Proiect Contabilitate Consolidata

Industria constructoare de masini

Student:Mihaela Covete

Prof :Minu Mihaela

Grupa626,seriaB

INDUSTRIA CONSTRUCȚIILOR DE MAȘINI

Industria construcțiilor de mașini joacă un rol decisiv în economia mondială prin gama foarte largă a produselor finite. Industria construcțiilor de mașini este puternic susținută de metalurgie și industria chimică. Construcțiile de mașini dețin ponderi importante în volumul producției industriale realizată în statele dezvoltate, astfel: China cu 17,7 milioane de automobile vândute în 2011, SUA cu 12,6 milioane de mașini, Japonia cu 3,9 milioane de mașini, Brazilia cu 3,5 milioane de unități, Germania 3,4 milioane de mașini.

Principala caracteristică a domeniului o reprezintă puternica superconcentrare în mari companii multinaționale, cu cifra de afaceri ce depășește 30 mld. Euro – Toyota, General Motors, Volkswagen Group, Ford, Robert Bosch, General Electric, Denso, Siemens.

Industria construcțiilor de mașini cuprinde numeroase subramuri ca: utilaj și echipament tehnic și industrial, industria mijloaceloe de transport (industria auto, construcțiilor navale, feroviare și aieriene), industria mașinilor agricole, industria electronică și electrotehnica.

Industria autovehiculelor

Sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea marchează apariția primelor mașini dotate cu motoare cu ardere internă, fapt ce a determinat ca industria autovehiculelor să înregistreze o adevărată explozie după anul 1950.

Producția acestei subramuri a fost într-o continuă creștere și este puternic influențată de crizele energetice, intensificarea schimburilor comerciale și creșterea nivelului de trai al populației.

Producția autovehiculelor este controlată de mari companii multinaționale, cu filiale în numeroase țări, pe toate continentele. Numărul mașinilor aflate în circulatie la nivel mondial a depăsit bariera psihologică de 1 miliard de unităti, majorându-se de la 0,98 miliarde în 2010, la 1,015 miliarde în 2011.Cele mai multe mașini sunt concentrate în SUA circulând un număr de peste 240 de milioane de mașini la o populație de 310 milioane de locuitori, raportul fiind de 1/1,3. Urmeaza Italia cu 1/1,45, apoi Franta, Japonia si UK cu circa 1/1,7. In China, raportul este de 1/17,2, iar în India de 1/56, cele doua tări cumulând mai mult de o treime din populația globului. În România raportul este de circa 1/5,5.

În anul 2010, productia mondială de autoturisme a fost de cca 59 de milioane, la care s-au mai adăugat cca 19,5 mil. de autoutilitare. Zece state au realizat 78% din producția mondială de autovehicule în anul 2011, și anume: China – 24%; Japonia 14%; Germania – 10%; Corea de Sud 7%; Brazilia, India și SUA având câte 5% fiecare, Franța și Spania câte 3%, Mexic 2%.

Japonia ocupă locul 2 în industria mondială, cu o producție totală de aproximativ 8,4 mil. de autovehicule. Producția națională de autovehicule este realizată în principal de 3 mari firme: Toyota care este și cel mai mare producator de autovehicule din lume cu 8,42 milioane de vehicule vândute în 2010, Nissan și Honda. Producția este concentrată în triunghiul industrial Osaka-Kobe-Hiroshima.

TOYOTA MOTOR CORPORATION Vs. FORD MOTOR COMPANY

Toyota Motor Corporation este o companie multinațională care produce automobile, coamioane, autobuze si roboti cu sediul principal in orasul Toyota, Japonia.   Compania oferă de asemenea servicii financiare prin filiala sa Toyota Financial Services, și activează și în alte domenii de activitate. Autovehiculele produse sunt vândute sub denumirile de Toyota,  Scion și Lexus. Toyota deține majoritatea acțiunilor în cadrul companiilor Daihatsu și Hino, și 8,7% din Fuji Heavy Industries, producătorul automobilelor Subaru. Toyota Motor Corporation a apărut în luna septembrie a anului 1933, atunci când compania Toyoda Automatic Loom a creat o nouă divizie dedicată producerii de automobile sub conducerea fiului fondatorului, Kiichiro Toyoda. Toyota Motor Corporation s-a despărțit de compania mamă, devenind o entitate independentă în 1937. Deși numele de familie al fondatorilor este Toyoda, numele companiei a fost modificat pentru a marca separarea muncii fondatorilor de viața casnică, pentru simplificarea pronunției și pentru a fi de bun augur noii firme.

Toyota deține fabrici în toată lumea, unde se produc și asamblează autovehicule pentru piețele locale. Compania deține fabrici de producție sau asamblare în Japonia, Statele Unite, Australia, Canada, Indonezia, Polonia, Africa de Sud, Turcia, Marea Britanie,  Franța, Brazilia, cele mai recente fiind cele dinPakistan, India, Argentina, Republica Cehă, Mexic, Malaezia, Tailanda, China și Venezuela.

Toyota Motor Corporation are un numar de angajati de 325.905 si a realizat venituri de 224.39 bilioane de dolari.

Ford Motor Company este o corporație multinațională americană situată pe locul trei în lume la producția de automobile.

Având sediul în Deaborn, Michigan, o suburbie a orașului Detroit, producătorul de automobile a fost fondat de către Henry Ford în anul 1903. De-a lungul timpului Ford a înglobat multe alte firme cum ar fi Lincoln și Mercury în SUA, Jaguar și Land Rover în Marea Britanie sau Volvoîn Suedia. Ford deține de asemenea și 30% din Mazda.

Ford a introdus diferite metode de producere în masă a automobilelor și managementul în masă a unei forțe de muncă industriale, în special producția pe bandă rulantă a automobilelor. Combinația lui Henry Ford de fabrici eficiente, muncitori bine plătiți și prețuri mici a revoluționat lumea automobilelor iar acest proces a fost cunoscut sub numele de "Fordism".

Ford a fost tot timpul în top zece cele mai mari companii din lume în funcție de venituri iar în anul 1999 a fost printre cele mai profitabile companii din lume, și al doilea cel mai mare producător de automobile din lume.

Ford Motor Company are un numar de angajati de 165.000 si a realizat venituri de 134.25 bilioane de dolari.

Performanta consolidarii(informatii preluate in rapoartele anuale 2011 ale fiecarei companii)

Veniturile totale ale Toyota Motor Corporation in 2011 au fost de 228,247 mil$, iar cele ale au Ford Motor Company fost de 136,264 mil$.

Veniturile din exploatare ale celor 2 companii au fost relativ egale, Toyota Motor Corporation cu 5,632 mil$ si Ford Motor Company cu 5,763 mil$, in timp ce veniturile nete

atribuite Toyota Motor Corporation au fost de 4,909 mil$,iar cele atribuite companiei Ford de 6,561 mil$.

Activele inregistrare in 2011 au fost de 358,607mil$ cele ale Toyota Motor Corporation si de 178,348mil$ cele ale Ford Motor Company,iar Capitalurile proprii au fost de 124,262 mil$ pentru Toyota si de 178,348 pentru Ford.

Vanzarea automobilelor Toyota la nivel global(mil$):

Vanzarea automobilelor Ford la nivel global(mil$):

Bilan sectorial Ford:

Bilant sectorial Toyota:

Metoda de consolidare folosita de ambele societati este cea a integrarii globale, in situatiile financiare consolidate, fiind prezentate cumulate situatiile financiare ale filialelor cu cele ale societatii mama.

Bibliografie:

1. http://businessday.ro 2. http://www.electronics.ca/ 3. http://www.eetimes.com/ http://www.business24.ro/auto/piata-auto/toyota-si-a-

consolidat-pozitia-de-lider-cu-o-crestere-de-18-la-suta-a-veniturilor-in-t3-15209384. http://www.toyota-global.com/investors/ir_library/annual/pdf/2011/ 5. http://corporate.ford.com/doc/2011_annual_report.pdf 6.