Audit de Mk La Bmw Prezentare

7/30/2019 Audit de Mk La Bmw Prezentare

1/36

AUDITUL DE MARKETING

ALCONSTRUCTORULUI DE AUTOMOBILE

BMW


2/36

1. PREZENTAREA CONSTRUCTORULUI

1.1. PREZENTARE GENERALA

Grupul BMW este unul dintre cei mai de succes producatori de masinidin lume, desi, nu si cel mai mare. Marca si emblema BMW sunt bine cunoscuteaproape oriunde. n prezent compania este o adevarata corporatiemultinationala

BMW, acronimul pentru Bayerische Motoren Werke AG (n romn

Uzina Bavarez de Motoare SA), este un productor german de automobile,motocicleteimotoare. BMW este o companie germanorganizat ca societatepe aciuni,nregistrat n DAX la Bursa din Frankfurt.

Sigla alb-albastr folosit pn n prezent, utilizeaz aceleaiculori ca ale steagului Bavariei, sugernd simultan o elicealb

care se rotete avnd ca fundal un albastru similar cu cel alcerului. Grila frontal caracteristic, de forma rinichi dublu, afost prima dat folosit la modelul BMW 303, la nceputulanilor 1930
http://ro.wikipedia.org/wiki/Acronimhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Limba_rom%C3%A2n%C4%83http://ro.wikipedia.org/wiki/Germaniahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Automobilhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Motociclet%C4%83http://ro.wikipedia.org/wiki/Motorhttp://ro.wikipedia.org/wiki/List%C4%83_de_companii_din_Germaniahttp://ro.wikipedia.org/wiki/List%C4%83_de_companii_din_Germaniahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Societate_pe_ac%C5%A3iunihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Societate_pe_ac%C5%A3iunihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Societate_pe_ac%C5%A3iunihttp://ro.wikipedia.org/wiki/DAXhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bursa_din_Frankfurthttp://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Sigla&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/wiki/Bavariahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Elicehttp://ro.wikipedia.org/wiki/Cerhttp://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_303&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/wiki/Anii_1930http://ro.wikipedia.org/wiki/Anii_1930http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_303&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/wiki/Cerhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Elicehttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bavariahttp://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Sigla&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/wiki/Bursa_din_Frankfurthttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bursa_din_Frankfurthttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bursa_din_Frankfurthttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bursa_din_Frankfurthttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bursa_din_Frankfurthttp://ro.wikipedia.org/wiki/DAXhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Societate_pe_ac%C5%A3iunihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Societate_pe_ac%C5%A3iunihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Societate_pe_ac%C5%A3iunihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Societate_pe_ac%C5%A3iunihttp://ro.wikipedia.org/wiki/Societate_pe_ac%C5%A3iunihttp://ro.wikipedia.org/wiki/List%C4%83_de_companii_din_Germaniahttp://ro.wikipedia.org/wiki/List%C4%83_de_companii_din_Germaniahttp://ro.wikipedia.org/wiki/List%C4%83_de_companii_din_Germaniahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Motorhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Motociclet%C4%83http://ro.wikipedia.org/wiki/Automobilhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Germaniahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Limba_rom%C3%A2n%C4%83http://ro.wikipedia.org/wiki/Acronim


3/36

Sloganul german original al firmei este Freude am Fahren, ceea cese traduce liber prin: Plcere la condus, Plcere la volan, n englez: TheUltimate Driving Machine, ceea ce se traduce aproximativ prin: Cea maisofisticat / Ultima main de condus.

Pietrele de temelie ale imperiului BMW dateaznc din 1916 n Mnchen, cndFranz-Josef Popp i Max Friznfiineaz Bayerische Flugzeug-Werke (IndustriaBavarez de Avioane), n data de 7 martie. Astfel, contrar ateptrilor,nceputurile BMW au constat din producia de motoare de avioane, i nu maini.Doi ani mai trziu compania este redenumit Bayerische Motoren Werke GmbH

(Industria Bavarez de Automobile), de unde i iniialele BMW. Rzboiul ndesfurare asigur companiei o cretere rapid i, avnd ca scopexpansiunea, firma construiete o fabricncptoare chiar lng aeroportulOberwiesenfeld din Mnchen i continu s construiasc motoare pentruavioanele militare pn n 1918.

1.2. MISIUNEA BMW

Misiunea declarat pe plan mondial a grupului BMW este: S fim cel mai desucces productorpremium din industrie.
http://ro.wikipedia.org/wiki/Limba_german%C4%83http://ro.wikipedia.org/wiki/Limba_englez%C4%83http://ro.wikipedia.org/wiki/Limba_englez%C4%83http://ro.wikipedia.org/wiki/Limba_german%C4%83


4/36

Evoluia de invidiat pe piaa internaional a grupului s-a bazat pe unscop care d i deviza BMW: Sheer Driving Pleasure (Plcerea de aConduce).

n ntreaga lume grupul BMW imrcile sale sunt asociate cu expresiiprecum: dinamism, inovaie, provocare, rafinament.

Valorile mrcii sunt: tehnologie, calitate, performan , exclusivitate.Valorile declarate sunt adevrate, deoarece din momentul n care ptrunzintr-un automobil produs de BMW, sau conduci o motociclet semnat deaceeai companie, i dai seama de atenia acordat detaliului. Nici un lucru,nici un element nu este lsat neexplorat, totul este studiat imbuntit pentruca n final clientul s fie mai mult dect mulumit

Cu mrcile BMW, MINI i Rolls-Royce Motor Cars, BMW Group s-a concentratpe segmentul premium al pieeiinternaionale de automobilenc din 2000. nanii urmtori, lansarea BMW Seria 1 a nsemnat o expansiune a gamei de

modele n segmentul premium al clasei mici i mijlocii, iar BMW Seria 6 arealizat acelai lucru n segmentul modelelor Coup i Convertible mari. MarcaMINI a fost lansat iarproducia a nceput la fabrica Oxford n 2001. n 2003,BMW Group i-a asumat responsabilitatea mrcii pentru Rolls-Royce MotorCars. n acelai timp, Sediul Central Global i fabrica din Goodwood au fostconstruite


5/36

2. ANALIZA INTERNA

In prezent, BMW Group este unul dintre cele zece mai mari productoriauto din lume ideine, cu marcile sale BMW, MINI si Rolls-Royce, trei din celemai puternice branduri premium n industria automobilelor. De asemenea, BMWGroup are o poziie puternic pe pia n sectorul motocicleta si opereaza cu

succes n zona de servicii financiare.Pentru BMW Group, Germania e cea mai mare piata eurepeana, cu ocota de 9,1% si vanzari de peste 250.000 de masini. Anul trecut, pe piata dinLuxemburg, BMW si Mini au avut o cota mai mare, 9,2%, insa vanzarile suntnesemnificative pe aceasta piata. In Romania grupul german a avut numai 0,9%din piata, iar in tari precum Slovacia si Polonia, cota e de putin peste 1%. Dupa

Germania, Marea Britanie a fost a doua piata ca marime cu vanzari de peste150.000 de unitati, iar Italia a trecut de 100.000. In tarile incluse s-au vandut850.000 de masini BMW Group.


6/36

2.1.VANZARILE INREGISTRATE IN ULTIMII 5 ANI PENTRU AUTOMOBILE:

2004 2005 2006 2007 2008

BMW 1023583 1126768 1185088 1276793 1202239

MINI 184357 200428 188077 222875 232425

Rolls-Royce 792 796 805 1010 1212

Total expeditii 1208732 1327992 1373970 1500678 1435876

Total vanzari

0

200000

400000

600000

800000

1000000

1200000

1400000

1600000

2004 2005 2006 2007 2008

Total vanzari


7/36

2.2. VOLUMUL VANZARILOR IN FUNCTIE DE ZONELE GEOGRAFICE:

Scderile din cadrul economiei mondiale a dus la o semnificativ

reducere a volumelor de vnzri, n multe ri, n specialn cea de-a doua jumtate a anului 2008. n America de Nord, BMWgrupul a nregistrat o scdere de 8,8% a vnzrilorcu amnuntul, pentru 2008, cu331798 de uniti vndute. Aceasta include 303639 de uniti vndute nStatele Unite ale Americii, mai putin cu 9,7% fata de performanta anuluiprecedent. n Europa, impactul crizei financiare a fost simit de la mijlocul anuluiincolo.

2004 2005 2006 2007 2008

Rest of Europe 10,574 12,141 13,226 16,450 15,780

North America 10,205 10,957 11,779 12,161 12,461Germany 11,961 11,001 10,601 11,918 10,739

Asia / Oceania 4,915 5,538 6,200 7,353 7,523

United Kingdom 5,249 5,125 5,214 5,945 4,913

Other markets 1,431 1,894 1,979 2,191 1,781

Total 44,335 46,656 48,999 56,018 53,197


8/36

2.4. MARJA DE PROFIT:

Venituri


9/36

Profit inainte de impozitare


10/36

2.5. CALITATEA PRODUSELOR:

BMW Group se strduiete s recunoasc i sneleag mai bine nevoile

clienilori atat potenial, precum iclieniiexisteni considerand ca produsele iserviciile de calitate sunt factori-cheie, pentru satisfacia clientului. Acesteprocese sunt coordonate i adunate prin intermediul Customer RelationshipProgram, introdus n 2003 de ctre BMW Group, care a fost dezvoltat ncolaborare cu diviziunile companiei referitoare la servicii, cum ar fi marketing,vnzri, precum i servicii financiare.

Calitatea serviciilor este decisiva pentru loialitatea i satisfaciaclienilor, prin urmare, este de o importandecisiv pentru BMW Group stieateptrile clientului pentru acordarea de sprijin i de service . Pentru aceastasunt realizate studii interne si externelegate de satisfacie a clienilor pentru masurarea constanta a graduuil desatisfacie cu privire la vnzrii service cat si sondaje de satisfacie a clienilor.

O alta modalitate pentru depistarea dorinelor , ateptrilori nevoilorclieniloreste cercetarea de piata internationala.Din toate aceste studiu rezultatederiv obiectivele BMW Group pe care le integreaz n diferite niveluri aleorganizaiei pentru a satisface cat mai bine individul comerciant.


11/36

Aerodinamic sigiliu de calitateModelele sunt testate n tunelul de vnt, nu numai n timpul fazei de

dezvoltare, daridup ce acetia au intrat n producie.

Tunelul de vant BMW din Aschheim lng Mnchen este un punct deoprire obligatorie pentru toate vehiculele BMW. Acest lucru este de oimportanvital pentru siguranta n comparaie cu procesele reale de drum,rezultatele care, datoritschimbrilorde vremea icondiiile de drum i de alifactori, sunt ntr-o anumit msur dificil de interpretat. Acest lucru ajuta laevaluarea efectelor putand fi evaluata chiar i cea mai mic schimbare n

designul vehiculelor in urma unui impact pe aerodinamica.Toate vehiculele BMW Group sunt testate in tunelul de vnt, laintervale regulate, pentru a asigura calitatea produsului n concordan. Dar, nciuda complexitii tehnice i dificultatea de a reproduce cu exactitate condiiilede drum care implic vant si ploaie pe o pist de testare, cea mai mareprovocare pentru designeri i ingineri rmne pentru a asigura armonia

perfect ntre un nesfrit, design elegant i optime aerodinamica.

A primit Premiul de Platina pentru Calitate, pentru fabrica

Mercedes Sindelfingen, fabrica de montaj din Germania.


12/36

2.6. PERSONALUL SI EVOLUTIA LOR:

BMW, cel mai mare producator de masini de lux, isi va reduce numarulde posturi permanente din Germania cu 2.500 locuri, si cu 8.100 locuri de munca

la nivel global, in cadrul unei actiuni care va costa compania sute de milioaneeuro. Aceste reduceri au scopul de a genera economii anuale de 500 milioaneeuro (752 milioane dolari), incepand cu 2009.

nr angajati sfarsitul anului

96,000

98,000

100,000

102,000

104,000

106,000

108,000

110,000

2004 2005 2006 2007 2008

nr angajati sfarsitulanului

An 2004 2005 2006 2007 2008

Nr. angajati

sfarsitul anului 105,972 105,798 106,575 107,539 100,041


13/36

2.7. MIXUL DE MARKETING:

Politica de produs

Gama de produse BMW n Romnia este una foarte variat, cuprinznd attntreaga ofert de automobile, ct i pe cea de motociclete. Astfel sunt satisfcuteexigenele tuturorclienilor, de la cei care prefer o main de familie, pn la ceicare caut adrenalina ntr-un automobil super sportiv dari luxos.

--- Automobile ---

Cu BMW, MINI i Rolls-Royce Motor Cars, BMW Group este singurulproductorde maini din lume care urmrete o strategie premium pur pentrutoate sectoarele acoperite de mrcile sale, de la maini mici exclusiviste pn lalimuzine de lux.

--- Motociclete ---Premium este cuvntul cheie pentru motocicletele BMW Group de asemenea.

Strategia de succes cuprinde realizarea celor mai bune motociclete, stabilireastandardelor cu privire la tehnologie, protecia mediului isiguran,i asigurareaunui serviciu de relaii cu clienii profesional n fazele pre i post vnzare.


14/36

--- Servicii financiare ---BMW Group consider serviciile financiare un factor cheie pentru

succes n lumea mobil de astzi. Astfel, a fost stabilit un portofoliu extins alproduselor care ofer informaii avansate i sfaturi pentru diferite situaii i

ntrebri legate de sectorul financiar. Sunt la dispoziia clienilor urmtoareleservicii: finanare i leasing, managementul proprietilor personale, finanareprin dealeri.

Alte nclinaii n afaceri sunt n domeniul asigurrilor (prin BavariaWirtschaftsagentur GmbH), consultare IT i sisteme integrate (prin SoftlabGmbH).

BMW folosete produse care exprim stilul de via ca un factor dedifereniere a strategiei sale n industria auto.

Politica de pret :

BMW a castigat titlul de cel mai valoros brand auto din Germania. Celde-al patrulea clasament BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands realizat

de Millward Brown Optimoraratc majoritatea mrciloripstreaz valoarea nciuda unui climat economic nefavorabil. Clasamentul, cel mai important de acestgen, msoar valoarea n dolari a celor mai importante branduri. Aceasta serealizeaz combinnd informaii financiare cu studii realizate asupra clienilor istudii de tip business-to-business.BMW este i n acest an cea mai valoroasmarcgerman, ocupnd poziia 18 n clasamentul general cu o valoare de 23,9

miliarde dolari americani.


15/36

Politica de promovare:

O modalitate de promovare aleas de BMW Romnia a fostparteneriatul ncheiat cu formaia de muzic dance Activ. n videoclipul

melodiei "Under My Skin" este recreat atmosfera filmelor poliiste din anii70, cu dou modele Mini implicate n urmriri spectaculoase pe strzile dinBucureti. n prim plan se afl Mini Clubman Cooper S, maina i un MiniCabrio.Vizibilitatea generata este una foarte buna prin difuzarea zilinica avideoclipului pe o perioada de mai multe luni pe programele romanesti demuzica. In acelasi timp grupul tinta adresat, unul tanar, dinamic,este

compatibil cu targetul marcii.

Un exemplu foarte sugestiv in aceasta directie este asociereaAutomobile Bavaria si Casa Regala Romana in promovarea BMW Seria 7.Se scot astfel in evidenta atributele speciale ale modelului si ale marcii:prestigiu, eleganta, distinctie. La nivel international cele mai importanteactiuni BMW de acest tip se refera la BMW Hidrogen 7 primul automobil inproductia de serie cu propulsie pe baza de hidrogen.


16/36

Acest model este imprumutat unor personalitati din showbusiness,cultura sau politica pentru a promova hidrogenul ca sursa alternativa de

energie. Personalitatile care au codus sau conduc BMW Hidrogen 7 includ unspectru foarte variat: de la Jay Leno (renumit pentru pasiunea pentruautomobile) la Ministrul German al Mediului, de la Edward Norton (actorulamerican este de asemenea implicat in actiuni de promovare a solutiilorecologice), Brad Pitt , Angelina Jolie la Gunter Verheugen, Vicepresedinte alComisiei Europene si multi altii.

O alta modalitate de promovare a fost cumprarea unui spaiu publicitarmai mare i mai bine poziionat dect al rivalilor i au afiat noul BMW M3,alturi de mesajul "Checkmate".

Producatorul de automobile BMW este in cautarea unei agentii depublicitate pentru promovarea brandul de lux Rolls-Royce.


17/36

Politica de distributie:

Agilitatea i economie sunt cele mai importante premise n BMW a

Grupului la nivel mondial de producie de reea. Fabricarea produselor serealizeaza in 24 site-uri din 13 ri, pe patru continente. Acelai lucru esteconsecvent a standardelor de calitate, siguran,i de la toate proceselede locaii n ntreaga lume garania produselor premium "fcute de ctreBMW Group". Utilizare resurselor, este principiul cluzitor in planificareaproduciei. Ca o corporaie, ne asumm responsabilitatea pentru societate

unde suntem. Scopul nostru este de a fi activ, partener corect pentru acesteregiuni i a locuitorilor lor.Aa-numita "vie" structura permite Grupului BMWde a reaciona cu flexibilitate la cerintele clientului i de cerinele pieei nntreaga lume. Aceasta include modele de timp de lucru flexibil i de timpulde lucru conturi, precum i capacitatea de a construi alte numere deanumite modele n alte fabrici , dac este necesar.


18/36

3. ANALIZA PIETEI

3.1. CAPACITATEA PIETEI

Volumul vnzrilor nregistrate de ctre BMW Group, n 2008, au fostinfluenate, n special n a doua jumtate a anului , de criza financiar i dereticena consumatorilor de a cheltui. n total, BMW Group a vndut 1435876BMW, MINI si Rolls-Royce de maini n timpul anului n curs, de 4,3% mai puinedect n anul precedent.

Scderea din cadrul economiei mondiale a dus la o semnificativ

reducere a volumelor de vnzri, n multe ri, n special n cea de-a douajumtate a anului 2008.

Numrul de autoturisme vndute n Regatul Unit al Marii Britanii asczut brusc la 151,527 uniti (- 12,8%).Vnzrile au fost, de asemenea scazute si n Italia i n Spania. Cu 90470 de

uniti vndute n Italia, volumul vnzrilora fost de -15,4% fata de precedentulan. n Spania, numrul de autoturisme vndute a sczut cu 18,1% ,la 59658 deuniti. n Frana, BMW Group nregistrase o puterniccretere economice n2008, cu volumul de vnzri de 8,3% la 70516 de uniti.


19/36

3.2. CRESTEREA PIETEI

BMW Group a vndut 1.211.177 BMW, n primele unsprezece luni aleanului 2005. n comparaie cu aceeaiperioad a anului trecut s-a nregistrat ocretere de 10,8%, numrul de maini vndute n 2004 fiind de 1.093.380uniti In luna martie 2006, compania BMW a vandut cel mai mare numar demasini din istoria companiei.

Comparativ cu aceeasi luna a anului trecut, vanzarile la BMW, MINI siRolls Royce au crescut cu 13,5 la suta ajungand la 144.316 unitati fata de127.118 in anul 2005. In primul trimestru din 2006, vanzarile marcii BMW aucrescut cu 18,3 la suta, comercializandu-se 283.297 masini. La acest succes acontribuit intreaga gama de modele si in special, BMW Seria 3 care a fostdesemnata "Masina Anului 2006 in lume", BMW Seria 5 si BMW Seria 7.


20/36

Vnzrile BMW, cel mai mare productorde maini de lux din lume,ar putea s scad n 2009, ntruct compania se va concentra asupramarjelor de profit, a declarat Philipp von Sahr, eful de vnzri din Germania,citat de WirtschaftsWoche. BMW nu mai vrea s utilizeze vnzrile exprimate

n numr de automobile drept unitate de msur, ntruct nu exprimprofitabilitatea companiei, a spus Von Sahr.

Vnzrile grupului german BMW au avansat cu 4,7% n primajumtate a anului, la 764.874 de uniti.Cel mai mare productorde mainide lux din lume a anunat, n luna august, c nui va ndeplini obiectivele din2008.BMW a ncasat n primele ase luni venituri totale de 27,83 miliarde

euro, n cretere cu 4,5%, ns profitul net al grupului a sczut cu 25,8%, la994 milioane euro, din cauza condiiiloreconomice dificile din piaicreteriipreurilorla energie i materii prime.

Segmente de consumatori

Cei care achizitioneaza astfel de masini au varsta cuprinsa intre 25 si65 de ani, sunt persoane cu gusturi rafinate si caracter dinamic, au ca hobbysporturile dinamice gen tenis, schi sau golf, iubesc arta si calatoriile. Ingeneral, sunt manageri de succes sau proprietari de business-uri cu rezultatebune.


21/36

Capital: Care este vrsta medie a clienilorBMW?Franz Jung: Cumprtorii notri au o vrst medie sub 40 de ani i suntoameni de afaceri cu rezultate bune n munca lor. Dac vedei publicitateamrcii BMW imainile,putei crede c sunt vehicule fcute special pentru

tineri, dar realitatea este c oameni de toate vrstele cumpr aceste maini.De fapt, imaginea mrcii este tnr. De ce? Pentru c oamenii nu vors sesimt btrni. Vindem maini scumpe i doar astfel de persoane i le potpermite. Banii vin de la oamenii mai n vrst care vors se simt tineri.

Intermediari

Reprezentantii BMW au spus ca nu au in vedere deschidereapropriilor dealeri, iar Automobile Bavaria va continua sa investeasca in noicomplexuri auto si va deschide anul acesta unul in zona Militari din Bucuresti,precum si un nou sediu la Cluj, unde investitia va fi in jur a 2,5 milioane euro.

In acest an, pe piata vor mai intra modelele seria 1 Coupe si M3 de laBMW, plus Clubman de la Mini. Automobile Bavaria are dealeri in Bucuresti,Brasov, Sibiu, Cluj, Oradea, Timisoara, Constanta, Targu Mures, Craiova, Iasi siGalati.


22/36

3.3.TENDINTELE PIETEI

Criza financiar, care a condus la un declin de pe piata auto, obligadealeri sa modifice strategia, pentru a include vnzarea de maini second-hand. n conformitate cu reprezentani ai mai multor importatori, aceastmsureste absolut necesar pentru a rmne pe pia, avnd n vedere c, de lanceputul acestui an,raportul fiind de 3/1,s-au vandut trei autoturisme la manaa doua autoturisme si doar un autoturims nou.

Oficiali importatori de la BMW a afirmat c, n afar de profitulsuplimentar, de vnzarea mainilor second-hand poate contribui indirect lacretereavnzrilorde automobile noi i la atragerea de noi clienti.

"Masina de afaceri second-hand nregistreaz o tendinascendent.Pe de o parte, acesta susine vnzrile de automobile noi, prin comer i, nacelai timp, poate constitui o surs suplimentar de profit. n al treilea rnd,este un instrument prin care putem atrage clientii care anterior nu a consideratBMW, un premium brand ", a spus Dan Necsoiu, Manager al BMW GroupRomania .


23/36

4. ANALIZA CONCURENTEI

4.1. PRINCIPALII CONCURENTI

BMW face parte din categoria constructorilor premium, care ofera produse decalitate, la fel ca Audi, Mercedes-Benz. Alti concurenti ai BMW sunt Porsche,Lexus, Jaguar etc.

AUDI AG A fost fondat in Germania in 1910, ca producator deautoturisme cu sediul in Ingolstadt, Bavaria. Sloganul folosit de Audi esteInovation through Technology. Audi este recunoscut prin sistemul quattro unsistem de tractiune integrala care a fost adoptat prima data in raliuri si datoritacaruia a castigat diverse trofee de prestigiu. Audi este comercializat in Romania

de Porsche Romania, care este importator si al marcilor Porsche, Volkswagen,Seat, Skoda.
http://ro.wikipedia.org/wiki/Ingolstadthttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bavariahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Bavariahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Ingolstadt


24/36

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz (adeseori scurtat ca Mercedes ori doarBenz)este o marc german faimoas de automobile, autobuze, camioane i autotrenuri rutiere care este proprietatea companiei pe aciuni DaimlerChrysler AG(cunoscut naintea fuziunii sale cu Chrysler, ca Daimler-Benz.Astzi Mercedesa cucerit o mare parte dintre clienii ce doresc o main de lux la nalte

standarde de confort, dar i pe cei care doresc o main sport. Steaua n treicoluri era un simbol al principiului Daimler a motorizrii universale pepmnt,n api n aer. A aparut pentru prima dat n 1909 pe un Daimler, in 1926 fiindadaugata cununa de lauri pentru a marca unirea cu Benz. Sigla actuala, steauaintr-un cerc, a fost folosita prima data in 1937. Mercedes- Benz este distribuit inRomania din 1992 prin Auto Rom SRL
http://ro.wikipedia.org/wiki/Germaniahttp://ro.wikipedia.org/wiki/Automobilhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Autobuzhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Camionhttp://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Auto-tren&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Auto-tren&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/wiki/DaimlerChrysler_AGhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Chryslerhttp://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Daimler-Benz&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Daimler-Benz&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Daimler-Benz&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Daimler-Benz&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/wiki/Chryslerhttp://ro.wikipedia.org/wiki/DaimlerChrysler_AGhttp://ro.wikipedia.org/wiki/DaimlerChrysler_AGhttp://ro.wikipedia.org/wiki/DaimlerChrysler_AGhttp://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Auto-tren&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Auto-tren&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Auto-tren&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/wiki/Camionhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Autobuzhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Automobilhttp://ro.wikipedia.org/wiki/Germania


25/36

4.2. MARIMEA LOR

Mercedes-Benz

In afara de tara mama Germania, vehiculele Mercedes-Benzsunt de asemenea fabricate si asamblate in: Argentina, Austria, Brazilia,Canada, China, Ungaria, India, SUA, Anglia, Turcia, Mexic, Africa de Sud, Iranetc. In 2006 Mercedes-Benz a avut un total de 99.343 de angajati iar in aniiurmatori forta de munca a scazut la 97.526 in 2007 respectiv 97.303 in 2008.

Audi AGSediul central al grupului se afla in Ingolstadt, Germania. In

Ingolstadt este fabrica principala pentru majoritatea modelelor, celelate fabrici seafla in: Neckarsulm- Germania, AUDI Bruxelles S.A. / N.V. (Bruxelles, Belgia),Gyr, Ungaria, Audi Hungaria Kft. MOTOR, FAW-Volkswagen AutomotiveCompany, Ltd., n care AUDI AG are un 10 la sut din holding, produce CKD

versiuni de A4 si A6 pentru piaa chinez si in Sant'Agata Bolognese, Italia,Automobili Lamborghini SpA. In 2004 compania a avut un total de 53.144 deangajati, in 2005 a avut un numar de 52.412 de angajati. Forta de munca in 2006a totalizat 52.297 de angajati, urmand sa creasca in anii urmatori, in 2007 la53.347 iar in 2008 ajungand la o medie de 57.533 de angajati.
http://ro.wikipedia.org/wiki/Ingolstadthttp://ro.wikipedia.org/wiki/Ingolstadt


26/36

Anul/Marca BMW Mercedes-Benz Audi

2006 106.575 99.343 52.297

2007 107.539 97.526 53.3472008 100.041 97.303 57.533

0

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

2006 2007 2008

Numarul de angajati

BMW

Mercedes-Benz

Audi


27/36

4.3. MISIUNEA LOR

Misiunea Mercedes-Benz

Am inventat automobilul, acuma cu pasiune ii modelamviitorul. Ca pionieri ai ingineriei autovehiculelor, Mercedes-Benz se simte obligatsa continue aceasta traditie cu mandrie, cu tehnologii de ultima generatie siproduse de inalta calitate.

Filozofia lor este clara: vom da ce este mai bun pentru clientiicare se asteapta la ce este mai bun, si creeaza o cultura a excelentei care se

bazeaza pe valori comune.

Misiunea Audi AGAudi este un producator recunoscut international de

automobile de inalta calitate. Succesul lor a fost realizat prin creativitate,

angajament si prin capacitatea de a genera entuziasm. Dorintele si emotiileclientilor sunt principiul calauzitor din spatele fiecarei actiuni. Se straduiesc saconduca in domeniul inovarii. Scopul este de a stabili noi standarde pentru afundamenta marca si de a revendicaVorsprung durch Technik-avansul(inovatia) prin tehnologie.
http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Vorsprung_durch_Technik&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Vorsprung_durch_Technik&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Vorsprung_durch_Technik&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Vorsprung_durch_Technik&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Vorsprung_durch_Technik&action=edit&redlink=1http://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Vorsprung_durch_Technik&action=edit&redlink=1


28/36

4.4. COTA DE PIATA

Bmw Grup

Germania e cea mai mare piata europeana, cu o cota de 9,1% si vanzari de peste250.000 de masini.In Romania grupul german a avut numai 0,9% din piata

Mercedes-Benz

In Germania are cea mai buna cota de piata din Europa, peste 11%In Romania are o cota de numai 0,8%

Aud i AG

In Germania are o cota de 14%In Romania are o cota de 1%


29/36

4.5. CAPACITATEA DE PRODUCTIE

Aud i AG

Productia din 2004 a fost de 784.972 unitati, in 2005 de 811.522unitati, iar in anul 2006 productia a totalizat 926.180 unitati.

In 2008 Grupul Audi a produs 1.029.041 de autovehicule la nivel

mondial, un alt record dupa anul precedent, an in care s-au produs 980.880 deunitati.

Mercedes-Benz CarsCuprinde marcile Mercedes-Benz, Maybach, Smart si AMG au produs

in anul 2008 un total de 1.273.000 de autovehicule iar in anul precedent un

total de 1.293.200 de autovehicule, iar in 2006 un total de 1,251,797.


30/36

Anul/Marca BMW Mercedes-Benz Audi

2006 1.373.970 1.252.797 926.180

2007 1.500.678 1.293.200 980.880

2008 1.435.876 1.273.000 1.029.041

0

200.000

400.000

600.000

800.000

1.000.000

1.200.000

1.400.000

1.600.000

2006 2007 2008

Numarul vanzarilor de autovehicule

BMW

Mercedes-Benz

Audi


31/36

4.6. CALITATEA PRODUSELOR

Mercedes-BenzIn studiul initial de calitate pentru primul trimestru al anului

2007, Mercedes arata masuri drastrice de imbunatatire ajungand de pe locul 25pe locul 5, depasind liderul in calitate Toyota si castiga mai multe premii pentrumodelele sale. Pentru anul 2008, evaluarea initiala de calitate a Mercedes-Benzsa imbunatatit cu inca o marca, acum ajungand pe locul patru. A primit Premiulde Platina pentru Calitate, pentru fabrica Mercedes Sindelfingen, fabrica demontaj din Germania.

Audi AG

Audi are planuri de extindere a liniei la 40 de modele pana in2015, de la 22 azi, bazandu-se pe o platforma modulara, strategie care permiteschimbul de componente cheie la sedanuri, coupe-uri, suv-uri si masini

familiale. In acelasi timp se doreste o crestere de 10% anual in castiguri deproductivitate si desigur obiectivul de a ajunge la rangul de calitate No.1. Darcalitatea joaca un rol important de sortare a castigatorilor de perdanti. Acesteasunt vremuri bune pentru Audi dar inca mai are de lucru.


32/36

5. ANALIZA MACROMEDIULUI

Activitatea oricrei intreprinderi se afla sub influenta altor factori de mediu,care actioneaza pe o arie mai larga. Sunt factori de ordin general, avand uncaracter exogen in raport cu agentii ce compun micromediul. Legatura ce sestabileste intre ntreprindere si acesti factori este, de regula, indirecta, influenta lorexercitandu-se pe termen lung.

5.1. Mediul economic Criza financiar ajunge n economia real; Scderea preurilor pentru locuine i proprieti, reducerile de investiii nconstrucia de locuine, pe piata americana, care a nceput deja la mijlocul

anului 2007, a continuat s se nruteasc n cursul anului 2008; Consumatorii americani, n special, cei care au fost n general destul dedispusi s consume, n ultimii ani, au devenit extrem de reticeni n a cheltui; Zona euro -n imposibilitatea de a evita efectele de criz financiar; Aprecierea dolarului fa de euro.


33/36

5.2. Mediul demograficGlobalizarea economic sever, a avut un impact pe pieele internaionale demaini n 2008. Cele trei principale pieele tradiionale (SUA, Europa de Vest si

Japonia) au suferit dramatice modificari n anumite domenii, n timp ce ratele decretere a pieelorse situau la un nivel ridicat, ncetinit.

5.3. Mediul tehnologicDe remarcat, c mediul tehnologic reprezint astazi una dintre cele mai dinamice

componente ale macromediului intreprinderii. Evolutia mediului tehnologicdobandeste o exprimare concret prin intermediul unor elemente specifice, cumsunt: inventiile si inovatiile, marimea si orientarea fondurilor destinate cercetarii-dezvoltarii, perfectionarea produselor traditionale, explozia produselor noi etc.

BMW Group a lansat un total de apte modele noi in anul 2008, iar de la nceputul

anului 2009, aceste masini au fost testate zi de zi si utilizare de ctre clieni nStatele Unite ale Americii. Instalarea echipamentelor necesare, care implic cheltuieli de capital din regiunede 100 de milioane de euro, a fost nceput n anul 2008.


34/36

5.4. Mediul culturalEste format din ansamblul elementelor care privesc sistemul de valori,

obiceiuri, traditii, credintele si normele care guverneaza statutul oamenilor insocietate. Pe baza acestor componente se formeaz, intre altele,

comportamentul de cumprare si consum de care va trebui s tin seamaintreprinderea.

5.5. Mediul politic

Reflect, intr-o alcatuire specific fiecrei tri, structurile societtii,clasele sociale si rolul lor in societate, fortele politice si relatiile dintre ele,gradul de implicare a statului in economie, gradul de stabilitate a climatuluipolitic intern, zonal si international. Segmentul de servicii financiare a continuat strategia de orientateregionala de extindere. n octombrie 2008, un Acord a fost semnat cu BMW

cu privire la stabilirea unei comune baze pentru servicii financiare, produsen China. Operaiunilor de finanare pentru clienti au fost iniiate pe aceastpian iulie 2008 .


35/36

5.6. Mediul instituionalEste constituit din ansamblul reglementarlor de natur juridic prin care este vizat

direct sau indirect activitatea de piat a intreprinderii. Flota de afaceri a Grupului Internaional BMW continu s creasc brand-neutruflotei de afaceri funcioneaz n domeniile de finanare, servicii complete de leasing imanagementul parcului auto, oferind serviciile sale, n conformitate cu numele demarc "alfabet".

5.7. Mediul natural

Un exemplu n sensul mbuntirii n mediul nconjurtor, este creareaunei cuprinztoare baze de date de produse care conin detalii cu privire lacompoziia materialului, a tuturor componentelor utilizate ntr-un vehicul. nluna mai 2008, cu ajutorul acestui sistem, BMW Group a fost primulconstructor de autoturisme care a prezentat un virtual " bilande material foaie"(pentru noul BMW Seria 7), conform standardului international ISO 22628;

BMW Group a fost n msur s demonstreze faptul ca este fabricantulde masini de cel puin 85% reciclabile i pn la 95% recuperabile; Grupul se strduiete s realizeze sistematic i consecvent reduceri alevolumului de resurse utilizate i pentru a diminua impactul activitilor de

producie asupra mediului.


36/36

6. ANALIZA SWOT

PUNCTE FORTE PUNCTE SLABE

-calitatea deosebit a produselor oferite;

-tehnologii de producie la standarde

ridicate;-experiena acumulat n zeci de ani, BMW

fiind unul dintre cei mai de succesproductori de maini premium din

industria auto;

-BMW este un productor independent, n

timp ce concurenii si au parte de resurse

financiare mult superioare, de exempluMercedes Benz pe DaimlerChrysler iar

Audi pe Volkswagen;-Preuri mari;

-Produse de ni (consumatori cu venituri

ridicate);

OPORTUNITATI AMENINTARI

-Romnia are potenial ridicat pentru c

face parte din rile post-comuniste care autrecut de perioada de tranziie, nivelul de

trai i implicit puterea de cumprare sunt ncontinu cretere iar piaa nu este saturat,

fiind ntr-o perioad de expansiune;-fora de munc ieftin;

-risc pe piaa est-european legat dedesfacerea produselor, cauzat de putereamic de cumprare;

-Lipsa de experien a est-europenilor n

ceea ce privete producerea de

automobile.

Audit de Mk La Bmw Prezentare

Documents

Transcript of Audit de Mk La Bmw Prezentare