Combustibili alternativi final powerpoint

download Combustibili alternativi final powerpoint

of 13

Transcript of Combustibili alternativi final powerpoint

  • Combustibili alternativiFacultatea de Stiinte Economice si Administratie Publica SuceavaStudenti:Tabrea AndreeaToma Alexandru2010

  • Cuprins:

    Combustibili alternativiBiodieselBioetanolBiogazCelule de combustie cu HidrogenBibliografie

  • Combustibilii alternativiCombustibilii alternativi reprezint substane sau materiale utilizate drept combustibili, altele dect combustibilii fosili convenionali (petrol, crbune, gaze naturale). n continuare vom enumera cei mai utilizati combustibili alternativi i vom descrie impactul lor asupra mediului nconjurtor.

  • BiodieselBiodieselul este un biocombustibil sintetic lichid puin poluant, rezultat din grsimi animale, alge sau ulei vegetal refolosit. n urma arderii, biodieselul eman mai puine hidrocarburi aromatice i o cantitate mai redus de monoxid de carbon dect dieselul convenional. Aceast substan este numit neutr la carbon, ntruct dioxidul de carbon rezultat n urma combustiei este absorbit uor de plante.Se poate folosi n substituirea total sau parial a petro-dieselului.

  • Printre avantajele biodiesel-ului se numara si proprietabile de lubrifiere mai bune, ce cresc durata de viata a injectoarelor. Cu toate acestea adoptarea biodiesel-ului la scara larga se loveste de incapatanarea producatorilor de automobile. Biodiesel-ul insa patrunde incet incet pe piata, mai multe modele de automobile fiind certificate pentru a folosi biodiesel in diverse concentratii.

  • BioetanolBioetanol-ul este un combustibil ecologic, formula chimica fiind aceeasi cu cea a alcoolului etilic gasit in bauturile spirtoase. Materia prima din care se produce bioetanol-ul este reprezentata de resturi din industria lemnului (cherestea, bucati de lemn, hartie reciclata), trestie de zahar, sfecla de zahar, porumb etc. Bioetanol-ul este folosit ca o alternativa la benzina, in amestecuri de proportii diferite cu aceasta sau in stare pura (E100).

  • Din punct de vedere al caracteristicilor bioetanol-ului, acesta are o cifra octanica mai mare decat benzina, de aici rezultand o ardere mai eficienta (implicit si emisii de CO2 mai reduse decat in cazul motoarelor care functioneaza doar cu benzina, emisii fara sulfuri si hidrocarburi). Singurele autovehicule actuale cu motoare special proiectate pentru a rula cu bioetanol sunt autobuzele si camioanele, Scania fiind unul din pionierii in acest domeniu.

  • BiogazBiogaz-ul este gaz produs prin descompunerea materiei organice (reziduri animale si vegetale, deseuri menajere etc) in absenta oxigenului. Componentele principale ale biogaz-ului sunt metanul si dioxidul de carbon. Metanul din biogaz perminte utilizarea acestuia pe post de combustibil, fiind una din sursele de energie regenerabile.

  • Pentru a putea fi folosit drept combustibil biogaz-ul trebuie curatat in prealabil de dioxid de carbon, apa si orice alte particule. Odata comprimat biogaz-ul poate fi folosit pentru alimentarea autovehiculelor (un tren alimentat cu biogaz este deja functional in Suedia din 2005).

  • Celule de combustie cu HidrogenCelulele de combustie functioneaza cu hidrogen pur. Insa de unde vine acesta? Procesul de obtinere nu este trivial, din aceasta cauza intretinerea unei masini propulsata doar de aceasta tehnologie fiind destul de costisitoare.O celula de combustibil transforma energia chimica a hidrogenului in energie electrica fara combustie, apa fiind singurul produs secundar. Spre deosebire de bateriile conventionale, celulele de combustibil stocheaza energia si functiile de conversie in mod separat.

  • Randamentul procesului este foarte bun comparat cu motoarele diesel sau pe benzina existente: 36% pentru celulele de combustie versus 22% pentru diesel si sub 20% pentru benzina.Costurile insa sunt deocamdata prohibitive: un sistem care sa echipeze o masina mica de familie ar costa undeva peste 70.000 de euro. VW sustine insa ca pana in 2020 vor reusi sa creeze un astfel de motor care sa coste cu doar 1500 de euro peste unul diesel, iar GM spera ca astfel de motoare sa devina accesibile in jurul lui 2015.

  • Intrebari ?Gasiti raspunsurile dumneavoastra pe

  • Bibliografie

    http://www.energeia.ro/http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_cellhttp://www.airliquide.ro/ro/fuel-cell.html http://www.ecomagazin.ro