curs1.doc

27
B I B L I O G R A F I E 1. Andreescu, Cr., Oprean, I.,M., Dinamica tractoarelor, Editura Universităţii POLITEHNICA din Bucureşti, 1997; 2. Arniceru, Gh. ş.a., Suspensia şi propulsia autovehiculelor rapide pe şenile, Academia Militară, Bucureşti, 1980; 3. Bun, I., Transmisia autovehiculelor pe şenile, Academia Militară, Bucureşti, 1983; 4. Ciobotaru, T. ş.a., Transmisii planetare pentru autovehicule militare, Editura Academiei Tehnice Militare, Bucureşti, 2005; 5. Costache, D., Transmisii hidrostatice- lecţie, Editura Academiei Tehnice Militare, Bucureşti, 2000; 6. Costache, D., Transmisii hidrostatice pentru autovehicule, Editura Academiei Tehnice Militare, Bucureşti, 2002; 7. Dimitrov, I., Velev, I., Proektirane, konstruirane i izcisliavane na tractora, Editura „Tehnika”, Sofia, 1981; 8. Gelman, B., Moskvin, M., Farm Tractors, Mir Publishers Moscow, 1975; 9. Mateescu, V., Compunerea, organizarea şi propulsia automobilelor, Universitatea „Politehnica” Bucureşti, 1997; 10. Mateescu, V., Popa, L., Performanţele automobilelor, Editura Printech, Bucureşti, 2000; 11. Năstăsoiu, M., Pădureanu, V., Tractoare. Transmisii ale tractoarelor, Editura Universităţii „Transilvania” Braşov, 1999; 12. Năstăsoiu, S. Ş.a., Tractoare, Editura Didactică şi pedagogică, Bucureşti, 1983; 13. Oprean, I.,M., Andreescu, Cr., Transmisii automate pentru autovehicule, vol. I, Transmisii hidraulice pentru autovehicule, Editura Universităţii „POLITEHNICA” din Bucureşti, 1997; 1

Transcript of curs1.doc

B I B L I O G R A F I E

B I B L I O G R A F I E

1. Andreescu, Cr., Oprean, I.,M., Dinamica tractoarelor, Editura Universitii POLITEHNICA din Bucureti, 1997;

2. Arniceru, Gh. .a., Suspensia i propulsia autovehiculelor rapide pe enile, Academia Militar, Bucureti, 1980;

3. Bun, I., Transmisia autovehiculelor pe enile, Academia Militar, Bucureti, 1983;

4. Ciobotaru, T. .a., Transmisii planetare pentru autovehicule militare, Editura Academiei Tehnice Militare, Bucureti, 2005;

5. Costache, D., Transmisii hidrostatice- lecie, Editura Academiei Tehnice Militare, Bucureti, 2000;

6. Costache, D., Transmisii hidrostatice pentru autovehicule, Editura Academiei Tehnice Militare, Bucureti, 2002;

7. Dimitrov, I., Velev, I., Proektirane, konstruirane i izcisliavane na tractora, Editura Tehnika, Sofia, 1981; 8. Gelman, B., Moskvin, M., Farm Tractors, Mir Publishers Moscow, 1975;

9. Mateescu, V., Compunerea, organizarea i propulsia automobilelor, Universitatea Politehnica Bucureti, 1997;

10. Mateescu, V., Popa, L., Performanele automobilelor, Editura Printech, Bucureti, 2000;

11. Nstsoiu, M., Pdureanu, V., Tractoare. Transmisii ale tractoarelor, Editura Universitii Transilvania Braov, 1999;

12. Nstsoiu, S. .a., Tractoare, Editura Didactic i pedagogic, Bucureti, 1983;

13. Oprean, I.,M., Andreescu, Cr., Transmisii automate pentru autovehicule, vol. I, Transmisii hidraulice pentru autovehicule, Editura Universitii POLITEHNICA din Bucureti, 1997;

14. Pleanu, T., Organizarea general a blindatelor, Editura Academiei Tehnice Militare, Bucureti, 1998;

15. Stoicescu, A., P., Dinamica autovehiculelor, vol. I, vol. II, Institutul Politehnic Bucureti, 1980, 1982.

16. Stoicescu, A., P., Proiectarea performantelor de tractiune si de consum ale automobilelor, Editura Tehnica, Bucuresti, 2007.PARTEA IDINAMICA TRACTOARELOR

ELEMENTE FUNDAMENTALE

PARTEA a-II-a

CONSTRUCIA, FUNCIONAREA I ELEMENTE DE CALCUL SPECIFICE TRACTOARELOR

PRIN CE SE ASEAMANA SI PRIN CE SE DEOSEBESC TRACTOARELE DE AUTOMOBILE? DE CE ESTE NECESAR STUDIUL DISTINCT AL TRACTOARELOR?

Fig.1.Partile de baza ale tractoarelor: a) tractor pe senile; b) tractor pe roti; c) sasiu autopropulsat.

Fig.2. Compunerea si organizarea unui tractor pe senile (150 CP).

Fig.3. Compunerea si organizarea unui tractor industrial pe senile.

Fig.4. Tractorul pe senile U 640 S.

Fig.5. Universal S1801 LS mt=18,4 t; Fmax.i=16500 NMOTOR: 6 cilindri in linie, 180 CP la 2100 rot/min, 657 Nm la 1400 rot/min, 10,35 dm3, 17:1;

TRANSMISIA: hidromecanica, hidrotransformator cu raport maxim de multiplicare a cuplului 3,05, SV mecanic cu 3+3 trepte si cuplare sub sarcina;

DIRECTIE: 2 ambreiaje multidisc umede si 2 frane cu banda actionate hidraulic, frana de serviciu actioneaza hidraulic franele mecanismului de directie;

MECANISMUL SENITEI: 2 carucioare de constructie sudata tip balansier, 6 role de sprijin si 2 de sustinere, mecanism de intindere cu cilindru hidraulic, 36 zale, pas 203,2 mm, presiunea pe sol 0,73 daN/cm2.

Fig.7. Parametrii dimensionali ai tractorului pe senile.

Fig.8. Tractorul pe roti U 640 SD.

Fig.9. Tractorul U 850 850 DT (U 1010 1010 DT) si elementele principale ale transmisiei

Fig.10. Tractor agricol U 445 DTE.

Fig.11. Tractor agricol pentru vii 445 HCV

Fig.12. Tractorul industrial pe roti TIH-445DH.

Fig.13. Tractor industrial pe roti Dedalus 28.7.

Fig.14. Tractor industrial articulat pe roti A 3602 L (motor SCANIA de 358 CP, transmisie hidromecanica cu 8 + 4 trepte, 34,9 km/h).

Fig.15. Tractor industrial articulat pe roti A 1801 IF (motor D132 de 180 CP, transmisie hidromecanica cu 4 + 4 trepte, 32,08 km/h).

Fig.16. Organizarea tractoarelor cu patru roti motoare egale.

Fig.17. Organizarea sasiurilor autopropulsate.

Fig.18. Formarea agregatului tractor-masina agricola suspendata.

Fig.19. Particularitati constructive ale puntilor tractoarelor pe roti.

Fig.20. Particularitati constructive ale rotilor tractoarelor.

Fig.21. Parametrii dimensionali ai tractoarelor pe roti.

EMBED MSPhotoEd.3

EMBED MSPhotoEd.3

Fig. 6. Autovehicule speciale pe senile

Fig.22. Gama de tractoare care se fabrica in Romania.

PAGE 20

_1252751714.bin

_1252751611.bin