Automobile Dacia

20
a) strategia firmei (ramura de activitate, evoluţia firmei, dependenţa de alte ramuri, perspective, planul strategic al firmei Ramura de activitate Dacia, principalul producător de automobile din România, a luat fiinţă în anul 1966, odată cu crearea Uzinei de Autoturisme de la Mioveni. După 2 ani, a fost produsă prima Dacia 1100 sub licenţă Renault 8. , evoluţia firmei Istoric Inca de la inceput au existat legaturi stranse de colaborare Dacia si Renault. Din 1999, Dacia face parte din Grupul Renault, afirmandu-si tot mai mult vocatia sa de marca internationala. Inceputurile Constructia Uzinei de Autoturisme Mioveni a inceput in 1966. Dupa semnarea unui contract de licenta intre Renault si statul roman in 1968, incepe fabricarea modelului Dacia 1100 sub licenta R8, urmat in 1969 de Dacia 1300, sub licenta R12. Intre anii 1970-1980, Dacia dezvolta o intreaga gama de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane si utilitare. Automobile Dacia continua autonom productia de autoturisme derivate din gama Renault 12 si dupa anul 1978. Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism conceput 100% de inginerii romani, Dacia Nova. In 1998, anul in care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia, de pe portile uzinei a iesit autoturismul cu numarul 2.000.000. In acelasi an intreprinderea a obtinut Certificatului de Atestare a Implementarii Sistemului Calitatii ISO 9001. La 2 iulie 1999 se semneaza contractul de privatizare a societatii si Dacia devine o marca a Grupului Renault, avand ca principala misiune sustinerea dezvoltarii Grupului pe pietele emergente. In 2000 are loc lansarea modelului Dacia SupeRNova, prima concretizare a colaborarii franco-romane, un autoturism echipat cu motor si cutie de viteze Renault. In noiembrie 2002 este lansata gama de vehicule utilitare echipata cu motor diesel Renault. In aprilie 2003 are loc lansarea modelului Dacia Solenza, mai intai in versiunea de motorizare 1.4 MPI, pe benzina, iar din septembrie 2003, si in

description

detalii automobile dacia

Transcript of Automobile Dacia

Page 1: Automobile Dacia

a) strategia firmei (ramura de activitate, evoluţia firmei, dependenţa de alte ramuri, perspective, planul strategic al firmei

Ramura de activitate

Dacia, principalul producător de automobile din România, a luat fiinţă în anul 1966, odată cu crearea Uzinei de Autoturisme de la Mioveni. După 2 ani, a fost produsă prima Dacia 1100 sub licenţă Renault 8.

, evoluţia firmei

Istoric

Inca de la inceput au existat legaturi stranse de colaborare Dacia si Renault. Din 1999, Dacia face parte din Grupul Renault, afirmandu-si tot mai mult vocatia sa de marca internationala.

Inceputurile

Constructia Uzinei de Autoturisme Mioveni a inceput in 1966. Dupa semnarea unui contract de licenta intre Renault si statul roman in 1968, incepe fabricarea modelului Dacia 1100 sub licenta R8, urmat in 1969 de Dacia 1300, sub licenta R12. Intre anii 1970-1980, Dacia dezvolta o intreaga gama de modele care va cuprinde mai multe tipuri de vehicule de persoane si utilitare. Automobile Dacia continua autonom productia de autoturisme derivate din gama Renault 12 si dupa anul 1978. Anul 1995 este marcat de lansarea primului autoturism conceput 100% de inginerii romani, Dacia Nova.

In 1998, anul in care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia, de pe portile uzinei a iesit autoturismul cu numarul 2.000.000. In acelasi an intreprinderea a obtinut Certificatului de Atestare a Implementarii Sistemului Calitatii ISO 9001.

 

La 2 iulie 1999 se semneaza contractul de privatizare a societatii si Dacia devine o marca a Grupului Renault, avand ca principala misiune sustinerea dezvoltarii Grupului pe pietele emergente. In 2000 are loc lansarea modelului Dacia SupeRNova, prima concretizare a colaborarii franco-romane, un autoturism echipat cu motor si cutie de viteze Renault. In noiembrie 2002 este lansata gama de vehicule utilitare echipata cu motor diesel Renault. In aprilie 2003 are loc lansarea modelului Dacia Solenza, mai intai in versiunea de motorizare 1.4 MPI, pe benzina, iar din septembrie 2003, si in versiunea diesel, 1.9D. In 2004 are loc lansarea modelului Dacia Logan in doua versiuni de motorizare: 1.4MPI si 1.6MPI. In 2005 este inaugurat Centrul de Export CKD (ILN) si este lansata cea de-a treia versiune de motorizare din gama Logan - 1.5dCi. Datorita modelului Logan, Dacia isi depaseste in 2005 toate recordurile sale anterioare de productie (172.000 de unitati) si vanzari (164.000 de unitati).

2000 - 2003

Lansarea modelului Dacia SuperNova, vehicul echipat cu un grup motopropulsor Renault Lansarea gamei de vehicule utilitare cu motorizare diesel Renault Lansarea automobilului Dacia Solenza Participatia Renault la capitalul Dacia ajunge la 99%  Inaugurarea Centrului de Piese de Schimb

 

2004

Page 2: Automobile Dacia

 

Lansarea autoturismului Logan Incetarea fabricatiei modelelor Berlina si Break 1.959.730 unitati produse din anul 1968; scoaterea din

fabricatie a motorului tip C 1.6 l 68 CP (2.527.155 unitati produse din anul 1971)

 

2005

Lansarea modelului Logan diesel  Inaugurarea Centrului de Export CKD

2006

Lansarea Noii Colectii Logan si a versiunii Logan Prestige, echipata cu motorul 1.6 16V (105 cp), in septembrie

Lansarea versiunii Logan MCV la Salonul Auto de la Paris (octombrie) Oprirea fabricatiei modelului Dacia Pick-Up (decembrie)

 

2007

Lansarea modelului Logan Van (ianuarie) Lansarea modelului Logan GPL (mai) Lansarea modelului Logan 1.5 dCi 85 CP (septembrie) Lansarea modelui Logan Pick-Up la Salonul Auto de la Bucuresti (octombrie)

2008

Lansarea modelului Dacia Sandero la Salonul Auto de la Geneva (iunie) Lansarea Noului Logan (iulie)  Lansarea Noului Logan  MCV la Salonul Auto de la Paris (octombrie)

2009

Lansarea versiunii Stepway pentru Dacia Sandero (17 iunie) Introducerea motorizarii 1.2 16 V 75 CP pe modelele Dacia Logan berlina si Dacia Sandero (22 iunie) Lansarea versiunii Prestige pentru Logan MCV (24 iunie)  Aniversarea a 10 ani de la preluarea Dacia de catre Grupul Renault (2 iulie) Fabricarea a 1.000.000 de vehicule pe platforma X90 (3 septembrie)

2010

Lansarea primului vehicul de teren Dacia, Dacia Duster, la Salonul Auto de la Geneva (2 martie) Grupul Renault inaugureaza la Oarja cel mai mare centru de piese de schimb si accesorii din afara

Frantei (1 septembrie) Grupul Renault inaugureaza Centrul Tehnic Titu, singurul centru de testare auto din Romania (15

septembrie)

 

2011

Page 3: Automobile Dacia

Fabricarea a 4.000.000 de vehicule la Uzina Dacia de la inceputul activitatii sale (18 martie) Inaugurare Matrite Dacia (20 iulie) 1.500.000 motoare K7 fabricate la Mioveni (6 septembrie) 200.000 Duster produse la Mioveni (12 septembrie) Uzinele Dacia recertificate ISO 14 001 (30 septembrie) 2.000.000 cutii de viteze produse la Uzina Mecanica Dacia (10 octombrie)

 

 2012

300.000 Duster vandute in lumea intreaga (20 aprilie) Lansare Dacia Lodgy in Romania (6 iunie)

dependenţa de alte ramuri

concurrenta

CONCURENTA DACIA PE CATEGORII DEMODELEPotenţialii concurenţi la categoriaSUVpentruDacia Dustersunt următorii:1.Skoda Yeti Noul model Škoda Yeti este caracterizat printr-o simbioză între designul unic, siguranţă,funcţionalitate şi confort. Noul model este prevăzut cu motoare şi soluţii tehnice noi, precum regimul off-road, care adapteazăsetările sistemelor electronice la conducerea pe teren accidentat, o trapă panoramică cu douăsecţiuni, controlată electric şi un sistem de fixare cu bare orizontale şi cârlige mobile în spaţiul pentru bagaje.2.Hyundai TcsonTucson este un autoturism din gama suv-urilor, produs de către firmă coreeană Hyundai şi lansat înanul 2005. Interacţiunea uşoară cu lumea înconjurătoare este vitală pentru a te bucura de viaţă. Deaceea ergonomia modelului Tucson a fost concepută pentru a ieşi imediat în evidenţă.3.Renault KoleosUna dintre caracteristicile importante ale modelului Koleos este uşurinţa cu care poate fimanevrat. Koleos îţi este alături în toate călătoriile tale, fie ele on sau off-road. Poziţia înaltă decondus îţi oferă o vizibilitate excepţională, iar planşa de bord reuneşte toate inovaţiile care au făcutdin Renault referinţă în materie de confort şi siguranţă.Multiplele aptitudini ale lui Koleos reprezintăsuccesul excelenţei alianţe Renault-Nissan. Astfel, vei beneficia de confortul unei berline, dehabitabilitatea unui monovolum şi de tehnologia unui 4x4.14

Page 4: Automobile Dacia

 

Page 5: Automobile Dacia

La bordul modelului Koleos vei descoperi confortul în toate dimensiunile sale, exprimat prininteriorul spaţios, suprafeţele vitrate mari, completate de tehnologia modernă.4.Chevrolet CaptivaO combinaţie unică: versatilitatea unui SUV + stilul şi funcţionalitatea unei maşini de familieCaptiva este creat pentru a satisface nevoile familiei moderne. Disponibilă cu 5 sau 7 locuri,Captiva oferă flexibilitate şi soluţii inteligente de depozitare, un interior spaţios cu echipări standardgeneroase – cum ar fi sistemul ABS, 6 airbaguri, sistem audio cu MP3 şi 6 boxe şi aer condiţionat.Dotările de siguranţă activă şi pasivă asigură că Chevrolet Captiva este în acelaşi timp puternic şisigur.5.Ford Kuga Noul Ford Kuga se bazează pe arhitectura clasei C– care şi-a dovedit calităţile atât în cazullui Ford Focus, cât şi în cazul lui Ford C-MAX. Prin Kuga, proiectanţii şi inginerii Ford au integratcu succes cerinţele principale ale şoferului şi pasagerilor pentru un model de nisa într-un conceptnou, distinctiv.Exteriorul este atrăgător şi sportiv, demonstrând cum limbajul formelor „kinetic design” poate fiaplicat cu succes segmentului crossover.Echilibrat şi bine proporţionat, dinamicul Ford Kuga oferă un spaţiu confortabil pentru şofer şi pasageri, chiar dacă se bazează pe un model compact.Ford Kuga este disponibil în două niveluri distincte de serie – Trend şi Titanium – cu opţiunisuplimentare.15

 6.Nissan Qashqai. Pe lângă cele două culori disponibile şi noile jante, Nissan Qashqai 2010 a primit modificărisubstanţiale ale părţii frontale, şi anume o nou grila, bară de protecţie, capota şi noi faruri. La parteadin spate, crowssover-ul a primit noi faruri spate care îmbunătăţesc aerodinamică modelului.La interior, Nissan Qashqai 2010 se bucura de noi cadrane mai uşor de citit, iluminat de slabăintensitate în zona picioarelor şi mai mult spaţiu de depozitare

 Symbol câştigă, în principal, la capitolul rafinament prin apariţia unei noi planşe de bord şi o gamănouă de tapiţerii şi ambiante interioare. Pentru o mai bună lizibilitate, grafica tabloului de bord a fostreînnoită, iar fondul cadranelor este acum alb.Culorile nou introduse – Gri Olive, Bleu Gris, Bleu Methyl, Bej Poivre - continuă serianoutăţilor prezente pe noul Symbol.3.Fiat Linea

Page 6: Automobile Dacia

Preţurile pentru Fiat Linea vor începe de la 12.550 Euro cu toate taxele incluse, iar dacă aruncămo privire pe imaginile puse la dispoziţie de Fiat ajungem la o singură concluzie: avem de-a face cu unconcurent serios!Dimensiunile sunt la limita superioară a clasei compacte: 4.56 metri lungime, 1.73 metri lăţime şi1.50 metri înălţime.Desenat la Fiat Style Centre, Linea arata foarte bine, mult mai bine decât oricare alt concurent înaceastă gamă de preţ. Şi nu doar la exterior, ci şi la interior! Aici stă poate şi atuul acestei maşini, pentru că are suficiente argumente să placă atât în Europa de Est cât şi în Vest.4.Fiat AlbeaFiat Albea este un automobil produs de către uzinele Fiat din Turcia, fiind rezultat al aşa-numitului proiect Fiat 178. În anumite ţări, acelaşi model este cunoscut sub numele de Fiat Siena. Seaflă în producţie începând din anul 2002.Deşi în uzină din Turcia Fiat Albea este produs cu mai multe tipuri de motoare, în anumite ţăriautomobilul este disponibil cu un singur tip de motor.În anul 2006, Fiat Albea a "suferit" un facelift.5.Hyundai Accent17

 Hyundai Accent (în multe ţări este vândut sub numele Verna) este un autoturism din clasasubcompactă produs în Korea de Sud, India, Pakistan şi Turcia. Acesta a înlocuit modelul Excel.În 2006, Hyundai prezintă noua generaţie (nume de cod MC), la Salonul Auto Internaţional de la New York (2005). Acesta avea un nou exterior, la interior dispunea de un spaţiu considerabil şidispunea de un nou motor numit CVVT. Pentru acest model s-a anunţat că în 2006 va fi disponibil şiun motor hibrid.Hyundai Accent a ajuns să ocupe locul trei în topul celor mai bine vândute subcompacte în StateleUnite6 . C h e v r o l e t A v e oChevrolet Aveo 4 uşi este un sedan compact creat în stil contemporan, cu dotări standardcuprinzătoare, un interior spaţios şi cu o gamă de motoare dinamice, dar în acelaşi timp economice.Echiparea standard este impresionantă iar preţul cu adevărat atractiv transformă acest automobilîntr-o alegere inteligentă.7.Kia Rio SedanKIA Rio a fost automobilul de vârf pentru export al producătorului Kia Motors, de la lansarea sa înianuarie 2001, când a surclasat populară Sportage pentru prima dată. Noul Rio este proiectat pentruconsumatorul "strâns" la buget şi aduce o serie de dotări care ridică standardul de lux şi confort însectorul automobilelor de clasa mică.Interiorul lui Rio se axează pe funcţionalitate şi ergonomie. Habitaclul este bine iluminat, datoritămarii suprafeţe vitrate şi destul de încăpător în ceea ce priveşte confortul. Structura sasiului a fost proiectată pentru a reduce zgomotul şi vibraţiile, realizând un habitaclu mai silenţios şi implicitcondiţii plăcute în timpul mersului. Discurile ventilate ale roţilor fata previn acumularea căldurii şiasigură o frânare stabilă. Airbagul şoferului este o dotare standard, protejându-l în cazul uneicoliziuni frontale..18

Page 7: Automobile Dacia
Page 8: Automobile Dacia

 8.Skoda FabiaVersiunea sedan a modelului Skoda Fabia reprezintă o ofertă deosebită pentru toţi cei care preferăvarianta de caroserie tradiţională şi portbagajul spaţios, închis separat. Versiunea sedan oferă însă nunumai un portbagaj mare şi în caz de necesitate cu spaţiu extensibil (de la 438 la 789 l), ci înainte detoate mult loc pentru pasageri, atât pe locurile din faţă cât şi pe cele din spate.Atât în privinţa şasiului, a variantelor de dotare cât şi în privinţa standardului înalt de siguranţă(patru stele la Crashtest Euro – NCAP), versiunea sedan păstrează caracteristicile de standard ridicatale întregii game Fabia.

Potenţialii concurenţi la categoriaHatchback  pentruDacia Sanderosunt următorii:1.Skoda Fabia Noua Fabia dispune de un design matur şi dimensiuni mai mari, fără ca acestea din urmă săafecteze manevrabilitatea sau plăcerea de a conduce. În interior, Fabia este impresionantă din punctde vedere al spaţiului generos pentru fiecare pasager.Materialele de calitate precum şi finisajele deosebite transforma habitaclul într-un mediudeosebit de relaxant. Toate instrumentele sunt amplasate ergonomic, iar operarea acestora este facilă.Siguranţa şi confortul la volan au reprezentat un aspect prioritar în proiectarea noului modelSkoda Fabia. O gamă vastă de elemente ce contribuie la siguranţă şi confortul pasagerilor satisface şicele mai mari pretenţii. Acestea includ inovativele airbag-uri pentru cap, sistemul de climatizareautomat „Climatronic” precum şi farurile adaptive sau proiectoarele de ceaţă cu funcţie Cornering.2. Citroën C319

Page 9: Automobile Dacia

  Noul C3 îşi afirmă personalitatea din primul moment. Deşi păstrează la baza rotunjimile şisenzaţia de protecţie ale versiunii anterioare, acestora li se asociază un caracter mai dinamic datorităliniilor ferme şi mai fluide. Stilul său câştiga dinamism. Noul C3 seduce prin stilul său, prinrafinament. Materialele utilizate sunt de cea mai bună calitate, dovada fiind şi planşa de bord,subliniata disctret de o bandă transversală gri satinat sau aluminiu strălucitor şi de diferitele elementede decor cromate.Interiorul noului C3 a fost inspirat de vehiculele premium, CITROËN oferindastfel clienţilor săi cel mai înalt nivel de confort. Tabloul de bord optează pentru un design retro,chic şi sugerează înaltă tehnologie.3.Peugeot 206Francezii au prezentat “noul” Peugeot 206 Plus şi nu vă gândiţi la un facelift minor. Designerii augrefat practic partea frontală a lui 207 pe 206 Plus. Vorbim de aceleaşi faruri şi aceeaşi grilă, bachiar şi sigla Peugeot repozitionata că la modelul 207. Diferă doar amplasarea proiectoarelor, o altădiferanta fiind fanta de aer de pe capota lui 206, care a fost păstrată. Oricum, cineva care nu cunoaştefoarte bine modelul 207, poate confunda fără probleme cele două maşini.4.Hyundai I20Stilul său, cu geamurile laterale curbate şi linia inferioară reflectorizantă, este atât expresivcât şi atractiv. Farurile şi stopurile de înaltă calitate şi tehnologie aduc rafinament întregului design,îmbunătăţind vizibilitatea pe şosea. Pe scurt, modelul i20 combina un design proaspăt cu integritateşi inovaţie.i20 este pentru oameni independenţi, pentru aceia care nu aşteaptă pentru a face ceea ce aunevoie sau ceea ce vor. Din acest motiv, i20 este flexibil. Este foarte uşor să rabatezi scaunele dinspate pentru un spaţiu larg de încărcare.

 

SEAT Ibiza este un supermini produs de Grupul Volkswagen şi vândut sub marca SEAT. Aufost lansate trei generaţii, iar modelul este încă în producţie. Ibiza a fost disponibil de-a lungultimpului cu mai multe tipuri de caroserie: hatchback, sedan, coupé şi break.Faceliftul din 2006 a adus câteva modificări de natură estetică atât la interior cât şi laexterior, dar cu toate acestea este foarte similiar modelului original din 2002. Ibiza este totodată celmai popular model produs de constructorul spaniol, cu aproximativ 200 000 de unităţi vândute anual.În 2009 acesta a suferit un nou facelift preucm şi îmbunătăţiri tehnice.

6.Ford Fiesta

Ford Fiesta este omaşină superminicu tracţiune pe faţă concepută de Ford Europa, o filială aFord Motor Company , şi produsă înEuropa,Brazilia, Argentina, Mexic,Venezuela,China,IndiaşiAfrica de Sud. Modelul este comercializat în întreaga lume, inclusiv înJaponia,Australiaşicontinentul american .Fiesta este unul dintre cele mai comercializate modele

Page 10: Automobile Dacia

ale Ford, cu peste 12 milioane de unităţivândute începând cu 1976. Din 2010, a şasea generaţie Fiesta este disponibilă şi înStatele Unite(dinianuarie) şiCanada(din martie).

7.Opel Corsa

Noul Opel Corsa are ca dotare standard un motor cu o putere de 65 cai putere. Ingineriigermani au lucrat pentru îmbunătăţirea consumului, mai scăzut acum cu 13% la întreaga gamă de21

Page 11: Automobile Dacia
Page 12: Automobile Dacia
Page 13: Automobile Dacia
Page 14: Automobile Dacia

 

motorizări, dar şi pentru a-i mulţumi pe ecologişti, deoarece noile modele poluează mai puţin mediulînconjurător, toată gama fiind compatibilă cu normele Euro 5.În plus, a fost creată o nouă ediţie specială "111 Limited Edition", pentru celebrarea a 111ani de existenţă a mărcii. Însă doar în Germania au fost introduse şi o serie de ediţii speciale, dinseria "Color Lines": Color Race, Color Edition şi Color Wave presupun nuanţe speciale pentruvopseaua caroseriei împreună cu jante de 17" standard.

Potenţialii concurenţi la categoria

“7 locuri”

 pentru

Dacia MCV

sunt următorii

:1.

CITROËN C4 Picasso

Page 15: Automobile Dacia

Stilul modelului C4 Picasso este definit de liniile sale dinamice şi estetice. Caroseria nouluiCITROËN C4 Picasso este un mix compact, practic şi elegant.Conceptul Visiospace combina vizibilitatea de excepţie ("visio")cu un spaţiu interior extrem demare("space").

C4 Picasso

oferă vizibilitate şi luminozitate puternică, mai ales datorită parbrizului panoramic lat, cel mai mare spaţiu interior şi pentru depozitare din clasa lui şi posibilitatea dereconfigurare a spaţiului interior datorită designului modular al habitaclului.

2.Ford S-MAX

Ţinuta sportivă, usurinţa în condus, maximizarea spaţiului şi flexibilitatea interiorului sunt câtevadintre atuurile care îl recomandă pe noul Ford S-MAX publicului european. Ford S-MAX esteversiunea de producţie a deja faimosului concept SAV şi se încadrează în categoria sport.Ford S-MAX îşi doreşte să dovedească faptul că piaţa auto e deschisă să primească modularitateaunui monovolum clasic, cu design şi proporţii special dedicate unui consumator cu un stil de viaţăactiv. În premieră, acest model lărgeşte gama Ford deschizandu-i porţile spre un segment de piaţă încare nu a mai activat până acum. Cumpărătorii vor avea de ales între varianta S-MAX cu 5 locuri,sau cea cu 5+2 locuri.

3.Opel Zafira

22

 

Sistemul unic de scaune Flex7 iţi oferă toată versatilitatea şi confortul, de care o familie poate avea nevoie. Descoperă sinteza designului dinamic şi îndrăzneţ, versatilitatea ingenioasă şiexperienţa extraordinară de condus.Sistemul interactiv de conducere (IDS) Opel oferă noului Opel Zafira abilităţi cu adevăratimpresionante pe şosea, indiferent de motorul pe care îl alegeţi. Astfel, este bine de ştiut că plăcereade a conduce poate fi trăită chiar şi cu un model cu emisii reduse cum este noul Opel ZafiraecoFLEX.Design perfect aliniat cu performanţa:motor turbo cu un exterior rasat şi un interior somptuos, spaţios şi practic.

4.Peugeot 307 SW

Page 16: Automobile Dacia

Inovaţia şi noutatea sunt principalele atribute pretinse de modelul 307 SW prin varietatea dedotări tehnice .O mai mare manevrabilitate şi mobilitate, mai multe idei de confort, o clasă mai mareşi siguranţă, 307 SW debordează de înaltă tehnologie pentru a impresiona.