Curs Legislatie Rutiera 2014

8/9/2019 Curs Legislatie Rutiera 2014

1/73

CAIETUL CURSANTULUI 1

1. acordare a prioritãþii

Obligaþia oricãrui participant la trafic de a nu îºi continuadeplasarea sau de a nu efectua orice altã manevrã, dacã prinacestea îi obligã pe ceilalþi participanþi la trafic care au priori-tate de trecere sã îºi modifice brusc direcþia sau viteza de

deplasare ori sã opreascã;

2. acostamentFâºia lateralã cuprinsã între limita pãrþii carosabile ºi

marginea platformei drumului;

3. amenajãri rutiereTotalitatea construcþiilor, dispozitivelor ºi oricãror mijloace

tehnice, altele decât cele destinate semnalizãrii, amplasate pedrumul public în scopul asigurãrii securitãþii rutiere;

4. ansamblu de vehiculeVehiculul cu motor cuplat cu unul sau douã vehicule, care

circulã pe drum ca o unitate;

5. autostradãDrumulnaþionaldemarecapacitateºivitezã,semnalizatspecial,

rezervat exclusiv circulaþiei autovehiculelor, cu sau fãrã remorci,care nu serveºte proprietãþii riverane, prevãzut cu douã cãi unidi-recþionale,separate printr-o zonãmedianãsau,în modexcepþional,prin alte modalitãþi, cu excepþia unor locuri speciale sau cu caracter

temporar,avândcelpuþindouãbenzidecirculaþiepesensºibandãde urgenþã, intersecþii denivelate ºi accese limitate, intrarea ºiieºirea fiind permisenumai prin locuri special amenajate;

6. autovehicul

Vehiculul echipat cu motor în scopul deplasãrii pedrum.Mopedele, troleibuzele ºi tractoarele rutiere suntconsiderate autovehicule.

Vehiculele care se deplaseazã pe ºine, denumite tram-

vaie, tractoarele folosit e în exploatãri le agri cole ºiforestiere, precum ºi vehiculele pentru efectuarea de ser-v ic ii sau lucrãri, care se deplaseazã numai ocazional pedrumul public, nu sunt considerate autovehicule;

7. bandã de circulaþieSubdiviziunea longitudinalã a pãrþii carosabile, materializatã

prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dacã are o lãþime core-spunzãtoare pentru circulaþia într-un sens a unui ºir de vehicule,altele decât vehiculele care se deplaseazã pe douã roþi;

8. bandã de urgenþãSubdiviziunea longitudinalã suplimentarã, situatã laextremitatea din partea dreaptã a autostrãzii , în sensuld e c ir cu la þi e, d es ti na tã e xc lu si v s ta þi on ãr ii a ut ov e-hi cu lel or î n cazuri j us ti fi cate , precum º i ci rcu laþ ieiautovehiculelor cu regim prior itar care se deplaseazã laintervenþ ii sau în misiuni c u c arac ter de urgenþã;

9. bandã reversibilãBanda de circulaþie, marcatã ºi semnalizatã, situatã lângã

axa drumului, destinatã circulaþiei autovehiculelor într-un

sens sau în altul, în funcþie de intensitatea traficului;

Noþiuni introductive în legislaþia rutierã

Sistemul circulaþiei rutiere este format din 3 elemente:» uman (omul în calitate de conducãtor auto)» tehnic (autovehiculul de la cel mai simplu la cel mai complex)» rutier (reþeaua rutierã)

Fiecare dintre aceºti factori, independent sau în corelaþie cu ceilalþi, influenþeazã securitateacirculaþiei rutiere, care în condiþiile societãþii moderne, constituie o necesitate a vieþii sociale.

În prezentarea reglementãrilor din acest curs de legislaþie rutierã,expresiile ºi termenii de mai jos au urmãtorul înþeles:

Circulaþie - legea nu defineºte noþiunea juridicã de circulaþie pe drumurile publice. În limbaj comun, circulaþie înseamnã “miºcare”, deplasare pe o cale decomunicaþie.


2/73

CAIETUL CURSANTULUIwww. exigent.ro ªcoala de ºoferi «EXIGENT»

Baia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.322

10. bicicletãVehiculul prevãzut cu douã roþi, propulsat exclusiv prin

forþa muscularã, cu ajutorul pedalelor sau manivelelor;

11. coloanã oficialãUnul sau mai multe vehicule care circulã pe drumul public

ºi sunt însoþite de unul sau mai multe autovehicule ale poliþieirutiere, care au în funcþiune semnale speciale de avertizaresonore ºi luminoase de culoare roºie;

12. conducãtorPersoana care conduce pe drum un grup de persoane, un

vehicul sau animale de tracþiune, animale izolate sau înturmã, de povarã ori de cãlãrie;

13. drum public

Orice cale de comunicaþie terestrã, cu excepþia cãilor ferate,special amenajatã pentru traficul pietonal sau rutier, deschisãcirculaþiei publice; drumurile care sunt închise circulaþiei pub-lice sunt semnalizate la intrare cu inscripþii vizibile;

14. unitãþi de asistenþã medicalã autor-izate

Unitãþile sanitare specializate, cu personal calificat ºi dotare core-spunzãtoare pentru examinarea medicalã ambulatorie a candidaþilor laobþinerea permisului de conducere ºi a conducãtorilor de autovehiculesau tramvai;

15. intersecþieOrice încruciºare, joncþiune sau bifurcare de drumuri la

nivel, inclusiv spaþiile formate de acestea;

16. localitateCãtunul, satul, comuna, oraºul ºi municipiul ale cãror intrãri

ºi ieºiri sunt semnalizate în conformitate cu prevederile legale;

17. masã totalã maximã autorizatã

Masa maximã a unui vehicul încãrcat, declaratã admisibilã în urma omologãrii de cãtre autoritatea competentã;

18. mijloc tehnic certificatDispozitivul care dovedeºte consumul de produse ori sub-

stanþe stupefiante sau al medicamentelor cu efecte similareacestora ori prezenþa în aerul expirat a alcoolului sau prin carese probeazã încãlcãri ale unor reguli de circulaþie ;

19. mijloc tehnic omologat ºi verificatmetrologic

Dispozitivul care stabileºte concentraþia de alcool în aerulexpirat ori destinat mãsurãrii vitezei ;

20. mopedVehiculul cu douã, sau trei roþi, a cãrui vitezã maximã prin con-

strucþie nu depãºeºte 45 km/h ºi care este echipat cu un motor cuardere internã, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilin-dricã ce nu depãºeºte 50 cm 3 sau cu un alt motor cu ardereinternã ori, dupã caz, electric, a cãrui putere nominalã este de celmult 4 kW,iar masa proprie nu depãºeºte 350 kg.

21. motocicletãAutovehiculul cu douã roþi, cu sau fãrã ataº, echipat cu un

motor care are o capacitate cilindricã mai mare de 50 cm 3ºi/sau a cãrui vitezã maximã, prin construcþie, depãºeºte 45km/h;

22. parte carosabilã

Porþiunea din platforma drumului destinatã circulaþieivehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe pãrþi caros-abile complet separate una de cealaltã printr-o zonã despãrþi-toare sau prin diferenþã de nivel;

23. participant la traficPersoana fizicã ce utilizeazã, la un moment dat, drumul pub-

lic;

24. pistã pentru biciclete

Subdiviziunea pãrþii carosabile, a trotuarului ori a acosta-mentului sau pistã separatã de drum, special amenajatã, sem-nalizatã ºi marcatã corespunzãtor, destinatã numai circulaþieibicicletelor ºi mopedelor;

25. prioritate de trecereDreptul unui participant la trafic de a trece înaintea celor-

lalþi participanþi la trafic cu care se intersecteazã, în conformi-tate cu prevederile legale privind circulaþia pe drumurile pub-lice;

26. remorcãVehiculul fãrã motor destinat a fi tractat de un autovehiculsau de un tractor;

27. remorcã uºoarãRemorcã a cãrei masã totalã maximã autorizatã nu depãºeºte 750

kg;

28. semiremorcãRemorca a cãrei masã totalã maximã autorizatã este prelu-

atã în parte de cãtre un autovehicul sau de cãtre un tractor;

29. tractor


3/73


Vehiculul cu motor, pe roþi sau pe ºenile, conceput specialpentru a trage sau a împinge anumite utilaje sau remorcifolosite în exploatãrile agricole ori forestiere sau pentru altelucrãri, care se deplaseazã numai ocazional pe drumul public;

30. tractor rutier

Tractorul pe roþi, cu cel puþin douã axe, utilizat pentru exe-cutarea de lucrãri, precum ºi pentru tractarea unor remorcifolosite pentru transportul de persoane sau bunuri ºi care sedeplaseazã, de regulã, pe drumul public;

31. trecere la nivel Încruciºarea la nivel dintre un drum public ºi o cale feratã

sau linie de tramvai, care dispune de o platformã independentã;

32. trotuar

Spaþiul longitudinal situat în partea lateralã a drumului,separat în mod vizibil de partea carosabilã prin diferenþãsau fãrã diferenþã de nivel, destinat circulaþiei pietonilor;

33. deþinãtorPersoana fizicã sau juridicã care foloseºte un vehicul în

baza unui contract de leasing sau contract de închiriere;

34. vehiculSistemul mecanic care se deplaseazã pe drum, cu sau fãrã

mijloace de autopropulsare, utilizat în mod curent pentru transportulde persoane ºi/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii saulucrãri;

35. vehicul cu mase sau dimensiuni degabarit depãºite

Vehiculul care, datoritã dimensiunilor sale ori mãrfurilor trans-portate, depãºeºte masele totale maxime admise sau dimensiu-nile de gabarit admise, prevãzute în reglementãrile legale;

36. vehicul în circulaþie internaþionalã

sau în trafic internaþionalVehiculul care, prin deplasarea sa, depãºeºte cel puþin ofrontierã de stat;

37. zona drumului publicCuprinde suprafaþa de teren ocupatã de elementele con-

structive ale drumului, zona de protecþie ºi zona de siguranþã.Limitele zonelor drumurilor se stabilesc în conformitate cuprevederile legale;

38. zonã pietonalã

Perimetrul care cuprinde una sau mai multe strãzi rezervatecirculaþiei pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor

reguli speciale de circulaþie, având intrãrile ºi ieºirile semnal-izate în conformitate cu prevederile legale;

39. zonã rezidenþialãPerimetrul dintr-o localitate unde se aplicã reguli speciale

de circulaþie, având intrãrile ºi ieºirile semnalizate în conformi-tate cu prevederile legale. (art.6 din OUG)

40. declivitate Înclinarea unui drum pe o porþiune uniformã faþã de planul

orizontal;

41. viabilitatea drumuluiStarea tehnicã corespunzãtoare a pãrþii carosabile, con-

stând în practicabilitatea permanentã a acesteia potrivit regle-mentãrilor specifice sectorului de drum, lipsa obstacolelor ºi

existenþa amenajãrilor rutiere ºi a mijloacelor de semnalizare,care sã asigure fluenþa ºi siguranþa circulaþiei;

42. cortegiuGrup de persoane care se deplaseazã pe drumul public

însoþind o ceremonie;

43. grup organizatDouã sau mai multe persoane care au un conducãtor ºi se

deplaseazã sau staþioneazã pe drumurile publice în baza unei

autorizaþii eliberate de administratorul drumului public cuavizul poliþiei rutiere;

44. reþinerea permisuluide conducere, a certificatului de înmatriculare sau de înreg-

istrare ori a dovezii înlocuitoare a acestora - mãsurã tehnico-administrativã dispusã de poliþia rutierã constând în ridicareadocumentului din posesia unei persoane ºi pãstrarea lui lasediul poliþiei rutiere pânã la soluþionarea cauzei care a deter-minat aplicarea acestei mãsuri;

45. retragerea permisului de conducereMãsurã tehnico-administrativã dispusã de poliþia rutierã înbaza unui certificat medico-legal prin care titularul a fostdeclarat inapt medical, constând în reþinerea documentului ºiinterzicerea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie;

46. retragerea certificatului de înmatriculareMãsurã tehnico-administrativã dispusã de poliþia rutierã

constând în reþinerea documentului ºi interzicerea dreptuluide a pune în miºcare pe drumurile publice vehiculul respectiv;


4/73

CAIETUL CURSANTULUIwww.exigent.ro ªcoala de ºoferi «EXIGENT»


47. retragerea plãcuþelor cu numãrulde înmatriculare sau de înregistrare

Mãsurã tehnico-administrativã dispusã de poliþia rutierãconstând în demontarea plãcuþelor de pe vehicul ºi pãstrarealor la sediul poliþiei rutiere pânã la încetarea cauzelor care audus la aplicarea acestei mãsuri;

48. ºeful serviciului poliþiei rutiereOfiþerul de poliþie rutierã care îndeplineºte atribuþiile funcþiei

de ºef al serviciului poliþiei rutiere din structura unui inspectorat

judeþean de poliþie sau al Brigãzii de Poliþie Rutierã din cadrulDirecþiei Generale de Poliþie a Municipiului Bucureºti;

49. urgenþãSituaþia de crizã sau de pericol potenþial major care nece-

sitã deplasarea imediatã pentru prevenirea producerii unorevenimente cu consecinþe negative, pentru salvarea de vieþiomeneºti sau a integritãþii unor bunuri ori pentru limitareaafectãrii mediului înconjurãtor. (art. 2 din R)

Drumul public

Definiþe: Orice cale de comunicaþie terestrã, cu excepþia cãilor ferate, specialamenajatã pentru traficul pietonal sau rutier, deschisã circulaþiei publice;Drumurile care sunt închise circulaþiei publice sunt semnalizate la intrare cuinscripþii vizibile. (Art. 6 alin. 14 din OUG )

La intrarea pe un drum care nu este deschis circulaþiei publice, proprietarul sau administratorulacestuia este obligat sã instaleze, în loc vizibil, indicator cu semnificaþia „Accesul interzis” ºi panou cuinscripþia „Drum închis circulaþiei publice” (Art.3 alin. 5 din R)

Pãrþile componente ale drumului public:

» partea carosabilã - porþiunea din platforma drumului destinatã circulaþiei vehiculelor. Un drum poate cuprinde maimulte pãrþi carosabile complet separate una de cealaltã printr-o zonã despãrþitoare sau prin diferenþa de nivel;(art.6 alin. 23 din OUG )

» acostamentul - fâºia lateralã cuprinsã între limita pãrþii carosabile ºi marginea platformei drumului;» ºanþurile sau rigolele - amenajarea lateralã dispusã la marginea platformei drumului;» trotuarul - spaþiul din partea lateralã a drumului, separat în mod vizibil de partea carosabilã prin diferenþã sau fãrã

diferenþã de nivel, destinat circulaþiei pietonilor;


5/73


Elementele geometrice ale drumului public în plan longitudinal:

Subdiviziuni ale pãrþii carosabile:

Clasificarea drumurilor publice(din punct de vedere al administrãrii ºi folosinþei):

DRUM ÎN ALINIAMENT:» este drumul în linie dreaptã

DRUM ÎN CURBÃ:» este seg mentul de drum cuprins între

douã drumuri î n aliniament;

DRUM ÎN PALIER DRUM CU DECLIVITÃÞI:

» În RAMPÃ - când urcãm» În PANTÃ - când coborâm

» DE INTERES LOCAL: » DE EXPLOATARE :

- drumurile judeþene; - minier[, petrolifer[, forestier[- drumurile comunale;- drumurile din interiorul localitãþilor.

» DE INTERES NAÞIONAL:

- autostrãzile;- drumurile naþional europene (E);- drumurile naþionale.

Sensul de circulaþie

Este partea drumului public pecare toate vehiculele circulã înacelaºi sens, fãrã sã fie necesarã osemnalizare specificã sensurilor.Drumurile au douã sensuri de cir-culaþie, separate între ele de axadrumului, care poate fi o linie

imaginarã sau materializatã prinmarcaj longitudinal discontinuusau continuu, simplu sau dublu.

Axa drumului

Este linia care separã cele douãsensuri de circulaþie indiferentdacã este materializatã sau imagi-narã. Trebuie sã amintim faptul cãaxa drumului nu se confundã cuaxa geometricã (de simetrie) a dru-mului cu care este adevãrat cã în

majoritatea cazurilor coincide, darsînt ºi cazuri cînd sensurile de cir-culaþie sînt inegale.

Banda de circulaþie

Este oricare din subdiviziunilelongitudinale ale pãrþii carosabilematerializate sau nu prin marcajecu condiþia sã aibã o lãþime sufi-cientã care sã permitã circulaþia cuuºurinþã a unui ºir de vehiculealtele decât vehiculele care se

deplaseazã pe douã roþi.(Art.6 pct. 7 din OUG)


6/73

CAIETUL CURSANTULUIwww. exigent.ro ªcoala de ºoferi «EXIGENT»


Drum public cu toatebenzile marcate

Drum publicbenzi nemarcate

Drum publiccu benzi imaginare

Când benzile de circulaþie sunt materializate, drumul public are atâtea benzi, cîte sau materializat (marcat). Numerotareabenzilor de circulaþie pe fiecare sens se efectueazã în ordine crescãtoare de la marginea din partea dreaptã a drumului cãtreaxa acestuia. În cazul autostrãzilor, banda de urgenþã nu intrã în numerotarea benzilor de circulaþie.(Art.41 alin. 2 din OUG)

Când benzile sunt nematerializate (imaginare), un drum public oricît de lat ar fi, nu are decât douã benzi în acelaºi sens(în aceastã situaþie pentru termenul de bandã se mai foloseºte denumirea de rând), deci circulaþia se desfãºoarã pe maximdouã rânduri sau douã benzi imaginare. Regulamentul precizeazã ºi locul de amplasare a rîndurilor (benzilor imag inare) pesensul de circulaþie astfel: rândul din dreapta (1) va fi amplasat întotdeauna lângã bordura din dreapta sau acostament, iar

rândul din stânga (2) va fi amplasat întotdeauna lângã axa drumului.

Clasif icarea benzilor de circulaþie:

a). benzi materializate cu ajutorul marcajelor rutiere.b). benzi imag inare (rînduri) nematerializate cu ajutorul marcajelor rutiere.

Ocuparea pãrþii carosabile , Circulaþia pebenzi ºi preselecþia la intersecþii

» VEHICULELE ºI ANIMALELE,Atunci când circulã pe drumurile publice pe care le este permis accesul, trebuie conduse pe partea din dreapta a drumuluipublic, în sensul de circulaþie, cât mai aproape de marginea pãrþii carosabile, cu respectarea semnificaþiei semnalizãriirutiere ºi a regulilor de circulaþie. Dacã un drum este prevãzut cu o pistã specialã destinatã circulaþiei bicicletelor, acestea vor

fi conduse numai pe pista respectivã. Deasemenea dacã un drum este prevãzut cu o bandã destinatã vehiculelor lente sautransportului public de persoane, semnalizatã ca atare, acestea vor circula numai pe banda respectivã. (Art.41 alin. 1 şi

3 din OUG)

» VEHICULELE GRELE, LENTE SAU CU MASE ORI GABARITE DEPÃŞITEsau cele care se deplaseazã cu vitezã redusã trebuie conduse numai pe banda de lângã acostament sau bordurã, dacã în sen-sul de mers nu este amenajatã o bandã destinatã acestora. (Art.102 din R)

» Dacã un drum este prevãzut cu o bandã destinatã vehiculelor lente sau transportului public de persoane , semnal-izatã ca atare, acestea vor circula numai pe banda respectivã. (Art. 43alin. 1 din OUG)

» VEHICULELE care efectueazã transport public de persoane se conduc pe banda rezervatã acestora, dacã o astfel de

bandã existã ºi este semnalizatã ca atare. Pe aceeaºi bandã pot circula ºi autovehiculele cu regim de circulaþie prior-itarã când se deplaseazã în acþiuni de intervenþii sau în misiuni care au caracter de urgenþã. (Art. 104 din R)


7/73


8/73

CAIETUL CURSANTULUI8 www.exigent.ro ªcoala de ºoferi «EXIGENT»


La intersecþiile f ãrã marcaje, conducãtorii vehiculelor ocupã înmers, cu cel puþin 50 m î nainte de intersecþie ( în localitate sau î naf ara localitãþii) urmãtoarele poziþii:

a) rândul din dreapta, cei care vor sã schimbe direcþia de mersspre dreapta;b) rândul din stânga, cei care vor sã schimbe direcþia de mers

spre stânga;c) oricare dintre rânduri, cei care vor sã meargã înainte.

(Art.107 alin. 2 din R)

Preselecþia la intersecþii

Preselecþia reprezintã acþiunea conducãtorilor de a ocupa poziþia corespunzãtoaredirecþiei de mers dorite cu cel puþin 50m înaintea colþului de intersecþie.

Conducãtorii de vehicule trebuie sã respecte urmãtoarele reglementãri:

r e g u l ã

e x c e p þ i

e 1

e x c e p þ i

e 2

La intersecþiile prevãzute cu indicatoare ºi/sau

cu marcaje pentru semnalizarea direcþiei de mers,conducãtorii de vehicule trebuie sã se încadreze pebenzile corespunzãtoare direcþiei de mers voite cucel puþin 50 m înainte de intersectie ºi sunt obligaþisã respecte semnificaþia indicatoarelor de prese-lecþie ºi marcajelor aplicate pe carosabil.(Art.107 alin. 2 din R)

Dacã în intersecþie circulã ºi tramvaie, iar spaþi-ul dintre ºina din dreapta ºi trotuar nu permite cir-culaþia pe douã sau mai multe rânduri, toþi con-ducãtorii de vehicule, indiferent de direcþia dedeplasare, vor circula pe un singur rând, lãsândliber traseul tramvaiului.

(Art.107 alin. 3 din R)


9/73


Semnalizarea rutierã

e x c

e p þ i

e 3

Mijloacele de semnalizare rutierã se constituie într-un sistem unitar ºi coerent, se realizeazã ºi se instaleazã astfel încâtsã fie observate cu usurinþã ºi din timp de cãtre cei cãrora li se adreseazã ºi trebuie sã fie în deplinã concordanþã între eleºi într-o stare tehnicã de funcþionare corespunzãtoare. (Art.29 alin. 1 ºi 2 din OUG)

Indicaþiile rutiere se instaleazã, de regulã, pe partea dreaptã a sensului de mers. În cazul în care condiþiile locale

împiedicã observarea din timp a indicatoarelor de cãtre conducãtorii cãrora li se adreseazã, ele se pot instala sau repetape partea stângã, în zona medianã a drumului, pe un refugiu ori spaþiu interzis circulaþiei vehiculelor, deasupra pãrþiicarosabile sau de cealaltã parte a intersecþiei, în loc vizibil pentru toþi participanþii la trafic si vor fi respectate in toatecazurile enuntate mai sus .Indicatoarele pot fi însoþite de panouri cu semne adiþionale conþinând inscripþii sau simboluricare le precizeazã, completeazã ori limiteazã semnificaþia.

Se interzice:Amplasarea, în zona drumului public, de construcþii, panouri sau dispozitive ce pot fi confundate cu indicatoarele ori

instalaþiile ce servesc la semnalizarea rutierã ori realizarea de amenajãri, care sunt de naturã sã stânjeneascã participanþiila trafic sau sã le distragã atenþia, punând în pericol siguranþa circulaþiei; lipirea de afiºe, inscripþii sau înscrisuri pe indi-catoarele ori dispozitivele ce servesc la semnalizarea rutierã, inclusiv pe suporturile acestora.

Ordinea de prioritate intre diferitele tipuri de mijloace de semnalizare rutierãºi semnalele agenþilor de circulaþie este următoarea:

1) Semnalele ºi indicaþiile agentului de poliþie rutierã;2) Semnalele speciale de avertizare, luminoase ºi/sau sonore;3) Semnalizarea temporarã care modif icã regimul normal de desfãºurare a circulaþiei;4) Semnalele luminoase;5) Indicatoarele;6) Marcajele;7) Regulile de circulaþie. (Art.31 din OUG)

Când circulaþia se desfãºoarã pe drumuri cusens unic, conducãtorii de vehicule careintenþioneazã sã vireze la stânga sunt obligaþi sãocupe rândul de lângã bordurã sau acostamen-tul din partea stangã;

(Art.107 alin. 2 lit.b din R)


10/73



Semnalele agentului de circulaþie, au o foarte mare importanþã ºi trebuie sã fie binecunoscute de toþi participanþii la trafic deoarece acestea primeazã atât faþã desemnificaþia mijloacelor de semnalizare cât ºi faþã de regulile de circulaþie.

I. Semnalele poliþistului rutier

» BRAÞUL RIDICAT VERTICAL: semnific[ AT ENÞIE OPRIRE pentru toþi participanþii la trafic care se apropie(indiferent de direcþia sau direcþiile lor de mers) , cu excepþia acelora care nu ar mai putea opri încondiþii de siguranþã. Dacã semnalul este dat într-o intersecþie, aceasta nu impune oprirea con-ducãtorilor de vehicule care se aflã deja angajaþi în traversare; (Art. 88 din R )

» BRAÞUL SAU BRAÞELE Î NTINSE ORIZONTAL: semnificã oprire pentru toþi participanþii la trafic care indifer-ent de direcþiile lor de mers , circulã de pe sensul sau sensurile care intersecteazã braþul saubraþele intinse .Dupã ce a dat acest semnal, poliþistul poate coborî braþul sau braþele, poziþia sa

însemnând, de asemenea, "oprire" pentru participanþii la trafic care vin din faþã ori din spate;

» PE TIMPUL NOPÞII: balansarea , în plan vertical, a unui dispozitiv cu luminã roºie ori a bastonuluifluorescent-reflectorizant semnificã "oprire" pentru participanþii la trafic spre care este

îndreptat;

» ROTIREA VIOAIE A BRAÞULUI: semnificã mãrirea vitezei de deplasare a vehiculelor sau grãbireatraversãrii drumului de cãtre pietoni.

» BALANSAREA BRAÞULUI ÎN PLAN VERTICAL balansarea pe verticalã a braþului, având palma orientatãcãtre sol, semnificã reducerea vitezei;

Poliþistul care dirijeazã circulaþia poate face semn cu braþul ca vehiculul sã avanseze, sã depãºeascã, sã treacã prin faþa ori prinspatele sãu, sã-l ocoleascã prin partea sa stângã sau dreaptã, iar pietonii sã traverseze drumul ori sã se opreascã. La efectuareacomenzilor prevãzute la aliniatele de mai sus poliþistul poate folosi ºi fluierul.( Art. 88 alin 1, 2 ºi 3 din R )

Poliþistul rutier aflat într-un autovehicul al poliþiei poate utiliza ºi dispozitive luminoase cu mesaje variabile pentru a trans-mite o dispoziþie sau o indicaþie participanþilor la trafic. Aceste semnale pot fi adresate concomitent cu transmiterea unui apelprin amplificatorul de voce.( Art. 92 alin. 1 din R)

Poliþistul rutier aflat într-un autovehicul al poliþiei poate executa semnale cu braþul, cu sau fãrã baston reflectorizant, scos PEPARTEA LAT ERALÃ DREAPTÃ a vehiculului. Acest semnal semnificã OPRIRE pentru conducãtorii vehiculelor care circulã în spatele

autovehiculului poliþiei. Acelaºi semnal efectuat PE PARTEA STÂNGÃ a autovehiculului semnificã OPRIRE pentru conducãtoriivehiculelor care circulã pe banda din partea stângã în acelaºi sens de mers ori în sens opus celui al autovehiculului poliþiei.( Art. 92 alin. 2 din R )


11/73


SEMNALUL VERDE permite

INTRAREA cu excepþia cazuluicând, în direcþia de mers a con-ducãtorilor de vehicule, aglomer-area de vehicule este de aºanaturã încât nu ar permite aces-tora sã traverseze intersecþiapânã la schimbarea semnalului.Din cele de mai sus reiese cã lapãtrunderea în intersecþie peculoarea verde se poate circula înprincipiu pe toate direcþiile(înainte, stânga sau dreapta)

dacã sub semafor sau uneori pelentila semaforului nu sunt indi-

cate cu sãgeþi anumite direcþii

care precizeazã cã semnalulluminos se adreseazã numaiacelor direcþii.

SEMNALUL ROŞU interzicetrecerea sau pãtrunderea înintersecþie. Vehiculele trebuieoprite înaintea marcajului pentruoprire sau pentru trecereapietonilor, iar în lipsa acestora îndreptul semaforului cu excepþiacazurilor în care semafoarele

sunt instalate în mijlocul ori dea-supra intersecþiei sau dupã

aceasta, situaþii în care

vehiculele trebuie oprite înaintede colþul intersecþiei.

SEMNALUL GALBENintrezice trecerea sau pãtrun-derea în intersecþie. Excepþie:când semnalul galben aparedupã cel de culoare verde, con-ducãtorii de vehicule nu trebuiesã treacã, de locurile prevãzute laaliniatul precedent cu excepþiacazului în care, la apariþia sem-nalului, se afla atât de aproape

de acele locuri încât nu mai potopri în condiþii de siguranþã.

Modificã regimul normal de desfãºurare a circulaþiei; Pentru informaþii, avertizãri sau reguli de circulaþie aplica-bile temporar, se folosesc aceleaºi indicatoare ca în semnalizarea permanentã însã simbolurile vor fi aplicate pefond galben.

C) LUMINA GALBENÃ, care poate fi folositã de cãtre autovehiculele cu gabarite sau mase depãºite oricare însoþesc asemenea autovehicule, de cele care transportã substanþe periculoase, de cele destinate

intreþinerii, reparãrii sau executãrii unor lucrari de drumuri, curãþeniei strãzilor, deszãpezirii sau tractãriiautovehiculelor rãmase în panã, precum ºi de utilajele agricole.

B) LUMINA ALBASTRÃ, care poate f i folositã doar de cãtre autovehiculele aparþinând politiei, jan-darmeriei, poliþiei de frontierã, serviciului de ambulanþã, protecþiei civile, Ministerului Apãrãrii Naþionale,ale Serviciului Român de Informaþii ºi ale Serviciului de Protecþie ºi Pazã, de cele ale Ministerului Justiþiei,precum ºi de cele ale Parchetului Naþional Anticorupþie, atunci când se deplaseazã in acþiuni de inter-venþie sau in misiuni care au caracter de urgenþã;

SE OPREŞTE IMEDIAT ÎN AFARA PÃRÞII CAROSABILE SAU CÂT MAI PE DREAPTA DRUMULUI ,ÎN INTERSECŢII SE ACORD Ă PRIOR-

ITATE

A) LUMINA ROŞIE, care poate fi folositã de cãtre vehiculele aparþinând poliþiei sau pompierilor;

Semnalele luminoase grupeazã totalitatea aparaturii electrice sau electronice cu ajutorul cãreia se dirijeazã ºi secontroleazã miºcarea fluxurilor de circulaþie pe arterele rutiere. Pot fi instalate de regulã pe partea dreaptã a dru-mului pe partea stângã uneori suspendate sau peste intersecþie orientate cãtre conducãtorii de vehicule cãrora li seadreseazã. Aceºtia sunt obligaþi în toate situaþiile de mai sus sã respecte semnificaþia semnalelor luminoase.

IV. Semnale luminoase

III. Semnalizare temporarã

II. Semnale speciale

SE REDUCE VITEZA DE CIRCULAÞIE , SE CIRCUL Ă CÂT MAI APROAPE DE MARGINEA DRUMULUI ÎN SENSUL DE DEPLASARE , SEACORD Ă PRIORITATE DE TRECERE ACESTORA LA INTERSECŢII ºI SE ELIBEREAZÃ BANDA DE CIRCULAÞIE

AT ENÞIE SPORITÃ


12/73

CAIETUL CURSANTULUI12

SEMNALELE LUMINOASE PENTRU PIETONI sunt de culoare roºie sau verde, funcþionând corelat cu semnalele pentru dirijarea cir-culaþiei vehiculelor. Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi însoþite de semnale acustice pentru a asigura traversarea dru-mului de cãtre nevãzãtori.

SEMNALE LUMINOASE LA BENZI REVERSIBILE : CÂND DEASUPRA BENZILOR DE CIRCULAŢIE SUNT INSTALATE DISPOZITIVE CARE EMIT SEMNALEROŞII ŞI VERZI ACESTEA SUNT DESTINATE SEMNALIZ ĂRII BENZILOR CU CIRCULAŢIE REVERSIBIL Ă. SEMNALUL ROŞU AVÂND FORMA A DOU ĂBARE ÎNCRUCIŞATE, INTERZICE ACCESUL VEHICULELOR PE BANDA DEASUPRA C ĂREIA SE G ĂSEŞTE, IAR SEMNALUL VERDE , DE FORMA UNEIS ĂGEŢI CU VÂRFUL ÎN JOS, PERMITE INTRAREA VEHICULELOR ŞI CIRCULAŢIA PE ACEA BAND Ă.

SEMNAL GALBEN INT ERMIT ENT : Se instaleazã de reg ulã, înlocurile periculoase (ex.: treceri pentru pietoni), permiþând trecereacu respectarea regulilor de circulaþie aplicabile în acel loc ºi cuVITEZ Ă REDUS Ă .

Se instaleazã atât la trecerile la nivel cu calea feratã fãrã bariere cât ºi la cele pre-vãzute cu bariere sau semibariere (în acest ultim caz avertizând apropiata coborâre aacestora). Funcþionarea semnalului constând în douã lumini roºii care funcþioneazã

intermitent alternativ, anunþã apropierea trenurilor. Când acest semnal este stins poatefuncþiona un semnal cu lumina albã intermitentã, având cadenþa lentã, care semnificãpermisiunea de a trece. Dacã nici unul dintre semnalele luminoase nu funcþioneazã(situaþie datoratã unei eventuale defecþiuni) conducãtorii de vehicule vor opri obligato-riu, fãrã sã depãºeascã indicatorul “Trecere la nivel cu o cale feratã simplã (dublã), pre-vazutã cu semnalizare luminoasã” pentru a se asigura cã nu existã nici un pericol.

Indicatoare de avertizare

Semnificaþia indicatoarelor de avertizare începe din dreptul locului sau sectorului periculos pe care îl semnal-izeazã ºi înceteazã imediat dupã acesta. Au ca obiect avertizarea participanþilor la traficul rutier asupra existenþeiunui pericol pe drum, indicându-le ºi natura acestuia. Indicatoarele de avertizare, de regulã, au forma unui triunghiechilateral, cu chenarul de culoare roºie în care, pe un fond alb sunt figurate diferite simboluri de culoare neagrãreprezentând natura pericolelor ce urmeazã a fi întâlnite.

Se instaleazã, de regulã înainte de locul periculos, iar zona de acþiune a acestora începe din locul în care suntinstalate ºi înceteazã dupã locul periculos pe care l-au semnalizat. La întâlnirea acestor indicatoare, conducãtoriide vehicule trebuie sã-ºi sporeascã atenþia asupra pericolului cãruia au fost avertizaþi.

Curbã la stâng a Curbã la dreapta

Curbã dublã sau o

succesiune de maimulte curbe,prima la stâng a

Curbã dublã sau o

succesiune de maimulte curbe,prima la dreapta

Se instaleazã înainte de intrarea în curbã. Scopul amplasãrii acestor indi-catoare este de a avertiza conducãtorii de vehicule asupra necesitãþii reduc-

erii vitezei ºi circulaþiei cât mai aproape de marcajul continuu sau discontin-uu din dreapta sau, în lipsa acestora, cât mai pe dreapta drumului, în direcþiade deplasare. În zona sa de acþiune sunt interzise oprirea, staþionarea, întoarcerea , mersul înapoi şi depaºirea dacã vizibilitatea este mai micã de50 metri.

Se amplaseazã înaintea primei curbe. În cazul în care lungimea sectoruluipericulos este mai lungã sub aceste indicatoare se instaleazã semneadiþionale pe care se înscrie lungimea sectorului periculos (vezi “Panouriadiþionale”). Se impune ca viteza sã nu depãºeascã 30km/h în localitãþi ºi 50

km/h în afara localitãþilor dacã vizibilitatea este sub 50m , iar manevrelevoluntare sunt interzise.

www.exigent.ro ªcoala de ºoferi «EXIGENT»Baia Mare, Victoriei nr. 90A, tel: 0744-53.97.32


13/73


Curbã deosebit

de periculoasã

Panouri succesive pentru

curbe deosebit de periculoase

Drum îngustat

Drum cu denivel[ri

Se instaleazã înainte de punctul în care lãþimea pãrþii carosabile, inclusivbanda de încadrare incepe sã se îngusteze, atunci când micºorarea lãþimiipãrþii carosabile este de minim 0,50m, precum ºi la podurile sau podeþele culãþimea cãii de rulare mai micã decât lãþimea curentã a drumului. În cazul încare carosabilul se îngusteazã pe o singurã parte simbolul se alege corespun-zãtor pãrþii cu lãþimea micºoratã. Când pe sectorul de drum îngustat nu suntasigurate douã benzi de circulaþie la începutul zonei de micºorare a caros-abilului se instaleazã ºi indicatoarele: “Prioritate pentru circulaþia din sensinvers” “Prioritate faþã de circulaþia din sens invers” În cazul în care nu existã

indicatoare de reglementare a prioritãþii conducãtorii vehiculelor care circulãdin direcþia în care drumul se îngusteazã, trebuie sã opreascã pânã la trecereavehiculelor din sens opus. În zona sa de acþiune nu este permisã oprirea saustaþionarea voluntarã ºi implicit î ntoarcerea ºi mersul înapoi.

Se instaleazã în curbe cu raze mai mici (sau egale)decât 100 m. Poate fi precedat de unul dintre indica-toarele curba la stânga sau la dreapta. Vârfurilesãgeþilor indicã sensul virajului periculos. În zona deacþiune a indicatoarelor sunt interzise toatemanevrele voluntare, iar conducãtorii de vehicule vorcircula cu cel mult 30km/h în localitãþi sau cel mult50km/h în afara localitãþilor când vizibilitatea estesub 50m.

Se instaleaz[ înainte de începutul unui sector de drum cu denivel[ri repetate.Poate fi insoþit de semnul adiþional având înscris[ lungimea sectorului de drumcu denivel[ri (vezi Panouri adiþionale). Scopul amplas[rii acestui tip de indicatoreste de a avertiza conduc[torii de vehicule asupra necesit[þii reducerii vitezei

pentru prevenirea pierderii controlului asupra direcþiei, conducãtorii vor circulacu cel mult 30km/h în localitãþi sau cel mult 50km/h în af ara localitãþilor.

Urcare cu î nclinaremare Coborârepericuloasã

Se instaleazã înainte de începutul unei rampe sau dupã caz a unei pante. Înzona de acþiune a indicatorului, conducãtorii de vehicule vor schimba din timptreptele de vitezã în funcþie de înclinarea rampei sau pantei. În apropierea vâr-furilor de rampã sau pantã (50m) se interzic toate manevrele iar pe toatãlungimea rampei sau pantei se interzice numai staþionarea. Pe drumurile publicecu declivitate pronunþatã, în cazul în care trecerea unul pe langã altul a douavehicule care circula din sensuri opuse este imposibilã sau dificilã la trecerea pe

lângã un obstacol imobil, conducatorul vehiculului care coboarã este obligat sãopreascã pentru a permite trecerea vehiculului care urcã. ( prioritatea de rampã)

Indicatorul avertizeazã conducãtorii de vehicule de existenþa unui podmobil. Din locul unde este instalat se recomandã sã se circule cu atenþie sporitãpânã la depãºirea podului.

Ieºire spre chei sau mai abrupt : se amplaseazã în apropiere de chei, de malulabrupt sau de bac, atunci când se considerã necesarã avertizarea apropierii deacestea, pentru a preveni riscul unei prãbuºiri. Se recomandã circulaþia atenþie

sporitã chiar din locul în care se aflã instalat.Pod

mobil

Ieºire spre chei sau

mai abrupt

Denivelare pt. lim-itarea vitezei


14/73



Drum alunecos

Împroºcarecu pietriº

Cãderi de pietre

Copii Bicicliºti

Lucrãri

Presemnalizaretrecere de pietoni

Drum alunecos se instaleazã în locurile unde datoritã drumului lunecos existã pericol de dera-pare. Este amplasat permanent pe sectoarele de drum unde, pe timp umed, existã pericol de der-apaj (pavaje lustruite, curbe cu supraînãlþãri necorespunzãtoare) ºi temporar pe sectoarele cufrecvenþa mare a formãrii poleiului. În zona sa de acþiune se va circula cu atenþie sporitã , evitân-du-se folosirea frânelor ºi bruscarea volanului.

Se instaleazã înaintea sectorului de drum pe care carosabilul este afectat de lucrãri (alimentãri cu apã,canalizare, refacerea îmbrãcãminþii asfaltice etc.). Poate fi precedat de indicatoare de reducere a vitezei saudrum îngustat. Zona de acþiune se încheie la sfârºitul sectorului de drum afectat de lucrãri. Conducãtorii devehicule vor circula cu vitezã redusã ºi cu atenþie sporitã, acordând prioritate vehiculelor care circulã din sensopus dacã acest lucru este semnalizat prin indicatorul Prioritate pentru circulaþia din sens invers sau dacã

pe sectorul de drum rãmas liber nu existã loc suficient pentru circulaþia din sensuri opuse a douã vehicule.Totodatã vor proteja personalul muncitor care desfãºoarã activitãþi de reparaþii în zona semnalizatã.

Împroºcare cu pietriº se instaleazã înaintea sectorului de drum pe care sunt în curs de execuþiesau au fost executate tratamente bituminoase (criblurã). Dacã sectorul de drum periculos estemare, indicatorul se repetã la fiecare 200m, însoþit de semnul adiþional cu lungimea sectorului.Indicatoarele se menþin pânã la fixarea criblurii. De asemenea, se instaleazã pe sectoare de drumpe care se transportã frecvent materiale de balastierã. La începutul zonei asupra cãreia au fostavertizaþi conducãtorii de vehicule vor circula cu atenþie sporitã pentru a evita atât derapajele câtºi împroºcarea cu pietriº a pietonilor sau a celorlalte vehicule.

Acest indicator se amplaseazã înaintea sectoarelor de drum pe care sunt posibile cãderi depietre sau blocuri de stâncã de pe versanþi. Se instaleazã pe drumurile din zona defileelor muntoasesau în apropierea carierelor de piatrã. În anumite locuri sunt posibile alunecãri de teren pe parteacarosabilã mai ales în urma ploielor torenþiale. La întâlnirea acestui indicator, conducãtorii devehicule vor circula cu mare atenþie evitând claxonarea sau staþionarea.

Se amplaseazã înaintea trecerii pentru pietoni semnalizatã corespunzãtor atunci cândprezenþa trecerii nu poate fi observatã din timp de conducãtorii de vehicule. La întâlnirea aces-

tui tip de indicator ºoferii trebuie sã circule cu atenþie sporitã pentru a putea opri vehiculul încondiþii de siguranþã, în situaþia în care, pe trecerea pentru pietoni se aflã sau urmeazã sã seangajeze persoane în traversare.

Se instaleazã în apropierealocurilor frecventate de copii: ºcoli,grãdiniþe, terenuri de joacã etc.Terminarea zonei de acþiune aindicatorului este marcatã de indi-catorul instalat pe sensul opus de

circulaþie.La întâlnirea acestui indi-cator conducãtorii de vehicule vorcircula cu cel mult 30 km/h înlocalitãþi sau cel mult 50km/h înafara localitãþilor.

Se instaleazã pentru a avertiza con-ducãtorii de vehicule cã urmeazã un sec-tor de drum unde circulaþia bicicleteloreste frecventã. Poate fi insoþit de semnadiþional În caz contrar îºi înceteazã vala-

bilitatea în dreptul indicatorului instalatpentru sens opus. Se va circula cu atenþiesporitã.


15/73


Aeroport Vânt lateral

Intersecþie cu undrum f ãrã prioritate

Intersecþiede drumuri

Animale

Se amplaseazã înaintea sectoarelor de drum situate în localitãþi sau rezer-vaþii naturale sau unde existã riscul ca animalele sã traverseze carosabilul.Pentru sectoare lungi, indicatorul se repetã la fiecare 1500 ... 2000m, fiindinsoþit de adiþionalul pe care se inscrie lungimea pânã la sfârºitul sectorului.Conducãtorii de vehicule trebuie sã circule cu atenþie sporitã, mai ales dupãlãsarea întunericului.

Trecere la nivel cu ocale feratã cu barieresau semibariere

Trecere la nivelcu o cale feratãfãrã bariere

Indicatoarele se instaleazã la 150 m înaintea trecerii la nivel cu calea fer-atã din afara oraºelor, pe acelaºi stâlp cu panoul suplimentar cu trei benzi

înclinate sau la 50m de bariera trecerii la nivel cu calea feratã, în oraºe.La primul indicator conducãtorii de vehicule vor reduce viteza, ºi dacã

barierele sunt deschise, se vor angaja in traversare dupã o prealabilã asigu-

rare. Dacã barierele sau semibarierele sunt închise, conducãtorii vor opriavând grijã sã nu blocheze ieºirile din drumurile laterale.

Se instaleazã înaintea unei intersecþii (dirijate) cu un drum public fãrã prioritate (în afara local-

itãþilor). Înainte de traversarea intersecþiei, ºoferii vor circula cu atenþie, fãrã sã mãreascã viteza dedeplasare, pentru evitarea evenimentelor rutiere. Simbolul de pe indicator descrie forma inter-secþiei. Intersecþia care urmeazã dupã indicator fiind dirijatã conducãtorii de vehicule au urmã-toarele interziceri ale manevrelor: oprirea, staþionarea, mersul înapoi sunt interzise în intersecþie ºila mai puþin de 25m de acestea. Depãºirea este permisã iar î ntorcerea este deasemenea permisã cuanumite excepþii.

Se monteazã înainte de intersecþiile (nedirijate) de drumuri de aceeaºi categorie, în general cutrafic redus, în care se aplicã regula prioritãþii de dreapta. Conducãtorii de vehicule vor circula cu ovitezã care sã le permitã oprirea, pentru a lãsa sã treacã vehiculele care circulã din dreapta.

Intersecþia care urmeazã dupã indicator fiind nedirijatã conducãtorii de vehicule au urmãtoareleinterziceri ale manevrelor: oprirea, staþionarea, mersul înapoi sunt interzise în intersecþie ºi la maipuþin de 25m de acestea. Depãºirea este interzisã iar intorcerea este permisã cu anumiteexcepþii. Se circulã cu o vitezã care sã nu depãºeascã 30km/h în localitãþi sau cel mult 50 km/h î naf ara localitãþilor.

Se instaleazã în apropiereaculoarelor aeriene de zbor, înspecial în vecinãtatea aeropor-turilor, unde avioanele survoleazã drumul frecvent, la micã

înãlþime.

Presemnalizareintersecþie cu sens

g iratoriu

Semaf oare

Se instaleazã înain-tea intersecþiei undecirculaþia se desfaºoarã

în giraþie, fiind urmat deindicatorul “ Intersecþie

cu sens giratoriu ”.

Se amplaseazã înaintea acelor semafoare electricea cãror prezenþã ar putea surprinde pe conducãtorii devehicule. De asemenea, se instaleazã înaintea inter-secþiilor nou semaforizate, menþinându-se, de regulã,90 zile. Conducãtorii de vehicule vor reduce viteza ºivor circula cu atenþie sporitã pentru a putea opri

vehiculul în condiþii de siguranþã, în situaþia în careculoarea roºie a semaforului este aprinsã.

Se amplaseazã la capetele sectoruluide drum unde vântul bate cu intensitatemare. Silueta înscrisã pe indicator va indi-ca direcþia predominantã a vântului. Serecomandã conducãtorilor de vehicule sãcircule cu atenþie sporitã , în raport cuintensitatea rafalelor de vânt, pãstrând înpermanenþã controlul direcþiei vehiculului.


16/73



La indicatorul trecere la nivel fãrã bariere conducãtorii de vehicule vor opri obligatoriu î nainte de a se angaja în traver-sarea cãii f erate, în locul care permite maxima vizibilitate, pentru a se asigura cã î n acel moment nu se apropie, de inter-secþia cu drumul, pe calea feratã, nici un mijloc rulant. La mai puþin de 50m înainte ºi dupã calea feratã, sunt interziseoprirea, staþionarea, întoarcerea ºi mersul înapoi. Depãºirea este interzisã pe calea feratã curentã ºi la mai puþin de 50m

înainte de acestea , dupã calea f eratã depãºirea este permisã.

Panouri suplimentarela calea feratã

Se amplaseazã, de regulã: la 150 m panoul cu 3 benzi, la 100 m panoul cu douã benzi ºi la 50 mpanoul cu o bandã, de la ºina cea mai apropiatã a trecerilor la nivel cu calea feratã, cu bariere sau f ãrãbariere, din af ara oraºelor. Au scopul de a atrage din timp atenþia conducãtorilor de vehicule cã se apropiede calea feratã. În cazul când aceste panouri sunt instalate într-o curbã, ele trebuie repetate ºi pe parteastângã a drumului. În zona de acþiune a panoului cu o bandã sunt interzise oprirea, staþionarea,depãºirea, î ntoarcerea ºi mersul î napoi.

Se monteazã înaintea locurilor care prezintã alt gen de pericole decât cele pentru care existã indica-

toare de avertizare. Aceste indicatoare se instaleazã ºi înaintea trecerilor la nivel cu o cale feratã indus-trialã unde circulaþia feroviarã este foarte redusã, iar circulaþia vehiculelor este dirijatã de un agent de caleferatã, fiind întotdeauna însoþit de semnul adiþional care are înscrisã silueta unei locomotive .

Se monteazã la 50... 100m de intersectarea cu o linie de tramvai. În zona de acþiune a indicatorului, con-ducãtorii de vehicule trebuie sã circule cu atenþie sporitã pentru a putea opri în condiþii de sigurantã ºi a acor-da prioritate de trecere tramvaiului aflat în mers într-o intersecþie nedirijatã (sunt exceptate cazurile cândprintr-o semnalizare se dispune altfel sau tramvaiul executã virajul la stânga ºi pierde prioritatea faþã devehiculele care circulã din sens opus).

Se amplaseazã la începutul sec-torului de drum cu circulaþie înambele sensuri, dupã ce, pe sectorulde drum precedent, circulaþiavehiculelor s-a desfãºurat în sensunic. La întâlnirea acestui tip de indi-cator, conducãtorii de vehicule vorocupa obligatoriu banda (benzile) decirculaþie din dreapta pãrþii caros-abile, întrucât urmeazã sã se încru-ciºeze cu vehicule circulând din sens

opus.

Alte pericole

Trecere la nivel culinii de tramvai

Circulaþie în ambele sensuri

Se instaleazã înaintea intrãrii într-un tunel rutier. În zona sa de acþiunese va circula cu mare atenþie ºi cuvitezã redusã. Se vor aprinde obligato-riu luminile de întâlnire ºi se reco-mandã ca înainte de a se pãtrunde întunel sã fie fixate ºtergãtoarele de par-briz pentru cã ar putea fi necesarãfolosirea lor. Se interzic oprirea ºi

staþionarea, î ntoarcerea, depãºirea ºimersul înapoi.

Tunel

Indicatorul se instaleazã de cãtreagenþii de poliþie când are loc un acci-dent de circulaþie pentru avertizareacelorlalþi participanþi la trafic. Pe sec-torul de drum respectiv se va circulacu atenþie sporitã ºi cu vitezã care sãnu depãºeascã 30km/h în localitãþisau cel mult 50km/h în afara local-itãþilor.

Accident

Indicatorul se instaleazã pe sec-toare de drum aglomerate cu scopulde a avertiza participanþii la trafic cuprivire la valorile ridicate de trafic . Pesectorul de drum respectiv se va circu-la cu atenþie sporitã având în vederecã de multe ori trebuie respectatereglementãri cu privire la mersul încoloane de vehicule. Se recomandã

prudenþã din partea conducãtorilor.

Drumaglomerat


17/73


Poate fi întâlnit ºi la încruciºarea dintre un drum destinat circulaþiei vehiculelorºi o cale feratã. Conducãtorii de vehicule sunt obligaþi sã opreascã în ordineasosirii, în dreptul acestui tip de indicator fãrã a trece de linia (marcajul transver-sal )din dreptul indicatorului ori de marcajul de oprire ºi sã se asigure, urmând ase pune în miºcare numai dupã ce au constatat cã nu se apropie mijloace rulante.Obligaþia (opririi ºi asigurãrii) revine fiecãrui conducãtor de vehicul, în parte.Indicatoarele obligatoriu vor fi însoþite de indicatorul OPRIRE!

Se instaleazã pe drumurile sau strãzile care pierd prioritatea( mesajul indicatorului este PIERZI PRIOR-ITATEA) în intersecþie, atunci când vizibilitatea este suficientã din ambele pãrþi. La întâlnirea indicatoru-lui, conducãtorii de vehicule vor circula cu vitezã redusã, se vor asigura cã pe drumul cu prioritate nu seapropie nici un vehicul cãruia ar putea sã-i stânjeneascã deplasarea ºi numai dupã aceea îºi vor puteacontinua drumul.

În cazul în care pe drumul cu prioritate circulã prin intersecþie ori se apropie de aceasta alte vehicule,conducãtorii de vehicule sunt obligaþi sã opreascã ºi sã le cedeze trecerea. Dacã, datoritã unor condiþiicare împiedicã vizibilitatea, indicatorul amplasat în intersecþie nu poate fi observat din timp de cãtre ceicare trebuie sã cedeze trecerea, el poate fi precedat de altul similar, având precizatã distanþa, pânã laintersectie, exprimatã în metri cu un panou adiþional.

» (vezi marcajul de Cedeazã trecerea la Marcaje).

Indicatorul se amplaseazã pe drumurile unde se pierde prioritatea ( mesajul indicatorului este PIERZIPRIORITATEA ), la intersecþiile fãrã vizibilitate sau cu vizibilitate redusã. Obligã conducãtorii de vehiculecare îl întâlnesc sã opreascã, înainte de a pãtrunde în intersecþie, pentru a se asigura, indiferent dacã pedrumul cu prioritate circulã sau nu, în acel moment, alte vehicule. Oprirea pentru asigurare se va face înfaþa marcajului transversal de OPRIRE sau în locul care oferã cea mai bunã vizibilitate asupra arterei cuprioritate, fãrã a stânjeni circulaþia vehiculelor care circulã pe drumul prioritar. Presemnalizarea acestuiase realizeazã în cazul în care nu poate fi observat din timp, printr-un indicator de Cedeazã trecerea avândprecizatã distanþa, pânã la intersectie, exprimatã în metri cu un panou adiþional ºi inscripþia“STOP” .

(vezi ºi marcajul de Oprire în secþiunea Marcaje).

Cedeazã trecerea

Oprire

Drum cu prioritate Sf ârºit de prioritate

Se instaleazã la începutul traseelor

cu prioritate din localitãþi, iar afara local-ităţilor , înaintea intersecþiilor de peaceste trasee, confirmarea prioritãþii serealizeazã prin instalarea indicatorului“Intersecþie cu un drum fãrã prioritate”.

În oraºe se instaleazã, de regulã, pe dru-mul cu prioritate înaintea intersecþiilorde strãzi de aceeaºi categorie, în carecirculaþia este reglementatã prin indica-toare. Când drumul prioritar îºi schimbãdirecþia în intersecþie, sub acest indica-tor se amplaseazã panoul adiþional “dia-

grama intersecþiei” pe care drumul cuprioritate este figurat cu o linie maigroasã.

Se amplaseazã la 50... 200mde locul unde înceteazã priori-tatea, având ºi rolul de presem-nalizare pentru indicatoarele“Cedeazã trecerea” sau“Oprire”. Poate fi însoþit de sem-nul adiþional pe care se înscriedistanþa pânã la locul unde

înceteazã prioritatea.Dacã la prima intersecþie, pre-

cedatã de acest indicator nu suntinstalate semne de reglementare

a prioritãþii, conducãtorii devehicule vor circula dupã regulaprioritãþii de dreapta.

Trecere la nivel cu ocale f eratã dublãfãrã bariere

Trecere la nivel cu ocale f eratã simplãf ãrã bariere

Indicatoare de prioritate


18/73



Prioritate faþãde circulaþia

din sens invers

Prioritate pentrucirculaþia din sens

invers

Se amplaseazã la celalalt capãt al sectorului de drum îngustat la care este instalat indicatorul"Prioritate pentru circulaþia din sens invers". Acest indicator conferã prioritate pe sensul de mers pe careeste întâlnit. Zona sa de acþiune se întinde pânã la întâlnirea pe sens opus a indicatorului prezentatanterior. În zona sa de acþiune nu este permisã oprirea, staþionarea,întoarcerea ºi mersul înapoi.Depãºirea este permisã.

Se instaleazã la începutul sectorului de drum îngustat . Este precedat de indicatorul "Drum îngus-tat" . Când lãþimea pãrþii carosabile nu permite decât circulaþia simultanã, în sensuri opuse, numai aunor categorii de vehicule, sub acest indicator se instaleazã panoul adiþional având înscrise siluetelevehiculelor care trebuie sã acorde prioritate.

Când întâlnesc indicatorul, conducãtorii de vehicule au obligaþia sã acorde prioritate de trecerevehiculelor care au ajuns în acelaºi timp cu ei la celãlalt capãt al sectorului de drum îngustat. În zonasa de acþiune nu este permisã oprirea, staþionarea,întoarcerea ºi mersul înapoi. Depãºirea este per-misã.

Accesul interzis

Se monteazã la capetele sectorului de drum sau strada pe care este interzisã circulaþia vehiculelor înambele sensuri. Poate fi figurat pe un panou dreptunghiular cu fond alb, în cazul în care anumite cate-gorii de vehicule sunt exceptate, precum ºi în situaþia în care restricþia este limitatã în timp.

Excepþiile sau limitarea temporalã se vor înscrie cu negru pe panoul dreptunghiular sub indicator.

Se instaleazã la începutul sectorului de drum sau stradã pe care este interzis accesul oricãreicategorii de vehicule.

Se amplaseazã, de regulã, la capãtul opus al unui sector de drum pe care circulaþia se desfaºoarã în sens unic.

Indicatoare de interziceresau restricþie

Semnificaþia indicatoarelor de interzicere sau restricþie începe sau este aplicabilã din

dreptul acestor indicatoare. În lipsa unei semnalizãri care sã precizeze lungimea sec-torului pe care se aplicã reglementarea ori a unor indicatoare care sã anunþe sfârºitulinterdicþiei sau a restricþiei, semnificaþia acestor indicatoare înceteazã în Intersecþiacea mai apropiatã. Când indicatoarele de interzicere sau restricþie sunt instalate

împreunã cu indicatorul ce anunþã intrarea într-o localitate, semnificaþia lor este vala-bilã pe drumul respectiv, cu excepþia locurilor unde alte indicatoare dispun altfel.

Circulaţia interzisă î n ambele sensuri


19/73


Accesul interzisautovehiculelor,cu excepþia motoci-

cletelor fãrã ataº

Se instaleazã la capete sectorului dedrum sau stradã pe care este interzisaccesul tuturor vehiculelor, cu mijloace deautopropulsare, cu excepþia motocicletelorfãrã ataº ºi mopedelor. Pe aceste sectoarede drum pot, de asemenea, sã circulevehicule cu tracþiune animalã, cele trasesau împinse cu mâna ºi bicicletele.

Accesul interzisautovehiculelor

Se monteazã la capetele sectoru-lui de drum sau strãzii pe care esteinterzis accesul autovehiculelor(inclusiv motociclete ºi mopede).

Sunt exceptate de la interdicþie:bicicletele, vehiculele cu tracþiuneanimalã ºi cele trase sau împinsecu mâna.

Accesul interzisautovehiculelor ºi

vehiculelor cutracþiune animalã

Faþã de indicatorul prezentat anterior,acest indicator interzice ºi accesulvehiculelor cu tracþiune animalã. În locurile

în care este amplasat pot circula: bicicleteleºi vehiculele trase sau împinse cu mâna. Pe

indicator se pot figura maximum douãsiluete în afara localitãþilor ºi trei în local-itãþi.

Accesul interzismopedelor

Este instalat lacapetele sectorului de

drum sau strãzii pecare se interzice acce-sul mopedelor . În zonasa de acþiune este per-mis accesul tuturorcelorlalte vehicule.

Accesul interzisautobuzelor

Acest indicator se

instaleazã, de regulã, lacapetele unor sectoarede drum înguste, interz-icând accesul auto-buzelor care, datoritãgabaritului lor mare, pot

îngreuna circulaþiacelorlalte vehicule peastfel de drumuri.

Accesul interzisvehiculelor

destinate transportuluide mãrf uri

Acest indicator se amplaseazã la capetele sec-torului de drum sau strãzii pe care este interzisaccesul autovehiculelor grele, destinate trans-

portului de mãrfuri. Dacã restricþia se referã numaila anumite categorii de autovehicule, se înscrie pesilueta autocamionului, cu culoare albã, masatotalã maximã autorizatã (masa totalã maximã avehiculului încãrcat, declaratã admisibilã cu prile-jul omologãrii de cãtre autoritatea competentã),sau tipul de autovehicul (ex.:TIR, 5t).

Accesul interzisautovehiculelor cu

remorcã, cu excepþiacelor cu semiremorcã

sau cu remorcãcu o osie

Se instaleazã la capetele sectorului de drum saustrãzii pe care se interzice accesul ansamblurilorde vehicule (un ansamblu format dintr-un autove-hicul ºi una sau, dupã caz, douã remorci cuplate,ce participã la trafic ca o unitate). Indicatorul nuinterzice accesul autovehiculelor care tracteazãsemiremorci sau remorci cu o osie. Prin semire-morcã se înþelege o remorcã fãrã osia din faþã,cuplatã astfel încât o parte apreciabilã a greutãþiiºi a încãrcãturii se sprijinã pe vehiculul motor.

Accesul interzismotocicletelor

Se amplaseazã la capetelesectorului de drum pe care esteinterzis accesul motocicletelor,cu sau fãrã ataº. În zona sa deacþiune au acces toate celelalte

tipuri de vehicule.


20/73



Se monteazã la capetele sectoruluide drum sau strãzii pe care esteinterzis accesul bicicletelor. În zona

sa de acþiune se permite accesultuturor celorlalte vehicule.

Accesul interzisbicicletelor

Pe sectoare de drum la începutulcãrora este instalat acest indicator seinterzice circulaþia vehiculelor cutracþiune animalã, pentru creºtereafluenþei ºi siguranþei circulaþiei pedrumurile publice cu trafic intens

(drumuri europene deschise traficu-lui internaþional). În zona sa de acþi-une este permis accesul tuturor celor-lalte vehicule.

Accesul interzisvehiculelor cu

tracþiune animalã

Se instaleazã pe sectoarele de drumcu trafic rutier deosebit de intens undeviaþa ºi integritatea corporalã apietonilor ar fi pusã în pericol în cazul încare s-ar permite circulaþia pietonalã.Dacã circulaþia persoanelor esteinterzisã pe ambele pãrþi ale drumului,indicatorul se amplaseazã ºi pe stângaºi pe dreapta; în caz contrar se mon-

teazã doar pe o singurã parte, indica-torul actionând doar pe partea respec-tivã.

Accesul interzispietonilor

Se intaleazã la începutul sec-toarelor de drum intens circulate,având drept scop atât creºterea flu-enþei circulaþiei celorlalte vehicule,cât ºi protejarea persoanelor care trag sau împing vehicule cu mâna. În zonasa de acþiune este permis accesul

tuturor celorlalte vehicule.Accesul interzisvehiculelor împinsesau trase cu braþele

Pe sectoarele de drum delimitateprin aceste indicatoare nu au accestractoarele (inclusiv cele care tracteazãremorci) ºi maºinile autopropulsate(autovehicul care circulã în modocazional pe drum, fiind destinat exe-cutãrii unor lucrãri agricole, silvice saualtor activitãþi ºi care, prin construcþie,nu poate depãºi viteza de 30km/h).Este folosit de regulã, pe drumurileimportante (drumuri europenedeschise traficului international) pen-tru a oferi circulaþiei mai multã cursivi-tate.

Accesul interzistractoarelor ºimaºinilor autopropul-

sate pt. lucrãri

Se instaleazã la capetele sectoruluide drum sau stradã, cu gabarit culãþime redusã, precum ºi la primaintersecþie ce precede sectorul respec-tiv, însoþit de semnul adiþional cu dis-tanþa pânã la începutul restricþie.Acest indicator interzice accesulvehiculelor cu un gabarit în lãþime, alvehiculului sau încãrcãturii, mai maredecât cifra (în metri) înscrisã pe el.

Accesul interzisvehiculelor avândo lãþime maimare de … m

Indicatorul se amplaseazã lacapetele unor poduri, tuneluri, înain-tea intrãrii pe sub reþele electrice, pre-cum ºi în alte situaþii când nu e asigu-

ratã înãlþimea de liberã trecere agabaritului. Interzice accesulvehiculelor a cãror înãlþime, mãsuratãde la sol pânã la punctul cel mai înaltal vehiculului sau a încãrcãturii aces-tuia este egalã sau mai mare decâtcifra înscrisã pe indicator.Conducãtorii vehiculelor a cãror

înãlþime totalã este cu puþin mai micãdecât cea înscrisã pe indicator vor cir-cula cu vitezã redusã, pentru a evitalovirea construcþiilor sau instalaþiilor,

pe sub care urmeazã sã circule, caurmare a eventualelor denivelãri, pecare le poate prezenta drumul ºi carepot supraînãlþa vehiculul.

Accesul interzisvehiculelor având

o înãlþime mai marede … m

Se instaleazã, de regulã, la capeteleunor poduri scurte pe care în modobiºnuit un autovehicul intrã mai întâicu roþile din faþã ºi dupã ce acestea autrecut de limita podului intrã ºi cu

roþile din spate. De aceea, masa însarcinã a autovehiculului se împarte lanumãrul osiilor.

Repartizarea masei proprii pe osiieste indicatã în cartea tehnicã aautovehiculului. ºoferii au obligaþia sãcunoascã repartizarea masei proprii aautovehiculului ºi a încãrcãturii pefiecare osie pentru a stabili dacã esteposibil sau nu, sã intre pe pod.

Pot fi instalate ºi la capetelepasajelor, viaductelor, sectoarelor de

drum sau stradã

Accesul interzisautovehiculelor

avãnd o masa maimare de … t pe o osie


21/73


Se amplaseazã, de regulã, la începutul sectoarelor de drum caracterizate princurbe cu raze foarte mici şi interzice accesul autovehiculelor sau ansamblurilor devehicule având lungimea mai mare decât ce înscrisă pe indicator, pentru evitareablocării traficului rutier, datorită imposibilităţii de manevrare a acestora încurbe foarte strânse.

Se instaleazã înainte de intersecþiile în care esteinterzisã manevra de viraj stânga (dreapta) pentrueliminarea riscului de a provoca blocaje în circulaþiesau de a pãtrunde pe un sens interzis. Interzicerileinstituite de aceste indicatoare sunt valabile numaipentru intersecþia înaintea cãreia au fost amplasate.

Se instaleazã pe drumurile cu circulaþie intensã, în locurile în care executarea manevrei de întoarcere stânjeneºte desfãºu-rarea în condiþii de siguranþã ºi fluentã a circulaþiei vehiculelor. Zona sa de acþiune se întinde de la locul unde este amplasatpânã la prima intersecþie ori, dupã caz, pânã la distanþa înscrisã pe panoul adiþional.

Se instaleazã la începutul sectoarelor de drum unde lipsa de vizibilitate sau configuraþiadrumului nu permit depãºirea în condiþii de siguranþã. Zona de acþiune a indicatorului

începe din locul unde este amplasat ºi se extinde pânã la întâlnirea indicatorului "Sfârºitulinterzicerii de a depãºi" .

Se interzice depãºirea vehiculelor care se deplaseazã pe drum prin propulsie proprie cuexcepþia motocicletelor fãrã ataº, mopedelor, precum ºi a bicicletelor, vehiculelor cutracþiune animalã ºi a celor trase sau împinse cu mâna. De asemenea, se mai interzic înacest sector de drum manevrele de oprire, staþionare, întoarcere ºi mers înapoi.

Se instaleazã la capetele sectorului de drum pe care autovehiculelor destinate trans-portului de mãrfuri le este interzis sã depãºeascã vehiculele care se deplaseazã prinpropulsie proprie.

În zona de acþiune a acestui indicator au voie sã efectueze depãºiri motocicletele ºiautovehiculele, deoarece restricþia se referã numai la autovehiculele destinate transportu-lui de mãrfuri. De asemenea, se mai interzic în acest sector de drum manevrele de oprire,staþionare, întoarcere ºi mers înapoi. Zona de acþiune se întinde pânã la întâlnirea indica-torului "Sfârºitul interzicerii de a depãºi".

Accesul interzisautovehiculelor culung ime

mai mare de ... m

Interzis a vira la stân-ga

Interzis a vira ladreapta

Întoarcereainterzisã

Depãºirea autove-hiculelor, cu excepþia

motocicletelor f ãrãataº , interzisã

Depãºirea interzisãpentru autove-

hiculelor destinatetransportului de

mãrfuri


22/73



Limitare de vitezãdiferenþiatã pecategorii de

autovehicule

Se monteazã la capetele sectoruluide drum sau strãzii pe care viteza decirculaþie se limiteazã. Zona derestricþie începe din locul unde esteinstalat indicatorul ºi se terminã la

întalnirea indicatorului "Sfârºitul lim-itãrii de vitezã" . Când restricþia se apli-ca pe lungimea întregii localitãþi indica-torul se amplaseazã cuplat cu cel cusemnificaþia "Localitate" . În localitãþi înconformitate cu prevederile regulamen-tului prin acest mijloc de semnalizarese pot stabili, pe anumite sectoare dedrum, limite generale de vitezã supe-rioare vitezei de 50 km/h, dar nu maimult de 80 km/h.

Limitarede vitezã

Se monteazã la capetele sec-torului de drum sau strãzii pecare viteza de circulaþie se lim-iteazã diferenþiat pe categorii deautovehicule. La întâlnirea aces-tui indicator ºoferii vor circula cuo vitezã inferioarã celei înscrise

în dreptul simbolului reprezen-tând categoria de autovehiculepe care le conduc. Zona derestricþie începe din locul undeeste instalat indicatorul ºi se ter-minã la întâlnirea indicatorului"Sfârºitul limitãrii de vitezã".

Accesul interzisvehiculelor având

masa pe osia dublãmai mare de .. t

Trecerea f ãrã oprireinterzisã

Se instaleazã în situaþiile

mentionate la indicatorul accesulinterzis autovehiculelor având omasa mai mare de …t pe o osie ,

în cazul în care este interzisã cir-culaþia vehiculelor având sarcinape osia dublã mai mare decâtcea înscrisã pe indicator.

Se instaleazã înimediata apropiere alocurilor unde esteinterzisã trecereavehiculelor fãrã aopri: în apropiereapunctului vamal, înlocurile pentru taxade intrare-ieºire depe un pod, autostra-da etc. ºi unde existã

un post de control acirculaþiei (pe perioa-da în care se executãaceste activitãþi). Înacest ultim caz indi-catorul se vaamplasa temporar decãtre organele decontrol ale circulaþieirutiere.

Interzis autove-hiculelor de a cir-

cula f ãrã a menþine între ele un interval

de cel puþin … m

Accesul interzisvehiculelor care

transportã substanþeexplozive sau uºor

inflamabile

Claxonareainterzisã

Se amplaseazã la capetele sectorului dedrum unde trebuie pãstrat un intervalminim între vehiculele în mers, datoritã

periculozitãþii create de: criblura existentãpe partea carosabilã, denivelãri, existenþapoleiului etc. Poate fi însoþit de indica-toarele simbolizând limitarea vitezei oriinterzicerea depãºirii. Se va circula cuvitezã redusã respectându-se distanþa

înscrisã pe indicator pentru autovehiculele în mers. Zona de acþiune se extinde pânã la întâlnirea indicatorului "Sfârºitul tuturorrestricþiilor" sau dupã caz pânã la distanþa

înscrisã pe semnul adiþional.

Se monteazã la capetele sectorului dedrum sau strãzii pe care circulaþiavehiculelor care transportã produseexplozive sau uºor inflamabile, esteinterzisã pentru prevenirea situaþiilordeosebit de periculoase ce ar putea fi gen-erate de explozia sau incendierea încãrcã-turii.

Se instaleazã la capetele sectorului de drumsau stradã pe care claxonarea este interzisã,precum ºi împreunã cu indicatorul "Localitate"când restricþia se aplicã pe întreg teritoriullocalitãþii. Zona sa de acþiune începe din locul

în care este instalat ºi se terminã la întâlnireaindicatorului "Sfârºitul tuturor restrictiilor",când este instalat în localitate, sau în dreptulindicatorului "Sfârºit de localitate" cândrestricþia se referã la toatã localitatea.


23/73


Sf îrºitul interziceriide a depãºi

Se instaleazã în locul în care se ridicãrestricþia pentru depãºire a autove-hiculelor, instituitã prin indicatoarele dedepãºire interzisã Zona sa de acþiune

începe din locul în care este instalat, per-miþându-se (dacã nu sunt instalate alterestricþii) oprirea sau staþionarea,

întoarcerea ºi mersul înapoi.Sf âºitul limitãrii devitezã

Se amplaseazã în locul în carese terminã restricþia impusã deindicatorul "Limitare de vitezã".Din locul unde este instalat con-ducãtorii de vehicule pot circulacu viteza maximã legalã, core-spunzãtoare zonei în care se aflã(localitate, autostradã etc.).

Sfîrºitul tuturorrestricþiilor

Se amplaseazã în locul unde se terminã zona de restricþie pentru care nu existã indicator spe-cific "Claxonarea interzisã" precum ºi în cazul în care în zona respectivã au acþionat douã sau maimulte restricþii care s-au terminat ºi anume: Depãºirea autovehiculelor cu excepþia motocicletelorfãrã ataº interzisã; Depãºirea interzisã autovehiculelor destinate transportului de mãrfuri;Limitare de vitezã; Claxonarea interzisã;

Oprirea interzisã

Staþionareainterzisã

Se amplaseazã pe partea sectoarelor de drum sau stradã pe care sunt interzise oprirea ºistaþionarea. Interdicþia începe din locul în care este amplasat indicatorul ºi se întinde pânã laprima intersecþie. Pentru interzicerea opririi pe lungimi mai mari indicatorul se repetã fiind însoþitde semnele adiþionale simbolizând începutul, dupã caz confirmarea, ºi sfârºitul sectorului dedrum pe care este valabilã semnificaþia indicatorului. Aceeaºi semnificaþie (ca ºi semneleadiþionale prezentate anterior) o au ºi sãgeþile de culoare albã desenate în interiorul indicatoru-lui "Oprirea interzisã". În cazul în care anumite autovehicule sunt exceptate indicatorul este

însoþit de semnul adiþional pe care sunt înscrise categoriile exceptate .

Se amplaseazã pentru a permite curãþirea strãzilor ºia se evita eforturile statice de lungã duratã asupra sis-temului rutier. Se interzice staþionarea în zilele pare alelunii respective (2, 4, 6, 8...28, 30), în aceleaºi condiþiica ºi indicatorul staþionarea interzisã.

Se instaleazã pentru a interzice staþionarea în zileleimpare ale lunii curente (1, 3, 5, 7... 27, 29, 31), în ace-leaºi condiþii ca ºi indicatorul "Staþionarea Interzisã"

Se instaleazã în aceleaºi condiþii ca indicatorul "Oprirea interzisã" existând posibilitatea de afi însoþit de aceleaºi semne adiþionale ºi având aceiaºi zonã de acþiune.

Diferenþa între indicatorul "Oprirea interzisã" ºi "Staþionarea interzisã" este faptul cã în zonade acþiune a celui de al doilea indicator, oprirea este permisã pentru maximum 5 minute.

Staþionare alternantã,zile pare

Staþionare alternantã,zile impare

Sf ârºitul zonei destaþionare cu durata

limitatã


24/73



Indicatoare de obligare

Obligatoriu înainte

Se instaleazã la cel mult 50m înaintea intersecþiei în care direcţia de circulaþie indicată desãgeata este obligatorie. Poate fi amplasat ºi deasupra unei benzi de circulaþie când semnifi-caþia indicatorului se aplicã numai celor care circulã pe banda respectivã.

Semnificaþia indicatorului este valabilã doar pentru prima intersecþie întâlnitã de conducã-torii de vehicule, din locul în care este instalat. În aceastã intersecþie sunt interzise virajele lastânga ºi la dreapta, cu excepþia cazurilor când indicatorul este amplasat deasupra unei benzide circulaþie.

Obligatoriula dreapta

Se amplaseazã înaintea intrãrii în intersecþia în care este obligatoriu virajul în direcţiaindicată de sãgeatã, manevra efectuându-se dupã depãºirea indicatorului. În zona sa de

acþiune (prima intersecþie înaintea cãreia este instalat) este interzisã circulaþia vehiculelor pe

direcþia înainte sau la stânga. Se poate amplasa deasupra unei benzi de circulaþie atunci cândsemnificaþia indicatorului se aplicã numai celor care circulã pe banda respectivã. Direcţiasãgeþii poate indica, dupa caz ºi la stânga.

Obligatoriula dreapta

Ocolireobligatorie

Intersecþie cu sensgiratoriu

Ocolireaobligatorie

Se instaleazã pe parteaopusã intrãrii în intersecþiacu drumul sau strada pe caredirecţia indicată de sageatãeste obligatorie, manevra de

viraj executandu-se fãrã adepãºi indicatorul. Direcţiasãgeþii poate indica, dupãcaz ºi la stânga.

Se instaleazã la capetelerefugiilor din staþiile de tram-vai, insulelor de dirijare,spaþiilor de separare a cãilor,locurilor în care s-au produsaccidente grave sau înaintea

altui obstacol de pe drumulsau strada unde vehiculultrebuie sã treacã de o partea obstacolului, sau pot trecepe ambele pãrþi, dupã caz.Conform dispoziþiilor CoduluiRutier conducãtorii devehicule pot trece ºi prinstânga refugiilor din staþiilede tramvai dacã indicatorulinstalat la capãtul refugiuluinu obligã la trecerea numai

pe partea dreaptã.

Obligatoriu înainteºi la dreapta

Se amplaseazã înaintea de intrarea în inter-secþia în care direcţiile indicate de sãgeþi suntobligatorii pentru conducãtorii de vehicule, caretrebuie sã urmeze una din direcþiile indicate.Manevra se executã dupã depãºirea indicatoru-

lui. Zona sa de acþiune este valabilã doar laprima intersecþie întâlnitã, dupã ce indicatorul afost depãºit.Direcţiile sãgeþilor pot indica dupãcaz, direcþiile înainte ºi la stânga.

Se amplaseazã pe insula circularã din inter-secþia cu sens giratoriu sau înaintea intersecþiei.Sãgeþile indicã direcþia de urmat în ocolirea prin

dreapta a insulei circulare. Conducãtorii devehicule care se apropie de astfel de intersecþiivor acorda prioritate vehiculelor care circulã îninteriorul acestora, dacã nu existã altã regle-mentare de circulaþie în zonã. Acest indicatorpoate fi precedat de avertizarea"Presemnalizarea intersecþiei cu sens giratoriu" .


25/73


Indicatoare de orientareºi informare

Presemnalizareadirecþiilor la o inetr-

secþie de drumuri dinaf ara localitãþilor

Se instaleazã la 90...200m în afara localitãþilor , înaintea intersecþiilor între drumurile naþionale, întredrumurile judeþene ºi între drumurile naþionale cu drumurile judeþene . Se poate amplasa ºi înainteaintersecþiilor cu drumuri ce duc spre staþiuni balneoclimaterice sau care duc spre obiective turistice deimportantã deosebitã. Au rolul de a informa conducãtorii de vehicule cã este necesar sã se înscrie pebanda de circulaþie corespunzãtoare direcþiei de mers dorite (în cazul drumurilor cu cel puþin douã benzipe sens). În cazul în care drumurile indicate au mai mult de o bandã de circulaþie pe sens sãgeata

indicând direcþia va fi dublatã. Ecusoanele corespunzãtoare categoriei drumurilor (A, DN, DJ etc.) seinscriptioneazã pe indicator numai dacã drumul respectiv porneºte din intersecþie.

Drumpentru pietoni

Se instaleazã la capetele sectoru-lui de drum sau stradã rezervat înexclusivitate pietonilor. La întâlnireaacestui indicator pietonii sunt obli-gaþi, în toate cazurile, sã circule pepista rezervatã ºi semnalizatã caatare. Pe drumurile rezervatepietonilor este interzis accesul tutur-or vehiculelor.

Pistãpentru biciclete

Se instaleazã la capetele pistelordestinate exclusiv circulaþiei bici-cletelor . La întalnirea acestui indi-cator bicicliºtii sunt obligaþi, întoate cazurile, sã circule numai pepistele rezervate ºi semnalizate caatare. Circulaþia celorlalte vehicule

în acestã zonã este interzisã.

Lanþuri pentruzãpadã

Se instaleazã la capetele sectoarelor de drumuri cu declivitãþi pronunþate sau curbe strânse, pe careeste necesar ca atunci când partea carosabilã este acoperitã cu zãpadã sau polei, vehiculele sã fieechipate cu lanþuri antiderapante pe cel putin douã roþi motoare. Poate fi insoþit de adiþionalul "Drumlunecos datoritã gheþii, poleiului sau zãpezii"

Se interzice sã circule cu autovehiculul cu masa totalã maxima autorizata mai mare de 3,5 tone pe dru-murile acoperite cu zapada, gheaþa sau polei, fãrã a avea montate pe roti lanturi sau alte echipamente

antiderapante omologate, în perioadele ºi pe drumurile stabilite prin ordin al ministrului transporturilor;

Vitezã minimãobligatorie

Sf ârºit vitezeiminime obligatorie

La întâlnirea acestui indicator, conducãtorii vehiculelor sunt obligaþi sã circulecu o vitezã egalã sau mai mare decât cea înscrisã pe indicator, fãrã a depãºi limi-ta maximã admisã de legislaþia rutierã pentru zonele în care se deplaseazã.Semnificaþia indicatorului are rolul de a spori fluenþa traficului rutier, de aceea pesectoarele de drum semnalizate cu acest indicator se instituie ºi restricþii deacces pentru vehiculele lente (cu tracþiune animalã, trase sau împinse cu mânaetc.). Zona de acþiune a sa se întinde pânã la întâlnirea indicatorului "Sfârºit devitezã minimã obligatorie".

Indicatoarele de orientare ºi informare au forma poligonalã, în majoritatea cazurilor pefond albastru, pe care sunt desenate sau sunt înscrise, cu caractere de culoare albã,

informaþii referitoare la direcþia ce trebuie urmatã pentru a se ajunge la destinaþiadoritã ori la diferitele utilitãþi publice de care pot beneficia participanþii la trafic petraseul pe care urmeazã sã-l parcurgã.


26/73



Presemnalizarea direcþiilorla o intersecþie denivelatã

de drumuri

Presemnalizarea traseuluide evitare

a localitãþii

Presemnalizarea direcþiilor î ntr-ointersecþie cu sens giratoriu

Presemnalizarea direcþiilorindicate

Vezi"Presemnalizareadirecþiilor la ointersecþiedenivelatã dedrumuri din afaralocalitãþilor".

Se amplaseazã la90...200 m de inter-secþia cu traseul deevitare a unei localitãþi.

Are rolul de a indicaconducãtorilor devehicule ce traseu tre-buie sã urmeze pentrua evita tranzitarealocalitãþii.

Acest indicator precede cu50...100m indicatorul "Sens girato-riu". Schema intersecþiei figuratã peindicator corespunde planului desituaþie al intersecþiei. Denumirile

localitãþilor se înscriu numai în drep-tul sãgeþilor ce îndrumã spre direcþiiimportante. Denumirile de obiectiveimportante din localitate (centru,garã etc.) se înscriu cu negru pe uncâmp alb, conturat cu negru, pe fon-dul albastru al indicatorului.

Se amplaseazã de regulã în localitãþi(îndeosebi în oraºe) la 50...100m de inter-secþii, când trebuie presemnalizate cel puþindouã direcþii importante. Pot fi instalate ºi peportale sau console. Sãgeþile figurate pe indi-cator pot fi verticale, orizontale sau oblice. Aurolul de a informa conducãtorii de vehicule cãeste necesar sã se înscrie pe banda corespun-zatoare direcþiei de mers (în cazul drumurilorcu cel puþin douã benzi pe sens).

Indicatorul se întâl-neºte în localitãþi, înainteaintersecþiei care precede oaltã intersecþie în carevirajul la stânga esteinterzis. Schema prezen-tatã în indicator core-spunde traseului ce tre-buie urmat pentru a fi exe-cutat traseul la stânga.

Presemnalizarea traseuluide urmat

î n cazul unei restricþii decirculaþie

Presemnalizarea traseului deurmat în vederea efectuãrii vira-

jului la stânga

Se instaleazã în local-itãþi la 50...100 m ºi înafara localitãþilor la90...200 m de intersecþiacu un drum lateral pe carese aflã un punct periculos(ex. o trecere la nivel cu ocale feratã fãrã bariere)sau o restricþie de circu-laþie (ex. "Accesul interzisvehiculelor destinatetransportului de mãrfuri").

Presemnalizarea unui loc periculos,o interzicere sau o restricþie de

circulaþie pe un drum lateral

Traseu de urmatpt. anumite cate-g orii de vehicule

Se instaleazã la 90...200 m înaintea

intersecþiei cu traseul de deviere în cazulunei restricþii de circulaþie. În oraºe, peindicator, se înscriu denumirile strãzilorde pe traseul de evitare a zonei curestricþii de circulaþie. Pentru devieri cucaracter temporar (lucrãri de refacere adrumurilor, podurilor etc.) Indicatorul estesimilar, având inscripþiile de culoare nea-grã pe fond galben.

Se amplaseazã înain-tea intrãrii în intersecþia încare este obligatoriu deurmat direcþia inscripþion-atã pe panou indicată desãgeatã, numai de cãtrevehiculele din categoriasimbolizatã, manevraefectuându-se dupãdepãºirea indicatorului.


27/73


Selectarea circulaþiei pedirecþii de mers în

apropierea intersecþiei

Drum închis sau deschiscirculaþiei publice

Conf irmarea direcþiei demers spre localitãþi ºi dis-

tanþele pânã la acestea

Se amplaseazã pe dru-murile cu mai multe benzi pesens la 90...200 m de inter-secþie, pentru selectarea cir-culaþiei pe benzi în funcþie dedirecþiile care pot fi urmate.Conducãtorii de vehicule auobligaþia sã ocupe pentruschimbarea direcþiei de mersspre stânga sau spre dreapta,benzile speciale destinate înacest sens, la întalnirea indi-catorului prezentat.

Bandã destinatã circulaþieivehiculelor lente

Drum f ãrã ieºire

Se instaleazã la 50...100m înaintede începutul sectorului de drum pecare existã o bandã de circulaþie spe-

cialã pentru deplasarea vehiculelorlente, pentru a se facilita posibilitateadepãºirii acestor vehicule. La întâlnireaindicatorului, conducãtorii vehiculelor,care nu pot circula cu vitezã minimãinscripþionatã pe aceasta, au obligaþiasã foloseascã banda special amenajatãºi sã circule cu atenþie, având în vedere

îngustarea iminentã a drumului la ter-minarea acestei benzi.

Se instaleazã la începutul drumului pe care circulaþia poate fi închisã sau deschisã în funcþiede condiþiile meteo-rutiere. În primul câmp al indicatorului apare starea drumului ÎNCHIS pefond roºu, ori DESCHIS pe fond verde. În câmpurile doi ºi trei se dau informaþii suplimentarecum ar fi: punctul maxim pânã la care se poate ajunge când circulaþia este deschisã numai peun sector al drumului precum ºi condiþiile în care se poate circula (ex: Lanþuri pentru zãpadãobligatorii).

Se amplaseazã pentru infor-marea conducãtorilor devehicule, la ieºirea dinmunicipii ºi oraºe importante,când se considerã necesardupã intersecþii importante dinafara oraºelor. Denumirile se

înscriu pe indicator, în ordineadescrescãtoare a distanþelor.

Direcþia spre localitãþileindicate

Se instaleazã în intersecþii pentrua semnaliza direcþiile de urmat spreprincipalele localitãþi înscrise peindicatoare. Se întâlnesc atunci cândeste necesarã semnalizarea uneisingure localitãþi. Ecusonul figurat peindicator corespunde categoriei dru-mului (A, DN, DJ, DC) ºi se aplicãnumai în cazul în care drumulporneºte din intersecþie. În caz con-trar, nu se va aplica ecusonul.

Se instaleazã înaintea intersecþiei

cu un drum fãrãieºire, pentru infor-marea conducãto-rilor de vehicule.Schema de pe indi-cator trebuie sãcorespundã configu-raþiei reale a inter-secþiei

Bandã rezervatã circulaþieiautovehiculelor de trans-port public de persoane

Se instaleazã înoraºe, pe strãzile cucel puþin douã benzipe sens unde o bandãeste rezervatã exclusivautomobilelor (auto-buze, troleibuze, maxi-taxi) care deservescliniile urbane pentrutransportul public depersoane. Indicatorulse repetã dupã fiecareintersecþie.


28/73



Direcþia de urmat pentruautovehiculele destinatetransportului de mãrf uri

Curs de apã sau viaduct

Intrare î n localitate ºiIeºire din localitate

Direcþia spre drumul deschistraf icului internaþional

Se amplaseazã în localitãþi,la

Curs Legislatie Rutiera 2014

Documents

Transcript of Curs Legislatie Rutiera 2014