TEMA 5Semaforizare

Principalele motive pentru care a fost simit nevoia introducerii sistemelor de semaforizare pe strzi sunt numrul mare de accidente rutiere n jurul in tersectiilor i de blocajele de trafic.Lucrarea prezint instalaia de semaforizare pentru controlul secvenelor de trafic care poate schimba dinamic prioritatea i timpi de semaforizare fiind totodat uor de implementat.Scopul acestui sistem const n asigurarea trecerii unui volum maxim de trafic, de-a lungul traseului coordonat, fr opriri forate, fiind nacela timip satisfacute i necesitile traficului de traversare.Dac scopul semaforului este acela de diminua numarul accidentelor i de a fluidiza traficul, atunci se pune n discuie problema eficientei semaforizrii. Chiar dac n mod teoretic semaforizarea ar trebui sa fie benefic, n practic, nu orice intersecie trebuie semaforizat. Potrivit inginerilor de trafic, semafoarele pot avea deopotriv att efecte pozitive ct i efecte negative. Este adevrat c n timp pot diminua numarul accidentelor din lateral, dar excesul de semafoare i semaforizrile ineficiente cresc frecvena accidentelor din spate i defavorizeaz pietonii iciclitii. Semafoarele pot creste capacitatea traficului la intersecii, ns, de asemenea, pot fi cauza ntrzierilor excesive n trafic.n acest sens, Hns Monderman - inginer de trafic danez, un adevrat pionier n domeniul resurselor partajate - declar: Ne dorim semafoare doar acolo unde sunt utile i eu nu am gasit nca un astfel de loc.

Denumirea generic de semaforizare va trebui neleas n sensul reglemen trii circulaiei ntr-o interseci eurban prin folosiera unei instalaii electrice de semaforizare.Pentru o intersecie urban folosirea unei inatalaii de semaforizare, proiectat i instalat corect, prezint urmatoarele avantaje principale:- Asigur o micare ordonat a traficului (stabilind i alternnd permisiunea de circulaie pediferitele ci de accesntr-o intersecie);- Conduce la o cretere a capaciti generale de circulaie, pentru interseciile care prezint o organizare corespunztoare din acest punct de vedere;- Interseciile semaforizate prezint o tendin de reducere a unor anumite tipuri de accidente, n special a celor provocate de coliziunile (conflictele) n unghi drept; - n condiiile unei spai corespunztoare (n sensul unor distene ct mai egale n trei intersecii) i a unor coordonri corecte a modului de funcionare a mai multor instalaii de semaforizare existente de-a lungul unui treseu dat sau a unei reele de strzi, se poate asigura o scurgere aproape continuu a fluxurilor de trafic la vitezea acceptabile;- instalarea unei instalaii de semaforizare este util la ntreruperea unui flux de trafic principal, pentru a pemite traversarea sau in filtrarea unui flux de trafic secundar; - Unde este justificat, o instalaie de semaforizare prezint avantajul de a fi mai economic i, n general, mult mai eficient decat o dirijare manual a circulaiei.

Prin instalaia de semaforizare se ntelege ansamblul format din:- Semafoare;- Automate de dirijare a circulaiei;- Senzori de traficce pot fi necesari sau nu nfuncie de tipul de automat de trafic folosit.

Am ales intersectia B-dul 21 Decembrie 1989 Str.Petofi Sandor ,Marasti , Cluj Napoca.

Semaforul 1

S1. B-dul 21 Decembrie este un drum cu sens unic spre centru cu 4 benzi de circulatie.Intervalul de timp intre culori:Lumina Rosie: 0:48 secLumina Galbena : 0:03 secLumina Verde: 0:54 sec

Semaforul 2

S2. Strada Petofi Sandor este un drum cu sens unic cu doua benzi de circulatie.Intervalul de timp intre culori:Lumina Rosie : 1:16 secLumina Galbena: 0:03 secLumina Verde: 0:54secSeaforul 3

S3. B-dul 21 Decembrie este un drum cu sens unic cu o singura banda de circulatie doar pentru autobuze .(exceptii : salvarea,politia,pompierii,smurd) Intervalul de timp intre culori:Lumina Rosie : 0:48secLumina Galbena: 0:03secLumina Verde: 0:54sec

Semaforul 1 cu Semaforul 2 au aceleasi interval de timp pentru intervalul de timp intre culori.In cazul in care Semaforul 2 are lumina verde atunci Semaforul 1 are lumina rosie ceea ce rezulta ca pietonii au prioritate de trecere de pe Str.Petofi Sandor . In cazul in care Semaforul 1 si Semaforul 3 au lumina verde automat si trecerea de pietoni de la S2 au prioritate.