Manual de utilizare Webeye

Manual de utilizare

WebEye

1. Ce este WebEye?

WebEye Enterprise Fleet Management este un sistem de urmărire autovehicule prin sateliţi, recunoscut internaţional, care, utilizând tehnologiile cele mai moderne, asigură utilizatorilor economii de sume importante şi avantaje competitive pe piaţă. Deşi sistemul încorporează cele mai noi şi complexe tehnologii, utilizarea lui este ieftină, simplă şi universală.

Scopul serviciului WebEye Fleet Management este ca firmele care dispun de un parc auto să obţină informaţii logistice complete care le ajută în funcţionarea şi controlarea mai eficientă a flotei de vehicule şi le oferă informaţii exacte asupra mişcărilor vehiculelor, distanţelor şi rutelor parcurse care se pot urmări pe hartă digitală.Sistemul WebEye generează automat registru complex de curse, foi de parcurs, tahograf digital (se poate controla cantitatea de mişcare, respectarea pauzelor obligatorii, a limitărilor de viteză, km parcurşi etc). Se pot controla locurile şi data alimentărilor cu carburant, cantitatea alimentată, se pot genera statistici şi grafice care contribuie la funcţionarea mai eficientă a parcurilor auto.

2. Descrierea unităţii WebEye

a) Cutia WebEye : Aparatul de urmărire vehicule este un dispozitiv de dimensiune mică care se montează în interiorul autovehiculului. Elementele principale ale aparatului de urmărire vehicule sunt: GPS (efectuează localizarea prin sateliţi), modulul telefonic GSM/GPRS (efectuează comunicaţia între centrală şi vehicul) şi PCB (unitatea de control care răspunde de funcţionarea echipamentului de monitorizare vehicule).

b) Centrala de furnizare : Centrala de furnizare efectuează sarcini multiple. Colectează şi stochează datele înregistrate în unităţile de monitorizare, prelucrează acestea conform cerinţelor clienţilor, transmite rezultatele prin Internet utilizatorilor (www.webeyegps.ro) şi controlează capacitatea de funcţionare a unităţilor de monitorizare.

c) Modulul de urmărire online : Sistemul dispune de un modul de urmărire în timp real, care asigură posibilitatea urmăririi turelor, rutelor, transporturilor de mare valoare, urmărirea lor real-time. Sistemul arată precis poziţia exactă a vehiculelor, direcţia de mişcare şi viteza. Abaterea de la ruta prestabilită se poate observa imediat (geofencing) prin alarmare programată pentru astfel de cazuri. Datele şi rezultatele astfel obţinute oferă posibilitatea de a întări relaţiile cu partenerii firmei. În lipsa semnalului GSM se activează automat funcţia de „cutia neagră”, adică datele se stochează în memoria internă şi când va fi din nou semnal aceste date vor fi transmise mai departe centralei. Datorită faptului că, comunicaţia între server şi echipament se desfăşoară prin transfer multiplu de date în ambele sensuri posibilitatea pierderii de date este minimală. În cazul în care această comunicaţie nu se realizează din diverse motive, datele vor fi stocate în memoria internă, care are o capacitate de stochare a datelor între 1-2 luni.

Lochner System S.R.L. ◊ Parcul Traian, nr. 17/2, Oradea, ROTel/Fax: 0359-461.987, Mobil: 0755-044.599

E-mail: [email protected], Web: www.webeyegps.ro; www.lochner.ro

1

mailto:oradea@

d) Modulul Open Interface : Punctul de racordare al programului oferă posibilitatea conectării sistemului la alte sisteme logistice deja utilizate în cadrul firmei. Sistemul astfel întregit va funcţiona cu o eficienţă mai mare, prin datele furnizate de WebEye se pot elimina o serie de factori de eroare.

3. Cum funcţionează sistemul WebEye?

Sistemul de monitorizare vehicule WebEye începe automat să colecteze datele odată cu pornirea vehiculului; aceste date sunt transmise online, imediat, către centrală/server. Datele netransmise sunt stocate în memoria internă al echipamentului, cu o densitate de 15-60 de secunde. Datele stocate în echipament ajung în centrală/server automat, cu o frecvenţă de transmitere corespunzătoare, prin reţea GSM/GPRS, unde are loc prelucrarea acestor date.

Frecvenţa de transmitere a datelor este de 15 secunde pe plan intern şi 60 de secunde pe plan internaţional. În cazul în care vehiculul nu este pe contact, dar are alimentare, echipamentul transmite „semnal de viaţă” la fiecare 1 oră.

Centrala de furnizare WebEye colectează informaţiile despre vehicule şi în formă prelucrată transmite prin Internet utilizatorilor (în cazul centralei proprii prin Intranet). Comunicaţia cu vehicule se realizează prin reţea GPS/GPRS şi cu utilizatorul final prin Internet.

Cu ajutorul sistemului WebEye puteţi obţine următoarele informaţii de bază de pe suportul/site-ul www.webeyegps.ro sau www.lochner.ro:

Porniri, sosiri, data şi locul opririlor Km parcurşi Viteză, distanţa parcursă Timp de funcţionare, ore de utilizare în intervale de timp selectate

preferenţial Vizualizarea pe hartă a mişcării vehiculelor, cu posibilitatea de mărire a

imaginii Tahograf digital

Informaţii ce se pot obţine prin utilizarea serviciilor opţionale: Măsurarea consumului de combustibil Întrerupător pentru separarea curselor private şi cele de firmă/oficiale Identificator şofer în cazul autovehiculelor cu cheie, decontare separată pe

şoferi Supravegherea temperaturii spaţiului de depozitare Alarmare în cazul abaterii de la ruta prestabilită (geofencing) Programări individuale de obţinere a datelor conform cerinţelor clienţilor

Serviciul WebEye funcţionează peste tot unde furnizorul GSM a realizat acoperire GPRS.La nivel internaţional furnizorii atraşi în colaborarea de roaming asigură suportul tehnic.Serviciul GPRS funcţionează foarte bine la nivel European şi se dezvoltă continuu datorită înţelegerilor sporite de GPRS roaming.



2

mailto:oradea@

http://www.lochner.ro/

http://www.webeyegps.ro/

Succesul cel mai mare al sistemului WebEye este, de necontestat, faptul că tarifele serviciilor se pot calcula independent de mişcările vehiculelor atât pe teritoriu naţional, cât şi internaţional.

Elementele serviciuluiServiciul de evidenţă complexă a deplasărilor se constituie din următoarele elemente:

Registru de curse, foaie de parcurs; Acces prin Internet; Cerere poziţie actuală; Tabele şi grafice; Registre filtrate.

Clientul are posibilitatea de a lista cu ajutorul sistemului WebEye registru parţial de curse. În afară de registrul de curse, foaie de parcurs, se pot lista o serie de alte liste, tabele şi grafice. Se poate vizualiza oricând poziţia actuală a vehiculelor. Orice deplasre din orice perioadă se poate vizualiza pe Internet.

4. Software hartă

o Un element indispensabil al sistemului este software-ul de hartă prin care se poate vizualiza pe hartă deplasările vehiculelor.

o În 2 locuri putem folosi harta: după înregistrare pe site-ul nostru apare automat, pentru că pe baza foii de parcurs, pe perioada aleasă, programul desenează pe hartă drumul total parcurs de către vehicul, iar pe de altă parte în aplicaţia WebEye online (AVL Map), unde se poate urmări în timp real mişcările vehiculelor..

o În Ungaria se lucrează cu software de hartă la nivel de stradă şi număr de casă, iar la nivel internaţional cu precizitate la nivel de stradă.

o Bineînţeles harta se actualizează permanent, dar şi pe lângă utilizarea tehnologiilor celor mai moderne se întâmplă ca o stradă sau cartier nou construit să ajungă în sistem cu mici întârzieri. În acest caz, pe baza sesizărilor clienţilor, există posibilitatea modificării sistemului de hartă sau completarea acesteia. La fel, şi acoperirea GPRS este din ce în ce mai bună, însă, mai există şi la nivel european terenuri neidentificate, cum ar fi de ex. în Portugalia.

o Imaginea pe hartă se poate mări cu ajutorul unui click stâng pe mouse şi micşora cu un click drept. Sub imaginea hărţii există un buton prin care putem porni căutări de adrese.

5. Avantajele sistemului

o Sistemul se poate monta în aproape toate tipurile/categoriile de vehicule:■ camioane, transport marfă şi persoane■ maşini, autoturisme■ utilaje

o Serviciul este oferit totdeauna pe baza cerinţelor specifice fiecărui client în parte

o Datorită creşterii continue a preţurilor de carburanţi şi a cheltuielilor firmele sunt obligate să exercite un control maxim asupra activităţilor din cadrul firmei. Sistemul WebEye corespunde/satisface perfect acestor nevoi, cu ajutorul lui avînd control complet şi exact asupra parcului auto, şoferilor, timpului de lucru etc.



3

mailto:oradea@

Control asupra funcţionarea parcului auto

Se pot controla mişcările vehiculelor, se pot identifica utilizările nepermise a vehiculelor;

Se pot înregistra muncile efective ale vehiculelor (cât timp a staţionat într-un loc anume utilajul şi cât a fost timpul de funcţionare reală a utilajului);

S-a efectuat deplasarea sau transportul la ora prestabilită?; Vehiculul a circulat pe ruta optimă în deplasarea către destinaţie? (altfel creşte

nr. de km parcurşi, de ore lucrate); Evidenţa orelor suplimentare; A circulat conform regulamentelor de circulaţie (tabele privind viteza,

depăşirilor de viteză)?; Evidenţa datelor şi locurilor privind alimentările cu carburant, detectarea

furtului de combustibil;

Prin utilizarea optimă a vehiculelor şi prin eliminarea utilizărilor nepermise creşte durata de viaţă ale acestora şi valoarea lor pe piaţă

Aplicând cele de mai sus vor scădea cheltuielile de servis şi frecvenţa serviceului obligatoriu

Protecţia averii

În cazul furtului, datorită echipamentului GPS, se poate determina poziţia vehiculelor, locul, timpul şi cantitatea exactă sustrasă/furată

Prin diminuarea riscului de furt se pot obţine reduceri în cazul asigurării vehiculelor

Informaţii utile din punct de vedere al funcţionării firmei

Se generează automat registru de curse şi foaie de parcurs automat Scade semnificativ durata de timp a muncilor de raportare (în cazul întrebărilor

„unde-când-ce”, „unde-când” este dat automat, numai „ce” rămâne de administrat)

Se poate determina poziţia exactă a vehiculelor (foarte util în cazul transporturilor/lucrărilor urgente)

Utilizatorul poate asigura clienţilor săi multe alte servicii (de ex. supravegherea temperaturii spaţiului de depozitare, urmărire încărcătură etc.)

Economisiri suplimentare

Scade durata muncilor administrative, ceea ce determină economisiri importante de salarii;

Calcularea salariilor se poate face după orele reale de lucru şi kilometri parcurşi efectiv;

Scad apelurile de telefon de tipul „Unde eşti?”, astfel scad şi cheltuielile cu facturile de telefon.

6. Accesul pe site: www.webeyegps.ro sau www.lochner.ro



4

mailto:oradea@

http://www.lochner.ro/

http://www.webeyegps.ro/

o Autentificarea cu nume utilizator şi parolă: Utilizatorul are acces la datele vehiculelor sale din sistem numai pe bază de un nume utilizator şi o parolă personală. După autentificare reuşită puteţi utiliza imediat serviciul Webeye. (Important: literele de tipar şi literele mici, la fel şi diacriticele sunt distinse de către sistem). La autentificare trebuie ales dacă doriţi să controlaţi vehiculul pe plan naţional sau internaţional.

o Utilizarea sistemului este foarte simplă, în 2-3 paşi obţineţi orice informaţie dorită.

■ prima dată se alege din grup un număr de înmatriculare, apoi se selectează intervalul de timp pentru care dorim să obţinem informaţii – este recomandat optarea pentru mai multe zile (implicit apare ziua actuală şi ziua de dinainte) ■ parametrii timpului de nefuncţionare □ cu ajutorul butoanelor „timpul minim de nefuncţionare” şi „motor oprit” puteţi alege condiţiile de prezentare a datelor privind drumurile parcurse de către vehicule. Sistemul va



5

mailto:oradea@

folosi punct de staţionare datele pe care le selectaţi aici. Selectarea de ex. la 1 min. „timpul minim de nefuncţionare” nu este recomandat, deoarece în acest caz vor apărea şi staţionările la semafoare sau opririle datorită traficului aglomerat. Valoarea la care se setează în condiţii normale butonul „timpul minim de nefuncţionare” este de 3 min. sau se bifează căsuţa „motor oprit”, adică vor apărea în foaia de parcurs toate locaţiile unde a staţionat vehiculul cel puţin 3 minute, sau când s-a oprit motorul (nu a avut contact).

o Apoi se apasă butonul OK Prin aceşti trei paşi obţinem foaia de parcus complexă, cu hartă ataşată (şi totalul de km şi timpul efectiv de mişcare şi cât timp a fost maşina pe contact)

▪ AvlG ( click dreapta/salvează ca) – se poate descărca versiunea cea mai nouă a AvlG MAP, pentru urmărire online pe hartă.▪ Alte informaţii ... – sub acest meniu se găsesc explicaţii şi sfaturi de utilizare ale sistemului.▪ Ruta veche a vehiculelor – aici se pot vizualiza rutele mai vechi de un an. Cu un click pe acest buton trebuie intrat din nou pe suportul WebEye. După aceasta se alege nr. de înmatriculare a vehiculului despre care se doresc a se afla informaţii şi perioada pentru care se doresc informaţiile, după care prin apăsarea butonului OK sistemul listează datele perioadei respective.



6

mailto:oradea@

Autovehicule

Alegând din meniu butonul Autovehicule primim lista cu toate vehiculele (vezi figura de mai jos).

Dacă dorim să vedem sau să modificăm datele unui vehicul, trebuie selectat rândul vehiculului (printr-un click pe rândul în care se află vehiculul respectiv). Selectând butonul Vizualizează sau Editează (Modifică), ajungem la următoarele:



7

mailto:oradea@

În această fereastră nu putem modifica decât câmpurile de culoare deschisă. Aici putem de ex. acorda acces altor persoane pentru a putea urmări un vehicul.

În secţiunea grupul Jm putem selecta care vehicul în ce grup să se încadreze. Putem defini 16 grupuri distincte de vehicule. Se poate include un anumit vehicul în mai multe grupuri. În cazul în care dorim limitarea accesului vehiculelor de către alţi utilizatori, este importantă gruparea lor, pentru că în cazul acordării drepturilor vom avea nevoie de ele. Modificările le confirmăm prin apăsarea butonului OK sau le respingem prin apăsarea butonului Anulare.

Utilizatorii

Printr-un click pe meniul Utilizatori găsim lista tuturor utilizatorilor (vezi figura de mai jos).



8

mailto:oradea@

Dacă dorim să adăugăm utilizator nou trebuie să apăsăm butonul Adaugă. Dacă dorim să vedem sau să modificăm datele unui utilizator, trebuie selectat rândul utilizatorului (printr-un click pe rândul în care se află utilizatorul respectiv). Apăsând butonul Vizualizează (Listează) sau Actualizează ajungem la următoarele:



9

mailto:oradea@

Prin alegerea butonului Adaugă putem oferi acces unui utilizator exterior pentru utilizarea sistemului.

Şoferii

Printr-un click pe meniul Şoferi găsim lista tuturor şoferilor. Merită utilizat numai unde vehiculele sunt dotate cu „identificator şofer”(vezi figura de mai jos).

Dacă dorim introducerea în sistem a unui şofer nou, apăsăm butonul Adaugă. Dacă dorim să vedem sau să modificăm datele unui şofer, trebuie selectat rândul şoferului (printr-un click pe rândul în care se află şoferul respectiv).

Selectând butonul Vizualizează sau Actualizează, ajungem la următoarele:



10

mailto:oradea@

Pentru a putea asocia unui şofer număr de cartelă, prima dată trebuie cerut ruta vehiculului unde şoferul utilizează cartela. Trebuie văzut pe lângă punctul de plecare ce număr de cartelă utilizează şi acest număr trebuie introdus în căsuţa Nr. cartelă. Această operaţiune trebuie efectuată doar o singură dată, sistemul memorează aceste modificări.Modificările le confirmăm prin apăsarea butonului OK sau le respingem prin apăsarea butonului Anulare.

Remorci

Este posibil ţinerea evidenţei remorcilor, unde trebuie introduse nr. de înmatriculare, nr. intern, tipul şi data expirării certificatului de înmatriculare.



11

mailto:oradea@

Dacă dorim să adăugăm remorcă nouă trebuie să apăsăm butonul Adaugă. Dacă dorim să vedem sau să modificăm datele unei remorci, trebuie selectat rândul remorcii (printr-un click pe rândul în care se află remorca respectivă). Prin apăsarea butonului Şterge putem elimina din tabel nr. de înmatriculare şi datele legate de acestea. Modificările le confirmăm prin apăsarea butonului OK sau le respingem prin apăsarea butonului Anulare.

Modificare parolă

Şi în acest meniu numai câmpurile de culoare deschisă se pot modifica. Este simplu, trebuie introdus de 2 ori noua parolă.

Modificările le confirmăm prin apăsarea butonului OK sau le respingem prin apăsarea butonului Anulare.

Descărcări (Achiz. date)

Cu ajutorul butonului Descarcă putem vedea ca în momentul respectiv despre care vehicul se descarcă date.

Grafice

Intrând în meniul grafice putem deschide fereastra grafice unde putem cere diverse grafice pentru autovehiculul şi intervalul de timp selectat (vezi mai târziu).

Documente

În acest meniu putem ţine evidenţa actelor flotei de vehicule, expirarea acestora, şi putem regla sistemul ca să ne avertizeze cu un anumit timp înainte privind expirarea actelor.



12

mailto:oradea@

Săgeţi

Cu săgeţile de lângă butonul de Deconectare (Ieşire) putem mişca la stânga-dreapta (mărire-micşorare) harta şi graficele. Cu săgeata sus-jos se poate deschide-închide al patrulea rând al barei de meniu. Funcţia celor 3 săgeţi: putem regla poziţia de pornire a ceasului de kilometraj, putem modifica factorii de corecţie de deplasare.Prin modificarea factorilor de corecţie de deplasare putem coriga sistemul WebEye la datele furnizate de tahograf. Prin experienţă tahografele digitale pot prezenta o eroare de 2-3 %, adică kilometrajul astfel măsurat va fi mai mult decât cel arătat de către sistemul WebEye. Aici putem „rafina” sistemul Webeye să corespundă datelor din tahograf.



13

mailto:oradea@

Deconectare (Ieşire)

Prin ieşire putem iniţia o nouă logare.

Punctele mele

Definirea acestor puncte (POI/Points Of Interest/Puncte de interes) constituie parte importantă a sistemului WebEye. Cu ajutorul acestora utilizatorul poate defini o serie de puncte personale (prin diverse denumiri) care vor apărea pe hartă. Dacă vehiculele circulă prin aceste puncte, în lista rutelor vor apărea numele acestor puncte şi nu informaţii de adresă. E.g. utilizatorul poate defini printre aceste puncte adresele clienţilor, furnizorilor, sediul firmei etc. Bineînţeles unde nu sunt definite astfel de puncte vor apărea în continuare adresele unde a circulat vehiculul. Puncte de interes putem introduce în sistem în mai multe feluri. Cel mai simplu, printr-un click pe foaia de parcurs scoatem în evidenţă pe hartă poziţia vehiculului, în câmpul Nume trecem denumirea punctului iar în cămpul Rază trecem raza extinsă a punctului. Dacă câmpul Rază nu este completat, sistemul introduce automat o rază de 100 m. Nu este indicată o rază mai mică de 10-15 m datorită ariei de răspândire a semnalului GPS. Cu ajutorul butonului Adaugă acest nou punct se va înregistra în baza de date a sistemului. Putem defini punct de interes şi apăsând „ctrl+click” pe punctul pe care dorim să definim pe hartă, completăm datele punctului apoi le fixăm prin butonul Adaugă. Când introducem raza punctului, dacă punem un semn de „-” înaintea valorii vom obţine o formă de pătrat. Punctul ce se doreşte definit se poate găsi şi prin căutare de adresă, înregistrarea se face la fel ca în cazurile anterioare.Dacă dorim modificarea unui punct deja definit, prin apăsarea butonului Listează vor apare toate punctele de interes deja înregistrate dintre care se alege punctul pe care dorim să-l modificăm. Apăsăm butonul Vizualizează (Arată). Numele şi raza punctului se vor înscrie în fereastra de editare, la fel, punctul apare şi pe hartă. Se poate face trei modificări. Dacă se doreşte modificarea numelui, trebuie trecut numele nou în câmp în locul celui vechi. Aşa putem modifica şi raza precizată iniţial. Pentru salvarea modificărilor în fiecare caz trebuie apăsat butonul Modificare. Pentru ştergerea punctului se apasă butonul Şterge. Există posibilitate şi pentru diferenţierea punctelor de interes prin culori (0-G).



14

mailto:oradea@

Căutare de adresă

Clienţii WebEye sunt ajutaţi şi printr-un buton de Căutare adresă care se află sub hartă.

Utilizarea acestui buton este foarte simplu. Trebuie selectat din listă oraşul, localitatea, sectorul. Prin apăsarea butonului Caută începe căutarea şi se afişează lista cu rezultate. Precizarea numelui străzii şi numărului de casă nu este obligatoriu. Adresa căutată se afişează şi pe hartă. În cazul căutării unei localităţi este de ajuns definirea acestui câmp, restul pot rămâne necompletate. Sistemul afişează şi obiectivele asemănătoare, dar se poate alege foarte uşor din listă adresa căutată.

Domper/basculare

Acesta nu este o funcţie de bază, dar la cerere se poate ataşa grupului. În prezent are importanţă pentru vehiculele care circulă în interiorul ţării şi are instalat senzor de basculare.

Transporturi: drumurile parcurse de la încărcător până la descărcător. Locaţia încărcătorului şi descărcătorului trebuie definite ca puncte de interes. Starea activă a senzorului de basculare indică automat descărcătorul. Basculări: numărarea basculărilor (senzorul de basculare este activ), locaţia basculării putem filtra cu condiţiile date în rândul încărcătorilor.A trecut pe acolo: evidenţa opririlor şi tranzitărilor unui punct de interes definit. Agro1: pentru firmele din domeniul agricol. Dacă o firmă defineşte un teren, atunci acest buton arată că în perioada respectivă care utilaj a lucrat pe terenul respectiv,



15

mailto:oradea@

câte hectare, cât timp a fost în mişcare utilajul, câţi km a făcut şi în cazul utilajelor cu măsurare combustibil câţi litri de combustibil s-a consumat.

Liste de date

După alegerea parametrilor de bază se pot vizualiza următoarele liste:

Opriri-Parcări: Această listă ne arată opririle şi parcările filtrate după reglarea unor parametrii. Informaţiile din antet conţin acele date care au fost setate de către utilizator în alegerea parametrilor de bază. Pe baza acestora vor apare informaţiile privind opririle şi staţionările. Lista cuprinde date precum: când a sosit vehiculul şi când a pornit din punctul de staţionare, timpul staţionării, numără km parcurşi de la punctul de plecare.

Rută (Foaie de parcurs): Lista „Rută” corespunde în mare cu lista „Opriri-Parcări”. Diferenţa este că pe hartă apare şi ruta vehiculului, de unde a venit vehiculul, în ce direcţie a mers mai departe, când s-a depărtat de ruta prestabilită.

Trasee: Lista traseelor ne arată drumul parcurs între două puncte de staţionare. Astfel se poate controla ca vehiculul ce traseu a ales până la destinaţie. Lista ne oferă informaţii detaliate despre mişcarea vehiculului, dar, bineînţeles, şi aici, datele se pot susţine cu ajutorul hărţii. Textele cu litere drepte şi groase reprezintă opririle, iar textele cu litere înclinate descriu ruta între punctele de staţionare.

Ultima poziţie (Poziţie vehicule): Aceasta ne oferă informaţii

privind ultima poziţie cunoscută a vehiculului.

Foaie de parcurs: În ce zi, de unde - până unde, pornire – oprire, distanţă. Se poate lista şi imprima separat pe fiecare nr. de



16

mailto:oradea@

înmatriculare. În cazul în care aţi introdus deja în sistem „puncte de interes”, sistemul completează automat şi câmpul „Parteneri”.

Trasee şi opriri: Listează distanţa parcursă între 2 locaţii şi arată viteza maximă pe distanţa respectivă.

Ture, ore de utilizare: Această listă ne arată tabelul cumulat al vehiculului pe o lună. Aici se poate vedea ca în luna respectivă vehiculul când a început şi când a terminat mişcarea. Se poate vedea câţi km a parcurs într-o zi, cât timp a fost în mişcare, iar cu culoare roşie arată când s-a dat contact vehiculului pentru prima şi ultima dată din zi şi cât timp a fost în total pe contact pe perioada respectivă. Putem vedea în continuare cât timp a petrecut cu muncă (de ex. ridicare, descărcare etc). La sfârşitul tabelului se află cumulat timpul de funcţionare, distanţa parcursă, depăşiri de viteză şi date privind consumul de carburant. Rapoartele din tabel indică următoarele informaţii de pe hartă:

Ture, toate: Aceasta este de asemenea o listă cumulativă, arată informaţiile referitoare la toate vehiculele. Lista funcţionează asemănător listei „Ture”.

Ture/lună: Se poate lista timpul de funcţionare pe o lună a tuturor vehiculelor, utilizarea lor la sfârşit de săptămână.

Ture şoferi: ne arată timpul de lucru pe fiecare şofer în parte.Se pot lista decontările lunare ale şoferilor:După intrare în grupă1, De lângă butonul OK trebuie ales opţiunea „Ture şoferi” şi seta perioada care se doreşte a se lista2, În bara de meniu, înaintea butonului „Deconectare” se găsesc 3 săgeţi, apăsând butonul care arată în jos va apărea un rând nou de meniu unde se poate alege numele şoferului, după aceea se apasă butonul OK şi se va lista registrul detaliat al timpului de muncă.



17

mailto:oradea@

Cerere imediată de poziţie

Dacă dorim să aflăm poziţia actuală a vehiculelor trebuie să alegem din listă varianta „Ultima poziţie” şi va apare atât textual cât şi pe hartă poziţia vehiculelor. Important: În bara de meniu, înaintea butonului „Deconectare” se găsesc 3 săgeţi, apăsând butonul care arată în jos va apărea un rând nou de meniu unde se găsesc butoanele „Cerere poziţie” şi „ Descărcare memorie”. Utilizând acestea, contra cost, putem cere poziţie despre vehicule, dar în cazul sistemelor on-line acesta nu este necesar, pentru că sistemul arată tot timpul poziţia actuală a vehiculelor.

Împărtăşirea vehiculelor unui utilizator extern

Utilizatorul sistemului (abonatul) are posibilitatea să împărtăşească unele date privind vehiculele sale unor terţe persoane. Pentru acest lucru este nevoie să ofere drepturi temporare privind urmărirea unor vehicule. Apăsaţi butonul din stânga, sus, „Autovehicule”, alegeţi nr. de înmatriculare pe care doriţi să împărtăşiţi şi după apăsarea butonului „Modifică” încadraţi-l într-un grup de vehicule. În opţiunea „Utilizatori” prin apăsarea butonului „Adaugă” puteţi defini nume utilizator şi parola şi bifaţi grupul de vehicule pe care doriţi să împărtăşiţi. Puteţi defini data valabilităţii, astfel utilizatorul extern nu va avea acces decât la date din perioada respectivă. Puteţi selecta datele la care poate avea acces utilizatorul extern. Astfel utilizatorul extern poate folosi sistemul Webeye asemănător abonatului, bineînţeles în limitele definite de către beneficiar (abonat).

7. Măsurarea consumului de combustibil



18

mailto:oradea@

Acest serviciu, de multe ori cel mai important pentru majoritatea clienţilor noştri, trebuie bine explicat şi recomandat numai atunci când utilizarea normei nu este de ajuns. De obicei utilizarea acestei funcţii nu este recomandată vehiculelor cu o greutate sub 3,5 T, însă se recomandă în cazul utilajelor de construcţii.

Meniurile „Rută”, „Trasee şi opriri” conţin şi consumurile de combustibil, cu verde se semnalează creşterea bruscă a nivelului de combustibil şi cu roşu scăderile bruşte. Măsurarea se poate efectua cu ajutorul unui filtru combustibil sau cu sondă capacitivă. Graficul consumului de combustibil va fi utilizabil doar după reglările corecte ( pentru a putea calibra sistemul, clientul trebuie să prezinte date privind câteva alimentări cu carburant).

Reglările şi punctualitatea măsurării depind de dimensiunea rezervorului şi dacă vehiculul are un sistem de rezervor dublu.

Cantitatea carburantului din rezervorul vehiculului se poate determina în mai multe feluri:

a) În cazul sistemelor proprii sistemul WebEye este alimentat cu date privind tensiunile de către sistemul propriu de măsurare nivel combustibil al autovehiculului. Acest sistem propriu al autovehiculului de măsurare nivel combustibil nu are o mare punctualitate, nu se poate şti dinainte calitatea semnalelor transmise. Calitatea acestui emiţător de semnal se va descoperi pe parcursul testului. Calitatea sistemelor proprii de emitere semnal este influenţată şi de eventuale probleme de contact, uzură, murdării, tensiunea acumulatorului etc. În cazul în care sistemul propriu al vehiculului de emitere semnal transmite date corespunzătoare către sistemul WebEye este destul montarea unui filtru (la Scania seria a 4-a se pot obţine curbe destul de bune).

b) Ca opţiune complementară oferim sistemul de sondă capacitivă care poate atinge o precizie de măsurare de 97 – 98 % raportată la cantitatea totală de combustibil. Senzorul de măsurare trebuie instalat în rezervorul vehiculului. Trebuie să evidenţiăm că acest sistem este mai precis dar şi mai costisitor. Acest sistem se poate utiliza atât la rezervoare din metal cât şi la cele din plastic. Diferenţa constă în gulerul care se utilizează la instalare; în cazul rezervorului din plastic se utilizează un guler mai mare care creşte costurile cu aproximativ 18 Euro.



19

mailto:oradea@

În următoarele situaţii este recomandată utilizarea sondei capacitive:- VOLVO, MAN, DAF, RENAULT – curba consumului de carburant iniţial arată

o linie dreaptă în partea de sus, adică nu măsoară înălţimea maximă a rezervorului;

- În cazul în care consumul se măsoară în trepte, adică emiţătorul de semnal nu măsoară decât în anumite puncte (de ex. la fiecare 10-20 l);

- scădere tensiune (emiţător invers: tensiune minimă măsoară în cazul rezervorului plin), uzură, probleme de contact, emiţător vechi, etc.

- Dacă măsurarea consumului de combustibil este digital şi nu există posibilitatea măsurării semnalului analog. La unele tipuri de vehicule poate constitui rezolvare sistemul CANBUS, dacă vehiculul dispune de astfel de sistem.

Diferenţa dintre emiţător semnal propriu vehiculului şi sonda capacitivă:

- sonda capacitivă măsoară mult mai precis (95% exactitate)- emiţătorul propriu al vehiculului funcţionează numai dacă vehiculul este

pornit (ex. o singură excepţie Scania seria a 3-a şi a 4-a, cu filtru), sonda capacitivă este legată de sursă fixă

- evenimentele din perioada în care motorul este oprit ( de ex. furtul de combustibil) nu sunt transmise, deoarece în astfel de cazuri se transmite doar un semnal de viaţă la oră despre vehicul, însă, în cazul sondei capacitive putem primi în continuu informaţii despre combustibil (şi în cazul Scaniei cu filtru).

Utilizarea programului WebEye Online (AVL Map) Programul AVL Map permite urmărirea mişcărilor vehiculelor dotate cu echipament online. Programul întregeşte sistemul Webeye, astfel utilizarea lor este asemănătoare.

1. Autentificare (accesare) în programul AVL Map

Datele din sistem sunt accesibile numai pe baza unui nume utilizator şi parolă. Aceste date corespund cu datele de accesare al sistemului WebEye. După autentificare reuşită se poate începe utilizarea programului AVL Map.

Vehiculele din grup vor apărea într-o listă în partea stângă şi pe hartă în partea dreaptă.



20

mailto:oradea@

Atenţie! Programul va prezenta harta şi în cazul în care sunt greşite codurile de autentificare. În acest caz nu se vor lista vehiculele şi nu vor apare pe hartă!

După pornirea programului drumul parcurs de către vehicul se trasează automat pe hartă.

Meniul principal



21

mailto:oradea@

Conţinutul meniului AVL:

Autentificare (Accesare): Intrarea într-o altă grupă se poate face cu ajutorul butonului Autentificare, conform procedurii sus-menţionate.www: Prin apăsarea acestui buton intrăm automat în aplicaţia web. Acelaşi scop are şi iconul www din bara de meniu. Actualizarea punctelor de interes (punctele mele): prezintă Punctele de interes definite în sistemul WebEye. Actualizarea este recomandată în cazul modificării acestor puncte sau înregistrarea unor puncte noi. Editare tură: se foloseşte pentru crearea turelor predefinite. ( Nume, definire rută, data şi ora pornirii şi sosirii) Există posibilitatea definirrii valorilor extreme ale unor senzori. Tura astfel definită va apărea în meniul Alege tură.

Utilizarea hărţii:

Cu ajutorul butonului stâng al mouse-ului se poate mări imaginea hărţii şi cu butonul drept se poate micşora. Ţinând apăsat butonul drept al mouse-ului puteţi defini o ferestră şi atunci numai această porţiune se va mări pe hartă. Prin Shift + butonul stâng al mouse-ului apare lista vehiculelor aparţinând punctului respectiv.

Conţinutul meniului Hartă:



22

mailto:oradea@

Putem imprima sau salva în format jpeg porţiunea de hartă.

Funcţiile butoanelor din bara de instrumente:

Cursor normalVedere EUROPALiniar (măsurare distanţă)ImprimareSalvare în format jpegCăutare adresăPuncte de interesLegătură (link) către suportul web (WebEye)Listează mesajele de alarmă„LED” ce indică legătura cu server (verde = este legătură, roşu = nu este legătură).Schimbă dimensiunea secţiunii listei cu maşini şi a hărţii.

Căutare adresă: Introducerea localităţii este obligatoriu, completând şi celelalte căsuţe, prin apăsarea butonului Căutare obţinem lista cu rezultate. Prin selectarea rândului potrivit vom primi datele exacte ale locului căutat: localitatea, sectorul, strada.



23

mailto:oradea@

Punctele mele: Ne arată într-o fereastră separată Punctele de interes definite.

Harta: În acest meniu se poate alege ţara a cărei hartă se doreşte a se vizualiza (harta cu localităţi). Harta Ungariei conţine şi străzile localităţilor. La unele versiuni mai noi ale programului AVL Map această opţiune nu mai este disponibilă.

În general programul descarcă porţiunea de hartă unde se află vehiculul, aceasta pentru a nu încărca prea mult memoria calculatorului. În cazul în care nu este descărcată harta complexă (aceasta mai ales la hărţile internaţionale), ţinând apăsat butonul CTRL de pe tastatură şi dând click pe porţiunea de hartă dorită, va apărea o fereastră şi se va descărca harta detaliată. Dacă dăm din nou un click pe acel punct, va apărea deja harta detaliată.

Listă vehicule

În partea stângă se află lista vehiculelor din grup, cu informaţii specifice fiecărui vehicul.

Printr-un click drept pe vehicul putem efectua următoarele operaţiuni:

Anulare alarmă: În stare de alarmă fundalul Ultimului mesaj ataşat vehiculului se schimbă în roşu. Cu ajutorul acestui meniu se poate anula această stare.

Vizibilitatea vehiculelor: cu ajutorul acestei opţiuni putem anula afişarea vehiculului pe hartă.

Ştergere rută: şterge ruta parcursă şi desenată pe hartă de către vehicul.

Alegere tură: foloseşte pentru încărcarea turelor definite anterior, sau pentru definirea unor ture noi.



24

mailto:oradea@

Modificare vehicul: se poate modifica tipul vehiculului, culoarea de afişare a rutei, datele afişate pe hartă. În cazul mai multor vehicule într-o zona mai restrânsă este de recomandat, pentru o mai mare transparenţă, ataşarea de culori diferite rutelor vehiculelor.

Filtrare: Rândurile de sub listă cu vehicule uşurează modul de căutare. Cu ajutorul lor putem căuta după nr. de înmatriculare (sau o parte din aceasta) şi traseu tură. Rezultatul căutării (nr. de înmatriculare) se va colora, restul având o culoare gri deschis.

Culorile suprafeţelor:Starea autovehiculelor se poate cunoaşte după culorile rubricii în care sunt trecute datele vehiculelor (în partea stângă, lista cu vehicule).

Purpuriu: Nu primim semnal de la vehicul. Cu trecerea timpului culoarea devine tot mai închisă.Maro: Nu există legătură cu vehicul. În cazul în care nu soseşte mesaj de la vehicul nici după o zi, culoarea purpuriu se schimbă în maro.Roşu: Vehicululeste în stare de alarmă.Roz: Starea de alarmă s-a confirmat, dar nu s-a anulat.



25

mailto:oradea@

Verde: Culoarea vehiculelor corespunzătoare filtrării. (Dacă nu sunt condiţii de filtrare toate vehiculelel au culoarea verde)Culorile ferestrei de informaţii ne oferă informaţii despre starea alarmei şi se colorează tot rândul.Roşu: alarma este activăPortocaliu: alarma este anulată, dar nu este confirmată.

Fereastra de alarmă

În cazul unei alarme fundalul căsuţei Ultimul mesaj de lângă autovehicul se schimbă în culoarea roşie şi sub lista de vehicule apare motivul alarmei, notat cu culoare roşie. Pentru confirmarea alarmei trebuie dat un click pe rândul vehiculului.

Pentru informaţii suplimentare despre alarmă trebuie apăsat butonul „Alarmă”, aflat deasupra hărţii. Listat putem vedea ora alarmei, nr. de înmatriculare al vehiculului, poziţia (punctul de interes) şi mesajele (cauzele alarmei şi confirmările).

Altele



26

mailto:oradea@

Deasupra hărţii se află butonul Setări. Aici se poate opta pentru desenarea rutei vehiculelor pe hartă sau ignorarea lui şi pe ce perioadă de timp să se deseneze ruta.



27

mailto:oradea@

Manual de utilizare Webeye

Documents

Transcript of Manual de utilizare Webeye