Dunlop Racing Info Nr. 11

9
DUNLOP WINTER RALLY - aderență pe ghețurile harghitei 4 PENTRU PASIONAŢII DE MOTORSPORT DIN ROMÂNIA NR. 11 MARTIE 2011 ÎN ACEST nuMăr: DUNLOP ROSBK 2011 - pregătiri febrile CNR DUNLOP 2011- pe ultiMa sută de Metri CNVC DUNLOP 2011 - în aşteptarea startului CNK DUNLOP 2011- SEZON EXTINS dunlop irish national rally ChaMpionship - din 2000, aCeeaşi tradiţie, aCeleaşi valori DUNLOP raCing info

description

Dunlop Racing Info Nr. 11

Transcript of Dunlop Racing Info Nr. 11

Page 1: Dunlop Racing Info Nr. 11

Dunlop Winter rally - aderență pe ghețurile harghitei4

PENTRU PASIONAŢII DE MOTORSPORT DIN ROMÂNIA NR. 11 MARTIE 2011

În aCeSt nuMăr:Dunlop roSBK 2011 - pregătiri febrileCnr Dunlop 2011- pe ultiMa sută de MetriCnVC Dunlop 2011 - în aşteptarea startuluiCnK Dunlop 2011- Sezon extinSdunlop irish national rally ChaMpionship - din 2000, aCeeaşi tradiţie, aCeleaşi valori

Dunlop raCing info

Page 2: Dunlop Racing Info Nr. 11

Week-end-ul 25-27 februarie a adus

iubitorilor de motorsport un spectacol plin de adrenalină, desfășurat integral pe zăpadă și gheață - Dunlop Winter Rally. Organizată la inițiativa Campionului Naţional de Raliuri, Gergo Szabo, la poalele Muntelui Harghita, prima ediție a Dunlop Winter Rally a avut două probe

speciale, ambele parcurse de câte trei ori: o superspecială pe malul lacului de acumulare de la barajul Zeţea şi o probă specială cu o lungime de 18 km, ce face parte din celebra probă specială de raliu „Mădăraş”. Realizată după scheletul unui rally sprint, mini-competiţia harghiteană a aliniat la start 20 de echipaje din România și Ungaria.

Prima zi a competiției a fost rezervată profesioniștilor, la final impunându-se echipajul maghiar Tamas Tagai / Robert Tagai, la comenzile unui Subaru Impreza N15. Locul doi al Dunlop Winter Rally a fost adjudecat de echipajul românesc Marco Tempestini / Dorin Pulpea, tot pe un Subaru Imprez N15, podiumul fiind completat de Zoltan

Szabo / Istvan Kerek pe un Mitsubishi Lancer Evo IX. Locurile patru și cinci au fost adjudecate de Laszlo Valaska / Istvan Kerek (Ford Sierra Cosworth) și, respectiv, de Karoly Kohazi / Istvan Soos (BMW 320 Turbo).

Dunlop Winter Rally a fost urmată, în ziua de duminică, de o competiție destinată

amatorilor pe același traseu de pe malul lacului Zetea, pe care s-a desfășurat și SuperSpeciala piloților profesioniști.

Ca partener oficial al evenimentului, Dunlop a deschis astfel în mod festiv cel de-al cincilea an al său de implicare în motorsportul românesc.

dunlop Winter rally - aderență pe ghețurile harghitei

Page 4: Dunlop Racing Info Nr. 11

În 2011, competiţia Dunlop RoSBK va debuta cu etapa

tradiţională de pe circuitul de la Serres şi va rezerva 6 etape programate pe circuitele din Grecia, Ungaria, Slovacia şi Cehia. Cu numai trei săptămâni înaintea startului oficial al campionatului, programat pentru jumătatea lunii martie, calendarul Dunlop RoSBK 2011 suferă deja primele modificări, prin devansarea datei de desfăşurare a etapei secunde a competiţiei. Astfel, potrivit organizatorilor, etapa de pe circuitul de F1 Hungaroring, se mută cu 2 săptămâni în avans, urmând să se desfăşoare în perioada 01-03 mai a.c.

Din punct de vedere sportiv, pentru 2011, organizatorii competiţiei Dunlop Romanian SuperBike şi-au propus să crească nivelul competiţiilor de la cele două clase prin atragerea sportivilor mai avansaţi către clasa 1000 SuperBike. Având în vedere unele declaraţii ale campionului naţional en-titre al clasei 600cc, Cătălin Cazacu, de la sfâtşitul anului trecut, de a trece în acest sezon de la această clasă la 1000cc, precum şi intenţia vădită a veteranului de la 600cc Ionel Pascotă de a încerca şi clasa mai mare, aşteptările organizatorilor pentru 2011 au toate şansele să se împlinească, competiţia

Dunlop RoSBK promiţând astfel să devină mai incitantă, mai spectaculoasă, cu o luptă la vârf mai aprinsă. O confirmare suplimentară în acest sens o reprezintă şi seriile de antrenamente desfăşurate de mai mulţi piloţi din Dunlop Romanian SuperBike în lunile ianuarie şi februarie pe circuitele de la Almeria, Albacete şi Valencia.

La capitolul anvelope, organizatorii Dunlop RoSBK menţin recomandarea anvelopelor Dunlop D211 GP Racer, extrem de apreciate de piloţii Moto2 în sezonul precedent.

dunlop rosbK 2011 - pregătiri febrile

Etapa 1 Serres Grecia 18-20 martie

Etapa 2 Hungaroring Ungaria 01-03 mai

Etapa 3 Slovakiaring Slovacia 10-12 iunie

Etapa 4 Pannoniaring Ungaria 15-17 iulie

Etapa 5 Brno Cehia 09-11 septembrie

Etapa 6 Serres Grecia 07-09 octombrie

Calendarul dunlop romanian superbike 2011

Page 5: Dunlop Racing Info Nr. 11

Programată în perioada 18-20 martie a.c. pe circuitul de la

Serres din Grecia, prima etapă a Dunlop Romanian Superbike anunţă un start de sezon în forţă. Ca urmare a evoluţiei excelente în antrenamentele din Spania, dar şi cu experienţa de dată recentă din campionatul de anduranţă, campionul naţional en-titre al clasei 1000cc Superbike, Ionuţ Mistode, confirmă o formă excelentă şi este pregătit să îşi apere titlul şi în actualul sezon.

Înaintea startului, se aşteaptă ca greii clasei 600cc Supersport, Cătălin Cazacu şi Ionel Pascotă, să confirme oficial trecerea la clasa 1000cc, în timp ce pilotul AMCKart Racing Team, Daniel Vârgolici, unul din pretendenţii cu şanse reale la tilul de campion al clasei 1000cc în 2011, continuă să arate un puternic progres şi să pună presiune pentru o clasare sigură în fruntea clasamentului.La clasa 600cc Supersport, prin retragerea piloţilor puternici şi

trecerea lor la clasa 1000cc, se aşteaptă creşterea rivalităţii între piloţii clasaţi în top ten-ul clasei, printre aceştia numărându-se Octavian Negrea, Dan Măinescu, Petre Pop şi Victor Nemeş. Prezent pe circuitele spaniole pentu un antrenament intensiv înaintea startului în Dunlop RoSBK 2011, debutantul sezonului 2010, Petre Pop continuă să îşi impună talentul într-un ritm alert de evoluţie pe tururile de pistă şi ameninţă să

se impună pe podium încă de la primele etape ale actualului sezon. După etapa de debut de la Serres, competiţia Dunlop Romanian Superbike va continua cu alte 5 etape programate după cum urmează: Hungaroring 01-03 mai, Slovakiaring 10-12 iunie, Pannoniaring 15-17 iulie, Brno 09-11 septembrie, Serres 07-09 octombrie.

SERRES - GreciaLungime - 3.186mLățime - 12-15m Viraje dreapta - 9 Viraje stanga - 7 Circuitul se parcurge în sensul acelor de ceasornic.

Page 6: Dunlop Racing Info Nr. 11

Etapa 1 Raliul Braşovului 08 - 09 aprilie C.S. Auto Blic asfalt

Etapa 2 Raliul Mureşului 06 - 07 mai C.S. AMC Racing asfalt

Etapa 3 Raliul Clujului 28 - 29 mai C.S. Savu Racing asfalt

Etapa 4 Raliul Argeşului 17 - 18 iunie C.S. Hatters asfalt

Etapa 5 Raliul Sibiului 08 - 09 iulie C.S. Scorpion Rally Team macadam

Etapa 6 Raliul Aradului 05 – 06 august C.S. AMC Racing macadam

Etapa 7 Raliul Ţara Bârsei 02-03 septembrie C.S. Auto Blic macadam

Etapa 8 Raliul Iaşului 23-24 septembrie A.C.S Motorsport Iaşi macadam

Etapa 9 Raliul Bacăului* 14-15 octombrie A.C.S. Rally Sprint macadam

Campionatul naţional de raliuri dunlop 2011

În 2011, toţi iubitorii probelor de raliu pe macadam vor avea un motiv în plus să se

bucure în acest sezon: Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop are prevăzute în calendar 9 etape, cu una mai mult decât în sezonul precedent, etapa care lărgeşte cadrul competiţiei fiind programată pe macadamul de la Bacău.

Odată cu aceată nouă etapă introdusă în calendarul competiţional, fanii raliurilor din estul României îi devansează pe cei din sudul ţării, beneficiind de două etape organizate pe teritoriul lor, cu una mai mult decât cei din sud. În rest, centrul şi vestul ţării rămân să domine motorsportul românesc cu şase etape deja tradiţionale în calendar.

Înaintea startului oficial în CNR Dunlop 2011, luna martie rămâne rezervată ultimelor pregătiri atât pentru piloţi cât şi pentru organizatori. Sub presiunea noului sezon, dublul campion naţional Gergo Szabo va continua să îşi apere titlul, în timp ce vice-campionul sezonului 2010, Vali Porcişteanu, va ataca încă de la prima etapă poziţia de lider în clasamentul general al competiţiei. Campionul Grupei A, Edwin Keleti pregăteşte un sezon la volanul unei maşini mai puternice, în timp ce principalii săi competitori vor avea din nou posibilitatea să participe în Citroën Racing Trophy. La capitolul securitate, noutatea sezonului aduce obligativitatea HANS-ului la clasele N3, N4, A6, A7, H4 şi Grupa K.

Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop 2011 va începe oficial la Braşov, cu prima etapă programată în perioada 8-9 aprilie a.c.

Cnr dunlop 2011- pe ultima sută de metri

*Sub rezerva vizionării traseului cu 6 luni înainte de data desfăşurării** Rezervă - Raliul Timişoarei

Page 7: Dunlop Racing Info Nr. 11

Etapele 1-2 29 aprilie - 01 mai Câmpulung Muscel C.S. Hatters

Etapele 3-4 21-22 mai Straja/ Alba C.S. Autosport Fair Play Abrud

Etapele 5-6 11 – 12 iunie Teliu/ Braşov C.S. Auto Blic

Etapele 7-8 02 - 03 iulie Reşita /Caraş Severin C.S. UCM Reşita

Etapele 9-10 22 - 24 iulie Sinaia/ Prahova C.S. Carpaţi Sinaia

Etapele 11-12 09 -11 septembrie Rânca/ Gorj C.S. Autocorex

Etapele 13-14 01 -02 octombrie Baia Mare C.S. AMC Racing

Etapele 15-16 22-23 octombrie Raşnov/ Braşov C.S. Auto Blic

Campionatul naţional de viteză în Coastă dunlop 2011

Cu o nouă etapă în calendar, programată spre sfârşitul

sezonului la Baia Mare, Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2011 ascunde unele din cele mai interesante intenţii. În timp ce etapele grupate în cele 8 duble tradiţionale păstrează configuraţiile sezoanelor precedente, rezervele pentru ele ascund trei posibile duble de coastă extrem de interesante: Sf. Ana, Transfăgărăşan şi Sinaia 2. Chiar dacă nici una dintre aceste rezerve nu va fi activată pe parcursul actualului sezon al Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop, ele anunţă atât continuarea proiectului Federaţiei Române de Automobilism Sportiv de a încuraja tinerii organizatori locali şi dezvoltarea campionatului prin atitudini curajoase şi întreprinzătoare, cât şi aprecierea pe care FRAS o are faţă de cele mai noi şi inedite

etape din CNR Dunlop şi CNVC Dunlop, Raliul Argeşului şi respectiv dubla de coastă Sinaia Forever.

Sezonul 2011 al CNVC Dunlop 2011 vine şi cu 6 duble din cele 8 posibile programate în zile consecutive (sâmbătă şi duminică), prin această alegere organizatorică fiind aşteptaţi mult mai mulţi piloţi la start în ambele zile de concurs.

Şi în 2011, competiţia rămâne deschisă între Lucien Hora şi Paul Andronic, cel de-al doilea având în primul rând de înfruntat presiunea reducerii decalajului faţă de intempestivul Hora şi ţintirea titlului de campion.

Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2011 va debuta cu etapa tradiţională de pe Mateiaş, Câmpulung Muscel, la sfâtşitul lunii aprilie a.c.

CnvC dunlop 2011 - în aşteptarea startului

* Rezervă – Sf. Ana organizat de C.S. Autocrono** Rezervă – Capra - Transfăgărăşan sau Sinaia 2

Page 8: Dunlop Racing Info Nr. 11

Etapa 1 08 – 10 aprilie FRAS Bucureşti

Etapa 2 20 - 22 mai FRAS Bucureşti

Etapa 3 24 – 26 iunie FRAS Bacău

Etapa 4 15 – 17 iulie FRAS Bucureşti

Etapa 5 12 – 14 august FRAS Arad

Etapa 6 16– 18 septembrie FRAS Bucureşti

Campionatul naţional de viteză în Coastă Dunlop 2011

După succesul din 2010 al competiţiilor de karting organizate de Federaţia

Română de Automobilism Sportiv, cea de-a doua ediţie a Campionatului Naţional de Karting Dunlop vine în 2011 într-o variantă extinsă. În ciuda unui debut uşor întârziat, atât Cupa FRAS-Dunlop la Karting cât mai ales Campionatul Naţional de Karting Dunlop 2010 au adus peste 100 de piloţi legitimaţi la FRAS şi premisele unui nou sezon cu o platformă profesionistă de exprimare şi afirmare în plan sportiv pentru cei implicaţi în acest fenomen, propunând în calendarul sezonului 2011 6 etape de campionat în loc de 3 şi un nou sistem de punctaj.

În scopul creşterii interesului pentru ambele zile ale competiţiei, Federaţia Română de Automobilism Sportiv, prin comisia specifică pentru această disciplină, a stabilit ca piloţilor să le fie acordate puncte în ambele manşe (finală şi prefinală). Titlul de Campion Naţional va fii astfel conferit în baza punctelor cumulate pe tot parcursul sezonului în ambele manşe ale fiecărei etape de concurs. Pe lângă această nouă prevedere, conform căreia punctajul maxim pentru manşa prefinală este stabilit la 18 puncte, iar cel pentru manşa finală la 25 de puncte, noul regulament prevede şi noi categorii de vârstă pentru clasele PUFO şi MINI după cum urmează: la clasa PUFO categoria de vârstă este de la 6 la 9 ani, iar la clasa MINI de la 9 la 12 ani.

Anvelopele Dunlop vor echipa şi în acest sezon monoplas-urile de la clasele PUFO, MINI, CIK-FIA, KF2, KF3 şi KZ2, fiind prevăzută în regulament utilizarea anvelopelor de compoziţie medie tip SL-3 pentru clasele PUFO şi MINI şi a anvelopelor de compoziţie medie tip DEM pentru celelalte clase.

Prima etapă a CNK Dunlop 2011 va încinge pista de la AMCKart în perioada 8-10 aprilie la Bucureşti.

CnK dunlop 2011- sezon extins

Page 9: Dunlop Racing Info Nr. 11

La sfârşitul lunii februarie a început în Abbeyleix, Irlanda, actualul

sezon al Dunlop Irish National Rally Championship, varianta irlandeză a competiţiei din România care îi este deja cunoscută publicului sub numele complet de Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop.

Dacă în România Dunlop sărbătoreşte anul acesta 5 ani alături de pasionaţii de rally fervenţi o implicare activă în dezvoltarea celei mai importante competiţii interne de profil, în Irlanda, aceleaşi valori Dunlop şi aceeaşi tradiţie a împlinit deja un număr dublu de ani ca partener pentru raliuri.

Richard Warbrick, M.D. al Goodyear Dunlop Tyres Ireland a afirmat: “Suntem încântaţi să dăm şi în acest an campionatului continuitatea pe care o merită. Din anul 2000, când am început parteneriatul nostru pentru susţinerea competiţiei naţionale, fiecare eveniment a avut atât caracterul său particular cât şi valorile şi atributele întregii competiţii. Suntem conştienţi de faptul că această competiţie aflată sub culorile Dunlop aduce beneficii atât concurenţilor cât comisiei care se ocupă de organizarea competiţiei la nivel naţional, cele 10 etape continuând să împlinească obiectivul întregii competiţii.”

Richard Talbot, Preşedinte al Comisiei de organizare a Dunlop Irish National Rally Championship a spus: “Dunlop este una din mărcile de motorsport de top din lume şi suntem încântaţi să ne fie sponsor şi în 2011. Dunlop Irish National Rally Championship va demonstra că poate fi foarte competitivă, cu două zile de concurs pentru fiecare etapă, cu posibilitatea pentru concurenţi de a cumula 7 cele mai bune rezultate din cele 10 obţinute şi cu 10 etape în calendar.”

Obişnuiţi ca de la an la an să beneficieze de elementele positive ale formatului de succes al sezonului precedent, dar şi de o serie de elemente noi, în 2011 atât concurenţii din Campionatul National Irlandez de Raliuri Dunlop, cât şi organizatorii au dat startul unui nou sezon.

În România, Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop 2011 va începe pe 8 aprilie, cu etapa de la Brașov.

dunlop irish national rally Championship- din 2000, aceeaşi tradiţie, aceleaşi valori