Ziua Cargo - numarul 55, august 2013

download Ziua Cargo - numarul 55, august 2013

of 35

  • date post

    20-Oct-2014
  • Category

    Automotive

  • view

    849
  • download

    1

Embed Size (px)

description

Furturile din camioane in mers impanzesc Europa Afla din numarul de august al revistei Ziua Cargo despre taxa pentru traversarea Caransebesului si cum transportatorii afectati au obtinut noi promisiuni. Citeste cum in prima jumatate a anului au fost mai multe dizolvari, suspendari si radieri decat firme noi. Afla cum pregatirea soferilor poate face diferenta, cum furturile din camioane in mers impanzesc Europa, iar „piratii“ TIR-urilor sunt pe bursele de transport. Informeaza-te despre cum trebuie securizate containerele si cum se gestioneaza consumul de carburant. Masoara-ti cunostintele de logistica participand la concurs si afla care este stadiul constructiei de autostrazi in Romania. Informeaza-te despre atribuirea traseelor judetene, care a devenit incerta, si despre cea mai recenta achizitie de autocare a Atlassib.

Transcript of Ziua Cargo - numarul 55, august 2013

  • august 2013 ........................................................................................................................

    ED

    ITO

    RIA

    L

    3

    Editor General

    Meda Borcescu

    meda.borcescu@ziuacargo.ro

    Director Publicitate

    Violeta Burlacu

    violeta.burlacu@ziuacargo.ro

    Tel.: 0726.910.277

    Redactor {ef

    Radu Borcescu

    radu.borcescu@ziuacargo.roMembru\n Juriul Interna]ional

    Corespondent interna]ional

    Raluca Mih`ilescu

    raluca.mihailescu@ziuacargo.ro

    Redactori

    Magda Severin

    magda.severin@ziuacargo.ro

    Alexandru Stoian

    alexandru.stoian@ziuacargo.ro

    Secretar Generalde Redac]ie

    Cristina Tobescu

    cristina.tobescu@ziuacargo.ro

    FOTO-VIDEO:

    Jean-Mihai Plu

    DTP [i PRE-PRESS

    Top ORush Graphic Design

    Art Director

    Adrian Baltag

    Tipar executatla Everest 2001

    Revist` editat` deZC Trans Logistics Media

    Adresa redac]iei:

    Bdul Timi[oara nr. 92,

    Sector 6, Bucure[ti

    Tel.: 021.444.00.96

    Fax: 031.814.63.86

    www.ziuacargo.ro

    ISSN 2069 - 069X

    n urm cu o lun, patronateledin transporturi au prezentatca pe o mare realizare retra -ge rea de la Monitorul Oficiala Ordinului 980 (cel care fa -

    ce referire, printre altele, la licen -ie rea vehiculelor de 2,4 - 3,5 t i8+1 locuri).

    Adic, dup ce au fost att dea proape s protesteze prin blo ca -rea drumurilor n toat ara, du pce au semnat o minut cu mi nistrulde atunci, dup ce au mun cit lareali zarea unor modi fi cri legisla -ti ve menite s aduc de cen ntrans porturile rutiere... gsim motivde bucurie tergerea cu buretele antregii munci de pn acum. Pareanormal!

    i totui, semnarea minutelor,des chiderea aparent a auto ri t i -lor pentru dialog, acceptarea ncadrul negocierilor a punctelor deve dere ale transportatorilor repre -zin t doar praf n ochi. Sigur, dis -cu iile n cadrul comisiei de dialogsocial sunt consultative, ns ntreoameni normali i cu interese le -gi time, la vedere, nici nu este ne -vo ie de mai mult.

    Oare de ce normalitatea i de -cen a au disprut aproape n tota -li tate?

    Romnia pare a fi o piscin o -lim pic cu un potenial extraor di -nar de a atrage cei mai buni atlei(investitori). i, ntr-adevr, unii auvenit s vad, alii chiar s-au arun -cat n ap pentru o prob... cu toiise lovesc dureros de principala pro -blem a rii noastre - apa esteplin cu rechini. Sigur, obinuii cumodul n care se desfoar lu -crurile n rile lor, investitorii seuit ctre arbitri, aceia care au ro -lul de a supraveghea buna desf -u rare a competiiei ntr-o econo -mie de pia. La prima vedere, totulpare ok. Arbitrii sunt pe po zi ii, parconcentrai... ns, dac te uii cuatenie, observi c muli din tre eisunt, de fapt, cresctori de rechini,care au gsit combi na ia perfect- n timp ce se pre fac a fi arbitri,lsnd nottorii s se arunce nap, rechinii lor se n gra tot maimult, iar mncarea vine gratis. Tentrebi cum este po sibil ca aceiacare conduc ara - administratoriipiscinei, pentru a ps tra metafora- permit aceast co abitareevident nesustenabil pe termenlung. Din pcate, pe ter men foartescurt, acest model este apetisant- vin bani i de la con cureni (taxei impozite) i de la cresctorii derechini. Iar de la cei din urmsumele vin fr fac tu r sau chitan.

    i iat cum lcomia fr con trolface ca marile sperane ale Ro mnieis pleasc, iar concep tul economieide pia, al concu ren ei se trans for -m ntr-o bl cea l fr finalitate.Ade vrata com petiie se duce ntrere chini, care, ajutai de cresctoriilor, n cear c s nghit hlci ct maicon sis tente din banii statului - taxelei impozitele pltite de nottorii totmai slbii i descurajai.

    n aceste condiii, blocarea ac -te lor normative devine, cu adev -rat, o mare realizare. Chiar dac unproiect de lege parcurge ctevaetape ntr-o form promitoare,pn la urm ajunge i la un cres -ctor de rechini (sunt prea muli cas scape) i atunci totul se des -tram, aparent ilogic.

    Nu te mai miri, n aceste condi -ii, de uurina cu care sunt pier duiba nii statului - zeci i sute de milioa -ne de euro pentru a acoperi gurinegre la companii de stat, pre urium flate la orice proiect de in fras -truc tur, privatizri ratate la mentabil...

    Reprezentantul unei companiistrine mi povestea c a dorit srealizeze o investiie n Portul Con -stana i primul lucru care i s-a spusa fost c acolo pot investi doarfirmele acceptate. Binen e les ca abandonat proiectul.

    Este foarte greu s schimbi na -tura lucrurilor. Fiecare are pro priameserie: nottor, arbitru saucresctor de rechini.

    Putem spera totui la o frmde respect?

    Pn acum, se pare c nu - si -tua ia din Caransebe, cuantumulamenzilor din transporturi, pl cu -ele cu mase i dimensiuni, licen -ie rea vehiculelor de 2,4 - 3,5 t i 8+1locuri, atribuirea traseelor n trans -portul regulat de cltori... iat doarcteva exemple legate de acest an,unul dintre cei mai triti pen trutransportul rutier romnesc.

    Radu BORCESCUradu.borcescu@ziuacargo.ro

    Olimpiadarechinilor

  • {{TTIIRRII 58-59

    AACCTTUUAALLIITTAATTEEAtribuirea judeenelor a devenit incert 60

    {{TTIIRRII 6

    NNTTRREEBBAARREEAA LLUUNNIIIIDespre autovehicule 7

    AACCTTUUAALLIITTAATTEENu vrem altceva dect normalitate... 8

    FFOOCCUUSSMai multe dizolvri, suspendri i radieri dect firme nou-nfiinate 10

    EEVVEENNIIMMEENNTTPregtirea oferilor poate face diferena 12-13

    FFOOCCUUSS Furturile din camioane n mers mpnzesc

    Europa 14 Piraii TIR-urilor, pe bursa

    de transport 16-17 Cum securizm containerele 18-19

    PPRREEZZEENNTTAARREE Transport dup o reet sntoas 20-21 PIRELLI ST:01 BASE

    Nou serie de anvelope pentru semiremorci 26

    Taxa de Ungaria pltit prin intermediul TELL easyTRACK 27

    TTAAXXEETarife suplimentare pentru vehiculele ce depesc greutatea i dimensiunile 22-24

    {{TTIIRRII 48

    IINNFFRRAASSTTRRUUCCTTUURR Oprescu: Am 117 antiere deschise n

    Bucureti 50-51

    FFOOCCUUSS10 autocare pentru Atlassib 62-63

    IINNTTEERRVVIIUUO nou meserie omologat: nsoitorul de pasageri n transportul rutier 64-65Augustin Hagiu, consultant n transporturi rutiere

    HHOORROOSSCCOOPP DDEE CCLLTTOORRIIEE15 august - 15 septembrie 2013 66

    august 2013 ........................................................................................................................

    SU

    MA

    R

    5...................................................................................................................... august 20134

    SU

    MA

    R

    GGHHIIDD DDEE RREEDDUUCCEERREE AACCOOSSTTUURRIILLOORR Cum gestionai consumul de carburant? 30-32 Msur pentru rezervor 34-35 Volvo optimizeaz costurile 36

    {{TTIIRRII 38-39

    IINNTTEERRVVIIUU Experien belgian 40-41

    Alain Schodts, directorul general alVan Moer Group Romania

    Loturile 2, 3 i 4 ale Autostrzii Lugoj-Deva,ctigate i dup contestaii 52

    Autostrada Sebe-Turda, la licitaie 53

    IINNEEDDIITTCea mai veche cldire din lume 54-56

    Peste 1.000 camioane spre Rusia 42-43Tolga Oran, Sales & Marketing Manager Gefco Romnia

    PPRREEZZEENNTTAARREEGaranie GOLD de la STILL 44

    CCOONNCCUURRSSMsoar-i cunotinele de logistic! (45) 46

    SSTTAATTIISSTTIICCIICum a evoluat piaa de rulate n primul semestru din 2013 28

  • BLOCADA, LAFRONTIERE

    Poliitii rutieri de la toateinspectoratele judeelor de lagrania de vest i sud, dar ilimitrofe acestora, acioneaz noglind cu poliitii maghiari ibulgari, pe tot parcursul luniiaugust, n operaiuneaBlocada, coordonat deDirecia Rutier a PoliieiRomne. Zilnic vor fi n strad600 de poliiti, care vor utilizapeste 215 echipamente desupraveghere video i demsurare a vitezei de deplasarea autovehiculelor. Acestora li sevor aduga echipe de specialitidin cadrul RAR i ISCTR, carevor verifica starea tehnic avehiculelor, timpii de conducerei odihn, precum i legalitateatransporturilor rutiere de mrfurii persoane. Blocada Vestcuprinde judeele Cara-Severin, Timi, Arad, Bihor iSatu Mare, plus Gorj,Hunedoara, Alba, Cluj, Slaj iMaramure. Blocada Sud esteinstituit pe teritoriul judeelorConstana, Clrai, Giurgiu,Teleorman, Olt, Dolj i Mehedini.

    DIRECIAANTIFRAUD, CU EFDE LA VMI

    Guvernul a nfiinat, n 24 iulie,Direcia General Antifraud i8 Direcii Generale Regionaleale Finanelor Publice (DGRFP)

    i prin reorganizarea ANAF -operaiune care cuprinde,printre altele, desfiinarea GrziiFinanciare i fuziunea prinabsorbie a Autoritii Naionalea Vmilor. La efia DirecieiAntifraud l-a numit pe fostulef al Vmilor (numit la mijlocullui iunie), Romeo-Florin Nicolae.Sediile celor 8 DRGFP sunt n:Iai, Galai, Ploieti, Craiova,Timioara, Cluj-Napoca, Braovi Bucureti. Sediile structurilorregionale antifraud sunt:Suceava, Constana, Alexandria,Trgu-Jiu, Deva, Oradea, Sibiu,Bucureti. Aceste orae au fostalese deoarece prezint riscuriridicate de evaziune fiscal sausunt limitrofe frontierelor.

    PIRELLIREVOLUIONEAZREELELE DEDISTRIBUIE

    Cu Pirelli, programrile pentruanvelope se pot organizaonline, din birou, iar oferulpoate observa ntreagaoperaiune dintr-un loungeconfortabil aflat n interiorulatelierului. Acestea sunt doarcteva dintre atuurile reelei

    oficiale Pirelli, cunoscut subnumele de Driver Center nEuropa. Sistemul de distribuiePirelli beneficiaz acum de ointerfa mai inovatoare i de ogam de servicii extinse.Noul proiect internaional dedezvoltare a reelei Pirelli ademarat n Rusia prinmagazinele exclusiviste dinMoscova i Sankt Petersburg,iar recent a fost extins nOrientul Mijlociu, prininaugurarea designer store-uluiPirelli din Jeddah (ArabiaSaudit) i amenajarea unuinou magazin n Kuwait, care vafunciona de la nceputul luioctombrie. O alt inaugurareateptat cu interes este cea anoului Driver Center de laFrankfurt, din Germania, care iva deschide porile pe 13septembrie. Alte centre vorurma curnd la Bonn iDusseldorf. ntre