Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

download Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

of 14

Transcript of Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

  • 8/10/2019 Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

    1/14

    1

    RECUPERAREA URBAN A TERITORIILOR INDUSTRIALE

    1. INTRODUCERE

    1.1. Expunerea problemei

    Arhitectura industrial a avut mereu dou scopuri principale: eficiena i sigurana.Rezultat al revoluiei industriale, ea a devenit o component important a contextului urban isocial contemporan. Astfel, ca parte a motenirii sfritului de secol XVIII i a secolului XIX,arhitectura cldirilor industriale este tot mai mult reevaluat i reutilizat, n scopulcontientizrii statutului aparte i a valorii sale.

    Regenerarea industrial este o problem actual important i din ce n ce mai mult seurmrete oportunitatea conversiei fondului construit n general, a obiectivelor industriale nparticular i reutilizarea siturilor abandonate. ns avedea frumuseea n arhitectura construciilor

    industriale este un punct critic pentru a le putea salva. Spaiile simple, deschise ale fabricilor, cuexpresivitatea clar a materialelor de construcie i a elementelor structurale, invit la orestaurare industrial, pstrndu-i identitatea i caracterul istoric i dup conversia lorfuncional.

    La nivel urban, dezindustrializarea a lsat n urm imense zone dezafectate att ninteriorul esuturilor construite, ct i n zone adiacente, periferice, intrnd n conflict cuvecintatea din punct de vedere urbanistic i social. Cel mai adesea, prezena ndelungat asiturilor industriale n imediata apropiere a zonelor de locuit se fixeaz n memoria colectiv alocului. Totui, ariile industriale extra-metropolitane au fost mai greu de absorbit de ctre ora.n cele mai multe cazuri, fabricile au stat la baza dezvoltrii oraelor, iar odat cu ntrerupereafuncionrii acestora, oraul a murit ncetul cu ncetul. n urma lor au rmas spaii rnite, alveole

    care diger construciile rmase, pn la dispariie.Diferena fundamental, ns, se face ntre mica hal abandonat, mai ales aflat ncentrul unui ora i marele ansamblu industrial. Din acest punct de vedere, este necesar oabordare diferit a acestor dou tematici, chiar dac originea strii lor este comun.

    Se va sublinia, prin urmare, necesitatea de a avea n vedere o scar mai larg a locului nprocesul de recuperare a zonelor industriale, cutnd dialogul dintre liniile directoare deplanificare urban i prerogativele de conservare i restaurare. Metoda de abordare urmretenecesitatea de a include noi elemente n armonie cu ceea ce exist, propunerea de noi funciuni nconcordan cu nivelul local i dinamica teritorial, i integrarea unor proiecte specifice n ca drulzonei, insernd cu grij elementele restaurate ntr-un nou caracter urban.

    1.2.

    Intrebrile i obiectivele lucrrii

    O practic des ntlnit astzi, la invel global, este cea a refuncionalizrii cldirilorindustriale, multe dintre ele fiind transformate n centre culturale, muzee, spaii de locuire saubirouri. Oportunitatea pe care acestea o descoper n ceea ce privete regenerarea urban constchiar n direcionarea unui buget limitat pe traiectoria unor domenii eseniale, dispunnd demijloacele accesibile.

  • 8/10/2019 Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

    2/14

  • 8/10/2019 Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

    3/14

    3

    care au stat chiar la baza nfiinriioraului, afost privit n linii mari ca o problem, fiindu-iignorat calitatea sa de resurs pentru o dezvoltare urban echilibrat i inteligent.

    Este o ilustrare autentic a observaiei adusn discuien cadrul proiectului Patrimoniulindustrial ca resurs. Potenial, principii de aciune i studiu de caz: Zona Filaret-Rahova,Bucuretiasupra pierderii integritatii oraelor prin reducerea la inutilizabil a acestor spaii: La

    adpostul unor sintagme definite vag menite s liniteasc contiina administraiilor indiferentei s amoreasc vigilena (subiectiv) a publicului ecologizare, decontaminare, dezvoltareurban, retehnologizare, creterea confortului termic, recalificarea siturilor industriale se iaudecizii ireversibile (de multe ori pe bani publici) care mutileaz coerena oraelor noastrevduvindu-le de o component istorico-urbanistic care le-a influenat decisiv evoluia.1

    2. Context i concepte fundamentale

    2.1. Fragilitatea patrimoniului industrial. Sensibiliti i ameninri

    Siturile industriale istorice, care erau nuclee urbane funcionale i structurale, i-aupierdut astzi rolul-cheie n cadrul oraului. Multe dintre aceste construcii industriale au fostabandonate i uitate din cauza uzurii funcionale i a diminurii activitii industriale. Ca oconsecin, mediul arhitectural al acestor mici orae industriale a pierdut din continuitateasemnatic i integritatea spaial, devenind curnd fragmentare i inexpresive. Astzi, contextularhitectural al acestor orae este distrus din cauza lipsei contientizrii sociale asuprasemnificaiei patrimoniului industrial n structura sa semnatic i spaial.

    Construciile industriale care nu apar clasate n categoria monumentelor istorice, parteintegrant a partimoniului construit, se gsesc ntr-o poziie periclitat, fr a avea parte de untratament privilegiat, i sunt considerate de cele mai multe ori parazitare spaiului urban din care

    fac parte. Fostele cldiri industriale au un statut aparte. In timp ce scopul pentru care au fost

    edificate a disprut, utilitatea lor pare a fi complet depit. n mod greit, este eclipsat valoareape care acestea o reprezint i potenialul aport la mbogirea patrimoniului tehnic.

    Sensibilitatea siturilor industriale abandonate st, n mod fundamental, n dificultateareintegrrii lor n textura social. Dei considerate adevrate minuni tehnice ale secolului XIX,fostele cldiri industriale sunt n prezent privite ca neimportante, desuete, inestetice, fiindasociate cu vechiul regim totalitar.

    n cartea sa Khora. Teme i dificulti ale relaiei dintre filosofie i arhitectur, AugustinIoan observcondiia cldirilor moderne, n sensul valorizrii lor, n opoziie cu cea a cldirilorvechi: Cldirile moderne nainteaz n vrst, dar nu mbtrnesc cu nobleea cu care iasum condiia pieritoare celelalte. Aa se face c, dei numr abia decenii, casele modernepar cu mult mai inadecvate la prezent dect cele vechi care, murind, le supravieuiesc celordinti.2

    Reabilitarea i conversialogic a acestor spaii este o aciune din ce n ce mai rspnditn ultimele decenii, care contribuie la atenuarea efectelor negative asupra mediului i lasalvgradarea patrimoniului construit. Orientarea se ndreapt spre modalitile de reutilizare a

    1Irina IAMANDESCUPatrimoniul industrial ca resurs, 2011, p. 62Augustin IOANKhora. Teme i dificulti ale relaiei dintre filosofie i arhitectur, ed. Paideia, Bucureti, 1999,

    p. 17

  • 8/10/2019 Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

    4/14

    4

    cldirilor industriale abandonate, valorificate fie ca spaii rezideniale sau de birouri, fie ca spaiiculturale: sli de teatru, de expoziie, muzee sau centre de art.

    La baza acestor acestor aciuni st, ns, tocmai reactivarea memoriei locului inelegerea potenialului reintegrrii acestor entiti n viaa contemporan.

    2.2. Principii estetice

    Dac ncercm s privim cldirile industriale din perspectiva clasic a esteticii, devineclar faptul c frumuseea acestor cldiri nu deriv din ornamentaie, ci tocmai din lipsa acesteia,i dintr-o anumit poezie i monumentalitate a locului.

    Se poate considera c nelegerea cldirilor industriale depete dimensiunea esteticprin definiie, pentru c ele poart valori istorice, sociale, funcionale, psihologice i culturale.Acest lucru nu nseamn, ns, c arhitectura industrial este lipsit de dimensiunea estetic.

    Aceast arhitectur fr timp nu tie s mbtrneasc. Ea decade, se prbuete, darnu mbtrnete. Contrastul dintre absena semnelor mbtrnirii cochete i decrepitudineairemediabil a strii fizice propriu-zise este contrastul cel mai impresionant atunci cndcontemplm starea actual a arhitecturii industriale. 1

    Putem spune c c valoarea arhitectural a acestor construcii este dificil de evaluat cuaplicare criteriilor estetice care contureaz valoarea unei cldiri curente. Ceea ce este, ngeneral, remarcabil i specific arhitecturii industriale este tocmai statutul su de excepiestilistic care rspunde unor condiionri de ordin funcional de fiecare dat unice.

    Att reperele vocabularului stilistic i morfologia spaiilor industriale, ct iparticularitile impuse de acest program sunt elemente ce trebuie nelese la valoarea loradevrat pentru a putea fi protejate, reinterpretate i exprimate mai departe n procesul de

    reinserie social i cultural a fostelor fabrici.

    2.3. Principii de baz ale conversiei

    Orice construcie industrial presupune o scar urban, presupune o strategie, presupuneo gndire n timp i o realizare lent i flexibil, care s permit modificari pe parcurs aleetapelor de lucru i dezvoltare a proiectului, opiuni de schimbare a direciei de aciune sau de

    sistare a lucrrilor, n concluzie o elasticitate operaional, astfel nct demersul s poat fivalorificat cu adevrat.n cazul siturilor industriale abandonate, experienele anterioare au condus la definirea a

    cinci principii de baz:- Integrarea, nelegerea spaiului n care se gsete zona studiat, ca zon dintr-un

    teritoriu mai vast, caracterizat de realiti sociale i de o evoluie istoric individual.

    1Augustin IOANIndustria: (Re)sursa si ruina a arhitecturii fara timp, inKombinat. Ruine industriale ale Epociide Aur,Igloo Media, 2007

  • 8/10/2019 Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

    5/14

    5

    - Pluridisciplinaritatea, reprezentnd abordarea multisectorial, din punct de vedereeconomic, social i ecologic, fr a supraestima rolul urbanismului.

    - Coordonarea. Factorii politici, factorii economici i sociali trebuie s fie implicain proces, cutnd s ajung la un consens.

    - Flexibilitatea, procesul de conversie este unul ndelungat, care nu se ncheie odat

    cu alpicarea proiectului, ci continu dup acest moment, cu analize ale rezultatelor i interveniicare s le amelioreze.- Adaptabilitatea, presupunand faptul c, odat stabilit un program de aciune,

    acesta va fi privit mai degrab ca un set de indicaii, de criterii deabordare.1

    n discursul su din cadrul Tate Gallery, David Chipperfield remarc modul n care unspaiu industrial ar putea fi readus la via i valorizat: Probabil c modelul estetic adoptat artrebui s fie cel al covorului Persan, peticit i reparatde-a lungul timpului, unde gsim poriunide perfeciune formal ce coexist confortabil cu cele uzate. n acest fel, avem posibilitatea caanumite poriuni ale cldirii s se ridice la cel mai nalt nivel al tehnologiei moderne, pe cndaltele s rmn exact aa cum sunt.2

    Nu este vorba, totui, de un pansament exterior, o peticire formal sau doar o vopsire afaadei. Este fundamental important chirurgia interioar a spaiului, care mai ales n cazulcldirilor industriale, este adaptat spre a rspunde n mod raional nevoilor funcionale,connnd un grad de flexibilitate impus de dinamica progresului tehnologic.

    Simplitatea formal, acurateea formelor, volumele pure sunt caracteristici eseniale,vizibile n arhitectura construciilor industriale. Ele sunt puse n legtur cu un mod judicios deutilizare a geometriei, dar i cu o exprimare sincer i simpl a nevoilor moderne, avnd ca efecto expresivitate puternic a arhitecturii. n general este vorba de monovolume, precis decupate nspaiu i care, n masivitatea i simplitatea lor formal, sunt cu att mai expresive cu ct sunt maiarticulate, n mod studiat, cu alte volume asemntoare, ntr-o compoziie unitar.

    n acelai sens, este important metoda de transformare a spaiului, n care conversiafuncional nu paraziteaz, ci reutilizeaz locul n urma unui studiu atent, pentru a obine aceamas critic n care nimic nu este n plus i nimic nu este n minus. Construcia unui astfel deorganism bazat pe interrelaionarea funciunilor interioare nu duce la o frmiare a coereneiansamblului prin exprimarea diferit a fiecrei destinaii, ci tocmai la o reprezentare variat afunciunii la nivelul oraului. Locul-pacient respir la exterior i n acelai timp i pstreazidentitatea istoric.

    Interveniile nepotrivite, cu pretenii artistice care ncearc transformarea spaiilorindustriale devin ridicole atunci cnd ntlnesc personalitatea puternica, dar simpl n acelaitimp, a cldirilor industriale. Acest fenomen este observat i de Renzo Piano n expunerea sa:Orice intervenie exterioar ar arta ridicol la nivel de scar... Cldirile industriale au spaiimari, impuntoare, sincere i nepretenioase, care nu se las intimidate de art.3

    1Sebastian SVESCUReconversia funcional a cldirilor, articol nRevista Construciilor, anul VII, nr. 75,octombrie 2011, p. 222David CHIPPERFIELDTate Gallery Archive Material, TG 12/4/6/2, Chipperfield Submission for Stage 13Renzo PIANOTG 12/4/7/9,Minutes of AssessorsMeeting on 16 and 17 January 1995, Stage 2 Presentations,2nd sessionRenzo Piano Workshop, 29

  • 8/10/2019 Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

    6/14

  • 8/10/2019 Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

    7/14

    7

    diverselor sfere guvernamentale i resurse ale UE, i este un extraordinar exemplu detransformare a unei zone industriale foarte degradate ntr-un parc ecologic la sfritul secoluluiXX. La nceputul anilor 1990, rmiele industriale erau nc generic vzute ca teritoriiabandonate i surse de poluare, i ca simbol al declinului economic. Pn spre sfritulproiectului IBA, n 1999, aceast imagine negativ s-a transformat ntr-una pozitiv. Rmiele

    industriale au devenit din ce n ce mai mult relicve ale culturii, teritorii convertite n spaiideschise, modelate i inundate de natur.

    Acest sit abandonat a fost odat centrul industrial al rii. Minele sale de crbune ,fabricile de fier i oel, uzinele de armament au fost sursa de producie pentrumainriile militaredin timpul celor dou Rzboaie Mondiale, i motorul pentru miracolul economic german dinanii 1950-1960. Cu toate acestea, n anii 1970 pieele internaionale au nceput s se schimbe, iindustriile din regiune au devenit din ce n ce mai puin competitive.

    Crearea unui parc peisagistic a condus cu succes la restaurarea acestei zone, unul dintrepeisajele cele mai degradate din Europa. Ideea de aplicare a ecologiei pentru teritoriile de tip

    brownfield

    1

    a reuit s vindece peisajul urban. Au fost create mai multe trasee tematiceturistice i de ciclism, inclusiv Drumul Culturii Industriale, care include rute tematice, cum arfi Traseul industriei i al naturii. Aceste rute au scopul de a crea i de a mbuntiinfrastructura verde, de a oferi mai multe oportuniti de agrement, de a atrage turiti i de acrete nelegerea valorii patrimoniului regional att n accepiunea localnicilor, ct i pentruvizitatori.2

    n plus, un alt obiectiv central al proiectului a fost acela de a integra i de a dezvoltaspaiile deschise existente, pentru a crea astfel un sistem de parc regional, incluznd aptecoridoare verzi dispuse n ntreaga regiune. Cu o varietate de activiti culturale, cum ar fifestivaluri internaionale, spectacole, concerte i expoziii de art organizate n aceste spai ideschise, proiectul a adus un mediu de cultur nou, durabil i inovativ pentru ntreaga zon.

    La nceput, proiectul s-a dezvoltat la nivel de ideei de memorandum. Mai apoi, n timp,

    strategia a evoluat n procesul de realizare.

    Parcursul dezvoltrii proiectului a presupus cinci faze de dezvoltare strategica:

    1. Explorareanalizateritoriului regional iidentificarea proiectelorposibile

    1Brownfield = an industrial or commercial property that remains abandoned or underutilized in part because ofenvironmental contamination or the fear of such contamination / o proprietate industrial sau comercial carermne abandonat sau neutilizat, n parte din cauzacontaminrii mediului sau a temerii de o potenial astfel decontaminare Glossary of Terms for Brownfields, Environmental Law Institute, 20092Andreas KEILUse and Perception of Post-industrial Urban Landscape in the Ruhr, Kowarik I, Korner S(eds)Wild Urban Woodlans, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 2005pp 117-130

  • 8/10/2019 Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

    8/14

    8

    2.

    Diseminareimplementarea primelorproiecte i rspndireamesajului strategic la

    nivel regional

    3. Identificarea profiluluiconcentrarea activitilorn locaii posibile

    4. Crearea de reelecorelarea proiectelorindividuale i creareaunui sistem regional

    5. Consolidarestabilizarea proiectelor i

    rspndirea abordriictre alte regiuni

    Proiectul de conversie este de fapt regiunea n sine. Degradarea ecologic a fost reflectatde declinul economic i migrarea populaiei rezidente. n acest context, integrarea noiunii deecologie se descoper ca simbol vizibil de schimbare pozitiv. Pe lng renaturarea zonei,tematica ecologic a fostde asemeni integrat n dezvoltarea economic i rezidenial. O mareparte din populaie s-a rentors ca urmare a acestei schimbri. Astfel, zona a devenit un simbol,precum i un stimul pentru schimbare urban, economic, social i ambiental.1 Totodat,

    experimentul sugereaz ct de puternic poate fi conceptul de parc, o dat ce se depesclimitele definiieitradiionale. Noul parc generat n inima unui sit industrial abandonat susinenunumai importana ecologiei, ci de asemeni, dimensiunea cultural, prin pstrarea acestormonumente industriale.Mai mult dect att, aspectul zon industrial ca spaiu de petrecere atimpului liber nu ofer pur i simplu un sentiment de putere inventiv i imaginativ, darinflueneaz contientizarea cultural regional.

    1Judith M. LABELLEEmscher Park, GermanyExpanding the Definition of a Park, The George WrightSociety Forum, Volumul 18, Nr. 3, 2001

  • 8/10/2019 Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

    9/14

    9

    Aceste terenuri industriale abandonate cu rmiele industriei cldiri, maini, hale etc integrate n urban, sunt caracterizate prin juxtapunerea unor trsturi variate. Odat ce acesteelemente sunt nelese ca simboluri estetice de transformare a zonei, este captat ateniaprivitorului i apare dorina de a afla informaii mai detaliate cu privire la dezvoltarea ntregiivecinti.

    Att din motive de protecie a mediului ct i de conservare istoric, eforturi imense aufost fcute pentru a pstra i reutiliza cldirile industriale ca "monumente industriale." Cu toateacestea, o atenie sporit a fost acordatiinfluenei lor viitoare n remodelarea unor noi valoriculturale. IBA, spre exemplu, a ncercat nu att s analizeze problematica motenirii trecutului,ct s provoace locuitorii s ia n considerare modul n care aceste caliti valoroase pot fifolosite pentru a direciona regiunilespre o nou economie i cultur.

    Cldirile industriale s-au adaptat pentru utilizri noi i de multe ori culturale, i anumitestructuri i echipamente industriale au fost ncorporate n organizarea parcului n moduricreative. O uzin de gaz a fost transformat n spaii expoziionale, un rezervor de gaz ntr-un

    bazin de scufundri, i cuptoare vechi au fost transformate ntr-o zon de alpinism. Interveniileefectuate n crearea parcului au fost gndite n ansamblu.

    Proiectul general a cutat s stabileasc etapele specifice ntreprinse n baza uneicoordonri prealabile, fiind astfel prevzut un program pe termen lung. n acest fel, analizaartefactelor industriale, considerate att n mod individual ct i mpreun,a permis nelegerearelaiilor dintre ele, acoperind zonele i districtele din jur. Aceast nelegere a relaiei ntrerealitile economice, politice, sociale i urbane convergente n acest spaiu a oferit baza pentruun plan global consistent.

    n plus fa de planificarea obiectivelor generale, peste o sut de proiecte specifice au fost

    dezvoltate, iar acestea au inclus nu doar intervenii n cldiriindustriale dar iproiecte de designurban ipeisager, care se bazeaz pe energie alternativ. Au fost amenajate trasee turistice, acestlucru determinnd curarea rului Emscher i refacerea pdurilor iapariia unor noi zone pentrucldiri rezidentiale i centre de cercetare. Pe scurt, aceasta a fost o serie de intervenii integratecare au cutat srestabileasc peisajul natural i construit.

    Este important de subliniat faptul c, n cazul acestei intervenii, zona degradat ce urmaa fi abordat cuprindea nu numai cldiri industriale nvechite, ci o ntreag realitate urban.

    Situaia abordrii unei astfel de probleme, cu o perspectiv mai larg, coordonat iintegrat cu planificarea urban i regional, poate duce la soluii complexe i pe termen lung.

    3.2.

    Parco Dora/Spina 3, Torino, Italiametamorfoza spaiului public

    Proiectul de reamenajare a Parcului Dora face parte din cea mai complex intervenie detransformare din cadrul P.Ri.U (Programul de Reamenajare Urban). Toat intervenia n zonaSpina 3 are un caracter inovativ. Structurile muzeului i ale Parcului sunt n msur spovesteasc i s promoveze, prin ele nsele, metodele de utilizare ale energiei regenerabile,

  • 8/10/2019 Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

    10/14

    10

    respectul pentru mediu, reciclarea, bioarhitectura. Parcul adaug acestor aspecte i cercetareaexperimental a unor noi metodologii de recuperare ambiental care, fr a sacrifica rezultatulfinal, pot fi implementate i gestionate cu costuri reduse.

    Proiectul Parcului Dora prevede nu doar evidenierea particularitilor i caracteristicilor

    zonelor individuale, dar i realizarea unei structuri de legtur care este semnul d istinctiv alinterveniei.

    Proiectarea n ceea ce privete Parcul Dora const n suprapunerea diferitelor nivele aleproiectului, avnd n vedere elementele centrale ale parcului:

    - Integrarea zonei Dora- Metamorfoza elementelor existente- Conexiunea parcului cu oraul

    Deja din perioada evoluiei industriale, Dora a fost un punct de atracie i un factor

    esenial pentru amplasarea cartierului Spina 3.

    3.3.Westergasfabriek, Amsterdam ??3.4.NSDM, Amsterdam ??3.5.Klokgebouw Strijp S, Eindhoven ??3.6.

  • 8/10/2019 Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

    11/14

    11

    Din aceste analize, se constat c interveniile n patrimoniul industrial urban necesit onelegere corect a specificului artefactelor la diferite scri: particularitile compoziionale alefiecrei cldiri sau element, relaia sa cu locul n care se afl, i relaiile dintre sit, mprejurimilelui i restul oraului. nelegerea acestui sistem complex de relaii ar trebui s fie primul pas nproiectarea oricrei intervenii ca un ansamblu articulat, o nelegere care va conduce cursiv spre

    o integrare fructuoas a acestuia n contextul urban.

    4. Situaia Romniei

    Romnia beneficiaz de un vast i foarte variat patrimoniu industrial, remarcabil pentrusud-estul Europei, care ns este neglijat, lsat n paragin i de cele mai multe ori desfiinatpentru a face loc unor construcii noi, pierzndu-se astfel att obiecte arhitecturale de valoare, cti pri importante din istoria industriei romneti i elemente definitorii pentru istoria iidentitatea zonelor urbane din care fac parte.

    Desigur, dezvoltarea unor ramuri industriale a avut un impact direct major asupra

    dezvoltrii oraului. De-a lungul timpului, zonele industriale au putut constitui un motor aldezvoltrii oraelor, nsuindu-i dublul rol de spaii care deservesc nevoilor urbane, importantemai ales din punct de vedere economic, i de spaii servite, care tocmai prin existena ifunciunea lor sunt generatoare de transformare i evoluare urban.

    Aceast relaie de feed-back comunic o funcie complex a industriei. Mai mult dect uninstrument economic, ansamblul industrial a constituit el nsui un factor de dezvoltare, ungenerator de urbanitate, cu impact major asupra unor arii extinse la nivel teritorial. Zoneleindustriale nu mai sunt, astfel, doar accidente urbane, prezene necesare dar n acelai timpindezirabile pentru vecintatea imediat, ci manifestri semnificative i curente n esutulurban. Localizarea acestora devine pol identitar, capabil de a determina, adesea, un caracterdefinit al zonei, iar fabrica nu mai este impus ca necesitate, ci reuete s pronune n mod voit

    configuraia structurii urbane n general.La scar mare, situl industrial este perceput ca prezen pregnant a locului. Exist nmod permanent o condiionare reciproc, un dialog ntre zona industrial idirecta vecintate aacesteia, ns cu efecte amplificate asupra celei din urm. Chiar dac fr valoare de monument,fabrica dobndete, prin totalitatea aspectelor evocatoare, valoare de patrimoniu. Impresialocului, mult mai puternic dect impresia strict vizual, se reflect n pstrarea memoriei uneianumite epoci, a unui anumit tip de producie, i n special amintirea unei existene umane.

    n Romnia exist o micare general slab dezvoltat n vederea salvgradrii fonduluiconstruit existent. Strategiile de intervenie susinute pn n prezent s-au ntmplat izolat, decele mai multe ori urmrind beneficiul financiar maxim de pe urma investiiei efectuate.

    Devanznd seria proiectelor de recuperri integrate concretizate n conversii reuite aleunor foste fabrici i implementate la nivel naional, sunt lsate la o parte, pe nedrept, situaiileansamblurilor industriale de mari dimensiuni, veritabile teritorii n teritoriu, care cu sigurannecesit un efort mult mai amplu i o abordare distinct.

    Exemplele sunt multiple, iar problemele ridicate de scara acestor platforme industrialesunt pe de o parte, analiza sitului i identificarea elementelor coninute i a valorii acestora, iar pede alt parte, definirea elementelor ce merit a fi pstrate irevitalizate, ct i a celor ce trebuienlturate.

  • 8/10/2019 Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

    12/14

    12

    5. Zona de studiu: Valea PrahoveiFabrica de amot Azuga

    5.1. Resurse de patrimoniu cultural i industrial

    Primele nceputuri de industrie n Azuga, atunci ctun aparinnd de comuna Predeal,dateaz din anul 1830 prin nfiinarea de ctre Aslan, venit de la Rucr, a unei Fabrici de Sticl -Gljeria lui Aslan. Dup ce a lucrat 2 ani la montarea ei, aducnd sticlari din Bohemia, a produssticl suflat, sticl colorat i geamuri. A nchis-o n scurt timp, din motive necunoscute,prsind toate investiiile.

    n decursul anului 1879 s-a construit Fabrica de sticl, proprietatea d-lui S. Grunfeld,situat intre Vile Prahovia i Azuga, n faa liniei ferate. Fabrica avea 250 de lucrtori, n mareparte din Bohemia, iar produsele erau foarte cutate. In ultimii ani, fabrica a fost distrus bucatcu bucat.

    n ordine cronologic, a urmat nfiinarea Fabricii de cacaval, n 1882, de ctre Matei

    Mocanu.Apoi, Fabrica de Var hidraulic a fost nfiinat n 1885, pe Muntele Urechea, pe

    proprietatea familiei Blebea, de ctre francezul Leboeuf. Dup doi ani a trecut n posesia firmeiTaranget i Renard, iar n anul 1893n cea a firmei Renard & Co. Varul era de o calitate bun,obinnd medalia de argint la Expoziia Universal de la Paris din 1889.

    Fabrica de Ciment a inginerului Erler, a fost nfiinat n anul 1885, pe moia Sorica.n 1888, acelai ing. Erler a nfiinat pe Valea Seac o nou instalaie analog, iar n 1892

    a construit la Piatra Ars un cuptor sistematic pentru var alb. Fabrica de Postav, a fost nfiinat n anul 1887 de firma Rheim, Scheeser & Co, i se afla

    n apropierea grii.Tot n 1887, Carol Scheeser a construit Fabrica de salam n Azuga.

    n 1888 Schender nfiineaz Fabrica de Cherestea de la Malul Ursului.n anul 1892 a fost nfiinat Fabrica de ampanie.n 1908 se construieteFabrica de amot.n sfrit, Fabrica de Bere s-a construit ntre anii 1898-1900, de ctre firma Grundt,

    Rdulescu & Co.

    5.2. Caracteristici i potenial de dezvoltare

    Parte a lanului de construcii industriale presratepe Valea Prahovei, situat n chiarcentrul oraului Azuga, Fabrica de amot este un loc fascinant ca spaiu construit, cu un imens

    potenial de a fi un loc captivant i ca spaiu social specific oraului post-industrial.

    Mai mult dect un spaiu cu potenial de convertire, permisiv i provocator, Fabrica deamot pare un ansamblu-exponat al epocii industriale, uor prfuit pe alocuri, dar foarterelevant pentru memoria locului.

    Fabrica de amot i-a nceput activitatea in anul 1908, producnd amot, mortare, masei betoane refractare. Apariia acestei fabrici a fost precedat de dezvoltarea ampl a sectorului

  • 8/10/2019 Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

    13/14

    13

    industrial pe ntreaga Valea Prahovei, oraul Azuga fiind la acel moment deja n mod concretstabilit i n mod remarcabil n curs de dezvoltare.

    Aria de studiu a fost aleas pentru 3 principale caliti:

    1 Poziionare: este vorba de o pendulare ntre o localizare de tip anex a oraului,care este oarecum deviat de pe traseul principal al Vii Prahovei, i contextul Fabricii de amotn cadrul oraului, n zona central, n realitate chiar la confluena celor dou artere principalecare traverseaz localitatea. Dimensiunile ample ale sitului, precum i poziionarea sa n cadruloraului constituie elemente de sintax care valorificimportana urban a locului pentru oricinestrbate oraul, iar traversarea localitii este un element esenial, ntruct traseul principal leagpartea vestic unde se afla gara de partea de est a oraului, unde sunt amplasate prtiile deschi.

    2Valoare: prin istoria i caracteristicile specifice, situl Fabricii de amotreprezint unsuport istoric dinamic, puternic, imagine a identitii teritoriale i a memoriei unei activiti care

    a jucat un rol determinant de trecere spre secolul XXI. ntregul ansamblu concentreaz ocombinaie de factori care indica gradul ridicat al calitii sale urbane; stadiul n care se afl nacest moment invit ns la definirea unui loc mai degrab dect a unui spaiu, adic laposibilitatea de ocupare i dezvoltare strategic.

    n ceea ce privete plastica faadelor, acestea sunt o exprimare sincer a continuitii icoerenei spaiilor interioare.Ampla dezvoltare longitudinal este contrabalansat prin accenteleverticale: turnul de filtrare al argilei mcinate i cele dou couri de fum.

    Configuraia ntregii fabrici ofer un spaiu fluid i totodat labirintic. Nu existcompartimentri interioare, dect acolo unde este strict necesar, n general fiind vorba despre unspaiu deschis, ce permitea continuitatea cerut de fluxul tehnologic. Modul de parcurgere irelaiile dintre spaiile create genereaz trasee inedite, spectaculoase sau neprevzute, care pun nvaloare caracterul complex i particularitatea ansamblului.

    3Potenial: reutilizarea unui astfel de spaiu cu caracter evolutiv poate fi originea unornoi cunoateri i interpretri urbane a oraului, precum i un nucleu activator pentruturism.

    Nefiind nconjurat de construcii de aceeai factur, caracteristicile ei sunt cu att maimult evideniate. Este o figur impuntoare care face ca esutul adiacent s par un fond maiuniform, diferenele fiind atenuate de noul contrast instaurat. Aceast calitate de obiect straniuraportat la caracteristicile zonei este un aspect valoros care trebuie meninut n cadrul unuiproiect care vizeaza ansamblul Fabricii de amot, fiind vorba despre un mod de reprezentare aconstruciei industrialen imaginea mental a locuitorilor.

    Proiectul de recuperare i conversie al Fabricii de amot se va concentra pe dezvoltareaunui model viabil pentru readaptarea construciei industriale prezente n centrul oraului Azuga,prin inseria unor noi funciuni n spaiile existente, precum i prin reinerea fondului construit alpatrimoniului industrial existent ca un nou peisaj urban.

    Conversia funcional a ansamblului urmrete pstrarea unitii estetice a diverselorfunciunipropuse acestuia. Folosirea structurii existente nseamn, n primul rnd, conservareaunui simbol pentru zon, pstrarea sentimenului de apartenen al locuitorilor.

  • 8/10/2019 Recuperarea Urbana a Teritoriilor Industriale

    14/14

    14

    Strategia propus intenioneaz folosirea fragmentelor de industrie existente ca layerecare pot fi recombinate din perspectiva amenajrii peisagere. Nu e vorba de crearea unui peisajcu totul nou, ci de o ncercare de a celebra istoria industrial a sitului prin integrareavegetaiei ia sportului, promovnd dezvoltarea sustenabil i pstrnd spiritul locului.

    n felul acesta, ntreaga fabric care a adpostit odat activitile industriale estereintegrat oraului, ca metafor a unui proces, iar prin legturile mentale ce se contureaz,spaiul genereaz noi ntrebri i rspunsuri.

    6. Concluzii

    Evoluia oraului nu trebuie s nsemne distrugerea trecutului acestuia, ci, dimpotriv, omodalitate de a-l transmite i de a-i asigura continuitatea.

    Putem tri fr arhitectur, [], dar fr ea nu ne putem aduce aminte (J. Ruskin)1

    BIBLIOGRAFIE

    CORLAY, Lysian; LAMBRECHT, Maren Un exemple dans la Ruhr: l'IBA Emscher Park Patrimoine Industriel, n.31.GROH, Tomas Lexposition internationale darchitecture de LEmscher Park: un projetecologique pour la reconversion de la RuhrLes Annales de la Recherche Urbaine, n.52, 1991-1992.PREITE, M.Da siti industriali dismessi a parchi del patrimonio industriale: lesperienza dellaRuhr, Linee guida per la tutela, gestione e valorizzazione di siti e parchi GeoMinerari,Proposte e prospettive per la crescita e la sostenibilita del settore Manuali e linee guida,ISPRA, Roma, 2008.www.iba.nrw.de

    1RUSKIN, JohnThe Seven Lamps of Architecture- Dover Publications, New York, 1848