Revista Regio nr.31

Click here to load reader

Embed Size (px)

description

Drumuri de vacanta reabilitate cu fonduri Regio

Transcript of Revista Regio nr.31

  • 1. Nr. 31, August 2014 DRUMURI DE VACAN Lucia Morariu, preedinta Asociaiei Naionale a Ageniilor de Turism (ANAT): Infrastructura este esenial pentru impulsionarea turismului De la mare n Delt, pe drumuri europene Geoagiu-Bi: infrastructura modernizat atrage turitii Drum deschis ctre o minune a Bucovinei

2. www.inforegio.ro2 e-mail: [email protected] [email protected] Tel.: 0372 11 14 09 REDACTOR-EF: Ovidiu NAHOI REDACTORI: Bogdan MUNTEANU Vlad BRLEANU Alice-Claudia GHERMAN Elena ALEXA SPECIALIST DTP & GRAFIC: Andrei POPESCU CORECTOR: Pompiliu L. DUMITRESCU Coordonator proiect AM POR: Andreea MIHLCIOIU Editorial Ovidiu NAHOI www.inforegio.ro Creterea economic i dezvoltarea comunitilor nu se pot imagina n afara conceptului de micare. De asemenea, nu se poate imagina o pia uni- c funcional a Uniunii Europene fr reele de transport rapide, moder- nizate i conectate la marile fluxuri de transport continentale. Localitile i regiunile cu legturi de slab calitate, cu probleme n ceea ce privete infrastructura de transport sunt condamnate la stagnare economic i supuse riscurilor majore de marginalizare social. Acestea sunt doar cteva dintre puternicele motive pentru care Uniunea European investete sume nsemnate n proiectele de interconectare a ree- lelor de transport. Vei gsi n paginile revistei noastre informaii amnuni- te despre planurile Uniunii Europene n aceast privin. i despre scopurile economice i sociale urmrite prin aceste investiii substaniale. Vei gsi, bineneles, poveti de succes din Romnia i vei constata, citind seciunea Dosar din actuala ediie, ct de mult nseamn reabilita- rea infrastructurii pentru dezvoltarea comunitilor. Am adugat n dosar i exemple de dezvoltare a infrastructurii turistice. Legtura este evident: infrastructura modernizat uureaz accesul turitilor, fie ei vizitatori de plcere sau n scop de afaceri. Pe de alt parte, turismul este un sector economic extrem de dinamic i se numr, ntotdeauna, printre ramurile care beneficiaz cel mai rapid de pe urma mbuntirii reelelor de transport. Celelalte ramuri economice be- neficiaz la rndul lor, doar c, n aceste cazuri, ineria este ceva mai mare i este nevoie de un timp ceva mai ndelungat pn ca roadele s se vad. Cifrele din dreptul turismului sunt ncurajatoare nu doar pentru indus- tria de turism, ci i pentru alte ramuri economice. Odat cu turismul care se dezvolt de pe urma modernizrii infrastructurii, se dezvolt imediat i alte sectoare, cum ar fi transporturile, sectorul alimentar, comerul, industriile artizanale. Turismul este un bun indicator de potenial pentru orice econo- mie. Cnd turismul prinde puteri, i alte ramuri se pregtesc s decoleze. Experiena dobndit de beneficiarii romni n ciclul bugetar 2007-2013 i proiectele vizionare ale Uniunii Europene pentru 2014-2020 deschid noi oportuniti pentru dezvoltarea economic i social a Romniei. Iar dac trebuie gsit un punct de start, acela este, de bun seam, infrastructura. INFRASTRUCTUR, TURISM, DEZVOLTARE SCRIEI-NE! REGIO, N DIALOG CU CITITORII Dorii s semnalai un proiect interesant la nivel regional, o iniiativ de parteneriat local? Credei c zona n care locuii ofer oportuniti nc neexploatate suficient, din punctul de vedere al resurselor locale, al potenialului turistic i investiional sau prin tra- diii ce pot fi promovate la nivel naional i european? Exist proiecte locale care ar putea merge mai bine? Dorii s facei comentarii sau adugiri la unele dintre articolele publicate n revista noastr? Ai dori s abordm anumite subiecte? Dorii s cunoatei mai multe despre activitatea anumitor instituii responsabile cu dezvoltarea local, din Romnia sau din Uniunea European? Suntem deschii tuturor semnalelor dumneavoastr i orice contribuie va fi util pentru mbuntirea coninutului revistei noastre. Ateptm scrisorile i mesajele dumneavoastr pe adresa: [email protected] Contribuiile cele mai interesante vor fi publicate n seciunea Scrisori i tot acolo vei primi din partea redactorilor notri rspunsuri la eventualele ntrebri. FONDUL EUROPEAN PENTRU DEZVOLTARE REGIONAL UNIUNEA EUROPEAN Instrumente Structurale 2007-2013 3. AUGUST 2014 3 04 ANALIZ Turismul romnesc prinde puteri 05 SEMNAL EUROPEAN Bani europeni pentru reele de transport, n beneficiul turismului 06 EVENIMENT Noi proiecte vor primi finanare prin Regio 06 INTERVIU Lucia Morariu, preedinta Asociaiei Naionale a Ageniilor de Turism 10 TIRI REGIONALE 12 DOSAR: REGIO, DRUMURI DE VACAN 12 De la mare n Delt, pe drumuri europene 14 Bile Tunad, revigorate cu fonduri europene i private 15 Relaxat, la pescuit! 17 Spre un trm legendar 19 Geoagiu-Bi: infrastructura modernizat atrage turitii 21 Drum deschis ctre o minune a Bucovinei! 22 Bistria: concept modern de turism ntr-un spaiu tradiional 24 EVENIMENT Comunicare i comunicatori sub umbrela Forumului Regio 26 REPORTAJ Anna Maria Gonciu, ctigtoarea concursului Regio O zi cu Victor Rebengiuc 27 REGIUNI EUROPENE Slovacia: o fa nou pentru un festival folcloric cu o tradiie de ase decenii Parcuri naturale fr frontiere 30 INFORMAII UTILE 31 ALT FEL DE TIRI SUMAR 4. www.inforegio.ro4 Analiz Industria turismului din Romnia i-a sporit n ultimii ani contribuia la Produsul Intern Brut i cunoate un proces de dezvoltare continu, dup o perioad de regres n primii ani ai crizei. VLAD BRLEANU [email protected] I ndustria turismului romnesc asi- gura, la sfritul anului trecut, 212.500 de locuri de munc di- recte, ceea ce nsemna 2,4% din numrul total de angajai. Anul trecut, chiar dac revenirea din criz nu a fost total, nici n Ro- mnia i nici n celelalte state UE, procesul de consolidare a industriei turistice romneti a continuat. Ast- fel, contribuia total a sectorului, cu efecte directe i indirecte, s-a ri- dicat la 33,1 miliarde de lei, respec- tiv 5,1% din PIB. Potrivit datelor Institutului Naio- nal de Statistic (INS), dup un 2009 dezastruos, cu scderi de 14% i 16% la sosiri, respectiv nnoptri n struc- turile de cazare, 2010 a accentuat declinul. Apoi, 2011 a readus crete- rile dorite n domeniu, care au reuit s recupereze parial pierderile din primii ani de criz. n acel an, sosi- rile n hoteluri i pensiuni s-au ridi- cat la 470.900, ajungnd la aproape 500.000 dup ali doi ani, respectiv la sfritul lui 2013. i nnoptrile au crescut, de la 1,03 milioane de lei la 1,09 milioane de lei. Cum a reuit sectorul s opreas- c declinul? Trgurile de turism i campaniile Asociaiei Naionale a Ageniilor de Turism (ANAT) au edu- cat romnii n a-i forma un obicei n efectuarea rezervrilor timpurii, ceea ce se cheam early booking. Interesul romnilor pentru acest tip de vacane a generat creteri de la an la an, n condiiile n care turitii autohtoni au neles c pot benefi- cia de reduceri semnificative i c i pot permite astfel dou vacane pe an, n loc de una singur. Con- ceptul devine tot mai popular, fiind considerat o alegere inteligent pentru cei care caut preuri mici. Suplimentar, destinaiile din Estul Europei au nceput s fie recunos- cute, comparativ cu mult cunoscu- tele capitale ale Europei Centrale, n condiiile n care preurile sunt mult mai bune, iar standardele sunt considerate ridicate. Alte cifre statistice confirm ori- entarea tot mai mare a romnilor pentru destinaiile locale. Eurostat (biroul european de statistic), ara- t c Romnia a fost, n 2012, ara cu cea mai mare pondere din UE a cltoriilor interne realizate de tu- ritii autohtoni, respectiv de 95,4%. A fost urmat de Grecia, Spania i Portugalia, cu ponderi ntre 91,8% i 90,3%. Celebra de-acum competiie dintre Romnia i Bulgaria la capi- tolul turism pare s-i stimuleze pe antreprenorii locali. Destinaia de top n Romnia rmne litoralul, n condiiile mbuntirii serviciilor i a pachetelor all-inclusive, ex- trem de apreciate de turiti. Com- parativ cu anii anteriori, n 2012 s-a vzut prima mbuntire, adu- cnd aici peste 3 milioane de turiti romni, se arat ntr-o analiz a Euromonitor. ANAT a continuat cam- pania Vacane la ar, iar ofertele speciale i-au ncurajat i mai mult pe romni s-i descopere ara, la preuri rezonabile. Potrivit aceluiai raport al Euro- monitor, Bucuretiul este bine co- nectat cu alte orae, iar frecvena mare a zborurilor este un avantaj real pentru turiti. Numrul vizita- torilor a crescut n 2012, cnd dou treimi din strini au venit aici pentru plcere i relaxare, i numai o trei- me au cltorit n interes de afaceri. Pentru ca turismul romnesc s creasc i, prin urmare, s genereze venituri i o contribuie semnificati- v la PIB, ar fi necesar un mediu le- gislativ care s ncurajeze iniiativa privat, lucru cerut n mod repetat de ctre antreprenori. De aseme- nea, analize independente arat c sunt necesare investiii masive i ur- gente n drumuri i n infrastructura turistic. Potrivit Consiliului pentru Cltorii i Turism Global (World Travel & Tourism Council), investii- ile din turism n Romnia, n 2013, s-au ridicat la 11,8 miliarde de lei, nsemnnd 7,3% din investiiile to- tale. Acestea ar urma s creasc cu 5,3% n 2014, i cu alte 4,3% anual n urmtorii zece ani, pn la 18,9 miliarde de lei n 2024. TURISMUL ROMNESC PRINDE PUTERI n 2012, cu toat recesiunea din zona euro i sentimentul general de nencredere n economie, sectorul turistic romnesc a reuit s-i men- in indicatorii. Contribuia direct a turismului la Produsul Intern Brut (PIB), n 2012, a fost de 2,4%. Lund n calcul i contribuia indirect la economia naional, domeniul a avut un aport nominal de 4,5% din PIB. FOTO:amfostacolo.ro Hotel Govora, dup restaurare 5. AUGUST 2014 5 Semnal european BANI EUROPENI PENTRU REELE DE TRANSPORT, N BENEFICIUL TURISMULUI O reea eficient de drumuri pentru ca Romnia s-i dezvolte industria turismului, esenial pentru creterea economic, este deja o idee redundant. Comisia European a alocat pentru actualul exerciiu financiar un buget de trei ori mai mare pentru infrastructura de transport, iar dou dintre coridoarele care traverseaz Romnia sunt n centrul noii strategii de finanare. VLAD BRLEANU [email protected] n actualul exerciiu bugetar, noua politic a Comisiei Europe- ne instituie, pentru prima oar, o reea central de transport baza- t pe nou coridoare principale: dou coridoare nordsud, trei coridoare estvest i patru coridoare diagona- le. Reeaua central va transforma conexiunile estvest, va nltura blo- cajele, va moderniza infrastructura i va eficientiza operaiunile transfron- taliere de transport pentru cltori i pentru companii n ntreaga Uniune. Ea va mbunti conexiunile dintre diferitele moduri de transport i va contribui la obiectivele UE privind schimbrile climatice. Reeaua cen- tral urmeaz s fie realizat pn n 2030. Turismul ar fi unul dintre bene- ficiarii de top. Finanarea pentru infrastructura de transport se va tripla pentru pe- rioada 20142020, ajungnd la 26 de miliarde de euro i aproape jumtate din totalul finanrii CE pentru infra- structura de transport (11,3 miliarde de euro din cadrul Mecanismului Co- nectarea Europei - MCE) va fi alocat numai pentru rile beneficiare ale politicii de coeziune, printre care i Romnia. Noua reea central de transport va fi susinut de o reea cu- prinztoare de rute la nivel regional i naional, care aduc trafic n reeaua central. Reeaua global va asigura acoperirea complet a UE i acce- sibilitatea tuturor regiunilor. Scopul implementrii primei faze de finana- re a reelei centrale pentru perioada 20142020 este estimat la 250 de mi- liarde de euro. Reeaua central ur- meaz s fie finalizat pn n 2030. Reeaua central va conecta 94 de porturi europene principale cu leg- turi feroviare i rutiere, 38 de aero- porturi principale cu legturi ferovia- re cu orae mari, 15.000 de kilometri de linii de cale ferat modernizate pentru circulaia de mare vitez i 35 de proiecte transfrontaliere pentru reducerea blocajelor. Aceasta va fi fora motrice economic a pieei uni- ce, care va permite o liber circulaie real a mrfurilor i a persoanelor n ntreaga UE. este ca treptat, pn n 2050, cea mai mare parte a cetenilor i a ntre- prinderilor din Europa s se afle la cel mult 30 de minute distan, ca timp de deplasare, de reeaua central. Luat n ansamblu, noua reea de transport va oferi cltorii mai sigure i mai puin aglomerate, cltorii mai fluente i mai rapide. Cele 26 de mi- liarde de euro alocate transporturilor n cadrul mecanismului Conectarea Europei vor servi n practic drept capital iniial pentru stimularea investiiilor suplimentare din partea statelor membre, pentru finalizarea conexiunilor i a legturilor transfron- taliere dificile, care altfel, cel mai probabil, nu ar fi construite. Costul Sursa:www.savoiu.ro Legend: Reeaua TEN-T existent Reeaua TEN-T propus Reeaua TEN-T 6. www.inforegio.ro6 Eveniment VLAD BRLEANU [email protected] P otrivit viceprim-ministrului Liviu Dragnea, ministrul dez- voltrii regionale i adminis- traiei publice, autoritile au n vedere contractarea proiec- telor care pot fi identificate i im- plementate pn la 31 decembrie 2015, n cadrul axelor prioritare din toate regiunile. Oficialul crede c aceasta ar putea avea ca rezultat ajustarea alocrilor regionale. Ca- drul legal existent permite state- lor membre aceast flexibilitate n utilizarea resurselor alocate, n aa fel nct, fr a fi necesar apro- barea Comisiei Europene, s putem realoca cel mult 10% din fonduri altor axe prioritare din cadrul Re- gio, cu respectarea sumei maxime din FEDR (Fondul European de Dez- voltare Regional n.r.) aprobate prin decizia Comisiei Europene, a declarat ministrul Liviu Dragnea. Decizia are ca scop atingerea unui grad maxim de absorbie a resurse- lor financiare ale Regio 2007 - 2013. Koen Delanghe, manager de pro- gram n cadrul DG Regio al Comisiei Europene, a apreciat c programul a nregistrat rezultate foarte bune i foarte clare n ultimii ani. Oficialul a precizat ns c autoritile trebuie s fie atente n continuare, pentru c mai sunt nc jumtate din fon- duri de cheltuit. Ministrul dezvoltrii regionale a declarat, la rndul su, c obiectivul principal este absorb- ia integral a fondurilor disponibile prin FEDR. Pn la 30 mai 2014 rata de absorbie pentru Regio a fost de 52%, iar CE a rambursat Romniei 1,85 miliarde de euro. Tot pe 19 iunie, CMPOR a apro- bat Raportul Anual de Implementa- re al programului pentru anul 2013. Anul trecut a fost caracterizat de intensificarea procesului de fina- lizare fizic i financiar a proiec- telor Regio. La sfritul lunii mai 2014, am ajuns la un grad de ab- sorbie de peste 52%, iar cu cererile de plat care sunt n lucru putem ajunge la 54%, a mai spus ministrul Liviu Dragnea. El a precizat ns c vrea ca personalul din Autoritatea de Management i din Ageniile pen- tru Dezvoltare Regional s mearg direct pe teren, la fiecare benefici- ar cu ntrzieri, s vad care sunt cauzele i cum pot fi sprijinii. NOI PROIECTE VOR PRIMI FINANARE PRIN REGIO Comitetul de Monitorizare a Programului Operaional Regional 2007-2013 (CMPOR) a decis, pe 19 iunie 2014, ca sumele rmase disponibile la nivelul regiunilor s fie folosite pentru finanarea unor noi proiecte. Banii provin mai ales din economii n implementarea proiectelor deja finalizate. 7. AUGUST 2014 7 Interviu LUCIA MORARIU, PREEDINTA ASOCIAIEI NAIONALE A AGENIILOR DE TURISM (ANAT): INFRASTRUCTURA ESTE ESENIAL PENTRU IMPULSIONAREA TURISMULUI Ce-ilipseteturismuluiromnesc?Cemsuriartrebuiluatepentrucasenzaionaleledestinaii romneti s urce n topul preferinelor occidentalilor? Preedinta Asociaiei Naionale a Ageniilor de Turism (ANAT), Lucia Morariu, ne-a vorbit despre toate aceste probleme, dar i despre soluiile pe care le ntrevede ca specialist n domeniu. Lucia Morariu conduce ANAT din martie 2013 i a fost secretar de stat pentru turism n guvernarea Triceanu. ELENA ALEXA [email protected] REGIO: Se face n Romnia tu- rism la standarde occidentale? Lucia Morariu: Exist n Rom- nia oaze de turism la standarde oc- cidentale, fr ndoial. Chiar dac nu suntem la acelai nivel peste tot, sunt destinaii i locaii care pot concura fr probleme cu cele ex- terne de top. De la o clasic vacan- la mare, n Complexul Phoenicia din Nvodari, unde gseti servicii all inclusive cel puin la nivelul pe care l poi gsi n locaii similare din Bulgaria, pn la o vacan n frumoasa Bucovin, unde natura fermectoare se mbin cu tradii- ile, zona abund de obiective turis- tice, poi alege dintr-o multitudine de uniti de cazare de 3 i 4 stele, cu servicii de calitate, agrement, centre spa, centre de echitaie, mi- croferme i, desigur, poi gusta din bucatele preparate tradiionale, din minunata buctrie bucovinean. REGIO: Care sunt principalele probleme pe care ar trebui s le soluionm pentru a avea o indus- trie a turismului la standarde eu- ropene? Lucia Morariu: Sunt mai multe puncte sensibile i le voi aborda pe rnd. Mai nti, slaba dezvoltare a infrastructurii de transport. Lipsa autostrzilor i a oselelor rapide Apoi vorbim despre calitatea forei de munc angajate n turism. Lipsa unei circulaii turistice semni- ficative duce la degradarea afaceri- lor n turism. Lucrtorii sunt puini i prost pltii, mai ales n zonele mai greu accesibile, care nu au tu- riti n mod constant. Astfel, lucr- torii sunt demotivai, iar angajatorii au resurse limitate de a-i motiva su- plimentar i a-i califica dup cerin- ele unui turism de calitate. Taxele i impozitele pe salarii, de cca. 80% peste suma net acordat, nu susin industria turismului i sunt sensibil mai mari dect cele aplicate n ri concurente pe piaa turistic in- ternaional. Rezultatul: cele mai ngreuneaz enorm accesul turitilor spre destinaiile turistice. Cu att mai mult cu ct principala form de turism specific Romniei sunt circu- itele culturale. Turitii sunt nevoii s petreac mai multe ore pe drum dect n vizite i aciuni turistice la obiective, ceea ce genereaz obo- seal i frustrare att pentru cei care cltoresc cu autoturismul propriu, ct i pentru cei care cltoresc cu autocarul. Timpul este preios pen- tru toi n zilele noastre, preul ex- cursiei de asemenea. Pierzi dou zile din cauza transportului, care scum- pesc produsul turistic i i altereaz coninutul i calitatea, chiar dac, la destinaie, atraciile abund. FOTO:www.hotnews.ro 8. www.inforegio.ro8 Interviu mici salarii oficiale din Romnia se regsesc n industria turismului i se descurc fiecare cum poa- te. Lipsa unui interes semnificativ pentru a munci calificat n aceas- t industrie, legislaia muncii care limiteaz drepturile angajatorului de a reine o perioad determina- t la unitate angajatul pe care l-a calificat pe banii companiei, circu- laia turistic slab, care a afectat resursele angajatorilor din turism destinate calificrii personalului, au dus la aceast degradare. n plus, standardele ocupaionale oficiale din turismul romnesc, programa cursurilor de formare i perfecio- nare, sistemele de calificare, sunt depite i exist doar formal. Este nevoie de o schimbare consistent n acest domeniu, pentru c n pre- zent fabricm diplome, dar nu prea dm calitate n formare. REGIO: Sunt deja probleme com- plicate! Lucia Morariu: i nu sunt singu- rele! TVA n turism este nesustena- bil. Cota de 24% TVA n alimentaia pentru turism este enorm i gene- reaz evaziune pe scar larg. O simpl comparaie cu TVA aplicat n turism n rile membre UE poa- te arta imediat de ce preurile n turismul romnesc sunt uneori considerate mari. Turoperato- rii romni nu sunt stimulai s dezvolte circulaia turistic n Romnia i, mai ales, nu sunt stimulai s atrag turiti strini n Romnia. Motorul atragerii de turiti strini n Romnia este i va fi turopera- torul, iar atragerea de turiti strini reprezint cea mai in- teligent form de export, dar i singura care nu beneficiaz de faciliti fiscale. Un alt obstacol este dat de lipsa unei planificri logice i pe termen lung a dezvoltrii turismului n Ro- mnia. De-a lungul anilor s-au alo- cat fonduri i s-au realizat investiii pentru dezvoltri turistice. Din p- cate, nu a existat ntotdeauna con- tinuitate i nu s-a realizat un plan naional de dezvoltare, care s fie urmat, finanat i realizat, ntr-un termen rezonabil de timp i fr in- fluene politice n alocarea resurse- lor. Dezvoltrile punctuale pot aju- ta, dar fr un plan ferm general, Este nevoie de o schimbare consisten- t a standardelor ocupa- ionale oficiale din turis- mul romnesc, pentru c n prezent fabricm diplome, dar nu prea dm calitate n for- mare. FOTO:www.forbes.ro 9. AUGUST 2014 9 Interviu pot deveni haotice i nu pot constitui baza unui produs turistic complet, ceea ce, pn la urm, genereaz risip de resurse. Cu att mai mult cu ct ne bazm pe diversitate, pe circuite ample de cunoatere a Ro- mniei, care presupun vizitarea, n cadrul aceluiai program turistic a mai multor destinaii din Romnia, care, dac nu sunt echilibrat sus- inute n dezvoltare, nu reuesc s susin un produs turistic complex. Un turist japonez nu vine n Rom- nia doar s viziteze Delta Dunrii. n cele 8-9 zile pe care le petrece n ar, dorete s cunoasc mai mul- te destinaii i nu este interesat de faptul c ntr-o anumit euroregiu- ne, jude sau localitate s-au alocat mai muli bani pentru dezvoltarea turismului dect n alta. REGIO: Ct de important este infrastructura pentru impulsiona- rea turismului? Lucia Morariu: Este esenial. Autostrzi, osele, drumuri, aero- porturi, dar i amenajrile la des- tinaie, trasee marcate, toalete pu- blice, parcuri i zone de promenade n staiuni, urbanism de calitate, n general, nu numai la destinaie, construcii care respect specificul arhitectural local, planuri urbanis- tice logice, acestea reprezint baza sistemului, cadrul pe care statul trebuie s l conceap i s l rea- lizeze dac turismul reprezint o prioritate pentru dezvoltarea rii. Investitorii urmeaz n mod natural direcia dat de stat prin dezvolta- rea infrastructurii. n cazul nostru, investitorii s-au micat mai repede i mai bine dect statul n turism, dar fr o intervenie rapid i am- pl a statului pentru dezvoltarea infrastructurii, nu vom putea crea o adevrat destinaie turistic de calitate. REGIO: Care au fost, totui, punctele forte n ultimii doi ani n turism? Dar aspectele negative? Lucia Morariu: Punctul forte al turismului romnesc este faptul c romnii, n numr mare, iubesc Romnia i cltoresc mult n ar. Turismul intern este deocamdat baza circulaiei turistice n Romnia i investiiile realizate n ntreaga ar de operatorii privai au susi- nut o circulaie turistic decent, n cretere chiar n anii de criz de dup 2008. REGIO: Unde ar putea interve- ni cel mai eficient fondurile eu- ropene? Lucia Morariu: n primul rnd pentru investiii n infrastructura care susine turismul (aeroporturi, drumuri, amenajri la destinaie, agrement etc.), n susinerea in- vestiiilor operatorilor privai n dezvoltarea unitilor turistice i n promovarea produselor turistice. De asemenea, aceste fonduri ar fi foarte utile i pentru refacerea sis- temului de nvmnt turistic. REGIO: Care este destinaia dvs. turistic preferat n Romnia? Lucia Morariu: Bucovina. REGIO: n ce loc din Romnia ai recomanda turitilor strini s vin i de ce? Lucia Morariu: Romnia trebuie cunoscut n ansamblul ei, turitilor strini le recomand circuite de cu- noatere n Romnia, de minim 7-8 zile. Un exemplu de programe re- comandate putei regsi pe site-ul www.romaniaforall.com, lansat de curnd. CE MSURI LEGISLATIVE AR TREBUI LUATE PENTRU IMPULSIONAREA TURISMULUI: Cum se poate mbunti turismul n aa fel nct s creasc numrul strinilor care ajung s viziteze Romnia? Iat ce msuri legislative crede Lucia Morariu c ar trebui luate. plan naional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport ctre prin- cipalele destinaii turistice; plan naional de dezvoltare a infra structurii specifice de turism n princi- palele 20 de staiuni balneoclimaterice; refacerea sistemului naional de formare i perfecionare n domeniul turismului; faciliti fiscale pentru fora de munc angajat n turism, scderea ta- xrii muncii de la 80% la 50%; scderea cotei TVA la 9% pentru toa- te activitile din turism; programe de susinere financiar a operatorilor din turism pentru activit- ile de promovare a destinaiilor turis- tice romneti; aplicarea imediat a legii tiche- telor de vacan, pentru susinerea creterii circulaiei turitilor romni n Romnia; controlul urbanismului, respectarea specificului arhitectural local i imple- mentarea unui urbanism de calitate; scutirea de impozit pe profitul rein- vestit n turism. FOTO:www.rbls.ro 10. www.inforegio.ro10 tiri regionale NORD-VEST NORD-EST VEST CENTRU CONCURS PENTRU POARTA MARAMUREEAN Competiie inedit n Maramure n aceast var! Au- toritile locale vor s monteze o poart maramure- ean nou la intrarea n jude, aa c au lansat o pro- vocare ctre specialiti i persoanele talentate. Sunt ateptate propuneri din partea mai multor arhiteci, urbaniti, artiti plastici i studeni. Conform condu- cerii Consiliului Judeean Maramure, proiectele vor fi analizate de un juriu tehnic, iar primele trei solu- ii alese vor fi premiate. Marele premiu: poarta c- tigtoare va deveni simbolul judeului. Fosta poart maramureean a fost distrus n urm cu aproximativ doi ani, iar de atunci Maramureul nu mai are niciun edificiu la intrarea n jude. BAL CARITABIL PENTRU COPIII CU DIZABILITI 300 de invitai, cod vestimentar alb-negru, locaie de vis. Acestea au fost ingredientele evenimentului caritabil Balul de la Castel, care a avut loc n luna iunie 2014 la Iai. Rezultatele strngerii din fonduri au fost peste ateptri. Cei peste 100.000 de lei adunai din donaii vor fi folosii de ctre Fundaia Serviciilor Sociale Bethany n programe de recuperare pentru copiii cu dizabiliti. Este cea mai mare sum dona- t pn acum n cadrul acestui eveniment, ajuns la cea de-a treia ediie. Mare parte din sum s-a strns n urma licitaiei de art, vinuri de colecie sau piese de vestimentaie, la care au participat oameni de afa- ceri, artiti, medici i politicieni. POLIIA LOCAL PATRULEAZ PE BICICLETE Premier la Timioara! Poliia local va patrula, vara asta, pe biciclete. Agenii au fost dotai cu echipament complet de ciclism, iar ctile au fost inscripionate cu Poliia Local. Conform reprezentanilor Poliiei Locale Timioara, aceast iniativ va face patrulrile mai eficiente, iar agenii nu vor mai avea probleme n zilele caniculare. n anumite perioade, n funcie de evenimente i de necesiti, vor patrula i peste 40 de bicicliti, ajutai i de colegii lor pe scutere. Timio- renii i vor ntlni pe poliitii bicicliti prin parcuri, piee i cartiere. COLILE DE MESERII RENVIE LA TRGU MURE Primria Trgu Mure vrea s revitalizeze, chiar din toamna anului 2014, colile de meserii. Primria vrea s investeasc n jur de un milion de lei pentru finanarea nvmntului tehnologic, bani care repre zint 25% din bugetul alocat de municipalitate pentru investiiile din anul acesta. Conform primarului Dorin Florea, au fost identificate, mpreun cu prinii ele vilor, profesorii i agenii economici, 14 meserii care ar putea asigura locurile de munc ale celor care vor s nvee. Cele mai cutate slujbe pe pia la aceast or sunt n domeniul mecanicii auto, tinichigeriei, informaticii, industriei textile i electronicii. FOTO:www.voceatransilvaniei.ro FOTO:adevarul.ro FOTO:www.cronicadeiasi.ro FOTO:www.traiesteromaneste.ro 11. AUGUST 2014 11 tiri regionale SUD-VEST OLTENIA SUD-EST SUD MUNTENIA BUCURETI -ILFOV MATERNITATE NOU LA DRGANI Veti bune pentru viitorii prini din zona Drgani. Maternitatea din ora, care funcioneaz acum ntr-o cldire veche, va fi mutat ntr-un spaiu reabilitat i modernizat. Primria va investi circa 400.000 de lei pentru renovarea parterului i primului etaj al Spitalu- lui din Drgani, unde se va muta maternitatea. Lu- crrile au nceput n luna iunie i, conform proiectului, ar trebui finalizate n octombrie 2014. La parter va funciona Secia Obstetric-Ginecologie, iar la etaj va fi Secia Nou-Nscui. Vor fi schimbate instalaia elec- tric i pardoselile, vor fi montate instalaii de oxigen i va fi adus mobilier nou. EVENIMENTE CULTURALE LA CAZINOUL DIN CONSTANA Veti bune pentru turitii care ajung la Constana. Cazinoul, edificiu simbol al oraului, va fi accesibil publicului printr-un eveniment inedit. ntre 1 i 10 august, Cazinoul va fi deschis i va avea ateliere i activiti pentru vizitatorii de toate vrstele. Seara sunt programate concerte de jazz, muzic uoar i interbelic, proiecii de film, teatru, balet, recitaluri de muzic clasic i electronic. Nu vor lipsi nici materialele de informare despre istoria acestui loc. Proiectul se numete CaziNou i a fost ideea unei echipe de tineri arhiteci i designeri care i-au propus s renvie strlucirea unei cldiri de patrimoniu. NVA S-I VALORIFICE BUNTILE DIN CMAR Gospodinele care prepar adevrate comori gastronomi- ce pot nva acum s obin i profit din ele! Asociaia React a lansat, n iunie 2014, la Trgovite, proiectul stra- tegic Ocupare i antreprenoriat rural. Concret, femeile care triesc n mediul rural vor fi instruite cum s vnd n condiii legale conservele din legume i fructe pentru care au reete valoroase. Peste 500 de persoane fr loc de munc vor afla detalii practice despre planificarea resurselor necesare pentru compoturi, dulcea, zacusc sau bulion, dar i despre actele necesare nfiinrii unei mici afaceri. Cursurile de instruire vor fi susinute n co- munitile din care provin femeile interesate. S-A DESCHIS OBSERVATORUL DELTEI BUCURETIULUI Delta Bucuretiului poate fi vizionat de la nlime. La etajul 17 al unui complex rezidenial din Capital a fost inaugurat, n iunie 2014, Observatorul Parcului Natural Vcreti. Centrul aflat la aproximativ 60 de metri de sol i ateapt vizitatorii i cu o expoziie de fotografii cu diferite animale i psri care triesc n Delta Vcreti, ntr-un decor cu stuf i petice de iarb i cu sunete de psri de balt. Cei interesai vor putea vizita observatorul, gratuit. Delta Bucuretiului, unde triesc mai multe specii de animale i psri rare prezentate de National Geographic n urm cu doi ani, urmeaz s fie declarat de Guvern arie natural protejat. FOTO:LucianMuntean FOTO:www.rfi.roFOTO:www.turnulsfatului.ro FOTO:www.descopera.ro 12. www.inforegio.ro12 REGIO, DRUMURI DE VACAN DE LA MARE N DELT, PE DRUMURI EUROPENE Prin modernizarea unor drumuri din judeele Constana i Tulcea, accesul dinspre Bucureti i restul rii ctre Nvodari i Mamaia, respectiv Braul Sfntu Gheorghe i Lacul Razim s-a mbuntit, fiind ateptate o cretere a numrului de vizitatori n zon i impulsionarea economiei locale bazate mai ales pe turism. BOGDAN MUNTEANU [email protected] F inalizarea Autostrzii Soare- lui (circulabil pe ntreaga ei lungime din noiembrie 2012) nu ar fi fost o veste suficient de bun pentru turiti, care puteau rmne cu ochii n soare dac, n paralel, autoritile din judeele Constana i Tulcea nu ar fi derulat propriile proiecte privind dezvolta- rea infrastructurii rutiere. Acestea au vizat modernizarea unor drumuri judeene, care devin de interes naional pe timpul verii, datorit traficului care crete de cteva ori fa de nivelul din restul anului. Condiiile de cltorie s-au mbuntit nu doar pentru sutele de mii de automobile cu turiti care pleac nspre litoral n lunile de var, dar i pentru miile de camioa- ne care trebuie s ajung n cel mai mare port al rii sau care fac livrri de mrfuri ctre unitile turistice. n judeul Constana, au fost re- abilitai cei 16 km ai DJ 228 Nazar- ceaOvidiu care scurteaz drumul ctre mare i preia o parte din trafi- cul de pe drumurile naionale 22C i autostrada A2, eliminnd necesita- tea unui ocol prin localitile Poar- ta Alb, Murfatlar i Valu lui Traian. Deschiderea DJ 228 reprezint un avantaj pentru turitii care folosesc vechea rut de acces spre litoral, deoarece timpul ctigat pentru cei care au ca destinaie final staiu- nea Mamaia este de aproape jum- tate de or, apreciaz Titi Cenu, managerul de proiect din cadrul IMPULS PENTRU INDUSTRIA TURISTIC De noile tronsoane de drum be- neficiaz circa 50.000 de turiti care viziteaz anual zona sudic a Deltei, ali 15.000 aflai n tranzit, 9.600 de lo- calnici i circa 50 de ageni economici, majoritatea n sectorul turistic. Succesul proiectului, care a reprezen- tat un pas important n impulsionarea turismului n zon, crede Mihai Nicu, a ncurajat CJ Tulcea s mai depun o cerere de finanare pentru un proiect similar din zona turistic Tulcea-Muri- ghiol. O investiie de circa 20 milioane de euro vizeaz modernizarea drumului ce leag mnstirile Celic-Dere, Coco i Saon de arterele rutiere naionale. 13. AUGUST 2014 13 Consiliului Judeean Constana. Dei nregistreaz un volum de trafic mediu anual cu 2,26% mai mare dect media naional (2.166 de vehicule pe zi fa de 959 de vehicule), drumul nu mai fusese re- parat din 1975 i era proiectat po- trivit condiiilor tehnice referitoare la greutatea maxim de transport admis (7 tone pe osie) din acea perioad. Proiectul finalizat n 2012 a permis refacerea fundaiei, care suport acum autocamioane cu o mas total de 40 de tone. S-au reabilitat cele trei podee existente, s-au construit 17 podee noi i s-au fcut nc 50 de subtraver- sri, pentru a se evita infiltrarea apei n fundaie. Alte lucrri s-au concen- trat pe efectuarea de racordri cu drumurile laterale, construirea de parapei de siguran i montarea de borne kilometrice, semnalizri i marcaje rutiere, precum i amenaja- rea a opt staii de autobuz. Lucrrile au fost executate foarte bine din punct de vedere ca- litativ i ntr-un interval scurt de timp, a precizat Titi Cenu. Pro- iectul s-a finalizat mai devreme cu trei luni, iar beneficiile sale sunt a- teptate de-a lungul mai multor ani. Cel puin din punct de vedere ecolo- gic, s-a constatat deja reducerea no- xelor n urma circulaiei fluidizate, de la 0.2783g/sec la 0.1753 g/sec. ACCES MAI BUN CTRE NORDUL DOBROGEI n judeul Tulcea s-au refcut 37 km de drum, dar s-au i construit ali 13 km, pentru a crete gradul de acces spre zona turistic Muri- ghiol-Uzlina-Dunav-Lacul Razim. Aceasta nseamn ci de acces te- restre ctre sudul Deltei Dunrii, adic spre Braul Sfntu Gheorghe i complexul lagunar Razim-Sinoe. Zona respectiv a cunoscut o dezvoltare rapid n ultima perioa- d de timp, datorit creterii cererii pentru turismul n Delta Dunrii, ne-a explicat Mihai Nicu, manager de proiect n cadrul Consiliului Ju- deean Tulcea. Totui, nu dispunea de o infrastructur de transport pe msura creterii traficului. ncheiat n 2011, proiectul a n- semnat conectarea unor localiti cu potenial turistic nsemnat (Muri- ghiol, Dunavu de Jos, Mahmudia, Nufru, Municipiul Tulcea) la dru- mul european E87 (Galai-Tulcea- Constana) i drumul naional DN 22 A (Tulcea-Hrova-Bucureti). Pentru c zona strbtut de aceste drumuri are un relief coli- nar, presrat cu vi toreniale (cu maluri predispuse la alunecri de teren), nainte de implementarea proiectului, cile de comunicaie rutiere erau grav afectate de aciu- nea apei. Peste 80% dintre anurile de preluare i evacuare a apei erau acoperite cu pmnt i cu plante. n prezent, au fost realizate 117 pode- e i au fost reabilitate sau constru- ite 7 poduri. Dosar Titlul proiectului: Reabilitare i modernizare de drumuri judeene, tronsonul DJ228: DN 22C (Nazarcea) DN2A (Ovidiu) Beneficiar: Consiliul Judeean Constana Axa prioritar 2, Domeniul major de intervenie 2.1 Reabilitarea i modernizarea reelei de drumuri judeene, strzi urbane inclusiv construcia / reabilitarea oselelor de centur Valoarea total a proiectului: 32,83 milioane de lei, din care: - FEDR: 28,39 milioane de lei - Contribuie de la bugetul de stat: 3,77 milioane de lei - Contribuia beneficiarului: 656.624 lei FIA TEHNIC A PROIECTULUI Titlul proiectului: Modernizarea infrastructurii de acces ctre zona turistic Murighiol-Uzlina-Dunav-Lacul Razim Beneficiar: Consiliul Judeean Tulcea Axa prioritar 2, Domeniul major de intervenie 2.1 Reabilitarea i modernizarea reelei de drumuri judeene, strzi urbane inclusiv construcia / reabilitarea oselelor de centur Valoarea total a proiectului: 33,66 milioane de lei, din care: - FEDR: 29,12 milioane de lei - Contribuie de la bugetul de stat: 3,73 milioane de lei - Contribuia beneficiarului: 814.758 de lei FIA TEHNIC A PROIECTULUI FOTO:tiberiucortez.blogspot.com 14. www.inforegio.ro14 Dosar VLAD BRLEANU [email protected] C omplexul Hotelier Ciuca, cotat la trei stele, este o uni tate de cazare cu tradiie, care n 2004 a fost achizii- onat de investitorul Raoul Alexan- dru Habat n cadrul procesului de privatizare. Hotelul a fost complet renovat i extins prin mansardarea ultimului nivel, unde s-au construit apartamente spaioase, cu bi dota- te cu jacuzzi, nivelul serviciilor ofe- rite fiind de patru stele. Elaborarea proiectului a nceput n 2007, n 2009 s-a obinut autoriza- ia de construire, iar un an mai trziu s-a semnat contractul cu ADR Centru. Proiectul s-a finalizat n 2013, an n care noul pachet de servicii a atras foarte muli turiti, astfel c oferta pentru Revelion a fost vndut in- tegral, la numai o sptmn de la lansare. n momentul de fa, mul- umit Regio, avem cea mai diver- sificat palet de servicii din Bile Tunad. Proiectul, nceput n 2010 i finalizat n toamna anului 2013, a constat n extinderea hotelului prin construirea unui complex de agre- ment i relaxare i a unui centru mo- dern de conferine. Pe o suprafa de aproximativ 4.000 mp am ame- najat o zon SPA, cu piscin, bazin de kinetoterapie, saun uscat i cu aburi, masaj, sal de fitness i salon de nfrumuseare. Tot n extinderea hotelului s-au construit trei sli mul- tifuncionale, cea mai mic avnd o capacitate de 20 de persoane, iar cea mai mare de 350 de persoane, cu lobby bar, spaii tehnice i auxiliare. 12 persoane i-au gsit, aici, un nou loc de munc, a spus Paul Habat, manager de proiect. Piedici? Birocraia dar i timpul necesar obinerii fondurilor proprii prin credite bancare, spune manage- rul. O alt problem a fost aceea c, lucrnd n mare msur cu Ministe- rul Muncii, respectiv Casa de Pensii, biletele de tratament nu sunt purt- toare de TVA. Acest fapt ne-a creat mari probleme n recuperarea TVA- ului. ns chiar i aceste probleme au fost depite, astfel c, pe termen scurt i mediu, estimm menine- rea i chiar depirea indicatorilor de sustenabilitate prognozai. Ct privete profitabilitatea, aceasta este o chestiune de costuri, care n ultima vreme s-au majorat substan- ial, n special la utiliti, a mai declarat Paul Habat. Proiectul a dus deja la creterea calitii produselor i serviciilor turistice, prin crearea noilor faciliti de agrement i bal- neo-terapie. Pentru managementul hotelului, acest lucru s-a tradus prin dezvoltarea afacerii: creterea cifrei de afaceri, a numrului de nnoptri cu aproape 2.000, a duratei medii a sejurului turistic la 6,3 zile i crete- rea gradului de ocupare cu 55%. BILE TUNAD, REVIGORATE CU FONDURI EUROPENE I PRIVATE Fosta perl a turismului romnesc, staiunea Bile Tunad se zbate s-i regseasc pulsul. Civa investitori au prins curaj nc nainte de criza economic, simind potenialul din zon. Titlul proiectului: Modernizarea complexului hotelier Ciuca prin amenajarea unei baze de agrement i SPA Axa prioritar 5, Domeniul major de intervenie 5.2 Crearea, dezvoltarea, modernizarea infrastructurilor specifice pentru valorificarea durabil a resurselor naturale i pentru creterea calitii serviciilor turistice Beneficiar: SC HB Hotels SA Braov Valoarea total contractat a proiectului: 9,58 milioane de lei, din care: - FEDR: 4,05 milioane de lei - Contribuie de la bugetul de stat: 0 lei - Contribuia beneficiarului: 5,53 milioane de lei FIA TEHNIC A PROIECTULUI 15. AUGUST 2014 15 Dosar VLAD BRLEANU [email protected] C a s ajungi ntr-una dintre cele mai bune zone de pes- cuit crap din Romnia, din- spre Bucureti trebuie s-o iei pe drumul vechi de Constana, spre Fundulea, apoi spre Tmdu, dup ce treci peste rul Mostitea. Dru- mul este unul tipic de cmpie. Pn aproape de Tmdu, porumbul se coace de-a stnga i de-a dreap- ta drumului. Traficul este lejer de cnd s-a deschis Autostrada Soare- lui, iar drumul e bun. Intrarea pe drumul judeean 303 nu este n niciun fel semnalizat, se face brusc la dreapta, nainte s intri n Clrei. Dac ai vitez, cel mai probabil vei rata intrarea i vei fi nevoit s te ntorci. Dar imediat cum intri pe poriunea de drum i dai seama c este nou, iar pn la Valea Argovei poi admira n linite, fr grija gropilor, salba de lacuri i iazuri din zon. Pn acolo ns, treci prin Sruleti, locul unde s-au desfurat cteva ediii ale Cupei Mondiale de pescuit crap. Drumul judeean 303 are, de fapt, captul mai departe, n comu- na Mnstirea, pe malul Dunrii. Dar a fost modernizat cu bani europeni doar pn la Valea Argovei, pe o dis- tan de 26 de kilometri. Un drum cu dou benzi, cu destul de multe curbe, n mijlocul unor cmpii de floarea soarelui i mrginit de cteva lacuri. Cnd fceam o pauz de con- dus, un cetean la vreo 50 de ani, pe biciclet, intr n vorb: Dru- mul era tot aa de lat i nainte, dar avea guri multe. E alt treab acum, l-au refcut pentru campio- natul mondial de pescuit. SPRE BOIERII CARE AU GRLA Mai departe, nspre Sruleti, drumul ncepe s se intersecteze cu unele de artur, care dau n cmpurile oamenilor. Pe dreapta i pe stnga a disprut floarea soa- relui i au aprut ciulinii specifici Brganului, dup care urmeaz terenurile prloag. Pe stnga am lsat un drum asfaltat spre un lac de agrement. Sunt mici coline, de- ducem c soluia de construcie n-a fost foarte simpl. Tot pe stnga, un parc de panouri solare i dup 5 sau 6 kilometri drumul intr n Sruleti Gar. Dup o cale ferat, urmat de o curb dubl n form de S, suntem pe strada George Enescu, intersecie cu Veronica Micle. Dru- mul are vreo trei ani, cred. nainte era tot asfalt, dar era prpdit ru, numa guri. Prost ru, nu mai pu- teai s mergi pe el. ncoace, pn la gar, era nenorocire. ncoa mai era cum mai era, de-aici ncolo... Aaa, da ce circul lumea acum, ca pe bulevard! Lumea mai vine la pescuit, dar io tiu cum se mpac cu boierii tia care au grla? Dru- mul e fcut de pe la Clrai, ju- deean. Drumul ajunge la Clrai, dar trece prin sate, prin comune, ne explic un gospodar aproape de vrsta a treia, cu o mtur n mn, purtnd o apc veche de cel puin 10 ani. RELAXAT, LA PESCUIT! Etapele Cupei Mondiale de pescuit sportiv, organizate la Sruleti, au fost cele care au determinat Consiliul Judeean Clrai s apeleze la bani europeni pentru renovarea drumului care face legtura ntre Fundulea i Valea Argovei. Avem acum 26 de kilometri de drum ca-n palm. 16. www.inforegio.ro16 Dosar Titlul proiectului: Modernizarea i reabilitarea drumului judeean DJ303 tronsonul Clrei - Valea Argovei, km 0+000 26+294 Axa prioritar 2, Domeniul major de intervenie 2.1 Reabilitarea i modernizarea reelei de drumuri judeene, strzi urbane inclusiv construcia / reabilitarea oselelor de centur Beneficiar: Consiliul Judeean Clrai Valoarea total a proiectului: 40,51 milioane de lei, din care: FEDR: 28,78 milioane de lei Contribuia de la bugetul de stat: 3,79 milioane de lei Contribuia beneficiarului: 7,93 milioane de lei FIA TEHNIC A PROIECTULUI oseaua trece apoi peste auto- strad, fr s aib intrri n A2. Din nou, n dreapta i stnga porumb. Drumul arat c am ieit din Sru- leti Gar. Dup 2 kilometri intr n Sndulia, un sat mai frumos i mai ngrijit. Pe stnga i pe dreap- ta cai, curci i gte. La dreapta se deschide un nou drum spre lacurile de agrement. nainte de Sruleti, pe stnga, gru i pune, o turm de oi, pe dreapta o rp care se termin ntr-un lac. Am intrat n Sruleti. Pe dreapta, prima cas, pescreasc. i strada D.R. Popes- cu. Toate strzile din zon au numai nume de artiti. n Coofanca, oameni puin vor- brei, neobinuii cu strinii. Un brbat de vreo 30 de ani de la o b cnie ne spune cu privirea n pmnt c sunt nite pensiuni speciale pen- tru pescuit dup pod. La Miclotina. De la drumul judeean pn la vilele care preau a fi proprieti private e un drum pietruit prost. Cine ine la maina lui nu intr pe el i rmne la DJ 303. Am trecut i de Silitea i ne ndreptm spre Lehliu. sta e reabilitat de vreo 2 ani, ne informeaz un cetean uor grbit, un fel de intelectual al satului care a ncurcat ns stnga cu dreapta. De la intersecia asta mai sunt 11 kilometri pn n Lehliu Gar, dup care se termin drumul judeean, completeaz omul. STATISTICA DE LA JUDEEAN Daniel tefan, director executiv n cadrul Consiliului Judeean Cl- rai, spune c n Sruleti au avut loc n ultimii ani etape ale Cupei Mondiale de pescuit sportiv crap, iar atractivitatea turistic a zonei a condus la dezvoltarea unor pensiuni i zone de agrement, destinate iubi- torilor de pescuit. Prin reabilitarea drumului, att agenii economici, ct i membrii co- munitilor locale au scurtat timpul de deplasare att ctre Bucureti, ct i ctre autostrada A2, punct de conectare cu zona Constana, a afirmat tefan. BENEFICIILE PROIECTULUI: creterea traficului de marf i pasageri cu 15%; scderea numrului de accidente cu 40%; reducerea timpului de cltorie cu 40%; economie de combustibil cu 16%; creterea vitezei de circulaie de la 15-30 km/h la 50-60 km/h; 17. AUGUST 2014 17 Dosar Drumul Judeean DJ 670, care leag localitile Marga i Baia de Aram de municipiul Drobeta-Turnu Severin a fost de curnd modernizat prin programul Regio. oseaua are o importan major, att pentru dezvoltarea turismului, ct i pentru a facilita legturile dintre polii de cretere economic din zon. SPRE UN TRM LEGENDAR ALICE-CLAUDIA GHERMAN [email protected] D espre oseaua care leag localitile Marga i Baia de Aram de Drobeta-Turnu Se- verin, din judeul Mehedini, se spune c strbate un inut legen- dar. ntr-adevr, cei 35 km traver- seaz, ntre altele, superbul pod natural de la Ponoarele, Podul lui Dumnezeu, dup cum l numesc lo- calnicii. Legenda spune c l-a con- struit Divinitatea, pentru a-l ajuta pe sfntul Nicodim s treac peste apa Tismanei, n fuga sa din calea dumanilor. Podul, format prin pr- buirea unei pri din Petera Po- noarele, este format din piatr ma- siv. Este cel mai mare pod natural al rii i al doilea ca mrime din Europa (30 m lungime, 13 m lime, 22 m nlime i 9 m grosime). ns este singurul din lume deschis trafi- cului rutier. Acelai drum judeean trece i prin Baia de Aram, o strveche aezare, cunoscut sub numele Cal- chis (gr. aram) de pe timpul sciilor i al romanilor, care au deschis aici mine de cupru. Fiind situat ntr-un ile naturale, care fac din DJ 670 o osea aparte, sunt faptele concre- te, care au determinat apariia pro- iectului de modernizare din judeul Mehedini. Adevrul este c ultime- le lucrri de modernizare i consoli- dare ale drumului judeean amintit fuseser fcute n 1980. n timp, oseaua s-a deteriorat i au aprut multe denivelri care pe- riclitau sigurana circulaiei. Trafi- cul se desfura greoi n perioadele cu precipitaii sau la topirea zpe- zilor. Uneori, era necesar devierea circulaiei pe variante ocolitoare. Facilitnd accesul ntr-o zon cu mare potenial turistic din jude- ul Mehedini, dar i n zonele turis- tice ale judeelor vecine, proiectul a contribuit att la mbuntirea mobilitii populaiei, bunurilor i BENEFICIILE PROIECTULUI: Se mbuntete mobilitatea forei de munc. Aceasta, mpreun cu dezvolta- rea infrastructurii de transport regionale i locale asigur legtura dintre polii re- gionali de cretere i coridoarele pan-europene, ceea ce va contribui la prevenirea izolrii zonelor rurale subdezvoltate. Proiectul contribuie la sporirea atractivitii turistice a zonei, ceea ce va duce la crearea de noi locuri de munc, mai ales n sectorul serviciilor de turism. Crete numrul locurilor de munc att n timpul execuiei lucrrii, ct i dup, pentru ntreinerea i supravegherea drumului n timp. relief carstic, Baia de Aram se afl n apropierea unor peteri de o de- osebit frumusee, precum: Bulba (2-3 km), Ponoarele (5 km), Izverna (25 km) i Cloani (15 km). Este, pe drept cuvnt, un trm de poves- te, care acum poate fi valorificat n scop turistic, dat fiind infrastruc- tura adecvat. Dincolo de legend i minuni- 18. www.inforegio.ro18 Dosar serviciilor, ct i la dezvoltarea tu- rismului i, implicit, a economiei n zon, afirm Amalia Vian, mana- ger de proiect n cadrul Consiliului Judeean Mehedini. Proiectul s-a desfurat pe o perioad de patru ani i a fost fina- lizat n toamna lui 2013. Lucrrile au constat n modernizarea i con- solidarea a peste 35 km din DJ 670, care asigur legtura inter-regiona- l, prin drumul naional DN 67, la drumul european E 70. Implementa- rea acestui proiect nu a fost scutit de probleme neprevzute. Din ca- uza fenomenelor naturale de erozi- une i a trepidaiilor, s-au prbuit blocuri de piatr din partea supe- rioar a Podului Natural Ponoarele (Podul lui Dumnezeu), n timp ce altele erau ntr-o stabilitate relati- v. Cum podul se afla pe tronsonul de drum la care se fceau lucrri de reabilitare, a fost necesar s se restricioneze circulaia autovehi- culelor cu greutate mai mare de 3,5 tone, fapt ce a ngreunat activita- tea constructorului n zon. Soluia gsit de CJ Mehedini a fost aceea a construirii unei variante ocolitoa- re a Podului lui Dumnezeu pentru a fluidiza traficul i pentru a reduce nivelul polurii i al consumului de combustibil. Prin fonduri proprii s-a asigurat realizarea lucrrilor de execuie la varianta ocolitoare a Po- dului lui Dumnezeu, lucrrile fiind finalizate n momentul de fa. De asemenea, n anumite perioade, din cauza condiiilor meteo nefavorabi- le de pe timpul iernii, lucrrile au fost sistate, a mai explicat mana- gerul de proiect. Proiectul a implicat i amenaja- rea interseciilor cu drumurile jude- ene, comunale i laterale, execu- ia de podee, acces la proprieti i reabilitarea trotuarelor. S-au refcut semnalizarea i marcajele rutiere, s-a realizat un sistem de colectare a apelor pluviale i s-au efectuat lucrri pentru refacerea mediului natural. Tronsonul reabilitat al DJ 670 asigu- r legtura ntre judeele Cara-Seve- rin, Gorj i Vlcea pe traseul: judeul Cara-Severin - Clisura Dunrii Orova Drobeta Turnu Severin Malov Mar- ga Balta Ponoarele Baia de Aram judeul Gorj judeul Vlcea. Titlul proiectului: Modernizare i consolidare DJ 670 Marga (DJ 607B) Baia de Aram (DN 67D) km 21+350-56+650, judeul Mehedini Beneficiarul Proiectului: Unitatea Administrativ Teritorial Judeul Mehedini Axa prioritar 2, Domeniul major de intervenie 2.1 Reabilitarea i modernizarea reelei de drumuri judeene, strzi urbane inclusiv construcia / reabilitarea oselelor de centur (cu statut de drum judeean i/sau urban) Valoarea total contractat a proiectului: 44,08 milioane de lei, din care: - FEDR: 30,53 milioane de lei - Contribuia de la bugetul de stat: 4,06 milioane de lei - Contribuia beneficiarului: 9,49 milioane de lei FIA TEHNIC A PROIECTULUI 19. AUGUST 2014 19 Dosar Ce-i trebuie unei staiuni balneare precum Geoagiu-Bi, cnd are ape termale dttoare de sntate i o istorie care descinde din vremea romanilor? Fonduri europene pentru crearea unei infrastructuri care s permit valorificarea atraciilor turistice ale zonei. GEOAGIU-BI: INFRASTRUCTURA MODERNIZAT ATRAGE TURITII ALICE-CLAUDIA GHERMAN [email protected] D up problemele generate de restructurarea sau nchide- rea mai multor exploatri miniere i industriale, locui- torii judeului Hunedoara i pun tot mai multe sperane n dezvoltarea turismului. Potenialul este remar- cabil. n jude exist rezervaii na- turale i tiinifice, monumente ale naturii i izvoare minerale i terma- le exploatate n staiunile balneare Geoagiu-Bi i Vaa. Romanii numeau Geoagiu-Bi Therme Germisara sau Ger- misara cum thermis i le apreci- au pentru apele minerale alcaline, uor sulfuroase, apele termale i nmolul de turb, feruginos, care puteau vindeca reumatismele, ne- vralgiile, afeciunile ginecologice, cele dermatologice etc. A urmat o perioad de uita- re i prsire, pn prin secolul al XVI-lea, cnd soia lui Ioan Sigis- mund Zpolya, regele Ungariei, a nfiinat acolo bi pentru soul ei. Mai trziu, n 1935, la sparea unui mic bazin pentru actualul trand cu ape termale, au fost dezgropate statuile lui Esculap i Egeea, mr- turii ale aprecierii acestor izvoare termale n perioada roman. Dar ce mai are staiunea Geoa- giu-Bi de astzi afar de apele termale i nmolul feruginos d- ttoare de sntate? O rezervaie natural forestier ntins pe opt hectare, cascada Clocota, castrul roman Germisara/Therme Dodon- Pe 27 septembrie 2010, staiu- nea Geoagiu-Bi primea, la Bruxel- les, titlul de Destinaie Turistic de Excelen a Romniei, n cadrul ae, o parte din vechiul drum roman, Bile Termale Romane, Biserica Tip Rotond, construit n secolul al XI-lea i multe altele. NOI PROIECTE ALE PRIMRIEI GEOAGIU Primria Geoagiu are n vedere noi proiecte, care s ajute la dezvoltarea sta- iunii. Un exemplu l constituie proiectul Executarea unor lucrri de conservare, restaurare, punere n valoare muzeografic i turistic a complexului termal ro- man Germisara n punctul numit Dmbul romanilor, unde a fost identificat i cercetat complexul termal din perioada roman existent aici. Dmbul romanilor este alctuit din travertin i tuf calcaros i are o form circular cu diametrul de 90-95 m. n perioada roman, complexul a funcionat n dou faze: una exclusiv de suprafa i a doua, n subteran i la suprafa. n cavitatea din interiorul Dm- bului romanilor au fost descoperite mai multe monede de bronz i argint plus opt plcue votive din aur, dedicate zeitilor tmduitoare i protectoare ale apelor termale. O statuie a zeiei Diana i altare votive au fost aranjate de jur mprejurul cavitii i n area sacra (zona de cult roman). 20. www.inforegio.ro20 Dosar Galei Premiilor European Destina- tions of Excellence EDEN 2010, organizat cu ocazia Zilei Europene a Turismului. Premiul era desigur onorant pentru oficialitile rom- ne, dar valorificarea atraciilor tu- ristice ale zonei era, n mare par- te, limitat de calitatea precar a infrastructurii generale, aceast situaie constituind un obstacol n dezvoltarea turismului. Altfel spus: spune-mi ce infrastructur ai, ca s i spun ci turiti, dar i omeri ai. Reabilitarea infrastructurii ge- nerale (drum, ap, canal, iluminat public) n staiunea Geoagiu-Bi a devenit de aceea o prioritate. Astfel, s-a nscut proiectul Re- abilitarea Infrastructurii Staiunii Geoagiu-Bi, care a primit finana- re Regio i a fost implementat n- cepnd cu 29 septembrie 2009. n urma implementrii proiectului au fost realizate lucrri de reparaii i curenie la aleile i drumul de ac- ces spre staiune (pe o lungime de 4.650 m incluznd parcrile publice din zona: Hotel Ceres, Casa de Cul- tur, Complex trand, Hotel Diana, strzi i trotuare, inclusiv aleile din Parcul Central), amenajarea spa- iilor verzi de pe domeniul public prin toaletarea arborilor i a gardu- rilor vii, montarea de ghirlande de flori pe cile de acces n staiune, semnalizarea rutier i turistic a staiunii, amenajarea unui chioc pentru socializare i agrement, amenajarea unor zone de prome- nad, amenajarea traseului spre grot, amenajarea unui punct de belvedere n zona cascadei Clocota. De asemenea, au fost reabilitate: infrastructura de alimentare cu ap potabil pe o lungime de 5.850 m (s-au realizat 148 de branamente, s-au montat 35 de hidrani de in- cendiu i o staie de dezinfectare a apei potabile), infrastructura de canalizare ap menajer i pluvial, infrastructura de iluminat public pe o lungime de 6.800 m. Beneficiile asupra calitii vieii locuitorilor Geoagiu-Bi nu au n- trziat s apar, dup implemen- tarea proiectului. Statisticile indic o scdere cu 2,5% a omajului, prin crearea de noi locuri de munc n unitile hoteliere ale zonei, m- buntirea calitii serviciilor tu- ristice prin reabilitarea sistemului de alimentare cu ap i canalizare. Diversificarea serviciilor turisti- ce a constituit punctul de plecare pentru crearea de noi structuri tu- ristice. Finalizarea acestui proiect a determinat creterea cantitativ, la standarde europene, a ansamblu- lui condiiilor de practicare a turis- mului cu impact direct asupra cre- terii cererii de turism n zon. De asemenea, n urmtorii ani, avem n vedere realizarea unor proiecte noi care s contribuie la dezvolta- rea economic a oraului Geoagiu. Exist toate premisele ca oraul nostru s devin cu adevrat un pol de dezvoltare economic pentru ntreaga zon, a declarat pentru revista Regio, prof. Ioan Vlean, primarul oraului Geoagiu. Titlul proiectului: Reabilitarea Infrastructurii Staiunii Geoagiu-Bi Beneficiar: UAT Oraul Geoagiu, judeul Hunedoara Axa prioritar 5, Domeniul major de intervenie 5.2 Crearea, dezvoltarea, modernizarea infrastructurilor specifice pentru valorificarea durabil a resurselor naturale i pentru creterea calitii serviciilor turistice. Valoarea total contractat a proiectului: 23,07 milioane de lei, din care: - FEDR: 17,11 milioane de lei - Contribuia de la bugetul de stat: 0 milioane de lei - Contribuia beneficiarului: 5,95 milioane de lei FIA TEHNIC A PROIECTULUI 21. AUGUST 2014 21 Dosar DRUM DESCHIS CTRE O MINUNE A BUCOVINEI! Un drum comunal a fost reclasat n drum judeean i modernizat, pentru a oferi acces auto n condiii de siguran ctre inima masivului muntos presrat cu rezervaii naturale, codri seculari i obiective religioase. BOGDAN MUNTEANU [email protected] C ine n-a aflat despre Muntele Raru-Giumalu dect din crile de geografie nici nu tie ce a pierdut. Dar cine a ajuns mcar o dat pe acolo, cu sigu- ran i-ar dori s revin. Numai c, pn acum civa ani, fiecare vizita- tor prin acele pri ale Bucovinei r- mnea cu un gust amar, amintindu-i de drumul dinspre comuna Pojorta ctre vrful Raru, care punea la grea ncercare orice autovehicul. Pe de o parte, ai fi condus ct mai sus, ct mai aproape de piscu- rile dezgolite de unde ai parte de panorame superbe. Pe de alta, nu te-ai fi ndurat s riti degradarea pivoilor sau planetarelor pe dru- mul plin nu de simple gropi, ci de anuri adnci lsate n urm de utilajele de mare tonaj folosite n industria lemnului. Dup o ploaie, calea de acces asfaltat n perioada 1965-1968, dar fr s fi beneficiat de alte reparaii capitale dup asfaltare devenea impracticabil i orice autoturism risca s rmn mpotmolit n no- roi. n lipsa amenajrii unor cana- le de scurgere, poriunile de drum care strbat pdurea erau brzdate de priae aproape tot timpul anu- lui, fiind accesibile n siguran doar pentru tractoare. Aceast situaie frustrant pen- tru turiti (i mult mai neplcut pentru locuitorii din zon!) avea s dispar n februarie 2012, dup trei ani de lucrri, att ct a durat rea- bilitarea drumului. Proiectul de mo- dernizare a fost demarat de Consiliul Judeean Suceava i a presupus, mai nti, reclasarea fostului drum co- munal n drum judeean (DJ 175B) prin hotrre de guvern. n prezent, oseaua montan modernizat faciliteaz desfu- rarea activitilor de transport, aprovizionare i distribuie, contri- buind la creterea gradului de ocu- pare a forei de munc prin dezvol- tarea de noi sectoare de activitate. n plus, favorizeaz creterea vite- COMORI ALE NATURII I ALE CREDINEI N MASIVUL RARU-GIUMALU Un loc unic n ntreg lanul Munilor Carpai este Rezervaia Pietrele Doamnei, unde se pstreaz calcare cu ncrustaii de corali, alge marine i alte elemente care se aflau pe fundul unui ocean n perioada cretacic. Pe povrniul sudic al rezervaiei se poate vizita Petera Liliecilor. Alte rezervaii sunt cea cunoscut drept Stratele de Pojorta (care conine fosile marine), Rezervaia Piatra Buhei, codrii seculari Giumalu-Valea Putnei i Sltioara (cu o mare varietate de flor i faun) i Rezervaia botanic Todirescu (44 de hectare de fnee montane cu specii floristice protejate prin lege). Acestora li se adaug edificii realizate de om precum Schitul Raru (situat la al- titudinea de 1.300 metri), Biserica Sf. Nicolaie din Pojorta (considerat unic n Europa graie celor apte turnuri) i Crucea de pe Giumalu (ridicat n 1947 pe locul unei cruci din beton, nlate n 1908 de romnii bucovineni din Austro-Unga- ria, care avea s fie distrus n Primul Rzboi Mondial). FOTO:www.skyscrapercity.com 22. www.inforegio.ro22 Dosar BISTRIA: CONCEPT MODERN DE TURISM NTR-UN SPAIU TRADIIONAL Pdurea Schullerwald este locul tradiional de recreere pentru locuitorii municipiului Bistria. i nu de azi, de ieri, ci de secole. i pentru c este de un asemenea interes, infrastructura de agrement a fost dezvoltat recent, cu ajutorul fondurilor Regio. ALICE-CLAUDIA GHERMAN [email protected] P durea Schullerwald a fost de sute de ani locul n care saii bistrieni ieeau la iarb ver- de pentru a se relaxa i a sc- pa de stresul cotidian. i astzi este principala zon verde a oraului Bis- tria, o adevrat uzin de filtrare a aerului poluat. n vederea dezvoltrii turismu- lui bistriean, precum i a ncura- jrii localnicilor n desfurarea activitilor de recreere, Primria Municipiului Bistria i-a propus s dezvolte turismul n zon prin diver- sificarea ofertei turistice i asigu- rarea accesului tuturor localnicilor la servicii de baz adecvate: edu- caie, sntate, locuin, energie, formare profesional, transport i petrecerea timpului liber. Astfel a aprut proiectul de modernizare i extindere a infrastructurii turistice Titlul proiectului: Modernizarea DJ 175B (reclasat din DC 90A, n baza HG 540/2000, KM 0+000 15+800, Pojorta-Raru Beneficiar: Consiliul Judeean Suceava Axa prioritar 2, Domeniul major de intervenie 2.1 Reabilitarea i modernizarea reelei de drumuri judeene, strzi urbane inclusiv construcia / reabilitarea oselelor de centur Valoarea total a proiectului: 32,17 milioane de lei, din care: - FEDR: 20,64 milioane de lei - Contribuia de la bugetul de stat: 2,74 milioane de lei - Contribuia beneficiarului: 8,78 milioane de lei FIA TEHNIC A PROIECTULUIzei de intervenie n caz de urgen i contribuie la reducerea gradului de uzur a mijloacelor de transport care strbat drumul, ne-a declarat Ana Pelin, manager de proiect n ca- drul Consiliului Judeean Suceava. n plan turistic, modernizarea drumului a reuit s lege Muntele Raru-Giumalu de alte osele mo- dernizate cu fonduri europene n ju- deul Suceava. Situat ntre municipi- ile Cmpulung Moldovenesc i Vatra Dornei, Rarul deine o comoar ce merit vizitat. Dei la unele dintre aceste locuri nu se poate ajunge dect la pas, drumul refcut uureaz accesul turitilor n condiii comparabile cu un drum montan din orice alt ar a Uniunii Europene. De-a lungul ce- lor 15,8 km de osea reabilitai s-au amenajat i cinci cursuri de ap care inundau drumul. Noua osea asigur conectarea zonei turistice Raru cu drumul na- ional DN 17. Efectele investiiei au fost imediate. oseaua care nainte era parcurs n dou ore i jumta- te, poate fi acum tranzitat n 20 de minute, valorile de trafic crescnd n mod considerabil, precizeaz Ana Pelin. 23. AUGUST 2014 23 Dosar de agrement i a utilitilor conexe n Pdurea Schullerwald. Prin im- plementarea sa, Primria a urmrit introducerea unui concept relativ nou pe piaa serviciilor turistice de agrement din Romnia, respectiv conceptul de pdure-parc, cu di- verse funcionaliti, n spe- cial n zona turismului de agrement. Acesta presupune ca transformarea pdurii s aib loc prin inter- venii minime asupra cadrului natural, astfel nct ampla sarea diferitelor do- tri s nu presupun defriri semnifica- tive. Obiectivul tu- ristic, inaugurat chiar la nceputul lunii iulie 2014, este inclus n circui- tul public. Lucrrile au presupus amena- jarea a dou terenuri de sport mul- tifuncionale, a unui teren de skate- board i role, 6,3 km alei amenajate, din care: 1,7 km pentru cicloturism i 4,6 km pentru promenad, ap- te zone de recreere amenajate cu foioare, mese de ping-pong, trei turnuri de observare i multe alte dotri care s atrag vizitatorii. Au fost amenajate trei locuri de joac pentru copii de diferite vrste, cu perete pentru crri, tirolian, balansoare, leagne, precum i o zon de picnic unde au fost instalate 20 grtare, mese i bnci. n total, lucrrile au cuprins o suprafa de aproximativ 30 de hectare. Pentru c Pdurea Schullerwald era cunoscut tuturor locuitorilor din zon ca un loc tradiional de recreere i picnic, inaugurarea sa a fost salutat cu bucurie de ctre ceteni. Din punct de vedere financiar chiar dac nu am ntmpinat pro- bleme, Primria Municipiului Bis- tria a trebuit s asigure un flux financiar constant i o contribuie proprie de 50%, fiind o schem de ajutor de stat, a spus Liliana Coce- iu, manager de proiect. Titlul proiectului: Modernizarea i extinderea infrastructurii turistice de agrement i a utilitilor conexe n Municipiul Bistria - Pdurea Schullerwald Beneficiar: Primria Municipiului Bistria Axa prioritar 5, Domeniul major de intervenie 5.2 Crearea, dezvoltarea, modernizarea infrastructurilor specifice pentru valorificarea durabil a resurselor naturale i pentru creterea calitii serviciilor turistice. Valoarea total contractat a proiectului: 6,97 milioane de lei, din care: - FEDR: 2,20 milioane de lei - Contribuia de la bugetul de stat: 186.345 lei - Contribuia beneficiarului: 4,58 milioane de lei FIA TEHNIC A PROIECTULUI Prin acest proiect estimm o cretere a numrului de turiti care s viziteze Municipiul Bistria, cu cel puin 24% pe o durat de cinci ani de la finalizarea proiectului (4,8% / an), precum i o cretere a numrului cetenilor care utilizeaz infrastructura de agrement turistic nou creat prin proiect. Liliana Coceiu, manager de proiect 24. www.inforegio.ro24 Eveniment ANGELANEGREA [email protected] P rintre activitile de infor- mare i publicitate la care apeleaz n general experii n comunicare, la aceast ediie a Forumului a fost prezentat o modalitate inedit de promovare a proiectelor cu finanare europea- n. Astfel, piesa de rezisten pe agenda evenimentului a fost lan- sarea filmului interactiv Cltor n lumea Regio film care cuprinde o selecie de 14 proiecte susinute din fonduri Regio. Interactivitatea face ca filmul s poat fi vizionat doar online, mediul virtual fiind, deocamdat, singura modalitate care permite implicarea telespectatorului n subiectul filmu- lui. Putei alege ce dorii s vedei dintre ce s-a fcut cu bani de la Re- gio locuri din orae care au pri- mit haine noi, lucruri fcute pentru ca oamenii s se poat bucura de confortul oraului n care locuiesc, afaceri care s-au dezvoltat pentru a oferi mai multe locuri de munc comunitii i drumuri mai bune, pentru a ajunge mai repede i mai uor s vizitai locuri extraordinare n care s v petrecei vacana. Interactivitatea permite i n- toarcerea virtual n timp, aa nct putei vedea cum artau respecti- vele locuri nainte de reabilitare i starea de degradare n care se aflau. Poate ar fi mai bine s nce- pei cu asta, pentru c diferenele v vor uimi cu siguran. Filmrile au durat o lun, timp descopr Romnia dintr-o alt per- spectiv. V invitm s vizionai filmul pe care l putei gsii la ur- mtorul link: http://calatorprinlu- mearegio.inforegio.ro. Dup lansarea filmului produs pentru Autoritatea de Management a Regio, aceasta a prezentat un nou proiect de promovare a pro- gramului campania Din zori pn-n sear ... cu Victor Re- bengiuc. Dup ce au fost pro- duse 20 de spoturi TV, 20 de fillere TV, 12 spoturi radio, 5 machete publicitare i 1 film documentar de 20 de minu- te, urmeaz expunerea lor pe mediile corespunztoare. Campania a nceput la 1 iulie prin panotaj stradal i derula- rea unor spoturi de 10 secunde pe ecrane electronice stradale. Din COMUNICARE I COMUNICATORI SUB UMBRELA FORUMULUI REGIO n perioada 25 - 27 iunie 2014, n staiunea Venus din judeul Constana, a avut loc Forumul Comunicatorilor Regio, ediia a V-a, reuniune care a avut ca scop schimbul de bune practici ntre membrii reelei comunicatorilor Regio n care echipa de filmare a btut ara n lung i-n lat: de la Craiova la Iai, de la Carei la Clrai. Re- gizorul filmului, Millo Simulov, a de- clarat pentru revista Regio: a fost o provocare fain i o revelaie s FOTO:AngelaNegrea Trebuie s ne- legem c nu se poate reui fr o echip Ing. Gogolak Zsolt Hrubecz, beneficiar Regio 25. AUGUST 2014 25 Eveniment toamna lui 2014, spoturile TV se vor difuza pe canale TV generaliste i informative, n timp ce spoturile radio vor fi difuzate la posturi radio cu acoperire naional. Filmul do- cumentar este o sintez a materi- alelor video i va fi expus la toate evenimentele marca Regio. Dup prezentarea experilor Autorit- ii de Management, a venit rndul reprezentanilor Ageniilor pentru Dezvoltare Regional i a benefici- arilor s ilustreze modalitile prin care au ales s promoveze proiecte- le finanate din Regio. Pentru c mijloacele prin care se transmit informaiile s-au diver- sificat i se mbuntesc continuu (cel puin n zona online), invitaii la forum au beneficiat de ateliere n care au participat la prezentri pe trei zone de interes. n cadrul atelierului metode efi- ciente de evaluare a aciunilor de informare i publicitate, Drd. Ana Bulai a expuse metode prin care se evalueaz aciunile de informare i publicitate, astfel nct comunica- torul s aib date concrete despre efectele campaniei derulate s tie dac difuzarea a fost eficient, dac impactul a fost cel dorit i, desigur, s poat avea recomandri pentru o viitoare campanie, aa n- ct s-i poat atinge ct mai bine obiectivele. Am trecut apoi prin atelierul susinut de regizorul Millo Simulov care a vorbit participanilor despre metode creative pentru realizarea materialelor de informare i publi- citate. A insistat pe campaniile de informare atipice, pentru c n pre- zent au un impact mai mare asupra publicului. mprii n echipe am fcut i un exerciiu practic, la sfr- itul cruia fiecare echip i-a pre- zentat proiectul-tem, iar trainerul ne-a explicat ce am putea face pen- tru ca micul nostru proiect-tem s poat fi unul de succes. Al treilea atelier, de comunicare eficient cu ajutorul social media, a fost susinut de Drd. Adriana Tran care a prezentat mai multe astfel de canale i specificul fiecruia. Co- municarea prin social media a luat amploare i este o cale foarte rapi- d dac vrei s transmii informaia n timp real ctre publicul din ce n ce mai numeros i dac i doreti o comunicare bidirecional n care toi cei implicai pot reaciona la informaiile primite. Dup asemenea nouti n dome- niu, la sfritul celor trei zile ale Fo- rumului Comunicatorilor Regio, toi participanii s-au ndreptat spre cas cu informaii i cunotine pe care le pot folosi pentru o mai bun comuni- care a programului Regio. FOTO:AngelaNegrea Actorul Corneliu Ulici (stnga) i regizorul Millo Simulov (dreapta) POR nseamn ce facem noi pentru oameni Andreea Marcu, expert comunicare de la ADR Nord-Vest 26. www.inforegio.ro26 Reportaj ELENA ALEXA [email protected] P entru jurnalista de 39 de ani, ansa nesperat a fost un concurs inedit lansat de Re- gio pe pagina de Facebook. Anna Maria Gonciu a participat, pe 8 iunie, la filmrile unui spot pentru campania tv de promovare Regio, a crei imagine este chiar ndrgitul actor romn. A fost o experien extraordi- nar. Ziua de filmare a nsemnat o ntlnire memorabil cu maestrul pe care l admir nc din copilrie. M-au impresionat foarte mult bln- deea i rbdarea sa. n materialul publicitar care s-a filmat, eu eram localnica ce prezint modernizarea unui parc. Am avut emoii, evident, dar maestrul Rebengiuc m-a ajutat, cu druirea unui profesionist, s trec peste acest trac. Am descope- rit modestia unui om al crui talent nu a umbrit omenia, ne-a povestit Anna Maria. Materialele video pentru campa- nia de promovare Regio au fost re- alizate n 20 de localiti din ar, periplu inedit la care a participat i actorul Victor Rebengiuc. Ce i-ar dori actorul prin participarea la acest proiect? S trezesc inte- resul celor care ateapt s le vin o man cereasc, dar nu se implic pentru a obine aceste fonduri din care se pot face lucruri foarte fru- moase i necesare! ANNA MARIA GONCIU, CTIGTOAREA CONCURSULUI REGIO O ZI CU VICTOR REBENGIUC A PETRECUT O ZI ALTURI DE MAESTRUL VICTOR REBENGIUC I-a vzut toate filmele i l consider unul dintre cei mai buni actori de teatru din Romnia. Fan din umbr, Anna Maria Gonciu a reuit s-i ndeplineasc un vis: acela de a petrece o zi mpreun cu actorul ei preferat, maestrul Victor Rebengiuc. 27. AUGUST 2014 27 Regiuni europene BOGDAN MUNTEANU [email protected] F estivalul folcloric Vchodn din Slovacia ofer un bun exemplu despre cum se poate face o investiie care s con- serve i s transmit mai departe motenirea cultural. ncepnd cu anul 1953, n lunile iunie-iulie ale fiecrui an, mica localitate rural care d numele festivalului, situat n regiunea nordic ilina, devine o veritabil capital mondial a tradi- iilor populare. Zeci de grupuri ar- tistice (nsumnd aproape 1.500 de persoane) urc pe o scen din lemn unde cnt, danseaz, joac scene- te populare, i expun i i descriu decenii de utilizare. Principalele elemente de infrastructur scena construit asemenea unui castel din lemn i amfiteatrul, ambele vechi de 30 ani aveau nevoie de reabi- litare. La rndul lor, spaiile pentru expoziii necesitau reparaii. Prin urmare, n primul an de la aderarea Slovaciei la Uniunea Eu- ropean, (mai exact, n mai 2004), Centrul Naional al Culturii, princi- palul organizator al festivalului, i autoritile locale din Vchodn au elaborat un proiect de moderniza- re. Peste dou treimi din bani sunt din Fondul European pentru Dez- voltare Regional, iar expertiza n materie de construcii tradiionale a fost cea a meterilor slovaci. Lucrrile au nceput n aprilie 2005 i s-au ncheiat cu puin na- inte de cea de-a 53-a ediie a fes- tivalului, desfurat n iunie 2007. Atunci, artitii populari i publicul au putut beneficia deplin de noua scen i noul amfiteatru: mai spa- ioase i mai confortabile. Ele au fost construite n maniera cldirilor expuse n Muzeul Satului Liptov din costumele sau fac demonstraii ale unor meteuguri. Reprezentaiile lor sunt urmri- te de circa 70.000 de turiti din n- treaga lume, ceea ce reprezint, n fiecare var, o provocare pentru au- toritile i locuitorii din Vchodn care, n restul anului, au parte de o via foarte tihnit. Localitatea lor este aezat la poalele piscului Kriv, considerat cel mai frumos vrf din Munii Tatra i ales prin vot popular drept simbol care s apar pe monedele euro slovace. n ciuda eforturilor oamenilor din zon de a asigura cele mai bune condiii pentru artitii populari i vizitatori, locul de desfurare a festivalului se degradase dup cinci SLOVACIA: O FA NOU PENTRU UN FESTIVAL FOLCLORIC CU O TRADIIE DE ASE DECENII Cel mai mare festival folcloric din Slovacia la care particip zeci de grupuri artistice i zeci de mii de turiti din ntreaga lume n vara fiecrui an a beneficiat de o nou scen i un amfiteatru din lemn, construite n stil tradiional. Totul a fost posibil cu ajutorul fondurilor europene. 28. www.inforegio.ro28 Regiuni europeneRegiuni europene regiunea ilina, pstrnd n ntregi- me stilul arhitectonic al construci- ilor din lemn specific nordului Slo- vaciei. n plus, a fost construit un turn de observaie de 28 de metri, de unde turitii pot admira peisajele din Munii Tatra. Intrarea n peri- metrul festivalului a fost refcut, centrul de conferine i informare turistic a fost renovat i s-au ame- najat locuri de joac pentru copii i noi spaii unde meterii populari s poat face demonstraii i s i pun n vnzare creaiile. Unul dintre scopurile proiectu- lui de modernizare a fost acela de a crea condiiile necesare pentru o mai bun interactivitate ntre arti- tii populari i vizitatori, iar n ultimii ani a crescut numrul atelierelor de creaie. Copiii i adulii pot nva s cnte sau s danseze, s fac pro- duse din ceramic i s le picteze, s sculpteze, s brodeze etc. Pe de alt parte, renovarea a sczut costurile de ntreinere a in- frastructurii festivalului, ceea ce a permis Centrului Naional de Cultu- r din Slovacia s menin un pre accesibil al biletelor. Un abonament pentru un adult la toate cele patru zile ale evenimentului cost 24 de euro. Pentru copii, pensionari, de- intori de carduri Euro 26 (instru- mente de plat speciale pentru studeni i alte categorii de tineri), precum i pentru localnici, costul scade la 11 euro, iar copiii sub ase ani au acces gratuit. PARCURI NATURALE FR FRONTIERE Administratorii mai multor parcuri naturale desprite de granie naionale au decis s acceseze n comun fonduri europene, pentru a colabora mai bine n aciunile de conservare a mediului i de promovare a turismului durabil. BOGDAN MUNTEANU [email protected] C nd pleac n cutarea pr- zii, rsul (linxul) nu ine sea- ma vreodat de graniele statelor. De asemenea, nici micile vieti vnate de el (oareci, veverie i iepuri) nu se tem s trea- c fraudulos frontierele administra- tive cnd se ascund din calea sa. Ct despre traseele de migraie ale psrilor, cursurile apelor i aria de extindere a fenomenelor meteoro- logice, nici acestea nu pot fi limita- te ntre granie. Inspirai de aceste realiti din natur, administratorii a dou re- zervaii naturale din estul Fran- ei, Parcul Munilor Vosgi de Nord (Parc naturel rgional des Vosges du Nord), i din sud-vestul Germaniei, Pdurea palatin (Pflzerwald) i-au dat seama c obiectivele lor pot fi atinse cu mai mare eficien prin proiecte de cooperare regiona- l. Ideea de la care au pornit a fost aceea c nici protejarea biosferei, nici fluxurile de turiti nu ar trebui s se loveasc de granie. Accesnd fonduri europene prin Programele Operaionale INTERREG I (1993-1996), INTERREG II (1997-2000) i INTERREG IIIAPAMINA (2000-2008), specialitii n conservarea mediului din cele dou ri au cartografiat n- treaga suprafa a ambelor parcuri i au creat baze de date comune n ceea ce privete structura geologic, 29. AUGUST 2014 29 Regiuni europeneRegiuni europene compoziia solului, flora i fauna. Cercettorii au realizat compen- dii tiinifice foarte detaliate, ct i ghiduri adresate publicului larg, menite a-i sensibiliza pe cetenii europeni cu privire la importana conservrii faunei i dezvoltrii tu- rismului durabil. Au fost planificate i aciuni de urmrire a dezvoltrii speciilor protejate, cum este rsul, cea mai mare felin care triete liber prin pdurile Europei. O echip unic de cercettori supravegheaz perma- nent acest mamifer, ncercnd s fereasc teritoriul su de traseele turistice i s observe orice schim- bare (precum boli sau decesul pre- matur al puilor) din familiile de ri. Buna cooperare dintre Frana i Germania n zona Rinului superior a fost apreciat de UNESCO. n 1998, organizaia a desemnat cele dou parcuri naturale drept prima Re- zervaie a Biosferei Transfrontaliere din Europa de Vest. Nu peste mult vreme, acest exemplu de cooperare avea s fie urmat la circa 1.000 de kilometri spre sud, de parcul francez Queyras din Alpii Maritimi i patru parcuri italiene aflate n imediata vecin- tate, situate n Muntele Viso (Gran Bosco di Salbertrand, Tratto Cunee- se, Val Troncea i Orsiera Rocciavr) din regiunea Piemonte. Cooperarea din Alpi a dus la to- pografierea detaliat a arealului natural protejat din cele dou ri, dar i la marcarea comun a trasee- lor turistice. n 2007, a fost publicat italian pentru angajaii parcurilor naionale. Birourile turistice din ambele ri au renunat la reticena de a trimite grupuri de turiti i dincolo de frontiera naional. Dup consti- tuirea SIITALP s-a creat i un servi- ciu de erpai (numele vine de la ghizii localnici din India, Nepal i China care conduc exploratorii pe Everest). Acetia ndrum turitii i i ajut s-i care rucsacii, astfel c o excursie pe munte devine mai ac- cesibil pentru vrstnici. Un alt proiect de succes, imple- mentat de data aceasta n Vosgi, sunt pieele comune organizate pentru micii productori, de dou ori pe an n Frana i de dou ori pe an n Germania. Cteva zeci de fermieri i meteugari particip la fiecare din cele patru ediii anuale. Colaborarea i vnzrile au fost att de bune, nct exist intenia de a promova n toat Uniunea Europea- n anumite produse locale sub o marc i logo unice. un ghid intitulat All Viso Walks Toate traseele de pe Muntele Viso, care include drumurile i potecile montane, vrfurile care se pot es- calada, locurile cu cea mai bun pa- noram, adposturile pentru turiti i specificul faunei. De asemenea, prin Programul Operaional INTERREG IIIA ALCOTRA, n perioada iunie 2005 - mai 2008, a fost implementat proiectul SIITALP (Sistemul de Turism Transfrontalier din Alpi), care a pus n comun admi- nistraiile turistice din parcul francez Queyras i cele patru parcuri italiene. Aceasta a nsemnat, n primul rnd, cursuri de limb francez i 30. www.inforegio.ro30 Informaii utile ORGANISMELE DE IMPLEMENTARE I MONITORIZARE A PROGRAMULUI OPERAIONAL REGIONAL Autoritatea de Management pentru POR (AM POR) Ministerul Dezvoltrii Regionale i Administraiei Publice Str. Apolodor nr. 17, Bucureti, Sector 5 Telefon: (+40 37) 211 14 09 E-mail: [email protected], Website: www.mdrap.ro, www.inforegio.ro Organisme intermediare POR Agenia pentru Dezvoltare Regional Nord-Est (ADR Nord-Est) Str. Lt. Drghescu nr. 9, Piatra Neam, jude Neam, cod potal 610125 Telefon: 0233 218071, Fax: 0233 218072 E-mail: [email protected] Website: www.adrnordest.ro Agenia pentru Dezvoltare Regional Sud-Est (ADR Sud-Est) Str. Anghel Saligny nr. 24, Brila, jude Brila, cod potal 810118 Telefon: 0339 401018, Fax: 0339 401017 E-mail: [email protected] Website: www.adrse.ro Agenia pentru Dezvoltare Regional Sud Muntenia (ADR Sud Muntenia) Str. General Constantin Pantazi, nr. 7A, cod potal 910164 Clrai, Romnia Telefon: 0242 331769, Fax: 0242 313167 E-mail: [email protected] Website: www.adrmuntenia.ro Agenia pentru Dezvoltare Regional Sud-Vest Oltenia (ADR SV Oltenia) Str. Aleea Teatrului nr. 2A, Craiova, jude Dolj, cod potal 200402 Telefon: 0251 418240, Fax: 0251 412780 E-mail: [email protected] Website: www.adroltenia.ro Agenia pentru Dezvoltare Regional Vest (ADR Vest) Str. Proclamaia de la Timioara nr. 5, Timioara, jude Timi, cod potal 300054 Tel/Fax: 0256 491923 E-mail: [email protected] Website: www.adrvest.ro Agenia pentru Dezvoltare Regional Nord-Vest (ADR Nord-Vest) Sat Rdaia nr. 50, comuna Baciu, jude Cluj, cod potal 400111 Telefon: 0264 431550, Fax: 0264 439222 E-mail: [email protected] Website: www.nord-vest.ro Agenia pentru Dezvoltare Regional Centru (ADR Centru) Str. Decebal nr. 12, Alba Iulia, jude Alba, cod potal 510093 Tel: 0258 818616/int. 110, Fax: 0258 818613 E-mail: [email protected] Website: www.adrcentru.ro Agenia pentru Dezvoltare Regional Bucureti Ilfov (ADR Bucureti Ilfov) Str. Mihai Eminescu nr. 163, et. 2, Sector 2, cod potal 020076, Bucureti Telefon: 021 313 8099, Fax: 021 315 9665 E-mail: [email protected] Website: www.adrbi.ro, www.regioadrbi.ro Organism Intermediar pentru Turism (Autoritatea Naional pentru Turism) Blvd. Dinicu Golescu nr. 38, Poarta C, sector 1, cod potal 010873, Bucureti Telefon: 0372/ 144 018, Fax: 0372/ 144 001 Email: [email protected] CONFERINA INTERNAIONAL PE TEMA TURISMULUI, TRANSPORTULUI I TEHNOLOGIEI Marea Britanie, Londra, 1-3 august 2014 Organizat de Universitatea Brunel din Londra, conferina se adreseaz reprezentanilor mediului academic i va avea ca teme principale: Turismul i Ospitalitatea; Transportul i Logistica; Tehnologia i tiina; Afacerile i Economia. Reprezentanii universitilor vor avea ca obiectiv prezentarea noilor lucrri i concepte, schimbul de idei i formarea unor noi echipe de lucru. Mai multe detalii la: http://www.ictttconference.com FESTIVALUL DE FILM ISTORIC DE LA RNOV 2014 Romnia, Rnov, 1-10 august 2014 Evenimentul este la cea de-a asea ediie, iar temele propuse sunt Marele Rzboi, 1989, a fost sau n-a fost? i Los Angeles 1984. n Cetatea Rnov sunt progra- mate peste 40 de filme documentare i de ficiune, dezbateri cu istorici sau martori ai evenimentelor, discuii cu actori i regizori, concerte sau prezentri de carte. Festivalul este singurul de acest profil din sud-estul Europei i este organizat de Primria Rnov, Institutul European pentru Itinerare Culturale i Asociaia Mioritics. Mai multe detalii la: http://www.4arte.ro/ BUCHAREST SUMMER UNIVERSITY 2014 Romnia, Bucureti, 10-24 august 2014 coala internaional de var Bucharest Summer University este un program educaional internaional, care propune dezvoltarea personal a participanilor prin dialog i dezbateri cu specialiti din mediul academic i din mediul de afaceri. Evenimentul este organizat de Academia de Studii Economice din Bucureti, Asoci- aia Absolvenilor Alumni ASE i Uniunea Studenilor din ASE. A zecea ediie abordeaz tema Provocri i oportuniti financiare pentru o economie competitiv. Mai multe detalii la: http://bsu.ase.ro/ MEDIA CENTRAL EUROPEAN FILM FESTIVAL 2014 Media, 31 august 6 septembrie 2014 Acesta este singurul festival din Romnia consacrat cinematografiilor din Europa Central. Sunt programate peste 40 de filme de lungmetraj, scurtmetraj i docu- mentar, din Cehia, Slovacia, Slovenia, Austria, Ungaria, Romnia i Polonia. Competiia se va da ntre apte filme, toate ctigtoare ale premiilor naionale anuale acordate de fiecare dintre rile participante. Mai multe detalii la: www.meceff.ro/ CONFERINA PEOPLE INNOVATION EUROPE Bruxelles, 22-24 septembrie 2014 Evenimentul va supune dezbaterii cele mai inovative strategii de resurse umane dezvoltate de companii internaionale de top din Europa. La conferin vor par- ticipa peste 100 experi HR din Europa, care vor avea acces la studii de caz n diferite arii ale domeniului - recrutarea, managementul talentelor, angajamentul, retenia, planurile de succesiune sau compensaii i beneficii. Mai multe detalii la: http://peopleinnovationeurope.com/ AGENDA 31. AUGUST 2014 31 VINUL: TRADIIE I INDICATOR SOCIOLOGIC Pentru muli, in vino veritas... adic n vin e adevrul. Dar pentru toi, adevrul este c vinul face parte integrant din cultura i civilizaia european. Puini s-ar gndi ns c vinul mai bine zis modul n care acesta este consumat este un veritabil indicator al schimbrilor sociale i de mentaliti de pe cuprinsul Europei. Alt fel de tiri CHIANTI Minunatul inut deluros al Tosca- nei, cu vinurile ce nsoesc perfect meniurile tradiionale toscane, i ateapt oaspeii ntre 11 i 14 septembrie n satul Greve i 18 i 21 septembrie la Panzano. Muzic, mncare tradiional i, binene- les, celebrul Chianti Classico. BANDOL Este o manifestare tipic franu- zeasc, n aceast regiune viticol din Provence. Mese ntinse direct n strad, localnici n costume tradii- onale, posibiliti de a vizita pivni- ele podgorenilor, atmosfer. Fes- tivalul are loc pe 29-30 noiembrie. BARDOLINO Situat ntr-un peisaj superb, la poa- lele Alpilor, pe malul lacului Garda, Bardolino i ateapt oaspeii la festivalul vinului ntre 2 i 6 octom- brie, cu vin local, mncare din nor- dul Italiei, muzic i artificii. Pasi- onaii pot vizita i Muzeul Vinului din Bardolino. BEAUJOLAIS Evident, nu putea fi uitat festivalul dedicat acestui cunoscut vin fran- uzesc. Se desfoar pe 20 noiem- brie, ziua cnd n Beaujolais i n ntreaga lume, de altfel se desfac primele sticle din vinul nou, tnr i aspru, produs numai n aceast regiune din Burgundia. i cum Bur- gundia este i centrul gastronomiei franceze, succesul e asigurat. La culesul viei n Burgundia U n fenomen pe care statisticile l semnaleaz de mult vreme este scderea consumului de vin n ri cu vechi tradiii n domeniu, precum Italia i Frana. n Italia, de pild, s-a constatat o scdere semnificati- v a consumului de vin la persoane cu vrste de pn la 35 de ani. n timp ce 69% dintre italienii trecui de 65 de ani afirm c beau vin n fiecare zi, doar 13% dintre italienii ntre 18 i 35 de ani declar acelai lucru. Scderea consumului de vin este vizibil i n Frana. Dac n 1980, 51% dintre francezi afirmau c beau vin n fiecare zi, n 2010 doar 17% mai susineau acest lucru. Potrivit unei analize realizate de BBC, fenomenul ara- t o schimbare a mentalitilor i percepiilor, de la o ge- neraie la alta. n anii 60-70, vinul nu lipsea de la nicio mas a francezului, fiind considerat o parte a patrimo- miului naional. Lucrurile au nceput ns s se schimbe n deceniile din urm.Vinul a nceput s migreze, ncet- ncet, de la statutul de butur popular la cel de produs elitist. Cu toate acestea, industria vinurilor continu s ocupe locuri importante n economiile Italiei i Franei. Iar festi- valurile vinurilor, organizate n toate podgoriile, continu s atrag un numr mare de vizitatori. V propunem doar cteva astfel de festivaluri, pe care, de ce nu, le putei ncerca n aceast toamn. 32. Autoritatea de Management pentru Programul Operaional Regional Ministerul Dezvoltrii Regionale i Administraiei Publice Str. Apolodor nr.17, Sector 5, Bucureti Website: www.inforegio.ro, www.mdrap.ro Investim n viitorul tu! Numele proiectului: Promovarea rezultatelor Regio 2012-2013 Editor: Autoritatea de Management pentru Programul Operaional Regional Ministerul Dezvoltrii Regionale i Administraiei Publice Data publicrii: august 2014 www.inforegio.ro e-mail: [email protected] )0372 11 14 09 Dorii mai multe informaii?