Logistica Centralizată La Lever Europe

4

Click here to load reader

description

logistica

Transcript of Logistica Centralizată La Lever Europe

Logistica centralizat la Lever EuropeLever, parte din corporaia global Unilever, productor al unei game largi de spunuri, detergeni i substane de curare. Ca parte dintr-o unitate pentru implementarea unei strategii europene pentru producerea i lanul de furnizare, acetia au creat o structur de management pentru producia centralizat i lanul de furnizare Lever Europe. O parte cheie din aceast strategie a implicat o raionalizare a altor uniti de producie dintr-un total de 16 n ntreaga Europa de Vest 11.Fabricil care au rams au devenit fabrici focusate, fiecare s-a concentrat pe anumite familii de produse. Astfel, de exemplu, majoritatea spunurilor pentru Europa sunt fcute acum la Port Sunlight n Anglia; la Mannheim n Germania se fac toate spunurile Dove, nu numai pentru Europa ci i pentru restul continentelor, Frana este concentrat pe producia de detergeni pentru mainile de spalat vase, etc.Pentru c pieele naionale sunt acum aprovizionate de a mai multe surse europene, acetia au reinut facilitile de distribuie n fiecare ar pentru a aciona ca un centru local de consolidare pentru livrarea final ctre clieni.ntre timp au nregistrate importante reduceri ale costurilor de producie.Exist nc un nivel foarte nalt de variaie al cerinelor pe pia. n multe ri se vinde acelai produs sub nume diferit, limbile difer datorit nevoii pentru ambalaje locale; cteodat difer i formulrile. Oproblem ulterioar este c retailerii devin mai exigeni n serviciul de livrare pe care l cer i pe msur ce tendina de aplicare a livrrii just-in-time continu, pierderea flexibilitii devine o problem.Chiar dac economiile de scar n producie sunt binevenite, trebuie s se recunoasc c atingerea acestor beneficii de costuri poate fi mult mai mult dect compensat prin pierderea flexibilitii a responsivitii n lanul logistic ca un ntreg.

2. Centralizarea depozitelorn acelai fel n care apariia globalizrii a ncurajat companiile s raionalizeze producia n cateva locaii, de asemenea a dus i la o ventralizare a depozitelor. Utilizarea binecunoscutului fapt c, concentrarea depozitelor n cateva locaii poate reduce substanial cerina de depozit total, organizaiile au nchis n mod constant depozitele naionale i le-au compactat n centre de distribuie regionale (RDC) care servesc unei zone geografice mult mai mari. De exemplu, Philis a redus depozitele de electro casnice de larg consum n Europa de Vest de la 22 la numai 4. n acelai mod, Apple Computers a nlocuit cele 13 depozite naionale cu 2 RDC-uri europene.Exemple similare pot fi gsite aproape n fiecare industrie.ntre timp logistica centralizrii este sunetul, devine din ce n ce mai recunoscut faptul c pot exista ctiguri mai mari nu prin centralizarea fizic a depozitelor, ci mai degrab prin localizarea sa strategic ng client sau punctul de producie.Aceasta este ideea unui depozit virtual sau electronic. Ideea este c prin utilizarea informaiei, organizaia poate atinge aceeai reducere de stoc pe cre ar putea-o atinge prin centralizarea n timp, cereine o flexibilitate mai mare prin localizarea depozitului. n acelai timp, penalitile centralizarii exploataiei fizice de stoc sunt reduse, de exemplu: dubla manipulare, taxe de transport mai mari, etc.Unul din argumentul pentru depozitul centralizat este c avantajul poate fi luat din regula rdcinii ptrate. n tmpul unei aproximri, aceast regul a degetului mare, este posibil prin pstrarea n cteva locaii a depozitelor. Regula afirm c reducerea depozitelor care poate fi ateptat este egal cu rdcina ptrat a numrului de locaii de stoc nainte i dup raionalizare. Cu toate acestea , dac nainte erau 25 de locaii de stoc iar acum 4, atunci reducerea total poate fi n proporie de 25 la4 sau 5:2, o reducere de aproximativ 60%.Multe organizaii recunosc acum avantajul gestionrii depozitelor la nivel mondial pe o baz centralizat. Pentru a faceacest lucru cu succes, este necesar un sistem de informaii care poate furniza vizibilitatea complet a cererii de la un capt al livrrii la cellalt, ct mai aproape vizibil. n mod egal , astfel de sisteme centralizate vor duce la costuri de transport mai mari prin faptul c produsele inevitabil au distane mai mari de parcurs ,adesea genernd i apariia unor costuri aeriene ridicate, necesare pentru asigurarea unul timp de livrare mai redus.Xerox, n managementul afacerii sale de economii europene, a demosntrat ct de mari sunt beneficiile care pot fi derivate prin centralizarea controlului inventarului i prin utilizarea sistemelor de informaii, fcnd n aa fel nct s permit un serviciu crescut fa de inginerii si dar numai n jumtate din depozitele totale.SKF este o alt companie care timp de aproximativ 20 de ani a trans n jos depozitul su europen, n timp ce a mbuntit serviciul ctre clienii si. nc o dat, aceste realizri remarcabile au avut loc prin utilizarea sistemelor centralizate de informaii.3.Amnare i localizare Sei moda mrcilor globale i a produselor pe plan global continu ar trebui recunoscut faptul c nc exist diferene semnificative in cerinele clienilor i ale consumatorilor, dei n interiorul unei piee relativ compacte cum ar fi Europa de Vest, nc exist diferene majore n gusturile consumatorilor i desigur diferene lingvistice.Din moment ce exist un numr mare al pieelor unde produsele standard globale nu ar avea succes.s luam spre exemplu diferenele n preferinele pentru electrocasnice, ntre frigidere i maini de splat. locuitorii Europei de Nord prefer frigiderele mari pentru c ei fac cumprturi mai degrab o dat pe sptmn dect zilnic iar locuitorii Europei de Sud cei care fac cumprturi mai frecvent le prefer pe cele mici. De asemenea locuitori din Marea Britanie consum mai multe alimente congelate dect restul locuitorilor din rile europene i de aceea necesit mai mult spaiu de refrigerare.n cazul mainilor de splat sunt diferene n preferinele pentru mainile de splat cu ncrcare vertical contra mainilor de splat cu incrcare frontal . n Regatul Unuit aproape toate mainile de splat cumprate au ncrcare frontal pe cnd n Frana opusul este fruntai.Cum este posibil s reconcisiliezi nevoia de a satisface necesitile locale,totodat cutnd s organizezi logistica la nivel global? Organizrile ideale doresc s obin beneficiul standardizrii n termeni de reducere a costurilor totodat maximizndu-i succesul de pia prin localizare.O strategie care este din ce n ce mai adoptat ar fi ideea amnrii . Amnarea sau configurarea ntrziat se bazeaz pe principiul de a cuta s concepi produse folosind platform comune, componente sau module dar asamblarea final sau personalizarea nu are loc pn cnd nu este cunoscut destinaia final a pieei sau clienii . Avantajele strategiei de amnare sunt numeroase.n primul rnd inventarul poate fii inut la un nivel generic astfel nct ar fi mai puine variante de pstrare a aciunilor i prin urmare aceasta ar determina un inventar mai mic. n al doilea rnd datorit faptului c inventarul este generic ,flexibilitatea sa este mai mare ceea ce nsemn c aceleai componente, module sau platforme pot fii ncorporate ntr-o varietate de produse finite. n al treilea rnd prognozarea este mai uoar la nivelul generic dect la nivelul produsului finit.Acest ultim punct este n mod special relevant, n pieele globale unde prognozele locale vor avea mai puin acuratee dect prognozele la nivel global. Mai departe, abilitatea de a personaliza produsele local nseamn c un nivel ridicat al varietii poate fi oferit la un cost total sczut- acesta este principiul "personalizrii n mas". Pentru a putea profita din plin de posibilitile oferite de amnare deseori este necesar o filosofie a proiectrii pentru localizare.Produsele i procesele trebuie s fie developate i construite n aa fel nct produsele semi -finisate s poat fi ansamblate,configurate si apoi finalizate pentru a putea oferi cel mai nalt nivel de varietate clienilor ,bazndu-se pe cel mai mic numr de module standard ale componentelor.n multe cazuri finalizarea total va avea loc n piaa local ,poate la un centru de distribuie i acest lucru va crete activitatea fizica nmnat unei tere pri de logistic i mentenan.