Manual de utilizare • 2 mm Numele componentelor Manetă de...
1
UM-8AF0A-003-05 Manual de utilizare Manetă de schimbător şi frână hidraulică pe disc Manualele de utilizare sunt disponibile şi în alte limbi la: http://si.shimano.com NOTIFICARE IMPORTANTĂ • Pentru informaţii despre montarea şi reglarea produselor care nu există în manualul de utilizare, se va lua legătura cu magazinul sau cu un dealer. Manualul pentru dealeri, destinat mecanicilor de biciclete profesionişti şi experimentaţi, este disponibil pe site-ul nostru web (http://si.shimano.com). • Nu este permisă dezasamblarea sau modificarea acestui produs. În interesul siguranţei, acest manual pentru de utilizare trebuie citit în întregime înainte de utilizare, iar instrucţiunile trebuie respectate pentru o utilizare corectă. Informaţii importante privind siguranţa Pentru informaţii despre înlocuire, se va lua legătura cu magazinul de la care a fost cumpărat produsul sau cu un dealer de biciclete. AVERTISMENT • Acest sistem de frânare hidraulic pe disc are caracteristici diferite de cele ale sistemelor de frânare pe jantă. Utilizatorul trebuie să fie suficient de familiarizat cu caracteristicile sistemului de frânare înainte de folosire. În cazul folosirii bicicletei fără a fi suficient de familiarizat cu caracteristicile sistemului de frânare există pericolul de cădere, urmată de accidentarea gravă sau deces. • Discurile de frână de 203 mm şi de 180 mm asigură o forţă de frânare mai puternică decât discurile de frână de 160 mm. Utilizatorul trebuie să cunoască perfect caracteristicile de frânare înainte de a folosi frânele. • Se va avea grijă să nu se atingă cu degetele discul de frână în mişcare. Discul de frână este suficient de ascuţit încât să cauzeze leziuni grave dacă degetele persoanei care efectuează lucrarea sunt prinse în orificiile acestuia. • Etrierele şi discul de frână se încălzesc la acţionarea frânelor; prin urmare, nu se vor atinge cu mâna în timpul utilizării sau imediat după utilizarea bicicletei, pentru a evita arsurile. • Se va avea grijă ca pe discul de frână sau pe plăcuţele de frână să nu ajungă ulei sau unsoare; în caz contrar, este posibil ca frânele să nu funcţioneze corect. • Dacă pe plăcuţe ajunge ulei sau unsoare, se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant. Există pericolul ca frânele să nu funcţioneze corect. • Dacă la frânare se produce zgomot, este posibil ca plăcuţele să fie excesiv de uzate. Se verifică dacă sistemul de frânare s-a răcit suficient, apoi se verifică dacă grosimea fiecărei plăcuţe depăşeşte 0,5 mm. Ca alternativă, se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant. • Dacă discul de frână este crăpat sau deformat, se va înceta imediat folosirea frânelor şi se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant. • Dacă discul de frână se uzează până la grosimea de 1,5 mm, se va înceta imediat folosirea frânelor şi se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant. Discul de frână se poate rupe, povocând căderea de pe bicicletă. În cazul discurilor de frână Ice-Technologies, dacă suprafaţa de aluminiu devine vizibilă, se va înceta de asemenea imediat folosirea frânelor. • În cazul acţionării continue a frânelor, poate apărea blocajul datorat vaporilor. Pentru a remedia această problemă, se eliberează temporar maneta. Blocarea datorată vaporilor are loc când uleiul din sistemul de frânare se încălzeşte, ceea ce provoacă dilatarea picăturilor de apă sau a bulelor de aer din sistemul de frânare. Acest lucru poate avea ca rezultat o creştere bruscă a cursei manetei de frână. • Frâna pe disc nu este proiectată să funcţioneze în poziţie răsturnată. Dacă bicicleta este răsturnată sau culcată, este posibil ca frâna să nu funcţioneze corect, putând provoca accidente grave. Înainte de folosirea bicicletei, se va acţiona de câteva ori maneta de frână pentru a verifica dacă frâna funcţionează normal. Dacă frânele nu funcţionează normal, se va înceta imediat folosirea acestora şi se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant. • Dacă maneta de frână nu opune rezistenţă la apăsare, se va înceta imediat folosirea frânelor şi se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant. • Dacă apar scurgeri de lichid, se va înceta imediat folosirea frânelor şi se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant. • Este important ca utilizatorul să înţeleagă suficient de bine funcţionarea sistemului de frânare al bicicletei. Folosirea inadecvată a sistemului de frânare al bicicletei poate avea ca rezultat pierderea controlului, căderea şi rănirea gravă. Dat fiind că fiecare bicicletă poate reacţiona diferit, este important ca utilizatorul să se familiarizeze cu tehnica adecvată de frânare (inclusiv cu presiunea manetei de frână şi cu controlarea bicicletei). Acest lucru poate fi făcut prin consultarea unui dealer specializat şi a manualului de utilizare a bicicletei şi prin testarea deplasării şi frânării. • În cazul aplicării frânei faţă cu o forţă exagerată, roata se poate bloca, iar bicicleta se poate răsturna în faţă, provocând rănirea gravă. • Înainte de utilizarea bicicletei, se va verifica funcţionarea corectă a frânelor faţă şi spate. • Distanţa de frânare va fi mai mare pe vreme ploioasă. Se va reduce viteza şi se va frâna uşor, din timp. • Dacă suprafaţa de rulare este udă, anvelopele vor derapa mai uşor. Deraparea anvelopelor poate duce la căzături. Pentru a evita acest lucru, se va reduce viteza şi se va frâna uşor, din timp. • După citirea atentă a manualului, acesta trebuie păstrat într-un loc sigur pentru a putea fi consultat ulterior. ATENŢIE Atenţionări privind uleiul mineral original Shimano (ulei mineral) • Contactul cu ochii poate provoca iritaţii. În cazul contactului cu ochii, se vor spăla cu apă şi se va solicita imediat asistență medicală. • Contactul cu pielea poate provoca iritaţii şi disconfort. În cazul contactului cu pielea, zona afectată trebuie spălată bine cu apă şi săpun. • Inhalarea vaporilor de ulei mineral original Shimano (ulei mineral) poate provoca greaţă. Se vor acoperi nasul şi gura cu o mască de protecţie şi se va lucra într-o zonă bine aerisită. În cazul inhalării vaporilor de ulei mineral original Shimano, mergeţi imediat într-o zonă cu aer curat şi acoperiţi-vă cu o pătură. Întindeţi-vă, staţi la cald şi solicitaţi asistenţă medicală dacă este cazul. Perioada de rodaj • Frânele cu disc au o perioadă de rodaj, iar forţa de frânare creşte treptat în perioada de rodaj. La folosirea frânelor în perioada de rodaj, utilizatorul trebuie să ia în considerare faptul că forţa de frânare se intensifică. Acelaşi fenomen are loc şi după înlocuirea plăcuţelor sau a discului de frână. Observaţie: • Pedalierul trebuie rotit în timp ce se acţionează comutatorul de schimbare a vitezelor. • Nu se vor folosi diluanţi sau substanţe similare pentru curăţarea produselor. Aceste substanţe pot să deterioreze suprafeţele. • După scoaterea roţii bicicletei, se recomandă montarea distanţierelor între plăcuţe. Când roata este scoasă, nu se va apăsa maneta de frână. În cazul în care maneta de frână este apăsată fără ca distanţierele dintre plăcuţe să fie montate, pistoanele vor ieşi în afară mai mult decât este normal. În caz contrar, se va consulta un dealer. • Curăţarea şi întreţinerea sistemului de frânare se face cu apă cu săpun şi cu o cârpă uscată. Nu se vor folosi substanţe comerciale de curăţare a frânelor sau de reducere a zgomotului, deoarece acestea pot provoca deteriorarea pieselor cum sunt garniturile. • Produsele nu sunt garantate împotriva uzurii normale şi împotriva deteriorării produse de utilizarea normală şi învechire. Verificări periodice înainte de utilizarea bicicletei Înainte de utilizarea bicicletei, se vor verifica elementele următoare. Dacă există probleme cu elementele următoare, se va lua legătura cu magazinul sau cu dealerul de biciclete. • Există scurgeri de lichid de frână? • Frânele faţă şi spate funcţionează corect? • Ambele plăcuţe de frână sunt mai groase de 0,5 mm? • Discul de frână este crăpat sau deformat? • Vitezele sunt schimbate corect? • Manetele sunt fixate corect pe ghidon? • Apar zgomote anormale în timpul funcţionării? Numele componentelor Utilizarea Schimbarea vitezelor Braţele pedaliere trebuie rotite în timpul acţionării manetei de schimbător. < Faţă > Maneta A Schimbare în sus (Pedalarea devine mai grea.) Maneta B Schimbare în jos (Pedalarea devine mai uşoară). * În funcţie de model, vitezele pot fi schimbate fie prin apăsarea, fie prin tragerea manetei. < Spate > Maneta A Schimbare în jos (Pedalarea devine mai uşoară). Maneta B Schimbare în sus (Pedalarea devine mai grea.) * În funcţie de model, vitezele pot fi schimbate fie prin apăsarea, fie prin tragerea manetei. Acest produs este echipat cu o funcţie de reglare a distanţei manetei. Dacă maneta de frână este prea îndepărtată şi dificil de utilizat, se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant. Reţineţi: în scopul îmbunătăţirii produsului, specificaţiile pot fi modificate fără notificare. (Romanian) Etrier Disc de frână Plăcuţe de frână 2 mm 0,5 mm Maneta B Maneta A Manetă de frână Maneta B Maneta A Manetă de frână
Transcript of Manual de utilizare • 2 mm Numele componentelor Manetă de...
UM-8AF0A-003-05 Manual de utilizare
Manetă de schimbător şi frână hidraulică pe disc
Manualele de utilizare sunt disponibile şi în alte limbi la: http://si.shimano.com
NOTIFICARE IMPORTANTĂ • Pentru informaţii despre montarea şi reglarea produselor care nu există în manualul de utilizare, se va lua legătura cu magazinul sau cu un dealer. Manualul pentru dealeri, destinat mecanicilor de biciclete profesionişti şi experimentaţi, este disponibil pe site-ul nostru web (http://si.shimano.com).
• Nu este permisă dezasamblarea sau modificarea acestui produs.
În interesul siguranţei, acest manual pentru de utilizare trebuie citit în întregime înainte de utilizare, iar instrucţiunile trebuie respectate pentru o utilizare corectă.
Informaţii importante privind siguranţaPentru informaţii despre înlocuire, se va lua legătura cu magazinul de la care a fost cumpărat produsul sau cu un dealer de biciclete.
AVERTISMENT • Acest sistem de frânare hidraulic pe disc are caracteristici diferite de cele ale sistemelor de frânare pe jantă. Utilizatorul trebuie să fie suficient de familiarizat cu caracteristicile sistemului de frânare înainte de folosire. În cazul folosirii bicicletei fără a fi suficient de familiarizat cu caracteristicile sistemului de frânare există pericolul de cădere, urmată de accidentarea gravă sau deces.
• Discurile de frână de 203 mm şi de 180 mm asigură o forţă de frânare mai puternică decât discurile de frână de 160 mm. Utilizatorul trebuie să cunoască perfect caracteristicile de frânare înainte de a folosi frânele.
• Se va avea grijă să nu se atingă cu degetele discul de frână în mişcare. Discul de frână este suficient de ascuţit încât să cauzeze leziuni grave dacă degetele persoanei care efectuează lucrarea sunt prinse în orificiile acestuia.
• Etrierele şi discul de frână se încălzesc la acţionarea frânelor; prin urmare, nu se vor atinge cu mâna în timpul utilizării sau imediat după utilizarea bicicletei, pentru a evita arsurile.
• Se va avea grijă ca pe discul de frână sau pe plăcuţele de frână să nu ajungă ulei sau unsoare; în caz contrar, este posibil ca frânele să nu funcţioneze corect.
• Dacă pe plăcuţe ajunge ulei sau unsoare, se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant. Există pericolul ca frânele să nu funcţioneze corect.
• Dacă la frânare se produce zgomot, este posibil ca plăcuţele să fie excesiv de uzate. Se verifică dacă sistemul de frânare s-a răcit suficient, apoi se verifică dacă grosimea fiecărei plăcuţe depăşeşte 0,5 mm. Ca alternativă, se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant.
• Dacă discul de frână este crăpat sau deformat, se va înceta imediat folosirea frânelor şi se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant.
• Dacă discul de frână se uzează până la grosimea de 1,5 mm, se va înceta imediat folosirea frânelor şi se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant. Discul de frână se poate rupe, povocând căderea de pe bicicletă. În cazul discurilor de frână Ice-Technologies, dacă suprafaţa de aluminiu devine vizibilă, se va înceta de asemenea imediat folosirea frânelor.
• În cazul acţionării continue a frânelor, poate apărea blocajul datorat vaporilor. Pentru a remedia această problemă, se eliberează temporar maneta.
Blocarea datorată vaporilor are loc când uleiul din sistemul de frânare se încălzeşte, ceea ce provoacă dilatarea picăturilor de apă sau a bulelor de aer din sistemul de frânare. Acest lucru poate avea ca rezultat o creştere bruscă a cursei manetei de frână.
• Frâna pe disc nu este proiectată să funcţioneze în poziţie răsturnată. Dacă bicicleta este răsturnată sau culcată, este posibil ca frâna să nu funcţioneze corect, putând provoca accidente grave. Înainte de folosirea bicicletei, se va acţiona de câteva ori maneta de frână pentru a verifica dacă frâna funcţionează normal. Dacă frânele nu funcţionează normal, se va înceta imediat folosirea acestora şi se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant.
• Dacă maneta de frână nu opune rezistenţă la apăsare, se va înceta imediat folosirea frânelor şi se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant.
• Dacă apar scurgeri de lichid, se va înceta imediat folosirea frânelor şi se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant.
• Este important ca utilizatorul să înţeleagă suficient de bine funcţionarea sistemului de frânare al bicicletei. Folosirea inadecvată a sistemului de frânare al bicicletei poate avea ca rezultat pierderea controlului, căderea şi rănirea gravă. Dat fiind că fiecare bicicletă poate reacţiona diferit, este important ca utilizatorul să se familiarizeze cu tehnica adecvată de frânare (inclusiv cu presiunea manetei de frână şi cu controlarea bicicletei). Acest lucru poate fi făcut prin consultarea unui dealer specializat şi a manualului de utilizare a bicicletei şi prin testarea deplasării şi frânării.
• În cazul aplicării frânei faţă cu o forţă exagerată, roata se poate bloca, iar bicicleta se poate răsturna în faţă, provocând rănirea gravă.
• Înainte de utilizarea bicicletei, se va verifica funcţionarea corectă a frânelor faţă şi spate.
• Distanţa de frânare va fi mai mare pe vreme ploioasă. Se va reduce viteza şi se va frâna uşor, din timp.
• Dacă suprafaţa de rulare este udă, anvelopele vor derapa mai uşor. Deraparea anvelopelor poate duce la căzături. Pentru a evita acest lucru, se va reduce viteza şi se va frâna uşor, din timp.
• După citirea atentă a manualului, acesta trebuie păstrat într-un loc sigur pentru a putea fi consultat ulterior.
ATENŢIE
� Atenţionări privind uleiul mineral original Shimano (ulei mineral) • Contactul cu ochii poate provoca iritaţii. În cazul contactului cu ochii, se vor spăla cu apă şi se va solicita imediat asistență medicală.
• Contactul cu pielea poate provoca iritaţii şi disconfort. În cazul contactului cu pielea, zona afectată trebuie spălată bine cu apă şi săpun.
• Inhalarea vaporilor de ulei mineral original Shimano (ulei mineral) poate provoca greaţă. Se vor acoperi nasul şi gura cu o mască de protecţie şi se va lucra într-o zonă bine aerisită. În cazul inhalării vaporilor de ulei mineral original Shimano, mergeţi imediat într-o zonă cu aer curat şi acoperiţi-vă cu o pătură. Întindeţi-vă, staţi la cald şi solicitaţi asistenţă medicală dacă este cazul.
� Perioada de rodaj • Frânele cu disc au o perioadă de rodaj, iar forţa de frânare creşte treptat în perioada de rodaj. La folosirea frânelor în perioada de rodaj, utilizatorul trebuie să ia în considerare faptul că forţa de frânare se intensifică. Acelaşi fenomen are loc şi după înlocuirea plăcuţelor sau a discului de frână.
Observaţie: • Pedalierul trebuie rotit în timp ce se acţionează comutatorul de schimbare a vitezelor.
• Nu se vor folosi diluanţi sau substanţe similare pentru curăţarea produselor. Aceste substanţe pot să deterioreze suprafeţele.
• După scoaterea roţii bicicletei, se recomandă montarea distanţierelor între plăcuţe. Când roata este scoasă, nu se va apăsa maneta de frână. În cazul în care maneta de frână este apăsată fără ca distanţierele dintre plăcuţe să fie montate, pistoanele vor ieşi în afară mai mult decât este normal. În caz contrar, se va consulta un dealer.
• Curăţarea şi întreţinerea sistemului de frânare se face cu apă cu săpun şi cu o cârpă uscată. Nu se vor folosi substanţe comerciale de curăţare a frânelor sau de reducere a zgomotului, deoarece acestea pot provoca deteriorarea pieselor cum sunt garniturile.
• Produsele nu sunt garantate împotriva uzurii normale şi împotriva deteriorării produse de utilizarea normală şi învechire.
Verificări periodice înainte de
utilizarea bicicleteiÎnainte de utilizarea bicicletei, se vor verifica elementele următoare. Dacă există probleme cu elementele următoare, se va lua legătura cu magazinul sau cu dealerul de biciclete.
• Există scurgeri de lichid de frână? • Frânele faţă şi spate funcţionează corect? • Ambele plăcuţe de frână sunt mai groase de 0,5 mm? • Discul de frână este crăpat sau deformat? • Vitezele sunt schimbate corect? • Manetele sunt fixate corect pe ghidon? • Apar zgomote anormale în timpul funcţionării?
Numele componentelor
Utilizarea
Schimbarea vitezelorBraţele pedaliere trebuie rotite în timpul acţionării manetei de schimbător.
< Faţă >Maneta ASchimbare în sus (Pedalarea devine mai grea.)
Maneta BSchimbare în jos (Pedalarea devine mai uşoară).
* În funcţie de model, vitezele pot fi schimbate fie prin apăsarea, fie prin tragerea manetei.
< Spate >Maneta ASchimbare în jos (Pedalarea devine mai uşoară).
Maneta BSchimbare în sus (Pedalarea devine mai grea.)
* În funcţie de model, vitezele pot fi schimbate fie prin apăsarea, fie prin tragerea manetei.
Acest produs este echipat cu o funcţie de reglare a distanţei manetei. Dacă maneta de frână este prea îndepărtată şi dificil de utilizat, se va lua legătura cu un dealer sau un reprezentant.
Reţineţi: în scopul îmbunătăţirii produsului, specificaţiile pot fi modificate fără notificare. (Romanian)
Etrier
Disc de frânăPlăcuţe de frână
2 mm 0,5 mm
Maneta B
Maneta A
Manetă de frână
Maneta B
Maneta A
Manetă de frână
