1

Banchetă antivibratoare

Int. cl. B60N 1/02

Invenția se referă la un dispozitiv pentru sporirea confortului în mijloacele de transport, şi anume la banchete.

Este cunoscută suspensia banchetei aşa cum se prezintă în cererea de brevet de invenție [1] , care conține o bară reglabilă cu brațul paralelogramic şi amortizator cu brațe reglabile.

În calitate de prototip a fost aleasă soluția tehnică [2], este cunoscută suspensia banchetei vehiculului de săpat, care conţin un complex de elemente legate între ele, element elastic reglabil cu cadru fix pe care este instalat baza reglabilă după înălțime pe care este montată: perna, spătar şi amortizor.

Soluțiile tehnice prezentate posedă dezavantajele care constau în aceea că, imposibilitatea izolării de la factorii rutierii externi independent de masa utilizatorului , construcția fiind masivă este mai complicata în executare.

Scopul invenției este asigurarea posibilităţii reglării amplitudei oscilației forțate ale banchetei în diferite situații rutiere independent de masa utilizatorului. Problema formulată se rezolvă prin aceea că mecanismul cu culisa pentru reglarea lungimei brațului aplicat cu forta de greutatea a utilizatorului, in raport cu axa longitudionala a elementului elastic, culisa caruia este articulată cu un capat al cadrului fix şi cu un alt capăt cu elementu elastic, precum culisoul mecanismului culisei este legat cu posibilitatea de mişcăre a bazei.Culisoul mecanismului culisei este legat cu baza mobilă prin intermediul suportului consolă, iar baza mobilă este dotat cu ghidaj si punte auto-blocantă pentru deplasarea şi fixarea suportului consolă, culisa este efectuată cu un canal şi culisoul mecanismului culisei este confecționat in formă de rolă pentru interacționarea cu canalul dat.

Esența invenției constă în următoarele:Independent de masa utilizatorului putem regla aplitudinea oscilației forțate. În continuare, se prezintă un exemplu de realizare a invenției cu referire la figurile:

- fig. 1, vederea generală a suspensiei; - fig. 2, – Secțiunea A-A a fig. 1;- fig. 3, – Secțiunea B-B a fig. 1; - fig. 4, – Secțiunea C-C a fig. 1; - fig. 5, – Secțiunea D-D a fig. 1;

2

Baza mobilă 1 este alcătuită din: partea orizontală 5 şi verticală 6 cu rola 7. Pe partea orizontală 5 baza mobilă 1 este fixat suportul consolă 8 cu gidajul 9, legat cu puntea auto-blocantă care conține un culisou suplimentar 10 care se deplasează în gidajele 11 bazei 1 în timpul rotirii şurubului 12, filetul de intrare culisoului suplimentar 10 de la maneta 13 prin arborele 14 şi cuplă cardanică 15. Suportu consolei în formă de etrier 8 cuprinde culisoul suplimentar 10 în aşa mod că din capătul lui de jos cu ajutorul îndoiturilor locale să asigure un autoreglaj pe plan transversal al banchetei şi posibilitatea de mişcare de-a lungul axei ghidajului 11 în cazul deplasării culisoului suplimentar 10 în ea. Pentru menținerea arborelui 14 în direcție axială serveşte flanşul 16, inclus în canalul arboreluiCuplul cardanic 15 este necesar pentru transmiterea rotației şurubului 12 de la arborele 14, schimbînduşi poziția cînd este ridicată baza 1 în momentul reglării banchetei în înălțime. Pentru menținerea arborelui 14 serveşte scoaba 17. Suportul consolei 8 cu ajutorul culisoului 9 confecționat în formă de rolă se sprijină de culisa 18, articulată cardanic pe cadru fix 19.

Mecanismul culisant serveşte pentru reglarea lungimii brațului forței de greutate aplicate de utilizator față de axa elementului elastic.Pe cadru fix 19 se află ghidajul 20, pentru rolele 7 a bazei mobile 1 banchetei, dar pe partea orizontală – dispozitivul 21 pentru reglarea orizontală a banchetei cu mecanism pentru fixarea 22, elementul elastic reglabil 23 cu dispozitivul 24 pentru reglarea lungimii şi amortizorului hidraulic 25, unde dispozitivul 24 este instalat pe cadru fix 19 cu posibilitatea deplasării unghiulare în raport cu axa verticală. Culisa 18, are un canal de-a lungul axei sale în care este situat culisoul 9 confecționat în formă de rolă situat pe axa 26, pe un capăt al culisei 18 se află lagărul 27 cu lagărul de alunecare 28 pentru fixarea culisei pe axa 29, intrînd în suporturile 30 cadrului fix 19, pe alt capăt al culisei 18 sunt situate gaurile pentru fixarea pe axa 31 resorturile 23 şi pe axa 32 – tija amortizorului 25. La reglarea suspensiei utilizatorului cu ajutorul manetei 13 prin arborele 14 şi cuplului cardanic 15 roteşte şurubul 12 prin aceasta pune în mişcare culisoul 10 care este legat prin suportul consolei 8 şi cu el ghidajul 9 la fel se deplasează de-a lungul canalului culisei 18 în poziția predeterminată astfel asigurînd lungimea brațului forței de greutate şi o îndesare a resortului independent de greutatea conducatorului.Cu aceasta se obține nivelul dorit de oscilații al banchetei.

3

R E V E N D I C Ă R I

1. Suspensia banchetei vehiculului de săpat, care conţin un complex de elemente legate între ele, element elastic reglabil cu cadru fix pe care este instalat baza reglabilă după înălțime pe care este montată: pernă, spătar şi un amortizor, caracterizat prin aceea că, scopul oferii posibilității reglării amplitudei oscilației forțate ale banchetei în diferite situații rutiere independent de masa utilizatorului, este dotată cu un mecanism cu culisa pentru reglarea lungimei brațului aplicat cu forta de greutatea a utilizatorului, in raport cu axa longitudionala a elementului elastic, culisa caruia este articulată cu un capat al cadrului fix şi cu un alt capăt cu elementu elastic, precum gidajul mecanismului culisei este legat cu posibilitatea mişcării bazei.

Referințe bibliografice:1. Brevet de invenție nr. 412036 SU, Int. cl. B60N 1/02. Suspensia banchetei

mijlocului de transport, 25.02.1974. 2. Brevet de invenție nr. 2459721 RU, Int. cl. B60N 2/50. Bancheta şoferului,

27.09.2010.

Autor: Babanuţa Ion

4

5