Cuprins

Cuprins

Introduceri

1. Formularea problemei de organizarea efecienta a transportului rutier de marfuri generale catre europa.

2. Schema de transportare a marfurilor generale catre europa.3. Datele iniiale ale planului de transportare .

4. Calcularea indicatorilor de organizrea efecient a transporturilor rutiere.

Introduceriransportul standard este serviciul cel mai comun de transport marfa pe care il oferim clientilor nostri pentru transportul intern de marfuri generale care nu necesita conditii speciale de transport.Marfurile generale sunt categoria de marfuri care nu este clasificata pentru conditii speciale de transport - si nu este supusa unor reglementari speciale privind transportul de marfa.Marfurile generale pot fi transportate in mijloace standard de transport - camioane cu smeiremorca prelata. Marfurile generale se prezinta la transport ambalate in colete, pachete, cutii, paleti, recipienti diversi, sub diferite forme si dimensiuni.Transportul standard de marfa generala va este oferit ca un serviciu util de transport de marfuri fie ca transport complet, fie ca transport la grupaj.Puteti transporta astfel toate tipurile de marfuri generale, care nu solicita conditii sau modalitati speciale de transport.Transporturile se executa in baza conventiilor internationale CMR / TIR.1. Formularea problemei de organizarea efecienta a transportului rutier de marfuri generale catre europa.

Mrfurile generale sunt considerate acele mrfuri ce nu necesit condiii speciale n procesul de transport.

Regulile de primire a mrfurilor generale la transport.

Agenii transportatori primesc mrfurile (ncrcturile) la transport n baza contractelor de transport. Ei sunt obligai s pun la dispoziia expeditorului de mrfuri pentru ncrcare mijlocul de transport auto prevzut, n stare bun, utilizabil pentru transportarea mrfurilor de categoria dat, n termenul convenit cu expeditorul de mrfuri. ncrcarea mrfurilor n automobile, fixarea i legarea mrfurilor se execut de ctre expeditorul de mrfuri.

ncrcarea mrfurilor n caroserie este compus din urmtoarele operaii:

1. Sosirea autovehiculului la punctul de ncrcare;

2. Staionarea autovehiculului la postul de ncrcare;

3. Primirea ncrcturilor determinat de starea mrfurilor stocate, n cazul de fa avem palete.

Pregtirea stocurilor de mrfuri i primirea acestora la transport decurge cu urmtoarele etape:

1. Formarea;

2. Acumularea;

3. Paletizarea;

4. Depozitarea;

5. ncrcarea mecanizat;

6. ntrirea sau fixarea mrfurilor n autovehicul pentru excluderea permutrii mrfii pe parcurs;

7. Reenumerarea;

8. ntocmirea documentelor.

Marcarea mrfii n dependen de ambalajul determinat.

Marcajul se aplic pe palete pe una din prile laterale i cuprinde urmtoarele:

a) semnul destinatarului denumirea deplin sau prescurtat a destinatarului de mrfuri, sau semnul distinctiv utilizat de destinatar (n cazul transportrii partidelor mici);

b) numrul foii de cerere comand;

c) locul destinaiei;

d) greutatea unitii de marf se marcheaz prin cifre, care determin greutatea brut i greutatea net n kilograme.

Plombarea ncrcturii.

n cazul transportrii, de exemplu, a cherestelei cu autocamioane de tip lad, plombarea ncrcturilor nu se efectueaz. Documentele de transport necesare:

a) conductorului de autovehicul:

- permis de conducere la categoria dat;

- polia de asigurare medical.

b) autovehiculului:

- certificat de nmatriculare;

- certificat de asigurare RCB;

- foaia de parcurs.

c) mrfii:

- scrisoarea de trsur.

Modul de livrare a mrfii.

Agentul transportator pred mrfurile n punctul de destinaie, indicat n factura de expediie. Descrcarea lor din autovehicul, scoaterea dispozitivelor de fixare se execut de ctre destinatarul de mrfuri.

Descrcarea mrfii se efectueaz cu ndeplinirea urmtoarelor operaii:

1. Sosirea autovehiculului la destinatar conform documentelor;

2. Eliberarea ncrcturilor de ntriri;

3. Ridicarea i transportarea n depozit;

4. Reenumerarea i cntrirea;

5. Curirea materialului rulant;

6. ntocmirea documentelor.

Schema tehnologic a operaiilor transportrii mrfurilor generale este reprezentat n fig. 6.3.

1. Depozitul2. Marfa

3. Tara

4. Mecanismele de ncrcare

5. Materialul rulant

6. Mecanismele de descrcare

7. DepozitareaFigura 1 Schema tehnologic a operaiilor transportrii mrfurilor generale

De exemplu: mpachetarea i amplasarea mrfii (cherestea) n caroseria autovehiculului (fig. 6.4, 6.5, 6.5.1, 6.5.2).

Figura 2 Modul de amplasare a mrfii n caroserie

Fig 3 Autocamion Daf pentru transportul marfurii generale pe rute internationale.

Greutate neta a vehiculului, kg 6650

Distribuia masei pe fa 5500kg

Fig 3 Autocamion Daf pentru transportul marfurii generale pe rute internationale.

Greutate neta a vehiculului, kg 6650

Distribuia masei pe fa 5500kgDistribuia greutii complete cu privire la 12,000 puntea spate

Greutatea total a contragreutii, kg 1100 (150)

Motor

Modelul Motor DAF D 17-380 (Euro 5)

Tip motor Diesel

Numrul i dispunerea cilindrilor 5 cilindri, 4, 12L.

Puterea motorului, kW (CP) 270kVt (350l.s.)

Cuplul maxim, Nm (kgcm) 1700

Transmisie

Cutie de viteze model DafGR400

Trepte de vitez KP 14

Model

SZAP-9328

Sudate, cu dou lonjeroane de I-grinzi cu seciune transversal variabil, realizate

din de nalt rezisten. Dispozitivul de sprijin.Mecanic, cu dou viteze, manuala

SuspensieFrunza-echilibru-sau pnevmoressornaya

Platform

Pe partea de deschidere i prile metalice spate si lemn metal-terase etaj

Tambur pneumatice, realizat printr-un sistem cu dou fire

- Parcare

Cu arc

Utilarea electric

Sistem unic de srm DC 24V2.Schema de transportare a materialelor de constructie pe rute iternationale.

Schema de organizarea a transporturilor de marfii generale catre europa este reprezintat in figura 4 in care sunt evedentiat grupe de rute internationale citre europa. Se considera problema de transportarea a marfa generala.

Fig 4 Schema de tnasportarea marfa generala citre europa.

3.Datele initiale ale planului de transportarea.

La efectuarea planului de transportarea am luat in vedere ca necesar de a transporta timp de o luna in volum de 250 tone de marfa generala.

Plan de transportarea contine 3 linii de transportarea marfuri generale..Pentru transportarea sa utilize automobilul cu capacetatea de 15 de tone se este efectuat la o distanta medie de 1000 km.

Planul de transportarea marfurii generale pe rutele internationale.Tab1 NrLocul de incarcareLocul de descarcareDenumirea MarfiiUnitatea de masuraVolumul de marfaNumar de curseDistantaTkm

1RMPLCherestea (stejar)

Tone805105584400

2RMROCherestea (stejar)Tone1501044166500

3RMCZCherestea (stejar)Tone14091534214760

Graficul de Livrare a marfa generala.

Nr Loc de descarcareDenumirea

Marfurii Vol de transpNumarul de cursuriNumarul de zilei Data de incarcare

1PLCherestea (stejar)

805 21,6,12,18,22,

2ROCherestea (stejar)1501022,5,9,11,15,16,19,23,25,30

3CZCherestea (stejar)140921,5,10,13,17,20, 22,24,26

Graficul de livrare si tnasportarea rutiera a marfurilor generale.Tabelul 6

Graficul de livrare si zilele de transportare pentru luna

123456789101112131415

1805123

21501012345

314091234

1617181920 21222324252627282930

180545

215010678910

3140956789

4.Calcularea indicatorilor de organizarea efecienta a transporturilor rutiere de marfa.

Pentru efectuarea transportului international a materialelor de constructiqi se utilizeaza atomobilelor cu capacitatea medie 15 tone. Pentru efectuarea transportului in volumul 680 tone este necesar de efectua 57 curse internationale la odistanta medie

1045 km.

Pentru a efectua calculele pentru rutele internationale sa fixeaza uramatoarele date initialed de transportarea a materialelor de constructii .

km ora , , , ,

EMBED Equation.3 Pentru Linia de transportarea RM - PL.

1.Se determina timpul a unul rulaj.

2.Se estimeaza numarul de zile necesare pentru efectuarea rutei pendulare.

3.Se determina numarul de curse pentru a transpota volumul total de rute.

4.Se determina numarul totale de zile necesare pentru a efectua toate cursurile.

5.Fiindca atunci se fiseza numarul de automobile

6.Se determina productivitatea in tone a unui automobil.

7.Se determina productivetatea in tone kilometric a unui automobil.

Pentru Linia de transportarea RM - RO.

1.Se determina timpul a unul rulaj.

2.Se estimeaza numarul de zile necesare pentru efectuarea rutei pendulare.

3.Se determina numarul de curse pentru a transpota volumul total de rute.

4.Se determina numarul totale de zile necesare pentru a efectua toate cursurile.

5.Fiindca atunci se fixeza numarul de automobile

6.Se determina productivitatea in tone a unui automobil.

7.Se determina productivetatea in tone kilometric a unui automobil.

Pentru Linia de transportarea RM - CZ.

1.Se determina timpul a unul rulaj.

2.Se estimeaza numarul de zile necesare pentru efectuarea rutei pendulare.

3.Se determina numarul de curse pentru a transpota volumul total de rute.

4.Se determina numarul totale de zile necesare pentru a efectua toate cursurile.

5.Fiindca atunci se fixeza numarul de automobile

6.Se determina productivitatea in tone a unui automobil.

7.Se determina productivetatea in tone kilometric a unui automobil.

Cehia

140 tone

Cherestea (stejar)

1534 km

Romania

150 tone

Cherestea (stejar) 441km

Polanda

Cherestea (stejar)

80tone / 1055km

RM

Deplasarea

Depozitul expeditorului

Depozitul destinatarului

Electrostivuitorul E420

descrcarea

Autocamionul MAZ-533602 2120

Electrostivuitorul E420

ncrcarea

Palete plane de uz general

(STAS 6087/84)

Cherestea (stejar)

PAGE

_1488044072.unknown

_1488046947.unknown

_1488047365.unknown

_1488047586.unknown

_1488047679.unknown

_1488047732.unknown

_1488047832.unknown

_1488047638.unknown

_1488047509.unknown

_1488047540.unknown

_1488047395.unknown

_1488047237.unknown

_1488047330.unknown

_1488047023.unknown

_1488045423.unknown

_1488046499.unknown

_1488046531.unknown

_1488046437.unknown

_1488045317.unknown

_1488045350.unknown

_1488045296.unknown

_1488043354.unknown

_1488043612.unknown

_1488043724.unknown

_1488044046.unknown

_1488043670.unknown

_1488043492.unknown

_1488043557.unknown

_1488043458.unknown

_1487848187.unknown

_1487848562.unknown

_1487851489.unknown

_1488043332.unknown

_1487851408.unknown

_1487848458.unknown

_1487847970.unknown

_1487848077.unknown

_1487847897.unknown