1.Rezumat

2
REZUMAT Prin lucrarea de faţă ne propunem să prezentăm calculul și dimensionarea instalaţiei de alimentare de la mal pentru o navă Cargou de 4500 tdw specifice operării navei într-un terminal de mărfuri generale. În general activităţile pentru încărcarea și respectiv de descărcarea mărfurilor generale sunt asigurate prin instalaţia electrică proprie a navei cu diesel- generatoarele dimensionate pentru astfel de acţiuni. Rolul acestei instalaţii de alimentare de la mal este dat de utilizarea acesteia în cazul în care apar defecţiuni ale instalaţiei bordului având în vedere faptul că timpul de operare al navei cargou la dana terminalului trebuie să fie cât mai mic cu putinţă. Lucrarea este structurată pe șase capitole, plus referinţele bibliografice acestei temei prezentate. Primele doua capitole conţin introducerea si prezentarea generală a navei unde au fost analizate aspecte despre cargouri si au fost prezentate caracteristicile tehnice ale navei. În cel de-al treilea capitol s-a realizat proiectarea instalaţiei de ancorare unde s-a ales motorului electric corespunzător. În capitolul 4 este prezentat modul de realizare al bilanţului energetic al unei nave cargou de 4500 tdw, bilanţ necesar pentru calculul și proiectarea inginerească a instalaţiei

Transcript of 1.Rezumat

REZUMAT

Prin lucrarea de fa ne propunem s prezentm calculul i dimensionarea instalaiei de alimentare de la mal pentru o nav Cargou de 4500 tdw specifice operrii navei ntr-un terminal de mrfuri generale. n general activitile pentru ncrcarea i respectiv de descrcarea mrfurilor generale sunt asigurate prin instalaia electric proprie a navei cu diesel-generatoarele dimensionate pentru astfel de aciuni. Rolul acestei instalaii de alimentare de la mal este dat de utilizarea acesteia n cazul n care apar defeciuni ale instalaiei bordului avnd n vedere faptul c timpul de operare al navei cargou la dana terminalului trebuie s fie ct mai mic cu putin. Lucrarea este structurat pe ase capitole, plus referinele bibliografice acestei temei prezentate.Primele doua capitole conin introducerea si prezentarea general a navei unde au fost analizate aspecte despre cargouri si au fost prezentate caracteristicile tehnice ale navei. n cel de-al treilea capitol s-a realizat proiectarea instalaiei de ancorare unde s-a ales motorului electric corespunztor.n capitolul 4 este prezentat modul de realizare al bilanului energetic al unei nave cargou de 4500 tdw, bilan necesar pentru calculul i proiectarea inginereasc a instalaiei de alimentare de la mal. Algoritmul de proiectare este in concordan att cu legislaia naional i cu normele de registru ct i cu legislaia internaional.Ultimele doua capitole supun ateniei cteva consideraii finale precum i concluzii aferente temei tratate.Referinele bibliografice sunt reprezentative pentru lucrarea supus studiului.

ABSTRACT