Compresor aer din motor de frigider

Click here to load reader

  • date post

    23-Jun-2015
  • Category

    Documents

  • view

    300
  • download

    4

Embed Size (px)

description

DIY

Transcript of Compresor aer din motor de frigider

COMPRESOR AER CU MOTOR DE FRIGIDERAm inceput cu butelia de presiune pe care am realizat- dintr-una de !ren "# la careia i-am sudat $ stuturi !iletate%unul de $&'( cu !ilet )az e*terir - la care am mntat piesele pentru iesirea aerului + unul de "&,( cu !ilet )az e*terir la care am mntat piesele pentru intrarea aerului din cmpresr si unul de $&'( cu !ilet )az interir - la care am mntat un rbinet de )lire - daca se aduna apa sau ulei in butelie.Dupa ce le-am sudat le-am (imbracat( in P*ilina pentru etansare -si pentru aspect ///.+ am dat )aurile in butelie prin )aurile acestr stuturi+ dupa care am plizat mar)inile/ Spanul l-am e0acuat cu a1utrul aerului - am ba)at aer in butelie printr-unul din stuturi -astupandu-le pe celelalte. si am dat drumul la aer prin partea de 1s/ Am repetat peratia de mai multe ri+ dupa care am 0psit butelia -cu 0psea spra2./"Am cn!ectinat semiclierele - , bucati . care au rlul de a sustine mtrul si - ttdata - sunt si piciarele cmpresrului/ 3e-am cn!ectinat din platbanda de #4 * $/ Mntarea clierelr am !acut- ca in ima)ine/ Stran)erea am realizat- din suruburile de 1s -cn!ectinate din bara !iletata M5 - cam "#4mm lun)ime./ Pentru partea de sus am !lsit distantiere pentru a asi)ura cta pentru mntarea mtrului/ Tate piulitele sunt cu autblcare/Partea de 1s -piciarele. si cu rbinetul de )lire -de la radiatarele de calri!er- se mane0reaza !arte usr///.Dupa mntarea clierelr -in asa !el incat sa crespunda )aurile cu cele ale mtrului. am inceput asamblarea pieselr la intrarea aerului ca in ima)ine/ piesele sunt%#"- niplu $&' - "&, (# si 6- ct $&'( nr/"$ si 7 - teu $&'(, si ' - niplu $&' - $&'(5 - reductie $&' - "&,( -!ilet e*terir - respecti0 - !ilet interir.$Am mntat mtrul pe cliere prin intermediul unr tampane de cauciuc pentru a amrtiza 0ibratiile/ Racrdul intre cmpresr si butelie l-am !acut cu un !urtun de la Dacia care este !arte )rs la perete -cam 7-5 mm./ Te0a de iesire din cmpresr am e0azat- la capat pentru a nu iesi !urtunul -m-am cam c8inuit sa ba) !urtunul pe tea0a+ dar sta !arte bine si nu are ne0ie dealta asi)urare - am icercat pana la , atm/./ Celalalt capat al !urtunuli l-am prins cu clier de stutul cu 8lender de pe butelie/3a admisia aerului in cmpresr am mntat un !iltru -de benzina. cu !undul de tabla -cu rl de !iltru de aer.+ pe care l-am intrdus pe tea0a cmpresrului -indita ca in ima)ine. - te0a care s-a ptri0it sa intre$ in !iltru/ Peste tea0a cmpresrului si peste capatul !iltrului am pusbucata de !urtun transparent/3e)aturile electrice le-am !acut cu cablu tri!ilar -cu impamantare.+ cu alimentarea in presstat si de acl la mtr/ 9u am mdi!icat re)la1ele de !abrica ale presstatului -prneste la "+, bar si se preste la $ bar./Prnit de la zer+ a1un)e la $ bar cam in $ minute/ Re)ulatrul de presiune lucreaza si ca rbinet de prire/,