n iunie, nmatriculrile de autoturisme noi au sczut cu peste 45%, fiind nscrise n circulaie doar 3.967 de maini. n acelai timp, comerul cu maini de ocazie urc vertiginos, depind 15.770 de uniti.

Efectele crizei economice, ale gafelor legislative i lipsa de viziune a comercianilor sunt tot mai vizibile. Scderea cu 45,85% a nmatriculrilor de autoturisme noi n chiar prima lun de desfurare a programului Rabla, iunie, arat clar c nici aceast msur controversat nu are darul de a opri piaa auto din rostogolirea ei ctre colaps. Impunerea, la nceputul lui 2013, a unei taxe pe poluare cu un sistem de calcul complet eronat, care favorizeaz importul de maini cu vechimi mari a pus i ea umrul la distrugerea a ceea ce a mai rmas din pia. Aa se face c, n primele ase luni din acest an, romnii au mai nmatriculat doar 24.549 de autoturisme noi, n scdere cu 26,37% fa de primul semestru al anului trecut, cnd intrau n circulaie 33.343 de uniti. i nu trebuie uitat c 2012 nu a fost deloc un an bun pentru vnzrile de maini.

Din nefericire, ultimii ase ani au dovedit c bula din 2007, cnd erau nmatriculate n Romnia nu mai puin de 312.589 de autoturisme noi, nu reprezint nici pe departe potenialul real al pieei. nc din 2008 i apoi, mult mai dramatic, n 2009, numrul de maini nmatriculate a nceput s scad. Aa se face c vnzrile de anul trecut nu mai reprezentau dect o cincime din volumul anului de glorie al pieei. Iar perspectivele sunt ct se poate de sumbre.

Spre maximum 55.000 de maini noi

Dac ritmul de scdere continu i n al doilea semestru al acestui an ca i pn acum, este posibil s ajungem la o pia de circa 49.000 de uniti. ns, lund n calcul presupusele efecte pozitive ale programului Rabla, precum i evoluia sezonier a comerului cu maini, este de ateptat s asistm la o uoar revenire n perioada septembrie noiembrie, astfel nct, pn la finalul anului, piaa s tind spre 55.000 de uniti. Acest rezultat ar evidenia 2013 drept anul cu cele mai mici vnzri de autoturisme din istoria recent a pieei auto romneti. Niciodat din 1996, de cnd exist statistici clare privind vnzrile de maini, piaa autoturismelor noi nu a fost att de slab.

Goan dup maini de ocazie

Modalitatea ct se poate de defectuoas de a taxa poluarea provenit de la autovehicule a dus la o cretere puternic a comerului cu vehicule second-hand. n perioada ianuarie iunie au fost nmatriculate n Romnia, conform Direciei Regim Permise de Conducere i nmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), nu mai puin de 100.684 de astfel de maini, n cretere cu 36,56% fa de anul anterior. Deloc surprinztor avnd n vedere sistemul de taxare a polurii i preurile mari ale mainilor noi, romnii se orienteaz tot mai des ctre vehiculele de ocazie. Desigur, faptul c pentru fiecare main nou sunt nmatriculate alte patru second-hand nu trebuie interpretat ca o tragedie. Un astfel de raport este relativ normal n multe state europene. n cazul Romniei ns, segmentarea pe vechimi i norme de poluare a vnzrilor de maini de ocazie arat clar o apeten pentru vehiculele cu emisii mari de noxe. Statisticile Autovit.ro arat c n primele cinci luni ale acestui an, dintr-un total de 100.120 de anunuri, cele mai multe (36.022) au vizat maini cu norma de poluare Euro III. Alte 18.280 de anunuri au fost aferente unor maini Euro II. i asta n timp ce pentru maini Euro IV au fost postate doar 15.824 de anunuri, iar pentru Euro V, 16.396.

nvingtori i nvini

n primul semestrul al acestui an mrcile lovite cel mai dramatic au fost Infiniti (-77,78%), Chevrolet (-64,93%), Volvo (-60,21%), Citron (-56,04%), Subaru (-53,54%) i Suzuki (50,56%). n acelai timp, brandurile care au reuit s i majoreze vizibil vnzrile au fost Mini (65,52%), Mazda (25,71%), Ferrari (25%), Jaguar (25%) i Honda (19,34%). Conform DRPCIV, romnii au nmatriculat n primele ase luni doar 6.440 de autoturisme noi purtnd marca Dacia (-23,07%) i 1.407 Ford (-45,1%).

Cte maini sunt n Romnia i ce mrci sunt acestea? (2014)Cu ajutorul unor date publice, Emil a fcut o statistic a mainilor nmatriculate n Romnia la finalul anului 2013. Datele rezultate sunt mai jos.n Romnia sunt nmatriculate 5.985.085 maini, dintre care 1.5 milioane marca Dacia, 700.000 marca Volkswagen, 500.000 marca Opel, 350.000 marca Ford i 288.000 marca Renault.Alte rezultate pe zona de mrci: 145.000 marca premium Audi, 144.000 marca premium Mercedes Benz, 128.000 marca premium BMW. nc sunt nmatriculate 43.000 maini Aro i 32.000 maini Oltcit, plus multe alte mrci exotice (UTB, Schmitz, Stema, Medgidia, Universal, Wartburg, Moskvich).La zona lux avem Porsche 3.132 exemplare, Jaguar 1.774, Lexus 1.755, Ferrari 72, Bentley 84, Lamborghini 70, Maserati 64, Rolls Royce 29, Aston Martin 28, Maybach 14, Acura 15 exemplare.

Cele mai populare modele sunt Dacia Logan 366.000 exemplare, Volkswagen Golf 189.000, Ford Focus 81.000, Volkswagen Passat 79.000, Skoda Octavia 75.000, Volkswagen Polo 60.000, Opel Astra 56.000, Audi A4 52.000, Skoda Fabia 52.000 i Renault Symbol 52.000.

Pe judee, cele mai multe maini sunt nmatriculate n Bucureti (1,1 milioane maini), Timi (232.000), Cluj (229.000) i Constana (216.000).Cele mai srace judee n maini sunt Vaslui (63.000), Ialomia (55.000), Giurgiu (54.000), Tulcea (51.000) i Clrai (50.000).

Datele din 2013 privind vanzarile de masini NOI in Romania arata astfel:1. Dacia 17.554 (+7%)2. Volkswagen 6.028 (-21%)3. Skoda 5.128 (-18%)4. Ford 3.662 (-27%)5. Renault 3.073 (-33%)6. Opel 2.689 (+4%)Pe cand cifrele inmatricularilor masinilor second hand in acelasi an arata astfel:1. Volkswagen 57.347 (+27%)2. Opel 39.473 (+34%)3. Ford 26.137 (+19%)4. Audi 15.228 (+36%)5. BMW 13.710 (+43%)6. Renault 9.404 (+36%)

Trei din patru mrci de autoturisme prezente pe piaa local au nregistrat creteri ale numrului de maini noi nmatriculate anul trecut, odat cu primul an de cretere al pieei locale, dup ase ani de declin.Astfel, 31 din totalul de 42 de mrci auto vndute n Romnia au nregistrat creteri ale volumelor i numai 11 au nregistrat scderi. Spre comparaie, n 2013, ultimul an de declin, doar 13 mrci din 42 au crescut.n total, nmatriculrile de autoturisme noi au crescut cu peste 21% n 2014 comparativ cu anul anterior, la peste 70.000 de uniti, conform datelor oficiale ale Direciei Regim Permise de Conducere i nmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).Anul 2014 devine astfel primul n care piaa auto nregistreaz o cretere a volumelor, dup un declin constant ntre anii 2008 i 2013, n care s-au evaporat aproape 80% din volumul vnzrilor. Chiar i n ciuda revenirii pe plus, nmatriculrile de maini noi din 2014 reprezint numai puin peste 20% din volumul atins n 2007, cnd s-au nregistrat peste 312.000 de maini noi.n premier, pentru prima dat n ultimii apte ani toate mrcile din top zece au nregistrat creteri ale nmatriculrilor.Cel mai mare avans din top zece a fost nregistrat de Ford, marca american punctnd o cretere de 56% a nmatriculrilor de maini noi, la peste 5.700 de autoturisme. Mai mult, aceasta este i cea mai mare cretere punctat de o marc de volum pe piaa local, fiind depit numai de Lamborghini, care a urcat cu 200%, la trei maini, Maserati, care a avansat cu 100% la 18 maini i SsangYong, brandul sud-coreean specializat pe SUV-uri, care a crescut cu 80%, la 18 maini.

n luna decembrie s-au nregistrat aproape 5.600 de maini noi, n cretere cu mai puin de un procent 18% fa de perioada similar a anului trecut, aceasta fiind luna cu cel mai mic avans din 2014. Totodat, singura lun de scderi ale nmatriculrilor n 2014 rmne aprilie, cu un declin de 6%.Alturi de programul Rabla prin care s-au vndut aproape 20.000 de maini noi, piaa local a fost susinut n primul rnd de achiziiile realizate de persoanele juridice, firmele reprezentnd peste 70% din achiziiile de vehicule din 2014.Noua speran a dealerilor i importatorilor auto o reprezint programul Prima main, prin care statul garanteaz jumtate din creditul pentru achiziia unui autoturism nou cu un pre de pn n 50.000 de lei fr TVA, ns programul anunat n vara anului trecut an ar trebui s demareze abia luna aceasta.