A M E N A J A R E T A R G D E A N I M A L E

AMENAJARE TARG DE VITE, RUPEA

Nr. proiect 197.07.11 Iulie 2011

2 | Pag

A M E N A J A R E T A R G D E A N I M A L E

RUPEA, JUD.BRASOV

S.C. MORPHOSIS S.R.L.

SEF PROIECT: ARH. ALINA ROZNOVAT PROIECTARE : ING.GHEORGHE SINCAI, ING. DRAGOS RADULESCU INSTALATII : ING. EMIL CAMPEAN

NR .PROIECT - 185.05.11. FAZA PT. BENEFICIAR PRIMARIA ORASULUI RUPEA

AMPLASAMENT RUPEA. JUDETUL BRASOV 2011.

MEMORIU TEHNIC

1. INTRODUCERE

Date de recunoatere a documentaiei

Denumirea proiectului:

AMENAJARE TARG DE ANIMALE

Beneficiar:

PRIMARIA ORASULUI RUPEA

Proiectant:

MORPHOSIS S.R.L.

Amplasament:

Poiana Brasov, Brasov

Faza de proiectare:

P.T.

Data elaborrii:

iulie 2011

Obiectul lucrarii

Terenul studiat este localizat in intravilanul localitatii cu folosinta de pasune, avand destinatia conform PUG de zona unitati industriale/ agricole, are o suprafata de peste 11 000 mp si se gaseste in vecinatatea platformei REMAT Rupea.

Obiectul lucrarii este amenajarea a unui targ pentru animale, avand in vedere condiiile impuse prin Certificatul de Urbanism nr.29/2009 din 18.05.2011.

2.0. SITUATIA EXISTENTA

2.1. INCADRAREA IN LOCALITATE

Pozitionarea zonei fata de intravilanul localitatii

Terenul care face obiectul acestui studiu se afla in intravilanul localitatii.

Relationarea zonei cu localitatea

Amplamentul studiat este delimitat de DN13, paraului Homorod, si incinta REMAT SA.

2.2.DISFUNCTIONALITATI

Din analiza situatiei existente in zona studiata reies urmatoarele disfunctionalitati care vor trebui solutionate in prezentul proiect:

Necesitatea amenajariii unui zone specifice acestui tip de activitate intr-o zona cu traditie in ce priveste cresterea animalelor;Necesitatea asigurarii unui acces facil in aceasta incinta;Necesitatea dezvoltarea echiparii tehnico-edilitare pentru o buna functionarea a intregului ansamblu;

2.4. NECESITATI SI OPTIUNI

Initiatorul lucrarii doreste amenajarea pe terenul studiat a unui targ pentru animale. Prin intermediul acestui proiect se vor avea in vedere urmatoarele categorii de probleme:

Rezolvarea accesului corelat cu strazile existente;Dezvoltarea infrastructurii edilitare;Statutul juridic si circulatia terenurilor;Conditii de amplasare si mobilare a dotarilor necesareProtectia mediului

3.0 .STABILIREA MODULUI DE ORGANIZARE FUNCTIONALA;

CATEGORII DE INTERVENTII

3.1. Tema de proiectare a fost ntocmita de proiectant si insusita de beneficiar.

Conform temei de proiectare, se vor rezolva urmatoarele categorii de probleme:

Stabilirea zonificarii functionale in functie de principalele fluxuri existente intr-un targ de animale si relationarea intre principalelor nuclee functionale. Asigurarea accesului auto dintr-un drum public si amodernizarea acestuia conform detaliilor existente in documentatie;Racordarea obiectivului la infrastructura edilitara existenta;Respectarea statutul juridic si circulatia terenurilor;

3.2 Descrierea investitiei

Datorita conditiilor geografice de deal, zona orasului Rupea este o zona in care principala preocupare a locuitorilor este cresterea animalelor. Avand in vedere aceste considerente, primaria orasului Rupea a hotarat amenajarea unui targ de animale pe un teren viran aflat in zona de sud a orasului; de retinut este faptul ca pe acest teren se organizeaza ad-hoc targuri de animale, insa fara respectarea normelor sanitar- veterinare ce se impun.

Prezentul proiect de amenajare a unui targ de animale s-a intocmit respectandu-se prevederile ordinului 45/ 17 mai 2010 al Autoritatii Nationale Sanitar Veterinara si pentru Siguranta Alimentelor. Lucrarile ce urmeaza a se executa constau in: amenajarea unei platforme pe terenul mentionat, imprejmuirea lui si realizarea urmatoarelor dotari: sediu administrativ, grupuri sanitare, bazin colectare ape uzate, retea de canalizare, etc.

Terenul cu o suprafata de peste 11 000 mp se gaseste in vecinatatea platformei REMAT Rupea si se compune din pamant rezultat din excavatiile pentru varianta de ocolire a orasului Rupea a DN13 si depozitat aici cu cca 10 ani in urma.

Prima lucrarea ce urmeaza sa se faca pe intreaga suprafata este de decapare si evacuare a unui strat de cca 15 cm de pamant vegetal alterat de contactul cu atmosfera. Urmeaza excavatiile si umpluturile de pamant cu compensari care sa asigure platformele necesare sectorizarilor conform cotelor stabilite in proiect conform plansei de sistematizare verticala. Dupa compactarea intregii platforme se trece la realizarea fundatiei de balast de 30 cm. Dupa cilindrare, aceasta fundatie se impune a avea o deformabilitate masurata cu parghia Benkelman de minim 120.

Conform temei de proiectare, din punct de vedere functional intreaga suprafata a fost impartita in sectoare clar delimitate, tinand cont de activitatile ce se desfasoara in cadrul targului si de categoriile de animale ce urmeaza a se comercializa:

a) Zona pentru animale

b) Zona pentru comert

c) Zona de parcare si acces

a) Cel mai important este sectorul de targ de animale propriu-zis care are o suprafata de cca 4 500mp. In acest sector s-au prevazut 44 de tarcuri de 5.00x2.50m pentru vite si cai. Tarcurile se vor realiza in principal din elemente din lemn de brad rotund, bara principala de care se leaga animalele fiind una metalica. S-au prevazut si jgheaburi de lemn pentru harnirea animalelor (furajarea) precum si doua jgheaburi pentru adapat. Alimentarea cu apa a adapatorilor se va face de la cel mai apropiat camin.

Proiectul cuprinde si 33 tarcuri de 3.00x4.00 pentru porci realizate din elemente rotunde de lemn de brad. Pentru ovine s-au prevazut 5 tarcuri de 7.50x10.00m, utilizand aceleasi materiale ca si in cazul celorlalte tarcuri.

In aceasta incinta s-a prevazut de asemenea un tarc pentru animale bolnave precum si un tarc pentru controlul clinic al vitelor, tarcuri impuse prin ordinul ANSVSA sus mentionat.

Intreaga suprafata de balast cilindrat se va acoperi cu un strat de beton superior de 8cm, armat cu plasa de sarma tip Buzau. Stratul de beton se va turna doar dupa verificarea deformabilitatii fundatiei de balast. Pe aceasta suprafata nu va avea acces nici un mijloc de transport (auto, caruta etc.). Inainte de turnarea betonului se va realiza reateaua de apa si cea de canalizare care sa asigure spalarea intregii suprafete dupa inchiderea targului. La turnarea betonului se vor verifica cotele in vederea asigurarii scurgerii apelor spre caminele de canalizare, conform prevederilor proiectului.

b) Proiectul prevede o suprafata de 2340mp rezervata pentru comert, urmand ca primaria sa stabileasca dotarile cu care aceasta va fi mobilata. Incinta va fi delimitata cu gard si poarta de acces fata de celelalte doua zone.

In acest sector suprafata fundatiei de balast se acopera cu un strat de beton asfaltic BA8 de 3 cm. La executie se vor respecta cotele suprafetei pentru a se asigura scurgerea apelor spre caminul retelei de canalizare care va conduce apele spre bazinul colector de ape uzate. In aceasta incinta a fost prevazut un spalator pentru legume si fructe. Accesul auto este interzis in acest areal.

c) Restul suprafetei incintei 3 780 mp se va amenaja pentru acces auto, astfel incat peste fundatia de balast se va asterne un strat de 18 cm de piatra sparta mare 63-80 mm impanata cu savura 10-15mm. Din aceasta suprafata cca 3000mp va reprezenta o parcare pentru camioane, autoutilitare, autoturisme si carute. Pe restul suprafetei se vor construi: rampa de incarcare descarcare animale, bazinul colector de ape uzate si tarcul pentru animale moarte. Tot aici se vor amplasa 3 containere birou -compuse din: un birou administrativ, un birou inspector veterinar si un container magazie -, 2 containere toaleta - care se vor racorda la reteaua de apa si de canalizare, precum si cantar bascula pentru animale si o platforma pentru colectare gunoaie.

Toata aceasta suprafata, precum si fiecare sector in parte se va ingradi cu un gard zincat de 2.00 m inaltime cu stalpi la 2,5 m. Sunt prevazute 3 porti de 4.00m - una pentru accesul in incinta si cate una pentru targul de animale si piata. Se va mentine sectorul de gard existent care delimiteaza incinta REMAT.

Accesul in incinta este asigurat printr-un drum de acces de 127 ml. Drumul are ca sectiune transversala partea carosabila de 6.00 m, un acostament de 1.00 m (pe partea stanga) si un trotuar de 2.00 m. La limita gardului spre REMAT se va realiza un sant trapezoidal din pamant carea va asigura colectarea apelor pluviale si va conduce spre un podet tubular 600 amplasat in acest drum. Drumul se racordeaza la rampa podului peste paraul Homorod.

4. PROTECTIA MEDIULUI:

Apele menajere provenite de la sediul administrativ si grupurile sanitare precum si apele uzate provenite din spalarea platformei dupa folosirea ei, vor fi colectate in bazinul colector care va fi vidanjat dupa fiecare inchidere a targului.

Pentru colectarea gunoaielor s-a prevazut o platforma betonata.

Animalele moarte vor fi depozitate temporar, pana la ridicarea de catre firme specializate, pe o platforma special amenajata.

5. GENERALITATI NOTE SI OBSERVATII:

Verificarea tehnica de calitate a proiectului a fost realizata de verificatori autorizati conform H.G.925/95.

La executia si exploatarea investitiei se vor respecta normele si standardele in vigoare aferente fiecarei categorii de lucrari prevazute.

Pe parcursul executarii lucrarilor de constructie se vor respecta normele legale de protectie a muncii stabilite de:

- Legea Nr.90/1996 cu privire la protectia muncii;

- Regulamentul privind protectia si igiena muncii in constructii aprobat de MLPAT cu ordinul 9N/15.03.93

- Norme republicate de protectia muncii (NRPM/75.77.83)

6. VALOAREA ESTIMATA: 798.420,00lei + tva

Intocmit,

Arh. Alina Roznovat

Ing. Gheorghe Sincai