Manual DACIA LOGAN-1 generalitati

Renault s.a.s. 2006

"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt stabiliten funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data redactrii documentului.Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimbrilor aduse de constructor nfabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale."

Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.

Reproducerea sau traducerea chiar i parial a prezentului document precum i utilizareasistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise fr autorizaiascris i prealabil din partea Renault.

IULIE 2005 EDITION ROUMAINE

X90

0 Generaliti vehicul01A CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE

01D INTRODUCERE MECANIC

02A MIJLOC DE RIDICARE

04A LUBRIFIANI

04B INGREDIENTE - PRODUSE

05A GOLIRE - UMPLERE

LOGAN - Capitolul 0

Cuprins

Pagina

LOGAN - Capitolul 0CuprinsPagina

01A CARACTERISTICI MECANIC VEHICULE

Identificare 01A-1

Vehicul: Caracteristici 01A-3

01D INTRODUCERE MECANIC

Precauii pentru reparaie 01D-1

Vehicul: Recomandri electrice 01D-5

Implantare calculatoare 01D-7

02A MIJLOC DE RIDICARE

Cric rulant - Dispozitiv "lumnare" 02A-1

Elevator cu dou coloane: Securitate 02A-2

04A LUBRIFIANI

Uleiuri motor pe benzin: Caracteristici 04A-1

Uleiuri motor diesel: Caracteristici 04A-2

Ulei de cutie de viteze mecanic: Caracteristici 04A-3

04B INGREDIENTE - PRODUSE

Capaciti - Caliti 04B-1

Vehicul: Piese i ingrediente pentru reparaie 04B-2

05A GOLIRE - UMPLERE

Motor 05A-1

Cutie de viteze 05A-2

01A-1

CARACTERISTICI MECANIC VEHICULEIdentificare

L90

01AI - AMPLASAMENT PLCU IDENTIFICARE VEHICUL

Plcu de identificare vehicul(A), parte dreapta saustnga n funcie de ar.

Descriere plcu de identificare

(1)Tip vehicul i numr tip; aceast informaie este rea-mintit pe marcajul (B)

(2)MTMA (Mas Total Maxim Admis a vehiculului)

(3)MTR (Mas Total Rulant - vehicul n sarcin i re-morc)

(4)MTMA pe osia fa

(5)MTMA pe osia spate

(6)Caracteristici tehnice vehicul

(7)Referin vopsea

(8)Nivel de echipare

(9)Tip vehicul

(10)Cod tapierie

(11)Detalii suplimentare echipament

(12)Serie de fabricaie

(13)Cod mbrcminte interioar

II - MARCAJ LA RECE AL CAROSERIEI

Marcajul la rece al caroseriei este gravat n(B)saun(C).

108584

19031

A

8

13

7

412

96

3

11

2

5

1

10

108587

110977

B

CC

01A-2

CARACTERISTICI MECANIC VEHICULEIdentificare

L90

01A

Not:n momentul unei nlocuiri complete a caroseriei,marcajul trebuie s fie realizat conform regle-mentrii n vigoare.

01A-3

CARACTERISTICI MECANIC VEHICULEVehicul: Caracteristici

L90

01A

108575

Dimensiuni n metri

(A) 0,774

(B) 2,630

(C) 0,843

(D) 4,247

(E) 1,480

(F) 1,534

(G) 1,470

(H) 1,740

01A-4

CARACTERISTICI MECANIC VEHICULEVehicul: Caracteristici

L90

01A

IDENTIFICARE VEHICUL

Exemplu:

- LS0C

L: Tip caroserie (tricorp 4 ui),

S: Cod proiect,

0C: Indice de motorizare.

Tip vehicul Tip motor Indicemotor

Cilindree(cm3)

Cutie deviteze

Indice cutiede viteze

Norm dedepoluare

LS0A

K7J 710 1390JH1 053

EURO 3LS0C

LS0E EURO 4

LS0G JH3 054 EURO 2

LS0B

K7M 710 1598 JH3052

EURO 3LS0D

LS0F EURO 4

LS0H 056 EURO 2

LS0JK9K 790

1461 JH3053 EURO 3

LS0O

LS0K K9K 792 160 EURO 4

LS0PK4M 690 1598 JH3 057

EURO 3

LS0M EURO 4

01D-1

INTRODUCERE MECANICPrecauii pentru reparaie 01D

I - GENERALITI

Toate informaiile coninute n manuale sunt exclusivdestinate profesionitilor automobilului.

Documentaia fiind fcut pentru ansamblul vehiculelorgamei RENAULT i aceasta pentru lumea ntreag,aceasta nu ine cont de echipamentele destinate unorri specifice.

Metodele i diagnosticrile recomandate i descrise nacest manual au fost elaborate de profesioniti n repa-raia automobilelor.

1 - Recomandri generale

Respectai principiile de baz ale reparaiei automobi-lelor.

Calitatea unei reparaii depinde mai nti de grija pecare reparatorul trebuie s o acorde n momentul uneiintervenii.

Pentru a garanta o bun reparaie:

- protejai prile sensibile ale vehiculului (scaun, volan,aripi etc...),

- debranai bateria n msura posibilitilor (evitaiscurtcircuitele, pornirea accidental a motoruluitergtorului de geam etc...),

- n timpul sudrii pe vehicul, se recomand s demon-tai sau s deconectai componentele care se gsescn apropierea zonei de reparaie i care ar putea fiafectate de cldur,

- utilizai produse profesionale recomandate sau pieseoriginale,

- respectai cuplurile de strngere,

- nlocuii tifturile elastice, piuliele sau uruburileautofrnate sau lipite, dup fiecare demontare,

- fii ateni la calculatoarele care nu suport supraten-siunile i erorile de manipulare,

- nu schimbai piesele unele dup altele, ci facei o dia-gnosticare precis nainte,

- facei un control final nainte de restituirea vehicululuictre client (reglare ceas, funcionare alarm, verifi-care iluminri i semnalizri etc...),

- curai i degresai prile de lipit (filete, canelura fu-zetei) pentru o bun aderen,

- protejai curelele de accesorii i de distribuie, acce-soriile electrice (demaror, obturator, pomp direcieasistat electric) i faa de cuplare pentru a evita ori-ce scurgere de motorin pe discul de ambreiaj.

Calitatea concepiei vehiculelor necesit pentru o bunreparaie s nu lsai nimic la ntmplare i este indis-pensabil s remontai piesele sau organele aa cum

erau la origine (exemplu: ecrane termice, trecere ca-blaj, trecere reea de conducte i aceasta n principal nmediul liniei de eapament).

Nu suflai reziduuri de azbest sau de praf (frn, am-breiaj etc...), ci aspirai-le sau curai piesa cu ajutorulunui produs de curare (precum agentul de curarepentru frn).

Utilizai produsele profesionale cu discernmnt, deexemplu nu punei past de etanare pe suprafaa dembinare.

Gazele de eapament (benzin sau diesel) sunt po-luante. Nu punei n funciune motoarele dect cu dis-cernmnt i mai ales utilizai obligatoriu aspiratoarelede gaze de eapament.

Asigurai-v c nu se poate produce scurtcircuit n mo-mentul remontrii conexiunilor electrice (exemplu: de-maror, alternator etc...). Un numr de puncte trebuiegresate, altele nu, astfel o atenie particular trebuieacordat n timpul operaiilor de remontare pentru aasigura o funcionare corect n toate condiiile.

2 - Scule i dispozitive specializate - facilitate

Metodele de reparaie au fost studiate cu dispozitivespecializate, ele trebuie deci s fie realizate cu ace-leai dispozitive pentru a obine o securitate sporit delucru i o bun calitate a reparaiei.

Materialele omologate de serviciile noastre sunt produ-se care au fcut obiectul studiilor i testelor, care tre-buie utilizate cu grij i ntreinute pentru o utilizarecorect.

3 - Fiabilitate - actualizare

n spiritul calitii reparaiei, metodele evolueaz, fie cunoi produse (depoluare, injecie, electronic etc...), fieprin diagnosticare. Este necesar s consultai manua-lele de reparaie sau notele tehnice nainte de orice in-tervenie sau memento-urile diagnosticare.

Definiiile vehiculelor fiind susceptibile s evolueze ncursul comercializrii, este indispensabil s verificaidac exist note tehnice de actualizare n momentulcutrilor de informaii.

4 - Securitate

Manipularea anumitor dispozitive i a anumitor piese(exemplu: ansamblu combinat arc-amortizor, cutie deviteze automat, frnare, ABS, airbag, injecie dieselcommon rail, GPL etc...) necesit o atenie particularn termeni de securitate, de curenie i mai ales degrij.

Sigla (securitate) folosit n acest manual nseamn ctrebuie acordat o atenie particular metodei sau cu-plurilor de strngere aferente.

01D-2


Protejai-v sntatea:

- utilizai dispozitive adaptate i n stare corespu-nztoare (evitai pe ct posibil dispozitivele universale precum un clete cu prindere multipletc...),

- adoptai reazeme i o postur corecte pentru a faceun efort sau pentru a ridica greuti,

- asigurai-v ca procedura utilizat s nu fie pericu-loas,

- utilizai proteciile individuale (mn ui, ochelari,nclminte, mti, protecii cutanate etc...),

- n general, respectai instruciunile de securitate lega-te de operaia efectuat,

- nu fumai n timpul lucrrilor pe vehicule,

- utilizai aspiratoarele de fum (sudur , gaze deeapament etc...),

- nu folosii produse nocive n locurile neaerisite,

- nu facei eforturi supraomeneti sau nepotrivite,

- utilizai dispozitive "lumnare" n timpul lucrrilor subvehicul ridicat cu cric,

- nu ingerai produs chimic (lichid de frn, de rcireetc...),

- nu deschidei circuitul de rcire cald i sub presiune,

- fii ateni la organele care se pot pune n micare (mo-toventilator etc...).

Protejai natura:

- nu aruncai fluidele frigorifice n atmosfer,

- nu aruncai n canalele de scurgere fluidele coninuten vehicule (ulei, lichid de frn etc...),

- nu ardei produse vechi (pneuri etc...).

5 - Concluzie

Metodele coninute n acest document merit ateniadumneavoastr, citii-le cu atenie pentru a reduce ris-curile de rnire i a evita metodele incorecte suscepti-bile s deterioreze vehiculul sau s l fac periculos deutilizat.

Urmarea metodelor recomandate v va ajuta astfel sprestai un serviciu de calitate care va asigura vehicu-lelor nivelul lor cel mai nalt de performan i de fiabi-litate.

ntreinerea i reparaia executate n bune condiii sunteseniale pentru buna funcionare sigur i fiabil a ve-hiculelor noastre.

II - RECOMANDRI ELECTRICE

n manualele de reparaie, utilizatorul este uneori con-fruntat cu imprecizii (de exemplu verificai rezistena de850 aproximativ sau verificai continuitatea) fr a sespune cum s o fac. Dac, coninutul metodelorrmne regula de respectat n primul rnd, acest docu-ment are ca obiectiv s defineasc unele reguli simplede aplicat numai atunci cnd metodele nu sunt destulde precise.

1 - Dificultate diagnosticare

Debranarea conectorilor i/sau manipularea cablaju-lui pot s suprime pentru un moment originea unei de-feciuni.

2 - Reguli definite

Aceste reguli au drept scop definirea unei tolerane nmomentul controalelor cu milimetrul.

a - Toleran pe rezistene

Pentru rezistenele fixe sau variabile, toleranele suntde 20% . nlocuii piesa atunci cnd este n afara to-leranei.

Exemplu n cazul unei rezistene fixe:

- rezistena senzorului turaie motor este de 1000 ,

- rezistena identificat trebuie s fie cuprins ntre 800 < R > 1200 .

Exemplu n cazul unei rezistene variabile:

- rezistena sondei de temperatur exterioar (rezis-ten variabil n funcie de temperatur),

- valoare sond ntre 0C i 5C , ea este cuprins ntre5400 i 6200 ,

- valoarea identificat trebuie s fie cuprins ntre 4300 < R > 7440 .

ATENIENu utilizai produs inflamabil pentru a cura pie-sele.

Not:

Aceast regul se aplic numai dac n manualulde reparaie nici o valoare de referin nu are tole-rana asociat.

01D-3


b - Control de continuitate a firelor i a rezistenelor parazite

Acest control trebuie s se fac pe liniile complete,apoi seciune cu seciune.

n timpul unui control al cablajului: debranai organele.

Rezisten maxim: 5 5 .

c - Control al izolrii firelor

Pentru moment, controlul izolrii nu poate face obiectulunei reguli generale fr a exista riscul deteriorrii cal-culatorului de exemplu.

Elemente debranate: rezistene infinite ntre:

- mas i celelalte fire,

- alimentare i celelalte fire.

d - Control al tensiunii de alimentare

Controlul tensiunii de alimentare se face n funcie deseciunea cablului.

e - Control al strii cablajului

Verificai dac teaca nu este deteriorat, dac, cablajulnu a fost prins, strivit sau dezizolat.

Procedai la un control minuios al proteciilor, al izolan-tului i al traseului corespunztor al cablajelor.

Cutai urme de oxidare.

Dac, cablul este rigid, se consider c a fost su-pranclzire: cablul trebuie s fie schimbat.

f - Control al strii unui conector

Pentru a controla un conector, debranai-l i verificaiaspectul clipsurilor i al langhetelor precum i sertiza-rea lor (absena sertizrii n partea izolant).

Verificai ca clipsurile i langhetele s fie bine blocaten alveole.

Controlai dac nu exist respingere a clipsurilor sau alanghetelor n momentul branrii.

Verificai de asemenea absena oxidrii fielor datoratunei etaneiti proaste a garniturilor sau a conectoru-lui nsui.

Controlai continuitatea n conector:

- 1 apsai conectorul la maxim,

- 2 scoatei conectorul pn la jumtatea cursei,

- 3 verificai continuitatea.

Not:


ATENIENu utilizai funcia emitere bipuri a multimetrului.

Not:

Aceast regul se aplic numai dac nici o ins-truciune nu apare n manualul de reparaie.

Not:

Caz al reelei multiplex:

- urmrii diagnosticarea - reea multiplex (reeamultiplex scoas din funciune) n capitolul 88A,Cablaj din MR corespunztor vehiculului.

Not:


Seciune Tensiune

> sau = 35

mm2

U nominal < Valoare < U nominal-15%

Not:

Seciunea firelor este precizat n schema de prin-cipiu aplicat a NTSE.

Not:


Not:


01D-4


Dac nu exist continuitate, conectorul este consideratca defect.

g - Reparaie a unui fascicul de cabluri

Actualmente, exist dou cazuri posibile:

- Cazul reelei multiplex

o not tehnic precizeaz condiiile pentru realiza-rea unei astfel de operaii (n curs de pregtire).

- Cazul unui fascicul de cabluri al airbag-ului

reparaia unui fascicul de cabluri al airbag-ului nueste autorizat exceptnd Operaie tehnicspecific sau not tehnic .

Not:


01D-5

INTRODUCERE MECANICVehicul: Recomandri electrice

L90

01DRECOMANDRI ELECTRICE

n manualele de reparaie, utilizatorul este uneori con-fruntat cu imprecizii (de exemplu verificai rezistena de850 aproximativ sau verificai continuitatea) fr a sespune cum s o fac. Dac, coninutul metodelorrmne regula de respectat n primul rnd, acest docu-ment are ca obiectiv s defineasc unele reguli simplede aplicat numai atunci cnd metodele nu sunt destulde precise.

1 - Dificultate diagnosticare

Debranarea conectorilor i/sau manipularea cablaju-lui pot s suprime pentru un moment originea unei de-feciuni.

2 - Reguli definite

Aceste reguli au drept scop definirea unei tolerane nmomentul controalelor cu multimetrul.

a - Toleran pe rezistene

Pentru rezistenele fixe sau variabile, toleranele suntde 20% . nlocuii piesa atunci cnd este n afara to-leranei.

Exemplu n cazul unei rezistene fixe:

- rezistena senzorului turaie motor este de 1000 ,

- rezistena identificat trebuie s fie cuprins ntre 800 < R > 1200 .

Exemplu n cazul unei rezistene variabile:

- rezistena sondei de temperatur exterioar (rezis-ten variabil n funcie de temperatur),

- valoare sond ntre 0C i 5C , ea este cuprins ntre5400 i 6200 ,

- valoarea identificat trebuie s fie cuprins ntre 4300 < R > 7440 .

b - Control de continuitate a firelor i a rezistenelor parazite

Acest control trebuie s se fac pe liniile complete,apoi seciune cu seciune.

n timpul unui control al cablajului: debranai organele.

Rezisten maxim: 5 5 .

c - Control izolare fire

Pentru moment, controlul izolrii nu poate face obiectulunei reguli generale fr a exista riscul deteriorrii cal-culatorului de exemplu.

Elemente debranate: rezistene infinite ntre:

- mas i celelalte fire,

- alimentare i celelalte fire.

d - Control al tensiunii de alimentare

Controlul tensiunii de alimentare se face n funcie deseciunea cablului.

Not:


Not:Aceast regul se aplic numai dac n manualulde reparaie nici o valoare de referin nu are tole-rana asociat.

ATEN IENu utilizai funcia emitere bipuri a multimetrului.

Not:


Not:

Caz al reelei multiplex:

- urmrii diagnosticarea - reea multiplex (reeamultiplex scoas din funciune) n capitolul 88A,Cablaj din MR corespunztor vehiculului.

Not:


Seciune Tensiune

> sau = 35mm2

U nominal -15% < Valoare < Unominal

Not:Seciunea firelor este precizat n schema de prin-cipiu aplicat din NTSE.

01D-6

INTRODUCERE MECANICVehicul: Recomandri electrice

L90

01De - Control al strii cablajului

Verificai dac teaca nu este deteriorat, dac, cablajulnu a fost prins, strivit sau dezizolat.

Procedai la un control minuios al proteciilor, al izolan-tului i al traseului corespunztor al cablajelor.

Cutai urme de oxidare.

Dac, cablul este rigid, se consider c a fost su-pranclzire: cablul trebuie s fie schimbat.

f - Control al strii unui conector

Pentru a controla un conector, debranai-l i verificaiaspectul clipsurilor i al langhetelor precum i sertiza-rea lor (absena sertizrii n partea izolant).

Verificai ca clipsurile i langhetele s fie bine blocaten alveole.

Controlai dac nu exist respingere a clipsurilor sau alanghetelor n momentul branrii.

Verificai de asemenea absena oxidrii fielor datoratunei etaneiti proaste a garniturilor sau a conectoru-lui nsui.

Controlai continuitatea n conector:

- 1 apsai conectorul la maxim,

- 2 scoatei conectorul pn la jumtatea cursei,

- 3 verificai continuitatea.

Dac nu exist continuitate, conectorul este consideratca defect.

g - Reparaie a unui fascicul de cabluri

Actualmente, exist dou cazuri posibile:

- Cazul reelei multiplex

o not tehnic precizeaz condiiile pentru realiza-rea unei astfel de operaii (n curs de pregtire).

- Cazul unui fascicul de cabluri al airbag-ului

reparaia unui fascicul de cabluri al airbag-ului nueste autorizat exceptnd Operaie tehnicspecific sau not tehnic .

Not:


Not:


Not:Aceast regul se aplic numai dac nici o ins-truciune nu apare n manualul de reparaie.

01D-7

INTRODUCERE MECANICImplantare calculatoare

L90

01D

112240

5

6

4

3

2

1

7

(1) Radio auto

(2) Cutie sigurane habitaclu(3) Unitate central habitaclu(4) Cutie sigurane relee comparti-

ment

(5) Calculator de injecie benzin(6) Calculator airbag-uri

(7) Calculator ABS

02A-1

MIJLOC DE RIDICARECric rulant - Dispozitiv "lumnare" 02A

Pentru a pune vehiculul pe dispozitive "lumnare", ridi-cai lateral ansamblul vehiculului i poziionai obligato-riu dispozitivele "lumnare" sub amplasamentulprevzut pentru a poziiona cricul din echipamentul debord(1).

IMPORTANT

Utilizarea unui cric rulant implic obligatoriu utiliza-rea dispozitivelor "lumnare" potrivite.

ATENIE- Partea inferioar a caroseriei acestui vehicul este

protejat cu produse care asigur garania mpo-triva perforrii de 6 ani.

- Utilizai numai materiale care sunt echipate cutampoane cauciucate pentru a nu deteriora pro-tecia original.

- Este interzis s ridicai vehiculul prin rezemareasub braele suspensiei fa sau sub trenul spate.

- Pentru a ridica o roat fa sau spate, punei rea-zemul n(1).

108416

108418

1

1

02A-2

MIJLOC DE RIDICAREElevator cu dou coloane: Securitate

L90

02A

I - POZIIONARE BRAE DE RIDICARE

n fa

n spate

II - INSTRUCIUNI DE SECURITATE

Dac trebuie s demontai organele grele ale vehiculu-lui, utilizai de preferin un elevator cu patru coloane.

Pe un elevator cu dou coloane, dup demontareaanumitor organe (exemplu grup motopropulsor, trenspate, rezervor de carburant etc.), Exist riscul bas-culrii vehiculului.

Atunci cnd vehiculul este ridicat pe un elevator cudou coloane cu priz sub caroserie, montai o chingde securitate referin 77 11 172 554 disponibil lamagazinul de piese de schimb.

Exemplu de o arimare a unui vehicul n fa

Material indispensabil

ching de securitate

108419

108417

14894

108420

02A-3

MIJLOC DE RIDICAREElevator cu dou coloane: Securitate

L90

02ADin motive de securitate, chingile trebuie s fie perma-nent n perfect stare; nlocuii-le n caz de degradare.

n timpul montrii chingilor, verificai poziionarea co-respunztoare a proteciilor (scaune i pri fragile).

Plasai chingile sub braul punii i facei un tur dus-n-tors pe limea vehiculului.

Nu strngei chingile prea tare.

04A-1

LUBRIFIANIUleiuri motor pe benzin: Caracteristici

K4M sau K7J sau K7M

04APentru caracteristicile uleiului motoarelor pe benzin,consultai NT 6013A, Uleiuri motoare .

04A-2

LUBRIFIANIUleiuri motor diesel: Caracteristici

K9K

04APentru caracteristicile uleiului motorului diesel, consul-tai NT 6013A, Uleiuri motoare .

04A-3

LUBRIFIANIUlei de cutie de viteze mecanic: Caracteristici

JH1 sau JH3

04APentru caracteristicile uleiurilor cutiilor de viteze meca-nice, consultai NT 6012A, Ulei de cutii de viteze ipuni.

04B-1

INGREDIENTE - PRODUSECapaciti - Caliti

L90

04B

Motor

Capacitate medie de ulei

(ajustai dup joj) (l)

Schimb deulei

Schimb de uleicu

nlocuire

a filtrului de ulei

K7J 7103,2 3,3

K7M 710

Cutie de viteze Capacitate (l)

JH33,1

JH1

Organe Capacitate (l) Calitate

Circuit de frnare 0,5 SAE J 1703 i DOT 4

Rezervor de carburant Aproximativ 50 Benzin fr plumb

Circuit de rcireK7J 710 Aproximativ 5,5 (versiune cu AC)

Aproximativ 4,5 (versiune fr AC)

GLACEOL RX (tip D)

Nu adugai dect lichid de rcireK7M 710

Not:

Lichidele de frn trebuie s fie omologate de biroulde studii.

04B-2

INGREDIENTE - PRODUSEVehicul: Piese i ingrediente pentru reparaie

L90

04BEvoluie referine ingrediente pentru reparaie.

Pentru aceeai utilizare anumite produse noi ischimb culoarea (de exemplu: Loctite 518 de culoareroie este nlocuit cu adezivul rin de culoare al-bastr).

Nu amestecai niciodat produse noi cu produse vechipentru a evita s diminuai performanele lor.

DENUMIRE CONDIIONARE REFERIN

Veche Nou Veche Nou Veche Nou

ETANEITATE MECANIC

AUTO JOINTGRI

SILICOR

Tub de 100 g Tub de 85 g 7701422750 7711236470

Past de etanare

RHODORSEAL5661

MASTIXO

Tub de 100 g 7701404452 7711236172

Etaneitate planuri de mbinare

KIT NTRITOR

Pentru etanarea lateral a capacelor palierelor arborelui cotit

Colecie 7701421080 7711237896

12F008 Garnitur siliconaderent Cartu de 310

ml Cartu de 100 g 7711219706 7711227484

Past de etanare motor i cutie de viteze

MASTIC TRANSPARENT DE ETANEITATE

Tub de 45 g 7711223369

AUTOJOINTNEAGR

SILICOJOINT Tub de 100 g Tub de 90 g 7701394075 7711236469

ADEZIV LOCTITE 597

Past de etanare pentru cutiile de viteze PXX

Cartu 7711219705

LOCTITE 518 A D E Z I VRIN

Sering de 24 ml Tub de 25 ml 7701421162 7711237640 Rin de etaneitate pentru car te-

rele cutiilor de viteze i motoare

MASTIC DE EAPAMENT

Pentru etanarea racordurilor de pe evile de eapament

Cutie de 1,5 Kg 7701421161

DETECTOR DE SCURGERE Spray de 400 ml 7711143071 7711236176

04B-3


L90

04B



ADEZIVI

LOCTITE FRE-NETANCHE

FRENETAN-CHE

Flacon de 24 ml Flacon de 50 ml 7701394070 7711236471 Evit desfacerea uruburilor i per-

mite deblocarea

L O C T I T EFRENBLOC

FRN URUBREZISTENRIDICAT Flacon de 24 ml Flacon de 50 ml 7701394071 7711230112

Asigur blocarea uruburilor

L O C T I T ESCELBLOC

RIN DESIGILARE Flacon de 24 ml Flacon de 50 ml 7701394072 7711236472

Pentru blocarea rulmenilor

AGENI CURARE LUBRIFIANI

NETELEC

Evitai contactele false n circuitele electrice

Spray de 150 ml 7711171287 7711225871

AGENT CURARE INJECTOARE Bidon de 355 ml 7701423189 7711224188

sau

7711225539

DEGRIPANT SUPER Spray de 500 ml 7701408466 7711236166

DEGRIPANT Spray de 250 ml 7701408465

DECAPJOINT Super deca-pant pentruplan de mbi-nare Spray de 300 ml 7701405952 7711238181

Pentru curarea planurilor de mbi-nare

DEGRESANT DIELECTRIC Bidon de 1 l 7701421513 7711224559

AGENT DE CURARE SUPRAFA

Bidon de 5 l 7701404178

LUBRIFIANT SILICON Spray de 400 ml 7711170771 7711236168

LUBRIFIANT FR SILICON Spray de 400 ml 7711170770 7711236167

04B-4


L90

04B

AGENT CURARE FRNE Spray de 600 ml 7711171911 7711226128

Spray de 150 ml 7711171910 7711226127

AGENT DE CURARE CLIMATI-ZOR

Spray de 250 ml 7701410170 7711230498





UNSORI

UNSOARE BR2 +

Pentru:

- palierele braelor inferioare,

- canelurile barelor antiruliu,

- canelurile transmisiei.

Cutie de 1 Kg 7701421145

MOLYCOTE 33 MEDIU

Pentru:

- bucile trenului spate tubular,

- bucele barelor antiruliu.

Tub de 100 g 7701028179

ANTI SEIZEARMIU

ANTIGRIPANTARMIU

Tub de 80 ml Tub de 85 g 7701422307 7711236173 Unsoare pentru turbocompresoare

(temperatur ridicat)

LUBRIFIANT CUPRU ALUMINIU

Unsoare pentru turbocompresoare (temperatur ridicat).

Spray de 400 ml Spray de 500 ml 7711225268 7711236169

MOBIL CVJ 825 BLACKSTAR SAU MOBIL EFX57C

Pentru articulaiile transmisiilor

Pliculee de 180 g 7701366100

U N S O A R ECURAT

U N S O A R EBLOND Spray de 300 ml Spray de 400 ml 7701422308 7711236174

Pentru senzorii de roat

04B-5


L90

04B

UNSOARE MULTIFUNCIONAL Spray de 400 ml Spray de 500 ml 7711224199 7711236170

Spray de 250 ml 7711224203 7711236171

FLUOSTAR 2L

Unsoare de etanare electric fr silicon

Tub de 100 g 8200168855





LACURI

C I R C U I TPLUS

JELT ARGIN-TIU

Flacon de 2 g Flacon de 5 g 7701421135 7711230111 Lac pentru repararea lunetelor cu

dezgheare

FRN

ESP 500

Lichid de frn

Flacon de 0,5 l DOT4 7711218589

CIRCUIT DE RCIRE

ANTIGEL (TIP D) Bidon de 1 l 7711170548

LICHID DE RCIRE (TIP D)

Bidon de 1 l 7711171589

Bidon de 2 l 7711170545

Bidon de 5 l 7711170546

Motor

Capacitate medie de ulei

(ajustai dup joj) (l)

Schimb deulei

Schimb de ulei cunlocuire a filtruluide ulei

K9K 4,3 4,4

K7J3,2 3,3

K7M

K4M 4,7 4,8

Cutie de viteze Capacitate (l)

JH33,1

JH1

04B-6


L90

04B

PIESE DE NLOCUIT SISTEMATIC

nlocuii obligatoriu urmtoarele piese, atunci cnd au fost demontate:

- toate garniturile,

- filtrul de ulei,

- rondelele de cupru ale portinjectoarelor,

- conductele de injecie nalt presiune,

- buoanele de canalizare,

- ghidurile supapelor,

- simeringurile tijei supapelor,

- jicloarele de rcire a fundului pistonului,

- uruburile volantului motor,

- uruburile capacelor bielelor,

- piulia fuliei arborilor cu came,

- galeii ntinztori i nfurtori ai curelelor de acceso-rii sau de distribuie,

- uruburile galetului ntinztor mecanic al curelei deaccesorii,

- curelele de accesorii sau de distribuie,

- urubul fuliei de accesorii a arborelui cotit,

- Duriturile circuitului de rcire, dac ele sunt deteriora-te,

- conductele din plastic ale turbocompresorului,

- urubul volanului,

- uruburile de fixare a modulului airbag-ului,

- piuliele din tabl care fixeaz airbag-ul pasager, peplana de bord,

- piuliele cu autofrnare,

- uruburile cadrului i uruburile braului,

- orice ecran termic deteriorat,

- toate conductele din plastic de admisie aer de-branate.

Organe capacitate (l) Calitate

Circuit de frnare 0,5 SAE J 1703 i DOT 4

Rezervor de carburant Aproximativ 50 Benzin fr plumb

Motorin

Circuit de rcire

K7JAproximativ 4,5

versiune fr AC

Aproximativ 5,45

versiune cu AC

GLACEOL RX (tip D)

Nu adugai dect lichidde rcire

K7M

K9K

K4M

Not:

Lichidele de frn trebuie s fie omologate de biroulde studii.

05A-1

GOLIRE - UMPLEREMotor

K7J sau K7M

05A

Utilizai dispozitivul (Mot. 1018).

Scule i dispozitive specializate indispensabile

Mot. 1018 Cheie de golire uleimotor cu ptrat de 8mm.

Material indispensabil

Cheie pentru golire de 8 mm

108421

(1) Buon de golire

108422

(2) Buon de umplere

1

2

05A-2

GOLIRE - UMPLERECutie de viteze

JH1 sau JH3

05A

108421

(1) Buon de golire(2) Buon de umplere

1

2

01A-CARACTERISTICI MECANIC VEHICULEIdentificareVehicul: Caracteristici

01D-INTRODUCERE MECANICPrecautii pentru reparatieVehicul: Recomandri electriceImplantare calculatoare

02A-MIJLOC DE RIDICARECric rulant - Dispozitiv "lumnare"Elevator cu dou coloane: Securitate

04A-LUBRIFIANTIUleiuri motor pe benzin: CaracteristiciUleiuri motor diesel: CaracteristiciUlei de cutie de viteze mecanic: Caracteristici

04B-INGREDIENTE - PRODUSECapacitti - CalittiVehicul: Piese si ingrediente pentru reparatie

05A-GOLIRE - UMPLEREMotorCutie de viteze

Manual DACIA LOGAN-1 generalitati

Documents

Transcript of Manual DACIA LOGAN-1 generalitati