Memoriu tehnic Prin tema proiectului s-a cerut studierea din punct de vedere tenhnic a unui traseu intre punctele A si B pe un plan de curbe de nivel care are scara 1:1000. Viteza de proiectare data este de 30 km/h.

Pentru realizarea proiectului s-a tinut cont de normele de proiectare din STAS 865/85, Normativ PD 177/2001, STAS 1709/1.

Primul pas a fost trasarea pe planul de situatie a unui trase aproximativ intre punctele A si B. Apoi s-au trasat aliniamentele drumului urmand a se face racordarile in plan orizontal,raza minima fiind de 55 m. Urmatorul pas a fost proiectarea liniei negre,stabilindu-se astfel in plan vertical longitudinal forma terenului; cotele maxime si minime, lungimea traseului, distantele dintre picheti fiind trecute in tabelul aferent. Pasul urmator a fost stabilirea liniei rosii la care s-a tinut cont de criteriile de proiectare inscrise in normative referitoare la declivitate, compensare de terasamente, scurgerea apelor, puncte de cota obligate etc. Dupa trasarea liniei rosii urmatoarea etapa a fost calculul racordarii verticale (raza minima 1000 m). Toate datele si desenele au fost inscrise si figurate in planul longitudinal al drumului.

Prin stabilirea grosimii straturilor partii carosabile si a lungimii traseului s-a putut calcula volumele de terasamente.

Dupa calculul volumelor de terasamente s-a putut trece atat la dimensionarea sistemelor rutiere rigide (semirigide) si suple cat si la incercarea structurii la inghet-dezghet.

La final s-au trecut la desenarea a 5 profiluri transversale pentru clasa tehnica III a drumului, trasarea clotoidei precum la studierea vizibilitatii intr-o curba.