Tema de proiectare

S se proiecteze un ambreiaj capabil s preia i s transmit momentul maxim al

unui motor cu aprindere prin scanteie cu urmatoarele parametrii:

Tipul motorului:M.A.S.

Puterea nominala:Pn=33kW

Turatia nominala:nn=5250rot/min

1. Rolul si cerintele impuse ambreiajului

Scopul ambreiajului este compensarea principalelor dezavantaje ale motoarelor cu ardere intern

care sunt caracterizate de imposibilitatea pornirii sub sarcin, existena unei zone de funcionare instabil i

mersul uniform.

Ambreiajul servete la cuplarea i decuplarea transmisiei autovehiculului de motor.

Decuplarea este necesar la oprirea i frnarea total a autovehiculului sau la schimbarea treptelor

de vitez, iar cuplarea este necesar la pornirea din loc i dup schimbarea treptelor de vitez.

Cerinele principale impuse ambreiajelor automobilelor sunt urmtoarele:

la decuplare s izoleze rapid i complet motorul de transmisie pentru a face

posibil schimbarea vitezelor fr ocuri;

la cuplare, s mbine lin motorul cu transmisia, pentru a evita pornirea brusc din

loc a automobilulului i ocurile n transmisia mecanic;

n stare cuplat s asigure o mbinare perfect ntre motor i transmisie,

fr patinare;

elementele conduse ale ambreiajului s aib momente de inerie ct mai mici

pentru micorarea sarcinilor dinamice n transmisie;

s aib o funcionare sigur i de lung durat;

acionarea s fie simpl i uoar;

regimul termic s aib valori reduse i s permit transmiterea cldurii n exterior;

construcia s fie simpl i tehnologic.

2. Caracteristica externa a motorului

1.1. Curba puterii

Se adopta: c=nM/nn=0.6nM=ce*nn=3150rot/min

c=0,550,60.6coeficient de elasticitate

a1=0.75

a2=1.5

a3=-1.25

1.2. Curba cuplului

1.3. Consumul specificSe adopta: ce=260g/kWh

ce=230270 g/kWh

alfa1'=1.2

alfa2'=-1

alfa3'=0.8

1.4. Consumul orar