Legislatia romana este intr-o continua aliniere la normele europene si cele internationale. Parlamentul Romaniei a emis in anul curent 2006 noua forma a legislatiei vamale reprezentata de "Codul Vamal" (LEGE privind Codul vamal al Romaniei ce a intrat in vigoare in 18.06.2006) si "Regulamentul Vamal" (REGULAMENTUL de aplicare a Codului vamal al Romaniei din iunie 2006). Din punct de vedere legislativ "Codul Vamal" reprezinta legea fundamentala care se aplica tuturor bunurilor introduse sau scoase din tara de catre persoane fizice sau persoanelor juridice, in timp ce "Regulamentul Vamal" sunt actele normative care cuprind prevederi referitoare la domeniul vamal. Mai multe detalii privind probleme de legislatie vamala puteti gasi in documentele atasate in aceasta pagina.

Revenind la problema importurilor de masini, in special cele la mana a doua, legislatia vamala are prevederi precise privind modalitatea si valorile la care se va realiza importul. Lasand termenii pur legislativi la o parte o sa incerc sa va explic cat mai clar modalitatea si actele necesare in vederea importului de masini. Noile reglementari legislative au aruncat in aer cu schimbari majore intregul sistem, si deci si partea legislatiei legata de vama la masinile second hand. Daca pana acum, pentru ORICE FEL de autoturism, microbuz, autobuz, autovehicul de transport marfa, motocicleta sau remorci LA MANA A DOUA in momentul importului legislatia vamala IMPUNEA VALORI FIXE la care sa se plateasca depturile vamale, acum totul s-a schimbat (o schimbare in beneficiul statului si Bugetului de Stat insa mai putin placuta pentru persoana care doreste ca importe o masina second hand). Aceasta schimbare consta in APARITIA IN PRIM PLAN A VALORII INSCRISE PE FACTURA EXTERNA, adica in momendul de fata valoarea facturii devine punctul de plecare in calcularea datoriei vamale (pana acum nu avea nici o valoare, era pur informativa). Noua modalitate de calcul este urmatoarea : Se ia valoarea inscrisa pe factura prin care ati cumparat masina si se compara cu noile valori de catalog (pentru ca exista un catalog cu valori, sa spunem impuse, care sunt valorile minime considerate pentru importul unei masini). 1. Daca valoarea facturii este mai mare decat valoare de catalog sunteti nevoit sa platiti vama la valoarea de factura ... adica pe pretul mai mare si deci trebuie sa scoateti mai multi bani din buzunar. 2. Daca valoarea facturii este mai mica sau egala cu valoarea de catalog, Statul nu vrea ca sa piarda bani si intervine impunand valoarea de catalog ca valoare in vama pentru autoturismul dumneavoastra, deci platiti vama nu la factura ca in primul caz ci la valoarea de catalog. Concluzii : Concluziile sunt simple : vama la masini s-a scumpit si oricum am incerca sa evitam legislatia in cel mai fericit caz o sa platim vama la valorile de catalog ... valori ce s-au ridicat si ele fata de ultimele valori existente in vechia legislatie. Asta inseamna ca in momentul vamuirii fie ca sunteti persoana fizica, fie ca sunteti persoana juridica, masina dumneavoastra va avea o valoare minima impusa indiferent de valoare de achizitie inscrisa pe factura sau alt document contabil. Aceste valori impuse sunt stipulate in "Ordinul Ministrului Finantelor Publice nr. 1076/26.06.2006 privind aprobarea Listei de valori in vama pe produse si grupe de produse" .

VALOAREA IN VAMA pentru autoturisme - pozitia tarifara 87.03 Capacitate Valoarea in anul Valoarea dupa Valoarea dupa Valoarea dupa Valoarea dupa Valoarea dupa cilindrica de baza 1 an 2 ani 3 ani 4 ani 5 ani Pana la 500 cm 850 700 550 2.500 1.250 1.000 cubi 501-600 cm 1.520 1.330 1.150 3.400 1.730 1.600 cubi