Solutii Si Sisteme de Fundare Intalnite La Monumente Istorice Si de Arta

5
8/20/2019 Solutii Si Sisteme de Fundare Intalnite La Monumente Istorice Si de Arta http://slidepdf.com/reader/full/solutii-si-sisteme-de-fundare-intalnite-la-monumente-istorice-si-de-arta 1/5 SOLUTII SI SISTEME DE FUNDARE INTALNITE LA MONUMENTE ISTORICE SI DE ARTA In cadrul reabilitarii structurale a monumentelor istorice si/sau de arhitectura, un rol important il are procesul de consolidare sau de sporire a capacitatii portante a fundatiilor. Atât vechimea cât si functionalitatea si importanta acestor constructii constituie factori care fac dificila sau delicata interventia la fundatii, situatiile cele mai comune care ingreuneaza intreg procesul de reabilitare structurala a fundatiilor fiind: - masivitatea suprastructurii – in general constructiile vechi au fost supradimensionate, fiind realizate in special pe baza experientei mesterilor, fara un calcul de dimensionare optima - calitatea materialelor – pe lânga faptul ca materialele folosite aveau calitati net inferioare celor din prezent !sau necontrolabile", acestea au suferit si o degradare de-a lungul timpului - conditiile de executie – repararea fundatiilor presupune un volum de lucrari de pamânt !sapaturi, compactari, drena#e etc" care poate necesita intreruperea functionarii obiectivului, lucru in general nedorit !daca nu imposibil" in unele cazuri: mânastiri, muzee, poduri etc. - studiile de teren  – in afara faptului ca nu este recomandabila forarea in proximitatea unei fundatii slabite, apar situatii in care trebuie investigat si terenul de sub cladire, nu doar din exteriorul sau vecinatatea acesteia – lucru greu de realizat prin mi#loace traditionale - urgenta  – nu de putine ori efectele generate de cedarea fundatiilor au o evolutie dinamica, necesitând o interventie urgenta, neexistând timpul necesar pentru desfasurarea intregului proces clasic de consolidare prin subzidire !spri#iniri, studii geotehnice, sapaturi, betonari". $ alternativa la solutiile clasice de consolidare, alternativa care minimizeaza sau chiar inlatura in totalitate toate situatiile mentionate mai sus, o constituie folosirea sistemului de fundare %&I'I&.  Aplicarea corecta a acestui sistem conduce in final la obtinerea nu doar a unui nivel inalt de calitate si productivitate, ci si la mentinerea permanenta sub control a duratei si costurilor de executie. Piloti ELIPIL 'ilotii %&I'I& sunt  piloti elicoidali , implementati in (omânia de catre firma ELIPROM Systems S.R.L. pe baza informatiior puse la dispozitie in cadrul parteneriatului exclusiv dezvoltat cu firma )'* !)elical 'iers *+stems" din anada – firma cu o experienta de mai bine de ani in calculul, cercetarea, productia si instalarea pilotilor elicoidali. Ce sunt pilotii elicoidali? 'ilotii elicoidali sunt elemente structurale pentru fundatii, din categoria pilotilor metalici prefabricati, alcatuiti din: . corpul pilotului - un element tubular metalic central !fig. ". . elice – placi inelare metalice sudate pe corpul pilotului !fig. ". 0. prelungitoare – tuburi metalice de prelungire a pilotului de capat !fig. ". 1. conectori  – bulon !ti#a" de imbinare a extensiilor !fig. ". . element de spriin –subsistem mecanic, metalic, montat la capatul superior al unui pilot !fig. ". Corpul pilotului impreuna cu elicele a!erente constituie un "pilot de capat# !fig. ".

Transcript of Solutii Si Sisteme de Fundare Intalnite La Monumente Istorice Si de Arta

Page 1: Solutii Si Sisteme de Fundare Intalnite La Monumente Istorice Si de Arta

8/20/2019 Solutii Si Sisteme de Fundare Intalnite La Monumente Istorice Si de Arta

http://slidepdf.com/reader/full/solutii-si-sisteme-de-fundare-intalnite-la-monumente-istorice-si-de-arta 1/5

SOLUTII SI SISTEME DE FUNDARE INTALNITE LA MONUMENTEISTORICE SI DE ARTA

In cadrul reabilitarii structurale a monumentelor istorice si/sau de arhitectura,un rol important il are procesul de consolidare sau de sporire a capacitatii portante a

fundatiilor. Atât vechimea cât si functionalitatea si importanta acestor constructiiconstituie factori care fac dificila sau delicata interventia la fundatii, situatiile cele maicomune care ingreuneaza intreg procesul de reabilitare structurala a fundatiilor fiind:

- masivitatea suprastructurii – in general constructiile vechi au fostsupradimensionate, fiind realizate in special pe baza experientei mesterilor, fara uncalcul de dimensionare optima

- calitatea materialelor – pe lânga faptul ca materialele folosite aveau calitatinet inferioare celor din prezent !sau necontrolabile", acestea au suferit si o degradarede-a lungul timpului

- conditiile de executie – repararea fundatiilor presupune un volum de lucraride pamânt !sapaturi, compactari, drena#e etc" care poate necesita intrerupereafunctionarii obiectivului, lucru in general nedorit !daca nu imposibil" in unele cazuri:

mânastiri, muzee, poduri etc.- studiile de teren  – in afara faptului ca nu este recomandabila forarea in

proximitatea unei fundatii slabite, apar situatii in care trebuie investigat si terenul desub cladire, nu doar din exteriorul sau vecinatatea acesteia – lucru greu de realizatprin mi#loace traditionale

- urgenta  – nu de putine ori efectele generate de cedarea fundatiilor au oevolutie dinamica, necesitând o interventie urgenta, neexistând timpul necesar pentru desfasurarea intregului proces clasic de consolidare prin subzidire !spri#iniri,studii geotehnice, sapaturi, betonari".

$ alternativa la solutiile clasice de consolidare, alternativa care minimizeazasau chiar inlatura in totalitate toate situatiile mentionate mai sus, o constituie folosireasistemului de fundare %&I'I&.

 Aplicarea corecta a acestui sistem conduce in final la obtinerea nu doar a unui nivel inalt de calitate si productivitate, ci si la mentinerea permanenta subcontrol a duratei si costurilor de executie.

Piloti ELIPIL'ilotii %&I'I& sunt  piloti elicoidali , implementati in (omânia de catre firma

ELIPROM Systems S.R.L. pe baza informatiior puse la dispozitie incadrul parteneriatului exclusiv dezvoltat cu firma )'* !)elical 'iers *+stems"din anada – firma cu o experienta de mai bine de ani in calculul, cercetarea,productia si instalarea pilotilor elicoidali.

Ce sunt pilotii elicoidali?'ilotii elicoidali sunt elemente structurale pentru fundatii, din categoria pilotilor 

metalici prefabricati, alcatuiti din:. corpul pilotului - un element tubular metalic central !fig. ".. elice – placi inelare metalice sudate pe corpul pilotului !fig. ".0. prelungitoare – tuburi metalice de prelungire a pilotului de capat!fig. ".1. conectori – bulon !ti#a" de imbinare a extensiilor !fig. ".. element de spriin –subsistem mecanic, metalic, montat la capatulsuperior al unui pilot !fig. ".Corpul pilotului impreuna cu elicele a!erente constituie un "pilot de

capat# !fig. ".

Page 2: Solutii Si Sisteme de Fundare Intalnite La Monumente Istorice Si de Arta

8/20/2019 Solutii Si Sisteme de Fundare Intalnite La Monumente Istorice Si de Arta

http://slidepdf.com/reader/full/solutii-si-sisteme-de-fundare-intalnite-la-monumente-istorice-si-de-arta 2/5

Fig. 1: alcatuirea pilotilor elicoidalipilot de capat! Fig. ": pilot de capat #i e$te%#ie

'ilotii elicoidali se solidarizeaza cu suprastructura prin diverse metode sau

dispozitive specifice, in functie de configuratia si materialele utilizate pentrusuprastructura, sau in functie de destinatia structurii.

$nde se !olosesc pilotii elicoidali?'ilotii elicoidali au fost folositi de-a lungul timpului pentru o gama extrem de

larga de aplicatii, tinând cont de faptul ca acestia lucreaza la fel de bine si lacompresiune si la intindere: antene, turnuri de observatie si de comunicatie !ex: farurimaritime", stâlpi din lemn sau metal – electrici, de panota# stradal, silozuri, turnuri deapa, sonde, cladiri cu structura pe cadre sau panouri prefabricate din lemn saumetal, cladiri comerciale !hale, supermar2et, depozite", case !lemn, metal, beton",docuri, faleze, rampe de descarcare, gara#e etc.

%omeniile predilecte, unde eficienta folosirii pilotilor elicoidali esteimbatabila, sunt:

- consolidarea / sporirea capacitatii sistemelor de fundare existente- fundatiile pentru structuri parter- ancora#e pentru ziduri de spri#in- constructii pe terenuri slabe de fundareapacitatea portanta a pilotilor elicoidali variaza in functie de tipul de teren si

configuratia pilotului – a#ungând insa pâna la preluarea unor forte axiale de . ...3 tone.

Cum se montea&a pilotii elicoidali?'ilotii %&I'I& sunt 4insurubati5 in teren cu a#utorul unui motor hidraulic de

torsiune, montat pe un utila# de constructii acesta imprima in acelasi timp o miscarede rotatie pentru infiletarea pilotului, in faza initiala actionând si prin apasareapilotului !primele -0 rotatii" pentru a nu se produce o 4forare5 a terenului.

Page 3: Solutii Si Sisteme de Fundare Intalnite La Monumente Istorice Si de Arta

8/20/2019 Solutii Si Sisteme de Fundare Intalnite La Monumente Istorice Si de Arta

http://slidepdf.com/reader/full/solutii-si-sisteme-de-fundare-intalnite-la-monumente-istorice-si-de-arta 3/5

Fig.&:'o%ta( )% po*itie +erticala

'ilotii %&I'I& pot fi montati in pozitie verticala !fig. 0" sau inclinata, pentruancorarea zidurilor de spri#in sau pentru limitarea deplasarilor structurii datoritaactiunii seismice !fig. 1".

Fig. ,: 'o%ta( i% po*itie i%cli%ata

6atorita spatiului minimal necesar pentru instalare, monta#ul pilotilor desubzidire in imediata vecinatate a fundatiilor existente nu este o problema !fig. "mai mult, pilotii pot fi montati cu usurinta si din interiorul cladirilor, pentru sustinereafundatiilor centrale !fig. 7".

Page 4: Solutii Si Sisteme de Fundare Intalnite La Monumente Istorice Si de Arta

8/20/2019 Solutii Si Sisteme de Fundare Intalnite La Monumente Istorice Si de Arta

http://slidepdf.com/reader/full/solutii-si-sisteme-de-fundare-intalnite-la-monumente-istorice-si-de-arta 4/5

 Fig. -: 'o%ta( e$terior )% +eci%atatea co%#tructiei Fig. /: 'o%ta( la i%terior 

'entru sustinerea fundatiilor existente, elementele de spri#in ale pilotilor elicoidali pot fi a#ustate cu a#utorul unor cricuri hidraulice – realizându-serepozitionarea fundatiilor initiale !fig. 8":

 Fig. 0: litarea u%datiei la po*itia i%itiala Fig. 2: a#pectul #pri(i%irii i% a*a i%ala

Controlul calitatii 'robabil cel mai important si revolutionar aspect privind pilotii elicoidali este

 posi'ilitatea estimarii capacitatii portante a pilotului in timpul executiei  firmeleproducatoare de piloti elicoidali au corectat, prin metode experimentale, formuleleteoretice de corelare a torsiunii de instalare a pilotilor elicoidali cu capacitateaportanta !finala" a acestora. Importanta deosebita a acestei corelatii rezida inposibilitatea folosirii imediate in cazuri de urgenta !inainte studiul geotehnic" dar sipentru controlul final al capacitatii portante individuale !fig. 9".

onitorizarea torsiunii pilotilor %&I'I& se face cu un echipament electronic

specializat !fig. 3".

Page 5: Solutii Si Sisteme de Fundare Intalnite La Monumente Istorice Si de Arta

8/20/2019 Solutii Si Sisteme de Fundare Intalnite La Monumente Istorice Si de Arta

http://slidepdf.com/reader/full/solutii-si-sisteme-de-fundare-intalnite-la-monumente-istorice-si-de-arta 5/5

 Fig. 3: 'o%itori*area tor#iu%ii 'a%o'etre! Fig. 14: di#po*iti+ electro%ic  de 'o%itori*are a tor#iu%ii la i%#talare

Co%clu*ii;olosirea sistemului de fundare %&I'I& pentru interventia la fundatiile

monumentelor istorice este o alternativa revolutionara la modul de lucru traditional!prin efectuarea de subzidiri".

ultiplele avantae te(nice ale sistemului %&I'I& !minimizarea lucrarilor de pamânturi, spatiu de lucru redus, excluderea vibratiilor, controlulcapacitatii portante inca din fazade monta#, fundare pe terenurislabe, si multe altele" recomandaprin ele insele necesitatea sioportunitatea implementariisistemului la consolidari demonumente istorice siarhitecturale.

 %in punct de vedere

economic , Fig. 11: #c5e'6 de a%#a'7lu

raportul intre capacitatea portanta !<3 tone"si costul de fabricatie si instalare a unui pilot %&I'I& conduce la o eficientaeconomica greu de concurat mai mult, timpul extrem de scurt pentru o interventie!un singur utila# poate instala cca. 3 piloti intr-o zi" ofera posibilitatea de interventierapida in cazuri critice, precum si posibilitatea de monta# fara perturbarea activitatii in

cladirea consolidata.hiar si dezavanta#ele folosirii sistemului %&I'I& - in special in necesitatea

utilizarii unor echipamente de instalare si monitorizare de ultima generatie si personalcalificat – pot fi considerate cu usurinta avanta#e, pentru lucrarile de interventiela monumente istorice si arhitecturale, unde aceste elemente reprezintaconditii esentiale in selectarea constructorilor pentru executia lucrarilor.