ACTIONARI-REFERAT 2 STUDIUL SISTEMELOR DE ACTIONARE DE CURENT ALTERNATIV

31.03.2015

1. PORNIREA DIRECTA INTR-UN SINGUR SENS

2

Partea de Forta

- motor asincron trifazat de curent alternativ - M

- contactor trifazat - KM1

- intrerupatorul QM1 - protectie la supracurent si scurtcircuit, cu trei relee termice(supracurent) si trei declansatoare electromagnetice

Partea de Comanda

- buton ciuperca S0 pentru oprire de urgenta

- buton de pornire S1

- buton de oprire S2

- bobina contactorului - KM1 A1A2

- contact auxiliar normal deschis - KM1 43-44

- contact auxiliar normal deschis - pornire directa - QM1 33-34

- siguranta direfentiala

Mod de functionare-In momentul in care se apasa butonul de pornire S1, bobina contactorului este alimentata, anclansandu-se contactele de forta - KM1 1-2 , 3-4, 5-6, precum si a contactului auxiliar KM1 43-44. Prin inchiderea acestuia se realizeaza automentinerea contactorului KM1.Intrerupatorul pentru protectia motorului protejeaza de supracurenti moderati si scurtcircuit.Motorul se opreste prin actionarea S2, intrerupe alimentarea bobineicontactorului KM1. S0 - oprire de urgenta.

3

2. PORNIREA DIRECTA IN AMBELE SENSURI

4

Partea de forta

- motor asincron trifazat de curent alternativ - M

- intrerupator pentru protectia motorului - QM1

- contactorul KM1 pentru pornirea intr-un sens

- contactorul KM2 pentru inversarea sensului de rotatie

Partea de comanda

- siguranta diferentiala

- buton ciuperca pentru oprire de urgenta - S0

- buton de oprire - S2

- buton de pornire intr-un sens - S1

- buton de inverarea sensului de rotire - S5

- bobinele contactoarelor - KM1 A1-A2 si KM2 A1-A2

- contacte auxiliare - KM1 43-44 si KM2 43-44, KM1 21-22 si KM2 21-22

Mod de functionare - prin apasarea S1 motorul porneste intr-un sens. Daca se apasa si S5, mecanismul de interblocare intervine si nu permite si alimentarea bobinei contactorului KM2. Pornirea motorului in celalalt sens se face prin apasarea S5, doar dupa ce motorul a fost oprit prin apasarea S2.

5

3. SCHEMA DE ACTIONARE STEA-TRIUNGHI

6

Partea de forta

- motor asincron trifazat de curent alternativ - M

- intrerupator pentu protectia motorului QM1

- trei contactoare - KM1, KM2, KM3

Partea de comanda

- siguranta diferentiala, buton ciuperca - S0, buton oprire - S2, buton pornire - S1, 3 bobine contactoare, bobina de releu cu temporizare la anclansare - KM1 A1-A2, contact normal inchis cu temporizare la revenire KM1 15-16, 2 contacte normal inchise, cu rol la interblocare KM2 21-22, KM3 21-22, contact normal deschis cu rol de automentinere - KM1 43-44

Mod de functionare - La actionarea butonului S1, este alimentata bobina KM3 A1-A2, ce asigura inchiderea contactului KM3 53-54, dar si a contactoarelor de forta.

Inchiderea KM3 53-54 asigura alimentarea bobinei KM1 A1-A2 si a bobinei releu K1 A1-A2. Contactele auxiliare KM1 43-44 asigura automentinerea contactoarelor, motorul functionand in configuratie stea.

Dupa temporizarea reglata, contactul K1 15-16 comuta si este alimentata bobina KM2 A1-A2 , motorul functionand in conexiune triunghi.

Contactele auxiliare KM2 21-22, KM3 21-22 asigura mecanismul de interblocare, iar pentru oprirea motorului se actioneaza S1.