MINISTERUL TRANSPORTURILORMINISTERUL TRANSPORTURILOR SI INFRASTRUCTURII

AEROCLUBUL ROMÂNIEIAEROCLUBUL ROMÂNIEIB-dul Lascăr Catargiu nr. 54, sector 1, Bucureşti ,România, cod 010673

Tel/fax 021-312 36 19; 317 38 63, www.aeroclubulromaniei.ro,

PLANIFICAREA ANUALĂ A SESIUNILOR ORGANIZATE PENTRU EXAMINĂRILE TEORETICE ŞI PRACTICE LA SOL ŞI ÎN ZBOR

Planificarea este stabilită de către Aeroclubul României în vederea obţinerii licenţelor de pilot ULM şi a calificărilor/autorizaţiilor aferente acestora şi, după caz, a revalidării sau reînnoirii acestora, precum şi în vederea echivalării sau recunoaşterii licenţelor emise de alte state/autorităţi competente din alte state, conform prevederilor reglementării RACR-LPAN ULM aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului OMTCT nr. 630 din 27 martie 2007, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 265 din 19 aprilie 2007 şi în concordanţă cu recomandările privind siguranţa zborului din RAPORTUL FINAL privind investigaţia tehnică a accidentului produs în zona localitatăţii Sâmpetru, Judeţul Braşov, din data de 30.08.2007, în care a fost implicată aeronava YR – 5060.

1. EXAMINĂRILE TEORETICE

Examinările teoretice, în vederea obţinerii licenţelor de pilot ULM şi a calificărilor/autorizaţiilor aferente acestora precum şi în vederea echivalării sau recunoaşterii licenţelor emise de alte state/autorităţi competente din alte state, se organizează de către un examinator autorizat, stabilit de către autoritatea de certificare (Aeroclubul României), la sediul aeroclubului “Gheorghe Bănciulescu” Ploieşti (Strejnic), câte o sesiune în lunile ianuarie, martie, mai, iulie, septembrie şi noiembrie, în ultima zi de marţi a lunii respective.

Examinările teoretice se efectuează de către examinatorii stabiliţi de către autoritatea de certificare (incluzând şi examinatorul care organizează examinările respective), pentru fiecare sesiune în parte, din cadrul listei de examinatori, aprobate conform RACR – LPAN ULM, în urma unei propunerii în acest sens a Serviciului Aeronave Utrauşoare. În situaţia în care din motive obiective nu se pot efectua examinările teoretice, conform celor prevăzute mai sus, acestea se decalează pentru următoarea sesiune (luna următoare). Ora de începere a examinărilor teoretice este 10:00. Pot susţine examinările teoretice persoanele care au finalizat pregătirea teoretică şi practică necesară licenţierii (în cazul în care o astfel de pregătire este necesară conform RACR-LPAN ULM, respectiv pentru obţinerea, revalidarea în condiţii echivalente sau reînnoirea licenţei), fapt ce se demonstrează de către solicitant prin fişa de pregătire teoretică şi practică (ANEXA 5 la RACR-LPAN ULM) precum şi prin carnetul de zbor. Solicitanţii în vederea licenţierii ca pilot de aeronave ultrauşoare contactează persoanele autorizate ca examinatori, prin intermediul instructorului cu care a fost finalizat cursul (programul) de pregătire practică în zbor (acolo unde este necesar un astfel de curs), în vederea susţinerii examinărilor şi testelor prevăzute în RACR - LPAN ULM. Precizăm faptul că în cazul revalidării nu este necesară o fişă de pregătire, de asemenea precizăm faptul că solicitanţii vor avea asupra lor licenţa şi carnetul de zbor pentru a fi verificate de către examinatorii care vor semna procesele verbale de examinare.

Examinatorii contactaţi efectuează demersurile necesare pentru a fi stabiliţi de către autoritatea de certificare să efectueze examinările şi testele din cadrul sesiunii respective. Persoanele care doresc să fie examinate pentru obţinerea, revalidarea în condiţii echivalente sau reînnoirea licenţei pun la dispoziţia examinatorului organizator, pentru control, fişa de pregătire teoretică şi practică corespunzătoare fiecăruia, întocmită, completată şi semnată de către instructorul respectiv conform prevederilor reglementării RACR – LPAN ULM, precum şi carnetul de zbor.

Dacă, după verificarea de către examinatorul organizator a fişei de pregătire teoretică şi practică, a carnetului de zbor şi a licenţei, reiese că sunt îndeplinite cerinţele corespunzătoare din RACR-LPAN ULM, persoana respectivă este admisă de către examinatorii stabiliţi conform celor specificate în prezenta pentru a susţine examinările teoretice.

Fişele de pregătire teoretică şi practică precizate mai sus se depun la autoritatea de certificare prin grija examinatorului organizator stabilit conform celor specificate în prezenta. Examinatorul organizator pune la dispoziţia persoanelor examinate formularele cu grilele text de examinare, urmând ca, după examinarea teoretică, examinatorii să întocmească procesele verbale de examinare cu rezultatele examinării teoretice conform RACR-LPAN ULM.

Procesele verbale (completate pentru partea de examinare teoretică) se predau persoanelor examinate.

Pentru persoanele care au promovat examinarea teoretică, procesele verbale se completează ulterior pentru partea de examinare practică la sol şi în zbor şi se depun, după încheiere, la autoritatea de certificare prin grija instructorilor şi/sau a persoanelor examinate (prin intermediul instructorilor în cazul în care este necesară şi o pregătire conform RACR-LPAN ULM, respectiv pentru obţinere sau reînnoire a licenţei).

Predarea proceselor verbale şi luarea la cunoştinţă asupra rezultatelor examinării teoretice seefectuează pe bază de semnătură a persoanelor examinate înscrisă pe formularele cu grilele test, prin grija acestor persoane.

Formularele cu grilele test, cu rezultatele examinărilor, se depun de asemenea la autoritatea de certificare prin grija examinatorului organizator.

2. ORGANIZAREA EXAMINĂRILOR PRACTICE LA SOL ŞI ÎN ZBOR

Se efectuează de către examinatorii care au participat la examinarea teoretică şi sunt stabilţide către organizatorul examinărilor, de comun acord cu fiecare persoană care urmează să fie examinată practic la sol şi în zbor. Numele examinatorului stabilit conform celor de mai sus se comunică persoanei ce urmează să fie examinată, prin înscrierea de către examinator a numelui acestuia pe procesul verbal de examinare (ANEXA 8 la RACR-LPAN ULM) la rubrica corespunzătoare acestui examinator. Condiţiile şi aeronavele necesare examinărilor practice la sol şi în zbor se asigură de către persoanele examinate, de comun acord cu examinatorii respectivi (inclusiv privind locul şi data de efectuare a examinărilor respective).

Persoanele care doresc să fie examinate practic la sol şi în zbor efectuează demersurile necesare şi contactează (prin intermediul instructorilor în cazul în care este necesară şi o pregătire conform RACR-LPAN ULM, respectiv pentru obţinere, revalidare în condiţii echivalente sau reînnoire a licenţei) persoanele autorizate ca examinatorii, stabiliţi conform prezentei, în vederea susţinerii examinărilor respective.

Cu ocazia examinărilor practice, examinatorii verifică documentele necesare constituirii dosarului pilotului (inclusiv certificatul medical), cu excepţia celor depuse la autoritatea de certificare conform celor de la punctul 1. de mai sus (respectiv formularele cu grilele test şi fişele de pregătire teoretică şi practică) şi de asemenea verifică carnetele de zbor, documente ce se pun la dispoziţia examinatorilor prin grija persoanelor ce urmează a fi examinate.

Notă: În urma verificării carnetului de zbor examinatorul înscrie, sub semnătură pe procesul verbal de examinare, experienţa de zbor a persoanei ce urmează să fie examinată, în număr de dec./at., ore şi minute de zbor.

Dacă, după verificarea documentelor de mai sus, reiese că sunt îndeplinite cerinţele corespunzătoare din RACR-LPAN ULM persoanele respective sunt admise, de către examinatorii stabiliţi, pentru a susţine examinările practice.

Documentele precizate mai înainte, constituiente ale dosarului pilotului, se depun la autoritatea de certificare prin grija instructorilor şi / sau a persoanelor examinate, conform prevederilor RACR – CCO ULM, CAPITOLUL 3, ulterior finalizării examinărilor.

3. ALTE PREVEDERI Examinările în vederea obţinerii calificării de instructor, în urma absolvirii unui curs specific de instructori aeronave ultrauşoare motorizate, se efectuează aşa cum se stabileşte prin documentele de aprobare ale cursului respectiv.

Examinările în vederea obţinerii calificării de instructor pentru solicitantii care deţin o calificarede instructor pentru alte clase/categorii de aeronave se efectuează în condiţii similare de examinare ca pentru cei care doresc obţinerea calificării în urma absolvirii ultimului curs specific de instructori aeronave ultrauşoare motorizate aprobat de către autoritatea de certificare, în sesiuni organizate stabilite de către autoritatea de certificare.

Examinările în vederea echivalării sau recunoaşterii licenţelor emise de alte state/autorităţicompetente din alte state se efectuează cu examinatorii autorizaţi stabiliţi de către autoritatea de certificare. Cerinţele privind examinările trebuie să se situeze cel puţin la nivelul celor corespunzătoare calificărilor/autorizaţiilor româneşti, întrucât privilegiile conferite de licenţele echivalate sau recunoscute sunt aceleaşi.

Persoanele respinse în cadrul unei sesiuni şi care au obţinut bareme cuprinse între 65% şi 75% la examinările teoretice se pot prezenta la oricare altă sesiune pentru a fi reexaminate doar la materiile la care baremul este cel menţionat.

Persoanele care au obţimut bareme sub 65% se pot prezenta la altă sesiune după următoarele două sesiuni care urmează de la cea în care au fost respinse, aceastea urmând să fie reexaminate la toate materiile.

Tarifele precizate anterior sunt cele prevăzute în tarifele Aeroclubului României, aprobate prin

Ordinul Ministrului Transporturilor şi Infrastructurii nr. 794 din 06.07.2009, publicat în Monitorul Oficial al României nr. 497 din 17.07.2009. Tarifele nu includ cheltuielile aferente transportului, cazării şi diurnei de deplasare ainspectorilor şi/sau examinatorilor. Aceste cheltuieli se asigură de către beneficiar conform prevederilor legale în vigoare.

Întrucât examinatorii îşi exercită atribuţiunile pe baza unor contracte de voluntariat încheiate cu autoritatea de certificare, persoanele examinate suportă numai cheltuielile aferente cazării şi diurnei de deplasare ale inspectorilor şi/sau examinatorilor, aferente efectuării examinărilor respective, în conformitate cu prevederile Ordinul Ministrului Transporturilor şi Infrastructurii nr. 794 din 06.07.2009, publicat în Monitorul Oficial al României nr. 497 din 17.07.2009 şi a celorlalte prevederi legale în vigoare.

Nerespectarea de către solicitaţi a prevederilor prezentei planificări atrage neadmitereaacestora la examinările respective.

Propunere întocmită de:

DIRECTOR GENERAL Şef Serviciu Aeronave Ultrauşoare

George ROTARU Inspector ing. av. Cristian GIRICĂ