1

OBIECTIV: modernizarea infrastructurii rutiere agricole in comuna GALATII BISTRITEI, jud.b-n

METODOLOGIE EXECUTIE LUCRARI Plan de lucru Cap.I DISPOZITII GENERALE

Obiectul prezentei metodologii il constituie stabilirea cadrului organizatoric necesar derularii in conditii optime a lucrarilor de realizare a obiectivului de investitii: Modernizarea infrastructurii rutiere agricole in comuna Galatii Bistritei, jud.Bistrita- Nasaud. 1.Organizare si administrare

Dimex 2000 Company S.R.L. intruneste toate mijloacele tehnice si organizatorice pentru executia lucrarilor de reabilitare a drumurilor agricole din zona localitatii Galatii Bistritei. Societatea detin instalatii, echipamente si utilaje specific activitatii de constructii de drumuri cea ce permite executia lucrarilor in conditii de inalta calitate. Societatea poate disponibiliza pentru executia lucrarii un numar mare de ingineri in specialitatea drumuri si poduri, precum si mai multe formatii de lucru (muncitori) specializate, cea ce va permite abordarea executie lucrarilor in paralel pe mai multe drumuri/poduri.

Pentru cursul normal al executiei lucrarii Dimex 2000 Company va asigura din baza de productie Rebrisoara furnizarea urmatoarelor materiale si semifabricate:

betoane de ciment;

mixturi asfaltice;

mortare de ciment;

cherestea lemn (scandura, dulapi, grinzi, etc.)

otel beton;

agregate naturale de balastiera din balastiera Mocod.

Materialele de constructii, semifabricatele si prefabricatele vor fi transportate cu mijloace specifice functie de tip:

mixturi asfaltice se vor transporta cu autobasculante specifice;

materialele de masa si in vrac se vor transporta cu autobasculante de 16 24 to;

emulsia bituminoasa se va transporta de la furnizor la lucrare cu transportoare specifice;

betoanele de ciment se vor transporta cu autobetoniere sau/si autopompe de beton;

celelalte materiale se vor transporta cu autobasculante sau masini de tonaj mic functie de greutatea sau dimensiunile lor.

Dimex 2000 Company S.R.L. detine toate aceste tipuri auto de transport, nefiind obligata sa inchirieze, cea ce va permite asigurarea la timp a tuturor materialelor, semifabricatelor si prefabricatelor necesare executarii lucrarii.

Pentru executia lucrarilor societatea detine instalatii, statii, echipamente si utilaje specific activitatii de drumuri si poduri, utile executie lucrarii de modernizare conform Formular C 8 Lista utilajelor (din oferta). Lucrarile de reparatii si/sau intretinere a mijloacelor de tranport si a utilajelor terasiere, in cazuri de aparitie accidental, se vor face in Baza de Productie Rebrisoara sau la societati locale specializate in acest sens.

2. Asigurarea Calitatii

Societatea va intocmi si implementa un sistem de asigurare si control al calitatii care sa acopere toate aspectele contractului , pe toata durata contractului. Sistemul va fi in conformitate cu prevederile standardului SR EN ISO 9001

Lucrarile vor fi supravegheate si coordonate de catre Responsabilul Tehnic cu Executia impreuna cu Responsabilul Control Calitate.

Verificarea calitatii materialelor de constructii, a semifabricatelor si prefabricatelor va fi facuta de catre personalul Laboratorului de Incercari in Constructii al Societatii Dimex 2000 Company S.R.L.

Toate materialele, semifabricatele si prefabricatele introduce in lucrare vor fi obligatoriu insotite de certificate de calitate / declaratii de conformitate si buletine de analiza.

Verificarea materialelor si in teren a lucrarilor se va face in conformitate cu prevederile Planului Control Calitate / Plan Control Calitate, Verificari si Incercari.

Pentru executia lucrarilor se vor asigura instalatii, echipamente, resurse umane si materiale performante in concordanta cu prevederile proiectului tehnic.

Urmarirea respectarii conditiilor de calitate se va face de catre personal tehnic atestat ( R.T.E. , C.Q, sef laborator).

Controlul calitatii executiei pe santier se va face prin verificari in urmatoarele etape:

inainte de inceperea executarii lucrarilor;

pe parcursul executiei lucrarilor;

la terminarea lucrarilor.

Verificarea excutiei lucrarilor se va face sub raportul incadrarii in conditiile dimensionale si de calitate prevazute de proiectul tehnic de executie si de reglementarile tehnice in vigoare.

Verificarea calitatii lucrarilor executate se va face prin:

constatarea existentei si examinarea documentelor de atestare a calitatii materialelor utilizate si a conformitatii acestora cu prevederile proiectului si a prescriptiilor tehnice in vigoare, precum si a agrementelor tehnice pentru produse noi;

examinarea vizuala si prin masurare a elementelor componente ale lucrarii din punct de vedere a pozitiei, formelor, dimensiunilor si a celorlalte conditii de calitate, inclusiv incadrarea in limitele abaterilor admisibile;

verificari si determinari de laborator pe materiale si semifabricate incluse in opera.

Cap.II TEHNOLOGII PROPUSE

Avandu-se in vedere specificul lucrarilor, executia lucrarilor de constructie se va realiza tinandu-se cont de un flux de lucru optim si ergonomic pentru asigurarea realizarii in bune conditii a investitiei, pe faze de lucru si procese specifice.

Executia lucrarilor se va face in conformitate cu prevederile proiectului, a tehnologiilor de executie specifice si a normativelor in vigoare. Abordarea lucrarilor pe categorii se va realiza si in paralel prin asigurarea cu personal de specialitate, utilaje de constructii si mijloace de transport specifice lucrarilor.

Asigurarea cu materiale de constructii se va face de la producatori si furnizori autorizati/atestati.

Procesele tehnologice se vor adopta functie de categoriile de lucrari pe subcapitole prevazute prin proiectul tehnic si si devizele oferta.

Lucrarile de constructii propuse sunt structurate pe categorii, procese de lucru si tehnologii de executie de flux care sunt in consens cu graficul de executie.

Tehnologii de lucru:Lucrari de terasamente

Lucrarile de terasamente necesare pentru amenajarea drumului vor fi executate mecanizat si manual (unde interventia utilajelor terasiere este limitata).

Lucrarile de terasamente sunt structuate astfel:

-lucrari pentru inlaturarea manuala, in afara zonei drumului, a noroiului prin

strangerea in gramezi, transport direct si aplanarea lui, sau incarcarea intr-un mijloc de transport auto;-lucrari de sapatura la treptele de infratire;-lucrari de sapaturi, umpluturi si compactari, executate mencanizate cu

realizarea compensarilor de material cu aport de material pe portiunile de drum unde se impune;-lucrari de reprofilare mecanica a drumului in vederea aducerii la cota

executate cu autogrederul.

-lucrari de derocare cu sau fara explozibil.Pentru asigurarea cotelor si dimensiunilor din proiect, terasamentele se vor realiza , in marea lor parte , prin efectuarea de sapaturi pentru realizarea sistemului rutier sau a santurilor.

Lucrari de derocare se vor executa de catre firme autorizate si specializate in demolari si explozii controlate.

Pentru terasamentele care se efectueaza cu umpluturi , ele vor fi realizate cu materialul rezultat din sapatura efectuata pentru sistemul rutier si va trebui sa corespunda, din punct de vedere al caracteristicilor, ca pamant de umplutura Ia realizarea patului drumului si a acostamentelor. Sapaturile, se vor realiza mecanizat cu descarcare direct in mijlocul auto de transport. Imprastierea si compactarea pamantului de umplutura, se va realiza cu mijloace

mecanice , prin astemerea in straturi successive cu grosimea maxima de 15 em . In timpul compactarii pamantul se va uda, cu autocistema , pana Ia atingerea umiditatii optime de compactare a fiecarui strat.

Pamantul rezultat ca neconform, va fi incarcat in auto si transportat Ia depozitul de pamant. Prin alegerea locatiilor pentru depozitul de pamant , se asigura o distanta maxima in transport, pentru pamantul imprumutat cat si pentru eel depozitat de maxim 5,00 km.

Dupa finalizarea lucrarilor de depozitate a pamantului (rezultat din sapatura din

platforma drumului), se va trece Ia faza de executie lucrari necesare aducerii terenului afectat de lucrari la faza initiala.Lucrari de realizare infrastructura rutiera asternere strat de balastOperatiunile necesare pentru realizarea stratului inferior de fundatie din balast , vor cuprinde executia urmatoarelor categorii de lucrari astfel:

-compactarea mecanica a stratului de refuz de ciur;-astemerea mecanica a stratului de balast;-rectificarea suprafetei , la uscat cu adaugarea materialului necesar, inainte si in

urma cilindrului compactor , pentru asigurarea profilului;

- adaosuri de material executate manual;- readucerea pe partea carosabila , a materialului debordat pe acostament;-udarea cu autocistema, in timpul astemerii ,pentru realizarea umiditatii optime

de compactare

-compactarea mecanica , a stratului de balast in straturi succesive.Lucrari de realizare infrastructura rutiera asternere strat piatra sparta (macadam)

Operatiunile necesare pentru realizarea stratului de piatra sparta, vor cuprinde executia urmatoarelor categorii de lucrari astfel:

- Fundatia pe care se aseaza macadamul folosit ca strat de baza sau ca imbracaminte se executa conform ST AS 6400 - 84.- Piatra sparta se asterne pe fundatie intr-un strat uniform si se cilindreaza Ia uscat pana Ia fixare, apoi se asterne splitul de impanare in minim doua reprize, stropite si cilindrate concomitent pana Ia fixarea definitiva.

- Grosimea Ia asternere a pietrei trebuie sa fie de circa 25% mai mare decat grosimea prevazuta dupa cilindrare, procentajul stabilindu-se prin incercari.

- Astemerea pietrei sparte se face in grosime cat mai uniforma, folosindu-se in acest scop benzi de reper din agregatele asternute.

- Cilindrarea pietrei sparte se face cu compactori cu rulouri netede usoare (6-8) si apoi cu compactori cu rulouri netede mijlocii (1 0-14), pana Ia fixare.

- Astemerea si cilindrarea pietrei sparte se face prin verificarea continua cu sablonul.

- Dupa fixarea pietrei sparte se face impanarea scheletului macadamului prin astemerea uniforma a splitului, in minim doua reprize si prin stropire succesiva cu apa, concomitent cu cilindrarea. Cilindrarea se face cu compactori cu rulouri netede, mijlocii sau grele (peste 14 t ).

- Dupa astemerea flecarei reprize se trece de 2 sau 3 ori cu compactorul cu rulouri netede, se uda cu apa si se continua cilindrarea pana Ia completa inclestare a stratului de macadam.

- Fixarea definitiva a macadamului se considera terminata cand tamburii unui compactor greu, cu rulouri netede, nu mai lasa nici un fel. de urme pe suprafata macadamului, iar mai multe pietre de aceeasi marime si natura cu piatra concasata folosita nu mai patrund in macadam, ci sunt sfaramate de rulouri.Realizarea imbracamintilor asfaltice

Strat de legatura:Stratul de legatura ,este preavazut a se realiza din beton asfaltic deschis , preparat cu criblura si bitum, de tip BAD25, executat Ia cald, cu asternere mecanica, in grosime de 5 cm.

Materialul folosit , Ia realizarea stratului de legatura , este beton asfaltic deschis, preparat cu criblura si bitum, de tip BAD25, corespunzator cerintelor din SR 174-

Pentru realizarea stratului de legatura, din beton asfaltic BAD25 , se impune a se excuta urmatoarele categorii de lucrari pe faze astfel:

-curatarea mecanica a stratului de baza din macadam, in vederea aplicarii

imbracamintii bituminoase:

-astemerea mencanica,executata la cald,a stratului de BAD25,in grosime de 5 cm

-compactarea stratului de beton asfaltic.Strat de uzura:Este prevazut a se realiza din beton asfaltic, preparat cu criblura si bitum, de tip BA16, executat la cald, cu asternere mecanica, in grosime de 4 cm.

Materialul folosit , Ia realizarea stratului de uzura ,este beton asfaltic , preparat cu cribilura si bitum de tip BA 16, corespunzator din SR 174-1.

Pentru realizarea stratului de uzura , din beton asfaltic BA 16, se impune a se executa urmatoarele lucrari pe faze, astfel:

-curatare mecanica a stratului de legatura din binder , in vederea aplicarii

stratului de uzura

-amorsare suprafetelor stratului de legatura , cu emulsie bituminoasa cationica ,

in vederea aplicarii stratului de uzura

-asternerea mecanica , executata Ia cald a stratului din BA 16 , in gorsime de 4

cm

-compacatarea stratului de beton asfaltic

-inchiderea cu dressing a stratului de uzura

Transportul mixturilor asfaltice se va face cu mijloace de transport specific (bena etansa, acoperite cu prelata)Lucrari de colectare si evacuare a apelor pluviale

Executia santurilor din pamant

Sptura se execut mecanizat sau manual n sensul dinspre aval spre amonte.

nainte de nceperea lucrrilor se iau urmtoarele msuri:

- semnalizarea zonei de lucru, conform instruciunilor n vigoare;

- asigurarea scurgerii apelor meteorice de pe amplasament;

- curirea i rnguirea materialelor ce amenin s cad de pe taluze sau versani n zona de lucru sau pe platform;

- identificarea unor eventuale instalaii aeriene sau subterane i a unitii titulare n vederea stabilirii de ctre aceasta a condiiilor n care se pot executa lucrrile n deplin siguran;

- trasarea lucrrilor;

- organizarea i aprovizionarea punctului de lucru cu materialele necesare n proporie de 50%.

n timpul execuiei spturilor se are n vedere ca:

- s nu se pericliteze sigurana construciilor i instalaiilor existente, vizibile sau ngropate precum i a lucrrilor n execuie aflate n vecintate;

- s se circule cu restricie de vitez de 5 km/or n limita prismului de alunecare;

- zilnic, nainte de a ncepe lucrul i la ncetarea lui se verific semnalizarea, sprijinirile i starea terenului din jurul spturii pentru a se lua msurile ce se impun, pentru a evita eventualele surpri i pericole de accidente.

Spturile se execut cu perei verticali, fr sprijiniri, manual sau mecanizat, n urmtoarele condiii:

- terenul este stabil i cu umiditate natural;

- terenul nu prezint fisuri i nu este expus vibraiilor;

- sptura nu este inut deschisa i operaiile de umplere se efectueaz n aceeai zi;

- n limita prismului de rupere posibil nu se circul, nu sunt construcii deosebite sau alte ncrcri ce pot constitui o suprasarcin;

- adncimea spturii este relativ mic, respectiv 1,0 m n pmnturi plastic vrtoase i nisipuri n stare ndesat i 1,5 m n pmnturi de consisten tare.

Cnd adncimea spturii depete valoarea de 1,0 respectiv 1,5 m spturile se execut taluzat fr sprijiniri pn la maximum 2,0 m adncime sau vertical, cu pereii sprijinii pe toat adncimea.

Spturile cu taluz vertical, n teren stabil i consistena plastic vrtoas sau tare, se execut la adpostul unor sprijiniri orizontale pe baz de proiect de execuie care se adapteaz la condiiile reale n teren.

Pmntul spat se va depozita la cel puin 1,0 m de peretele spturii iar materialele se vor depozita la cel puin 5,0 m. Aceste distane se pot reduce la jumtate n cazul spturilor pentru drenuri de asanare, care, de regul, au adncimi sub 2,0 m.

n zonele n care sunt ngropate cabluri, conducte, terenuri arheologice, etc. spturile se execut cu atenie, cu respectarea instruciunilor date n scris, de unitatea tutelar a instalaiilor eventual sub supravegherea delegatului acestei uniti.

Santuri pereate cu betonProces tehnologic

Lucrari pregatitoare constand din: amenajarea platformei de lucru, procurarea, transportul si montarea utilitatilor in santier, asigurarea materialelor si fortei de munca necesare Executia sapaturilor

Lucrari de finisare a taluzelor

Asternere strat balast

Montarea cofrajelor Executia lucrarilor de turnare a betonului Executarea umputurii de balast si pamant in zona perimetrala.

Executia podetelorProcesul de executie se realizeaza prin respectarea urmatoarelor faze de lucru: Lucrari de sapatura mecanica si manuala; Executia fundatiei radierului din ballast de rau

Executia radierului in beton de ciment

Montare tuburi prefabricate

Executie lucrari de umplutura

Cofrare camere de cadere, aripi , timpane

Turnare elemente beton

Decofrare elemente beton

Executie lucrari de hidroizolatii

Finisarea lucrarilor de umplutura + adios material de umpluturaExecutie pod b.a. L=8 m

Lucrari de infrastructura:

lucrari de sapatura mecanica;

lucrari de cofrare- armare infrastructure

lucrari de betonare fundatii + elevatii pod

lucrari de executie drenuri

lucrari de hidroizolatii

Lucrari de suprastructura:

montare grinzi prefabricate L=8 m, h=0.42 montare rosturi dilatare

executie placa suprabetonare

cofrare, armare elemente beton

turnare elemente beton pod

montare parapet pod

realizare cale rulare pod

Platformele de incrucisare

Executia lor va fi conforma cu prevederile capitolelor aferente realizarii sistemului rutier prezentate mai sus.

Amenajare drumuri laterale

Executia lor va fi conforma cu prevederile capitolelor aferente realizarii sistemului rutier + podete prezentate mai sus.

Siguranta circulatiei

Semnalizare verticala:

Se vor prevedea urmatoarele tipuri de indicatoare:

a) de avertizare a pericolului

b) de reglementare (de prioritate , de intarzicere si/sau restrictie , de obligatie)

c) de orientare si informare

d) cu semne aditionale

Semnalizare orizontala:Se vor prevedea urmatoarele tipuri de semnalizare orizontala, astfel:

a)-marcaje longitudinale , pentru delimitarea partii carosabileOrganizare de santier Procese:

executie platforma: sapaturi si nivelari, asternere strat de ballast

lucrari mobilare platforma: gard containere si accesoriiLista utilajelor necesare executiei lucrarilor de constructii drumuri: Autocisterna cu disp.de strop cu m.a.j. 5-8t

Autocisterna cu disp.de strop cu m.a.j. 5-8t

Autogreder pina la 175cp

Autogudronator 3500-3600l

Automacara 6- 9,9tf cu brat cu zabrele

Autotelescop tb-26 montat pe auto zil-157 9t

Buldozar pe senile 65-80cp

Buldozer pe senile 81-180cp

Ciocan pneum(exclusiv consum aer) 8-15 kg

Compactor static autoprop,cu rulouri(valturi),r8-14;de 14tf

Compactor static autoproppe pneuri10,1-16tf

Electropompa de apa 4 - 6 kw

Excavator pe senile cu o cupa cu motor termic 0,40-0,70mc

Excavator pe senile cu o cupa cu motor termic 0,71-1,25mc

Incarcator frontal pe pn-uri pina la 2,6-3,9

Incarcator frontal pe senile 0,5-0,99mc

Incarcator frontal pe senile 1,0-2,5 mc

Macara pe pneuri 10-14,9 tf

Macara pe pneuri 20-29,9 tf

Malaxor pentru mortar, actionat electric, 200 l

Masina automata de taiat si indret.ot.bet.act.el. d=3-20mm 5-10

Masina de fasonat otel-beton d=pina la 40mm 2,2kw

Masina de trasat benzi de circulatie motor ardere interna 40-45cp

Motocompresor mobil joasa presiune 4,0-5,9 mc/min

Motopompa 6- 8cp

Perie mec pt curatat fundatii drumuri 6 cp

Repartizator finisor mixturi asfaltice Stanta electrica de taiat otel-beton,diampina la 40 mm

Troliu electric 3,1-5tf

Vibrator universal cu motor termic 2,9-4cp_1311421961.unknown