USAMV REGELE MIHAI I TIMISOARAFACULTATEA DE AGRICULTURAMASURATORI TERESTRE SI CADASTRUUSAMV REGELE MIHAI I TIMISOARAFACULTATEA DE AGRICULTURAMASURATORI TERESTRE SI CADASTRU

Constructii , Cai de comunicare si Lucrari de arta

Podurile

Prof. Ing Radu BerticiStudent: Alina Stancescu

Podul este o construcie, din categoria lucrri de art, realizat de ingineri constructori, destinat s treac un obstacol (ru, o vale, ci de comunicaii) trecnd deasupra acestora.

Podul lui Saligny de la Cernavod

Podurile se pot construi din beton, zidrie, metal, lemn, coarde, .a. . n mare structura podurilor este astfel alctuit:

Suprastructur - partea superioara a podului care preia ncrcrile de la trafic este alctuit din calea de rulare i structur de rezisten care sprijin calea de rulare;

Infrastructura - partea din pod care preia ncrcrile de la suprastructura i le transmite terenului, alcatuit din culee i pile;

Zona aferent podurilor - este zona de racordare a podului cu terasamentul, alctuit din aripi, sferturi de con, plci de racordare, dren, rampe de acces, .a.m.d.

Clasificarea podurilor

Dup materialpiatrbeton, beton armat, beton precomprimatcu elemente cu sectiuni mixte oel-betonmateriale compozitelemn, metal, coarde

Dup destinaiepoduri rutiere (osea) destinate circulaiei rutierepoduri de cale ferat - circulaiei feroviarepoduri combinate (osea + tramvai)poduri apeducte susin canale de aduciune a apeipoduri canal susin canale (navigabile)poduri de conducte apa, gaze, chimice

Dup deschiderepentru lungimi mai mici de 5 m podeepentru lungimi mai mici de 20 m poduri micipentru lungimi cuprinse ntre 20 i 50 m poduri mediipentru lungimi cuprinse ntre 50 i 100 m poduri maripentru lungimi mai mari de 100 m poduri foarte mari, n Romnia podurile dunrene

Dup schema staticPoduri dalate de la 618 m deschideriPoduri pe grinziPoduri n arcPoduri hobanate (cu suprastructur compus dintr-o grind continu pe reazeme elastice, ancorate de unul sau mai muli piloni prin intermediul unor cabluri de oel, dispuse liniar)Poduri suspendatePoduri n consol

Istoria podurilor

Zoom v poart prin istoria podurilor, pornind de la trunchiuri de copac coborte peste ruri i funii nnodate de pe un mal pe altul al apelor, trecnd printre construciile ingenioase ale romanilor, ajungnd pn la tehnicile de asamblare sofisticate din zilele noastre.Zoom v poart prin istoria podurilor, pornind de la trunchiuri de copac coborte peste ruri i funii nnodate de pe un mal pe altul al apelor, trecnd printre construciile ingenioase ale romanilor, ajungnd pn la tehnicile de asamblare sofisticate din zilele noastre.

n preistorie, copacii prbusii din cauze naturale, care legau dou maluri opuse pe deasupra unui pru, erau folosii drept poduri. Copiind aceste construcii naturale, omul primitiv a nvat s uneasc malurile rurilor tind copaci suficient de nali ca s poat acoperi distana, pe care i transformau astfel n poduri. ns primul pod adevrat, construit prin aranjarea unor butuci fixai laolalt cu sfori, a fost cel ce lega malurile fluviului Eufrat, n jurul anului 700 .Hr., n Babilon; acest pod a rezistat timp de mai multe decenii.

Triburile indiene din America Central i de Sud au construit poduri suspendate rudimentare, dar rezistente, acum aproximativ dou milenii. ns,cei mai pricepui constructori de poduri au fost romanii, talentai n privina proiectrii arhitecturale i buni ingineri. n anul 50 .Hr., ei au legat malurile Rinului cu un pod de lemn de 420 de metri lungime, terminat la zece zile dup ce Iulius Cezar a poruncit construirea sa.

Oamenii au gsit ntotdeauna metode inventive pentru a se descurca n situaii dificile, astfel c primul pode, mai mult ca sigur, a fost construit aruncnd, pur i simplu un trunchi de copac peste o ap. O alt variant a podurilor primitive este i funia legat de pe un mal pe cellalt al apei. Istoria podurilor ncepe ns cu arcul roman, nc din secolul I .Hr., inginerii romani fiind renumii i pentru celebrele apeducte. Unele dintre ele, precum podul din Alcntara, Spania, construit pentru mpratul Traian n anul 105 d.Hr., s-au pstrat pn n zilele noastre, constituind o dovad a miestriei i ingeniozitii romanilor. Lor le revine meritul inveniei batardoului (n.r. construcie subacvatic, din lemn, oel sau beton, n care se pot executa lucrri la poduri), un exemplu fiind Podul SantAngelo din Roma, a crui construcie a fost efectuat pe acest principiu.

EVUL MEDIU. Podurile suspendate, construite din frnghii nnodate, sunt specifice civilizaiei incae, n secolul al XIV-lea. Podurile locuite sunt tot o invenie care dateaz din perioada Evului Mediu, idee care a aprut n urma ncercrii de a utiliza ct mai mult din suprafaa unei ceti pentru a construi case. n secolul al XVI-lea, n Paris, Ile de la Cit a fost legat de malurile Senei prin trei astfel de poduri. Primul pod din fier a fost construit n 1779, avea 30 de metri i cntrea 378 de tone.

Podul VerrazanoPodurile moderne au aprut n secolul al XIX-lea. Un exemplu timpuriu l reprezint podul suspendat construit peste cascada Niagara n 1855 de John Roebling, care a fost considerat n acea vreme drept ultima minune a lumii. Echivalentul su modern, cel mai lung pod suspendat din lume i, totodat, o capodoper arhitectural, este Podul Verrazano, ce trece peste strmtoarea dintre insula Staten Island i Brooklyn, n New York.

Wikipedia.org

http://jurnalul.ro/it/stiinta/podurile-314730.html

https://istoriiregasite.wordpress.com/2010/03/30/inventii-in-istorie-podul/