Slide 1

Imbunatatirea calitatilor si performantelor combustibililor prin aditivarenote de curs1 Imbunatatirea calitatilor si performantelor combustibililor se realizeaza prin utilizarea unor substante numite aditivi. Aditivii trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii: adaugati in concentratii mici sa aiba eficacitate mare, sa arda complet odata cu combustibilul si fara depuneri, sa nu influenteze negativ alte proprietati ale combustibilului in care este adaugat, sa aiba o solubilitate buna in combustibil si redusa in apa, sa aiba stabilitate termica la toate temperaturile de exploatare,sa nu fie deficitari si sa fie produsi la preturi accesibile.Aditivi pentru benzine

note de curs2Aditivi antidetonanti in general in proportii foarte miciFierul, plumbul, manganul, iodul, anilina, seleniul, staniulAditivi pe baza de plumb TEP-Pb(C2H5)4, TMP-Pb(CH3)4Datorita propriei lor toxicitati si totodata actiunii negative asupra catalizatorilor utilizati sunt eliminati. Cu toate acestea alchilii plumbului sunt folositi in multe tari datorita pretului lor scazut si faptului ca permit utilizarea unor benzine cu un grad redus de prelucrare (Asia, Africa)reprezenta cea mai economica cale de a realiza cerintele octanice ale unei benzine. cresterea procentului de TEP intensifica formarea depozite in camera de ardere.

note de curs3

note de curs4O cifra similara a unei benzine neaditivate e obtinuta printr-o rafinare mult mai severa care totodata reduce semnificativ productia si mareste preturile de fabricare. Legislatia din toate tarile lumii a devenit foarte severa in privinta poluarii atmosferei datorata emisiilor toxice ale autovehiculelor.note de curs5Aditivi pe baza de mangan-metilciclopentadienil tricarbonil manganul (MMT). Este mai eficient decat plumbul si a fost comercializat inca din anul 1950 de Ethyl Corporation sub denumirea de AK33X. - in Canada utilizat din 1977(18mg Mn/l), interzis in 1997-daunator sanatatii- aprobat pentru utilizare in 1995 in SUA- poate fi utilizat la o concentratie relativ scazuta, sub aproximativ 0,0165 g/l, - probleme de instabilitate a combustibilului, cresterii depunerilor din motor, bujii, raspunsului ineficient la concentratie mare si efectelor negative asupra catalizatorilor vehiculelor - este relativ costisitor si nu poate fi utilizat in tarile unde sunt restrictii privind folosirea componentelor organo-metalice in benzine. - MMT a avut un efect sinergist cu plumbul in multi combustibili, in special in aceia bogati in parafine. actioneaza ca un co-antidetonant cu nivelurile mici de plumb si din acest motiv a fost folosit impreuna cu plumbul pentru imbunatatirea cifrei octanice. in benzinele inalt aromatizate raspunsul lui este mai slab.

note de curs6Aditivi care imbunatatesc stabilitatea la oxidareSunt numiti antioxidanti sau inhibitori de oxidare si actioneaza stopand reactiile in lant ale radicalilor liberi implicati in oxidarea hidrocarburilor. Tipul si cantitatea de oxidant folosit va depinde conditiile de depozitare si compozitia benzinei.

Dezactivatorii de metal sunt utilizati pentru a preveni prezenta metalelor in benzina. Metalele apar, de obicei, ca urmare a actiunii componentelor acide din benzina asupra metalelor din sistemele de alimentare si distributie ale vehiculului. Sunt folositi in plaja de 412 ppm.note de curs7Aditivi folositi in distributia benzineiAditivi coloranti si de marcareSunt folositi frecvent din ratiuni legale de capacitatea de a distinge produsele sau sortimentele. Concentratiile in care sunt adaugati sunt foarte scazute, de la 2 la 10 ppm. Sunt livrati ca solutii concentrate. Marcatorii chimici sunt utilizati din motive de securitate si nu coloreaza benzina; ei sunt detectati prin metode chimice.note de curs8Aditivi anticorozivi Sunt necesari pentru a proteja conductele si rezervoarele impotriva coroziunii. (rugina pluteste in combustibil, infunda filtrele si jicloarele)Acesti aditivi sunt materiale tensoactive care au un grup polar la un capat si un grup olefinic/hidrofobic la celalalt. Grupul polar se prinde de metal iar celalat respinge apa. Sunt adaugati in proportii mici , adesea de numai 5ppm, insa, in cazuri de prognoza de coroziune severa poate ajunge si la 20ppm.Ca aditivi anticorozivi se folosesc esterii, sarurile amine ale acizilor alchilsuccinici, acizilor ortofosforici, acizilor alchilfosforici si acizilor arilsulfonici.note de curs9Aditivi antimicrobieniAu rolul de a preveni dezvoltarea microbiana pe fundurile rezervoarelor. Activitatea microbiana se desfasoara mai ales la interfata apa-benzina. Este mai putin intalnita in benzinele bogat aromatizate si in cele continand plumb deoarece plumbul si aromaticele inhiba dezvoltarea microbiana. Drept aditivi animicrobieni sunt utilizati compusi ai borului, saruri cvaternare de amoniu ale acidului salicilic, eter-glicoli etc. Nivelurile de tratare sunt de la 135 la 1000ppm.note de curs10Aditivi antistaticiSunt adaugati ocazional in combustibil cand acesta este pompat intr-un recipient sau intr-un rezervor, in cazul in care exista pericol de explozie al amestecului vapori/aer format la suprafata lichidului. Acesti aditivi cresc conductivitatea benzinei si previn incarcarea electrostatica. compusii oxigenati solubili cresc ei insisi conductivitatea electrica si confera benzinei o anumita protectie impotriva incendiilor.note de curs11Aditivi dezemulsificatori si antiturbulentiSunt adaugati ocazional in benzina impotriva emulsiilor care se pot forma atunci cand benzina contine apa in stare libera si un tensoactiv si a fost pompata sau agitata in vreun fel.sunt amestecuri complexe si functioneaza prin promovarea fuzionarii picaturilor mici.

Aditivi folositi pentru protectia sistemului de alimentareInhibitorii de coroziune sunt importanti pentru a proteja sistemul de distributie al combustibilului si pentru prevenirea coroziunii sistemului de alimentare. Aceleasi tipuri de componente utilizate pentru combaterea coroziunii sunt folosite si pentru a proteja sistemul de alimentare.note de curs12Aditivi impotriva ghetiiDoua tipuri de aditivi sunt folositi pentru a controla inghetarea crioscopici si tensoactivi (de suprafata) Cei crioscopici functioneaza impotriva formarii ghetii prin coborarea punctului de inghetare a apei si, de obicei, sunt alcooli sau glicooli. Aditivii tensoactivi utilizati impotriva inghetului actioneaza in acelasi mod ca si inhibitorii de coroziune. Ei formeaza un strat monomolecular pe suprafata metalelor impiedicand cristalele de gheata sa se ataseze pe suprafete.note de curs13Aditivi pentru curatarea injectoarelor Aditivi ce controleaza depunerile din colectorul de admisie si de pe supapele de admisie Aditivii de reducere a cerintelor octanice Aditivi impotriva preaprinderilor si impotriva intreruperilor aprinderiiAditivi pentru imbunatatirea scanteiiAditivi pentru imbunatatirea distributiei amestecului in cilindrii motoruluiAditivi impotriva uzarii scaunelor de supapaAditivi impotriva uzurii coroziveAditivi multifunctionaliDiagram1233310515102011251322308543

TEPTMPBenzina recuperata (%)Plumb recuperat (%)Distributia compusilor cu Pb in fractiile benzinei auto

Foaie102203331040154520522560228081003303403605781079.21180.91386.6309054

Foaie1

Foaie2

TEPTMPBenzina recuperata (%)Plumb recuperat (%)Distributia compusilor cu Pb in fractiile benzinei auto

Foaie3

Foaie4

Foaie5

Foaie6

Foaie7