Studiu de Caz BMW

20
Studiu de caz B.M.W.

description

Studiu de caz al firmei BMW

Transcript of Studiu de Caz BMW

Page 1: Studiu de Caz BMW

Studiu de caz

B.M.W.

Page 2: Studiu de Caz BMW

I. PREZENTARE GENERALĂ

Pietrele de temelie ale imperiului BMW datează încă din 1916 în München, când Franz-Josef Popp şi Max Friz înfiinţează Bayerische Flugzeug-Werke (Industria Bavareză de Avioane), în data de 7 martie. Astfel, contrar aşteptărilor, începuturile BMW au constat din producţia de motoare de avioane, şi nu maşini. Doi ani mai târziu compania este redenumită Bayerische Motoren Werke GmbH (Industria Bavareză de Automobile), de unde şi iniţialele BMW.

Page 3: Studiu de Caz BMW

Intrarea grupului BMW în producţie s-a produs în 1928 când BMW a preluat o altă companie germană, Fahrszenwerk Eisenach, care intrase în serioase probleme financiare şi care construise maşini încă din 1896.

În anii 1960, BMW îşi dezvoltă o strategie de piaţă de tip ‘nişă’, segmentul de piaţă atacat fiind spaţiul creat între maşina de familie pentru masele largi de populaţie şi maşina foarte mare, foarte scumpă pentru oficiali.

Page 4: Studiu de Caz BMW

Cu mărcile BMW, MINI şi Rolls-Royce Motor Cars, BMW Group s-a concentrat pe segmentul premium al pieţei internaţionale de automobile încă din 2000. În anii următori, lansarea BMW Seria 1 a însemnat o expansiune a gamei de modele în segmentul premium al clasei mici şi mijlocii, iar BMW Seria 6 a realizat acelaşi lucru în segmentul modelelor Coupé şi Convertible mari. Marca MINI a fost lansată iar producţia a început la fabrica Oxford în 2001. În 2003, BMW Group şi-a asumat responsabilitatea mărcii pentru Rolls-Royce Motor Cars. În acelaşi timp, Sediul Central Global şi fabrica din Goodwood au fost construite.

Page 5: Studiu de Caz BMW

2. PREZENTAREA PRODUSELOR

Gama de produse BMW în România este una foarte variată, cuprinzând atât întreaga ofertă de automobile, cât şi pe cea de motociclete. Astfel sunt satisfăcute exigenţele tuturor clienţilor, de la cei care preferă o maşină de familie, până la cei care caută adrenalina într-un automobil super sportiv dar şi luxos.

Page 6: Studiu de Caz BMW

Seria 1 de la BMW este una care acoperă segmentul clasei compacte, având totuşi atât valenţele unei maşini de familie, trăsături business, cât şi sport.

Page 7: Studiu de Caz BMW

Avansând la noua Serie 3, aceasta vine să descompună caracteristicile polivalente ale Seriei 1 în modele specializate după preferinţe, în Sedan, Cabrio, Touring şi Coupé.

Page 8: Studiu de Caz BMW

O tendinţă uşor de remarcat este aceea a spaţiului interior care creşte odată cu cifra din dreptul seriei BMW din care maşina face parte. Astfel, din Seria 5 fac parte limuzine ce adaugă un plus la capitolul confort al pasagerilor, dar şi un spaţiu de depozitare mai amplu, făcând din modelul Seria 5 Touring maşina de familie perfectă. Este dotată cu cele mai noi sisteme care asigură confort şi siguranţă maxime.

Page 9: Studiu de Caz BMW

Seria 6 nu respectă acea tendinţă de care am vorbit mai devreme, în sensul că dacă ar urma aceeaşi linie ar fi mai spaţioasă decât modelele seriilor anterioare; este însă o serie dedicată sportivităţii combinate cu luxul specific BMW.

Page 10: Studiu de Caz BMW

De departe cele mai luxoase limuzine dintre cele produse de BMW sunt cele care aparţin Seriei 7. Acestea se deosebesc prin luxul lipsit de compromisuri de orice fel. Efectiv fiecare element este simplificat şi tehnologizat înspre atingerea unui nivel de lux care impune un nou standard.

Page 11: Studiu de Caz BMW

BMW nu a lăsat descoperit nici segmentul maşinilor de teren, care este reprezentat în România prin modelele X5 şi mai recentul X3.

Page 12: Studiu de Caz BMW

3. BMW pe piaţa din România

În România importatorul principal al mărcii BMW este Automobile Bavaria.

Automobile Bavaria Group reprezintă cea mai mare reţea de dealeri auto BMW din Europa Centrală şi de Est. Compania are reprezentanţe în 10 mari oraşe din România şi Germania (lângă Munchen).

Page 13: Studiu de Caz BMW

Automobile Bavaria Group comercializează prin rețeaua sa de dealeri automobile marca BMW, MINI, Rolls Royce, motociclete BMW și Husqvarna , noi şi rulate. Toate mărcile beneficiază de service specializat, cu acoperire națională.

Page 14: Studiu de Caz BMW

Automobile Bavaria s-a înfiinţat în 1994, la Braşov, având statutul de importator al mărcii BMW. Tot în 1994 s-a deschis şi primul birou al companiei în Bucureşti. 1995 a marcat inaugurarea primului showroom BMW din România la World Trade Center, una dintre cele mai moderne construcţii din acel moment.

În 1997 se inaugurează primul sediu Automobile Bavaria, în Otopeni, pe Şoseaua de Centură, amplasare care s-a dovedit a fi deschizătoare de drumuri în comerţul auto. După numai doi ani, dezvoltarea pieţei pentru BMW a determinat extinderea sediului din Otopeni.

Page 15: Studiu de Caz BMW

Dealerul din Braşov, Contempo Cars, a intrat pe piață iar în 2009 a deschis o nouă filială în Sibiu.

Page 16: Studiu de Caz BMW

Vânzări BMW în RomâniaVanzarile de autoturisme noi in Romania au scazut

in 2011 cu 11% fata de 2010, pana la 94.696 unitati. Vanzarile de masini premium si lux au avut o evolutie pozitiva, mai multi producatori raportand cresteri ale vanzarilor fata de 2010, printre care si BMW, Audi, Mercedes-Benz.

In Romania in 2011 ierarhia constructorilor de masini premium s-a pastrat fata de 2010, liderul pietei fiind BMW, cu 2028 unitati vandute (2010: BMW:1574). Vanzarile BMW au crescut astfel cu 28.8% in 2011 fata de anul anterior. Ca valoare, putem estima vanzarile de masini BMW la nivelul de cca. 100 milioane Euro.

Page 17: Studiu de Caz BMW

Cel mai bine vandut model BMW in Romania a fost in 2011 BMW X5, cu 434 unitati, urmat de X1 cu 373 unitati si X6 cu 338 unitati.BMW Seria 3, cel mai bine vandut model BMW la nivel global, a reprezentat in 2011 doar 10% din vanzarile de modele BMW in Romania, adica 196 unitati.

Modelele din gama X reprezinta impreuna 68% din vanzarile marcii in 2011, fata de 67% in 2010.

Page 18: Studiu de Caz BMW

BMW a livrat 1.227 de masini in Romania in primele sapte luni ale anului 2012, in crestere cu 15% fata de perioada similara din 2011, cand se comercializasera 1.067 de unitati. Cele mai mari livrari au fost consemnate in cazul gamei BMW X.

Rezultatul raportat in primele sapte luni din anul 2012 este cel mai bun dupa 2008 si a doua performanta de la debutul BMW in Romania.

Page 19: Studiu de Caz BMW

3. Strategii Automobile Cu BMW, MINI şi Rolls-Royce Motor Cars, BMW Group este singurul

producător de maşini din lume care urmăreşte o strategie premium pură pentru toate sectoarele acoperite de mărcile sale, de la maşini mici exclusiviste până la limuzine de lux.

Motociclete Premium este cuvântul cheie pentru motocicletele BMW Group de

asemenea. Strategia de succes cuprinde realizarea celor mai bune motociclete, stabilirea standardelor cu privire la tehnologie, protecţia mediului şi siguranţă, şi asigurarea unui serviciu de relaţii cu clienţii profesional în fazele pre şi post vânzare.

Servicii financiare BMW Group consideră serviciile financiare un factor cheie pentru

succes în lumea mobilă de astăzi. Astfel, a fost stabilit un portofoliu extins al produselor care oferă informaţii avansate şi sfaturi pentru diferite situaţii şi întrebări legate de sectorul financiar. Sunt la dispoziţia clienţilor următoarele servicii: finanţare şi leasing, managementul proprietăţilor personale, finanţare prin dealeri.

Page 20: Studiu de Caz BMW

Promovarea produselor

Promovarea vanzarilor pentru reteaua de autoturisme BMW. Publicitatea se realizeaza prin intermediul informarii,urmarind stimularea

cererii potentiale prin: -informarea publicului, -prin conditionare,avand ca principal obiectiv stimularea cererii pentru

produsele BMW -prin marca,axata pe evidentierea marcii sub care produsul este oferit

pietei Site-ul retelei BMW promoveaza gama de produse din cadrul acesteia

avand la dispozitia clientilor o serie de servicii: -Servicii BMW -BMW Asistenta -Cardul BMW -Accesorii de origine BMW -BMW Merchandising