BENEFICII REALE DINTRO LUME

VIRTUALĂPOVESTEA ROTOTILT COMBINAŢIA

ÎNTRE PRECIZIE ŞI PRODUCTIVITATE

BULDOZERE CATERILLAR LUCREAZA IN EXPLOATAREA MINIERA DIN VALEA JIULUI

EDIŢIA 2 2012 WWW.CAT.COM

CAT, CATERPILLAR, logo-urile aferente acestora, „Caterpillar Yellow” şi marca comercială POWER EDGE, precum şi identitatea produselor şi companiei utilizate aici, sunt mărci înregistrate ale Caterpillar şi nu pot fi utilizate fără acord.

PERFORMANȚĂ. EFICIENȚĂ. ZI DE ZI.

NOUA SERIE E DE EXCAVATOARE HIDRAULICE CAT

Excavatoarele Cat din noua serie E au fost proiectate pentru a atinge niveluri ridicate de performanță, productivitate și eficiență a combustibilului, alături de respectarea ultimelor reglementări UE/Stage IIIB privind reducerea emisiilor poluante.

• Sistem hidraulic îmbunătățit: forță de rupere și capacitate de ridicare superioare.

• Sistem de regenerare hidraulic la coborârea brațului: reduce capacitatea pompei și consumul de combustibil.

• Cupe cu geometrie și structură îmbunătățite: control mai bun, coeficient de umplere mai mare, durată de viață prelungită, cicluri mai rapide.

Mai multe informații pe www.bm-cat.ro și www.catallday.com.

Bergerat Monnoyeur SRLStr. Morii nr.5Mogoșoaia, Ilfov

Tel: 021 202 76 00office@b-m.rowww.bm-cat.ro

Stimate cititor,Anul în curs este deja un an plin, plin de inovaţii. Caterpillar este în plin proces de inovare şi face paşi mari în toate domeniile obişnuite, precum şi în câteva care v-ar surprinde - cum ar fi demersurile în lumea marină. Timp de 80 de ani, Cat Marine a asigurat alimentarea celor mai mari nave din lume. Indiferent dacă vorbim despre nave comerciale sau de agrement, Cat şi MaK au fost o forţă decisivă în industria marină din lume. În prezent, perioadă caracterizată prin cereri de energie tot mai mari, atât Cat cât şi MaK furnizează soluţii specializate pentru vase care deservesc parcuri eoliene din largul mării. Aşa cum v-am obişnuit deja, nu ne vom opri din procesul de inovare. Noua noastră componentă Rototilt este exemplul perfect în acest sens. Acest element robust a fost proiectat pentru a oferi excavatoarelor un nivel incredibil de precizie exact acolo unde e nevoie de aceasta - la nivelul afacerii. Cu un grad de rotaţie de 360 de grade şi o capacitate de basculare de 40 de grade, operaţiunile de excavare, basculare şi rotaţie se pot face dintr-o singură mişcare. În această ediţie, puteţi să aruncaţi o privire în Centrul Tehnic Caterpillar. Acest loc, pe lângă alte inovaţii şi dezvoltări incredibile, găzduieşte şi Centrul de Vizualizare Imersivă de ultimă generaţie. Această tehnologie remarcabilă permite oamenilor să interacţioneze într-un mediu 3D real şi la o scară de 1:1 în procesul de proiectare a produselor. Drept urmare, dezvoltarea se face mai rapid şi mai eficient. Centrul Tehnic Caterpillar este cu adevărat remarcabil. Dar când analizăm mai bine situaţia, afacerea noastră depinde de relaţii strânse cu clienţii noştri. Aflaţi mai multe despre modul în care proiecte de construcţii şi inginerie civilă din toată Africa contribuie la formarea continentului şi motivul pentru care o companie utilizează Caterpillar ca standard pentru funcţionarea tuturor utilajelor folosite şi modul în care ar trebui să funcţioneze relaţiile cu clienţii. În încheiere, toată lumea ştie că echipa de la Caterpillar produce utilaje robuste şi fiabile. Seria de echipamente Caterpillar folosite în România, în exploatarea minieră de pe Valea Jiului sunt încă un exemplu. Sperăm că atunci când veţi citi această ediţie, să fiţi implicat în proiecte şi să profitaţi din plin de întreaga linie de produse Cat şi de inovaţiile de primă clasă din industria sa. Indiferent unde sunteţi şi în ce domeniu vă desfăşuraţi activitatea, puteţi conta pe Caterpillar să fie exact acolo unde aveţi nevoie de ei.

Liviu NEAGU,Director BERGERAT MONNOYEUR ROMANIA & REPUBLICA MOLDOVA

Cu ajutorul titlurilor de mai sus vă puteţi face o idee despre ce vă oferim în acest număr – în interiorul revistei veţi găsi însă mult mai multe noutăţi şi idei. Dacă aveţi o idee pentru un articol viitor, contactaţi editorii noştri la

CatMagazine@cat.com.

EDITOR: Ulrike Schwarzendahl, Caterpillar S.A.R.L. EDITOR ŞEF: Agnes Schroeter, Caterpillar S.A.R.L COORDONARE DISTRIBUŢIE: Anneloes de Jong REDACTOR ŞEF: Nick Carding DIRECŢIE ARTISTICĂ: Ron Strik FOTOGRAFIE: Peter Verver CONCEPT ŞI REALIZARE: Centigrade pentru Caterpillar S.A.R.L. www.centigrade.com CONTACT DEALER LOCAL: office@b-m.ro

Cat Magazine este distribuită de către dealerii Caterpillar în Europa, Africa, Orientul Mijlociu şi CSI de trei ori pe an. Vă rugăm să trimiteţi corespondenţa dumneavoastră editorială la adresa Cat Magazine, Caterpillar S.A.R.L. 76, Route de Frontenex, PO Box 6000, 1211 Geneva 6, Elveţia. CatMagazine@cat.com. Toate drepturile rezervate. ©2011 Caterpillar.

PREGĂTIREA PENTRU UN VIITOR MAI SUSTENABILSoluţiile Cat sprijină parcurile eoliene din largul mării.

COMBINAŢIA ÎNTRE PRECIZIE ŞI PRODUCTIVITATERototilt face excavatoarele mai eficiente.

INTRAŢI ÎN CONTACT CU INOVAŢIATehnologia de vizualizarea imersivă prin care puteţi intra în contact cu inovaţia îmbunătăţeşte proiectarea.

CUM SĂ REUŞEŞTI LA TIMP ÎN AFRICACum îl ajutăm pe Jean Jacques Le Moal să conecteze oamenii în Africa

ÎN CONTACT DIRECT CU INOVAŢIATehnologia de vizualizare imersivă prin care puteţi intra în contact

cu inovaţia îmbunătăţeşte procesul de proiectare 4

ÎMBINAREA DINTRE O FUNCŢIONARE PRECISĂ ŞI PRODUCTIVITATERototilt face excavatoarele mai eficiente 8

CONSTRUIT PENTRU A FI RECONSTRUITAtenţia acordată detaliilor 11

CU PERSEVERENŢĂ ŞI DIN AMBIŢIA DE A AVEA “SUCCES”!Buldozerele Caterpillar de la SUCCES NIC COM lucrează

în exploatarea minieră de pe Valea Jiului 12

PREGĂTIRE PENTRU UN VIITOR DURABILSoluţiile Cat sprijină parcurile eoliene din largul mării 16

CUM SĂ REUŞEŞTI LA TIMP ÎN AFRICACum îl ajutăm pe Jean Jacques Le Moal să conecteze oamenii în Africa 20

3

Galen şi Abhishek efectuează o inspectare virtuală a

şasiului unui excavator de mari dimensiuni.

4

Găsiţi mai multe despre acest subiect la adresa:

http://www.caterpillar.com/innovation>>

Centrul Tehnic Caterpillar are un trecut bogat în

experienţe în domeniul tehnologiei de vizualizare

imersivă - cu ajutorul unor instrumente de

ultimă generaţie se ating viteze şi niveluri de

eficienţă fără egal în proiectarea de produse.

Motto-ul după care se ghidează Centrul Tehnic Caterpillar sună în felul următor: „Promovarea excelenţei în dezvoltarea de produse”. Se pune întrebarea: cum să proiectăm şi să dezvoltăm cele mai bune produse posibile, la costuri optime, în cel mai scurt timp posibil? Această întrebare a preocupat pe mulţi cercetători, experţi în tehnologie şi proiectanţi de la Centrul Tehnic din Mossville, Illinois, SUA, încă de la inaugurarea acestuia.

Răspunsurile, desigur, s-au schimbat de-a lungul anilor, pe măsură ce posibilităţile s-au diversificat, dar putem arunca o privire asupra istoriei şi progresului făcut prin participarea la un tur al clădirilor aferente centrului. Așa s-a întâmplat de ziua porţilor deschise din luna septembrie a anului trecut, eveniment organizat pentru a sărbători aniversarea a 50 de ani de existenţă a Centrului Tehnic.

Cele şapte clădiri sunt destinate activităţilor de cercetare şi dezvoltare a sistemelor de maşini, a sistemelor de propulsie, a componentelor şi proceselor de producţie utilizate la fiecare din cele peste 300 de produse Caterpillar. Clădirea L, de exemplu, este locul special destinat testărilor de motoare Cat încă de la inaugurarea Centrului Tehnic, în anul 1961. În 106 celule de testare se regăsesc motoare experimentale de la 100 până la 9000 de cai putere care sunt supuse unor teste riguroase privind durabilitatea şi nivelul de emisii. În Clădirea K are loc validarea proceselor de cercetare şi producţie de structuri avansate, iar în Clădirea D – care este şi cea mai recentă – se regăseşte laboratorul de dinamică structurală a sarcinii utile mari, cunoscut şi sub denumirea de mese vibratoare. Utilizând o tehnologie de ultimă generaţie, mesele vibratoare reproduc 20 de ore de uzură a utilajului într-o singură oră de testare.

Dar Clădirea F oferă poate cea mai clară imagine a direcţiei spre care este orientată tehnologia în cadrul Caterpillar.

Mai multe

ÎN CONTACT DIRECT CU INOVAŢIA

5

CLĂDIREA F UN AVANPOST PENTRU VIITORClădirea F din Centrul Tehnic găzduieşte multe aplicaţii diferite ale dezvoltării virtuale de produse – prin utilizarea de simulări în locul materialelor fizice, pentru a dezvolta şi valida tehnologii şi modele de produse noi. Pe lângă alte activităţi, în Clădirea F se efectuează și cercetarea motoarelor. Aici se află, de asemenea, unul din cele trei recipiente de pulverizare la temperatură ridicată care există la nivel mondial, care pot reproduce foarte precis procesul de combustie a motorului într-un mediu controlat, de laborator. Oamenii de ştiinţă de la Caterpillar utilizează această metodă de simulare pentru a analiza impactul pulverizării combustibilului pe materialele motorului cu scopul de a reduce nivelul de emisii, de a îmbunătăţi eficienţa combustibilului şi de a mări durabilitatea utilajelor Cat.

De asemenea, în Clădirea F se găseşte şi unul din cele mai noi şi mai inovative centre de dezvoltare virtuală a produselor – Centrul de Vizualizare Imersivă, care este de ultimă generaţie.

Valerie Wiest, managerul diviziei pentru implementarea dezvoltării virtuale a produselor, deţine un doctorat în mecanică teoretică şi aplicată şi lucrează în domeniul dezvoltării virtuale a produselor încă de când s-a alăturat echipei Cat, în anul 1994. „Simularea pe calculator, utilizată ca şi ajutor în proiectare, a început încă din anii 1970 şi utilizăm tehnologia realităţii virtuale pentru a îmbunătăţi ingineria proiectării începând cu anii 1990”, a povestit recent doamna Wiest unui vizitator al noului laborator. „Dar noua noastră tehnologie de vizualizare imersivă reprezintă un progres foarte mare, deoarece permite interacţiunea umană cu un produs sau mediu virtual pe o scară mult mai mare și mult mai repede în procesul de dezvoltare.”

INCLUDEREA ELEMENTULUI UMANCe este mai exact vizualizarea imersivă şi cum îmbunătăţeşte procesul de dezvoltare a produselor?Galen Faidley, şef de echipă în domeniul vizualizării imersive la Centrul Tehnic, deţine o diplomă de master în ingineria calculatoarelor şi s-a specializat în aplicarea tehnologiei realităţii virtuale în proiectare încă de când s-a alăturat echipei Caterpillar, în anul 2004. Împreună cu Abhishek Seth, inginer şef cercetare, deţinător al unui doctorat în inginerie mecanică şi interacţiune om-calculator, s-a implicat în activitatea de dezvoltare a instrumentelor şi aplicaţiilor pentru vizualizare imersivă la Caterpillar. „Până acum, în domeniul dezvoltării virtuale a produselor”, menţionează acesta, „totul s-a făcut pe un monitor de calculator – cu vizualizare pe suprafaţa de lucru. În acest scop, trebuie să creaţi un model digital al proiectului dumneavoastră pe calculator, unde veţi putea să îl ajustaţi după cum este cazul. Aceasta este mai degrabă o reprezentare

2D decât una 3D autentică. Vizualizarea imersivă adaugă această a treia dimensiune, pe o scară de 1:1, nu doar pe o scară mică, pe un ecran de calculator.”

Abhishek adaugă: „Pune persoana – indiferent dacă este un operator, tehnician sau proiectant de produse – în mediul virtual, împreună cu utilajul, subsistemul sau componenta aflată în curs de dezvoltare, şi permite acesteia să interacţioneze cu lumea generată de calculator. Este un fel de experienţă

„Vizualizarea imersivă aduce cu sine cea de a treia dimensiune, pe o scară de 1:1...”

De la stânga la dreapta:

Galen Faidley, Valerie

Wiest şi Abhishek Seth.

Valerie, Abhishek, şi Galen se plimbă într-o viitoare

fabrică Caterpillar.

6

cinematografică 3D, cu excepţia faptului că puteţi fi înconjurat de produsul sau mediul pe care îl creaţi.”

În termeni fizici, sistemul de vizualizare imersivă constă dintr-o colecţie de ecrane şi proiectoare dispuse în jurul utilizatorului. „Imaginaţi-vă un cub în care fiecare latură este un ecran”, precizează Abhishek „şi veţi înţelege ideea. Utilizatorul poartă ochelari 3D sofisticaţi. Sistemul utilizează camere optice pentru a monitoriza mişcările şi poziţiile utilizatorului în raport cu ceea ce este afişat pe ecrane. Componentele individuale de hardware sunt, de fapt, relativ simple – ecrane, calculatoare, proiectoare. Modul în care le combinăm pentru a acţiona ca un singur sistem, împreună cu modelul de pe calculator, ridică însă un grad de complexitate mai mare. De 10 ani lucrăm la dezvoltarea acestui lucru. Punctul de cotitură a fost atunci când am putut să concentrăm această complexitate într-un sistem robust şi uşor de utilizat. L-am instalat pentru ca inginerii să poată să îl folosească pentru a obţine imediat rezultate practice.”

„Utilizarea instrumentelor imersive este foarte diferită de studierea desenului pe un ecran de calculator”, adaugă Galen. „Corpul uman şi acţiunile sale sunt foarte dificil de simulat. Dar cu ajutorul vizualizării imersive, nu mai trebuie să le simulaţi; de acum, interacţiunea este directă”.

„ACUM PUTEM FACE MAI MULTE”Primul mediu de vizualizare imersivă al Caterpillar a fost construit la Centrul Tehnic în 1998. A urmat o dezvoltarea intensivă, iar tehnologia a început să fie utilizată pe o scară mai largă în 2007. În prezent, Caterpillar dispune de mai multe sisteme de vizualizare imersivă în locaţiile de proiectare la nivel mondial.

Care sunt beneficiile evidente? Valerie Wiest precizează că sunt multe la număr. „Pur şi simplu, acum putem

Unitatea de vizualizare

imersivă permite inginerilor să

interacţioneze în mod natural cu

modelul lor virtual.

«atinge» mai multe produse şi putem face acest lucru mai eficient şi mai rapid ca în trecut. Nu reprezintă doar o jucărie nouă şi extraordinară pe care proiectanţii noştri o pot încerca – deşi trebuie să recunosc că aceştia au tendinţa să îşi frece mâinile de bucurie şi să spună «Oau» când văd acest sistem pentru prima dată. În primul rând, clienţii noştri au de câştigat.”

„De exemplu, la orice utilaj Cat, gradul de vizibilitate al operatorului a reprezentat tot timpul o provocare. Cum vă asiguraţi că operatorul va continua să vadă toate elementele necesare în cazul în care se schimbă modelul sau forma unui utilaj? Acum, acest lucru este uşor de realizat: cereţi operatorilor să intre în utilajul virtual, pentru a interacţiona cu aceasta şi pentru a adapta modelul în mod corespunzător. Toate acestea, fără să fie necesar să creaţi un prototip al utilajului, astfel că puteţi realiza dezvoltarea cu economii de timp şi de costuri, iar clientul va beneficia de un utilaj superior într-un timp mai scurt. Există o sută de exemple ca acesta, iar pe măsură ce continuăm să ne rafinăm tehnologia şi să diversificăm utilizările acesteia, vor exista alte mii de exemple – toate acestea vor ajuta clienţii noştri să facă mai multe.”

„Aceasta este pe scurt esenţa din spatele promovării excelenţei în dezvoltarea de produse la Centrul Tehnic Cat.” ■

7

„Cu ajutorul Rototilt, am extins funcţionalitatea

unei game de utilaje deja flexibile”, spune Per Norell,

manager de comunicare din cadrul Indexator.

„Excavatoarele devin mai eficiente, deoarece pot

efectua activităţi de excavare, basculare şi rotire

cu o singură mişcare, permiţând operatorilor să

lucreze deasupra, sub şi în jurul oricăror tipuri de

obstacole. Operatorii nu mai trebuie să repoziţioneze

excavatorul pentru a obţine unghiul corect pentru

cupă şi graifăr – Rototilt le oferă un nou nivel

de precizie exact acolo unde este nevoie.”

Situat în Vindeln, Suedia, fabrica Indexator este o afacere de familie cu 230 de angajaţi, în care se produce o gamă dublă de accesorii de utilaje pentru clienţii din toată Europa şi nu numai. Caterpillar este cel mai mare client al acesteia, ceea ce înseamnă că Rototilt face acum parte din portofoliul de instrumente de lucru Cat.

Rototilt trece la o etapă superioară faţă de rotoarele de bază produse de Indexator pentru utilajele forestiere, automacarale şi manipularea materialelor. Rototilt este o soluţie tehnică cu un angrenaj melcat

hidraulic puternic, cu rotaţie completă de 360° în ambele direcţii, şi o flexibilitate de basculare de 40 de grade. La excavator se pot ataşa perii, freze de asfalt, furci, cupe şi graifăre în doar câteva secunde, datorită dispozitivului de cuplare rapidă care este încorporat în Rototilt. Disponibil în 5 variante dimensionale, poate echipa 90% din excavatoare, de la 3 la 30 de tone, costul fiind cuprins între 10.000 şi 50.000 Euro. Rototilt reduce eforturile, măreşte eficienţa, siguranţa, precizia şi profitabilitatea – toate acestea în mod simultan.

RĂSPÂNDIRE CULTURALĂ„Rototilt este deja o parte importantă în lumea excavatoarelor din Scandinavia. Operatorii din această regiune sunt instruiţi special în lucrări de construcţii şi în deprinderea abilităţilor de operare a utilajelor în şcoli industriale aprobate de Guvern”, spune Per. „Iar pentru instruirea pe excavatoare, rotorul basculant face parte din utilajele standard necesare. Din punct de vedere cultural, suntem deschizători de drumuri şi suntem nerăbdători să utilizăm orice ne va ajuta să devenim mai eficienţi. De aceea, avem deja 20 de ani de experienţă cu instrumentul de lucru Rototilt.”

ÎMBINAREA DINTRE O FUNCŢIONARE PRECISĂ ŞI PRODUCTIVITATE

„Reduce eforturile, măreşte eficiensiguranţa, precizia şi profitabilitat

– toate acestea în mod simultan.”

Greutate minimă, versatilitate

maximă: interfaţă uşoară cu

module de graifăr şi o gamă de

dispozitive de cuplare rapidă.

8

LOCAŢIE:OSLO,NORVEGIA

Aflaţi mai multe despre Rototilt şi instrumentele de lucru Caterpillar:

www.uk.cat.com/worktools>>

În ultimii ani, Indexator a înregistrat o creştere a vânzărilor, iar în Norvegia, în multe contracte se specifică deja folosirea Rototilt: când operatorii intră într-o licitaţie pentru o lucrare, aceştia vor fi luaţi în considerare dacă aduc un Rototilt pe şantier.

BENEFICII MULTIPLE, UŞOR DE OBŢINUTIndexator furnizează Rototilt unor dealeri precum PON, care apoi le montează pe utilaje pentru clienţi precum Johan Rognerud AS, compania de construcţii care beneficiază de 14 ani de avantajele oferite de Rototilt.

Johan Rognerud gestionează un parc format din 40 de utilaje Cat precum D6, D8, D10, D11, 771D, două utilaje 772, patru 775, doisprezece excavatoare, de la 307 până la 385, trei M316, două 329 şi un M140 nou nouţ. Tatăl său a fondat compania în 1953 ca o mică firmă agricolă cu două buldoexcavatoare, iar Johan a extins domeniul de activitate al firmei în 1975, când a cumpărat un utilaj vechi D6 la preţul de 7.000 coroane norvegiene (în jur de 900 de Euro) de la dealerul local PON. „Sunt multe motive pentru care am ales Cat”, spune Johan, „un preţ second-hand convenabil, un

service bun şi piese de schimb foarte bune.” O dată ce compania a început să lucreze la proiecte de construcţii mari, la parc s-a adăugat un utilaj D9H în 1978, iar în 1983 a fost adăugat primul excavator, modelul 215.

În prezent, compania lui Johan face parte din Grupul AF, cel de-al treilea dintre cei mai mari contractanţi din Norvegia, având 105 de angajaţi. „Ne desfăşurăm activitatea în toată Norvegia şi ne orientăm şi spre Groenlanda”, spune Johan. „Oriunde e nevoie de intervenţia noastră, vom fi acolo.” Lucrările au inclus piste de decolare pentru aeroporturile din Norvegia, pregătirea şi finisarea şantierelor pentru fabrici şi complexe de locuinţe, şi o constantă: autostrada E6.

Mai multe

nţa, tea

9

„CÂT DE MULT MIA ÎMBUNĂTĂŢIT MUNCA? AŞ SPUNE CU 100 DE PROCENTE”„E6 este principala autostradă aici, în Norvegia”, explică Johan „şi se întinde de la nord la sud pe o distanţă de aproximativ 2.400 km. Mi-am ajutat tatăl să construiască părţi din această autostradă, când mi-am început activitatea, cu 37 de ani în urmă. Iar anul trecut am terminat lucrările pe aceeaşi porţiune, pentru a lărgi drumul pe două benzi. Timp de doi ani am lucrat cu 60 de utilaje pentru a face 25 de km de drum. Fără Rototilt, lucrările ar fi durat mult mai mult.” Johan a utilizat prima dată utilajul Rototilt cu 14 ani în urmă. „E greu să precizez cu exactitate cum au avansat lucrările”, precizează el, „dar am putea vorbi de un procentaj de 100%.” Având operatori care lucrează pe 15 şantiere pe teritoriul Norvegiei, Johan are destulă experienţă să facă această afirmaţie.

SATISFACEREA CERERII CONSTANTE PENTRU O OPERARE PRECISĂVilmundur Theodorsson, manager de produs – centrul de excavatoare din cadrul PON, are propria sa teorie. „Aproximativ 90 de procente din excavatoarele pe care le vindem sunt dotate cu Rototilt, deoarece aduce utilajul la un nivel complet nou. Teoretic, un operator poate face munca a 3 sau 4 persoane. O cupă sau un graifăr se poate roti la 360 de grade și bascula la 40 de grade – clienţii noştri de aici consideră Rototilt un utilaj standard, datorită beneficiilor deosebite pe care le aduce muncii lor. Montarea unui Rototilt pe un utilaj Cat durează mai puţin în comparaţie cu alte utilaje, deoarece sunt dotate cu o parte hidraulică auxiliară

proporţională. De asemenea, este cel mai uşor şi puternic rotor basculant care există, furnizând o forţă de excavare de până la 200 kN cu ajutorul unei cupe de 1,6 metri.

„În Scandinavia, această piaţă va fi într-o creştere continuă. În prezent, utilăm în jur de 200 de excavatoare în fiecare an, majoritatea fiind dotate în prealabil cu Rototilt. Pentru clienţii mei, este vorba despre o simplă economie, cu 20 de ani de experienţă şi un produs care are aceleaşi nivel de fiabilitate ca utilajele Cat. Unul din excavatoarele de 16 tone ale lui Johan a lucrat cu un Rototilt timp de 8.000 de ore, iar singura mentenanţă necesară a fost schimbarea sigiliilor.”

„Precizia şi manevrabilitatea sunt elementele cheie care determină achiziţionarea”, spune Vilmundur. „Când faceţi lucrări de excavaţii pentru un şanţ, puteţi excava în jurul conductelor, puteţi curăţa zona din jurul tuburilor fără a muta excavatorul. Sau, dacă faceţi nivelări, puteţi utiliza cupa ca lamă, este foarte precisă şi este uimitor să vezi operatori experimentaţi la lucru, făcând o treabă care ar necesita în mod normal prezenţa a două sau mai multe persoane.” ■

Operatori la lucru: Atle Sandnes

(sus) şi Vetle Bergman Nyborg.

CE PĂRERE AU OPERATORIIVetle Bergman Nyborg lucrează la Fuglåsen în Langhus, Norvegia, pe un excavator Cat 324DL dotat cu Rototilt. Sarcina pe care o are de îndeplinit echipajul la şantierul de 300.000 de metri pătraţi este să mute un milion de metri cub de granit. Până în luna octombrie, cariera se va transforma într-un teren nivelat pentru construirea unui nou centru de logistică. „Fără Rototilt, ar trebui să repoziţionez în mod continuu excavatorul, să fac verificările, să mut excavatorul, să fac iar verificările şi tot aşa. Acum, însă, ţin utilajul într-un singur loc şi concentrez toată mişcarea pe cupă. Aş putea afirma că face lucrurile cu 95% mai repede şi mai uşor.”

Atle Sandnes lucrează la un nou proiect de locuinţe cu un nou utilaj M316D. „Au fost necesare 200 de schimburi pentru a cunoaşte tainele Rototilt”, spune el. „Dar acest lucru este ceva normal. Acum putem lucra cu aproximativ 100% mai repede şi trebuie să subliniez faptul că dacă ar trebui să lucrez fără Rototilt, aş avea un dezavantaj major.”

Johan Rognerud (stânga) discută despre beneficiile oferite de Rototilt cu Per Norell, managerul de comunicare de marketing.

10

Caterpillar a construit utilaje puternice, de primă

clasă în industria sa încă din anul înfiinţării, 1925.

Iar începând cu 1985, Cat Certified Rebuild (CCR)

şi Certified Power Train (CPT) transformă utilaje

vechi şi uzate în utilaje care arată la fel de bine ca

în ziua în care au ieşit de pe linia de producţie.

În prezent, CCR şi CPT au readus mai mult de 5000 de utilaje în stare nouă, la un cost foarte mic comparativ cu cel al unui utilaj nou. „Pentru a vă explica mai bine, vă dau următorul exemplu”, spune Marcus Pitt, manager de produs la Finning: ‘’O lucrare de CCR costă de obicei în jur de 60% din costul unui utilaj nou ‘’.

Hamza W. Zahid, managerul de vânzări service şi piese din cadrul Zahid Tractor, din Regiunea Vestică, este de acord cu această afirmaţie. „De obicei, efectuăm lucrări de CPT la aproximativ 35 până la 50% din costul unui utilaj nou, precum şi lucrări de CCR la aproape 60% din costul unui utilaj nou. Este un avantaj imens pentru clienţii noştri

deoarece obţin o recondiţionare aproape integrală la un cost foarte mic comparativ cu cel al unui utilaj nou.”

ATENŢIA ACORDATĂ DETALIILORDatorită cerinţelor stringente privind calitatea, Caterpillar este singurul producător cu un program de recondiţionare care garantează o funcţionare asemănătoare cu cea a utilajelor noi. „Primim cereri regulate pentru a efectua recondiţionări CPT, în special de la clienţi care sunt mulţumiţi de calitatea şi rezultatul recondiţionărilor anterioare”, spune Hamza Zahid.

Un alt factor decisiv este disponibilitatea noilor utilaje. „Avem în faţa noastră camionul 777, un utilaj de bază al industriei extractive din Marea Britanie. Timpul total de livrare în cazul acestor utilaje poate fi de la 8 luni la un an, motiv pentru care clienţii aleg o recondiţionare pentru a asigura continuitatea activităţii lor”, spune Marcus.

În funcţie de utilaj, o lucrare de CCR poate dura foarte puţin în comparaţie cu timpul necesar efectuării unei comenzi pentru un utilaj nou. Este vorba despre o strategie pe termen lung de care clienţii pot profita pentru a-şi maximiza profiturile şi productivitatea.

O GARANŢIE DE 12 LUNI OFERITĂ LA FIECARE RECONDIŢIONARE CERTIFICATĂ CATCând trebuie să se gândească proprietarii/operatorii la o recondiţionare certificată? Hamza Zahid precizează: „am recondiţionat utilaje D11R și la 38.000 de ore. Lucrările noastre de recondiţionare CPT au durat de obicei între 10.000 şi 25.000 de ore, iar cele de CCR durează peste 30.000 de ore. De asemenea, consider că garanţia de 12 luni oferită de Caterpillar este unul din factorii cheie în vânzarea conceptului CCR/CPT. Prin lucrările de recondiţionare certificată Cat, clienţii obţin beneficii similare cu garanţia de 12 luni oferită în cazul utilajelor noi, cu posibilitatea de a extinde garanţia cu un cost suplimentar. Clienţilor le place să ştie că utilajele lor sunt garantate de Caterpillar. Avem deja clienţi care au înregistrat 10.000 de ore de funcţionare a utilajului recondiţionat, fără să întâmpine probleme.”

O RECONDIŢIONARE CREAZĂ PROFITIdeea de bază este că o lucrare Certified Rebuild sau Certified Power Train a devenit o decizie de afaceri inteligentă, utilizată la nivel mondial. Peter Sergeys, manager de atelier la Bergerat Monnoyeur Belgia, vede un profit continuu în această decizie. „Dintr-o perspectivă strict economică, în afaceri este recomandat să profitaţi de cea de-a doua viaţă a utilajului dumneavoastră”, spune el. „Veţi beneficia de o performanţă asemănătoare cu cea a unui utilaj nou, pentru un cost mult mai mic.” ■

„De asemenea, consider că garanţia de 12 luni oferită de Caterpillar este unul din factorii cheie în vânzarea conceptului CCR/CPT.”

CONSTRUIT PENTRU A FI RECONSTRUIT

Marcus Pitt, manager de

produs la Finning şi Peter

Sergeys, manager de atelier la

Bergerat Monnoyeur Belgia.

CCR = recondiţionarea

totală a utilajului

CPT = recondiţionarea

trenului de putere

CPT + = recondiţionarea

trenului de putere + orice

altă componentă pe care

doriţi să o includeţi

Ultimele noutăţi cu privire la recondiţionarea certificată:

www.parts.cat.com/parts/cat-certified-rebuild>> 11

Pentru cei mai mulţi SUCCESS NIC înseamnă lanţul

de supermarketuri din România, ultimul proiect din

domeniu fiind deschiderea la sfârșitul anului trecut a

hipermaketului de la Pitești. SUCCES NIC devenea astfel

singura societate cu capital românesc deţinătoare a

unui hipermarket în România.

Succes Nic înseamnă însă mult mai mult. Cu

un parc semnificativ de utilaje de construcţii,

această activitate reprezintă una din axele de

dezvoltare ale grupului de firme SUCCES.

În anul 1994, Compania SUCCES NIC COM a pornit de la o idee simplă de a iniţia o afacere în domeniul comerţului en-gross şi en-detail cu produse alimentare, băuturi şi tutun, dar şi produse nealimentare. În timp, au constatat că succesul vine din a fi diferit şi apoi, din a fi pregătit să te schimbi din nou, fiind într-o continuă îmbunătăţire şi expansiune.

Pe parcurs au dezvoltat alte activităţi conexe celei principale, respectiv: producţie de pâine şi produse de patiserie, ambalare produse (făină, zahăr, orez, fasole), productie publicitară, comerţ cu produse petroliere, construcţii, exploatare forestieră, distribuţie masă lemnoasă şi închirieri spaţii comercile sau utilaje miniere.

UN PARC DE PESTE 600 UTILAJE DIN CARE 12% CATERPILLAR Activităţile din domeniile forestier, construcţii și minerit se realizează cu un parcul de utilaje de peste 600 de mașini din care peste 70 sunt echipamente Caterpillar – buldozere D8, D6, D5, D4, excavatoare 320, 318, 330, 325, 315, 323, încărcătoare frontale, buldoexcavatoare și vibrocompactoare.

UTILAJELE CAT SUNT FOLOSITE ÎN APLICAŢII EXTREME„Folosim buldozerele Caterpillar în special în exploatarea minieră de pe Valea Jiului. Amenajăm platforma, terasăm, asigurăm aliniamentul la bandă și amenajările din haltă, etc. O parte din excavatoare sunt de asemenea folosite în aplicaţiile de minerit pentru executarea de plan înclinat

CU PERSEVERENŢĂ ŞI DIN

AMBIŢIA DE A AVEA “SUCCES”!BULDOZERELE CATERPILLAR DE LA SUCCES NIC COM LUCREAZĂ ÎN EXPLOATAREA MINIERĂ DE

PE VALEA JIULUI

Buldozer CAT D8R

12

pentru montaj al benzii transportoare, transfer sorturi în releu și montare tronsoane bandă, respectiv executarea de canale apă, curăţire bandă, centrare bandă și execuţie taluzări pentru ripare bandă. Aplicaţii extreme necesită echipamente performante. Dupa se știe, buldozerele CAT nu au concurenţă pe piaţă, și noi ne declarăm multumiţi de comportamentul acestora . In general utilajele Caterpillar sunt foarte bune, iar raportul calitate-pret este satisfăcător pentru

compania noastră.”, ne spune dl Răzvan Frunzaru. D8R este recunoscut prin durabilitatea sa. Șasiul de mare rezistenţă este realizat prin turnare, sudurile sunt robotizate, cu pătrundere mare și sunt verificate ultrasonic. Transmisia finală înălţată este protejată de șocurile contactului cu solul și de riscul contaminării, având o durată de exploatare mare, cu costuri mici. Direcţia diferenţială asigură viraje cu ambele senile în sarcină, rezultând creșterea productivităţii prin ușurinţa în exploatare și păstrarea puterii de împingere în viraje.

PERFORMANŢA NU SE POATE REALIZA FĂRĂ FORMARE DE PERSONALO activitate nu poate să aibă succes fără ca exploatarea utilajelor să se realizeze la cel mai înalt nivel. Oamenii direct implicaţi în această activitate, operatorii, trebuie să aibă un grad de pregătire adecvat. Bergerat Monnoyeur

a pus la dispoziţia clientului o serie întreagă de materiale pentru informarea și pregătirea deservenţilor ce urmau să lucreze pe aceste utilaje, precum și alte detalii legate de întreţinere și exploatare corespunzătoare. Un alt element la fel de important îl reprezintă timpii de staţionare ai utilajului. Utilajele lucrează în două schimburi și orice stationare afectează fluxul operational zilnic. Echipele tehnice efectuează verificări tehnice regulate și repară sau înlocuiesc piesele, oricând este cazul. Prelevarea probelor de ulei motor, hidraulic și transmisie și ulterior analiza acestora în laboratoarele specializate Caterpillar permit o diagnosticare timpurie și precisă a utilajului și asigură creșterea disponibilităţii acestuia și costuri de operare mici. „Bergerat Monnoyeur a fost ales și pentru că a fost mereu alături de noi în ceea ce privește mentenanţa preventivă și corectivă a utilajelor din dotare, și având punct de lucru în orașul Craiova, toate intervenţiile solicitate s-au desfășurat cu maximum de promptitudine”, ne declară domnul Răzvan Frunzaru. ■

Aplicaţii extreme necesită echipamente performante.

Răzvan Frunzaru - Responsabil

tehnic Success Nic.

Pe

ntru

ma

i mu

lte in

form

aţii v

ă ru

gă

m să

acce

saţi:

ww

w.succesniccom

.ro și ww

w.b

m-cat.ro

>>

Buldoexcavator CAT 428

Buldozer CAT D5K

Buldozer CAT D8R

Dumpere CAT D30

13

LOCAŢIE:MARSILIA,FRANŢA

Pentru unii ar putea părea o dihotomie ciudată. De

ce ar alege Caterpillar să ţină o demonstraţie cu

gama de utilaje utilizate în colectarea deşeurilor

tocmai în sudul Franţei? Răspunsul este unul simplu.

Deponeul de la Marsilia este unul dintre cele mai

mari din Europa, ocupând 56 de hectare, iar Franţa

este o piaţă importantă pentru care se luptă toate

numele mari din domeniul colectării deşeurilor.

Şi, să fim cinstiţi, organizarea unui eveniment în

Marsilia în luna octombrie are propriile ei beneficii.

Deşi Caterpillar a ţinut demonstraţii cu utilaje utilizate în construcţii în Malaga, Spania ani de-a rândul, acesta a fost diferită. Caterpillar a dorit ca evenimentul să sublinieze strategia companiei de a „permite clienţilor să vadă utilajele în plină acţiune”. „Zilele deşeurilor şi ale reciclării” a fost soluţia perfectă. În definitiv, toate cererile din industriile deşeurilor şi ale reciclării sunt foarte diferite de cele din industria construcţiilor – la fel ca şi utilajele folosite.

Aşadar, cea mai bună modalitate de a pune în valoare noile utilaje proiectate special pentru industriile deşeurilor şi ale reciclării este de a oferi participanţilor demonstraţii în direct ale modului în care sunt folosite într-un mediu de lucru real. Scopul demonstraţiilor a fost de a oferi clienţilor actuali şi potenţiali, în egală măsură, posibilitatea de a vedea utilajele Cat în acţiune, precum şi de a le demonstra cât de dedicată e echipa de la Caterpillar să ofere utilaje fiabile şi care să poată fi utilizate mult timp pentru industria deşeurilor şi cea a reciclării.

În plus, demonstraţia „Zilele deşeurilor şi ale reciclării” din Marsilia a fost ocazia perfectă pentru ca echipa de la Caterpillar să se diferenţieze de ceilalţi concurenţi de pe piaţă, ale căror utilaje sunt

construite de obicei pentru construcţii, minerit sau agricultură şi nu pentru deşeuri şi reciclare.

De fapt, Caterpillar produce utilaje specifice pentru anumite industrii de aproximativ 40 de ani. În prezent, compania finalizează lansarea modelelor pentru sectorul de deşeuri, inclusiv o serie de noi oferte Cat. În timpul evenimentului, au avut loc două demonstraţii în direct în care au fost utilizate mai multe modele diferite. Una a avut loc la un deponeu gestionat de SITA Méditerranée, iar cealaltă la un centru de recuperare a materialelor (MRF) gestionat de Veolia.

La locaţia SITA Méditerranée, a fost testată o combinaţie

de compactoare de deşeuri Cat, un tractor D7E cu acţionare electrică şi un încărcător pe şenile. În cadrul demonstrării de la centrul de recuperare a materialelor, participanţii au putut admira utilajul M322D MH în plină acţiune, un excavator utilizat în manevrarea materialelor prevăzut cu o cabină care poată fi ridicată hidraulic, care cântăreşte până la 22.700 kg, pentru a stabiliza cabina în caz de vânt puternic sau suprafeţe accidentate. Pe scenă au fost prezentate şi miniîncărcătoarele compacte din seria 226 care au utilizat accesorii Cat ce au alimentat concasoare, şi prese de balotat, precum şi compostoare pentru deşeuri un încărcător compact 908H şi un încărcător pe pneuri 930H.

„Scopul demonstraţiilor a fost de a oferi clienţilor actuali şi potenţiali, în egală măsură, posibilitatea de a vedea utilajele Cat în acţiune...”

FAPTELE VORBESC MAI MULT D

Deponeul de la Marsilia, din

Franţa, este unul dintre cele

mai mari din Europa.

APLICAŢII OBIŞNUITE:

14

CURĂŢAREA AERULUIPrintre prezentările făcute de Caterpillar în timpul evenimentului, una s-a axat pe soluţii de filtrare a prafului. În prezent, utilajele Caterpillar cu care se lucrează în condiţii de praf sunt dotate cu filtre cu autocurăţare Sy-Klone. Totuşi, un sistem de presurizare care ajută la menţinerea cabinelor încărcătoarelor pe pneuri curate de praf şi poluanţi în cazul celor care lucrează în centre acoperite de reciclare a materialelor este următoarea senzaţie.

Caterpillar este puternic preocupată faţă de mediu. Grupurile electrogene pe gaz oferite de Caterpillar convertesc gazele de ardere în electricitate şi căldură de valoare. Caterpillar a livrat mii de grupuri electrogene pline cu gaz rezultat din descompunerea deşeurilor, care au generat 1600 MW de electricitate regenerabilă la nivel mondial, suficientă pentru a alimenta cu electricitate 600.000 de locuinţe.

URMEAZĂ ŞI ALTE „ZILE ALE DEŞEURILOR ŞI RECICLĂRII”Este evident că ultimul eveniment a fost un succes. Caterpillar este mândră că poate oferi utilaje care să poată fi utilizate mult timp şi care ajută conducerea deponeurilor, ca cel gestionat de SITA Méditerranée, să îşi administreze centrele mai eficient pentru a putea capta biogazul produs natural în mod mai eficient şi pentru a converti această resursă tot mai importantă în energie curată care poate furniza electricitate utilizatorilor casnici şi industriali.

Locaţia unde va fi ţinut următorul eveniment nu se ştie încă. Dar altceva este sigur: Caterpillar este angajată faţă de industriile deşeurilor şi cea a reciclării şi se pregătesc noi programe de genul „Zilele deşeurilor şi reciclării” în viitorul apropiat. ■

„ZILELE DEŞEURILOR ŞI RECICLĂRII” ORGANIZATE DE CATERPILLAR INCLUD ŞI ÎNCĂRCĂTOARE PE PNEURICaterpillar a prezentat cu mândrie publicului cea mai recentă versiune a încărcătoarelor pe pneuri, modelul 966K WHA, cu ocazia evenimentului „Zilele deşeurilor şi reciclării” organizat la Marsilia. Şi pentru a arăta importanţa pe care o acordă echipa de la Caterpillar producerii de utilaje special proiectate pentru sectorul de deşeuri, utilajul 966K WHA a fost primul utilaj expus în Europa.

Câteva din noile caracteristici ale utilajului 966K WHA sunt un dispozitiv de protecţie nou în caz de răsturnare cu patru suporţi, un sistem de răcire conform standardelor ridicate, cu sigilarea partiţiei dintre motor şi radiator, un radiator cu orificii mărite şi un ventilator cu inversare de sens.

O altă îmbunătăţire cheie este furnizarea de anvelope Flexport. Motivul? Sam Buckley de la Cat Flexport din Ontario, Canada, explică: „În operaţiunile de colectare a deşeurilor şi de reciclare, considerăm că stabilitatea şi flexibilitatea suplimentară a anvelopelor Flexport vor contribui la siguranţa pe şantier, vor îmbunătăţi viaţa anvelopelor şi vor elimina timpii de nefuncţionare cauzaţi de penele de cauciuc.”

Modelul inaugural al 966K WHA, cu o greutate de funcţionare de 24.289 kg, este acţionat de motorul Cat Tier-4 Interim/Stage IIIB C9.3 Acert™ pe motorină, ce dezvoltă o putere de 296 CP şi dispune de transmisie Powershift. Peste şase luni vor fi lansate modelul 950K WHA de 21.000 kg (greutatea de funcţionare) şi modelul ceva mai mic 930K WHA. Caracteristica cheie a utilajului 950K WHA este redesenarea articulaţiei încărcător, optimizată, ceea ce asigura paralelismul cupei cu solul.

ECÂT CUVINTELE

UTILAJE OBIŞNUITE UTILIZATE ÎN ACESTE APLICAŢII:

pneuri din seria K, centrul

de recuperare a materialelor

Aflaţi mai multe la:

www.cat.com/waste>> 15

LOCAŢIE:HAMBURG, GERMANIA PREGĂTIRE PENTRU UN

VIITOR DURABILÎn calitate de producător pe primă clasă la nivel

mondial de utilaje industriale, Caterpillar determină

schimbări pe tot globul, prin legendarele utilaje

galbene cu logo-ul Cat®. În timp ce utilajele Cat au jucat

un rol esenţial în schimbarea infrastructurii mondiale

pe uscat, soluţiile Cat de valorificare a resurselor

energetice marine au furnizat energie pentru industria

maritimă de la nivel mondial pentru ultimii 80 de ani,

mărind viteza şi eficienţa industriei marine globale.

Având sediul central în Hamburg, Germania, Caterpillar Marine Power Systems (CMPS) oferă soluţii şi servicii marine de primă clasă pentru clienţi din toată lumea.

Uniăţile de producţie de la nivel mondial produc unităţi de propulsie, grupuri generatoare de energie şi de energie auxiliară pentru nave oceanice, comerciale şi de agrement. CMPS a evoluat într-un lider de piaţă inovativ prin faptul că a oferit clienţilor un spectru larg de opţiuni de putere prin cele două mărci ale sale: Cat şi MaK. Linia de produse Cat acoperă motoare de propulsie de la 93 la 5.650 bkW, motoare auxiliare de la 162 la 5.420 bkW şi grupuri generatoare de la 11 la 5.200 ekW. Linia de produse de viteză medie MaK include motoare de propulsie şi auxiliare, precum şi grupuri generatoare în intervalul de putere cuprins între 1.020 şi 16.000 kW. Această gamă de produse

SEGMENTE ALE PIEŢEI MARINE:

16

permite CMPS să satisfacă nevoile diferitelor segmente de nave, de la nave de agrement la nave militare şi de navigaţie interioară, de la nave de pescuit la drage, de la remorchere şi nave de salvare la nave din largul mării şi cargouri şi de la bacuri la nave de croazieră.

SISTEME ŞI SOLUŢII, MAI MULT DECÂT SIMPLE MOTOAREÎn decursul ultimelor 80 de ani, complexitatea operaţiunilor realizate de clienţi a crescut, ceea ce a determinat diversificarea ofertelor prezentate de CMPS pentru a satisface nevoile existente în industrie. David Surroca, manager de vânzări la nivel regional pentru Europa, Africa, Orientul Mijlociu şi CSI (Comunitatea Statelor Independente) remarcă faptul că unitatea CMPS a evoluat de la vânzarea de motoare tradiţionale pe motorină la soluţii de sistem complete. Drept exemplu, acesta menţionează segmentul navelor din largul mării, care include serviciile marine mai tradiţionale legate de petrol şi gaze, dar şi domeniul destul de nou de generare a energiei eoliene în larg. „Navele care se ocupă de instalarea turbinelor eoliene în larg reprezintă proiecte extrem de complexe cu cerinţe

de putere ridicate. Complexitatea şi amploarea unor astfel de proiecte necesită din partea unităţii CMPS furnizarea unor sisteme integrate complexe, inclusiv tot de la grupuri generatoare pe motorină, centrala electrică pe motorină, sistemele de propulsie şi altele care există în sistemele de navigare şi comunicare de la bordul navei”, spune Surroca. „Toate acestea sunt apreciate de clienţii noştri. Pe lângă oferirea de produse de viteză medie MaK pentru nave comerciale mari, oferim şi soluţii de sisteme pentru nave de suport ca de exemplu, cabliere, bărci pentru transportul personalului şi nave utilizate pentru lucrări de mentenanţă. Pentru aceste aplicaţii, oferim de obicei produsele noastre de mare viteză cu logo-ul Cat şi sistemele aferente.

Mai multe:

Aflaţi mai multe despre Caterpillar Marine Power Systems la:

www.marine.cat.com>> 17

Ofertele de produse nu sunt singura ajustare realizată de CMPS pentru a-şi păstra poziţia pe o piaţă marină în schimbare. Surroca remarcă faptul că CMPS abordează acum de piaţa marină eterogenă cu strategii specifice pe segmente şi cu echipe speciale pentru fiecare dintre segmente. „Recunoaştem că niciunul dintre clienţii noştri nu este identic cu altul. Clienţii noştri operează în multe medii diferite şi dorim să ne asigurăm că fiecare client, chiar şi cel cu cele mai specializate cerinţe, primeşte produse şi asistenţă personalizată şi adaptată”, spune Surroca. „Pentru a garanta clienţilor noştri de fiecare dată cel mai înalt nivel de expertiză şi service, am luat măsura de a integra experţi adevăraţi specializaţi pe segmente în echipele noastre din toată lumea. Aceşti experţi înţeleg ce trebuie să livrăm clienţilor noştri pentru a le mări succesul.”

SUSŢINEREA CĂUTĂRII UNEI SURSE DE ENERGIE CURATĂFaptul că domnul Surroca a făcut referire la segmentul de energie eoliană din largul mării, aflat în continuă creştere, nu este o simplă coincidenţă. În Europa, această viitoare industrie reprezintă unul din segmentele cu cea mai rapidă creştere, în special în Marea Britanie şi Germania, unde aprobările din partea guvernelor pentru noi şantiere în largul mării au accelerat ritmul construcţiilor.

„Piaţa de energie eoliană în largul mării este un segment nou foarte interesant care utilizează tehnologii noi şi inovative şi care are un obiectiv major - dezvoltarea de soluţii de energie sustenabilă”, remarcă Surroca.

„Abordarea noastră axată pe segment privind industria marină ne-a permis să dezvoltăm cele mai bune soluţii posibile care să permită clienţilor noştri să treacă cu bine de reglementările complicate privind emisiile şi să îmbunătăţească sustenabilitatea generală a operaţiilor din cadrul parcului eolian pe care-l deţin în largul mării.”

UN JUCĂTOR IMPORTANT ÎNTRO AFACERE ÎN CONTINUĂ DEZVOLTAREFondată iniţial ca o întreprindere individuală în anul 2000, compania daneză A2SEA a fost printre primele care a oferit soluţii de transport, instalare şi service pentru industria de energie eoliană în largul mării. Compania s-a dezvoltat şi a devenit un jucător important în segment, asigurând menţinerea şi operarea propriei flote de nave şi utilaje special proiectate: Sea Power, Sea Worker, Sea Energy şi Sea Installer. Cea mai recentă navă, numită „Sea Installer”, este o navă de ultimă generaţie utilizată în lucrări de instalaţie, care este construită în prezent în China şi va fi dată în funcţiune în scurt timp. Proiectată de compania daneză GustoMSC, va efectua instalarea turbinelor eoliene în condiţiile provocatoare care există în largul mării şi în ape mai adânci. Energia

utilizată de navă este asigurată de şase grupuri generatoare electrice de propulsare pe motorină MaK 9 M 25 C, fiecare cu o putere nominală de 2.880 ekW.

„Într-un proiect ca acesta, lucrăm cu clientul încă din etapa timpurie de proiectare. Oferim suportul nostru clientului în timpul studiului de fezabilitate, înţelegem criteriile cheie de funcţionare a navei şi oferim o soluţie personalizată care să fie adaptată cerinţelor specifice ale navei”, spune Alexander Kohse, manager pe segmentul de energie eoliană în largul mării. „De obicei, va fi nevoie de 6 până la 12 luni de management al proiectului, împreună cu suport la aplicare şi instalare când proiectul se apropie de finalizare. Proiectarea şi construirea de astfel de nave este o operaţie într-adevăr globală, făcând ca astfel de proiecte să fie potrivite în reţeaua globală a echipei Caterpillar şi reprezentanţele noastre de utilaje marine Cat. Putem oferi suportul, expertiza şi infrastructura noastră în toate etapele de la proiectare şi construcţie până la livrare şi suport post-vânzare.”

Kohse a menţionat că echipa de la Caterpillar s-a impus rapid ca unul dintre principalii furnizori de soluţii de primă clasă în sectorul de energie eoliană în largul mării. „În prezent, suntem implicaţi în mai multe astfel de proiecte pe an, pe lângă o serie de alte proiecte pentru nave mai mici – cum ar fi bărci pentru transportul personalului către şi de la parcurile eoliene.”

EVOLUŢII VIITOAREDeşi în prezent activitatea de bază a CMPS este încă reprezentată de motoarele de propulsie pe motorină şi grupurile generatoare pentru mediul marin, Kohse menţionează că o schimbare este deja în curs de implementare, mai exact, la navele mai sofisticate pentru segmentul din largul mării. „În ceea ce priveşte energia, căutăm sisteme de propulsie electrică pe motorină, cu patru până la opt grupuri generatoare interconectate pe motorină care furnizează energia necesară pentru toate modurile de operare ale navei. Iar pe parcurs, clienţii noştri vor aştepta şi vor aprecia mai mult evoluţia noastră în procesul nostru de a deveni un furnizor complet de sisteme. Tot timpul, scopul nostru este de a ne menţine poziţia ca furnizor de tehnologie de primă clasă în industrie şi să fim o companie dedicată care oferă clienţilor soluţii sustenabile care le asigură succesul, protejând în acelaşi timp şi mediul.” ■

„Oferim asistenţă, expertiză şi infrastructură de la proiectare şi suport post-vânzare”.

Comunitate online:

18

SEA INSTALLER, ACŢIONAT DE MaK – PERFORMANŢĂ SUPERIOARĂ, FIABILITATE ŞI CONFORTThony Askjaer, A2SEA, inginerul şef al navei Sea Installer spune următoarele: „Noua navă este dotată cu şase grupuri generatoare electrice de propulsare pe motorină MaK 9 M 25 C. Acestea vor genera energie electrică nu doar pentru propulsare, ci şi pentru diferitele funcţii operaţionale ale navei. Unităţile MaK funcţionează la doar 750 rpm, oferind o combinaţie impresionantă de putere de ieşire ridicată, fiabilitate ridicată – susţinută şi de faptul că au cu 40% mai puţine piese mobile faţă de motoarele convenţionale pe motorină – şi produc un nivel scăzut de vibraţii şi zgomot. Drept urmare, nava va oferi un nivel ridicat de performanţă, combinată cu un nivel mult îmbunătăţit de confort la cazare pentru personalul responsabil cu instalarea. Dacă adăugaţi la acestea şi faptul că modelul cu punte liberă ne permite să transportăm şi să instalăm până la 10 turbine eoliene complete deodată, vă veţi convinge după ce este dată în funcţiune în vara aceasta că nava «Sea Installer» va reprezenta un avantaj semnificativ în ceea ce priveşte productivitatea pentru clienţii care parcurilor noastre eoliene din largul mării.”

„Pentru navele utilizate pentru lucrări de mentenanţă, motoarele MaK de mare putere sunt cea mai bună soluţie.”

În funcţiune din anul 2002, nava Sea Power utilizată pentru lucrări de mentenanţă transportă până la trei turbine având puteri cuprinse între 2,3 şi 3,6 MW şi operează în ape adânci de până la 24 de metri.

19

Sogea Satom, o parte din Grupul Vinci din Franţa,

este o companie internaţională de primă clasă în

domeniul construcţiilor şi ingineriei civile, care

îşi desfăşoară activitatea pe teritoriul Africii. Prin

pasiunea lor pentru continentul african, Philippe

Chaven – Director Executiv – şi echipa sa, au creat o

companie cu o experienţă de neegalat în construcţia

de drumuri. Compania este un utilizator de utilaje Cat

de multă vreme, aşadar în ce lucrări sunt implicaţi, ce

rol joacă utilajele Cat şi cum pot contribui dealerii Cat

la asigurarea eficienţei şi succesului companiei Sogea

Satom? Iată câteva întrebări la care am obţinut răspuns

de la Jean Jacques Le Moal, Directorul de Logistică şi

Managerul Parcului de Utilaje din cadrul Sogea Satom.

ÎN PRIMUL RÂND, POVESTIŢINE DESPRE SOGEA SATOM ŞI DESPRE IMPLICAREA SA ÎN AFRICA.„Compania şi-a început lucrările în această ţară în anul 1930, odată cu deschiderea fabricii Sidi Bouknadel în Maroc şi cu livrarea primelor conducte de alimentare cu apă pentru Rabat. În anul 1948 am început lucrările în Gabon, iar în 1951 am semnat primele contracte pentru lucrări de drumuri în Niger şi Chad.”

„Ne desfăşurăm activitatea în patru domenii: lucrări de drumuri şi terasamente, inginerie civilă, construcţii şi ingineria hidraulică şi a mediului. Şi acoperim patru zone majore: Africa de Nord, Africa de Vest şi Madagascar, Africa ecuatorială şi Africa Centrală şi de Est. În anul 2011, am avut lucrări în 22 de ţări din Africa şi am înregistrat o

cifră de afaceri de 870 de milioane de Euro. În jur de 53 de procente din această sumă provine din lucrări de drumuri şi terasamente, iar ingineria civilă generează aproape 30 de procente. Avem aproape 10.000 de angajaţi.”

CE PREGĂTIRE AVEŢI ŞI CARE ESTE ROLUL DUMNEAVOASTRĂ ÎN CADRUL COMPANIEI SOGEA SATOM?„Sunt de formaţie inginer. Mi-am petrecut cea mai mare parte a carierei în industria construcţiilor din Franţa. La compania Chantiers Modernes, de exemplu, am fost responsabil pentru toate instalaţiile din locaţiile

companiei, inclusiv din ateliere, centre pentru procesarea betonului, spaţii de locuit, o întreagă categorie de locaţii. Mai recent, atenţia mea s-a axat pe proiecte internaţionale, în special la Sogea Satom. În calitate de manager de logistică, sunt responsabil pentru o întreagă gamă de activităţi şi locaţii, pe suprafeţe geografice mari din Africa. Nu este la fel ca în Europa, unde un proiect mare de drumuri va fi împărţit în «loturi», și fiecare va fi gestionat de un contractant diferit. Aici, în Africa, eşti responsabil pentru întregul proiect, iar acest lucru face ca logistica să fie foarte importantă. Distanţele sunt mai mari, iar lanţurile de distribuţie

„Ştim că dacă apelăm la Caterpillar, vom găsi tot timpul un nivel ridicat de calitate.”

CUM SĂ REUŞEŞTI LA TIMP ÎN AFCUM ÎL AJUTĂM PE JEAN JACQUES LE MOAL SĂ CONECTEZE OAMENII ÎN AFRICA

Grederul Cat în acţiune în Chad, nivelând drumul.

LOCAŢIE: BORDEAUX, FRANŢA

20

mai lungi. Motiv pentru care lucrarea trebuie să îţi iasă din prima, de fiecare dată. De aceea, călătoresc mult; fac în jur de 18 călătorii pe an, pe distanţe mari.”

CARE ESTE EXPERIENŢA DUMNEAVOASTRĂ CU UTILAJELE CAT ÎN AFRICA?„80 la sută din parcul nostru de utilaje constă din utilaje Cat, şi nu din pură întâmplare. Pur şi simplu, Caterpillar este punctul de referinţă. Când comparăm utilaje, utilizăm tot timpul utilaje Cat drept criteriu de măsurare a modului în care ar trebui să funcţioneze un utilaj. Ştim că dacă apelăm la Caterpillar, vom beneficia tot timpul de un nivel ridicat de calitate, indiferent dacă este un încărcător pe pneuri sau un excavator. Nu ne putem baza tot timpul pentru acestea altundeva.

„De asemenea, este important faptul că echipa de la Caterpillar oferă o linie completă de produse, sprijinită de un service corespunzător. Dispunem de puncte unde se efectuează lucrări de service, de exemplu în Bamako, Gabon şi avem nevoie de persoane competente care să lucreze în aceste locaţii. De asemenea, trebuie să existe şi disponibilitatea unor cursuri de instruire. Acoperim 33 de milioane de kilometri pătraţi şi dorim să beneficiem de mobilitate. Un şantier de lucru este creat, se dezvoltă şi apoi ia sfârşit. Acest lucru diferă, de exemplu, de un client în domeniul minier, care poate rămâne într-un loc timp de 20 de ani. De aceea, este important să fim tot timpul sprijiniţi de dealeri, care pot veni tot timpul la locaţie pentru a completa competenţele noastre proprii.”

AŞADAR, CARE ESTE EXPERIENŢA DUMNEAVOASTRĂ CU DEALERII CAT?„Lucrăm cu un număr de dealeri Cat din toată Africa – Tractafric, JA Delmas, Mantrac-Unatrac, Henri Fraise şi alţii. Aceştia ştiu ce utilaje să ofere, care dintre ele pot fi adaptate pentru a corespunde aplicaţiilor, etc. Am observat că dealerii reacţionează rapid şi îşi adaptează modul de gândire şi strategiile pentru a corespunde nevoilor noastre. Un exemplu a fost în Mali, unde din cauza unor probleme diverse, şantierul de lucru a trebuit oprit. Comenzile planificate pentru utilaje noi au trebuit puse în aşteptare, iar utilajele au trebuit mutate dintr-o ţară în alta. Pentru a reuşi în situaţii de genul acesta, trebuie să existe o flexibilitate şi concesii atât din partea noastră cât şi a dealerilor noştri – exact ceea ce primim de la dealerii Cat. Este deosebit de important şi pentru noi să avem un singur intermediar Caterpillar – la fel ca pentru dealerii noştri de la nivel naţional. În cazul nostru este vorba despre Vincent Migeotte, manager de conturi la nivel global în cadrul Caterpillar. El reprezintă vocea unică a Caterpillar şi lucrează în strânsă relaţie cu dealerii Cat.”

„De asemenea, ştim că atunci când lucrăm cu Caterpillar, aceştia îşi vor desfăşura activitatea în mod potrivit şi logic, cu decizii informate la fiecare pas. Beneficiem de pe urma relaţiilor strânse dintre Caterpillar, reprezentanţele sale şi baza de clienţi.”

Mai multe

FRICA

21

„Ne aşteptăm să vedem o creştere a afacerii de 10% sau mai mult.”

Vincent Colleu, manager de

vânzări general în construcţii,

Joel Mikaelian, manager general

JA Delmas, Jean Jacques Le

Moal, directorul Sogea Satom

şi Richard Ruspil, manager

executiv Construcţii şi Mine.

PARCUL DE UTILAJE CAT

EXEMPLE DE PROIECTE VIITOARE

ÎN PREZENT AU LOC EVOLUŢII CONSTANTE ALE UTILAJELOR. CE IMPACT ARE ACEST LUCRU ASUPRA ACTIVITĂŢII DESFĂŞURATE ÎN AFRICA?„Pentru noi, procesul de evoluţie a fost progresiv şi fără dificultăţi. Transformarea a fost făcută în mod gradual, iar schimbările au fost însuşite în vederea utilizării acestora în acest domeniu. Unele ţări din Africa nu au standarde sau legi privind aspecte precum emisiile, însă Caterpillar se va asigura că utilajele folosite au certificarea specifică utilajelor din Clasa a III-a. Accugrade a fost utilizat în Burundi pe un greder Cat 14M şi, desigur, poate fi recondiţionat. Lucrăm foarte bine cu acest utilaj, iar operatorii noştri instruiţi la Centrul de demonstraţii Cat din Malaga, Spania, pot monta chiar ei acest Accugrade pe utilaje.”

CUM VEDEŢI ÎN VIITOR AFACEREA DUMNEAVOASTRĂ ÎN AFRICA?„Concurenţa din China este foarte puternică, dar vedem că utilajele Cat şi echipa de la Caterpillar ne

oferă două elemente importante: inovaţia în modul în care lucrăm şi abilitatea de a reacţiona eficient la condiţii locale specifice. Cu alte cuvinte, pentru a folosi o analogie din fotbal, jucăm într-o ligă diferită de cea a concurenţilor noştri. La Sogea Satom, sprijinită de calitatea şi dealerii Caterpillar, clienţii ştiu că vor primi calitate, livrată în timp util. Aşadar, ne aşteptăm să vedem în continuare o creştere de 10 până la 15 procente a cifrei noastre de afaceri.”

DURABILITATEA ESTE UN ELEMENT IMPORTANT ÎN ACTIVITATEA DUMNEAVOASTRĂ.CUM O REALIZAŢI?„În mai multe feluri. De exemplu, contribuim la sprijinirea comunităţilor locale. Când construim o colonie de şantier, o facem din structuri prefabricate. Acestea sunt apoi transformate în şcoli şi/sau spitale pentru a deservi comunitatea locală. Iar utilajele noastre sunt adesea recondiţionate pe plan local. În Bamaco, Guinea Ecuatorială, de exemplu, avem ateliere în care

se efectuează lucrări de reparaţii şi de reconstrucţie a motoarelor. În jur de 25% din parcul nostru de utilaje este transferat între ţări după cum e cazul, iar utilajele care nu sunt relocate sunt reparate, apoi revândute fie local, fie la nivel mondial, pe pieţele de utilaje de ocazie.”

„Având 90% din personalul nostru de origine din Africa, suntem dependenţi de instruirea şi educaţia de pe plan local. Aşadar, creăm parteneriate cu şcoli şi universităţi locale. Operatorii şi tehnicienii pot fi instruiţi în patru luni, dar instruirea operatorilor trebuie să fie continuă, deoarece tot timpul vin alţii noi. Tehnicienii rămân la noi pe termen lung şi se vor muta de pe un şantier de lucru pe altul. Prin urmare, tehnicienii de la dealerul Cat vor veni adesea pe şantier pentru a instrui tehnicienii de la nivel local. Iar operatorii de la dealer vor fi sprijiniţi să lucreze pe şantierele noastre de lucru.”

LA FINAL, AŞ DORI SĂ VĂ ÎNTREB CE VĂ PLACE CEL MAI MULT LA ACTIVITATEA DUMNEAVOASTRĂ„Faptul că de multe ori lucrez în zone izolate, ceea ce înseamnă că trebuie să mă ocup de fiecare etapă logistică, de la început la sfârşit. Varietatea are un efect stimulator nemaiîntâlnit în Europa. Îmi place foarte mult această diversitate. Nu există nimic care să întreacă această senzaţie.”

Domnul Le Moal l-a lăsat pe domnul Lahuppe să se ocupe de sarcinile pe care le avea, iar în provocările sale noi, se axează pe oferirea de asistenţă tehnică în Africa şi pe gestionarea materialelor în Departamentele şi Teritoriile Franceze de peste Mări (DOM/TOM). De asemenea, se pregăteşte de pensionare. ■

Verificaţi ultimele noutăţi pe:

www.cat.com>>22

1992: Introducerea familiei de produse 300, dotate cu diferite configuraţii de braţe şi balansiere.

1995: Producţia modelului M300, primul excavator pe pneuri.

1998: Apariţia noilor modele de miniexcavatoare Cat şi a celor cu turelă compactă, ideale pentru lucrul în spaţii înguste.

2006: Lansarea Seriei D, cea de a IVa generaţie a familiei de produse Cat 300, ca urmare a dezvoltării

tehnologiei de excavare Cat. În prezent, operatorii stau pe un scaun pneumatic confortabil, având aer

condiţionat în cabină. Aceştia operează utilaje cu versatilitate crescută într-o varietatea de aplicaţii.

Utilajul 225: primul excavator hidraulic Caterpillar

În anii 60, excavatoarele erau operate prin cabluri, toate funcţiile fiind controlate de pe un

scaun pneumatic cu suport, situat într-o cabină deschisă, fără protecţie împotriva zgomotelor

sau condiţiilor meteorologice. Apoi, tehnologia a început să schimbe toate acestea.

FLASHBACK CAT

2006199819951992

23

PRODUCTIVITATE. EFICIENȚĂ.ZI DE ZI.

CAT, CATERPILLAR, logo-urile aferente acestora, „Caterpillar Yellow” şi marca comercială POWER EDGE, precum şi identitatea produselor şi companiei utilizate aici, sunt mărci înregistrate ale Caterpillar şi nu pot fi utilizate fără acord.

Bergerat Monnoyeur SRLStr. Morii nr.5Mogoșoaia, Ilfov

Tel: 021 202 76 00office@b-m.rowww.bm-cat.ro

NOUA SERIE K DE ÎNCĂRCĂTOARE FRONTALE CATNoile încărcătoare Cat din seria K beneficiază de îmbunătățiri care asigură o productivitate mai

ridicată și o mai bună eficiență a combustibilului, alături de respectarea ultimelor reglementări UE/

Stage IIIB privind reducerea emisiilor poluante.

• Transmisie optimizată: cuplu mai mare, cicluri mai scurte și economie de combustibil.

• Cupe din noua serie Performance: încărcare mai ușoară, coeficient de umplere mai mare și retenție

mai bună a materialului.

• Sistem automat de regenerare după tratament a elementelor de filtrare: disponibilitate maximă,

fără riscuri de defecțiune.

Mai multe informații pe www.bm-cat.ro și www.catallday.com.