UNIVERSITATEA TEHNICA DE CONSTRUCTII BUCURESTI

C.F.D.P.

Dr. Ing. Andrei Constantin OLTEANU

Dr. Ing. Andrei Constantin OLTEANU

OBSERVATII

VERIFICAT

INDRUMATOR

NUME SI PRENUME Data:

Scara:

Titlul proiectului:

1:50

Lucrare de Licenta

Proiectarea elementelor de tip pila a Viaductului 2, Autostrada Cernavoda-Medgidia Km 152+300

Nr. plansa

Titlul proiectului:

Titlul plansei:

1:20

Iulie 2013Absolvent Adrian Remus MICUPROIECTAT si DESENAT

Plan pilotare si armare piloti culeea C2 (C2') R05

2 2

1 1

P1 600x20-600

Plan armare pilot - Vederea A-AScara 1:50

P1 P2 P3 P4

P5 P6 P7 P8

Plan pozitionare piloti culeea C2(C2')Scara 1:50

22

22

2

2

2

2

22

2222

22

2

2

2

2

2

22

2 2

Sectiunea 2-2Scara 1:20A A

11

11

1

1

1

1

11

1111

11

1

1

1

1

1

11

1 1

Sectiunea 1-1Scara 1:20A A

Nota: Barele longitudinale se innadesc prin sudura pe lungimea de suprapunere.Patinele cu marca 4 se dispun cate 2 bucati la fiecare inel de rigidizare si rotite cu 90° la fiecare inel de rigidizare.Inele de rigidizare cu marca 3 se dispun la 1.5m de la primul inel dispus conform planului de armare.Placuta P1 se sudeaza la partea inferioara a carcasei cu cate un cordon de sudura pe fiecare cioc de bara cu marca 2

(NU se dispune placuta P1 daca pilotii se realizeaza in sistem CFA).Acoperirea cu beton a armaturilor este de 7.0cm si se masoara de la fata betonului pana la prima armatura intalnita (freta) .Toate cotele barelor sunt date la exterior.Extrasul de armare cu fasonari este dat atat pentru grupul de piloti ai culeei C2 cat si pentru culeea C2'. Clasa de expunere a elementului este XC2+XA1+(XF1) conform Indrumator de proiectare a durabilitatii betonului in conformitate cu Anexa Nationala de aplicare a SR EN 206-1.

Beton C25/30 Otel BST500, S420

[mm] [m]

øBuc. Unit.Lung.

Poz.

1 400 28 12.00

2 400 22

3 208 22 3.41

4 224 16 0.42

[kg][m]

Bare cotate(fara scara)

TotalLung.

Greut

4800.00

3800.00

709.28

94.08

5 16 10 310.62 4969.92

[mm] [m]

øBuc. Unit.Lung.

Poz.

1 28 12.00

2 22

3 22 3.41

4 16 0.42

[kg][m]

Bare cotate(fara scara)

TotalLung.

Greut

5 10 310.62

Extras armare cu fasonari (2 grupuri de piloti)Extras armare cu fasonari (1 grup de piloti)

200

200

104

112

8

2400.00

1900.00

354.64

47.04

2484.96

8.75 8.75

Cal.Otel

6

9

23203.20

11339.20

2116.49

148.46

BST500

BST500

BST500

S420

Greutate totala S420 (kg):Greutate totala BST500 (kg):Greutate totala S420 + BST500 (kg):

S420 3066.44

36658.89 kg3214.90 kg

39873.79 kg

Cal.Otel

6

9

BST500

BST500

BST500

S420

Greutate totala S420 (kg):Greutate totala BST500 (kg):Greutate totala S420 + BST500 (kg):

S420

11601.60

5669.60

1058.24

74.23

1533.22

1607.45 kg18329.45 kg19936.90 kg

h/l= 594 / 420 (0.25mp) Allplan 2009