DUNLOP ROMANIAN SUPERBIKE 2014

GALA CAMPIONILOR

DUNLOP RACING INFONumărul 52 • 11-12.2014Pentru pasionaţii de motorsport din România

ÎN ACEST NUMĂR Interviu Sebastian Barbu

Gala Campionilor FRAS

CNVC Dunlop 2014

DUNLOP ROMANIAN SUPERBIKE 2014, fINAL INcENDIAR

Competiția DUNLOP Romanian Superbike, singura competiție din România care se desfășoară exclusiv pe circuite profesioniste de Formula 1 și MotoGP, și-a premiat campionii sezonului 2014 în ritm de karaoke.

Organizată în EXPAT PUB, în cen-trul vechi al Bucureștiului, gala a premiat cei mai buni 10 piloți de la fiecare clasă, precum și cea mai bună voce ROSBK. Podiumu-

lui Superbike Challenge powered by DUNLOP a închis seara de gală, Cătălin Cazacu fiind din nou în top și lider în puncte, marcând premiul special de 1000 de euro pentru cea mai bună evoluție a sezonului, dar și premiul special ROM-BAT pentru cele mai bune starturi de pe grilă. Alături de Cătălin Cazacu, ROMBAT a premiat și locurile 2 și 3 ale podiumului clasei regină, pentru performanețele deosebite înregistrate în curse, în timp ce Bel Ray a oferit premiul pentru cea mai bună voce la karaoke.Gala Campionilor DUNLOP Romanian Supebike

2014 a încheiat oficial unul din cele mai tumul-toase și pline de suprize sezoane competiționale din România, cupa Dunlop ROSBK, fiind cea care a marcat istoric sezonul 2014 la capitolul alte sporturi, cu o evoluție spectaculoasă a peste 120 de piloți, veniți din 4 țări, pe primul circuit profe-sionist din România.Sezonul 2014 a avut 7 etape și a fost marcat de o competiție fierbinte la clasa SUPERBIKE Chal-lenge powered by Dunlop. Dominat de Cazacu, pilotul BGS Motorsport, care a câștigat toate etapele fără drept de apel, sezonul 2014 a văzut totuși câteva răsturnări de situatție importante. Clasa SSP 600, dominată de Drăghici, a fost în final adjudecată de Titus Cun, chiar în ultima etapă disputată pe circuitul MotorPark România de la Adâncata.

”Anul 2014 a fost un an interesant din punct de vedere organizatoric, etapa de la Adâncata fiind o mare provocare pentru noi, dar și un punct de confirmare a nivelului ridicat la care am ajuns atât din punct de vedere sportiv, cât și din punct de vedere organizatoric. La finalul acestui sezon, suntem de asemenea bucuroși că am atras un nou partener important alături de noi: cea mai mare companie producătoare de baterii de la noi din țară, ROMBAT. Alături de partenerul nostru tradițional DUNLOP, ROMBAT vine să susțină performanța 100% românească și suntem mândri că am reușit să convingem că suntem capabili de o astfel de performanță”, a subliniat Ionuț Mis-tode, organizator al Dunlop Romanian Supebike.În 2015 competiția va disputa 8 etape, dintre care două vor avea loc în România.

Sezonul 2014 al Dunlop Romanian Superbike a avut

șapte etape (din care una dublă), cu două mai mult

decât în trecut. În dreapta, George Vintilă în deschidere la

Motorpark Adâncata.

cNVc DUNLOP 2014:Ce îNCepe BINe Se teRmINă șI mAI BINe!Sezonul 2014 al Camionatului Național de Viteză în Coastă DUNLOP a debutat cu etapa inaugurală disputată în peisajul mirific de pe Transalpina. Astfel, după un lung șir de sezoane în care tradiția aducea competiția costașilor la Rânca la început de septembrie, Cupa Gorjului a deschis sezonul deja cu o noutate.

Din punct de vedere sportiv, campio-natul a fost dominat de forța roșie a reșițeanului Lucien Hora, micile suprize care au făcut deliciul pub-licului aflat pe probele tradițioanle

de la Reșița, Brașov, Alba sau Sinaia, fiind aduse de piloții care și-au disputat titlul pe clase.Printre suprizele sezonului s-a numărat și par-ticiparea lui Dani Oțil la două din cele 8 etape de viteză ale CNVC Dunlop 2014. După trecerea de la cursle de enduro pe două roți, vedeta Antena 1 a trecut fără probleme la cursele scurte de viteză pe patru roți, reușind chiar să urce pe podium la finalul celor două zile din ultima etapă a campio-natului, Trofeul Râșnov.

Podiumurile la final de sezon, după 8 etape disputate, sunt:

Open1. L.Hora140.02. O.Zaberca107.03. P.Andronic 84.00

Echipa1. ACM Sport 4082. Autotehnica 3193. Rally Dream Team 293

Grupa N1. A.Ionescu 125.02. C.Ciobotaru 95.003. M.Tempestini 89.00

Grupa A1. A.Iliescu 130.02. C.Dragnea 108.03. I.Rudeanu 102.0

Grupa H1. O.Zaberca 144.02. P.Andronic 109.03. A.Battocchi 97.00

Juniori1. A.Iliescu 82.502. H.Gheorghe 48.503. S.Tempestini 45.00

Grupa D1. L.Hora 78.002. C.Raduta 7.50

Grupa I11. G.Graef 102.02. C.Ghigea 100.03. E.Tontsch 52.00

Grupa I21. E.Tontsch 147.02. P.Ladopoulos 67.003. C.Ganescu 64.00

Din punct de vedere sportiv, campionatul a fost dominat

de forța roșie a reșițeanului Lucien Hora, dar spectatorii

s-au bucurat și de piloții care și-au disputat titlul pe clase.

Sebastian Barbu, juniorul care în sezonul 2013 al Campionatului Național de Raliuri DUNLOP a fost revelația anului, a confirmat și în 2014 performanța sportivă excepțională de care este capabil, marcând rezultate notabile atât în competițiile de rally internaționale cât și în întrecerea internă de profil.

În 2014, pe lângă succesele personale din CN de Raliuri DUNLOP, Sebi Barbu și-a trecut un impresionant succes și în finalul sezonului 2014 al European Rally Trophy, încheind ultima etapă a acestei competiții pe locul se-

cund în ERT și pe locul 4 la general. Despre toate acestea, dar nu numai, pilotul de raliuri din CNR Dunlop ne vorbește în următorul interviu, realizat de Răzvan Codorean. Ai avut un program complex în acest an, cu prezențe în CNRD și European Rally Trophy. Cât de dificil a fost să îmbini prezența în cele două competiții?Atunci când iți place ceva, nimic nu este dificil. Am combinat participările în ambele campionate

în funcție de programul nostru, în așa fel încât să nu avem probleme. A fost un sezon interesant și eu zic că ne-am descurcat destul de bine. Atât în CNRD, cât și în ERT am avut o evoluție bună la fiecare etapă, am încercat să creștem ritmul de la o probă la alta și să mergem cât mai tare posibil, ceea ce nu a fost ușor întotdeauna. Fiecare etapă a avut specificul ei, iar cel mai important a fost că am acumlat experiență în condiții diferite, cu o masina cu tracțiune integrală. Acest lucru s-a văzut cel mai bine în etapele din Bulgaria și Austria, două raliuri senzaționale din toate punctele de vedere. Care sunt amintirile plăcute la capătul acestui sezon?Sezonul acesta a fost cel mai frumos de până

acum. Mi-am îndeplinit un vis: să pilotez mașina pe care o visam la 18 ani. Cu siguranță nu o să uit niciodată acest sezon, am pornit cu zâmbetul pe buze la Brașov și l-am terminat tot zâmbind în Austria. După cum spuneam, nu a fost ușor, am schimbat mașina, am schimbat copilotul, viteza a fost tot mai mare, însă asta mi-am dorit și asta vreau să fac mai departe. Dacă stau pe gânduri, probabil cea mai frumosă amintire de anul acesta a fost victoria pe proba specială la general de la Danube Delta Rally. Există vreun regret la capătul acestui sezon?Nu există nici un regret. Toate s-au întâmplat mai mult sau mai puțin așa cum am vrut să se întâmple. Care a fost, din punctul tău de vedere, cel

mai bun raliu? Din punctul meu de vedere toate raliurile la care am participat au fost frumoase și bine organizate. Prefer raliurile cu tradiție, unde numărul specta-torilor e mare pe probele speciale, dar merg cu plăcere la orice raliu și abia aștept să înceapă un nou sezon.Care sunt planurile pentru 2015? Dar obiectivele?Planurile sunt mari, însă la ora actuala nu am stabilit nimic sigur. Visez frumos, iar obiectivul principal este să mă simt bine pe probe și cu tot ceea ce fac. Dacă se întâmplă asta, atunci sigur vin și rezultatele sportive. Oricum vom stabili totul după ce știm exact ce vom face pe plan competițional în sezonul viitor.

”AtUNcI câND ÎțI PLAcE cEVA, NIMIc NU EStE DIfIcIL!”

”Sezonul acesta a fost cel mai frumos de până acum. Mi-am îndeplinit

un vis: să pilotez mașina pe care o visam

la 18 ani.” - Sebastian Barbu

cALENDAR cOMPEtIțIONAL 20151. Raliul Braşovului 27 – 28 martie C.S.AUTOBLIC Asfalt 1,22. Raliul Aradului 08 09 mai C.S.AMC RACING Macadam 13. R.Danube Delta Rally* 05 – 06 iunie C.S. NAUTIC MOTORSPORT Macadam 14. Raliul Bacăului 26 – 27 iunie A.C.S.RALLY SPIRIT Macadam 15. Raliul Clujului 17 – 18 iulie CS MOTORHOME NAPOCA Asfalt 16. Raliul Sibiului 21 – 22 August CS SCORPION RALLY TEAM Asfalt 0,87. Raliul Iaşului 11 -12 septembrie ACS MOTORSPORT IAŞI Macadam 1,28. Raliul Harghita 09 –10 octombrie CS.MAXX RACING Macadam 0,89. Raliul Craiovei** 30 – 31 octombrie C.S.AMC RACING Asfalt 0,810. Raliul Castanelor*** rezerva CS XTREME ADVENTURE Asfalt 0,8 BAIA MARE

campionatul National de Raliuri DUNLOP 2015 Nr. crt Denumire Data Organizator Caracteristici Coeficient

1. 25 – 26 aprilie Râşnov C.S. AUTOBLIC2. 23 – 24 mai Straja/Alba Iulia C.S.FAIR PLAY ABRUD3. 13 – 14 iunie Rarau/Suceava CS XS MOTORSPORT4. 04 – 05 iulie Reşiţa C.S. ACM REŞIŢA5. 25 – 26 iulie Sinaia C.S.CARPAŢI SINAIA6. 29 – 30 august Teliu/Braşov C.S. AUTOBLIC7. 19 – 20 septembrie Câmpulung Muscel/ C.S.BROTHERS Voina MOTORSPORT8. 03 – 04 octombrie Drumul Poienii/ C.S. AUTOBLIC

campionatul National de Viteza in coasta DUNLOP 2015 Nr. crt Data Localitate Organizator Proiect calendar Dunlop

Romanian Superbike 2015:

1. Martie - Grecia, Serres 2. Aprilie – Motorpark sau Rieka 3. Mai – Pannoniaring - Ungaria4. Iunie – SlovakiaRing - Slovacia5. Iulie – Brno - Cehia6. Aug – Motorpark - Romania7. Sept – Misano – Italia.

GALA cAMPIONILOR fRAS 2014 - CAzINoul DIN SINAIA, pReGătIt DIN Nou De GAlăEdiția din 2014 a Galei Campionilor Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS) este programtă pe 13 decembrie la Sinaia și numără câteva noutăți importante pentru sportivii din Campionatul Național de Raliuri DUNLOP, dar și din celelalte campionate organizate sub egida FRAS.

Printre noutățile acestei ediții se numără premierea juniorilor ce au luat startul în etapele actualului se-zon competițional al Campionatului Național de Raliuri DUNLOP. Deși, pe

parcursul sezonului, juniorii nu au avut clasament oficial și nu au urcat pe podium la etape, în cadrul Galei Campionilor ei vor urca pe podium și vor fi

premiați conform rezultatelor și performanțelor pe care le-au marcat în cele șapte etape disputate în CN de Raliuri Dunlop 2014.În cadrul Galei Campionilor, Federația Română de Automobilism Sportiv va premia și sportivii claselor 5 și 6 din cadrul CN de Raliuri DUNLOP. Deși aceste clase nu s-au constituit decât la prima etapă de raliuri din actualul sezon competițional,

ele vor beneficia de podium la sfârșit de sezon. Vor fi premiați de asemenea participanții de la clasele de mașini istorice de la raliu, precum și cei mai buni 3 organizatori.În Ediția 2014 a Galei Campionilor FRAS, Federația Română de Automobilism Sportiv va păstra struc-tura de gală din anul precedent. ”Suntem bucuroși că Gala Campionilor revine la Sinaia. Din păcate, în

acest an nu este posibilă organizarea rally-show-ului. Chiar dacă reprezentanții Primăriei Sinaia au avut toată deschiderea, din cauza lucrărilor de reabilitare din centrul orașului, finanțate din fon-duri europene, respectiv a modalității de recepție a lucrărilor, nu este încă permisă desfășurarea acestui eveniment”, a precizat Ovidiu Mazilu, Președintele Federației Române de Automobilism Sportiv.

Vom avea însă parte de o seară festivă mult așteptată de fanii sportului automobilistic, în care vor fi premiați cei mai buni performeri ai sezonului 2014 la raliuri, viteză în coastă, karting, offroad si la toate celelalte sporturi cu motor pe patru roți din țara noastră.

Ovidiu Mazilu, Președintele Federației Române de Automobilism Sportiv.

Privim deja spre 2015 și continuăm să ne îmbunătățim programele. Ne concentrăm acum pe îmbunătățirea performanțelor anvelopelor noastre de ploaie și intermediare. Căutăm să furnizăm o aderența mai bună la virare, o performanță mai bună la frânare și o aderență laterală și longitudinală mai bună atât pe roțile din față cât și din spate. Toată gama noastră va beneficia de o nouă construcție și vom introduce și un nou compus pentru anvelopele cu compus tare.

Mike McGregorDunlop Motorsport

• PiloțiiDunlopauocupattoatecele5poleposition-urile,auobținut4victoriișiauocupat13locuripepodiumdincele15posibile.

• Tipulmediupeturuldepistăînregistratpe20detururilaSilverstonedeThirietdelaTDSRacingafostde1:52.466,cupesteosecundămairapiddecâtcelmaiapropiatcompetitorcareaalergatcualteanvelopedecâtDunlop.

• Celmairapidtimppeturuldepistălaomediede10tururiobișinuitdeoechipăDunlopafostcuosecundămairapiddecâtcompetițiapetreicircuite:Estoril,SilverstoneșiPaulRicard.PecircuituldelaRedBullRingnuaexistatcompetiție,iarlaImoladiferențaafostde0,15secunde.

• MașinileechipatecuanvelopeDunlopaucondusînprimele4tururidepistăînfiecarecursășitoatecele31detururidepistăalecurseidelaEstoril–ceeaceînseamnăuntotalde657detururidepistădin688,adicăpeste95%.

• PrimiicinciceimairapizipiloțiaufostechipațicuanvelopeDunlopîntoatecele5curse.

• Toatecele5poleposition-uriaufostadjudecatedepiloțiDunlop.

• Cele42detururidepistăconsideraterândperândcelemairapideaufosttoatestabilitedepiloțiechipațicuanvelopeDunlop.

SUccESELE DUNLOP îN SezoNul 2014 Al CAmpIoNAtuluI euRopeAN LE MANS SERRIES

www.dunlop.ro

Goodyear Dunlop Tires România

Partener tehnic