7/26/2019 L1 Tema Proiectului

1/2

CAI DE COMUNICATII

Tema de proiect :

Se cere sa se proiecteze legatura rutiera ( drum de acces tehnologic ) , intre obiectivele A si B ,

marcate pe planul de situatie . Drumul ce va fi proiectat va fi incadrat in clasa tehnica IV si vitezade proiectare este de ! "m#h.

$rofilul transversal va avea urmatoarele caracteristici %

partea carosabila are latimea de &m , cu ' benzi de circulatie si va fi amenaata cu ' pante

transversale stanga dreapta , cu valoarea de '.*+ fata de sistemul rutier proiectat

partea carosabila va fi incadrata de catre un acostament stanga dreapta , de - m , cu panta

de + , pentru a se asigura accesul utilaelor si echipamentelor in zona platformei

industriale care urmeaza a se construi

pentru evacuarea apelor pluviale , se vor realiza dispozitive de colectare si evacuare a

apelor ( rigole si santuri de garda ), atat in profil longitudinal , cat si transversal

Structura sistemului rutier:

sistemul rutier va fi dimensionat in conformitate cu traficul de perspectiva , corespunzator

clasei tehnice a drumului si va avea la baza materiale bituminoase

suprastructura drumului va fi proiectata cu sistemul rutier de tip fleibil ( nerigid), alcatuita

din materiale locale si care se vor amenaa pe toata partea carosabila , avand urmatoarea

alcatuire propusa%

primul strat % imbracaminte de beton asfaltic BA -/

strat de baza din anrobate bituminoase AB '

strat de fundatie de piatra sparta strat anticapilar din nisip

strat de forma cu grosimea de -* cm.

$latforma industriala va fi proiectata cu imbracaminte rigida

in profil longitudinal , drumul proiectat va avea declivitatea maima admisa, i max=7%;

Caracteristicile eote!"ice ale tere"ului :

in amplasament , in urma realizarii studiului geotehnic , sa determinat ca tipul pamantului

este $ , cu modulul de deformatie liniara de 0! 1pa

Siura"ta circulatiei :

pentru noul drum proiectat , se vor confectiona si monta indicatoare pentru circulatia rutiera

Alte co"sidere"te :

#elie$ul : elementul care stabileste , in mare parte , costul realizarii lucrarii , astfel drumul

se va proiecta intro regiune cu relief de deal , cu altitudinea cuprinsa intre -*!2!!m

Curele de "i&el:sunt amplasate la echidistanta e='m,intre liniile de curba secundare, si

e=(mintre liniile de curba principale

Traseul de comu"icatii : este proiectia pe un plan orizontal a caii si este alcatuit din

tronsoane succesive rectilinii (aliniamente) si curbilinii ( curbe)

7/26/2019 L1 Tema Proiectului

2/2

Drumul este de importanta locala si se urmareste ca solutia aleasa pentru traseu sa respecte

urmatoarele conditii%

proiectarea traseului se va face pe baza vitezei de proiectare si a conditiilor naturale ,

tehnice si economice si are in vedere ca acesta sa fie cel mai scurt posibil intre puncte A si

B

volumul de terasamente sa fie minim

sa se foloseasca pe cat posibil materialele locale sa se aplice tehnologii moderne pentru asigurarea maselor de pamant , combaterea eroziunii

solului, reducerea riscului de inundabilitate

Co"ti"utul proiectului te!"ic:

Se va realiza conform 3.4. 50#!5.!-.'!!0, privind aprobarea continutului cadru a documentatiei

tehnicoeconomice aferente investitiilor publice si a 6rdinului 0/2 din !'.!&.'!!0.

$roiectul tehnic va cuprinde %

A.$I7S7 S89IS7%

-. 1emoriu tehnic de prezentare generala a solutiei alese

'. Breviar de calcul %

a) 7lemente de proiectare pentru stabilirea traseului optim in plan

b) 8alculul elementelor curbelor circulare

c) 8alculul elementelor caracteristice pentru amenaarile curbelor in plan si spatiu%

suprainaltarea, rampa de racordare a suprainaltarii

d) 8alculul elementelor caracteristice in profil transversal si longitudinal

e) 8alculul volumelor de terasamente

f) :ehnologia de eecutie pentru strada rutiera in ansamblul ei , inclusiv pentru lucrarile de

terasamente

B.$I7S7 D7S7;A:7%

-. $lan de situatie( -%-!!!), care va cuprinde planul tema cu liniile de nivel , pe care va fi

marcata pozitia de inceput si de sfarsit a drumului ( A si B), traseul drumului proiectat ,

reprezentat prin aul drumului , platforma carosabila , acostamente si ampriza , respectiv

limita in plan a zonei pe care se eecuta lucrari de terasamente

'. $rofil longitudinal ( -%-!!#-%-!!!) , care va cuprinde reprezentarea liniei terenului in aul

drumului , precum si linia rosie ,respectiv linia proiectata in aul drumului , declivitati ,

racordari verticale , lucrari de arta etc

2. $rofil transversal tip (-%*!) , care va cuprinde detalii de amenaare , inclusiv straturile

structurii rutiere

. $rofile transversale caracteristice (-%-!!)*. Diagrama miscarii pamantului la miscari de terasamente.