Indus Si Inductor

2
Indus Parte a unui circuit magnetic in care se produc tensiuni electromotoare induse de aimpul magnetic al inductorului. La masinile electrice indusul poate fi amplasat pe stator sau pe rotor. In general, indusul este sediul unor curenti alternativi, motiv pentru care miezul sau feromagnetic se confectioneaza din tole de tabla silicioasa, izolate, in scopul micsorarii pierderilor in fier (cu exceptia unor masini speciale, de exemplu, masina unipolara, la care tensiunea electromotoare indusa in infasurarea indusului este continua). Inductor Parte a unui circuit magnetic avand rolul de a crea fluxuri magnetice care sa produca tensiuni electromotoare prin inductie electromagnetica. La o masina electrica inductorul poate fi amplasat pe stator (de ex., la masina de curent continuu), sau pe rotor (de ex., la masina sincrona). Inductorul alimentat in curent continuu are polii masivi sau lamelati, confectionati din otel moale; inductorul de curent alternativ (de ex., statorul masinii asincrone) este confectionat din tole de tabla silicioasa, in scopul micsorarii pierderilor prin histerezis si prin curenti turbionari. La unele tipuri de masini electrice inductorul este format din magneti

description

v

Transcript of Indus Si Inductor

IndusParte a unui circuit magnetic in care se produc tensiuni electromotoare induse de aimpul magnetic al inductorului. La masinile electrice indusul poate fi amplasat pe stator sau pe rotor. In general, indusul este sediul unor curenti alternativi, motiv pentru care miezul sau feromagnetic se confectioneaza din tole de tabla silicioasa, izolate, in scopul micsorarii pierderilor in fier (cu exceptia unor masini speciale, de exemplu, masina unipolara, la care tensiunea electromotoare indusa in infasurarea indusului este continua).

InductorParte a unui circuit magnetic avand rolul de a crea fluxuri magnetice care sa produca tensiuni electromotoare prin inductie electromagnetica. La o masina electrica inductorul poate fi amplasat pe stator (de ex., la masina de curent continuu), sau pe rotor (de ex., la masina sincrona). Inductorul alimentat in curent continuu are polii masivi sau lamelati, confectionati dinotelmoale; inductorul de curent alternativ (de ex., statorul masinii asincrone) este confectionat din tole de tabla silicioasa, in scopul micsorarii pierderilor prin histerezis si prin curenti turbionari. La unele tipuri de masini electrice inductorul este format din magneti permanenti. La instalatiile electrotermice de incalzire prin inductie pentru tratamente termice sau deformari plastice la cald, inductorul creeaza fluxul magnetic variabil in timp, care strabate piesa de incalzit. Datorila densitatii mari de curent (pana la 6 000 A/cm2) inductorul se confectioneaza, de regula, din tevi de cupru cu sectiuni de diferite protile, prin care circula apa de racire. Inductorul pentru calire superficiala, alimentate la frecvente medii (2 500 sau 8 000 Hz) sau inalte (70... 500 kHz), au una sau mai multe spire si o forma adecvata formei pieselor ce se trateaza. Inductorul pentru incalzirea in profunzime au spirele izolate, electric, una fata de alta, si termic, fata de piesele de incalzit, a caror temperatura poate atinge 1 200C. Inductorul cuptoarelor de inductie cu canal se confectioneaza din bare de cupru de sectiune dreptunghiulara, racite cu aerul suflat de un ventilator, sau, mai rar, din teava profilata prin care circula apa de racire. Inductorul este amplasat pe o coloana a circuitului magnetic al cuptorului, asemanator cu al unui transformator. Inductorul cuptoarelor de inductie cu creuzet este o bobina cilindrica, intr-un singur strat, confectionata din profile goale, de diferite forme, prin care circula apa sub presiune. La o temperatura a apei de racire de 25oC si o viteza de circulatie de 1...1.5 m/s, densitatea de curent poate atinge 20 A/mm2. Grosimea peretelui tevii trebuie sa fie de cca 1,3 ori adincimea de patrundere.