Jules Verne - Farul de La Capatul Lumii

download Jules Verne - Farul de La Capatul Lumii

of 96

  • date post

    30-Jun-2015
  • Category

    Documents

  • view

    769
  • download

    8

Embed Size (px)

description

Roman de fictiune al cunoscutului autor francez

Transcript of Jules Verne - Farul de La Capatul Lumii

JULES VERNE

FARUL DE LA CAPTUL LUMII

Prima ediie n limba romn: 1975 Jules Vern e Le Phar e du bout du monde: 1 903 Collection Hetzel

1

CAPITOLUL I INAUGURARE Soarele scpta n spatele dealurilor care mrgineau spre vest privelitea. Timpul era frumos. n zare, deasupra mrii, desprit printr-o linie de cer, nspre nord-est i est, civa noriori reflectau ultimele raze care nu vor ntrzia s se sting n umbrele nserrii. Amurgul e de lung durat pe aceast latitudine de 55 grade a emisferei sudice. n clipa cnd din discul nsngerat nu rmase dect o fie, se auzi o lovitur de tun de la bordul canonierei Santa-Fe i n vrful brigantinei steagul Republicii Argentina se nl flfind n btaia vntului. n aceeai clip licri lumina farului, construit la o btaie de puc distan, n spatele golfului Elgor, unde ancorase Santa-Fe. Doi dintre paznicii farului, lucrtorii de pe mal i echipajul adunat n prova navei salutar cu ndelungi urale prima lumin aprins pe aceast coast ndeprtat. Alte dou lovituri de tun, care rsunar pn departe, rspunser celei dinti. Dup aceast manifestare, pavilioanele canonierei fur coborte, conform regulamentului navelor de rzboi, i linitea se ls din nou pe Insula Statelor, aezat n punctul unde se unesc apele Atlanticului cu ale Pacificului. Lucrtorii se mbarcar nentrziat la bordul navei Santa-Fe i nu mai rmaser pe uscat dect cei 3 paznici ai farului. Unul era de serviciu n camera de cart, ceilali 2 nu se duc imediat n locuina lor, dar se plimb de-a lungul coastei, discutnd ntre ei. tii, Vasquez, zise cel mai tnr, mine canoniera va pleca n larg... Da, Felipe, rspunse Vasquez, i sper c va avea vreme bun pn s ajung n port... E cam departe, Vasquez!... Nu e mai departe cnd vii dect atunci cnd te ntorci, Felipe. M cam ndoiesc, rspunse, Felipe rznd. i cteodat, biete, zise Vasquez, faci mai mult la ducere dect la ntoarcere, doar dac vntul nu bate de fiecare dat la fel! La urma urmelor, 1.500 de mile nu e cine tie ce, cnd nava are maini i pnze bune. i apoi, Vasquez, comandantul Lafayate cunoate bine drumul... Care e un drum drept, biete. A luat-o spre sud ca s vin ncoace i o va lua spre nord ca s se ntoarc i, dac vntul continu s sufle dinspre uscat, va fi la adpostul coastei i va naviga ca pe fluviu. Dar pe un fluviu care n-ar avea dect un singur mal, zise Felipe. Ce importan are, dac este malul cel bun i e ntotdeauna cel bun cnd vntul i-e prielnic. E adevrat, aprob Felipe, dar dac mergi mpotriva vntului...2

Asta ar nsemna ghinion, Felipe, i cred c nu-l va avea tocmai Santa-Fe. n 15 zile poate s parcurg cele 1500 mile i s ancoreze n rada portului Buenos Aires... Dar dac vntul ar bate dinspre est... Atunci n-ar gsi un port de refugiu nici aici, pe coast i nici n alt parte, n larg! Aa cum spui, biete. n ara de Foc sau n Patagonia nu te poi opri. Trebuie s iei n larg, cci altfel riti s te urci pe mal. Dar, n sfrit, dup prerea mea, vremea bun va mai ine. Prerea ta este i a mea, Felipe. Suntem aproape de nceputul verii... 3 luni bune naintea ta, e ceva... i lucrrile au fost terminate tocmai la timp. tiu, biete, tiu. La nceputul lui decembrie. Sau, cum s-ar spune, nceputul lui iunie pentru marinarii din Nord. n acest anotimp bntuie mai rar furtuni din acelea care rstoarn o nav ncrcat tot aa de uor cum i-ar smulge plria din cap... i apoi, atta timp ct SantaFe se gsete n port, poate s se dezlnuie vntul, furtuna sau vijelia ct i-o plcea!... Nu-i nici o primejdie ca insula noastr s se scufunde cu far cu tot! Desigur, Vasquez. De altfel, dup ce va transmite acolo tiri despre noi, cnd canoniera se va ntoarce cu cellalt schimb... Peste 3 luni, Felipe... Va gsi insula pe locul ei... i pe noi pe ea, rspunse Vasquez, frecndu-i minile dup ce trase adnc din pip, nvluindu-se ntr-un nor de fum. Vezi, biete, nu suntem aici la bordul unei nave pe care vijelia o mn ncoace i ncolo, sau dac vrem s-o numim nav, ea este bine nfipt n coada Americii i nu va fi smuls din ancora sa... tiu prea bine c aceste meleaguri sunt primejdioase i c mrile de la capul Horn au, pe drept cuvnt, o trist faim. C naufragiile pe Insula Statelor au fost nenumrate i c jefuitorii de epave n-ar putea alege un loc mai nimerit pentru a strnge avere! Dar toate acestea se vor schimba, Felipe! Iat c acum Insula Statelor are un far, i nici un uragan, ori de unde ar sufla el, nu va reui s-l sting! Navele l vor vedea la timp pentru a-i gsi drumul!... Se vor cluzi dup lumina sa i nu vor mai risca s se loveasc de stncile capului SanJuan, de ale lui San-Diego sau Fallows, chiar i pe nopile cele mai ntunecoase! Noi vom fi aceia care vom avea grij de far i o vom face cum trebuie. Vasquez vorbea cu atta nsufleire, nct sfri prin a-l liniti pe camaradul su. Poate c Felipe nu se gndea cu inima uoar la lungile sptmni pe care trebuia s le triasc pe aceast insul pustie, fr s aib vreo legtur cu semenii si, pn n ziua cnd le va veni schimbul. Pentru a termina, Vasquez adug: Vezi tu, biete, timp de 40 de ani am colindat toate mrile vechiului i noului continent, ca mus, elev marinar, marinar, maistru. Ei bine, acum, cnd a sosit vrsta s m pensionez, nu puteam s-mi3

doresc ceva mai bun dect s fiu paznicul unui far, i nc ce far! Farul de la Captul Lumii!... n adevr, farul merita o asemenea denumire, aezat cum era la captul acestei insule pierdute, att de departe de orice pmnt locuit sau care putea fi locuit! Spune-mi, Felipe, zise Vasquez care-i scutur pipa n cuul palmei, la ce or iei locul lui Moriz? La 10 noaptea. Bine, atunci eu voi fi acela care te voi schimba de la 2 dimineaa pn la rsritul soarelui. n regul, Vasquez. Aadar, ceea ce avem mai bun de fcut amndoi acum este s dormim. La culcare, Felipe, la culcare! Vasquez i Felipe urcar spre mica incint n mijlocul creia se gsea farul i intrar n locuina paznicilor, iar poarta se nchise dup ei. Noaptea fu linitit. n momentul n care se fcu ziu, Vasquez stinse flacra care arsese 12 ore. Mareele, n general slabe n Pacific, mai ales de-a lungul coastelor Americii i Asiei, sunt din contr foarte puternice pe suprafaa Atlanticului i violena lor este resimit pn n ndeprtatele regiuni ale arhipelagului Magellan. n acea zi, refluxul ncepnd la 6 dimineaa, canoniera trebuia s profite de el ridicnd ancora n zori. Dar nefiind gata cu pregtirile, comandantul se decise s ias din golful Elgor abia la mareea de sear. Santa-Fe, nav din marina militar a Republicii Argentina, cu o capacitate de 200 de tone, cu o main de 260 cai putere, comandat de un cpitan i un secund, avnd 50 de oameni echipaj, cu maistru cu tot, slujea la paza coastelor de la gurile lui Rio de la Plata i pn la strmtoarea Lemaire din Oceanul Atlantic. n acel timp geniul maritim nu construise nc navele sale rapide, crucitoarele, torpiloarele i altele. Astfel c Santa-Fe, sub aciunea elicei sale, nu depea viteza de 9 mile pe or, vitez suficient, de altfel, pentru poliia de coast a Patagoniei i a rii de Foc, cci apele lor erau strbtute numai de vase de pescari. n acel an canoniera avea misiunea s urmreasc construcia farului pe care guvernul argentinian hotrse s-l ridice la intrarea golfului Lemaire. La bordul su fur transportate personalul i materialele necesare acestei lucrri, dus la bun sfrit dup planurile unui priceput inginer din Buenos Aires. Se mplineau aproape 3 sptmni de cnd Santa-Fe era ancorat n golful Elgor. Dup ce debarcase proviziile pentru 4 luni, dup ce se convinsese c nimic nu va lipsi paznicilor noului far pn n ziua cnd vor fi schimbai, comandantul Lafayate avea s readuc n patrie pe muncitorii trimii pe Insula Statelor. Dac anumite mprejurri neprevzute n-ar fi ntrziat terminarea lucrrilor, Santa-Fe ar fi trebuit s fie nc de-acum o lun napoi n portul su.4

De altfel, n tot timpul petrecut aici, comandantul Lafayate putea fi linitit n acest golf foarte bine aprat contra vnturilor din nord, sud i vest. Numai vijelia dinspre mare putea s-l stinghereasc. Dar primvara se artase blnd, i acum, la nceputul verii, se putea spera c nu se vor dezlnui dect mici furtuni trectoare n regiunile magellanice. Era ora 7 cnd cpitanul Lafayate i secundul su Riegal ieir din cabinele lor situate pe duneta, la pupa navei. Marinarii terminau cu splatul punii i oamenii de serviciu mpingeau apa spre orificiile de scurgere. n acelai timp, maistrul principal lua msuri ca totul s fie gata pentru ora plecrii. Cu toate c trebuiau s ridice ancora abia dupamiaz, se scoteau velele din aprtori, se curau trombele de aer, arama de pe habitaclu i spiraiuri, se aeza barca mare pe cavaleii de pe punte, cea mic rmnnd la ap, pentru serviciul curent. La rsritul soarelui, pavilionul fu ridicat la picul brigantinei. Dup 3 sferturi de or rsunau cele 4 bti ale clopotului din prova pentru marinarii de cart, care i luar n primire posturile. Dup ce mncar mpreun, cei 2 ofieri urcar pe dunet, cercetar cerul destul de senin datorit vntului dinspre uscat i ddur ordin maistrului s-i debarce. Comandantul voia s inspecteze pentru ultima oar, n aceast diminea, farul cu anexele sale, locuina paznicilor, magazia de provizii i combustibil i s se asigure de buna funcionare a aparatelor. Cobor deci pe coast, nsoit de secund, i se ndrept spre incinta farului. Mergnd ntr-acolo, i mrturisi ngrijorarea pentru cei 3 oameni care vor rmne n posomorta singurtate a Insulei Statelor. E ntr-adevr greu, zise cpitanul. Totui trebuie inut seama c aceti oameni vrednici au dus ntotdeauna o via aspr, deoarece cea mai mare parte din ei sunt vechi marinari. Pentru ei serviciul la far este ntr-un fel o odihn. Fr ndoial, rspunse Riegal, dar una este s fii paznic de far pe o coast populat care comunic uor cu uscatul i alta s trieti pe o insul pustie, pe care navele nu fac dect s-o priveasc n treact i nc de ct mai departe posibil. Recunosc, Riegal. Dar oamenii vor fi schimbai din 3 n 3 luni. Vasquez, Felipe i Moriz i vor ncepe serviciul n perioada cea mai puin grea. ntr-adevr, domnule comandant, i nu vor avea de suferit iernile teribile ale capului Horn... Teribile, desigur, ncuviin cpitanul. De cnd am