Istoricul navelor moderne .1. Perioada cuprinsa intre anii 1800 si cel de-al doilea razboi mondial a fost dominata de dezvoltarea navelor de linie, care

efectuau servicii regulate intre diferite zone. Acest tip de nave au aparut si dezvoltat ca rezultat al transportului de marfuri si pasageri intre Europa si coloniile din Est si Vest si a cresterii numarului de emigranti spre cele doua Americi si in special spre America de Nord. Constructia navalor s-a modificat lent dar constant pentru a facilita utilizarea noilor tehnologii. In aceasta perioada modificarile principale au fost determinate de :

- Schimbarea materialelor de constructie : lemnul a fost inlocuit cu fierul si apoi cu otelul.- Marile veliere au fost inlocuite de navele cu masini cu aburi si apoi cu motoare cu ardere interna (diesel).- Au aparut tipuri noi de nave cum sunt tancurile petroliere ca urmare a comertului cu petrol brut si navele frgorifice

ca urmare a dezvoltarii comertului cu produse alimentare (carne, fructe proaspete, etc)- Cresterea graduala a vitezei, marimii si sigurantei.

In general nave mari, multifunctionale din aceasta perioada au fost utilizate pana in anii 1970. Transportul pasagerilor, marfurilor generale, petrolului, marfii refrigerate, animalelor si marfurilor in vrac se efectua cu una si aceiasi nava de tip comun. Astazi chiar si cele mai universale si multifunctionale nave nu au acelasi grad de versalitate.

2. Perioda de dupa cel de-al 2-lea razboi mondial . Comertul global s-a dezvoltat continuu si o data cu el si comertul pe mare,ca urmare a avantajelor economice si a legaturilor intercontinentale usor accesibile si rapide. Tendinta initiala a fost materializata prin constructia unor nave din ce in ce mai mari si mai rapide. O serie de nave mici au fost scoase din serviciu. Modernizarea santierelor navale si a navigatiei a condus la pierderea a multor locuri de munca in sector (atat la constructii cat si la exploatare). Dupa 1970 din ce in ce mai multe nave de tip universal au fost inlocuite de nave specializate sa care numai un anumit tip de nave. Acest proces a inceput de fapt la o scara mica inca din 1900. Noile tipuri de nave au fost reprezentate de tancurile petroliere, tancurile de produse petroliere rafinate, tancurile de produse chimice, tancurile de gaze lichefiate, tancurile de bitum, navele portcontainer, navele pentru transportul marfurilor grele si agabaritice, navele pentru transportul animalelor vii, navele frigorifice etc. Pasagerele de linie au fost inlocuite aproape complet de liniile aeriene, mult mai rapide si cu destinatii in orase mari, indepartate de tarmurile marii si oceanelor. Totusi dupa anii 1990 au aparut nave de pasageri mari specializate in croaziere de lux in zonele deosebite, luxuriante ale lumii. In figurile prezentate in continuare s-au dat cateva exemple de nave tipice in conformitate cu istoricul de mai sus.

Aceasta clasificare nu este stricta, o nava putand fi plasata in mai mult de o singura categorie. In acelasi timp datorita dezvoltarii rapide a tehnologiilor si cerintelor de noi nave specializate, unele tipuri de nave pot fi omise in aceasta clasificare.

1. Nave pentru transportul marfurilor si pasagerilor .a. Marfuri in pachete si unitare

- Nave portcontainer.- Nave pentru marfuri grele si agabaritice.- Nave multifunctionale (marfuri generale).- Nave pentru animale vii.

b. Nave frigorifice - Nave tip LPG/LNG- Nave frigorifice conventionale.- Nave de pescuit

c. Nave pentru transportul marfurilor in vrac- Tancuri petroliere- Tancuri produse petroliere- Tancuri produse chimice- Vrachiere (bulkcariere)

d. Nave roll-on/roll of - Nave de marfuri tip ro-ro- Nave tip feri pentru masini, trenuri si pasageri

e. Nave de pasageri si recreere- Nave de croaziera.- Linere- Iahturi cu vele si/sau motor.

2. Alte tipuri de nave. f. Nave de pescuit

- Traulere- Alte tipuri de nave de pescuit

g. Nave pentru servici - Remorchere maritime- Remorchere portuare- Spargatoare de gheata- Pilotine- Nave pentru paza coastei- Nave de cercetari

h. Nave de salvare - Remorchere

- Nave pentru scafandrii - Barje i Nave pentru constructii si infrastructura - Dragi - Cabliere j Nave militare

- Portavioane si portelicoptere- Crucisatoare- Distrugatoare- Fregate- Submarine- Puitoare de mine si dragoare- Nave de desant – LPD, nave de patrulare etc.

k Offshore - Nave seismice- Platforme de foraj/Platforme autoridicatoare- Nave de foraj- Platforme de foraj semisubmersibile- Nave de procesare, stocaj si transfer - FSO/FPSO- Tancuri naveta- Nave de aprovizionare- Nave de constructii.