Tehnic de ncrcareSoluii complete pentru mai mult eficien

Logistic modern cu sisteme inteligente de andocare

2

Calitate de marc de la Hrmann 4

Principii de planificare 6

Ideile fundamentale corecte 6

Produsele adecvate 7

Planificarea corect 8

Exemple de planificare 10

Rampe de egalizare mecanice 12

Rampe de egalizare hidraulice 14

Module de etanare 22

Burdufuri de etanare pentru ui 24

Ui industriale 32

Sisteme de comand 34

Soluii de sistem compatibile 35

Accesorii 36

Asistare la andocare 37

Dock Control 38

Sistem DOBO 39

Tampon de andocare 40

Dotri rampe 41

Programul de produse Hrmann 42

Protejat prin drepturi de autor: retiprirea, chiar i parial, se face numai cu aprobare. Ne rezervm dreptul de a efectua modificri. Porile din imagini indic doar exemple de aplicaii fr a le garanta.

Imaginea din stnga: Centrul de distribuie dm, Weilerswist 3

Calitate de marc de la HrmannOrientat spre viitor i fiabil

Dezvoltarea proprie a produselorLa Hrmann inovaia i-a gsit locul potrivit: angajaii cu nalt calificare de la Departamentul de Dezvoltare sunt responsabili de optimizrile i noile dezvoltri ale produselor. n acest fel iau natere produse comerciale de calitate superioar care se bucur de un nalt grad de aprobare la nivel mondial.

Proces modern de fabricareLa Hrmann, gradul nalt de automatizare asigur un nivel constant al calitii. Toate procesele de producie sunt corelate ntre ele cu finee i sunt monitorizate prin sisteme computerizate moderne. n acest mod sunt fabricate cu o precizie constant cantiti considerabile de rampe sau de burdufuri de etanare pentru ui. De asemenea producem i cantiti mici sau soluii speciale adaptate individual la cerinele clientului i pe msur, toate la aceeai calitate de top.

Centrul de logistic Alnatura din Lorsch, din sudul landului Hessa

4

Protejare efectiv a mediuluiHrmann protejeaz mediul nu numai prin umplerea cu spum rigid poliuretanic, ci i prin aplicarea vopselelor. Prin intermediul unei instalaii ultramoderne regenerative de purificare a aerului se reduce necesarul de energie folosit la metodele mai vechi. nc de acum sunt respectate limitele mult mai stricte ce vor fi impuse pe viitor.

Consultan competentConsilierii notri de specialitate de la cel mai apropiat centru de distribuie v vor nsoi la planificarea produsului, clarificnd toate detaliile tehnice pn la preluarea acestuia. Documentaia tehnic , de exmplu date de montaj sunt disponibile nu numai n form tiprit, ci i mereu actualizate la www.hoermann.com

Din postura noastr de lider european n domeniul produciei de pori, ui, tocuri, sisteme de acionare i tehnologie de ncrcare de asumm responsabilitatea unei caliti superioare a produselor i serviciilor. Prin aceasta noi suntem cei care stabilesc standardele pe piaa internaional.

Uzine foarte specializate dezvolt i produc elemente de construcie care se remarc prin calitate, siguran n funcionare i durabilitate.

Prin prezena noastr n cele mai importante zone economice internaionale suntem un partener puternic, orientat spre viitor, n slujba industriei constructoare.

Service rapidPrin reeaua noastr de service, care acoper un teritoriu vast, suntem n apropierea dumneavoastr i suntem oricnd gata de ajutor. Acesta este marele avantaj pentru verificri, ntreinere i reparaii.

5

Eficien energetic

Cercetrile din domeniul termografiei au confirmat

c deschiderile din construcii sunt un factor deosebit

de critic pentru eficiena energetic. Cu o bun planificare

i cu dotarea adecvat, adaptat la utilizarea cldirii,

piederile de cldur se reduc la minim.

Ideile fundamentale corectePlanificarea eficient

Preteniile tot mai ridicate pentru eficien energetic, siguran i fiabilitate necesit soluii adaptate individual. Noi v consiliem la faa locului i v recomandm un sistem care este potrivit n cel mai nalt grad preteniilor dumneavoastr cu privire la calitate, funciune, fiabilitate i rentabilitate.

Siguran

Securitatea muncii are pe bun dreptate o importan

sporit. Trebuie prevenite riscurile de accidentare, pericolele

pentru sntate, dar i deteriorrile bunurilor, vehiculelor

i dotrilor cldirii. n mod special la staiile de ncrcare,

unde lucreaz att angajaii, ct i personalul extern,

trebuie ntreprinse msuri de siguran adecvate.

Fiabilitatea

Din cauza operaiunilor efectuate zilnic la staia de ncrcare

uzura devine vizibil: uzura rapid, avariile provocate

de coliziuni i erorile de planificare pot necesita

n cel mai scurt timp lucrri costisitoare de reparaii

i nlocuire. Investiia dumneavoastr este protejat contra

acestora att prin materialele superioare utilizate,

ct i printr-o planificare prevztoare i o selectare

a echipamentelor de protecie adecvate.

6

Produsele adecvateTotul din dezvoltarea i producia proprie

Sistem adaptat optim

La Hrmann obinei toate componentele necesare

staiei dumneavoastr de ncrcare dintr-o singur

surs. Produsele Hrmann care provin din propria

dezvoltare i producie sunt adaptate optim ntre

ele i permit un proces facil de ncrcare i descrcare

la staia dumneavoastr de ncrcare.

Rampe de egalizareModule de etanareBurdufuri de etanare pentru uiUi industrialeSisteme de comandAccesorii pentru andocare i siguran

7

Planificarea corectTehnic de ncrcare n interiorul sau n faa halei

Tehnic de ncrcare n faa halei

Pentru soluia ncrcrii din exterior, rampa

de egalizare este aezat ntr-un modul de

etanare, n faa halei. Ua se nchide etan

i minimizeaz astfel pierderea energiei,

atunci cnd nu au loc operaiuni de ncrcare.

Un alt avantaj este c hala poate fi utilizat

n interior complet, pn la u.

Aceast soluie se preteaz i la modernizare,

deoarece n hal se formeaz o staie

de ncrcare complet fr s fie necesare

msuri costisitoare de reconstrucie.

Tehnic de ncrcare n interiorul halei

La soluia de ncrcare n interior se observ

adesea c n ciuda uii nchise, cldura din hal

iese prin rampa de egalizare. La halele, care

trebuie meninute la o anumit temperatur, nu se

produc astfel de pierderi inutile de energie, aceste

pierderi fiind prevenite printr-o planificare corect.

Hrmann ofer soluii pentru acesta prin existena

unei ui frontale i a unui panou izolator sub

rampa de egalizare. n acest mod se minimizeaz

piederea de cldur n afara duratei de ncrcare.

La halele, care nu trebuie meninute la o anumit

temperatur, se preteaz montajul convenional

cu etanarea uii la rampa de egalizare.

8

Planificare simpl cu Hrmann

Hrmann v ofer o asisten ampl la planificare:

de la documentaii detaliate pentru planificare pn

la msurarea economiei de energie i informaii

i versiuni demonstrative clare ale soluiilor speciale

prezentate pe internet. Folosii know-how-ul specialitilor

i planificai sigur!

Msurarea economiei

de energie NOU

Asisten interactiv

pentru planificare la

www.hoermann.de

Informaii i versiuni

demonstrative

ale soluiilor speciale,

de exemplu,

ale sistemului DOBO

pe Internet la

www.hoermann.de

Documentaie

de planificare

cu informaii

i schie detaliate

9

Camion cu diferite nlimiale suprafeei de ncrcareDac n cazul camioanelor exist diverse nlimiale suprafeelor de ncrcare, se ofer o soluie cu ramp de egalizare hidraulic. Rampa de egalizare permite trecerea pe dedesubt de propria ramp de ncrcare a camionului. Dac este dimensionat corespunztor, aceasta este adecvat i pentru ncrcarea obiectelor grele.

Soluii logistice n halExemple de planificare

Soluia termizolant pentruhale meninute la o anumit temperaturn majoritatea timpului nu se opereaz la staia de ncrcare i ua este nchis. Pentru a reducela minimum pierderile de cldur, n faa rampei de egalizare se amplaseaz o u secionaltermoizolant, cu perete dublu iar rampa este etanat suplimentar cu un panou izolator,n partea inferioar.

Sistemul DOBO pentrudepozite frigorificePentru a asigura un lan de rcire nchisal mrfurilor pstrate la o anumit temperatur, uile camionului se deschid numai dup andocare. Sistemul DOBO de la Hrmann este adaptat optim i ofer confort sporit i pierderireduse de energie. Pentru informaii detaliate consultai pagina 39.

Parc de vehicule cu nlimi aproape identice ale suprafeelor de ncrcaren cazul n care sunt ncrcate i descrcate camioane cu nlimi ale platformei aproape identice i nu este necesar un spaiu liberpe dedesubt, rampele de egalizare mecanice reprezint o soluie rentabil. La frecvene de ncrcare relativ reduse se recomandua rulou ca etanare a cldirii.

Produse recomandate

Ramp de egalizare hidraulic

U industrial de tip rulou

sau secional

Burduf de etanare u

Tampon de andocare

Ghidaje de andocare

Produse recomandate

Ramp de egalizare hidraulic

cu clap i limb prelungit

Suprafaa interioar a rampei

izolat cu panou izolator

U industrial secional

cu coeficient redus de pierdere

termic U, aezat n faa rampei

Burduf de etanare u

Tampon de andocare

Ghidaje de andocare

Produse recomandate

Ramp hidraulic de egalizare

cu clap i limb prelungit

model DOBO

Ramp cu trepte

Suprafaa interioar a rampei de

egalizare izolat cu panou izolator

U industrial secional

cu coeficient redus de pierdere

termic U, aezat n faa rampei

U rapid flexibil

Burduf de etanare gonflabil

Tampon de andocare cu nlime

reglabil

Asistent andocare HDA

Ghidaje de andocare

Produse recomandate

Ramp de egalizare

mecanic MLS

U rulou manual

Burduf de etanare u

Tampon de andocare

Ghidaje de andocare

10

Hala meninut la o anumit temperatur i camionul cu ramp de egalizareLa aceast soluie eficient din punct de vedere energetic i rentabil, ua de deplaseaz pn la podeaua halei i etaneaz deschiderea. Rampa mecanic de egalizare se monteaz n faa halei i dac exist mici diferene de nivel, aceasta compenseaz distana pn la platforma de ncrcare a camionului.

Sistemul DOBO pentru o ncrcare securizatPentru scopuri vamale i pentru prevenirea efraciilor, la acest sistem uile camionului se deschid doar cu puin timp nainte de ncrcare. Remorca sau containerul de schimb poate rmne andocat la staia de ncrcare, chiar i n timpul nopii, fr a fi necesar supravegherea.

Hala meninut la o anumit temperatur cu suprafa util completPrin montarea rampei de egalizare n faa halei, hala poate fi utilizat n ntregime. Rampa de egalizare hidraulic permite andocarea la camion la diferite nlimi ale suprafeei de ncrcare. n plus, ua industrial cu perete dublu, izolat termic formeaz o bun etanare a halei.

Sistemul DOBO pentru depozite frigorifice i utilizare efectiv a haleiPentru a utiliza complet suprafaa unei hale frigorifice, sistemul DOBO este combinat cu un modul termic de etanare. Ua industrial formeaz o etanare a modulului la exterior. Domeniul extins, meninut la o anumit temperatur este izolat eficient prin panourile izolatoare de la pereii exteriori i de sub podest i prin ua din faa rampei de egalizare.

Soluii logistice n faa haleiExemple de planificare

Produse recomandate

Modul de etanare cu ramp

de egalizare hidraulic

U industrial secional

cu coeficient redus

de pierdere termic U pentru

etanarea halei

Etanare u

Tampon de andocare

Ghidaje de andocare

Produse recomandate

Modul de etanare cu ramp

de egalizare hidraulic cu clap

i limb prelungit model DOBO

Podest cu trepte

U industrial secional

cu coeficient redus de pierdere

termic U

Burduf de etanare gonflabil

Tampon de andocare

cu nlime reglabil

Ghidaje de andocare

Produse recomandate

Modul termic de etanare

cu ramp de egalizare hidraulic

cu clap i limb prelungit

model DOBO

Podest cu trepte

U industrial secional

cu coeficient redus de pierdere

termic U

U rapid flexibil

Burduf de etanare gonflabil

Tampon de andocare

cu nlime reglabil

Asisten la andocare HDA

Ghidaje de andocare

Produse recomandate

Ramp de egalizare

mecanic MRS

U industrial cu coeficient

redus de pierdere termic U

Etanarea uii cu prelate

cu adncime 900 mm

Tampon de andocare

Ghidaje de andocare

11

n cazul n care sunt andocate camioane cu nlimi aproape identice ale platformei de ncrcare, utiliznd un parc unitar de vehicule, la proiectarea corect a nlimii rampei exist doar diferene reduse de nlime fa de platforma de ncrcare a vehiculului. La aceste situaii se preteaz rampele mecanice MLS i MRS ca soluie rentabil, iar cu o sarcin nominal standard de 60 kN corespund celor mai multe pretenii. Acestea sunt uor de utilizat prin intermediul unei tije de manevr i ndeplinesc cerinele standardului EN 1398 pentru rampe de egalizare.

Rampe de egalizare mecaniceDeservire manual la nlimi ale platformelor de ncrcare aproximativ identice

12

Rampa

de egalizare MRS

Montare n faa halei,

la alegere cu console

cu tampon orizontale

sau verticale

Etanare recomandat

a uii cu burduful

tip DSS cu adncime

900 mm

Clape de egalizare

cu glisare lateral pentru

montarea la rampe

Ramp de egalizare MLS NOUPentru montarea ntr-o degajare practicat n podeaua halei. Rampa MLS poate fi sudat simplu i rapid. Opional poate fi dotat cu o cutie nvelitoare pentru a fi betonat complet n timpul fazei de construcie.

Ramp ataabil MRS NOURampa ataabil, complet cu rampa mecanic i consolele laterale, se aeaz n exterior, n faa deschiderii. Se monteaz repede, fr sprturi, n hal i la rampele existente. Consolele laterale dispuse, la alegere, vertical sau orizontal formeaz construcia suport pentru tampoanele de andocare. Le putei fixa cu uruburi pe cmile-urub deja existente.

Aria de lucru

MLS, MRS

Limi de comand 1750 mm 2000 mm 2250 mm

Aria de lucru la pant max. 12,5 % conform EN 1398: peste nivelul podelei la 68 mm, sub nivelul podelei la 106 mm

Lungime ramp cca. 735 mm

Suport cca. 150 mm

Adncime console Tip MRS 435 mm fr tampon de andocare

Rampa

de egalizare MLS

Montare n podeaua

halei

Clape de egalizareAceste rampe confecionate din aluminiu robust, rezistent la coroziune sunt utilizate pentru diferenele de nlime mici pn la medii i pot fi deservite de o singur persoan.Pentru ncrcarea i descrcarea camioanelor i vagoanelor pe lungime sunt disponibile pentru livrare modele cu glisare lateral.

Deservire simpl

prin suporturi

cu amortizoare cu gaz

Recomandare practic Hrmann La rampele ataabile MRS utilizai o etanare a uii cu prelate, cu adncimea minim de 900 mm, pentru a acoperi adncimea de montare a consolelor laterale i a tamponului de andocare.

13

Rampele de egalizare hidraulice sunt disponibile n versiuni cu clap rabatabil sau telescopic. Cu o lungime de pn la 5 m putei compensa diferenele mari de nlime de la nivelul rampei pn la platforma de ncrcare a camionului. n plus, platforma rampei poate fi fabricat dintr-o singur bucat, pn la o mrime de 2000 3000 mm. Rampele mai lungi sunt fixate de pardoseal printr-un cordon de sudur continuu, stabil. Toate rampele Hrmann corespund cerinelor normei EN 1398.

Rampe de egalizare hidrauliceDeservire confortabil pentru diferene de nivel mari

14

Funcionare sigur, de durat

Grinda frontal asigur att

o construcie stabil, autoportant,

ct i o protecie a tehnicii rampei

n cazul trecerii accidentale,

inexacte pe dedesubt.

Amortizarea zgomotelor

Acest strat suplimentar

de acoperire de la platform

i limb amortizeaz zgomotele

de contact i asigur un climat

plcut de munc.

Stratul antiderapant

Pentru cerine ridicate

de mpiedicare a alunecrii

(clasa R11 conform DIN 51130).

Stratul antiderapant se aplic

pe materialul profilat. n acest

mod, chiar n cazul unei

deteriorri, se menin cerinele

normei EN 1398 cu privire

la mpiedicarea alunecrii.

Siguran

2 cilindri hidraulici asigur

o operare echilibrat, fiabil

i deosebit de sigur a rampei.

Echipare cu valve automate

de blocare n caz de urgen.

Fiabilitatea

Combinaia dintre grosimea

materialului i ranforsarea prii

inferioare a platformei mpiedic

deformrile (formarea anurilor)

prin ndeplinirea cerinelor

standardului EN 1398.

Caracteristici de calitate

Dotare standard

Sarcin nominal/for portantFora portant a rampelor Hrmann este n mod standard de 60 kN (sarcin nominal conform EN 1398). La cerere sunt disponibile i sarcini nominale mai mari, pentru HLS-2, chiar pn la 180 kN.

Panta/nclinaiaConsultai Determinarea nivelrii de la pagina 20 (conform EN 1398 max. admis 12,5 % ).

SuprafeeOel profilat, antiderapant, izotropic, decapat i vopsit cu vopsea poliuretanic cu dou componente. Opional poate fi furnizat i complet zincat.

CuloriAlbastru ultramarin (RAL 5002) sau negru trafic (RAL 9017), alte nuane de culoare conform RAL, la cerere.

Formele limbilor

Garnitur de etanare a fantelor

La rampele montate n interiorul

halei se recomand existena unei

garnituri de etanare a fantelor.

n starea de repaus aceasta

etaneaz fanta lateral i

mpiedic ptrunderea curentului

de aer rece i ieirea aerului cald.

Dotri speciale

Tip R, drept

Standard pn la limea

de comand de 2000 mm

Tip S, oblic

Standard peste limea

de comand de 2000 mm

Tip SG cu limbi segmentate

pentru adaptarea la limi diferite

ale camioanelor (la rampele

telescopice, limea elementelor

laterale este 170 mm

i sunt retractabile)

15

Trecerea plan

de la platform peste

limb permite o

ncrcare n siguran

a produselor sensibile

la trepidaii.

Rampe hidraulice cu clap rabatabilReglare optim a nlimilor pentru produse de orice tip

Sistemul electro-hidraulic aduce platforma n poziia cea mai nalt i extinde automat clapa rabatabil. Dup aceea platforma coboar pn cnd clapa rabatabil se aaz pe suprafaa de ncrcare. Acum se poate ncrca i descrca din plin, n condiii de siguran. Balamalele deosebit de puternice i axul continuu cu balamale asigur o funcionare fiabil. Datorit construciei deschise a balamalelor nu se depun impuriti.

Pentru mrfuri deosebit de grele, cum ar fi cazul ncrcrii mrfurilor din industria de prelucrare a hrtiei, rampa de egalizare cu clap rabatabil se poate furniza i pentru sarcini nominale de pn la 180 kN.

Conform standardului EN 1398, limba trebuie s se aeze pe suprafaa de ncrcare cel puin 100 mm. Traversarea efectiv pe deasupra a rampelor de egalizare cu clap rabatabil se face pe o distan mai redus dect lungimea limbii datorit construciei cu balamale (de exemplu, traversarea lung de 330 mm la o limb standard cu o lungime de 405 mm). n plus, adncimea de aezare pe platforma camionului este influenat de adncimea tamponului de andocare i a unui eventual tampon al acestuia.

Balama cu clap

rabatabil

Construcia deschis

mpiedic acumularea

impuritilor pe

balama, de exemplu

acumularea achiilor

de lemn.

Ramp de egalizare

cu clap rabatabil

Dotare standard

cu limb de lungimea

405 mm, opional

se pot furniza lungimi

pn la 480 mm

La cerere se poate

furniza pentru sarcini

nominale de pn

la 180 kN.

Construcie robust

din oel

Construcie a

rampelor de egalizare

rezistent la

torsionare utiliznd 2

cilindri, platform

i clap rabatabil

din oel profilat,

antiderapant.

Grosime:

platform 6/8 mm,

clap rabatabil

12/14 mm

cu nclinaie.

16

Trecerile plane

de la platform

la clap i la suprafaa

de ncrcare permit

o utilizare n condiii

de siguran.

Construcie robust

din oel

Construcie a

rampelor de egalizare

rezistent la

torsionare utiliznd

2 cilindri, platform

i clap din oel

profilat, antiderapant.

Grosime:

platform 8/10 mm,

clap 12/14 mm,

cu nclinaie.

Avansarea clapei rampei de egalizare, continu i cu o exactitate de centimetri, permite descrcarea simpl i sigur a camionului. Putei descrca chiar dumneavoastr paleii de la captul suprafeei de ncrcare a vehiculului care permit aezarea clapei doar pe un spaiu restrns.

Construcia din grinzi ntreptrunse ale platformei i clapei i profilurile laterale de glisare asigur o ghidare sigur i uniform.

Clapa poate fi retras i avansat exact prin intermediul tastelor de comand i poate fi plasat pe suprafaa de ncrcare controlat, cu aceeai precizie. Marcajele de pe clap indic adncimea minim i maxim de aezare.

Clapa are o lungime standard de 500 mm. De asemenea sunt disponibile i modele cu o lungime mai mare. Acestea sunt necesare, de exemplu, dac rampa se afl n spatele blatului uii.

Rampe hidraulice cu clap telescopicTransbordare precis i la distane mari pn la suprafaa de ncrcare a camionului

Clap stabil

Clapa cu muchie

frontal stabil este

complet rigidizat.

Suprafaa de trecere

este fabricat dintr-o

singur pies.

Ramp de egalizare

cu clap telescopic

Clapa are o lungime

standard de 500 mm.

La cerere pot fi livrate

i clape cu lungimea

de 1000 mm sau

1200 mm.

17

Rampe hidraulice de egalizare cu clap telescopicPentru cerine speciale

Ramp de egalizare cu clap telescopic model DOBOMai nti andocarea i apoi deschidereauii rampei i a uilor camionului, acestaeste principiul sistemului DOBO (Docking before opening).Ca baz pentru sistemul DOBO de la firma Hrmann servete o ramp de egalizare cu o clap de lungime 1000 mm, n poziiede repaus oblic. Pentru informaii detaliate consultai pagina 39.

Ramp de egalizare

cu clap

model DOBO

Ramp de egalizare

cu clap

HTLV-3

Ramp de egalizare

cu clap

HTLV-3

Ramp de egalizare cu clap din 3 componente pentru camioane i dube de transportncrcarea i descrcarea camioanelor i dubelor la aceeai ramp - acesta este avantajul rampei de egalizare HTLV-3 cu clap format din 3 componente.

Pentru camioane clapa poate fi mpins n afar total, pe toat limea (cca. 2000 mm). HTLV-3 poate fi utilizat ca o ramp obinuit de egalizare, cu o sarcin nominal de max. 60 kN.

Simpla comutare la tabloul de comand permite avansarea prii centrale a clapei, n timpce prile laterale rmn retrase - ideal pentrudubele de transport. Un sistem hidraulic inteligent asigur o compensare a greutii necesar pentru descrcarea dubei de transport. Rampa de egalizare urmeaz micarea atunci cnd platforma de ncrcare a dubei coboar pentru ncrcare. Aceasta asigur o susinere sigur n orice moment. Rampa de egalizare poate fi ncrcat pn la 20 kN conform standardului EN 1398.

Nu orice motostivuitor este adecvat pentrupanta existent. Cu o ramp de egalizaremai lung se obine un unghi de nclinare mai avantajos. Solicitai o consiliere!

18

Ramp de egalizare cu claptelescopic cu racord paralelDatorit acestui racord paralel la partea frontal a rampei de egalizare, vehiculul transportorse deplaseaz ntotdeauna orizontal fade camion. Astfel pot fi ncrcate produse nalte cu un stivuitor cu furc sau poate fi deplasat fr dificulti primul palet cu un crucior de ridicare.

Ramp de egalizare

cu clap

HTLP-2

Dispozitiv de nivelare

Ramp de egalizare

combinat cu clap

i platform

elevatoare foarfec

Ramp de egalizare

cu clap

HTLP-2

Ramp de egalizare cu clapn combinaie cu platform elevatoare foarfecDac nu exist loc pentru o ramp de egalizare, soluia adecvat poate fi un dispozitiv de nivelare care permite un proces de ncrcare rapid i eficient.

Dispozitivul de nivelare pentru ncrcareai descrcarea unui camion funcioneaz ca o ramp de egalizare hidraulic obinuitcu clap. Dispozitivul de nivelare poate fi livrat la alegere, cu clap de lungimeade 500 sau 1000 mm.

Rampa de egalizare este cobort cu platformaelevatoare foarfec pn la nivelul carosabilului,astfel nct mrfurile pot fi deplasate rapid i simplu de la acest nivel pn la podeaua halei.

19

2000 2500 2750 3000 3500 4000 4500 5000Lungimearampa de egalizare

Rampe hidraulice de egalizareAria de lucru, compensarea nivelului, dimensiuni

Recomandare practic de la Hrmann:nclinarea sub nivelul pardoselii este ntotdeauna preferat celei peste nivel! Avantajele sunt rapiditatea ncrcrii i descrcrii i reducerea solicitrii.

Dimensiuni

Lungime de comand ramp de egalizare 2000 2500 2750 3000 3500 4000 4500 5000

Lime de comandrampa de egalizare

nl

im

i de

inst

alar

e

Ramp de egalizare cu clap rabatabil

HLS 650 650 650 650

2000, 2100, 2250HLS-2 595 595 645 645 745 745 745 745

Ramp de egalizare cu clap telescopic

HTL-2 595 595 645 645 745 745 745 745

HTLV-3 795 895 2000

HTLP-2 900* 2400Dispozitiv de nivelareLungime total:Lungime ramp de egalizare + 250

HLL 1085 1120 2000, 2100, 2250

nl

im

ea

ram

pei

Ramp de egalizare cu clap rabatabil HRS 910 - 1350

2000, 2100, 2250 lime total 3500

Ramp de egalizare cu clap telescopic HRT 1050 - 1425

2000, 2100, 2500 lime total 3500

Toate mrimile sunt exprimate n mm

cu clap 1200 mm

cu clap 1000 mm

cu clap 500 mm

cu clap 1200 mm

cu clap 1000 mm

cu clap 500 mm

cu clap rabatabil

cu clap rabatabil

cu clap 1000 mm

cu clap 500 mm

cu clap 1000 mm

cu clap 500 mm

cu clap 500 mm

* Lungime 4700 mm

HTL-2

HTL-2

HTL-2

HRT

HRT

HRT

HLS-2

HLS/HRS

HLL

HLL

HTLV-3

HTLV-3

HTLP-2

** Valorile i lungimea

dispozitivului de nivelare HLL

se refer la funcionarea

ca ramp de egalizare.

Compensarea nivelului

ca platform elevatoare

foarfec 1250 mm, lungimea

total: lungimea rampei

de egalizare + 250 mm.

Aria de lucru/compensarea nivelului

300

305

270**

235

245

405**

330

335 360

365

530

470

430

595

540

490

660

605

555

730

670

615

550

615

680

750

420

490 490

540

325**

460**

400*

-295 -285

-305 -335

-340

-385 -380 -375 -370

-350**

-395**

-410**

-425 -415 -405 -400 -420**

-470

-450

-440 -430

-490

-470

-440* -440

-510

-455

-650 -630

-690

270

325

340

395

415

370

430

450

405

460

480

-350 -345 -340

-395

-410 -400

-395

-420-415

-430 -440

-450

20

Rampe hidraulice de egalizareVariante de montare n hal

Sudare pe partea posterioar i frontalRampa de egalizare este aezat ntr-o deschidere betonat deja existent, dotat cu corniere pe margini. Aceast variant de montare este adecvat i pentru renovarea staiilor de ncrcare.

Sudarea pe 3 laturi n rama preliminarLa aceast variant de montare, n timpul fazei de construcie se fixeaz o aa-numit ram preliminar de care se va suda ulterior rampa de egalizare pe 3 laturi. n acest scop rama de baz a rampei de egalizare va fi prevzut cu un cornier pe contur.

Fixarea n groapa cu rost de turnareExist multe metode de fixare a unei rampe de egalizare. Una dintre aceste metode este montarea ntr-o groap cu rost de turnare. Rampele de egalizare Hrmann HLS-2 i HTL-2 pot fi livrate cu o ram de baz care cuprinde cornierul necesar perimetral i cu ancore sudate. Rostul nu trebuie executat prea ngust, ca s fie posibil o fixare suficient de stabil, mai ales n zona balamalelor. Prin legarea armturii pardoselii de ancorele sudate poate fi obinut o legtur static suficient cu suprafeele de beton nvecinate.

Fixarea cu piese prefabricate din betonUtilizarea componentelor prefabricate din beton reprezint o practic uzual n construcia halelor cu multe staii de ncrcare. Rampele de egalizare Hrmann HLS-2 i HTL-2 pot fi montate n acest caz, n cel mai simplu mod n timpul fazei de construcie. n acest scop rama de baz a rampei de egalizare va fi dotat cu un cornier perimetral i cu ancore sudate. Ancorele pot fi sudate fie de armtur, fie de tijele de mbinare ale prefabricatelor, nainte de turnarea platformei halei. Va rezulta o acoperire continu cu beton.

Fixarea cu construcie inferioar din lemnMontarea rampei de egalizare se face prin intermediul unui cofraj. Rampa de egalizare se livreaz ca o cutie de turnare, adic rama autoportant de baz este nchis pe 3 laturi i este prevzut cu corniere perimetrale i ancore sudate.

Sudare pe partea

posterioar

i frontal

Sudarea pe 3 laturi

n rama preliminar

Fixarea n groapa

cu rost de turnare

Fixarea cu piese

prefabricate

din beton

Fixarea cu construcie

inferioar din lemn

21

Module de etanareUnitatea de ncrcare n faa halei

Modulele de etanare sunt amplasate n faa halei. n acest mod hala este complet utilizabil pn la pereii exteriori. Ua halei nu se nchide pe rampa de egalizare, ci n spatele acesteia pe podeaua halei.Astfel deschiderea uii este izolat cel mai bine mai ales atunci cnd nu se ncarc. Pentru renovare v oferim module de etanare deoarece n acest fel ia natere o staie de ncrcare complet, fr a fi necesare msuri de reconstrucie.

Modulele de etanare pot fi aezate n faa cldirii ca staie individual de ncrcare sau n serie, la un unghi de 90. Se pot pune la dispoziie i aezri n form de dini de ferstru, la 30, 45, 60, 120, 135, 150, pentru a obine un plus de spaiu de manevr.

Picioarele podestului

sunt reglabile

nlimea podestului poate

fi adaptat i ulterior

(de exemplu, dup coborre)

prin suporturile reglabile

pe nlime. Picioarele

podestului sunt zincate.

22

Modul de etanare

cu panouri tip

sandwich de 40 mm,

umplute cu spum

poliuretanic

Modul termic

de etanare cu

panouri de 80 mm

Adecvat pentru

camerele frigorifice

prin etanarea de jur

mprejur

Modul de etanare pentru cptuire la locul utilizriiDac aspectul modulului de etanare trebuie s se adapteze la faada cldirii, se recomand aplicarea unei cptuiri adecvate pe structura livrat, la locul utilizrii.

Modul termic de etanare cu panouri de 40 mmPlacarea cu panouri din oel cu perei dubli protejeaz att mrfurile, ct i personalul contra efectelor intemperiilor, n plus mpiedic transmiterea zgomotelor n timpul procesului de ncrcare i asigur un bun climat de munc.

Modul termic de etanare cu panouri de 80 mmDac modulul de etanare face parte dintr-o zon frigorific, se recomand o dotare special. Modulele termice Hrmann sunt echipate cu o placare de tip sandwich, cu o grosime de 80 mm, att pentru zona acoperiului i pereilor, ct i pentru partea inferioar a rampei de egalizare. La modulele termice, ua extern, de preferat o u secional cu izolare termic maxim, se afl n modulul de etanare. n interiorul cldirii se recomand instalarea unei ui rapide pentru intervalul de timp dintre procesele de ncrcare.

Modulele termice trebuie dezumidificate eficient. Trebuie etanate toate rosturile de mbinare. Aceste lucrri trebuie executate de o firm specializat n frigotehnic.

Aezare n serie

La unitatea global, compact, care economisete spaiu, pot fi conectate mai multe module de etanare n serie, la un unghi de 90.

Modul de etanare

pentru cptuire

pe antier,

din oel, adaptat

la preteniile

specifice clienilor

Aezarea n serie,

cea care

economisete spaiul

Recomandare practic Hrmann Pentru dimensionarea corect a construciei este important s ne indicai ncrcarea datorit zpezii de la locul de montare.

23

Etanri cu prelate pentru uiUtilizabile universal

Etanrile Hrmann cu prelat pentru ui se adapteaz la diferite dimensiuni ale camionului i din aceast cauz sunt utilizabile universal. Acestea pot fi furnizate ca model de ramp sau de pardoseal, n multe variante i pot fi adaptate optim pe msur, la cele mai multe situaii. Prelatele frontale i laterale, montate pe o ram din oel introdus prin presare formeaz o constucie stabil, flexibil i robust.Componentele ramelor sunt produse ca elemente de sine stttoare cuplabile prin nurubare. De aceea nlocuirile se pot efectua fr probleme i la costuri reduse.

24

Etanri cu prelate pentru uiCamionul determin dimensiunea

B lime etanare u DS DT DDF

B1 prelat lateral 600 700 650 6003300

B 2 deschidere frontal

- - - 21003350 2150 1950 2050 -3400 - - - 22003500 2300 2100 2200 -

Lime deschidere frontal = lime etanare u - (2 lime prelate laterale)

H nlime etanare u DS/DT DT DDFH1 prelat superioar 900 1000 1200 1350 1000

3500H 2 deschidere frontal

2500 2400 2200 2050 24503750 2750 2650 2450 2300 -4500* 3500 3400 3200 3050 -

nlime deschidere frontal = nlime etanare u - nlime prelat superioar - 100 (drenaj)

* model de pardoseal toate mrimile sunt exprimate n mm

B Lime

B 1 Prelat lateral

B 2 Deschidere frontal

T U

H nlime

H 1 Prelat superioar

H 2 Deschidere frontal

A B C

Adaptai nlimea

prelatei superioare la

nlimea vehiculului.

Ideal este

o suprapunere

de 150 mm

ntrebai-v:

Ce nlime are rampa de egalizare? Ce limi i ce nlimi au vehiculele care vor andoca? La aceeai staie de ncrcare trebuie s andocheze

camioane de diferite dimensiuni? Ce fel de articole vor fi manipulate?

Stabilii cu atenie, cu ajutorul tabelului de mai jos dimensiunea necesar a deschiderii frontale. Numai n acest mod vei obine o etanare optim.

n situaia ideal etanarea uii este cu 850 mm mai nalt i cu 1000 mm mai lat dect camionul.

O prelat superioar lung asigur o bun etanare i la camioanele mai mici, dar la vehiculele mai mari aceasta atrn n spaiul de ncrcare. Ideal este o suprapunere de cca. 150 mm.

Combinaia corect dintre limea prelatei i adncimea construciei are drept rezultat o etanare optim. La etanrile pentru ui Hrmann s-a verificat n practic o adncime a construciei de 500 mm. La solicitarea clientului se pot livra i etanri pentru ui cu o adncime a construciei de 600 mm, la tipul DS chiar 900 mm, etanri ideale de exemplu, pentru rampele mecanice de egalizare MRS, montate n faa rampei.

Limi standard: 3350 / 3500 mmnlimi standard: 3500 / 3750 mm(Model de pardoseal, nlime 4500 mm)

Pentru montarea etanrii uii, deschiderea uii trebuie s aib urmtoarele dimensiuni max.:Lime u = lime etanare u - 200 mmnlime u = nlime etanare u - 100 mm

25

Construcie cu brae rabatabileBraele rabatabile pentru profilurile speciale aleramelor trebuie s fie flexibile att n plan orizontal,ct i n plan vertical.

Construcie flexibil a ramei

Opional: prelat

superioar decupat

Opional: perne

de etanare a colurilor

Construcie

cu brae rabatabile

Opional cu brae

de ghidare telescopice

i rame frontale mobile.

Construcia cu brae

foarfec

Opional ca model

de pardoseal

sau model tunel

Hrmann v ofer opional o soluie tehnic brevetat cu brae rabatabile telescopice i rame frontale mobile antrenate odat cu acestea (DSL -H). Acest model reduce la minimum riscul deteriorrilor muchieisuperioare a burdufului uii carepot fi produse de andocarea containerelor de schimb la parcare sau de camioanelea cror suprafa, respectiv structur constructiv se ridic n timpul descrcrii.

Construcia cu brae foarfecConstrucia deosebit de stabil cu brae foarfec i arcuride traciune se deformeaz paralel cu sensul forei aplicate i ntinde din nou mbrcmintea din prelat dup terminarea procesului de ncrcare. Aceast construciepermite i modele de execuie pentru pardoseal sau tunel.

Prelate superioare ranforsatePrelata superioar a burdufului uii este solicitat n mod special i din aceast cauz este ranforsat. La cerereputei obine prelata superioar pentru burduful uiiDS decupat pe lateral pentru a reduce solicitarea la presiunea andocrii. Pentru construcia cu braefoarfec furnizm opional prelata superioar cu lamelare pe toat limea i suprapunere 100 %.

Economisirea energiei cu pernele de etanare a colurilorPentru a etana nchiderea inferioar a burdufului ntre perete i prelat, pot fi montate opional perne de etanare a colurilor.

26

Burduf de etanare u DSPentru frecvene normale de utilizare se recomand burduful DS. Prelatele laterale i frontale sunt fabricate dintr-o estur-suport groas de 3 mm, n 2 straturi, din fibre poliesterice monofilare, stratificat pe ambele pri cu PVC. Fibrele monofilare din materialul prelatei asigur pretensionarea/etanarea prii posterioare a camioanelor andocate. Dac nlimile vehiculelor difer, este practic s alegei o prelat superioar cu tietur n col sau lamele pe toat limea pentru ca tensiunea mecanic generat n prelata frontal la vehiculele nalte s nu fie prea puternic.

Burduf de etanare u DTAcolo unde frecvena de transbordare este mare, sunt prezente i burdufurile de etanare DT soluia corect datorit prelatelor de calitate superioar. Materialul prelatei este sudat prin cureni de nalt frecven i este format din poliester special, cu cptueal esut, cu grosimea de 2 mm i este armat pe ambele pri cu PVC. Pentru a obine un nalt grad de pretensionare i o etanare bun corespunztoare camioanelor, n prelatele superioare i laterale sunt integrate arcuri din foi de oel

Burduf de etanare u DDFGraie prelatelor deosebit de rezistente la rupere aplicate pe pernele laterale umplute cu material expandat, burduful DDF este o alternativ la etanarea uii cu prelate cu brae rabatabile i de tip foarfec. Pernele laterale umplute cu material expandat sunt mpinse prin apsare n cazul andocrii inexacte sau ndeprtate n lateral, fr a fi deteriorate. Prelatele laterale i superioare sunt formate dintr-o estur suport cu 2 straturi, cu o grosime de 3 mm, confecionat din fibre monofilare poliesterice, stratificat pe ambele pri cu PVC. Prelata superioar poate fi deplasat n sus, de exemplu n cazul n care un vehicul andocat se ridic atunci cnd este descrcat.

DS

Limi standard: 3350 / 3500 mm

nlimi standard: 3500 / 3750 mm

Model de pardoseal,

nlime 4500 mm

Opional ca model de ni.

DDF

Limi standard: 3300 / 3400 mm

nlime standard: 3500 mm

DT

Limi standard: 3350 / 3500 mm

nlimi standard: 3500 / 3750 mm

Model de pardoseal,

nlime 4500 mm

CuloriPrelate superioare i laterale DS DT DDF

Negru grafit, similar RAL 9011

Gri bazalt, similar RAL 7012 -

Albastru de genian, similar RAL 5010 -

Benzi de marcaj

Alb

Galben -

Portocaliu - -

Rou - -

Profil lateral

Negru grafit, similar RAL 9011

Gri bazalt, similar RAL 7012 -

Albastru de genian, similar RAL 5010 -

Recomandare practic Hrmann Echipai zona de andocare cu ghidaje pentru parcare. n acest scop v asigurai cu privire la andocarea corect a camionului, astfel nct prelatele burdufului s poat etana eficient i s fie evitate avariile provocate de coliziuni.

27

Burdufuri de etanare gonflabileEtanare flexibil fr limitarea zonei de deschidere a uii

Burdufurile de etanare gonflabile pentru ui se adapteaz deosebit de bine camioanelor de dimensiuni diferite. Etanarea excelent mpiedic ptrunderea frigului n halele nclzite, respectiv ptrunderea cldurii n depozitele frigorifice i astfel se economisete energia. Etanai vehiculul de jur mprejur fr a limita zona de deschidere a uilor i n anumite situaii, aceasta este soluia optim, de exemplu, pentru sistemul DOBO. Dup ncheierea procesului de ncrcare i dup oprirea ventilatorului pernele se retrag rapid la loc datorit cablurilor de ntindere i contragreutilor amplasate n interior.

Camionul sau platforma de transbordare pot fi garate

la staia de ncrcare cu uile nchise.

Burduful de etanare gonflabil se activeaz nainte

de deschiderea uii i etaneaz efectiv vehiculul

de jur mprejur. Acum pot fi deschise uile camionului

sau ale plaformei de transbordare.

28

Etanare u DAS-3Numai dup gararea camionului la locul de ncrcare, ventilatorul umfl burduful n jurul camionului i etaneaz complet spaiul de ncrcare n cteva secunde. Acest burduf se recomand n special la sistemele DOBO pentru depozitele frigorifice i pentru timpi de manipulare mai mari. La cerere se poate livra cu prelate derulabile n locul pernelor superioare umflate. Pernele de etanare a colurilor exist n inventarul de livrare, n mod standard i pot fi furnizate opional i la modelul gonflabil. Acestea asigur etanarea n zona inferioar, ntre perete i pernele laterale.

Burduf de etanare u DAS-G-3Model de pardosealModelul de pardoseal permite un acces uor n cldire n cazul pernelor neumflate. La cerere se poate livra cu prelate derulabile electric n locul pernelor superioare umflate.

Burduf de etanare u DAK-3Tipul DAK-3 este o combinaie avantajoas ntre perne laterale fixe i perne superioare gonflabile cu mbrcminte tip sandwich. Acest tip de burduf se recomand n mod special pentru mrfuri atrnate. Pernele laterale umplute cu material expandat etaeaz perfect pe lateral. Pe nlime, datorit pernei superioare gonflabile, deschiderea pentru ncrcare rmne complet liber pentru a livra marfa direct spre agregatele de transport.

Caracteristici de calitatePlacarea plafonului i placarea lateral sunt confecionate din panouri din oel, izolate termic, cu o grosime de 20 mm. Acestea sunt disponibile la alegere, n culorile alb aluminiu (similar RAL 9006) sau alb gri (similar RAL 9002), cu profiluri unghiulare eloxate din aluminiu, cu aspect rotunjit Softline. Benzile prelatelor fabricate dintr-o estur-suport groas de 3 mm, n 2 straturi, din fibre poliesterice monofilare, stratificat pe ambele pri cu PVC, protejaz pernele gonflabile. Pernele sunt formate dintr-un material de prelat rezistent la intemperii, cu elasticitate permanent, sudat cu cureni de nalt frecven, de culoare negru grafit (similar RAL 9011).

DAS-3

Burduf de etanare gonflabil

pe 3 laturi

Opional ca model de ni

Dimensiunea standard:

3600 3550 850 mm (B H T)

Deschidere frontal n stare

de repaus: 3100 3150 mm (B H)

La perne gonflabile:

2400 2550 mm (B H)

DAS-G-3

Model de pardoseal

ca DAS-3,

Mrime standard:

3600 4700 850 mm (B H T)

Deschidere frontal n stare

de repaus: 3100 4300 mm (B H)

La perne gonflabile:

2400 3700 mm (B H)

DAK-3

Burduf de etanare gonflabil

pe 1 latur cu perne laterale fixe

Mrime standard:

3600 3500 350/850 mm (B H T)

Deschidere frontal n stare

de repaus: 2400 3100 mm (B H)

La pernele superioare gonflabile:

2400 2500 mm (B H)

Robust i elegant

Panouri din oel cu profiluri

unghiulare din aluminiu

cu aspect Softline rotunjit.

29

Etanrile uilor cu perneCea mai bun soluie pentru domenii speciale de utilizare

Acolo unde andocheaz camioane sau remorci de transport cu dimensiuni apropiate, cu aceeai structur i fr clap superioar, etanrile uilor cu perne sunt o alegere excelent i ofer cea mai bun izolaie.

La etanrile uilor cu perne este acoperit spaiul intermediar dintre peretele exterior al containerului i uile deschise ale vehiculului. n general, aceast soluie reduce deschiderea pentru ncrcare, iar camioanele cu clap superioar nu pot fi folosite.

30

Burduf de etanare DFHPentru andocare camionul se deplaseaz cu uile deja deschise ctre pernele din material expandat. n cazul andocrii pernele nu pot fi comprimate mai mult de 50 mm. De aceea este important ca raportul dintre adncimea de construcie a tamponului i adncimea de poziionare a pernei s fie corect. Diferena poate fi compensat simplu cu ajutorul unor console metalice.

Burduf de etanare DFCAcest burduf de etanare cu perne laterale i superioare fixe i cu prelat superioar suplimentar, fix este adecvat pentru camioane mai mici cu nlimi diferite i pentru hale cu ui nalte.

PernePernele sunt umplute cu material expandat PU. mpreun cu ramele de baz stabile i cu mantaua de calitate superioar din prelate ranforsate din material sintetic, pernele formeaz o unitate durabil. Suprafeele de contact ale pernelor sunt ranforsate suplimentar pe toat limea cu benzi din poliester sudate cu cureni de nalt frecven i din acest motiv se uzeaz extrem de puin, pstrndu-se timp mai ndelungat.

CuloriPrelate superioare i laterale DFH DFC

Negru grafit, similar RAL 9011

Benzi de marcaj

Alb

Galben

Portocaliu

Rou

Este etanat spaiul dintre

peretele exterior al containerului

i uile deschise.

Formele pernelor

Form dreapt

Forme nclinate (W)

(la pernele laterale)

DFC

Burduf de etanare cu perne

laterale fixe. Perne superioare cu

prelat superioar suplimentar

Mrime standard:

2800 3000 mm (B H)

DFH

Etanarea uii cu perne laterale

i superioare fixe

Mrime standard:

2800 2500 mm (B H)

Recomandare practic Hrmann Dac nivelul curii nu face un unghi drept cu faada, Hrmann ofer modele speciale de perne care etaneaz optim fanta de la camion.

Toate mrimile sunt exprimate n mm

31

Ui industriale HrmannProgramul complet pentru logistic

Prin cel mai amplu program european, care cuprinde toate tipurile importante de construcii ntr-o gam generoas de variante, Hrmann ofer exact sistemul de u industrial adecvat cerinelor dumneavoastr speciale.

Tehnica de utilizare a uilor i acionrilor dintr-o singur surs folosind ntotdeauna stadiul actual al tehnologiei garanteaz o funcionare perfect i cea mai nalt siguran.

32

Ui secionale industrialeSistemele de ui cu economie de spaiu se adapteaz oricrui tip de construcie graie tipurilor diferite de ine. La construciile noi i la renovri aceasta vine n sprijinul siguranei proiectului.Hrmann v ofer soluii adaptate oricrui tip de utilizare, de exemplu, ui DPU cu nalt izolaie termic, perete dublu i grosime de 80 mm cu un coeficient de pierdere termic de pn la 0,48 W/mK.

Ui i grilaje rulouDatorit construciei simple, cu puine componente, uile rulou sunt deosebit de rentabile i robuste. n funcie de cerine putei alege din variante diferite de cortine i dotri. Pentru staiile de ncrcare cu frecvene reduse de operare se ofer, de exemplu, ua rulou acionat manual cu tehnica inovatoare cu arc de traciune. Ua rulou Decotherm S cu profiluri ntrite din oel este alegerea corect pentru o frecven mare a operaiunilor logistice.

Ui rapideUile rapide Hrmann sunt folosite pentru optimizarea traficului, pentru mbuntirea climatului interior i economisirea de energie electric, att la interior ct i pe post de nchideri exterioare. Avantajul dumneavoastr: tehnologia SoftEdge cu protecie la impact/anti-oc integrat face uile rapide flexibile deosebit de sigure i de rentabile.

Informaii detaliate

se gsesc n brourile

Hrmann.

Recomandare practic Hrmann Uile rapide sunt oferite att ca ui individuale, ct i n combinaie cu ui secionale sau rulou, pentru a se putea nchide la loc rapid dup trecerea stivuitorului.

SAFETY LIGHT GRILLE as standard

REZISTEN MAXIM LA ZGRIERE

33

Sisteme de comandSoluii de sistem compatibile

De la proiectul de dezvoltare i pn la producie, la Hrmann avei totul dintr-o singur surs i o adaptare optim. Profitai de un concept unitar de operare cu dimensiuni standardizate ale carcaselor i aceleai seturi de cabluri pentru tabloul de comand al rampei de egalizare i al uii. Un alt avantaj: dac tabloul de comand al rampei se afl sub tabloul de comand al uii, ambele pot fi integrate ntr-o singur unitate compact.

Operare confortabil cu clap

Dou butoane separate pentru

retragerea i avansarea clapei

telescopice permit o plasare

confortabil i exact a acesteia

pe platforma de ncrcare.

Retragerea automat a rampei

n poziia iniial dup impuls

Printr-un singur impuls, rampa

de egalizare este retras complet

la loc n poziia de repaus. Cu dotarea

corespunztoare ua se nchide

n continuare complet automat.

Comand integrat

pentru etanarea uii

De asemenea, n tabloul de comand

al rampei se poate integra comanda

unui burduf gonflabil sau unei prelate

superioare acionate electric.

Control secvenial pentru

funcionare semiautomat

Ua se deschide automat n momentul

n care se umfl burduful sau

n momentul n care coboar prelata

superioar. Imediat ce rampa

de egalizare ajunge din nou n poziia

de repaus, ua se nchide automat

i burduful se dezumfl, respectiv

prelata superioar se ridic.

Funcii confortabile pentru operare simpl

2 afiaje cu 7 segmente cu

afiarea funcionrii i a erorilor

Pentru citirea confortabil

a meniurilor i pentru programare

Meniu de service cu contor

pentru ntreinere, cicluri i ore

de funcionare i analiza erorilor

Citirea ultimelor 5 mesaje

de eroare

34

Rampe de egalizare cu clap rabatabil Rampe de egalizare cu clap telescopic

Tablou de comand

de baz Tablouri de comand multipl

Tablou de comand

de baz Tablouri de comand multipl

Tablou de comand 420 S 445 S 460 S 420 T 445 T 460 T

Tablou de comand cu clasa de protecie IP 65 (protejat la stropii de ap)

Afiajul funcionrii cu LED-uri

Afiaj cu 7 segmente pentru citirea funcionrii i a erorilor

Pregtit pentru racordarea panei de blocare a roii cu senzor

Pregtit pentru funcia de eliberare a rampei de egalizare

Pregtit pentru funcia de eliberare a uii

Operare confortabil cu clap

Retragerea automat a rampei n poziia iniial dup impuls

Buton de comand integrat pentru burduf gonflabil

Funcie de nchidere automat a uii

Funcionare semiautomat

Posibiliti de racordare la accesorii

standard

la echipare corespunztoare

Tabloul de comand al uii 400 U

Tablou de comand compact pentru uile

industriale Hrmann cu sistem de acionare

WA 300, n combinaie cu tablouri

de comand pentru rampe

Posibilitate de racordare extins

pentru accesorii

Detector de proximitate pentru funcia

de eliberare a uii

Pan de blocare a roii cu senzor

Lmpi de semnalizare

Bariere luminoase

Lamp pentru iluminarea camionului

Raportarea prezenei conductorului auto

35

Dotare de siguranAccesorii

Semnalul sonor

avertizeaz acustic

asupra riscurilor

privitoare la siguran.

Semnalizatoarele

luminoase / semafoarele

sunt o completare

esenial din zona

interioar i exterioar

a staiei de ncrcare.

De exemplu, acestea

semnalizeaz momentul

n care se poate manipula

i dac oferul

se ndeprteaz

de locul de operare.

Ele avertizeaz i asupra

riscurilor privitoare

la siguran.

Lampa pentru iluminarea

camionului

Aceste lmpi permit

iluminarea sigur a locului

de munc i a zonei de

ncrcare i n timpul nopii.

Pe lng modelele uzuale

cu halogen, Hrmann

ofer i lmpi de ncrcare

economicoase cu LED-uri.

Butonul DT 1

pentru funcii

suplimentare ca de

exemplu, raportarea

prezenei conductorului

vehiculului.

Pan pentru roat

O pan pentru roat

mpiedic prsirea

poziiei sigure la andocare

de ctre camion n timpul

procesului de

transbordare, de exemplu,

din cauza frnrii

motostivuitorului

la intrare sau ieire

Pan de blocare

a roii cu senzor

Pentru a fi siguri c pana

pentru roat este utilizat

corect recomandm

utilizarea modelului

cu senzor. Acesta poate

fi conectat la orice tablou

de comand a rampei

marca Hrmann

i elibereaz rampa

de egalizare n cazul

contactului corect.

n afar de senzorul

optic, la pana pentu

roat Hrmann WSPG,

un senzor suplimentar

mpiedic manipularea

prin rsucire a penei

pentru roat.

36

HDAAsisten la andocare cu senzoriintegrai n blatul uiiMai muli senzori din blatul uii nregistreazdate de la partea posterioar a camionului nchisi comand o instalaie de semnalizare de tip semaforverde-galben-rou.

Msurtoarea precis are loc cu ajutorul ultrasunetelor. Distana i poziia fazelor individuale de semnalizarepot fi programate simplu pn la 3 m cu un tabloude comand HDA.

HIBAsisten la andocare cu msurarea distanei din tamponn acest caz, distana dintre camion i staia de ncrcare este citit prin tampon. Fazele semaforului pot fi reglate la o distan de 20 cm.

Asisten

la andocare HIB

Msurarea distanei

din tampon

Manevrare sigur

i confortabil. Cu

asistena la andocare

Hrmann HDA i HIB.

Asisten la andocare

cu senzor integrat

n blatul uii

Asisten pentru andocareManevrare i andocare sigur

Cu asistena la andocare Hrmann HDA i HIB avansarea spre staia de ncrcare este confortabil i sigur. n timpul manevrrii, un ofer de camion recunoate dup culoarea semnalizatorului luminos la ce distan se afl de locul de andocare.Culoarea rou indic atingerea poziiei optime pentru andocare i necesitatea opririi.

37

Hrmann Dock ControlSprijinul andocrii i monitorizarea poziiei

Andocare sigur

Camionul este ghidat n siguran, cu ajutorul

asistenei la andocare HIB, prin intermediul

tabloului de comand al semaforului, spre staia

de ncrcare. Sistemul de senzori de la

tamponul de andocare indic distana de

la camion la rampa de egalizare i atingerea

poziiei finale de andocare. n continuare,

camionul este asigurat suplimentar cu o pan

pentru roat cu senzor. Senzorul autorizeaz

comanda uii dup contactul cu anvelopele

i atingerea poziiei corecte.

Procese sigure i controlate

Ua poate fi deschis dup ce a fost asigurat

camionul. Numai dup ce ua a atins poziia

sa final deschis, se elibereaz comanda

rampei de egalizare i poate fi adus n poziia

corespunztoare. n continuare semaforul din

interior comut de la rou la verde i astfel

se permite utilizarea staiei de ncrcare.

Avertizarea asupra riscurilor

privitoare la siguran

Senzorii din tamponul de andocare i din pana

pentru blocarea roii anun imediat o deplasare

accidental a camionului de la ramp

sau o ndeprtare a penei de roat. Semaforul

din interior comut pe rou i emite un semnal

acustic de avertizare pentru a ntrerupe la timp

procesul de ncrcare.

Sistemul Hrmann Dock Control monitorizeaz i controleaz sigur ntregul proces de ncrcare. Dock Control evalueaz informaiile primite, de exemplu, de la pana cu senzor pentru blocarea roii i de la tamponulde andocare HIB ca o central a unuiechipament amplu de sigurani comand funciile de blocare i semnalizare n urma detectrilor.

Dotarea poate fi adaptat n funciede dorinele i solicitrile clientului.Solicitai o consiliere!

DotareRamp de egalizare cu senzor DRU cu acionare electric

i raportarea poziiei finaleTampon de andocare HIB cu senzorTablou de comand specialSemafor n interior rou/verdeSemafor n exterior rou/galben/

verdePan pentru roat WSPG cu senzor

optic i senzor de poziie integratSemnal sonor

3838

Sistemul DOBO este soluia ideal pentru transportul igienic, asigurarea lanurilor de rcire nchise, diminuarea costurilor pentru energie, prevenirea efraciilor i pentru scopurile vamale.

Sistem DOBOMai nti andocarea apoi deschiderea uilor

Andocare sigur

Asistena pentru andocare HDA de la Hrmann

ofer un spriin conductorului vehiculului

n scopul andocrii sigure. Pentru aceasta uile

vehiculului sunt nc nchise. Senzorii din blatul

uii identific poziia vehiculului.

Etanare fiabil

n momentul n care camionul este garat pentru

ncrcare burduful DAS-3 se umfl i etaneaz

vehiculul pe 3 laturi.

Deschiderea uii rampei

Dup ce ua s-a deschis complet, iese clapa

telescopic a rampei de egalizare pentru

a micora fanta ctre vehicul.

Coborrea tamponului

Acum pot fi coborte i blocate

tampoanele mobile VBV 4 pentru

a deschide uile camionului.

Deschiderea uilor vehiculului

Platforma halei are o degajare care las

locul necesar deschiderii complete a uilor.

Avansarea clapei telescopice de egalizare

Rampa de egalizare HTL-2 cu clap lung de

1000 mm acoper uor distana dintre ramp

i platforma de ncrcare i se poziioneaz

pe aceasta cu o precizie de centimetri.

La rampele obinuite conductorul vehiculului coboar, deschide uile vehiculului i apoi andocheaz. Dac vehiculul este andocat deja de seara, nainte de descrcare sunt necesare procese dificile de manevrare pentru a putea deschide uile. La sistemul DOBO nu se ntmpl aa: camionul poate fi andocat cu uile nchise. Le putei deschide n orice moment, n timp ce marfa rmne bine protejat n vehicul.

Recomandare practic Hrmann Sistemul DOBO poate fi realizat de asemenea i cu ajutorul unui modul de etanare. n acest scop pot fi livrate podeste adaptate corespunztor.

39

Tampon de andocare

Plci/console

de montare

pentru o montare

sigur i flexibil

Tampoanele

de andocare mobile

urmeaz micrile

camionului

la ncrcare

i descrcare

Tampoane

de andocare

din cauciuc sau PU

de diferite mrimi

i forme

Tampoanele de andocare protejeaz etanarea uii i rampa de deteriorri grave. Acestea preiau forele dinamice ale camionului n timpul procesului de ncrcare. Trebuie s fie stabile i flexibile n acelai timp. n funcie de necesitate sunt disponibile diverse plci i console de montare.

Tampoanele de andocare din cauciuc sau PU amortizeaz efectiv forele de contactSunt disponibile n diverse mrimi i forme. Tampoanele din poliuretan superior (PU) au o durat de via considerabil mai mare n comparaie cu tampoanele obinuite din cauciuc.

Tampoane de andocare din oel pentru pretenii deosebiteTamponul din oel este format dintr-un miez cu amortizare pe ntreaga suprafa i o plac exterioar, robust, din oel care se aaz pe muchia rampei n scopul descrcrii statice.

Tampoane de andocare mobileTampoanele de andocare mobile urmeaz micrile camionului, de exemplu, n jos la ncrcare i n sus la descrcare. n plus, modelele reglabile pe nlime ofer posibilitatea ridicrii tamponului pn la 250 mm i fixarea n acel loc. Sunt indispensabile atunci cnd se utilizeaz sistemul DOBO. Tampoanele de andocare mobile sunt disponibile ca tampoane din cauciuc, PU sau oel.

Plci i console de montarePlci de montareDestinate montrii deosebit de sigure a tampoanelor de andocare de cldire. Plcile de montare sunt aproape indispensabile la renovri, n cazul n care corpul cldirii este deja deteriorat.

Console de montareDac este necesar, un tampon de andocare poate fi plasat peste nivelul podestului cu ajutorul consolelor de montare sau se poate obine o adncime de construcie adecvat pentru protejarea etanrilor uii cu perne. Pentru montarea prin sudare a plcilor de montare v recomandm prevederea instalrii unui cornier din oel pe muchia platformei halei.

Tampoane

de andocare din oel

pentru pretenii

deosebite

Recomandare practic Hrmann O plac de montare permite nlocuirea simpl a tampoanelor de andocare.

40

Stlpii de marcare

din zona interioar

i exterioar sunt

o investiie esenial.

n zona exterioar previn

avariile costisitoare

provocate de coliziuni

la tampoane

sau n interiorul cldirii.

n zona interioar

protejai inele uii

de avariile provocate

de coliziuni

la descrcarea

cu motostivuitorul.

Dispozitivele

de ghidare

ajut conductorul

vehiculului la andocare

i ghideaz camionul

spre staia de

ncrcare, respectiv

ctre tampon.

n acest mod

se previn deteriorrile

vehiculului, rampei

i burdufului

i se asigur

o etanare eficient.

Dispozitivele

de ghidare

se pot obine

n variant dreapt

sau curbat.

HFB

Fork Truck Barrier

Bolurile masive

integrate n rampa

de egalizare se ridic

atunci cnd rampa este

n poziia de repaus.

Ele protejeaz ua

i mpiedic prbuirea

conductorului

cu stivuitorul

su peste ramp cnd

ua este deschis.

Acoperirea

pasajului inferior

menine pasajul fr

depuneri de impuriti

timp ndelungat.

Dotarea rampeiAccesorii

Scri podest

Treptele podestului

i scrile sunt

investiie esenial

pentru ca persoanele

s poat ajunge rapid

i simplu n hal sau

la nivelul rampei.

41

Elemente de toc tubulare pentru protecie mpotriva fumului i foculuiPentru zonele pretenioase ca aspect, din partea administrativ a cldirii industriale, Hrmann v pune la dispoziie ui i vitrri fixe din oel i aluminiu.

Perei din sticlVitrrile Hrmann pot fi montate ca ferestre sau ca elemente de compartimentare pentru mai mult lumin i pentru o vedere interioar mai bun.

ServiceNumai instalaiile care sunt ntreinute de persoane specializate ofer o funcionare fr cusur i ci de acces sigure. Cu un contract de verificare i ntreinere un specialist va efectua i documenta testrile prevzute de lege i reparaiile necesare.

Tehnic de ncrcareHrmann v ofer sisteme complete de ncrcare pentru domeniul logisticii. Avantajele dumneavoastr: planificare sigur, dezvoltare fiabil a construciei i un grad nalt de funcionalitate graie componentelor adaptate precis.

Ui culisante de protecie mpotriva incendiilorPentru toate zonele specifice i n funcie de clasa solicitat de protecie contra incendiilor, Hrmann v pune la dispoziie soluii cu ui culisante cu 1 i 2 canaturi.

Ui multifuncionale i ui interioare specialeUile multifuncionale i uile interioare speciale, marca Hrmann sunt adcvate pentru multitudinea utilizrilor n interior i exterior. Uile cu 1 i 2 canaturi se pot utiliza oriunde este nevoie de elemente de u robuste. Aceste ui au numeroase funcii suplimentare ca protecie mpotriva fumului i focului, izolaie fonic sau protecie mpotriva efraciei.

Programul de produse HrmannTotul dintr-o singur surs: pentru construciile dumneavoastr specifice

Ui secionaleSistemele de ui cu economie de spaiu se adapteaz oricrui tip de construcie graie tipurilor diferite de ine. Hrmann v ofer soluii perfect adaptate oricrei aplicaii.

Ui i grilaje rulouDatorit construciei simple, cu puine componente, uile rulou sunt deosebit de rentabile i robuste. Hrmann livreaz ui rulou cu lime de pn la 11,75 m i nlime de 9 m, iar pentru uile speciale sunt disponibile i nlimi mai mari.

Ui armonice din oel i aluminiuUile armonice din oel i aluminiu, marca Hrmann, se recomand pentru frecvene reduse de trafic, pentru hale cu nlime redus a buiandrugului i cazurilor n care nu trebuie solicitat plafonul.

Ui rapideUile rapide Hrmann sunt folosite pentru optimizarea traficului, pentru mbuntirea climatului interior i economisirea de energie electric, att la interior ct i la exterior. Programul Hrmann cuprinde ui transparente cu deschidere vertical i orizontal, cu cortine flexibile.

42

43

!%%

(''( #

( ' (

( $"

' ((' '

&!$ &"'$&

% !('$

' ((

$

#"

$

"

$

.'#$$#(*($'#$

.'#$$(($'#$

.'#$$'$'#$

.'#$$ $$

.'#$$$)'()$!'#$

.'#$$!"*($'#$

.'#$$$!"

.'#$$$ $$

.'#$$'$('#$

.'#$$'($'#$

.'#$$"!#'"$

.'#$$%$)%#',

.'#$$'%!$'#$

.'#$$)'(*($'#$

.'#$$$&-%%%"%$

.'#$$"+%$)("

Edii

e08

.201

1/V

ersiu

ne ti

prit

09

.201

1/H

F86

278

RO/P

DFw

ww

.hoe

rman

n.co

m