Dunlop Romanian SupeRBike 2010RăstuRnăRi de scoR la final de sezon, campionii sezonului mistode şi cazacu

4

PENTRU PASIONAŢII DE MOTORSPORT DIN ROMÂNIA NR. 7 OCTOMBRIE 2010

În acest număR:Raliul aRadului – etapă jucată pentRu un final deschis În cnR dunlop 2010două duble pentRu hoRa În cnVc dunlop 2010 – cRonica cupei GoRjului şi a etapeloR de pe Valea cetăţii RâşnoVcnK dunlop 2010 după a doua etapălucien hoRa - campion pe Valea cetăţiiuRmează: Raliul iaşului – cnR dunlop 2010, confRuntaRea finalăultima etapă a campionatului naţional de KaRtinG dunlop 2010final de sezon În cnVc dunlop 2010 - costaşii ReVin pe tRa-seul de la câmpulunG muscel

Dunlop RacinG info

sdfgsdfgsdzfgsdf

Raliul aradului – etapă jucată pentruun final deschis în cnR dunlop 2010Programat de Federaţia Română de

Automobilism Sportiv în perioada 16 – 18 septembrie a.c., Raliul Aradului, penultima etapă din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop 2010, s-a desfăşurat conform aşteptărilor pe unele din cele mai frumoase probe speciale ale sezonului. Cu un număr impresionant de piloţi maghiari anunţaţi la startul competiţiei, etapa a VII-a a sezonului şi-a marcat un loc important pe grila etapelor cu un spor de spectaculozitate crescut, rezervând în sfârşit un final de sezon aşa cum fanii motorsportului şi-l doresc de fiecare dată: cu o luptă la vârf până în ultima secundă. Abandonul neaşteptat al clujanului Marişca şi victoria campionului en-titre, Gergo Szabo, în etapa de la Arad a campionatului, lasă un final deschis pentru actualul sezon

competiţional. Podiumul etapei arădene a competiţiei naţionale, format din Gergo Szabo pe prima poziţie, Vali Porcişteanu pe a doua şi cu Marco Tempestini încheind tripleta funtaşă, răstoarnă situaţia în clasamentul general al CNR Dunlop 2010 în favoarea campionului naţional en-titre, care astfel devine liderul clasamentului la zi înaintea ultimei etape a sezonului, dar şi a pilotului piteştean, Porcişteanu, cel care a făcut senzaţie pe probele de la Arad cu al său stil de pilotaj aproape euforic. „Toate valorile noastre se întâlnesc într-un singur loc: în plăcerea pură de a conduce. Pe probele speciale de la penultima etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2010, cei mai buni piloţi şi-au demonstrat cu prisosinţă în primul rând plăcerea de a conduce,

victoria fiind ceva ce doar li s-a cuvenit. Consecinţa firescă a acestui fapt este o etapă de final de sezon în care vom aştepta campionul cu sufletul la gură”, a declarat Alina Mihăescu, Marketing&PR al Goodyear Dunlop Tires România. „Faptul că în acest sezon al CNR Dunlop campionul se va decide la ultima etapă este un semn al maturităţii sportive a acestei competiţii dominată clar de performanţa unor piloţi talentaţi şi al faptului că investiţia Dunlop merită să continue şi în sezoanele ce vor urma”, a încheiat aceasta. Deşi a trecut al doilea linia de sosire în raliul arădean, pilotul ungar Csaba Spitmuller a fost descalificat de Comisia de Competiţii a FRAS deoarece a folosit un combustibil interzis.Deja sigur de postura sa de actual campion naţional al Grupei A, Edwin

Keleti a făcut la Arad o cursă mai curând în ritm de marş triumfal, pierzând prima poziţie a podiumului în favoarea juniorului Vlad Cosma. Nistor Duval a completat tripleta, după un sezon destul de ghinionist. Victoria la Grupa H, în Raliul Aradului 2010, i-a revenit lui Dorin Banciu, favoritul Gunther Graef urcând pe treapta a doua a podiumului grupei, podium completat de o prezenţă mai puţin aşteptată: Crişan Florin.Fără surprize, locurile podiumului Grupei K au fost ocupate în ordine de Groza Elisei, Cătălin Berari şi Dragoş Argeşeanu.

Ultima etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2010 va avea loc la Iaşi, conform calendarului competiţional al FRAS, în perioada 8-10 octombrie a.c.

campionatul național de Raliuri dunlopRaliul aradului 2010 - GaleRie foto -

sdfgsdfgsdzfgsdf

cnVc dunlop pe traseul de la RâncaJumătatea lunii septembrie a fost

marcată în rândul competiţiilor interne gestionate de Federaţia Română de Automobilism Sportiv de încă o „dublă” dominată de Lucien Hora. În absenţa rivalului său declarat, Daniel Onoriu, şi la volanul singurului monopost rămas în competiţie, Lucien Hora a câştigat în ambele zile de concurs ale Cupei Gorjului, impunându-se în fruntea clasamentului general al Campionatului Naţional de Viteză

în Coastă Dunlop 2010 cu un impresionant cumul de 220 de puncte. Odată cu victoria obţinută în etapa a XII-a a CNVC Dunlop 2010, Hora strânge în propiul palmares de victorii cea de-a 11-a reuşită consecutivă obţinută în actualul sezon.Secondat pe podium, în etapa de vineri, de Paul Andronic şi Lucian Boroianu, Lucien Hora a fost urmat pe podiumul de duminică de acelaşi Paul Andronic şi de Gunther Graef.Absenţa notabilă a campionului

naţional en-titre, Daniel Onoriu, de la startul ambelor etape ale dublei de Coastă gorjene, îi lasă un avans important, pentru a doua poziţie în clasamentul la general, lui Paul Andronic – un pilot hotărât să demonstreze ce poate motorul său în următoarele etape rămase din Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2010. La Grupele A şi N, în etapa de vineri Lucian Boroianu s-a impus la Grupa A, iar Sorin Iliescu la Grupa N, în timp

ce în etapa de duminică Boroianu a revenit pe prima poziţie a Grupei A, în timp ce Nistoran, clasat pe locul 5 în ierarhia generală, şi-a adjudecat locul 1 la Grupa N.

Următoarele etape ale Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2010 se vor desfăşura conform calendarului competiţional FRAS la Râşnov – 24-26 septembrie şi respectiv la Câmpulung Muscel la sfărşitul lunii octombrie a.c.

campionatul național de Viteză în coastă dunlop 2010 - Rânca - GaleRie foto -

Week-end-ul 25-26 septembrie a fost rezervat unei noi etape din seria

competiţiilor marca Dunlop din România, Federaţia Română de Automobilism Sportiv aducând pe circuitul de la AMCKart a doua etapă a foarte tânărului Campionat Naţional de Karting Dunlop 2010.După o primă zi spectacol, a doua zi rezervată propriu -zis competiţiei a fost marcată de intemperiile unei vremi mai capricioase, dar şi de pasiunea în evoluţie a concurenţilor de la clasele Mini şi KF3, unde ierarhia va fi stabilită la „masa verde” în urma arbitrajului federal de după etapă. Cu 63 de piloţi anunţaţi la start şi 6

echipe suţinute de la boxe, etapa a doua a Campionatului Naţional de Karting Dunlop 2010 a debutat la complexul AMCKART, situat pe Şoseaua de centură a Bucureştiului, cu manşele de calificări şi cu deja tradiţionala Cupă VIP, desfăşurată de data aceasta în nocturnă. Întrecerile de pe circuitul AMCKART, contând pentru a doua etapă a CNK Dunlop 2010, s-au încheiat cu premierea sportivilor la 7 din cele 9 clase ale competiţiei după cum urmează:Clasa KID KART: Nicoară Teodor Ioan, urmat de Ionescu Ion Alexandru şi Jianu Alexandru Antonio;

Clasa PUFO: Ponta Andrei, urmat de Cerbu Andrei Mihnea şi Condrea Cosmin;Clasa N60: Cornea Răzvan Ionuţ, urmat de Torok Armin şi Coriu Răzvan;Clasa N80: Bokor Balasz, urmat de Stan Bogdan şi Ungureanu Valentin;Clasa N100 ICA: Pora Lucian Cristian, urmat de Gherghinescu Remus Mircea şi Vonica Daniel;Clasa KF2: Iorgulescu Tiberiu, urmat de Nicolescu Daniel şi Scharpel Andreas;Clasa KZ2: Arcorese Salvatore (numarul 402 de concurs), urmat de Leah Vlad şi Demeny Alin.

cnK dunlop 2010pasiunea în evoluţie

sdfgsdfgsdzfgsdf

Penultima dublă din Campionatul Naţional de Viteză în Coastă

Dunlop 2010, desfăşurată în primul week-end al lunii octombrie pe traseul de pe Valea Cetăţii Râşnov, s-a încheiat cu o nouă dublă victorie pentru reşiţeanul Lucien Hora. Fără surprize, pilotul monopostului Lola a dominat încă o dată pe traseul de concurs, coborând încă din etapa de vineri ştafeta timpilor pe o urcare sub 2 minute. Cu start stângaci în etapa de vineri a dublei de la Râşnov, Lucien Hora

a recuperat rapid şi la finele zilei confirma, prin noua sa victorie obţinută, poziţia sa de Campion Naţional Absolut al CNVC Dunlop. Etapa de vineri a adus punctele necesare şi pentru actualul campion al Grupei H, Paul Andronic, care se impune, în absenţa campionului naţional en-titre Daniel Onoriu, definitiv în fruntea clasamentului grupei. Cu cel mai bun timp al manşei de vineri, Gunther Graef îşi consolidează o poziţie confortabilă în fruntea clasamentului la zi al Grupei A, înaintea

lui Lucien Boroianu, deşi acesta din urmă e cel care şi-a adjudecat victoria în prima etapă a dublei râşnovene. Cu aproape 50 de piloţi înscrişi la start în fiecare din cele două etape de concurs, dubla de la Râşnov a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2010 a rezervat fanilor acestui sport o surpriză plăcută: revenirea lui Heinz Gollner. La doar câteva secunde în spatele favoriţilor Hora şi Andronic, Gollner a urcat pe podium în ambele zile de concurs – vineri pe a treia treaptă a podiumului,

iar duminică pe treapta secundă. Lupta pentru a patra poziţie în clasamentul general al CNVC Dunlop 2010 a fost şi ea tranşată în etapa de duminică a dublei râşnovene, prin noua victorie a juniorului Christian Nistoran, liderul incontestabil al Grupei N, în faţa lui Lucian Boroianu.Etapele finale ale Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2010 se vor desfăşura conform calendarului competiţional FRAS pe traseul de pe Mateiaş de la Câmpulung Muscel.

lucien hora - campion pe Valea cetăţiicnVc dunlop 2010

campionatul național de Viteză în coastă dunlop 2010Râşnov - GaleRie foto

dunlop Romanian superbike 2010Răsturnări de scor la final de sezon, campionii sezonului mistode şi cazacu

Încheiat pe 26 septembrie a.c. pe circuitul ungar de la Pannonia-

Ring, campionatul naţional de motociclism viteză pe circuit – Dunlop Romanian SuperBike – a culminat cu victoria preconizată la clasa SBK 1000 a campionului naţional en-titre Ionuţ Mistode şi cu victoria neaşteptată la clasa SSP 600 a talentatului pilot timişorean Cătălin Cazacu. Vremea intempestivă, cu o serie de instabilităţi meteorologice, a contribuit semnificativ la neadecvarea materialului de concurs la condiţiile pistei şi, astfel, creşterea gradului de spectaculozitate a competiţiei pe final de sezon.Pentru cursa de SuperBike 1000, lupta dintre Daniel Vârgolici şi Zoltan Zsigmond pentru poziţia secundă în clasamentul general al sezonului s-a transformat în lupta pentru prima treaptă a podiumului etapei finale a Dunlop RoSBK. Prezent la ultima etapă direct în postura de câştigător al sezonului, Mistode pierde podiumul etapei finale după o ieşire în decor în turul de antrenament, avariile la motocicletă împiedicându-i participarea în cursa propriu-zisă. După un sezon cu o evoluţie constantă, Vârgolici se instalează în postura de învingător decisiv al etapei finale din acest sezon şi de vice-campion al Dunlop Romanian SuperBike. Podiumul etapei a fost completat la clasa SBK 1000 de Billy Illiev, pe poziţia secundă, şi de Zoltan Zsigmond, pe

a treia treaptă a podiumului, acesta din urmă conservând această poziţie şi în clasamentul general al sezonului. La cursa SSP 600 Ionel Pascotă a reuşit un start bun, dar este depăşit la al 6-lea viraj din primul tur de Cătălin Cazacu şi Octavian Negrea. După 3 ture de pistă, campionul naţional en-titre al clasei pierde şansele la podiumul etapei finale şi se clasează la general la doar două puncte distanţă în spatele lui Cătălin Cazacu. Urmat pe podiumul de la Pannonia-Ring, etapa finală a Dunlop Romanian SuperBike, de Petre Pop şi Octavian Negrea, Cătălin Cazacu devine campion naţional al clasei în Dunlop RoSBK 2010.

Fără rezultate spectaculoase cu piloţi în top ten la clasele SuperBike şi SuperSport, FireMotorsport Team se poate mândri şi anul acesta cu campionul naţional absolut la 1000cc, Ionuţ Mistode. Rezultatele notabile ale pilotului FireMotorsport au fost uşor remarcate şi de echipa Serbian Racing Team Dijamant, echipă alături de care pilotul român va evolua în Campionatul Mondial de Anduranţă, pe circuitul din Quatar în perioada 11-13 noiembrie 2010. “Pentru mine etapa de la Pannoniaring a debutat cu probleme tehnice legate de benzină, injectoare înfundate, urmate de o zi relativ bună în calificări, unde am obţinut prima clasare. [...] Înainte

de startul cursei, în primul viraj al turului de încălzire, spatele a derapat incontrolabil şi chiar dacă motocicleta nu avea decât avarii minore, nu am mai putut lua startul din cauza unei scurgeri de ulei. Campionatul practic l-am câştigat de la etapa trecută, la aceasta ultimă etapă pentru mine a fost foarte important să fac antrenamente şi teste pentru participarea la etapa de Campionat Mondial de la Qatar din 11-13 noiembrie. Sezonul viitor se pare că o să avem o clasă Superbike 1000 mai spectaculoasă, odată cu venirea câtorva piloţi de la clasa Supersport 600, printre care şi Cătălin Cazacu” – Mistode la final de sezon 2010.

firemotorsport teammistode – campion naţional absolut

După o luptă strânsă până la în ultima etapă, AMCKart Racing Team îşi impune doi piloţi pe podiumul celor două clase ale Dunlop Romanian SuperBike 2010 şi dă vice-campionul clasei 1000cc SuperBike în poziţia lui Daniel Vârgolici. “Mulţumesc încă o dată sponsorilor, echipei şi prietenilor, şi cel mai mult managerului Victor Nemeş, care a facut posibil acest lucru: locul 2 la general. Week-end-ul final a început cu o vreme perfectă şi ca urmare mi-am îmbunătăţit timpul de calificare constant. [...] Mistode a

avut un timp mai bun şi s-a calificat pe primul loc [...]. În cursă, o cursă solitară, din cauza căzăturii lui Mistode şi a încurcării lui Zoli între 2 concurenţi, am reuşit să ocup locul 1. [...] Mulţumesc Dunlop, Motorteam, Top Gear, Amckart Racing Team şi celorlalţi susţinători, care nu au fost puţini” – Daniel Vârgolici, după „un sfârşit de sezon extraordinar!!!”. La clasa 600cc SuperSport, Octavian Negrea se clasează pe a treia treaptă a podiumului, imediat în umbra dubletei de foc Pascotă – Cazacu.

amcKaRt Racing teampe podium la ambele clase

final de sezon în dunlop RosbK 2010 – Raportul echipelor –

După cinci etape ale Dunlop RoSBK, în care favoritul la titlu continua să fie Ionel Pascotă, penultima etapa a competiţiei l-a plasat pe pilotul timişoarean membru al echipei Taifun Racing, Cătălin Cazacu, direct în lupta pentru titlul de campion al clasei SuperSport. Finalul sezonului, îl găseşte pe pilotul timişorean pe prima treaptă a podiumului, împărţind victoria cu coechipierii săi Romagnoli şi Costescu, aflaţi în top ten la cele două clase ale Dunlop RoSBK.

taifun Racing teamcătălin cazacu – campion naţional la clasa supersport

După un sezon dominat de Ionel Pascotă, favorit şi la titlul din acest an, Pascotă Racing Team pierde titlul suprem al sezonului la clasa 600cc SuperSport în favoarea lui Cătălin Cazacu. Absenţa de la penultima etapă a sezonului şi pierderea podiumului în ultima etapă au marcat un decalaj de numai două puncte faţă de primul clasat în competiţia internă de motociclism viteză pe circuit.

pascotă Racing teamla numai 2 puncte de titlu

După un debut timid pe pistele de aeroport în 2006, Zoltan Zsigmund intră în circuitul profesionist al campionatului privat de motociclism viteză în 2007 şi înregistrează o evoluţie progresivă până în actualul sezon în care prinde podiumul la general în Dunlop Romanian SuperBike 2010. “Am încercat să mă bat pentru locul 2 la general, dar ştiam că am nevoie de o greşeală sau de un ghinion din partea lui G (Daniel Vârgolici). [În ultima

cursă] La start nu am reuşit să-l depăşesc pe G, în plus a venit între noi şi Illiev, ceea ce m-a făcut să nu risc locul 3 la general . Mi-am dat seama că pe circuitul alunecos, din cauza frigului, aş avea prea multe de pierdut şi prea puţin de câştigat, aşa că am ales să merg “safe” şi să conserv atât locul 3 în cursă cât şi în clasamentul general” – Zoltan Zsigmond, după un final de sezon... alunecos.

33team - bronz la clasa 1000cc

cnR dunlop 2010 – cronfruntarea finală

Programată de Federaţia Română de Automobilism Sportiv în

perioada 7-9 octombrie 2010, ultima etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2010 se va desfăşura pe macadamul de la Iaşi. Actualul sezon aduce ultima etapă din campionatul intern de raliuri în postura de etapă decisivă. Astfel, după ce cărţile au fost deja jucate în etapele precedente ale CNR Dunlop 2010 pentru stabilirea majorităţii campionilor naţionali, Raliul Iaşului rezervă cartea cea mare: deciderea Campionului Naţional Absolut pe cele 9 probe speciale din nordul

Moldovei.Cu o lungime totală de 419,60 de kilometri din care 129,40 de kilometri numai de probe speciale, etapa a VIII-a a CNR Dunlop 2010 va debuta joi cu programul de teste cu circulaţia închisă Shakedown Poieni, ce se va desfăşura pe o lungime de 5 kilometri într-un singur sens din fosta PS Poieni. Startul oficial în Raliul Iaşului 2010 va fi dat vineri la orele prânzului din faţa Primăriei Minicipiului Iaşi. Prima zi de concurs, în care sunt programate probele speciale Tăcuţa şi Cioca Boca cu câte două treceri

fiecare, se va încheia, începând cu orele 17.00, cu evoluţia piloţilor pe SuperSpeciala Râpa Galbenă. Ziua de sâmbătă rezervă alte două treceri pe speciala Cioca Boca şi probele speciale Mădîrjac şi Sineşti, sosirea câştigătorului raliului fiind programată la orele 17.00 în faţa Primăriei Municipiului Iaşi.

Raliul Iaşului este a VIII-a etapă a CNR Dunlop 2010 şi încheie actualul sezon competiţional pe probele speciale de macadam de la Iaşi sub organizarea Asociaţiei Sportive Rally Motor Sport Iaşi.

prima ediţie a campionatului naţional de Karting dunlop 2010 se încheie după 3 etape pe circuitul de la amcKart bucureşti

Cu un start întârziat, Campionatului Naţional de Karting Dunlop 2010 ajunge şi el la final

în luna octombrie a anului curent, lună în care Federaţia Română de Automobilism Sportiv a programat desfăşurarea ultimelor etape din cele mai importante competiţii ale sale: campionatul intern de raliuri şi competiţia naţională de viteză în coastă. Programată pentru week-end-ul 16-18 octombrie 2010, a treia şi ultima etapă a primei ediţii a CNK Dunlop va stabili campionii la toate cele nouă clase ale competiţiei. Circuitul de la AMCKart Bucureşti este încă o dată pregătit pentru un tur de forţă al tinerilor sportivi pasionaţi de karting. Cupa VIP şi cursa de anduranţă, devenite deja tradiţionale în etapele premergătoare ale campionatului, vor deschide şi ultima etapă a sezonului. Clasa KID KART, clasa PUFO – pentru copii cu vârsta cuprinsă între 5 şi 8 ani –, clasa MINI – destinată exclusiv copiilor cu vârsta cuprinsă între 9 şi 11 ani împliniţi – şi clasa KF3 – rezervată copiilor cu vârsta cuprinsă între 12 şi 15 ani rămân cele mai spectaculoase clase din campionatul intern de karting desfăşurat sub egida Comisiei Naţionale de Karting a FRAS. Chiar dacă pe pista de la AMCKart dominaţia va fi impusă de piloţii clasei pentru karturi cu cutie de viteză, clasa KZ2, finalul sezonului rămâne deschis anunţând un viitor sezon 2011 cel puţin la fel de incendiar.

Toţi câştigătorii Campionatului Naţional de Karting Dunlop 2010 vor fi premiaţi în cadrul Galei Campionilor organizată de Federaţia Română de Automobilism Sportiv la finalul sezonului.

final de sezon în cnVc dunlop 2010costaşii revin pe traseul de la câmpulung muscel

În finalul sezonului Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop

2010, piloţii din întrecerea internă vor reveni pe traseul de pe Mateiaş, încheind simetric un sezon dominat de albastrul monopostului Lola F300 pilotat de Lucien Hora. Dubla de coastă musceleană a deschis sezonul 2010 al CNVC Dunlop, inaugurând totodată Grupa I, a maşinilor istorice, în cadrul grupelor premiate de FRAS la final de sezon pe podiumurile campionatului intern de profil. Disputa finală de pe traseul de pe Mateiaş îl scoate din cărţi pe reşiţeanul Hora, instalat extrem de confortabil în fotoliul de lider al clasamentului la zi al competiţiei. În spatele

său Paul Andronic a tranşat la Râşnov disputa cu campionul naţional en-titre Daniel Onoriu, acesta din urmă nerevenind pe pista de concurs la dubla de Viteză în Coastă de la Valea Cetăţii. Cu un ecart din ce în ce mai mic faţă de tripleta de pe podiumul Open al CNVC Dunlop 2010, juniorul Christian Nistoran vine la startul etapelor finale de la Câmpulung Muscel în poziţia de candidat al celei de-a treia trepte a podiumului la general. Cu toţi campionii deja stabiliţi din etapele premergătoare ale CNVC Dunlop 2010, dubla de coastă de la Câmpulung Muscel va încheia aproape în ritm de marş triumfal actualul sezon competiţional.