Revista de Unelte si Echipamente

anul xii nr.6 (129) iunie 2011 / preţ 2.5 ron

anu

l xii n

r.6

(129

) iu

nie

20

11

un

elte

Și e

ch

ipam

ente

ww

w.h

ipar

ion.

com

BULDOZERE KOMATSU - CALITATE JAPONEZA

DE ULTIMA GENERATIE˘

‚˘

www.MARCOM.RO

4 revista de unelte și echipamente / iunie 2011

sumar

1

14Noutăţi la expoziţia BAUER

IN-HOUSE 2011 La începutul lunii mai 2011, BAUER Maschinen GmbH a invitat din nou toţi clienţii şi partenerii săi la expoziţia BAUER IN-HOUSE, la sediul din Schrobenhausen, în nordul Bavariei. Au fost expuse cele mai recente realizări ale producătorilor de maşini şi echipamente pentru fun-daţii speciale, făcând din nou din aceas tă manifestare locul de întâlnire al spe-cialiştilor în domeniu din întreaga lume ...

eveniment 08Grupul Bosch începe bine noul an fiscal

12Ridge Tool donează 20.000 de euro Universităţii de Petrol şi Gaze

noutăţi 38Noile miniîncărcătoare multifuncţionale de la

Case: exterior puternic, interior confortabil

56Noutăţi de la Terra România

advertorial 14Noutăţi la expoziţia BAUER IN-HOUSE 2011

18Utilajul de curăţat cu înaltă presiune STIHL RB 402

management tehnologic 22Managementul alocării resurselor tehnice

în construcţii

echipamente de lucru 28DUMPERE PE ROŢI CU PNEURI: inovaţie,

realizare, diversitate

42Inovare tehnologică şi performanţe funcţionale la instalaţiile de procesat

agregate şi echipamente de spălat şi curăţare praf

60Echipamente de monitorizare şi control al noxelor la motoarele cu ardere internă

financiar 68Interviu cu Cătălin Scripcaru, Preşedinte al

CENTURY 21

2

28DUMPERE PE ROŢI CU

PNEURI: inovaţie, realizare,diversitate Industria constructoare de maşini sau ingineria mecanică a fost dintotdeauna punctul forte al economiei ţărilor occidentale. Ingineria mecanică este un sector foarte larg şi variat ce include, în principal, instalaţii mecanice şi echipamente, utilaje pentru producerea şi utilizarea energiei mecanice, echipamente tehnologice pentru ...

3

38Noile miniîncăr-cătoare multi-

func ţionale de la Case: exterior puternic, interior confortabil Dorind să ofere performanţă şi productivitate unui segment cât mai mare de clienţi, compania Case Construction Equipment a hotărât să extindă şi să reînnoiască gama de miniîncărcătoare multifuncţioanele pe şenile. Gama revizuită include şase ...


editorial

Perspective ...după criză

Publisher: Viorica Iorgulescuredactor-Şef: Ema Brumăreanu art-director: Iulian Filacheredactor colaborator: Viorica Moraruconsiliul ŞtiinŢific:prof. univ. dr. ing. Gh. P. Zafiu (coordonator)0721-784.914prof. univ. dr. h.c. Ştefan Mihãilescuconf. univ. dr. ing. Ioan Petreaprof. univ. dr. ing. Mircea Alămoreanuprof. dr. ing. Laurenţiu Sârbuconf. univ. dr. ing. Ion Ionescudrd. ing. Oana Tonciu corecturĂ texte: Marius Iancuadvertising sales Manager: Bogdan TomaMarketing Manager: [email protected] de unelte Şi echiPaMente este o publicaţie lunară a hiparion Publishers, parte a sc Media gaMMa Publishers

director general: Adrian Rusdirector vânzĂri Publicitate: Radu Găvruşdirector vânzĂri Publicitate gruP: Cezar Burlandirector editorial: Diana Ionescudirector de ProducŢie: Mihai VoivodPrelucrare iMagine: Daniel DragomirabonaMente: Mariana GheorgheTel: 021-202.82.70; O.P. 33, C.P. 52, BucureşticoresPondenŢÃ:O.P. 33, C.P. 52, Bucureštie-mail: [email protected]: Bucureşti, Str. Nerva Traian nr. 3, Bl. M 101, Et. 9, sector 3;Tel.: 021-202.82.70,Fax: 021-202.82.69 MeMbru fondator: Cătălin BeraritiPar: Mega Press holdings s.a.Tel: 021/461.08.08; Fax: 021/461.08.09distribuŢie Prin: Rautakirja RomaniaTUTUN ŞI ZIAREMillenium PressHachette DistributionNimsoc MediaTel.: 021-409.29.31, Fax: 021-409.29.32

revista de unelte și echipamente este marcă înregistrată ISSN 1582-4217copyright Media gaMMa PublishersMedia gaMMa Publishers este parte a grupului de firme

Reproducerea integrală sau parţială a textelor sau ilustraţiilor din Revista de Unelte şi Echipamente este posibilă numai cu acordul prealabil scris al MEDIA GAMMA PUBLISHERS.Întreaga răspundere privind corectitudinea informaţiilor revine semnatarilor articolelor şi firmelor care îşi fac publicitate.

Este bine cunoscut faptul că în ultimii doi ani de criză sectorul

con struc țiilor din România a înregistrat o scădere accentuată,

de 37%, numai anul trecut acesta fiind de 17% față de 2009,

ajungând la 9,7 miliarde euro, conform Asociației Române a

Antreprenorilor de Construcții (ARACO). Din această pers

pectivă, pentru 2011 reprezentanții sectorului de profil se așteaptă ca piața

româ nească să se mențină cel puțin la nivelul de anul trecut, urmând ca din

2012 să intre pe un trend de creștere moderată. Cert este că lucrurile nu stau

toc mai bine în prezent, însă semne dătătoare de sperață există pentru viitor.

Sunt firme din domeniu care, pe plan global sau chiar local, au anunțat deja

îmbunătățiri ale rezultatelor financiare. Iar perspectiva pe termen lung pare a

fi categoric ascendentă. Conform unui studiu al Global Construction 2020,

realizat de Global Construction Perspectives și Oxford Economics și finanțat

de compania de servicii de consultanță PwC, construcțiile vor deveni unul

dintre cele mai dinamice sectoare economice în următorul deceniu. Po tri vit

documentului, creșterea economiilor importante din Asia, precum și revi

rimentul pieței americane vor constitui factorii principali ai creșterii în sectorul

construcțiilor la nivel global, în următorii 10 ani. Studiul arată că Europa

Centrală și de Est va fi a doua cea mai dinamică piață emergentă pentru sec

torul con struc țiilor în perioada 20102015, având o rată anuală de creștere de

7,9%, întrecută doar de Asia de Est, cu 8,3%. „România va contribui cu 22 de

mili arde de dolari americani la creșterea sectorului construcțiilor în următorii

10 ani, a patra cea mai mare contribuție din Europa Centrală și de Est, după

cea a Rusiei, de 117 miliarde de dolari americani, a Turciei, de 81 de miliarde

de dolari, și a Poloniei 51 de miliarde de dolari, însă va avea o contribuție

mai mare la creș terea globală decât cea a Cehiei, de 13 miliarde de dolari, a

Bulgariei, de 8 miliarde, a Ucrainei, de 7 miliarde și a Ungariei, de 5 miliarde

dolari”, se arată întrun comunicat al PwC România.

redactor-şef

emabrumă[email protected]


eveniment

Cu puteri noi după Criză, Bosch începe bine noul an fiscal în România

În 2010, situaţia economică mondială a cunoscut o evoluţie mult mai bună decât se anticipase iniţial. Astfel, cifra de afaceri a Grupului Bosch a crescut la nivel global cu 24%, atingând valoarea de 47,3 miliarde de euro şi depăşind cu circa un miliard de euro nivelul din 2007, de dinaintea crizei.text / foto: BOSCH

Bosch a devenit mai puternic în urma crizei, iar ultimii ani ne-au confirmat faptul că strategia adoptată, concentrată

pe diversificare, internaţionalizare şi inovaţie, este cea corectă”, a continuat Eble. În 2011, importantul furnizor de tehnologie şi servicii planifică să investească peste 7 miliarde de euro pentru asigurarea dezvoltării sale viitoare. Din această sumă, peste 4 miliarde de euro sunt dedicate cercetării şi dezvoltării, iar circa 3 miliarde de euro vor fi investite în mijloace fixe. În 2010, bugetul alocat cercetării şi dezvoltării a fost de 3,8 miliarde de euro, iar investiţiile au totalizat 2,4 miliarde de euro. Circa 45% din bugetul de cercetare şi dezvoltare al Bosch este destinat creării de produse care protejează mediul înconjurător şi resursele naturale, aceste produse reprezentând 40% din totalul cifrei de afaceri Bosch. Acest procent este în continuă creştere.

"Ne-am atiNs oBiectivele peNtRu 2010 şi am Reuşit să avem o evoluţie pozitivă atât îN plaN iNteRNaţioNal, cât şi loca“.

Brigitte eBle / DireCtOr general rOBert BOSCH S.r.l. şi reprezentanta grupului BOSCH în rOmânia

- Cifra de afaceri din 2010 este la acelaşi nivel cu cea dinaintea crizei;- Tehnologia din domeniul auto a reprezentat motorul creşterii Grupului Bosch în România;- Bosch continuă şi în 2011 strategia sa din 2010.

iunie 2011 / revista de unelte și echipamente 9

eveniment

Grupul Bosch în România: vânzările din 2010, la acelaşi nivel ca în 2008Anul trecut, evoluţia companiei Bosch în România a fost una pozitivă. Cu o creştere a cifrei de afaceri de 17%, atingând 161 milioane de euro, Bosch a reuşit să ajungă la acelaşi nivel ca în 2008. „Cea mai bună evoluţie a avut-o, în 2010, sectorul tehnologiei auto”, a explicat Brigitte Eble. Până la finalul anului 2010, numărul angajaţilor a ajuns la 1.150 de persoane, cu 200 mai mulţi decât în 2009. Grupul Bosch planifică şi anul acesta crearea de noi locuri de muncă în România.

Creştere constantă pentru Bosch Communication Center România Bosch Communication Center este furnizor internaţional de servicii de Business Process Outsourcing (BPO). Peste 4.000 de angajaţi din peste 20 de locaţii situate în Europa, Asia şi America de Sud gestionează şi optimizează

procesele de afaceri a peste 1.000 de clienţi la nivel internaţional. Angajator important în Timişoara şi în partea de vest a ţării, Bosch Communication Center România număra la începutul anului 2011 în jur de 500 de angajaţi. Comparativ cu anul trecut, numărul acestora a crescut cu aproximativ 15%. Având o experienţă semnificativă în domeniul tehnic şi IT, precum şi angajaţi calificaţi, locaţia din România a Bosch Communication Center asigură suport IT non-stop pentru toţi angajaţii Grupului Bosch. Printre altele, oferă servicii complete de relaţii cu clienţii pentru industria de telecomunicaţii, precum şi pentru un important investitor privat din sectorul energiei electrice din România.

Fabrica Bosch Rexroth de la Blaj continuă să profite de îmbunătăţirea situaţiei economice mondialeÎn 2010, Bosch Rexroth a reintrat pe o linie ascendentă şi doreşte să-şi continue evoluţia pozitivă şi în acest

an. La nivel mondial, furnizorul de componente pentru fabricanţii de maşini, utilaje mobile şi echipamente care produc energii regenerabile şi-a majorat cifra de afaceri cu 22%, ajungând la 5,1 miliarde de euro. În anul în curs, compania doreşte să îşi extindă activitatea internaţională şi se aşteaptă la o nouă creştere de două cifre. Fabrica Bosch Rexroth de la Blaj a înregistrat o evoluţie ascendentă a cererii, precum şi o creştere a cifrei de afaceri. La finalul anului 2010, la fabrica de la Blaj au activat aproximativ 470 de angajaţi, cu 35% mai mulţi decât la finalul lui 2009. Această tendinţă pozitivă va continua şi în 2011.

Bosch Automotive continuă să fie motorul creşterii Bosch în RomâniaÎn 2010, vânzările Bosch au crescut atât în sectorul de activitate Automotive Aftermarket, cât şi în ceea ce priveşte componentele furnizate către producătorii români de autovehicule.


eveniment

Anul trecut s-a observat o revigorare a segmentului de diagnoză auto pentru atelierele de service, dar şi un interes tot mai crescut pentru serviciile oferite de reţeaua Bosch Car Service. La finalul anului 2010, Bosch Car Service a avut în România 85 de ateliere de service partenere, în 47 de oraşe. Până la finalul lui 2011, concernul german doreşte să fie prezent în România cu 100 de ateliere de service Bosch Car Service.

Divizia de Scule electrice Bosch şi-a consolidat poziţia pe piaţăPrin produse noi şi măsuri de marketing puternice, Bosch a reuşit să obţină o creştere a vânzărilor de 9% pe segmentul de scule electrice. Cea mai importantă evoluţie a fost înregistrată la comercianţii de specialitate, urmaţi de lanţurile de magazine de bricolaj. Din punctul de vedere al vânzărilor, Bosch şi-a întărit poziţia de lider de piaţă în România şi a continuat consolidarea poziţiei sale în anumite segmente de specialitate, ca de exemplu, în gamele

de ciocane, accesorii sau scule de grădinărit. În cazul sculelor electrice profesionale, vânzările au crescut cu 29%. Peste o treime din vânzările Bosch provine din comercializarea de scule electrice noi, inovatoare, Bosch reuşind să îşi menţină şi pe piaţa din România renumele de partener inovator.

Divizia de Termotehnică Bosch câştigă noi cote de piaţăBosch este prezent pe piaţa din România cu trei mărci de termotehnică: Bosch, Buderus şi Loos. Acest domeniu a fost deosebit de afectat de condiţiile pieţei, oglindite în scăderea numărului proiectelor de construcţii. Anul trecut, datorită trecerii de la marca Junkers la Bosch, vânzările au crescut cu 7% faţă de 2009. Aproximativ o treime din totalul vânzărilor diviziei de termotehnică Bosch s-a realizat prin comercializarea de sisteme de încălzire şi preparare a apei calde menajere care utilizează energie regenerabilă, ca de exemplu panouri solare sau cazane de încălzire

cu combustibil solid. Această evoluţie ascendentă a avut loc atât în cazul mărcii Bosch, cât şi Buderus. Bosch va acorda şi pe viitor o atenţie deosebită sistemelor ecologice şi economice de încălzire şi preparare a apei calde menajere. De la preluarea mărcii Loos în 2009, Robert Bosch SRL răspunde şi de distribuţia cazanelor Loos.

Grupul Bosch în RomâniaGrupul Bosch activează în România din 1994. Acesta deţine patru companii în trei oraşe: Robert Bosch S.R.L. (din 1994) şi BSH Electrocasnice S.R.L. (din 1999) în Bucureşti, Bosch Rexroth S.R.L. (din 2005) în Blaj şi Bosch Communication Center (din 2008) în Timişoara. n

InformaţII suplImentare sunt dIsponIbIle la adresele www.bosch.com, www.bosch-presse.de şi www.125bosch.com


eveniment

Ridge Tool donează 20.000 de euro UniveRsiTăţii de PeTRol şi gazeRidge Tool România continuă programul de sprijin educaţional “We build reputations”. Universitatea de Petrol şi Gaze din Ploieşti va beneficia de o donaţie în valoare de 20.000 de euro. Aceasta include echipamente de filetat ţevi, echipamente pentru sertizat conducte, locatoare de utilităţi, cleşti, tăietoare, precum şi alte unelte de mână. text / foto: RIDGE TOOL

Am Ales UniversitAteA de Petrol şi GAze din Ploieşti PentrU A fAce AceAstă donAţie deoArece istoriA ridGid este strâns leGAtă de

exPloAtAreA PetrolUlUi şi A GAzelor nAtUrAle. mă bUcUră fAPtUl că PUtem oferi şAnsA stUdenţilor să se fAmiliArizeze cU cele mAi noi tehnoloGii din domeniU“ . CamIL aLIman / aREa manaGER ROmânIa şI UnGaRIa aL COmpanIEI RIGDE TOOL EUROpE nV


eveniment

Studenţii vor beneficia şi de internship-uri oferite de Metatools, partenerul Ridge Tool. De asemenea, absolvenţii şi studenţii în

anii terminali vor avea şansa să obţină un loc de muncă în această companie. Până în prezent, Ridge Tool a dotat Laboratorul de Termotehnică al Universităţii Tehnice din Cluj-Napoca cu echipament în valoare de 20.000 de euro. De asemenea, Facultatea de Instalaţii din cadrul Universităţii Tehnice de Construcţii Bucureşti a primit dotări de 40.000 de euro.

Programul de dotare a facultăţilor tehnice va continua atât în România, cât şi în alte ţări din sud-estul Europei. Obiectivul este sprijinirea învăţământului în vederea integrării în domeniul profesional al unor absolvenţi bine pregătiţi.

RIDGID® - brand deţinut de Ridge Tool Company - este lider în producţia de unelte de mână şi electrice, în portofoliul său intrând, de asemenea, maşini de filetat şi pentru curăţat conducte, dar şi peste 300 de tipuri de unelte utilizate în domeniul instalaţiilor sanitare, HVAC/R,

sectoare industriale, energie, petrol, utilităţi publice şi în domeniul comercial.Subsidiară a Emerson Professional Tools™, compania Ridge Tool este prezentă în România din 2005, unde a început activitatea de producţie în anul 2008. Ridge Tool a inaugurat în urmă cu doi ani, în cadrul Parcului Industrial Tetarom II din Cluj-Napoca, un Centru Regional RIDGID pentru Europa Centrală şi de Est, incluzând o Unitate de Producţie, un Centru de Training şi Suport Tehnic, un Showroom şi un Centru de Relaţii cu Clienţii. n


advertorial

Noutăţi la expoziţia BAUER IN-HOUSE 2011

La începutul lunii mai 2011, BAUER Maschinen GmbH a invitat din nou toţi clienţii şi partenerii săi la expoziţia BAUER IN-HOUSE, la sediul din Schrobenhausen, în nordul Bavariei. text / foto: TRACTOR PROIECT COMERŢ

Au fost expuse cele mai recente realizări ale producătorilor de maşini şi echipamente pentru fundaţii speciale, făcând

din nou din această manifestare locul de întâlnire al specialiştilor în domeniu din întreaga lume.La numai un an de la BAUMA, companiile Grupului BAUER au prezentat produse noi sau modernizări importante ale celor existente, precum şi concepţii şi strategii originale, adaptate noilor condiţii de pe piaţa mondială a construcţiilor.

BAUER Maschinen a prezentat diverse noutăţi printre care se numără: • o nouă strategie în construcţia utilajelor de foraj pentru piloţi din seria BG, care constă în execuţia acestora în două variante de referinţă: linia “Value” şi linia “Premium”. În prima variantă, maşinile vor fi echipate doar pentru foraje tubate sau netubate pentru piloţi, în sistemul cu bară Kelly, cu posibilitate de lucru cu oscilator. În varianta “Premium”, în funcţie de necesităţile clientului, maşina poate fi dotată pentru oricare dintre tehnologiile de lucru posibile cu un utilaj din seria BG: CFA, FDP, CSM, SMW etc. • modelul BG30, care va înlocui modelul BG28. Noul model are şasiul inferior mai mare, tip BS95, faţă de BS80, un motor mai puternic de 403 kW (TIER IV), faţă de 313 kW (TIER III), şi un cap de rotire de 300 kNm, faţă de 250 kNm la BG28. Dispunerea contragreutăţilor pe verticală asigură noului utilaj BG30 o rază de virare constantă, indiferent de sarcină. • modelul BG24H, cu mastul din mai multe segmente. Cu cel mai mic dintre ele şi cu o bară Kelly adecvată, utilajul are o înălţime totală de numai 8,5 m, putând lucra la interior sau sub reţelele electrice.


advertorial

Pentru foraje în rocă deosebit de dură au fost prezentate şi în acest an două scule de foraj noi: • un ciocan de fund multiplu MHD (Multi Hammer Drill), acţionat de la un compresor auxiliar, cu răcire cu apă şi cu rezervor la partea superioară pentru materialul forat.• o carotieră cu un graifer cu două cupe la interior, care după frezare scoate carota rezultată.

În domeniul utilajelor pentru pereţi diafragmă, cel mai important utilaj expus a fost noua macara pentru fundaţii


advertorial

speciale MC96, de 186 tone, care completează gama de macarale produse anterior, MC32, MC64 şi MC128.Cu ocazia expoziţiei s-a aniversat şi vânzarea macaralei BAUER, seria MC, cu numărul 50.

Utilajele şi echipamentele pentru instalat palplanşe şi piloţi metalici au fost prezente atât în expoziţie, cât şi în poligonul de instruire şi demonstraţii amenajat la fabrica din Aresing, aflată la cca. 5 km de Schrobenhausen.

RTG Rammtechnik a expus cel mai performant dintre utilajele sale, modelul RG25S, cu mast fix, cu motor de 571 kW, care poate lucra alternativ cu un cap vibrator pentru introdus palplanşe şi cu un cap dublu de rotire, cu care se poate lucra în tehnologiile de foraj pentru piloţi. Cele două capete se schimbă între ele rapid, printr-un sistem special proiectat.În poligonul de la Aresing s-a putut vedea la lucru, înfigând un pilot metalic, un ciocan FAMBO, HR7000, montat pe o macara BAUER MC32.

Firma KLEMM Bohrtechnik a prezentat ultima generaţie de utilaje pentru foraje de ancorare şi foraje de micropiloţi, precum KR702-2R, KR802-3S, KR806-3D, dar şi varianta sa KR806-3DW pentru foraje geotermale şi noul model KR909-1 HDI. De asemenea, s-a lansat echipamentul de foraj pentru ancore, montabil pe braţul unui excavator KA162.

TRACTOR PROIECT COMERTStr. Turnului, Nr. 5, 500152 Brašov,

Tel. / Fax: 0268-406406; 0268-548147;

E-mail: [email protected];[email protected];

Web: www.tpcom.ro

UTILAJE PENTRU FORAJE ÎN CONSTRUCØIIForaje pentru piloøiši pereøi diafragmã

Foraje pentrumicropiloøi šiancorãri

Foraje încariere Ciocane

pentrubãtut piloøi

metalici

Fluide de foraj

Hidraulice

Diesel

Foraje puøuri šigeometrale

Instalare palplanše

Foraje desubtravesare


advertorial

TRACTOR PROIECT COMERTStr. Turnului, Nr. 5, 500152 Brašov,

Tel. / Fax: 0268-406406; 0268-548147;

E-mail: [email protected];[email protected];

Web: www.tpcom.ro

UTILAJE PENTRU FORAJE ÎN CONSTRUCØIIForaje pentru piloøiši pereøi diafragmã

Foraje pentrumicropiloøi šiancorãri

Foraje încariere Ciocane

pentrubãtut piloøi

metalici

Fluide de foraj

Hidraulice

Diesel

Foraje puøuri šigeometrale

Instalare palplanše

Foraje desubtravesare

Noua firmă a Grupului BAUER, HAUSHERR, specializată pentru foraje în cariere şi exploatări miniere la suprafaţă, a expus noul model HSB1000D.Firma PRAKLA a prezentat instalaţia de foraj pentru puţuri de apă şi prospecţiuni geotehnice RB50T, montată pe o

platformă independentă, ataşabilă la un şasiu de camion.

Firma ABS Trenchless a expus în expoziţie o instalaţie de foraj orizontal de subtraversare ABS 800 şi instalaţia de montare de conducte noi prin interiorul celor vechi, distruse simultan, RBS 450.

Ca de obicei, la expoziţie a fost prezentă şi firma MAT, cea care produce toate instalaţiile de preparare şi de injecţie a fluidelor de foraj,Zece firme de construcţii din România au fost prezente la expoziţie, iar la final au fost unanim de acord că a fost o ex perienţă deosebit de utilă şi plăcută totodată. n


advertorial

Putere maximă fără curent electric: utilajul de curăţat cu înaltă presiune StiHl rB 402

Munceşte din greu, cu o presiune de lucru foarte mare, peste tot acolo unde se adună mizerie grosieră – aşa poate fi caracterizat utilajul de curăţăt de înaltă presiune STIHL RB 402. text / foto: stihl


advertorial

Cu un motor în 4 timpi pe benzină, având o putere de 13,2 CP, utilajul de curăţat cu înaltă presiune RB 402 de la STIHL generează un

jet de apă cu o presiune de până la 230 bari şi un debit de până la 1150 l/h. La această presiune, orice urmă de mizerie este spulberată instantaneu. Pentru utilajele agricole, pentru vehiculele sau echipamentele din şantiere, precum şi pentru administrarea domeniului public, puterea lui RB 402 este ideală în îndepărtarea murdăriei persistente din locurile greu accesibile. Utilajul dispune de un furtun de 20 m cu armătură de oţel, rulat pe un tambur, şi pistoane ceramice.

Dotare de serie Duză pentru jet plat, presiune reglabilă; Duză rotativă; Furtun de înaltă presiune cu inserţie metalică; Pompă cu pistoane ceramice; Rezervor integrat pentru detergent;Tambur integrat pentru furtun.

Sunt situaţii în care oricât de puternic ar fi jetul de apă, nu este suficient pentru o curăţare eficientă. Atunci este posibilă alimentarea lui RB 402 cu apă caldă, cu o temperatură de maximum 70 0C.

Utilajul are un nivel de accesorizare care îl face infailibil în situaţiile cele mai dificile. Duza rotativă generează un jet de apă concentrat rotitor, cu acoperire mare, iar duza pentru înaltă presiune realizează un unghi de dispersare de 30 de grade. Un alt accesoriu foarte util, în special pe şantiere sau în agricultură, unde nu există control pe calitatea apei folosite, este filtrul de apă care protejează pompa de corpurile străine.

Fie că lucraţi în agricultură, construcţii, transporturi sau administrarea domeniului public, un RB 402 de la STIHL are întotdeauna o mare valoare utilitară.


advertorial

Date tehnice Debitul maxim al apei 1150 l/h Masa 80,0 kg Lungimea furtunului de înaltă presiune 20 m Presiunea de lucru 10-230 bar Puterea 9,6 kW Temperatura maximă de admisie 70 °C

La distribuitorii autorizaţi stiHL găsiţi, de asemenea, informaţii şi sfaturi utile, dar şi service profesionist. Datele lor de contact împreună cu noutăţile de la STIHL se află pe site-ul www.stiHL.ro.


megatehnic

MANAGEMENTUL ALOCĂRII RESURSELOR TEHNICE ÎN CONSTRUCŢIIÎn cele mai multe cazuri, atunci când se discută despre resurse se are în vedere că ele sunt de natură umană, materială sau tehnică. Acest lucru este firesc, deoarece orice pro-ces de producţie este influenţat major de SISTEMUL TEHNOLOGIC (ST) aplicat. text / foto: Prof. univ. dr. ing. Gh. P. ZAFIU Universitatea Tehnică de Construcţii București Catedra Mașini de Construcţii

Terotehnica este știința multidisciplinară care se ocupă de complexul de acțiuni menite să asigure funcționarea la parametri

nominali și în condiții de maximă siguranță a echipamentelor tehnologice, parcurgând întregul ciclu (fig. 8) de la concepere la reciclare.Terotehnica operează cu disciplinele specifice cunoscute sub denumirile de: fiabilitate, mentenabilitate, tribotehnică, ecologie și protecția mediului, design și ergonomie mecano-energetică (fig. 9, documentare [2]).Terotehnologia se ocupă de aplicarea variantelor de organizare a întreținerii, reparării și modernizării echipamentelor tehnologice și are în vedere criteriile de selectare a acestora, pentru reducerea staționării și a costului intervențiilor, prin pregătirea tehnologică anticipată și asigurarea pieselor de schimb noi sau recondiționate (fig. 10, documentare [2]).Sunt în continuare necesare reglementări specifice care să vizeze calitatea în construcții prin prisma

Fig. 8

Urmare din numărul trecut

Atestarea tehnică Specialiștii din domeniul echipamentelor tehnologice de construcții, și nu numai, sunt unanim de acord că atestarea tehnică reprezintă activitatea prin care se confirmă capabilitatea tehnică a echipamentelor de a efectua lucrări de calitate, precum și îndeplinirea cerințelor de securitate, astfel încât să se poată realiza, în condiții de strictă siguranță, procesele tehnologice la nivelul de calitate prescris.

echipamentelor tehnologice, atât sub aspectul implicării acestora în procesul de lucru, cât mai ales referitoare la asigurarea condițiilor normale de funcționare și de exploatare a lor pe șantier. Neîndoielnic, conceptul de performanță și calitate nu poate exista fără cerințele esențiale din domeniul reglementat privind securitatea, sănătatea și

protecția muncii pentru om, precum și de protecție a mediului, în procesele de lucru din construcții, unde echipamentele tehnologice au un rol determinant. În acest context, se susține necesitatea de a dezvolta în continuare unele organisme acreditate, care să efectueze activitatea denumită generic “atestare tehnică”.


megatehnic

OBIECTIVE

• Organizarea ši conducerea activitãøilor ši lucrãrilor dupã o strategie proprie

• Stabilirea unor proceduri proprii pentru aplicarea unor metode ši tehnici specifice

• Menøinerea dotãrii tehnice în funcøiune cu cheltuieli minime

• Reducerea ši eliminarea – dupã caz - a lucrãrilor de întreøinere ši reparare

• Crešterea disponibilitãøilor de utilizare a echipamentelor• Rentabilizarea lucrãrilor de întreøinere.

ACTIVITÄØI ŠI LUCRÃRI SPECIFICE

• Proiectarea tehnologiilor de montaj

• Elaborarea instrucøiunilor de punere în funcøiune, rodaj, reglare - în parametri

• Descrierea sistemului de comandã ši utilizare

• Instruirea forøei de muncã pe specific;

• Proiectarea modernizãrilor ši elaborarea strategiei de întreøinere

• Elaborarea strategiei de reparaøii• Organizarea pregãtirilor anticipate• Organizarea realizãrii pieselor de schimb

Prevedere, organizare, antrenare, coordonare, control. Dupã caz se

planificã ši se programeazã acøiunea.

Documentarea terotehnicã

Proiectarea terotehnicã

Cercetarea specificã

Se tranSpun în practicã prin:

reglarea proceSelor terotehnice

Spre terotehnologie pentru aplicarea proiectelor, instrucøiunilor ši variantelor de organizare

Rãdãcina “teros” în limba greacã înseamnã “a avea grijã, a proteja”…tehnica.

pr

eS

up

un

e

Fia

Bil

ita

te:

SE

PR

Eg

ÃT

ES

TE

în

PR

AC

TIC

Ã P

RIn

:

TR

IBO

TE

Hn

ICÃ

ECOLOgIE

ME

nT

En

AB

ILIT

AT

E

DE COnCEPØIE: Produsele concepute trebuie sã urmãreascã tehnica mondialã ši sã posede un grad mare de fiabilitateDE PROIECTARE: Produsele proiectate trebuie sã aibã calculatã fiabilitatea cuantificatã ca parametru de bazãTEHnOLOgICÃ: La produsele proiectate sã se prescrie tehnologii de varf pentru fabricaøie, întreøinere ši reparare DE FABRICAØIE: Respectarea tehnologiilor prescrise ši a indicaøiilor de realizareFUnCØIOnALÃ: Respectarea parametrilor de utilizare, întreøinere ši reparare- recondiøionare

PROIECTATÃ:• Proiectarea produselor de mentenanøã minimã sau care sã tindã cãtre zero;• Elaborarea instrucøiunilor de demontare ši montare pentru întreøinere ši reparaøii• Accesul ušor la piese ši înlocuirea celor uzate în timp minim• Proiectarea pieselor de schimb;• Cuantificarea mentenanøeiREALIZATÃ: Regãsirea elementelor proiectate în produse pentru întreøinere ši reparaøiiFUnCØIOnALÃ: • Realizarea pieselor de schimb• Comportarea în exploatare conform indicelui de mentenanøã proiectat

FRECARE: Din proiectare sã se elimine frecarea ši sã se asigure un strat aderent de lubrifiant între piesele în mišcareUZARE: Din proiectare sã se reducã formele de uzurã prin soluøii fiabileLUBRIFIERE: • Proiectarea etanšã a pieselor în mišcare• Prescrierea lubrifianøilor necesari• Elaborarea instrucøiunii de lubrifiere• Organizarea gestiunii lubrifianøilor

Aplicarea tehnologiilor nepoluante ši reciclarea materialelor

terotehnica

• Organizarea activitãøilor specifice în vederea funcøionãrii normale ši la parametrii proiectaøi a mijloacelor fixe, productive, pentru crešterea disponibilitãøii acestora; reducerea cheltuielilor de întreøinere ši reparaøii.

• Stabilirea legãturilor intersistemice între disciplinele cu care colaboreazã (organizare, rezistenøa materialelor, organe de mašini, econometrie, tehnologia de profil etc.)

Terotehnica operează cu disciplinele specifice cunoscute sub denumirile de: fiabilitate, mentenabilitate, tribotehnică, ecologie şi protecţia mediului, design şi ergonomie mecano-energetică (fig. 9, documentare [2]).


megatehnic

OBIECTIVE

• Elaborarea unei strategii proprii de organizare ši conducere• Stabilirea unor proceduri specifice• Realizarea de lucrãri fiabile cu costuri mici ši productivitate mare

ACTIVITÄØI ŠI LUCRÃRI SPECIFICE

• Preluarea de proiecte ši tehnologii, prin sistemul terotehnic, de la instituøiile de specialitate ši centrele departamentale• Crearea de condiøii pentru aplicarea cu eficienøã maximã• Organizarea concretã, pe baze economice, a întreøinerii• Dotarea locurilor de muncã cu utilaje, A.C.M.- uri ši S.D.V.-uri• Aplicarea în practicã a tehnologiilor de vârf, pentru realizarea întreøinerii ši reparaøiilor în timp scurt ši de calitate• Utilizarea tehnologiilor de recondiøionare în funcøie de dotare• Organizarea recuperãrii, recondiøionãrii, refolosirii materialelor ši pieselor uzate.• Generalizarea tehnologiilor performante ši a experienøei acumulatã• Aplicarea procedurilor stabilite de terotehnicã pentru scoaterea din uz a echipamentelor

Preluarea proiectelor ši tehnologiilor

Aplicarea soluøiilor ši

tehnologiilor

Dotarea ši organizarea

pentru aplicare

REGLAREA SISTEMELOR TEHNOLOGICE

Radãcina “teros” însemnã în limba greacã “a avea grijã, a proteja”… tehnologiile.

DE LA TEROTEHNICÃ

ACØIUNI SPECIFICE ŠI LUCRÃRI DE

ÎNTREØINERE, REPARAØII, RECONDIØIONÃRI,

MODERNIZÃRI

• Preluarea documentaøiei tehnice ši tehnologice, a studiilor ši proiectelor de aplicare în practicã a terotehnicii (instrucøiuni, prescripøii, tehnologii, documentaøie)• Planificarea realizãrii obiectivelor terotehnologice în funcøie de resursele existente• Programarea lucrãrilor de întreøinere, reparaøii, recondiøionãri ši modernizãri cu întocmirea de grafice pentru urmãrire• Adaptarea tehnologiilor la specificul lucrãrilor de realizat• Organizarea tehnico-tehnologicã• Asigurarea tehnico-materialã ši de dotare cu S.V.D –uri ši A.M.C-uri a atelierelor• Însuširea tehnicilor ši procedurilor de lucru• Realizarea concretã a planurilor ši programelor de întreøinere, reparaøii, recondiøionãri fãrã derogãri ši abateri tehnologice• Asigurarea fiabilitãøii pieselor recondiøionate ši a intervenøiilor realizate la utilajele din dotare• Obøinerea mentenanøei funcøionale cu respectarea indicaøiilor stabilite pentru întreøinere, reparaøii, recondiøionãri• Organizarea ši realizarea lubrifierii, conform indicaøiilor tribotehnicii ši a tehnologiilor specifice• Pregãtirea ši perfecøionarea personalului pentru realizarea intervenøiilor• Organizarea atelierelor ši a secøiilor• Organizarea sistemului informaøional-informatic specific

TEROTEHNOLOGIE

• Se ocupã cu aplicarea variantelor de organizare a întreøinerii, reparãrii ši modernizãrii mijloacelor fixe productive, pentru reducerea staøionãrii ši a costului intervenøiilor;

• Executã pregãtiri anticipate, piese de schimb noi ši recondiøionate;

• Stabilešte legãturile intersistemice între disciplinele cu care colaboreazã (metalurgia, tehnologia construcøiilor de mašini, organizare).

Terotehnologia se ocupă de aplicarea variantelor de organizare a întreţinerii, reparării şi modernizării echipamentelor tehnologice şi are în vedere criteriile de selectare a acestora, pentru reducerea staţionării şi a costului intervenţiilor, prin pregătirea tehnologică anticipată şi asigurarea pieselor de schimb noi sau recondiţionate (fig. 10, documentare [2]).


megatehnic

Activitatea de verificare în vederea atestării tehnice a echipamentelor tehnologice de construcții se desfășoară în conformitate cu prevederile reglementate în domeniul calității construcțiilor, pe cele trei direcții importante care vizează buna funcționare a acestora:

verificarea securității și protecției utilizatorilor; verificarea securității și protecției mediului; verificarea capabilității de a efectua lucrări de calitate.Confirmarea capabilității tehnologice a echipamentelor de construcții se efectuează prin: certificarea de conformitate pentru echipamentele noi, care nu au marcaj CE; inspecția tehnică pentru echipamentele menținute în exploatare, după depășirea duratei de viață normale, sau pentru cele comercializate la mâna a doua.Perfecționările conceptuale actuale ale structurii echipamentelor tehnologice au condus la obținerea unor soluții constructive ce au permis folosirea computerelor de bord și a sistemelor de reglare automată a parametrilor funcționali, cum ar fi: implementarea senzorilor care să furnizeze informații despre mediu și starea echipamentului; folosirea mijloacelor de prelucrare și interpretare a informațiilor; introducerea inteligenței artificiale în sistemele de conducere a echipamentelor.Acest lucru a fost favorizat, bineînțeles, de generalizarea acționării hidrostatice și s-a materializat prin: reglarea automată a parametrilor de lucru ai pompelor hidrostatice, în funcție de rezistențele întâmpinate de echipamentul de lucru, în scopul menținerii constante a momentului motor; comanda automată prin computerul de bord a parametrilor tehnologici de lucru, indiferent de poziția mașinii; asocierea unor aparate de măsură și control (AMC) cu utilajele de construcții, atât pentru reglarea continuă a unor parametri de lucru, cât și pentru controlul automat al calității lucrărilor; asigurarea mentenanței preventive prin sisteme integrate, operaționale, care să evalueze în mod continuu starea

tehnică a mașinii.

Ținând cont de caracteristicile PPC, la conceperea echipamentelor tehnologice trebuie să se aibă în vedere, pe lângă factorii ostili, în funcție de mediul în care se desfășoară activitatea, și o serie de particularități constructive:

gradul mare de mobilitate pe șantier; dificultăți în asigurarea preciziei de executare a comenzilor; interacțiune intensă între echipament și mediu, în vederea localizării, reperării zonelor de lucru etc; necesitatea specializării superioare a operatorilor, printr-o intensă instruire; conceperea interferenței om-mașină în funcție de specificul șantierului; diferențierea particularităților în funcție de condițiile de desfășurare a activității: temperatură, praf, umiditate, ploaie, vânt, șocuri, vibrații.

În aceste condiții, pentru asigurarea condițiilor tehnologice de folosire a echipamentelor sunt importanți trei factori: calitatea factorului uman – cu cât echipamentele sunt mai performante, cu atât acestea necesită mecanici cu nivel mai ridicat de calificare atât pentru conducere, cât și pentru mentenanță; calitatea materialelor procesate – compatibilizarea tehnologică dintre echipament și proprietățile materialelor procesate; condițiile de desfășurare a lucrărilor – respectarea unor condiții minimale de desfășurare a proceselor conform prevederilor din instrucțiunile tehnice de folosire a echipamentului.

Toate acestea se reglementează prin Proiectul Tehnologic PTH [8], care are ca obiect întocmirea unei documentații tehnico-economice și tehnologice de executare a construcțiilor prin care se rezolvă, în principal, următoarele probleme:

analizarea procesului tehnologic și stabilirea de variante de mecanizare; selectarea variantei de executare mecanizată a lucrărilor de construcții-montaj (C+M) pe baza indicatorilor tehnico-economici și indicarea variantelor de rezervă;

alegerea/proiectarea dispozitivelor auxiliare folosite; elaborarea planurilor tehnologice de mecanizare a lucrărilor și a fișelor tehnologice pe activități simple și pe procese complexe; programarea executării mecanizate a lucrărilor de construcții sub aspectul necesarului de resurse și al eșalonării tehnologice a acestora, precum și optimizarea programului în vederea încadrării în indicatorii tehnico-economici ai lucrărilor; elaborarea prevederilor referitoare la siguranța lucrărilor, protecția muncii și a mediului.PTH va fi astfel alcătuit încât să se asigure informațiile tehnologice necesare coordonării generale a lucrărilor de construcții prin managementul de proiect, managementul calității și managementul siguranței, protecției muncii și a mediului.

Prin PTH se poate organiza urmărirea comportării obiectivului, precum și a construcțiilor învecinate, pe perioada de executare a lucrărilor. PTH trebuie să preia toate prevederile PT și DDE, referitoare la controlul calității executării lucrărilor, iar dacă se consideră necesar, să le extindă prin introducerea unor verificări suplimentare.Pentru a asigura realizarea unei construcții sigure și de calitate, prin PTH trebuie prevăzute activități referitoare la supravegherea desfășurării lucrărilor și efectuarea verificărilor tehnice de calitate, pe tot parcursul executării acestora.

Prin PTH se stabilesc prevederile care trebuie respectate la executarea lucrării, având în vedere următoarele exigențe:

siguranța personalului; siguranța amplasamentului; siguranța procedurilor de executare;

Proiectul Tehnologic PTH constituie principala sursă de docu-mentare pentru elaborarea procedurilor din cadrul manualelor de calitate, precum și pentru elaborarea altor documente necesare implementării sistemului calității în construcții.


megatehnic

La elaborarea PTH se vor avea în vedere: - aspectele cuprinse în atestatele tehnice, eliberate de unele organisme de atestare existente, acordate anumitor echipamente tehnologice, materiale și procedee, care se încadrează în condițiile de supunere procedurilor de atestare.

siguranța de funcționare a echipamentelor tehnologice. Prin PTH se vor adopta soluții tehnologice și se vor face recomandări astfel încât pe durata lucrărilor de construcții să fie reduse la minimum degradările mediului ambiant provocate de: zgomot; vibrațiile terenului; poluarea terenului; poluarea apelor de suprafață; poluarea apelor subterane; poluarea aerului.

Pentru supravegherea procesului de construcție și a calității executării se vor stabili:

validitatea ipotezelor de proiectare; identificarea diferențelor dintre condițiile reale din teren și cele considerate la proiectare; planificarea în detaliu a acțiunilor, prin care să se constate dacă executarea lucrărilor de construcții se realizează în concordanță cu PTH și cu reglementările tehnice din domeniu.Nivelul și calitatea supravegherii și a monitorizării trebuie să fie cel puțin egale cu cele presupuse prin proiect și în concordanță cu parametrii de calcul și cu coeficienții de siguranță. Se vor identifica acele elemente care au stat la baza elaborării proiectului și care au fost influențate de activitățile de supraveghere a executării și monitorizării.Programele de inspecție, control și încercările de teren și de laborator cerute de supravegherea proceselor tehnologice și de monitorizarea comportării construcției pe timpul lucrărilor trebuie stabilite odată cu elaborarea PTH, care cuprinde un "Program de asigurare a calității executării".

PTH se întocmește de către constructor, în funcție de dotarea tehnică a acestuia și de forța de muncă necesară. Se au în vedere următoarele aspecte: facilitatea executării lucrării, încadrarea în costurile programate; respectarea termenului de executare programat, respectarea normelor AQ impuse. Personalul tehnic de specialitate care participă la elaborarea PTH trebuie să fie atestat în acest sens de către asociațiile profesionale de profil.Garantarea respectării documentației tehnice și tehnologice de executare trebuie să fie exprimată explicit prin PTH.

bibliografie1 . Burciu, A., Sisteme de management și stiluri manageriale implicate, in Press, 1998

2 . Ceaușu, I., Enciclopedia Managerială, Ed. ATTR,1992

3. Dennis, L., Management de proiect, Editura CODECS, București, 2000

4. Fischer, C.D. ș.a., Human Resource Management, Houghton Mifflin Company, Boston, 1996

5. Mihuț, I. ș.a., Management, Universitatea “1 Decembrie 1918”, Seria DIDACTICĂ, Alba Iulia, 1998

6. Niculiță, L., Managementul și ingineria calității, Editura Academiei Române, București, 2005

7. Stanciu, Șt. ș.a., Managementul resurselor umane, București, 2001

8. Zafiu, Gh., P.; Șoimușan, V.; Gaidoș ș.a., Studiu documentar pri vind întocmirea proiectelor tehnologice pentru executarea construcțiilor, MTCT, 2004 9. Zafiu, Gh., P., Impactul sistemului tehnologic integrat asupra calității lucrărilor de construcții, CONTEL 2005


echipamente de lucru

DUMPERE PE ROŢI CU PNEURI: inovaţie, realizare, diversitate

Industria constructoare de maşini sau ingineria mecanică a fost dintotdeauna punctul forte al economiei ţărilor occidentale. Ingineria mecanică este un sector foarte larg şi variat ce include, în principal, instalaţii mecanice şi echipamente, utilaje pentru pro ducerea şi utilizarea energiei mecanice, echipamente tehnologice pentru construcţii, utilaje agricole şi forestiere, maşiniunelte, autovehicule şi alte instalaţii cu destinaţii speciale. text / foto: Ing. Carmen NECULA IRIDEX GROUP CONSTRUCŢII BUCUREȘTI Dr. ing. Ioan PETREA

Competitivitatea industriei ţărilor dezvoltate se bazează, între altele, pe produse remarcabile, inovative, know-how şi

calificare, abilitate de conformare cu cererile clienţilor. Majoritatea firmelor – mari sau mici – au avantajul de a fi flexibile şi uşor adaptabile nevoilor clienţilor, iar pe de altă parte introduc repede şi cu succes în producţie toate noile realizări ale cercetării. Dezvoltarea continuă şi deliberată a industriei constructoare de maşini – generatoarea resurselor de producţie – este urmarea muncii susţinute a managerilor (pentru elaborarea strategiilor adaptate continuu la mediul de shimbare şi a interesului consecvent pentru cercetare), a inginerilor proiectanţi (pentru nivelul ridicat al competenţei tehnice şi al capacităţii de inovare) şi nu în cele din urmă a muncitorilor (pentru inteligenţa, cunoştinţele şi compatibilităţile tehnologice ridicate). Extrapolând, aceleaşi deziderate, din punct de vedere competiţional, le întâlnim şi în alte domenii: educaţie, sănătate, militar, cercetări spaţiale etc. Aceasta dovedeşte că factorul de producţie decisiv pentru ridicarea bunăstării oamenilor din ţările dezvoltate nu este nici spaţiul, nici energia, nici pământul cultivat, ci îmbunătăţirea calităţii populaţiei şi amploarea gradului ei de cunoaştere.În consecinţă, realizările firmelor cu tradiţie în dezvoltarea echipamentelor tehnologice pentru construcţii (succesul acestora bazat pe gradul ridicat de inovaţie stârneşte curiozitate) inspiră şi mobilizează, prilej ca în cele ce urmează

să prezentăm stadiul concepţiei şi realizării dumperelor pe roţi cu pneuri de construcţie uşoară şi normală.

Despre dumpere...Dumperele sunt maşini prevăzute cu organ activ tip cupă basculantă, destinate transportului şi manipulării pământului şi materialelor granulare în

şantierele de construcţii. Dumperele de construcţie uşoară (minidumpere) şi medie, recomandabile pentru excepţionala lor mobilitate şi manevrabilitate, deservesc un vast domeniu de utilizare pentru activităţi ce se desfăşoară în spaţii mici (lucrări edilitare, lucrări peisagistice, lucrări silvice, horticole etc.).

Fig. 1


Clasificarea dumperelor pe roţi cu pneuri, de construcţie uşoară şi medie, se poate face după mai multe criterii:


• După tipul transmisiei ce deserveşte mecanismul de deplasare pot fi: cu acţionare hidrodinamică, hidrostatică sau cu acţionare combinată (mecanică cu hidrostatică). Acţionarea basculării benei sau a echipamentelor ataşabile – pentru toate tipurile de dumpere – este hidrostatică;• După construcţia şasiului pot fi: dumpere cu şasiu monobloc (fig. 1) şi dumpere cu şasiu articulat (fig. 2). Dumperele cu şasiu articulat asigură o bună manevrabilitate şi înscrierea în curbe cu raze de viraj mici;• După modul de descărcare a benei pot fi: cu descărcare frontală, standard (fig. 3), cu descărcare în orice poziţie a benei, rotită în plan orizontal (stânga/dreapta) cu un unghi de

90° (fig. 4);• După sistemul de cuplare a benei la şasiu pot fi: dumpere cu benă prevăzută cu sistem de prindere directă la şasiul maşinii, varianta standard (fig. 3), şi dumpere prevăzute cu structuri cinematice (în general, ataşabile rapid la şasiul maşinii) pentru manevrarea şi bascularea pe verticală a benei, în orice poziţie (fig. 5);• După masa de exploatare pot fi: dumpere uşoare (minidumpere) şi dumpere normale; pentru aceste mărimi, masa utilă de transport este cuprinsă între 0,3... 10,0 t; • După modul de încărcare a benei pot fi: dumpere ce implică pentru încărcarea benei un utilaj de tipul încărcător frontal sau

excavator hidraulic şi dumpere cu mijloc de încărcare propriu, de tipul cupă încărcător, amplasat la partea anterioară sau centrală a maşinii (fig. 6 a, b);• După forma locului de comandă a operatorului pot fi: dumpere fără cabină, cu cadru de protecţie (fig.1, 2, 3, 4, 5, 6), dumpere cu copertină (fig. 7) şi dumpere cu cabină închisă (fig. 8); • După numărul benelor şi al echipamentelor ataşabile la maşina de bază pot fi: cu o singură benă (varianta standard), cu două sau trei bene de schimb, cu echipament interschimbabil, altul decât benă, de exemplu malaxor pentru beton şi mortar (fig.9), sau cu echipament de încărcător (fig.10).

Fig. 2

Fig. 4

Fig. 3

Fig. 5



Particularităţile constructive ale dumperelor pe roţi cu pneuri sunt legate, pe de-o parte, de realizarea direcţiei de deplasare (prin sistem ORBITROL, cu roţile spate fig. 6 a, b sau cu toate roţile fig.11; cu şasiu articulat, fig. 2, 3, 4, 5, 7, 8; prin derapare controlată pe pneuri, fig. 1, 10; cu roţile spate, prin conducerea manuală a dumperului, fig. 12, 15), iar pe de altă parte, de realizarea tracţiunii

prin sistemul de rulare: cu roţi motoare în faţă (4×2) - fig. 9; cu toate roţile motoare (4×4), unde prima cifră indică numărul total al roţilor, iar a doua, numărul roţilor motoare - fig.1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 14).Principalele părţi componente ale dumperelor pe roţi cu pneuri, pentru varianta cea mai uzuală, cu şasiu arti-culat, sunt reprezentate în fig. 13 a şi b.

În fig.14 este redat dumperul pe roţi cu pneuri, cu şasiu rigid, cu tracţiune integrală, prevăzut cu structură cinematică pentru ridicarea pe verticală a benei.În fig. 15 se arată structura constructivă şi de comandă a minidumperului pe roţi, ce permite realizarea direcţiei prin conducerea manuală de către operator.Performanţele, respectiv parametrii care pun în evidenţă calităţile dumperelor

Fig. 6a

Fig. 7

Fig. 6b



Performanţele, resPectiv Parametrii care Pun în evidenţă calităţile dumPerelor actuale, concePute şi realizate de firme cu tradiţie, rePrezintă rezultatul unei munci susţinute, inovative

şi comPetitive, conforme cu cerinţele ce vizeză reducerea costurilor de fabricaţie şi de exPloatare: siguranţă în funcţionare, confort şi siguranţă în exPloatare şi, nu în cele din urmă, resPectarea normelor Privind Protejarea mediului înconjurător. inginereşte vorbind, concePerea unui dumPer PresuPune aPtitudinea Proiectantului de a corela oPtim şi inovativ materialele şi coPonentele structurale şi funcţionale care să asigure dezideratele menţionate mai sus.“

actuale, concepute şi realizate de firme cu tradiţie, reprezintă rezultatul unei munci susţinute, inovative şi competitive, conforme cu cerinţele ce vizează reducerea costurilor de fabri caţie şi de exploatare: siguranţă în funcţionare, confort şi siguranţă în ex ploatare şi, nu în cele din urmă, respectarea normelor privind protejarea mediului înconjurător. Inginereşte vor bind, concepţerea unui dumper presupune aptitudinea proiectantului de a corela optim şi inovativ materialele şi coponentele structurale şi funcţionale care să asigure dezideratele menţionate mai sus.

Din multitudinea problemelor ce trebuie analizate la achiziţia sau proiectarea unui dumper, în fig.16 este dată structura funcţională care ajută la rezolvarea problemei conductibilităţii şi modelării energetice a acţionării, din punctul de vedere al identificării indicatorilor de exploatare sau al calculării parametrilor funcţionali (intrare/ieşire), al dimensionării, respectiv al adoptării componentelor. Tipul de suport material al transferului energiei în spaţiu şi al transformării în timp poate fi de diferite moduri, determinând tipul transmisiei. Se întâlnesc astfel transmisii integral hidrostatice utilizate, în general, la dumpere de construcţie uşoară; sistemul de transmisie hidrostatică este caracterizat prin aceea că puterea motorului este distribuită către roţile motoare prin intermediul unor agregate hidraulice.

Sistemul cu transmisie combinată (mecanică cu hidrostatică), pe lângă componentele hidraulice de acţionare, are în alcătuire şi o cutie de distribuţie mecanică.La dumperele de construcţie normală este folosit sistemul hidrodinamic, cu transmisie integrală Power Shutlle şi Power Shift.

Datorită numărului ridicat de posibilităţi de combinare a subsistemelor mecanice şi a celor hidraulice (incluzând aici şi transmisia hidrodinamică), gama realizărilor constructive este foarte largă, urmărind în mod specific cerinţele diferite ale utilizatorilor. Alegerea raţională a tipului şi mărimii dumperului care să corespundă cerinţelor de exploatare ale lucrărilor care se execută, din punct de vedere tehnic şi economic, implică cunoaşterea necondiţionată a indicatorilor de bază ai acestuia.

Fig. 9

Fig. 8


Tabelul 1


Indicatorii de exploatare pe

baza cărora se apreciază

eficienţa utilizării dumperelor sunt: • parametrii constructivi;• parametrii funcţionali; • parametrii economici; • durabilitatea; • fiabilitatea; • deservirea tehnică şi realizarea mentenanţei; • uşurinţa şi comoditatea conducerii în condiţii de siguranţă.

Alte aspecte avute în vedere la

achiziţia sau proiectarea unui

dumper cu cabină şi şasiu articulat: • Sistemul de frânare (tipul frânelor de serviciu şi parcare);• Unghiul de direcţie: +/- αα;• Unghiul de preluare a denivelărilor terenului: +/- αβ;• Raza de viraj;• Rampa de acces;• Cabina (construcţie ROPS/FOPS) şi postul de comandă (dotări, nivel de zgomot);• Caracteristicile sistemului hidraulic (pompe, debit, presiune de lucru).

Parametrii constructivi fac parte din calităţile tehnice comune ale dumperelor care determină gradul de adaptabilitate al acestora la anumite cerinţe de exploatare în condiţii optime de securitate, confort şi eficienţă economică.Principalii parametri dimensionali ce caracterizează construcţia dumperului pe roţi cu pneuri (Thwaites Alldrine 1 Tonne Hi Tip Hydrostatic Dumper) – cu acţionare hidrostatică – sunt daţi în fig. 17. Principalii parametri funcţionali (fig. 16) ce asigură realizarea parametrilor tehnologici la nivelul de performanţă prevăzut în documentaţia tehnică pentru dumperul fabricat de firma THWAITES sunt daţi în tabelul 1.

• Motor Yanmar 3TNV76, diesel, răcire cu apă

• Sistem de direcţie: hidraulic cu şasiu articulat

• Sistem de acţionare hidrostatică: pompă cu cilindree variabilă ce

alimentează patru motoare hidraulice şi sistem încorporat “Twin-Lock”,

pentru maximizarea tracţiunii

Pentru a compara diferitele tipuri de dumpere între ele, în vederea identificării celor mai judicioase construcţii, se foloseşte coeficientul de utilizare a masei cu:

u

umcm

=,

unde mu este masa utilă a încărcăturii prescrise; m – masa constructivă totală a dumperului.

Parametrul U.M. Valoarea

Masa constructivă kg 1190

Masa utilă transportată kg 1000

Capacitatea benei cu vârf/

rasă

m3 0,5/0,4

Capacitatea benei cu apă litri 280

Motor - -

Putere netă la 2800 rot/min. kW 15,9

Moment maxim Nm 66,4

Sistem de direcţie

Viteza de deplasare: înainte/

înapoi

km/h 0... 12

Sistem de acţionare

hidrostatică

- -

Capacitate rezervor

combustibil

litri 21

Capacitate rezervor ulei

hidraulic

litri 20



Diversitatea dumperelor pe roţi, fabricate şi comercializate, se caracterizează printr-un design modular şi masă constructivă optim corelate cu puterea motorului şi masa utilă transportată în benă, aspect ce constituie premisele obţinerii indicatorilor de exploatare la nivel de performanţă.De asemenea, gradul ridicat de interschimbabilitate, modularitate şi standardizare asigură o rentabilitate remarcabilă atât în ceea ce priveşte utilizarea efectivă, cât şi asigurarea facilă a întreţinerii sau reparaţiilor.

Un alt aspect de mare importanţă ce iese în evidenţă în alcătuirea actualelor dumpere îl reprezintă construcţia meta-lică, materialele raţional adoptate şi nivelul ridicat al tehnologiei de fabricaţie. Acesta are drept consecinţă asigurarea fiabilităţii pe termen lung şi lipsa defecţiunilor în procesul de exploatare, ceea ce aduce siguranţa şi mulţumirea utilizatorilor. Realizările în procesele tehnologice ce implică folosirea dumperelor sau a altor echipamente în procesul de lucru sunt întotdeauna direct proporţionale cu organizarea lucrărilor şi pregătirea operatorilor ce deservesc echipamentele implicate. Cu cât această organizare are la bază un management competent ce implică echipamente performante şi bine corelate, deservite de operatori bine instruiţi, cu atât ritmul de desfăşurare a procesului tehnologic va fi mai constant, iar echipamentele vor lucra la capacitatea lor normală, fără evenimente neplăcute şi întârzieri. Lipsa organizării lucrărilor, a instruirii operatorilor şi a personalului muncitor, omniprezentă în cadrul multor firme autohtone, duce, pe de-o parte, la mari întârzieri în finalizarea lucrărilor şi la deteriorarea tehnică a utilajelor

Lipsa organizării LucrăriLor, a instruirii operatoriLor

şi a personaLuLui muncitor, omniprezentă în cadruL muLtor firme autohtone, duce, pe de-o parte, La mari întârzieri în finaLizarea LucrăriLor şi La deteriorarea tehnică a utiLajeLor (muLte afLându-se în perioada deruLării costuriLor de achiziţie), iar pe de aLtă parte, La numeroase accidentări, uneLe soLdându-se, din păcate, cu pierderi de vieţi omeneşti.“

Fig. 10

Fig. 11

Fig. 12



(multe aflându-se în perioada derulării costurilor de achiziţie), iar pe de altă parte, la numeroase accidentări, unele soldându-se, din păcate, cu pierderi de vieţi omeneşti.

În aceste condiţii ce impun îmbunătăţirea organizării şi creşterea competenţei profesionale a activităţii de producţie propriu-zisă, puternic impulsionate datorită progresului continuu şi rapid al perfecţionării tehnologiilor şi echipamentelor de lucru, apare obsesiv nevoia de instruire a personalului de execuţie şi operator.

Dovezile arată că, în urma efectuării instruirilor periodice, firma are de câştigat din punct de vedere economic (creşterea productivităţii, reducerea cheltuielilor de exploatare şi reparaţii). Pe de altă parte, instruirea are şi o

Principalele părţi componente ale dumperelor pe roţi cu pneuri, pentru varianta cea mai uzuală, cu şasiu articulat, sunt reprezentate în fig. 13 a şi b.

Fig. 13a

Fig. 13b


bibliografie1 . * * * - Prospecte AGTREK, AUSA, BARFORD, CUBB PRODUCTS, FIORI,GRILLO,TEREX, ThwAITES, wACKER NEUSON

componentă motivaţională asupra operatorilor. Prin urmare, angajatorii nu trebuie să manifeste reticenţă în a oferi oportunităţi operatorilor în dezvoltarea capacităţii lor de a dobândi aptitudinile şi cunoştinţele necesare prestării unei munci la nivel ridicat.

În concluzie, este imperios necesar ca toţi cei implicaţi în domeniul lucrărilor de construcţii să conştientizeze că productivitatea şi reducerea costurilor de exploatare – factori importanţi în creşterea performanţelor economice ale firmei – sunt dependente atât de nivelul tehnic al utilajelor folosite, cât şi de calităţile profesionale ale operatorilor.

În fig. 15 se arată structura constructivă şi de comandă a minidumperului pe roţi, ce permite realizarea direcţiei prin conducerea manuală de către operator.

În fig.14 este redat dumperul pe roţi cu pneuri, cu şasiu rigid, cu tracţiune integrală, prevăzut cu structură cinematică pentru ridicarea pe verticală a benei.

Fig. 15

Fig. 14


Fig. 17 - Principalii parametri constructivi ce caracterizează construcţia dumperului pe roţi cu pneuri (Thwaites Alldrine 1 Tonne Hi Tip Hydrostatic Dumper) – cu acţionare hidrostatică

Fig. 16 - Din multitudinea problemelor ce trebuie analizate la achiziţia sau proiectarea unui dumper, în fig.16 este dată structura funcţională care ajută la rezolvarea prob-lemei conductibilităţii şi modelării energetice a acţionării, din punctul de vedere al identificării indicatorilor de exploatare sau al calculării parametrilor funcţionali (intrare/ieşire), al dimensionării, respectiv al adoptării componentelor

noutăţi


Noile miNiîNcărcătoare multifuNcţioNale de la case:

exterior puternic, interior confortabil Dorind să ofere performanţă şi productivitate unui segment cât mai mare de clienţi,

compania Case Construction Equipment a hotărât să extindă şi să reînnoiască gama de miniîncărcătoare multifuncţioanele pe şenile. text / foto: CASE


noutăţi


GGama revizuită include şase miniîncărcătoare cu ridicare radială SR, trei modele cu ridicare verticală SV şi trei miniîncărcătoare pe şenile

cu ridicare radială TR.

Nu a crescut doar numărul de utilaje de la 9 la 12 modele, ci şi capacitatea acestora. Astfel, toate modelele beneficiază acum de o cabină cu o capacitate interioară cu 25% mai mare, asigurânduse în acest fel un confort sporit opera to

rului. Stâlpii laterali ultrasubţiri şi designul îmbunătăţit al braţului sporesc acum vizibilitatea, indiferent de condiţiile de pe şantier. De asemenea, clienţii pot opta pentru comenzi pilotate de tip joystick, electrohidraulice, sau pentru comenzi mecanice standard, în funcţie de preferinţe.

Putere Premium pentru fiecare gamăIndiferent de sarcină, miniîncărcătoarele

multifuncţionale de la Case vin să întâmpine orice nevoie. Începând cu noile modele SR ce dispun de greutăţi operaţionale cuprinse între 2.270 kg şi 3.490 kg şi continuând cu modelele SV cu greutăţi cuprinse între 2.950 şi 3.765 kg, miniîncărcătoarele multifuncţionale de la Case beneficiază acum de o putere inegalabilă. Astfel, puterile motoarelor pot varia de la 46 CP până la 90 CP. Miniîncărcătoarele pe şenile TR au greutăţi operaţionale cuprinse între 3.720 kg şi 4.625 kg. Toate modelele TR folosesc motorul 432T/M3, ale cărui puteri pot varia de la 74 la 90 CP. Utilajele beneficiază de un raport optim între greutatea operaţională, capacitatea cupei şi forţa de rupere, lucru ce conduce la o îmbunătăţire a productivităţii, precum şi la creşterea eficienţei. Acestea pot fi echipate cu o multitudine de accesorii. Miniîncărcătoarele multifuncţionale pe şenile dispun acum de un şasiu îmbunătăţit – Case Power Stance. Cu un ampatament cu 21% mai mare, noile utilaje conferă o stabilitate maximă, precum şi creşterea capacităţii de ridicare. Distribuţia greutăţii faţă/spate este divizată 30/70, pentru a permite utilajelor să sape şi să transporte mai mult material. Dotate cu sistem de control al tangajului (ridecontrol), miniîncărcătoarele Case oferă stabilitate superioară şi o păstrare mai bună a încărcăturii, indiferent de condiţiile de lucru de pe şantier.

Cabina operatoruluiNoua cabină a miniîncărcătoarelor Case este cu 25% mai mare faţă de modelele precedente, oferind spaţiu şi confort operatorului. Pentru modelele echipate cu uşă şi geamuri laterale, cabina este izolată în scopul reducerii nivelului de zgomot, dar şi a cantităţii de praf. Dispunând de ferestre mai mari şi de grilaje de protecţie cu design modificat, cabina oferă o vizibilitate crescută de jur împrejur. Datorită sistemului de iluminare lateral, cu proiectoare pe acoperişul cabinei, zona de lucru este mai bine iluminată atât frontal, cât şi lateral. Cu ajutorul manetelor de comandă electrohidraulice, operatorii pot seta modalitatea de control în funcţie de preferinţele lor, între ISO şi SAE. Alte opţiuni includ scaune încălzite electric, un sistem de răcire ultramodern, uşi şi geamuri laterale detaşabile.


noutăţi


Construite să muncească din greu• Toate încărcătoarele Case au filtrele montate în acelaşi loc, accesibile de la nivelul solului, pentru a facilita operaţiunile de service şi întreţinerea. Prin montarea unei cabine complet basculabile, accesul tehnicianului este nelimitat, permiţându-i să ajungă rapid la toate componentele hidraulice şi de transmisie; • Totodată, miniîncărcătoarele multifuncţionale Case beneficiază şi de pe urma consumului de combustibil considerabil redus, precum şi a rezervorului mai mare. Mai precis, utilajele pot lucra întreaga zi fără a fi nevoie să realimenteze.

Model Putere (CP)Masa operaţională

(kg)

SR 130 46 2.270

SR 150 52 2.400

SR 175 60 2.812

SR 200 74 3.130

SR 220 82 3.350

SR 250 90 3.490

SV 185 60 2.950

SV 250 82 3.630

SV 300 90 3.765

TR 270 74 3.720

TR 320 90 4.355

TR 380 90 4.625



Inovare tehnologIcă şI performanţe funcţIonale la instalaţiile de procesat agregate şI echIpamente de spălat şI curăţare praf

Firmele constructoare de utilaje şi instalaţii care deservesc industria materialelor de construcţii, precum Terex [3], Sandvik [14, 15], Kleemann [9, 10], Gasparini [12], MEM [1], CRIFI [2] etc., proiectează, produc şi montează fabrici complete şi echipamente pentru producţia de agregate pentru construcţii de foarte bună calitate, cu certificarea calităţii produselor obţinute conform normelor UE. text / foto: Prof. univ. dr. ing. Laurenţiu Sârbu Universitatea Tehnică de Construcţii Bucureşti

Banda de presare a suspensiilor care conţin praf şi elemente floculante RP 2000 (fig. 12) [1]

Utilizare: după uzina de limpezire a apei are loc precomprimarea suspensiilor de praf, iar nămolul umed depus trebuie transportat. Caracteristici: drenaj dublu: natural şi forţat. Alinierea automată a benzii. Componentele sunt din oţel-inox. Aranjarea rolelor de sprijin ale benzii este în formă de V pentru a forma un suport ovoidal de transport. Construcţia este simplă şi robustă, necesară pentru transportul unor încărcături foarte grele în cariere şi în şantiere. În fig. 12 este prezentată o vedere a instalaţiei respective, iar în fig. 13 a, b şi c - diferite detalii constructive [1]. În tabelul 9 se dau caracteristicile principale: masa 3600 kg; puterea motorului 2,2+0,5 kW şi debitul cuprins între 5-15 t/h.

Urmare din numărul trecut

Fig. 12



Explicații foto fig. 12, fig. 13 a, b şi c - Banda de presare a suspensiilor - vedere de ansamblu şi diferite detalii constructive

Tabelul 9 [1].

Fig. 13a Fig. 13b

Fig. 13c

Schema constructivă a instalaţiei conţine (fig. 14) [1]: intrarea lichidului încărcat de praf şi de elemente floculante în uscătorul de suspensii; camera reactorului de praf; ieşirea elementelor presate.

Masa

(kg)

Puterea

(kW)

Productivitatea

(m3/h)

3600 2,2+0,5 5-15

Fig. 14



Instalaţii de spălare a agregatelor şi de curăţare a prafului. Tratarea apei la staţiile de sortare[4, 5] Firma CDE este lider global în proiectarea, construcţia şi vânzarea echipamentelor de carieră, minerit şi reciclare, deţinând un vast management industrial. Sistemele utilizate caută să crească eficienţa proceselor de operare. Aceste rezultate se regăsesc în utilizarea unor componente de înaltă calitate şi în comercializarea fabricilor concepute după necesităţile reclamate de întocmirea unui proiect individual, în funcţie de cerinţele concrete ale lucrării. Expertiza este extensivă şi include diverse domenii cum ar fi: - spălarea nisipului; - spălarea prafului din cariere; - spălarea minereului de fier; - scoaterea lignitului; - o reciclare vastă în construcţii şi demolări; - o tratare vastă a apei; - un management vast în domeniul municipal. Contractele de spălare Contractele legate de serviciile de spălare oferă un important beneficiu prin faptul că produc o mare eficienţă instalaţiilor industriale legate de prelucrarea agregatelor. Gama de echipamente utilizate la lucrările menţionate oferă un nivel larg, de înaltă calitate, eficienţă şi un minim de uzură. Toate echipamentele folosite în procesul de spălare includ performanţe înalte şi sunt componente care asigură obţinerea de eficienţă la performanţă maximă, garantând profitabilitatea.

Multe componente oferite, care fac parte dintr-un “extras opţional” de echipamente alternative, sunt standardizate şi incluse în toate instalaţiile CDE, precum: - pompe de încălzire; - site de poliuretan pentru ciururi; - utilizarea extensivă a căptuşirii cu cauciuc la temperaturi înalte; - ecrane de protecţie montate la mecanismul de transmisie a vibraţiilor sau pentru ecranare; - tehnologii cu hidrocicloane care asigură maximum de eficienţă prin regenerare; - lame de crom-molibden care se comportă foarte bine la uzura de frecare, folosite la sistemul RotoMax.

Punctarea transferului tehnologicToate problemele legate de transferul tehnologic se referă la conectarea instalaţiilor şi echipamentelor proiectate care trebuie să asigure tranziţia eficientă a utilizării materialelor, minimizând costurile procesului de spălare şi maximizând astfel producţia. Se urmăreşte apropierea tuturor operaţiilor de procesare ca făcând parte dintr-un singur sistem, astfel încât să se asigure, din punctul de vedere al exploatării şi service-lui, o colecţie de piese specifice, individuale ale echipamentului. Această apropiere creează o sinergie în care toate instalaţiile lucrează în armonie. Sisteme modulareExistă obligaţia de a reface ceva în relaţia cu materialele, astfel încât acestea, la ieşire, să nu se poată schimba peste timp. Fiecare piesă a echipamentelor CDE este astfel proiectată încât să se acomodeze uşor acestor schimbări prin focusarea lor pe module [7, 8].

Buncăr de alimentare cu grătar [4, 5]În fig. 15 [4] este prezentat un buncăr de alimentare cu grătar.

Astfel de buncăre de alimentare se fabrică în diferite mărimi, fiind proiectate să acopere prin capacitatea lor o gamă largă de necesităţi. Această unitate este folosită la lucrări grele pentru încărcare, provenite din reciclarea materialelor sau a agregatelor, precum nisip, calcar, minereuri, materiale de construcţii, sau provenite din demolări. Grătarul integrat la alimentator reprezintă un mecanism eficient de

Sistemul buncăr de alimentare cu grătar conţine: 1. buncărul de alimentare; 2. alimentatorul cu grătar; 3. banda transportoare.

Fig.15

Masa

(kg)

Puterea

(kW)

Productivitatea

(m3/h)

3600 2,2+0,5 5-15



Notaţiile folosite în schema Atro sunt: 1. buncăr de alimentare; 2. jetul de înaltă presiune de la colectorul de apă;3. conducta de lucru.

transfer şi sfărâmare a materialelor descărcate prin sistemul de alimentare, reducând pierderile prin scurgerea particulelor de dimensiuni mai mari; alimentarea se face cu particule care trec prin grătar şi, nu în ultimul rând, prin creşterea producţiei. Unitatea de alimentare Atro [4] (fig. 16)Este un sistem supus la uzură prin frecarea cu materialele lipicioase, cu restricţii de dimensiuni a particulelor peste mărimea de 40 mm. Un jet puternic de apă este aplicat materialului care se găseşte în unitatea respectivă, spălându-l de pământ, pentru a putea fi trimis la unitatea de cernere primară. Introducerea sistemului de alimentator Atro reduce posibilitatea pătrunderii în instalaţie a materialului necorespunzător pentru transferul pe banda rulantă, plasată între sistemul de alimentare şi faza de procesare.

În procesul de fabricare a cimentului prin procedeul umed, materialul este pompat la ciurul primar, fază în care produsele pot fi separate şi refolosite.

Fig.16

Fig.17

Fig.18



Conveiorul [4] Se fabrică într-o gamă largă, fiind folosit la transferul materialelor şi la stocare în vederea refolosirii lor. De asemenea, se pot comercializa sisteme de conveioare care pot fi refolosite în proiectele specifice ale clientului, ca parte a cheii turnante în proiectarea instalaţiei de proces. AggMax [4, 5]. Sistemul Agg Max folosit la cernerea şi spălarea ma te-rialelor de adaosurile de pământ este ca o combinaţie la tehnologia ciur Prograde şi la sistemul de frecare prin uzură RotoMax, prezentat în fig. 17 şi 18.

Acest sistem compact portabil, folosit iniţial pentru obţinerea de fracţiuni de particule de nisip de 5 mm (faza spălată cu apă) alimentează cu material de +5 mm sistemul integrat RotoMax. Sistemul de procesare include şi un tub lung de RotoMax. Sistemul reprezintă un substanţial progres în tehnologia realizată, în vederea reducerii uzurii prin frecare a construcţiei maşinii. ProGrande [4, 5] Modelul de ciur ProGrande include o varietate de proiecte de maşini foarte grele care lucrează în condiţii foarte dure. Multe componente sunt oferite din “extrasul opțional”, iar alte oferte sunt incluse standard în modelul ProGrande, ceea ce îl face foarte eficient, fiind un sistem de ciuruire foarte performant (fig.19).

Modelul ProGrande include: - ciururi cu deshidratare; - ciururi cu clătire cu apă; - ciuruire umedă.

Fig. 19 Fig. 20

Fig. 21



EvoWash asigură: - realizarea unei performanţe înalte semnificative în raport cu alte sisteme de spălare cu apă a nisipului; - un maxim comercial ca ţintă de specificaţie;- o consistentă curăţire la ieşirea nisipului (conţine umezeală 12%) ce asigură producţia pe banda la care este asigurată rezistenţa; - construcţie compactă, ceea ce înseamnă o rapidă instalare într-un timp minim; - costuri de mişcare reduse, care însă permit obţinerea unei specificaţii de nivel înalt calitativ a componentelor.

Sistemul de stropire cu apă SG 150 [4, 5] (fig. 20) Instalaţia SG150 este un sistem portabil care facilitează simultan producţia de nisip şi de agregate minerale. Sistemul unic integrat în sistemul de ciuruire ProGrande conţine şi tehnologia de spălare a nisipului EvoWash (fig. 21 şi 22). Acestea sunt un număr de opţiuni flexibile care permit ca sistemele să se acomodeze cu exigenţele cerute în relaţia cu specificaţia finală a producţiei. Faza de spălare a nisipului poate fi, de altfel, adaptată la un corp simplu sau dual de ciuruire folosit în producţia de nisip.

Instalaţia de spălare a nisipului EvoWash [4, 5] Oferă un control fără rival la depozitul de nisip în apă, prin care se elimină efectiv depunerile de loess, rămânând o calitate fină de nisip în faza de tratament cu apă în bazin.

Două sau mai multe opţiuni de procesare a nisipului În instalaţiile de procesare a nisipului din fig. 22 se produc două sau mai multe calităţi de nisip, în ciururile prevăzute cu instalaţii de spălare cu apă. O astfel de instalaţie specializată în producerea şi filtrarea nisipului sa folosit la USPGA Golf Sands [4, 5]. Modelul de tratare Aqua Cycle [4, 5] (fig. 23) Oferă o primă etapă eficientă de tratare specifică nisipului, care constă în procesul de reciclare. Introducerea acestui sistem asigură economisirea semnificativă a costului şi reducerea spaţiului necesar de acomodare în bazine sau în batale, reducând cu 70% volumul de apă proaspătă necesară a fi utilizată în instalaţiile de spălare.

Filtre presate [4, 5]. Modelele de filtre presate sunt cele mai avansate din sistemul etapei a doua de tratare a apei, din punctul de vedere al marketingului. Aceste unităţi elimină complet folosirea bazinelor sau a batalelor prin asigurarea maximului de apă recirculată. Prin introducerea filtrelor presate, denumite “CDE Diemme” se reduce cu până la 90% legătura cu apa proaspătă necesară pentru instalaţiile de spălare. Acest sistem de filtre presate (fig. 24) poate fi foarte bine utilizat la un număr de spaţii mari în proiecte de cariere şi exploatări miniere, spaţii care pot fi refolosite cu o mai mare eficienţă în asigurarea managementului reziduurilor.

CDE oferă pentru toate seriile de modele complete de înaltă calitate elemente separate pentru toate

Fig. 22

Fig. 23

Fig. 24



echipamentele de serie. Folosind aceste componente se poate asigura funcţionarea instalaţiei la maximum de eficienţă, garantând o producţie maximă. Aici sunt cuprinse: - ansamblu buncăr; - capul tobei de antrenare al alimentatorului cu bare; - transmisii; - bare de sfărâmare; - plug de răzuire; - simeringuri de cauciuc;- rulmenţi; - ansamblu benzi transportoare; - role, benzi, tobe de antrenare şi de întindere, răzuitoare de bandă; - ansamblu ciururi ProGrande – medii de ciururi (cauciucuri, fire căptuşite), conducte de stropire, motoare pentru vibratoare; - ansamblu RotoMax – lame de crom-molibdene, rulmenţi; - ansamblu EvoWash – cicloane, component de cicloane (vortexuri pentru vizare, diafragme, secţiuni de legătură, conuri de descărcare); module de ciururi, motoare de vibrare; - ansamblu filtre presate – elemente de filtrare, traductori de presiune etc.; - conducte de lucru – racorduri din cauciuc; - ansamblu pompe de căldură – rul menţi, elemente pentru materiale abrazive etc. Pompe [4, 5] (fig. 25) Pompele sunt utilizate în minerit, în chimie şi în aplicaţii industriale. Pompele sunt de tip orizontal sau vertical şi sunt proiectate pentru aplicaţii foarte grele, folosite la descărcarea morilor, instalaţii de proces, linii de conducte industriale şi la fel de bine şi în alte aplicaţii speciale.

Rezervoare de apă şi sisteme de pompare [4, 5] (fig. 26)AquaStore este prevăzut cu un sistem de pompare folosit în faza de tratare la spălarea nisipului, în cariere şi în operaţiile de reciclare. Se foloseşte o

Modelele de pompe includ, de exemplu: - pompe orizontale folosite în procesul de fabricare a cimentului;- pompe verticale folosite în procesul de fabricare a cimentului;- pompe submersibile etc.

mare varietate de capacităţi, necesare pentru proiectele individuale la sistemele de spălare a materialelor. Alimentator cu bandă [4, 5] (fig. 27) Alimentatoarele cu bandă sunt proiectate să asigure încărcarea materialului în buncăre; apoi îl transferă repede şi eficient, pentru ca materialul să facă legătura cu noua etapă de

funcţionare a sistemului de lucru. Sistemul de alimentare cu bandă CDE este parte integrantă din modelul buncărului de alimentare şi poate fi utilizat în multe aplicaţii, fiind foarte eficace. Instalaţii polivalente [4, 5] (fig. 28) Sistemele de dozare polivalente se utilizează în cariere, la controlul vast al

Fig. 25

Fig. 26



apei. Baza de operare este instalaţia polivalentă cuplată la rezervorul de înmagazinare a apei, de mixare în material polielectrolit, transferată în mixerul polivalent şi depozitată în tanc, de unde este folosită la procesul de desprăfuire exterioară. Secvenţele de

operare ale instalaţiilor polivalente sunt complet automatizate şi localizate în interiorul fiecărui tanc (rezervor). În fig. 29 este prezentată o instalaţie de desprăfuire a agregatelor minerale cu debitul de 120 t/h, folosită la Tallin, Estonia [5].

Fig. 27 Fig. 28

Fig. 29 – instalaţie de desprăfuire a agregatelor minerale



În fig. 30 este prezentată o instalaţie de reciclare a apei folosită la spălarea agregatelor materiale pentru construcţii şi a celor provenite din demolări, având debitul de 120 t/h, care lucrează în Cheshire, Anglia [5].

Staţii semimobile de sortare şi spălare a agregatelor M2500 [6] (fig. 31) Lanţul tehnologic de lucru al maşinii este alcătuit din: buncăr de alimentare, bandă de alimentare, staţie de sortare, hidrociclon şi site, desecatoare pentru nisip, benzi laterale pentru descărcarea agregatelor sortate. M 2500 este o maşină semimobilă, compactă, de sortare, în care sunt perfect integrate buncărul de alimentare, sitele şi modul de sortare şi descărcare a nisipului. Maşina M 2500 a fost construită având ca reper solicitările clienţilor care doreau o astfel de staţie, extrem de rezistentă, uşor de transportat, instalat şi utilizat. Timpul alocat întreţinerii este redus, ca urmare a designului care asigură un acces rapid şi uşor la piesele de uzură şi la consumabile. M2500 a fost construită pentru a produce o emisie minimă de carbon şi pentru a asigura în acelaşi timp

Fig 30 – instalaţie de reciclare a apei pentru spălarea agregatelor materiale

Fig. 31



Notă: variante ale staţiei M 2500, altele decât cele standard indicate mai sus, sunt disponibile la cerere.

un cost redus pentru utilizator: este acţionată electric, fără schimb de ulei, fără motorină, fără probleme. Fiecare parte componentă a staţiei M 2500 poate fi personalizată în funcţie de tipul aplicaţiei pentru a asigura performanţele solicitate. Poate spăla şi sorta cu precizie până la 4 dimensiuni de agregat (sorturi) simultan, toate tipurile de site putând fi schimbate cu un minim de timp de instalare. În acelaşi timp, designul M 2500 permite modului de sortare a nisipului să se facă cu hidrociclon şi cu site desecatoare EvoWash. Integrarea acestui model permite producerea a 1 sau 2 dimensiuni de nisip cu toate facilităţile EvoWash, fără pierderi de nisip fin cu dimensiunea până la 63 microni, dimensiuni de nisip foarte precise, nisip cu umiditate extrem de scăzută, hidrocicloane personalizate în funcţie de solicitări, site desecatoare de înaltă frecvenţă, pompe de şlam extrem de rezistente la uzură, toate acestea în construcţia standard. Modele disponibile. Există câteva modele satandard ale staţiei M2500 (tabelul)[6].Staţia M2500 este diferită faţă de alte staţii mobile de spălare, deoarece a fost construită special pentru spălarea agregatelor. Acest fapt reduce timpul de staţionare, previne modificarea accidentală a parametrilor de spălare şi permite totodată obţinerea a 4 sorturi: 1 nisip şi 3 agregate, 2 agregate şi 2 nisip. Staţia M2500 se mută extrem de uşor, deoarece poate fi pliată şi încărcată într-un trailer cu platformă joasă. M 2500 a fost construită pentru o rapidă punere în funcţiune; drept urmare poate fi gata de lucru în câteva ore. Această caracteristică o face ideală pentru mutarea între diferite balastiere/cariere ale utilizatorului, mutarea depinzând de solicitările specific apărute.

Modificarea reglajelor pentru obţinerea diferitelor produse Modificarea unui sort de agregate cu altul dorit se poate face rapid şi uşor de către o singură persoană prin schimbarea sitelor. Specificaţia/dimensiunea nisipului se poate modifica prin ajustarea parametrilor hidrociclonului, care se face de către un inginer specializat al CDE/IRCAT CO. Acesta efectuează ajustările respective pentru asigurarea unei perioade minime de timp de întrerupere a lucrului şi, în acelaşi timp, pentru obţinerea unei capacităti maxime de nisip.

Modelul staţiei Producţia şi sortimentele de agregate realizate

M 2500 se pot obţine maximum 4 dimensiuni de agregate/

nisip

M2500-3 2 agregate şi 1 nisip (maximum 70t/h de nisip)

M2500-4 2 sau 3 agregate şi 1 sau 2 dimensiuni de nisip

(maximum 70t/h nisip)

M2500-3x 2 agregate şi 1 nisip (maxim 120 t/h de nisip)

M2500-4x 2 sau 3 agregate şi 1 sau 2 dimensiuni de nisip

(maximum 120 t/h de nisip)

Tabelul 10 [6]

Caracteristici tehnice şi performanţe M2500 [6] Dimensiuni de transport: H = 4,3 m; L = 20,1 m; B = 3,3 m Dimensiuni de lucru: lungime 22 m x înălţime 7,4 m x lăţime 1,8 m Masă: M2500-3 = 38 t; M2500-4 = 42t. Ciur Numărul de punţi pentru site: 2 punţi Dimensiunea sitelor: 5 m x1,5 m Modelul sitelor P75 Unghiul de înclinare: 15º Capacitatea de sortare: - până la 120 t/h pentru site din poliuretan; - până la 250 t/h pentru site din plasă metalică. Motor: 15 kW Material pentru site: - site din plasă metalică; - site din plasă metalică cu lateralele sertarelor

placate cu poliuretan Isenmann; - cauciuc; - poliuretan Isenmann.

Numărul de ţevi (bare) dotate cu duze pulverizatoare: 7 bare cu duze pulverizatoare pe fiecare parte. Grătar de presortare al buncărului de alimentare Lăţimea: 4250 mm; Înălţimea de încărcare: 3500 mm; Deschiderea între zăbrele: 160 mm; Suprafaţa grilajului: 3500 mm x 2500 mm; Unghiul de înclinare al grilajului: 30º. Buncăr de alimentare Model: MS Grade S275 Volum: 9 m³



bibliografie1 . * * * – MEM Società Generale Macchine Edili S.p.A., Leadership to experience since 1908, Italy, 2009

2 . * * * – Technical innovation and experience, Poema, Crusshing Plant, CRIFI Italy, Poema Hunedoara, România, 2010 3. * * * – Terex Comprehensiv Crushing and Screening Capabilities, Terex Mineral Processing Systems, ma rtie 2010, Terex 4. * * * – CDE “Committed to engineering excellence” The Washing People, Quarrying, Mining, Recycling, Waste Management

5. * * * – CDEnvio, Waste Reduction & Recicling Systems, A Division of CDE “Committed

Banda de alimentare Lăţimea benzii: 1000 mm; Tipul benzii: EP 400 PLY 3 mm + 1,5 mm; Transmisia: motor cu cuplaj direct şi cutie de viteze; Cântar pe bandă: opţional.

Benzi laterale Model: construcţie metalică cu bandă de cauciuc; Lăţimea benzii: 650 mm; Tipul benzii: EP400 PLY 3 mm + 1,5 mm; Unghiul de înclinare: 200; Înălţimea de descărcare: 4800 mm; Capacitatea de stocare sub bandă: 120 m³. Alte caracteristici tehnice ale M2500 EvoWash M2500 Model -3 -4 -3x -4x Capacitatea (t/h): 70 70 120 120 Debitul de apă solicitată, în m³: - Minim 170 170 300 300 - Maxim 250 250 500 500 Tipul ciclonului: 500 mm 625 mm Numărul de cicloane: 1 1 1 1 Dimensiunea sitelor desecatoare: 1,8 m x 2,4 m Înclinarea sitelor desecatoare: ajustabil 0-40 Tipul pompei de şlam: Pompă de şlam Warman, dimensionată corespunzător modelului de staţie; Motor: 2x 3,6 kW Grătar vibrator de presortare (opţional) Lăţimea: 4000 mm; Distanţa dintre zăbrele: placă ambutisată -100 mm; Suprafaţa grătarului: 3000 x 1700 mm; Unghiul de înclinare: 0 -17º

Puterea electrică solicitată M2500 Model Bază -3 -4 -3x -4x Puterea, în kW 42 79,2 98,2 104,2 130,2 Puterea grătarului vibrator de presortare, în kW 22 Aplicaţii Sortare primară: balastiere - nisip şi agregateReciclare: spălarea prafului de pe agregate.

În fig. 31 este prezentat ansamblul staţiei de sortare semimobile cu spălare M2500, care conţine: buncărul de alimentare, banda de alimentare, benzile rabatabile, panoul de comandă, pasarelele şi scările de acces, ciurul cu site, modulul de sortare şi desecare a nisipului cu hidrociclon şi site desecatoare [6].

to engineering excellence” 6. * * * – M2500 CDE Irlanda- Staţie semimobilă de sortare şi spălare a agregatelor, The washimg pople, IRCAT, CDE Irlanda

7. * * * – Malagoli Group, Crushing equipment, water and sludge treatment for quarry, mine, industry and ecology, Engineering & Solution for quaries and ecology, Maitek Cugini Malagoli, Italy 8. * * * – Maitek Engineering & Solutions for quarries and ecology, Aggregat is processing, Water clarification, Maitek Italy, Movis Comp SRL Brăila 9. * * * – Wirtgen Group, Kleemann, Concasare, sortare şi reciclare, Kleemann GmbH, 2009 10. * * * – Wirtgen Group, Kleemann, Mobiscreen MS 16Z,MS19D, MS20D, Mobile Screening Plants, Kleemann GmbH, 2008 11. * * * – Soluţii pentru cariere de la Sandvik, Revista de Unelte şi Echipamente, nr. 11 (111), noiembrie, 2009, Bucureşti, pag. 14-16

12. * * * – Mobile Crushing, Gasparini implanti, Vulcano- F800, G186C; Fuego-F100C; Diablo-GI106C/CV; Vesuvio-F1000 C, Vesuvio Super-F1000 CV, Vesuvio Plus-GI 1000CV; Everest-F1180 CV; K2-GI 1111C/CV, Treviso, Printed in Italy, 2010 13. * * * – Mobile Crushing and Screening Units, Mod-range, A world lider in mining and construction, Sandvik, pag. 48

14. * * * – Technical Specification Jaw Crusher: QJ 240, QJ330,QJ340; Impact Crusher QI340, QI 430; Cone Crusher QH 330, Sandvik 15. * * * – Technical Specification Scalping Screen QE 340, QE440; Doublescreen QA240, QA440; Single Screen QA140; QA340, Sandvik


noutăţi

NOUTĂŢI DE LA TERRA ROMÂNIA TERRA ROMÂNIA UTILAJE DE CONSTRUCŢII SRL continuă seria parteneriatelor de succes,

în scopul realizării unei oferte full-range care să satisfacă toate cerinţele actuale ale pieţei. O marcă nou intrată în portofoliul de distribuţie al TERRA este BELL Equipment, unul dintre cei mai

importanţi producători de camioane cu şasiu articulat la nivel mondial. text / foto: TERRA ROMÂNIA



noutăţi

Povestea Bell Equipment a început în Africa de Sud, la câţiva ani după Al Doilea Război Mondial, când Irvine Bell şi proaspăta sa soţie,

Eunice, co-fondatoare a companiei, s-au stabilit în Zululand şi au pus bazele unui atelier mecanic, date fiind pregătirea, inventivitatea şi abilităţile tehnice ale lui Irvine în acest domeniu. Când afacerea s-a extins, în 1958 Irvine

Prototipul camionului cu şasiu articulat Bell, care

îşi are originea în familia de tractoare Bell, şi-a făcut debutul la finalul anilor 1970. În 1984 a apărut Bell B25A, primul camion cu şasiu articulat Bell, cu structură convenţională 6x6”

Bell a construit un nou atelier pe mica sa proprietate. Avându-l acum alături şi pe fratele său, Robert, pe cumnatul său, Malcolm Campbell, şi împreună cu Eunice, care se ocupa de contabilitate, mica societate „I A Bell and Company” asigura servicii generale de inginerie, fabricând în serii mici de producţie diverse invenţii ale lui. La începutul anilor 60, observând deficienţele tehnice ale utilajelor din acea perioadă şi

necesitatea de modernizare a procesului de recoltare a trestiei de zahăr, care se făcea cu nişte maşini rudimentare, Bell împreună cu fii săi Peter şi Gary, la rândul lor excelenţi mecanici, au inventat şi patentat un încărcător special pentru recoltarea trestiei de zahăr, precum şi multe alte sisteme care au revoluţionat mecanizarea în deceniul al 6-lea.Însă, viziunea lui Irivne Bell era orientată către inovaţie şi către progres, de aceea preocuparea sa a fost de a crea şi dezvolta o nouă clasă de utilaje care să se impună în următoarele decenii din punct de vedere al performanţelor tehnice. Pe parcursul anilor 60, compania Bell a luat amploare in productia de utilaje şi echipamente pentru agricultura si silvicultura, si totodata in productia de utilaje terasiere, iar până la începutul anilor 1970, afacerea s-a extins cu o nouă locaţie în zona industrială Empangeni.

Începând din anul 1980, când compania avea puţin peste 100 de angajaţi, şi până în anul 1989, capacitatea de producţie Bell se dublează, numărul total de angajaţi ai companiei din întreaga lume ajunge la 1650 şi, în acel an, se lansează şi noul camion cu saşiu articulat de 40 de tone, considerat modelul de top în acel moment.

Reprezentare internaţională În prezent, Bell Equipment este activ la nivel global şi este reprezentat de filiale şi distribuitori în peste 70 de ţări. Furnizând anual în jur de 1300 de camioane cu şasiu articulat, peste tot în lume, Bell Equipment a devenit furnizorul numărul doi pe piaţa mondială. De asemenea, deţine cel mai mare şi mai complex program de camioane cu şasiu articulat, prin cele şase modele din seria actuală D. În Europa, cele mai importante filiale BELL sunt cele din Franţa (1997), Marea



noutăţi

Britanie (1998) şi Germania (2000). Deşi la finalul anilor 1990 Bell Equipment era necunoscut în Europa ca producător de maşini de construcţie, datorită creşterii constante a vânzărilor a devenit în prezent unul dintre cei doi furnizori de top de pe piaţa germană a camioanelor cu şasiu articulat. Încă de la început, tehnologia camioanelor cu şasiu articulat Bell a fost conturată de colaborarea cu furnizori renumiţi din sectorul sistemelor de angrenaj şi comandă. În plus faţă de robusteţe şi fiabilitate, acest lucru a determinat progrese inovative enorme, care au asigurat şi o cotă de piaţă mai mare pentru camioanele cu şasiu articulat, prin comparaţie cu unii producători europeni de 6x6 din sectorul operaţional al industriei grele din minerit şi extracţie. Odată cu B40, introdus în 1989, şi în special prin seria C, introdusă în 1998 şi comercializată la nivel global pentru prima dată, Bell Equipment şi-a ocupat în sfârşit locul printre furnizorii mondiali de top din sectorul camioanelor cu şasiu articulat. Prin alianţele încheiate cu alţi producători din industria de construcţie - inclusiv cea din 1989 cu John Deere pentru America de Nord -, Bell Equipment a continuat să îşi extindă prezenţa pe piaţă - în anul 2000 fiind livrat cel de-al 5000-lea camion cu şasiu articulat Bell. Bell Equipment în Germania

Filiala din Germania a fost înfiinţată la începutul anilor 2000, având sediul central în Alsfeld, landul Hessa, şi activând ca filială independentă a producătorului de echipamente de construcţie Bell Equipment Ltd. În oraşul Eisenach din Thüringen s-a deschis o fabrică de camioane cu şasiu articulat şi a fost creată o reţea de

A patra generaţie

de camioane BellBell a construit cea de-a patra generaţie de camioane cu şasiu articulat, seria D, compusă din 5 modele cu mase ope ra ţionale cuprinse între 20 şi 50 de tone, având caracterisitici off-road de excepţie, o robusteţe care garantează cea mai bună accesibilitate posibilă şi o durată de viaţă lun gă, chiar şi în cele mai dificile condiţii de lucru.

distribuţie şi service, de înaltă eficienţă. Odată cu introducerea seriei D, la începutul anului 2002, Bell Germania a avut posibilitatea de a-şi extinde cota de piaţă, ajungând la 30%, în ciuda stagnării generale de pe piaţa camioanelor cu şasiu articulat din Germania. Astfel, Bell Germania şi-a consolidat poziţia de lider pe segmentul

camioanelor cu şasiu articulat din Germania (aproximativ 350 de vehicule/an). Acest succes a fost susţinut într-o mare măsură de înfiinţarea Centrului European de Service pentru Clienţi din Europa, European Logistics Center din Alsfeld, precum şi de distribuţia strategică. Cu niveluri optime de întreţinere şi un


noutăţi

consum extrem de mic, fiind dotate cu motoare Mercedes, camioanele cu şasiu articulat Bell marchează punctele de reper în ceea ce priveşte productivitatea şi profitabilitatea în orice industrie de aplicare. De la B20D cu greutate uşoară şi gama medie B25D, B30D, B35D, împreună cu „cel mai bine vândut” - B40D, până la B50D 6x6, de 50 de tone,

unic la nivel global, Bell Equipment oferă camioanele potrivite pentru fiecare aplicaţie, fie că este vorba de cariere de piatră, balastiere, minerit ori lucrări terasiere.

În România, camioanele cu şasiu articulat Bell sunt distribuite de TERRA ROMÂNIA UTILAJE DE

CONSTRUCŢII SRL, cu sediul pe Şos. de Centură nr. 11, Comuna Tunari, Jud. Ilfov, iar pentru orice informaţii referitoare la aceste produse vă puteţi adresa departamentului de vânzări la numerele de telefon 031.730.7301/2/3 sau pe e-mail folosind adresa [email protected]. n

noutăţi



EchipamEntE dE monitorizarE şi control al noxelor la motoarele cu ardere internă

Datorită largii lor raspândiri, dar şi a produşilor emanaţi în atmosferă, motoarele cu ardere internă se

situează între principalele surse de poluare actuale. Pentru determinarea gradului de nocivitate a gazelor conţinute în gazele de evacuare ale

Fig. 1

Societatea umană se confruntă, la ora actuală, cu probleme create de propria existenţă şi dezvoltare. Acestea poartă titulatura generică de poluare şi se manifestă sub multiple aspecte şi în toate zonele globului. În scopul limitării cantitative, calitative şi a efectelor nocive ale ei este necesară cunoaşterea, supravegherea şi limitarea principalelor surse de poluare, ceea ce implică o permanentă monitorizare şi măsurare a noxelor de toate felurile. text / foto: Ing. Silviu George Ionescu Facultatea de Utilaj Tehnologic Catedra de Mașini de Construcţii

Emisiile poluanteproduse de către motoarele cu ardere internă pot fi grupate în două clase:• substanţe poluante primare; • substanţe poluante secundare.

Substanţele poluante primare sunt cele emise direct de către motor şi, în funcţie de modul cum se prezintă starea lor fizică, acestea pot fi în stare gazoasă, sub formă de particule solide sau particule lichide. Substanţele poluante secundare sunt toxice şi se formează prin interacţiunea din atmosferă a substanţelor primare cu aerul. În acest fel se formează smogul, care poate fi fotochimic sau umed.

motoarelor, în general, sau pentru determinarea nivelului de poluare al unei zone în care locuiesc şi trăiesc oameni se impune determinarea cu exactitate şi în mod obiectiv a noxelor existente, a compoziţiei acestora şi implicit a surselor de provenienţă. Deci este nevoie de realizarea unei monitorizări eficiente a emisiilor poluante.

O problemă de limitare a noxelor o constituie faptul că legislaţia

europeană consideră importantă reducerea emisiilor de dioxid de carbon CO2, iar legislaţia americană consideră importantă limitarea emisiilor de oxid de azot NOx responsabile pentru diminuarea stratului de ozon. Foarte important de ştiut este că, procentual, acestea evoluează antagonic în conţinutul gazelor de evacuare ale motoarelor (fig. 1). Această problemă trebuie avută în vedere la realizarea diverselor echipamente de monitorizare şi control al noxelor.

Fig. 1



“Pentru limitarea emisiilor Poluante de orice fel, Produse Prin funcţionarea motoarelor

termice, trebuie utilizate toate căile şi metodele Pentru încadrarea acestora în normele actuale şi viitoare.“

În cazul motoarelor cu aprindere prin scânteie, sursele de poluare principale sunt:• gazele de eşapament, care reprezintă circa 65% din totalul gazelor poluante produse şi conţin ca poluanţi: oxid de carbon CO, hidrocarburi, oxizi de azot NOx, aldehide, plumb şi particule de carbon;• gazele de carter, cu o pondere de aproximativ 20% din totalul de gaze, conţinând atât produse de ardere în diferite stadii, cât şi vapori de combustibil;• vapori de combustibil la nivelul carburatorului (dacă este cazul) şi la nivelul rezervorului, care reprezintă circa 15% din totalul de gaze.Emanaţiile specifice de noxe ale motoarelor cu aprindere prin comprimare (diesel) conţin substanţe poluante, precum hidrocarburi, aldehide, oxizi de azot, oxizi de sulf, la care se adaugă, ca poluanţi specifici, fumul şi mirosul neplăcut.În regimurile tranzitorii ale motoarelor cu aprindere prin comprimare s-a constatat că gazele de evacuare au următoarele trei categorii de particule: - fracţiunile organice solubile, care în principal sunt hidrocarburile nearse din ulei sau din combustibil; - funinginea, care este o substanţă pe bază de carbon, rezultată din arderi incomplete ale uleiului şi combustibilului; - componente pe bază de oxigen, care conţin SO4, NO3, PO4 şi H2O, preponderent fiind SO4.

Pentru limitarea emisiilor poluante de orice fel, produse prin funcţionarea motoarelor termice, trebuie utilizate toate căile şi metodele pentru încadrarea acestora în normele actuale şi viitoare. Măsurile care se iau în acest sens de către producătorii de motoare termice pot fi împărţite în două mari categorii:a) măsuri de tip constructiv ale ansamblului motor, care urmăresc, în general, arderi mai complete ale

Fig. 2



combustibililor şi limitarea temperaturilor de ardere dezvoltate;b) sisteme şi instalaţii de optimizare a funcţionării motoarelor atât pentru moni torizarea şi controlul calităţii gazelor de vacuare, cât şi pentru prelucrarea a cestora, în sensul diminuării nocivităţii lor.Din cauza acestei probleme numite poluare, dar şi a legislaţiilor tot mai restrictive privind emisiile de noxe şi

a preţului combustibililor care este întro continuă ascensiune, domeniul echipamentelor pentru monitorizarea şi controlul emisiilor poluante este întro permanentă dezvoltare. Echipamentele au devenit portabile, au softuri complexe şi elaborate, de ultimă generaţie, iar gama senzorilor pentru “citirea” noxelor a crescut pentru a asigura o versatilitate mai mare.

În continuare este prezentat un echipament portabil pentru măsurarea şi controlul noxelor poluante din gazele de evacuare ale vehiculelor, dar şi ale diferitelor instalaţii care funcţionează pe baza arderii unor combustibili.Un echipament de monitorizare este compus din două părţi distincte: unitatea de comandă şi control (fig. 2);

Sonda pentru gaz, ce diferă în funcţie de cerinţele clientului, şi furtunurile ce fac legătura cu unitatea de comandă (fig. 3)

Fig. 4



-sondapentrugaz,cediferăînfuncţiedecerinţeleclientului,şifurtunurilecefaclegăturacuunitateadecomandă(fig.3);

Unitateadecomandăşicontrolconţine:unsoftwarepentruanalizamăsurătorilor(caresepoaterealizaatâtdupăcolectareatuturordatelor,câtşiîntimpreal,pentrurealizareadegrafice),omemoriepentrustocareadatelorşiointerfaţăpentrutransferuldatelorpecalculator.ConexiuneasefaceprinUSBşiprinBluetooth,existândbineînţelesşiundisplaypecaresuntafişate,întimpreal,masurătorileemisiilor.Unitateaesteechipatăcuacumulatoricasursădeenergie,iarmemoriainternăpoatestocapânăla250.000demăsurători.

Echipamentuldemonitorizarepoatefifolositşiînalteramuriproducătoaredeemisiipoluantealeindustriei,nunumaiîndomeniulauto.Sistemulpoatefidotatcudiferiţisenzori(pentruemisiidedioxiddeazot,dioxiddesulf,emisiiscăzutedemonoxiddecarbon,emisiiscăzutedemonoxidde

azot,demonoxiddeazot,demonoxiddecarbonşideoxigen),înfuncţiedecerinţeleşinecesităţilebeneficiaruluişialeramuriidinindustriaîncareesteutilizat(fig.4).Sistemulesteechipat

standardcusenzordeoxigen,iaropţionalcusenzorispecialipentrumăsurareaconcentraţiilorjoasedeoxiddeazotşioxiddecarbon(NOşiCO).Sepoatemăsura,deasemenea,nivelul



apei din emisii, temperatura, presiunea şi debitul gazelor.La măsurarea gazelor, sonda utilizată trebuie să suporte condiţiile extreme de lucru, temperaturi înalte, mediu coroziv, praf, precum şi încărcări mecanice, De aceea este esenţială alegerea corectă a sondei în funcţie de locul unde se realizează măsurătorile, pentru a avea rezultatele corecte şi reale (fig. 5). Deci şi sondele, la fel ca şi senzorii, trebuie adecvate mediilor de măsurare. Echipamentul este dotat în pachetul standard cu o sondă proiectată pentru o varietate largă de aplicaţii, dar poate fi echipat şi pentru probe speciale. Proba standard are o lungime între 335 – 700 mm, iar furtunurile au o lungime standard de 2,2 m, cu posibilitatea de a fi de 5 m lungime, la varianta opţională.

Printre opţiunile acestei instalaţii de monitorizare a emisiilor se numără şi o carcasă tip troller, pentru utilizarea în medii dure (fig. 6). Carcasa este echipată standard cu un ventilator automat care porneşte la temperaturi

mai mari de 15oC şi se opreşte la temperaturi mai mici decât acest nivel. Carcasa are dimensiunile 56,5 x 45,5 x 26,5 cm, iar într-una din părţi are un decupaj prin care se face legătura între unitatea de control din interiorul ei cu furtunurile şi celelalte accesorii.

Alte calităţi tehnologice de ultimă oră ale sistemului sunt conexiunile USB şi Bluetooth, precum şi posibilitatea transferului datelor în format EXCEL sau PDF.

Sistemul mai prezintă şi o trapă, utilizată pentru eliminarea condensului ce se acumulează asupra senzorului de măsurare, precum şi un semnal de avertizare ce anunţă momentul deschiderii ei.

Echipamentul conţine şi un sistem de diagnoză încorporat în unitatea de control. Acesta are rolul de a prezenta starea componentelor echipamentului, cum ar fi senzorul de emisii, dar şi de avertizare, de exemplu atunci când

Fig. 6

Fig. 5



bibliografie1 . Ion, Ionescu, Motoare termice. Soluţii constructive şi măsuri generale pentru reducerea emisiilor poluante, Edi-tura Matrix Rom, Bucureşti, 2005

2 . * * * - www.testo.com

Avantajele utilizării unui echipament de monitorizare

a emisiilor de ultimă tehnologie sunt:- uşor de utilizat şi manipulat;- preţ de cost scăzut;- senzorii pentru citirea emisiilor pot fi înlocuiţi cu uşurinţă de către utilizator;- poate fi utilizat în diferite aplicaţii cum ar fi motoare termice de toate felurile, atât ce le care echipează autovehiculele, cât şi industriale, focare industriale, turbine cu gaz etc.; - poate fi utilizat şi în condiţii dure de lucru;- măsurări separate ale emisiilor de oxid de azot şi dioxid de azot;- se pot realiza măsurători chiar şi la concentraţii mari de oxid de carbon;- datorită gamei largi de senzori, echipamentul poate fi utilizat atât în Uniunea Europeană, cât şi în Statele Unite ale Americii;- pot fi identificaţi 18 combustibili standard şi 10 predefiniţi de către utilizator;- se pot implementa uşor formule speciale pentru calcule individuale;- se pot calcula factorii combustibililor, când se utilizează combustibili speciali ai clientului.

operatorul trebuie să deschidă trapa pentru eliminarea condensului. De asemenea, sistemul afişează şi datele în care trebuie realizate reviziile.Din cauza poluării provocate de echipamentele ce funcţionează pe baza proceselor termice şi prin avantajele şi aplicabilitatea lui, acest tip de sistem de monitorizare şi control va avea un loc important în combaterea poluării. n


interviu

Am pAriAt pe imobiliAre datorită crizei economice şi nu în ciuda acesteiainterviu reAlizAt cu dl cătălin ScripcAru, preşedinte Al centurY 21 româniA şi mAnAging pArtner AdvAnced development

Cătalin Scripcaru – Preşedinte al CENTURY 21

România & Managing Partner Advanced Development

• Cătălin Scripcaru este în prezent Preşedinte alCENTURY 21 România

şi Managing Partner Advanced Development, companie care a

achiziţionat în 2009 master franciza CENTURY 21, cea mai mare reţea de

agenţii imobiliare la nivel mondial.

• Domnul Scripcaru şi-a început cariera alături de CIAS International, unde a

deţinut poziţia de Business Development Manager, din 1995 până în 1997. Primul

contact cu domeniul imobiliar l-a avut în cadrul companiei Strabag, unde a

activat din 1997 până în 2003, avansând de la funcţia de Country Manager la cea

de General Manager. Următorul pas în cariera sa în real estate a fost făcut

alături de Raiffeisen Evolution România, companie în cadrul căreia a activat ca

Managing Director, între 2003 şi 2007.

Începând cu 2007, ocupă poziţia de Managing Partner în cadrul Advanced

Development, companie care a achiziţionat în 2009 master franciza

CENTURY 21. Astfel, domnul Scripcaru a devenit, de asemenea, şi Preşedinte

CENTURY 21 România.

• “Am pariat pe imobiliare datorită crizei economice şi nu în ciuda acesteia.

Valoarea unui agent imobiliar se vede într-o perioadă de normalitate a pieţei,

normalitate pe care am atins-o după ce boom-ul economic a luat sfârşit.” - Cătălin

Scripcaru, Preşedinte CENTURY 21 România

text: Viorica Moraru


interviu

Cât de mult a afectat criza economică businessul dumneavoastră? În traversarea perioadei de criză economică aţi conceput şi aplicat o strategie proprie?

Ca şi în alte domenii de activitate, criza economică a adus cu sine şi aspecte pozitive, dar şi elemente negative. Totul ţine însă de capacitatea de adaptare a fiecărei companii la noile condiţii, pentru că apar nevoi şi cerinţe diferite din partea clienţilor şi trebuie să fii pregătit să răspunzi pe măsura lor. Ceea ce noi am făcut în acest context a fost să ne focusăm pe calitatea şi profesionalismul serviciilor oferite. Am înţeles că o echipă pregătită la cele mai înalte standarde de training internaţional poate oferi cele mai bune soluţii clienţilor care apelează la serviciille noastre. De altfel, chiar în această lună se desfăşoară o

nouă sesiune de cursuri şi seminarii de vânzări consultative Create21 Romanian Golden Edition, dedicată agenţilor imobiliari. În premieră, începând cu această ediţie, am alocat 10 locuri disponibile oricărei persoane care doreşte să participe la un modul de training, fie că este agent imobiliar, jurnalist, vânzător sau cumpărător, sau este, pur şi simplu, interesat de modul în care sunt pregătiţi agenţii imobiliari din reţeaua noastră. Cei interesaţi se pot înscrie pe pagina noastră de Facebook sau pe e-mail la [email protected].

Cum apreciaţi bilanţul companiei dumneavoastră în 2010 şi ce prognozaţi pentru 2011?

Pentru 2011 prognozăm o diminuare semnificativă a ritmului de scădere a preţurilor pentru imobiliare. Conform

studiilor efectuate de noi, anul acesta se va înregistra o reducere de doar 5% pentru preţurile locuinţelor. Pentru CENTURY 21, atât 2010, cât şi 2011, şi chiar şi 2012, sunt ani dedicaţi investiţiilor. Ne-am hotărât să investim în oameni, să le oferim sesiuni de traininguri şi specializări şi, împreună, să dezvoltăm noi instrumente, pentru a depăşi aşteptările clienţilor noştri.

Cum vedeţi, în 2011, dezvoltarea pieţei imobiliare în România şi ce influenţă consideraţi că va avea evoluţia acesteia în relaţia companiei dumneavoastră cu diverşi parteneri de business?

Am încredere că reglementările anunţate pentru segmentul serviciilor imobiliare vor revoluţiona piaţa şi vor aduce considerabile îmbunătăţiri în relaţia dintre agenţi şi clienţi. Licenţierea


interviu

activităţii şi supervizarea pieţei imobiliare reprezintă un pas important, pentru că, astfel, se vor impune anumite standarde, se vor decanta agenţii imobiliari şi se vor redefini aşteptările clienţilor noştri.

Urmăriţi o anume cotă de piaţă?

Dezideratul nostru este să atingem 10% din pieţele pe care activăm.

Se ştie că motivaţia generează succesul. Ce strategie veţi aplica în cazul resursei umane din compania dumneavoastră pentru a motiva şi, implicit, a crea plus-valoare şi profit?

În primul rând vorbim despre o motivaţie intrinsecă, motivație care este şi cea mai importantă, agenţii noştri fiind devotaţi serviciilor pe care le promovează. Relaţia foarte strânsă dintre aceştia şi


interviu

managerul lor direct, dar și aprecierile pe care le primesc pentru fiecare reuşită, din partea colegilor şi a clienţilor, sunt elemente care atârnă greu în această balanţă. La asta se adaugă şi motivaţia extrinsecă, pentru că există o corelaţie foarte strânsă între performanţa agenţilor noştri şi beneficiile pe care ei le primesc. Agenţii noştri imobiliari câştigă cu mult peste media veniturilor din ţara noas tră, iar cei de top au venituri anuale ex pri mate ce depăşesc pragul de 50.000 euro.

Cine sau ce credeţi că a adus plus-valoare businessului dumneavoastră?

Cu siguranţă, oamenii care sau alăturat brandului CENTURY 21 au adus plusvaloare acestei companii. Cel mai important capital pe care îl poţi investi întro afacere este cel uman, cu atât mai mult atunci când discutăm despre o companie care oferă servicii. Am avut întotdeauna alături oameni care au crezut cu adevărat în misiunea acestei companii, care au înţeles şi şiau asumat valorile pe care CENTURY 21 le promovează.

Care este pentru dumneavoastră cea mai mare provocare în acest

an, atât în plan profesional, cât şi personal?

Obiectivul pe care vreau săl ating pentru anul în curs este să deschidem 12 agenţii în Bucureşti. Și sper că muncind la fel de mult ca şi până acum vom reuşi să obţinem ceea ce neam propus.Pe plan personal, numi pot dori nimic mai mult decât am deja. Familia îmi este mereu alături, şi acesta este lucrul cel mai important pentru mine. n

Pentru 2011 Prognozăm o diminuare semnificativă a ritmului de scădere a

Preţurilor Pentru imobiliare. conform studiilor efectuate de noi, anul acesta se va înregistra o reducere de doar 5% Pentru Preţurile locuinţelor. Pentru centurY 21, atât 2010, cât şi 2011, şi chiar şi 2012, sunt ani dedicaţi investiţiilor. ne-am hotărât să investim în oameni, să le oferim sesiuni de traininguri şi sPecializări şi, îmPreună, să dezvoltăm noi instrumente, Pentru a dePăşi aştePtările clienţilor noştri.“


financiar

Piaţa conStrucţiilor, încotro?

În ultimii doi ani de criză, sectorul construcţiilor din România a cunoscut o contracţie de 37%, numai anul trecut scăderea fiind de 17% faţă de 2009, ajungând la 9,7 miliarde de euro. Din această perspectivă, pentru 2011 reprezentanţii sectorului de profil se aşteaptă ca piaţa să se menţină cel puţin la nivelul de anul trecut, urmând ca din 2012 să intre pe un trend de creştere moderată. text: Viorica Moraru / foto: Shutterstock

Experţii Institutului Naţional de Statistică (INS) au dat recent publicităţii datele ce reflectă situaţia pieţei de construcţii în primul

trimestru al anului în curs, care indică o scădere de 4,7% a volumului lucrărilor de construcţii (calculat ca serie ajustată) sau de 4,4% (serie brută), faţă de perioada similară a anului anterior, când a fost consemnat un declin de 20,9% a acestui indicator – ca serie brută – sau de 19,5% – în ceea ce priveşte seria ajustată. Dinamica relativ optimă a activităţii din sectorul naţional de construcţii, în trimestrul al patrulea din 2010, când s-a înregistrat un avans de 6,8% comparativ cu precedentele trei luni, a fost întreruptă, în primul trimestru al a.c., printr-o diminuare de -2,9% în raport cu nivelul din octombrie-decembrie 2010. În schimb, evoluţia PIB-ului din ultimele două trimestre, pentru care s-au dat publicităţii estimări “semnal” (de tip flash), indică o posibilă depăşire a perioadei de recesiune, ceea ce constituie un factor pozitiv inclusiv pentru operatorii pieţei. Astfel, este tot mai clar faptul că stabilizarea principalilor indici macroeconomici determină o creştere a gradului de încredere în perspectivele de redresare a economiei naţionale, concretizată printr-o eventuală majorare – începând cu semestrul al doilea din 2011 – a fluxului de investiţii străine directe (ISD) efectuate cu precădere în dezvoltarea de construcţii noi şi/sau reluarea proiectelor existente.


financiar

Sprijin insuficient din partea statului

Cel puţin deocamdată, nivelul ISD-urilor confirmă rezultatele modeste anunţate de antreprenori, specialiştii Băncii Naţionale a României (BNR) comunicând că, în intervalul 1 ianuarie – 31 martie 2011, investiţiile directe ale nerezidenţilor au scăzut cu 22%, ajungând la 379 milioane de euro, de la 486 milioane de euro în perioada similară a anului anterior. Din această sumă, creditele intra-grup (dintre investitorul străin şi firma rezidentă) au însumat 290 milioane de euro, iar participaţiile la capital (consolidate cu pierderea netă estimată) au reprezentat 89 milioane de euro. Totuşi, acest nivel pare a fi cel minim posibil, după ce, anul trecut, ISD-urile au totalizat numai 2,596 miliarde de euro, în scădere cu 25,57% faţă cele din 2009, când s-a înregistrat un nivel de 3,488 miliarde de euro (la rândul său, înjumătăţit în raport cu 2008). După cum se cunoaşte, nivelul ISD-urilor influenţează în mod

direct piaţa construcţiilor (dependentă în mod direct de fluxul de capital din străinătate, disponibil pe plan naţional).

Deşi scăderea activităţii din sezonul rece, scumpirea materiilor prime şi a preţului la utilităţi (combustibili, energie etc.), continuarea blocajului financiar şi numărul insuficient de proiecte importante vor constitui şi în perioada următoare principalele caracteristici ale sectorului de constructii şi segmentelor conexe, se preconizează că fluxul ISD-urilor se va îmbunătăţi în intervalul următor. Pe termen scurt, în ceea ce-i priveşte pe antreprenorii care aşteaptă, încă, susţinere din partea statului, singurele proiecte legislative iniţiate de Executiv şi menite să încurajeze mediul de afaceri din branşă vizează execuţia unor lucrări cuprinse în Planul Naţional de Dezvoltare a Infrastructurii (PNDI), implementarea proiectelor integrate de expansiune urbană (de tip PIDU), concomitent cu modificarea prevederilor legate de urbanism, amenajarea teritoriului.

Când îşi va reveni piaţa construcţiilor?

Piaţa construcţiilor îşi continuă declinul şi în acest an. Reprezentanţii pieţei de profil estimează o scădere de aproximativ 2% faţă de 2010. Mai mult, potrivit acestora, în 2009 piaţa a înregistrat o scădere de peste 28%, iar anul trecut o scădere de peste 10%. Anul trecut, 20.000 de companii cu activităţi în construcţii au intrat în insolvenţă sau faliment, iar peste 70.000 de angajaţi au fost disponibilizaţi. preşedintele Asociaţiei Producătorilor de Materialele de Construcţii din România (APMCR), Claudiu Georgescu, a declarat că piaţa construcţiilor din România nu va reuşi nici în acest an să revină pe creştere. “Noi sperăm până în ultimul moment să vedem o creştere, dar suntem prea optimişti. Altfel spus, în 2011 piaţa va înregistra un nou an pe minus, nu va fi un procent la fel de mare ca în anii trecuţi, dar oricum va scădea cu 1-2%. Este o prognoză rezervată pentru acest an’’.


financiar

Mai mult decât atât, preşedintele APMCR a mai spus că, în condiţiile în care am avut 2 ani în care piaţa a scăzut cu circa 40%, nu trebuie să ne aşteptăm prea curând la o revenire. “O piaţă asemenea anilor dinaintea crizei vom vedea peste 6-7 ani, iar aceasta numai în condiţiile în care vom avea o creştere anuală de 5%’’, a adăugat Claudiu Georgescu.

Totodată, directorul general al Holcim România, Markus Wirth, a declarat că piaţa construcţiilor din România va reveni la nivelul din 2008, de dinaintea declanşării crizei economice, abia peste cinci-şase ani, revenire pentru care va fi necesar ca statul român să investească în infrastructură. “Piaţa cimentului îşi va reveni abia atunci când îşi vor reveni şi vânzările de case şi apartamente. Oricum, piaţa nu va creşte în şase-opt ani în aceeaşi măsură în care creştea

înaintea izbucnirii crizei economice. Statul român trebuie să investească în infrastructură. Astfel va creşte şi consumul. Avem nevoie de investiţii în infrastructură pentru a atrage atât investitori străini, cât şi turiştii”, a spus Markus Wirth. Directorul general al Holcim România precizează că acest semestru ar putea atinge nivelul de jos al recesiunii, estimând totodată o creştere mică la nivelul lui 2011. La rândul său, Laurenţiu Plosceanu, preşedintele Asociaţiei Române a Antreprenorilor de Construcţii (ARACO), consideră că: “Acest an a început cu stângul; se vorbeşte mult, dar se face puţin. Până în prezent nu sunt premise care să ne permită estimări pentru ieşirea din recesiune în 2011 a sectorului de construcţii. În cea mai favorabilă abordare, valoarea sectorului în acest an va ajunge între 9,5 şi 10 mld. euro, la nivelul celei realizate în

2010”. Acesta a adăugat că sectorul ar putea creşte anul viitor, unul dintre motive fiind faptul că 2012 este un an electoral. “Datele de până acum ne arată că într-un an electoral sectorul de construcţii înregistrează creşteri. Pentru 2012 rămânem optimişti, la modul prudent, aşa că nu putem estima o creştere mai mare de 2-3% în sectorul construcţiilor’’, a declarat Laurenţiu Plosceanu. Potrivit datelor ARACO, numărul mediu de angajaţi din sector a scăzut anul trecut cu 14% faţă de 2009, la 317.200 de persoane, productivitatea lunară a scăzut continuu, având o valoare acumulată de -17%, comprimându-se de la 2.657 euro la 2.550 euro pe angajat, în timp ce salariul mediu lunar a crescut de la 1.532 lei la 1.580 lei. n

Citiți în numărul următor: “Soluții de redresare a pieței construcțiilor”.

POZ

A L

UN

II


reviews

Bosch Group has a good start in the new fiscal year in Romania

The turnover in 2010, at the same level as before the crisis;The technology in the auto domain has been the engine of growth for Bosch Group in Romania;Bosch continues in 2010 its strategy from 2010.In 2010, the world economic situation had a much better evolution than originally anticipated. Thus, the turnover of Bosch Group globally grew by 24%, reaching 47.3 billion euro, exceeding by almost one billion euro the level of 2007 before the crisis. “We have reached our objectives for 2010 and we managed to have a positive evolution both internationally and locally,” said Brigitte Eble, Director General Robert Bosch S.R.L. and Bosch representative in Romania, during the press conference this year.

The new multifunctional mini-loaders from Case: powerful exterior, comfortable interior

Aiming to offer performance and productivity to a large segment of customers, the

company Case Construction Equipment has decided to expand and renew the series of multifunctional mini crawler loaders. The revised range includes six mini loaders with radial lift SR, three models with vertical lift SV and three mini crawler loaders with radial lift TR.

Monitoring and control equipment of the internal combustion engines emissions

Human society is facing today, the problems created by their own existence and development. They bear the generic title of pollution and are manifested in many aspects and in all areas of the world. In order to limit the quantity, quality and its harmful effects it is necessary to know, supervise and limit the main sources of pollution, which involves constant monitoring and measuring the emissions of all kinds.

DUMPERS ON WHEELS WITH TIERS: innovation, performance, diversity

Machine building industry and mechanical engineering has always been the strength of the economy of Western countries.

Mechanical engineering is a very broad and diverse sector which includes mainly machinery and equipment, equipment for energy production and use of mechanical energy, technological equipment for construction, agricultural and forestry machinery, machine tools, vehicles and other special purpose facilities.Competitiveness of developed countries industries is based, among others, on remarkable products, innovative, know-how and skills, ability to comply with customer requests. Most companies - large or small - have the advantage of being flexible and easily adaptable to customer needs, and on the other hand quickly and successfully introduce into production all the new achievements of research.

NEW PRODUCTS FROM TERRA ROMANIA

TERRA ROMÂNIA UTILAJE DE CONSTRUCŢII SRL continues series of successful partnerships in order to achieve a full-range offers to meet current market requirements. A new entrant brand in the distribution portfolio of


reviews

TERRA is BELL Equipment, one of the leading manufacturers of trucks with articulated chassis worldwide. Bell Equipment story began in South Africa, several years after the Second World War, when Irvine Bell and his fresh wife, Eunice, co-founder of the company, were established in Zululand and set up a mechanic workshop, given Irvine preparation, ingenuity and technical skills in this domain.

News at the exhibition BAUER IN-HOUSE 2011

At the beginning of May 2011, BAUER Maschinen GmbH invited once again all its clients and partners to BAUER IN-HOUSE exhibition, at its headquarters in Schrobenhausen, in northern Bavaria.There have been exposed to latest achievements of producers of machinery and equipment for special foundations, making this event again the meeting place of specialists from around the world.Just one year after BAUMA, BAUER group companies have submitted new products or major

refurbishment of existing ones, as well as original concepts and strategies adapted to new conditions on the global construction market.

PROCEDURES AND EQUIPMENT FOR SECONDARY DEMOLITION

If in our previous article we talked about the processes and equipment for primary demolition of buildings, now we will talk about processes and equipment for secondary demolition of buildings. In most cases, following the process of cutting or partial demolition of constructions, depending on the demolition process applied, relatively large elements result. In addition, in the case of heavily armed concrete buildings, the presence of reinforcements embedded in concrete does not allow complete dismantling of the structure demolished. Thus, following the collapse of building may result blocks of piles of concrete with different sizes, some of them oversized, mixed with entwined and entangled fittings, and other types of waste (Fig. 1, documentation [9]). For loading in the means of transport or

for introducing these materials into the chute of the crushers are needed, most often, additional works of fragmentation of the blocks of concrete and reinforcement cutting, technology activities named generally secondary demolition, accompanied, of course, by selecting the types of waste in the case of crushing.

Technological innovation and operational performance for the aggregate processing plants and washing and cleaning dust equipment

Pressing band of the suspensions containing dust and flocculant elements RP 2000Use: after rinsing water plant, it takes place pre-compression of the suspension of dust and the deposited wet mud must be transported.Features: double drainage: natural and forced. Auto-alignment of the band. The components are stainless steel. The arrangement of the rolls of support tape is V-shaped to form an oval means of transport. Simple and robust construction is required to transport heavy loads in quarries and construction sites. n

Talon de abonamenT

Completaøi spaøiile, bifaøi perioada corespunzãtoare ši trimiteøi talonulîmpreunã cu copia documentului care certificã plata abonamentului peadresa: SC MEDIA GAMMA PUBLISHERS SRL, OP.33, CP. 52, BUCUREŠTI,pe fax: 021-202.82.69 sau pe e-mail: [email protected].

doresc sã ma abonez la Revista de Unelte ši echipamente pe o perioadã de:

nn 3 luni 7 lei nn 6 luni 12 lei nn 1 an 22.50 lei

Abonamentul doresc sa-l primesc la adresa:denumirea firmei..................................................................................domeniul de activitate al firmei:...........................................................numele ši prenumele.............................................................................Funcøia..................................................................................................departament.........................................................................................adresã: Strada..............................................nr...... bloc....................Sc........... etaj.......ap.............................................................................localitate.........................................Judeø..........................Sector..........Cod poštal.............. Telefon..........................Fax....................................

Plata se va face cãtre SC MEDIA GAMMA PUBLISHERS SRL, CIF RO 22254549cont RO12RZBR0000060009757116 Banca Raiffeisen, Sucursala Unirii. Înpreøul abonamentului sunt incluse ši taxele poštale.

atenøie!!! nu expediaøi taloane mai vechi. Modificãrile ulterioare nuafecteazã abonamentul încheiat.Abonamentele se expediazã prin poštã. Editura nu rãspunde pentruîntârzierea sau pierderea coletelor. Prin participare, persoanele în cauzãacceptã în mod necondiøionat ši explicit ca datele personale de identitate sãfie utilizate ši stocate într-o bazã de date, aceasta putând fi folositã deorganizatori sau subcontractanøi ai acestora, ulterior, în cadrul altor aplicaøiisimilare, de marketing direct etc., cu respectarea drepturilor prevãzute deLegea 667/2001 privind prelucrarea datelor cu caracter personal.

Data: Semnãtura:................................ ................................

"

OfErtA dE publiCitAtE pEntru 2011:Modul 1 apariøie (Euro)

1/1 A4 900

1/2 A4 500

1/4 A4 300

Coperta 1 2600

Coperta 2 2000

Coperta 3 1600

Coperta 4 22002 pag. A4 (spread) 1600

“Revista de Unelte ši Echipamente” vã oferã

un spaøiu informativ ši publicitar profesional,

unde se pot desfãšura producãtorii, importatorii

ši distribuitorii din domeniul uneltelor, sculelor,

echipamentelor, instalaøiilor ši utilajelor

pentru construcøii.

Articol publicitar: 1 paginã interior A4 –

500 Euro/apariøie;

Articol publicitar: 1/2 paginã interior A4 –

300 Euro/apariøie.

Notã: Preøurile nu includ T.V.A.

Revista de Unelte si Echipamente

Documents

Transcript of Revista de Unelte si Echipamente