Curs 3 – Semestrul II

Centru logistic

Proiectarea terminalelor de UTI-uri

Configuraţie simplă • Terminale cu capacitate mică • Încărcătoare frontale, stivuitoare cu furci

Terminal Landshut

Configuraţie clasică

• Macaralele portal (transtainer) acoperă liniile, platforma de depozitare temporară a UTI-urilor şi benzile de circulaţie pentru vehiculele rutiere

• Terminale de capacitate medie

• Exemple: terminalele de containere din România

Terminalul Bucureştii Noi

Terminal ULM

Terminal Basel Weil am Rhein

Configuraţie pentru manipulare / transbordare rapidă • Modulare • Utilaje pentru transbordare / manipulare de diferite tipuri • Vehicule pentru transferul UTI-urilor între diferitele zone din terminal

Poarta pt.camioane

Linii c.f. Macara portal pe şine

Containere Macara portal pe roţi cu cauciucuri

Multi trailer system Vagoane

Banda de oprire pentru camioane

Terminal Anvers Mainhub

Configuraţie pentru manipulare rapidă - Terminal Anvers Mainhub

Drum de acces

Poartă de intrare – ieşire

Linii c.f. pt. transbordare / manipulare

Spaţiu de depozitare temporară

Benzi de circulaţie pentru camioane

Linii de garare

Acces feroviar

Terminal Lundwigshafen (Germania)

Configuraţie mixtă

Elemente de infrastructură

1. Liniile de cale ferată

2. Platforma de depozitare temporară a UTI-urilor

3. Benzile de circulaţie pentru camioane

4. Zonele de parcare

5. Altele – Platforma de depozitare a UTI-urilor goale – Zonele de parcare pentru vehiculele din terminal (încărcătoare

frontale, etc.) – Clădirile – Mijloacele de manipulare a UTI-urilor

Dimensionarea elementelor de infrastructură

1. Linii de cale ferată a) Lungime utilă: 750 m; b) Calculul numărului de linii:

q365αQn 1an

z

• Curentul zilnic de vagoane aferent unei direcţii şi unui tip de UTI:

• Numărul mediu zilnic de trenuri, pe o direcţie

tr

ztr n

NN

2

eexpssos

α 1440tN)t(N

N

)tt(ntt pdesccdmis

meincpcince t)t(tnt

• Numărul de linii

Dimensionarea elementelor de infrastructură

Dimensionarea elementelor de infrastructură

2. Suprafaţa platformei de depozitare temporară a UTI-urilor:

– Terminal public

– Terminal privat al beneficiarului

dcnd

dccdznu s

n tN S

cdidcidzl

anfnfpm s)t(t

qnQS

Dimensionarea elementelor de infrastructură

3. Zona de parcare a mijloacelor auto

cadssdaapa SsNsNS

Dimensionarea elementelor de infrastructură

4. Mijloacelor de manipulare a UTI-urilor

– Productivitatea mijloacelor de manipulare a UTI-urilor – Numărul necesar de mijloace de manipulare a UTI-urilor

cc

hm nT

3600P

tehhmst

czinmci KPn8K

NKN

Capacitatea terminalelor de UTI-uri

• Numărul de trenuri care pot fi prelucrate simultan

• Lungimea liniilor • Capacitatea de prelucrare • Numărul de UTI care pot fi stocate • Durata necesară pentru încărcarea /

decărcarea unei UTI • Numărul de trenuri încărcate / descărcate

într-o zi

Capacitatea terminalelor de UTI-uri

1. Capacitatea fronturilor terminalului

a) Durata unei reprize

b) Numărul de reprize

c) Capacitatea fronturilor de încărcare descărcare (UTI/zi)

pmedimir ttttT

r

lr T

T0,8N

)2(2,2 rrvcdi NNC

Capacitatea terminalelor de UTI-uri

2. Capacitatea platformei de depozitare

nddc

dcdep n

sSC