1
2
Vizualizarea suprafetei defectelor in panourile metalice Simularea formarii panourilor de table a facut progrese mari in ultimii ani. În prezent, este un lucru obișnuit in a simula operațiunile de tragere, folosind o varietate de coduri de calculator, inclusiv tehnici de integrare de timp explicite și implicite. Aceste metode s-au dovedit a fi utile pentru estimarea eșecurilor grave, cum ar fi crapaturi sau riduri. Pana in prezent s-a folosit programul RADIANCE (Ward, 1996) care a fost dezvoltat la Laboratorul Lawrence Berkeley din California. RADIANCE a fost dezvoltat ca un instrument de cercetare pentru estimarea distribuției de radiație vizibilă în spații iluminate. Operația de formare a fost simularea, folosind LS-DYNA. Calculele de contact din LS-DYNA sunt în general bazate pe o metodă de factor de penalizare, care permite o anumită cantitate de penetrare a nodului de contact în suprafața de instrument. Calculul integrarii elementului finit, explicit si implicit in timp, poate simula cu succes deplasările asociate cu defectele de suprafață. Combinarea acestor metode vor permite inginerului proiectant sa identifice mai devreme zonele de interes in procesul de proiectare. Viewing surface defects in metal panels Simulation training table panels made great progress in recent years. Today, it is common to simulate the operation of pulling, using a variety of computer codes, including techniques for integrating explicit and implicit. These methods have proved to be useful for predicting serious failures such as cracks or wrinkles. Until now we used the program RADIANCE (Ward, 1996) that was developed Lawrence Berkeley Laboratory in California. RADIANCE was developed as a research tool for estimating the distribution of visible radiation in illuminated spaces. Training operation was simulated using LS-DYNA.
-
Upload
singelsoul -
Category
Documents
-
view
212 -
download
0
description
1
Transcript of 1
Vizualizarea suprafetei defectelor in panourile metalice
Simularea formarii panourilor de table a facut progrese mari in ultimii ani. n prezent, este un lucru obinuit in a simula operaiunile de tragere, folosind o varietate de coduri de calculator, inclusiv tehnici de integrare de timp explicite i implicite. Aceste metode s-au dovedit a fi utile pentru estimarea eecurilor grave, cum ar fi crapaturi sau riduri. Pana in prezent s-a folosit programul RADIANCE (Ward, 1996) care a fost dezvoltat la Laboratorul Lawrence Berkeley din California. RADIANCE a fost dezvoltat ca un instrument de cercetare pentru estimarea distribuiei de radiaie vizibil n spaii iluminate. Operaia de formare a fost simularea, folosind LS-DYNA. Calculele de contact din LS-DYNA sunt n general bazate pe o metod de factor de penalizare, care permite o anumit cantitate de penetrare a nodului de contact n suprafaa de instrument.Calculul integrarii elementului finit, explicit si implicit in timp, poate simula cu succes deplasrile asociate cu defectele de suprafa. Combinarea acestor metode vor permite inginerului proiectant sa identifice mai devreme zonele de interes in procesul de proiectare.
Viewing surface defects in metal panelsSimulation training table panels made great progress in recent years. Today, it is common to simulate the operation of pulling, using a variety of computer codes, including techniques for integrating explicit and implicit. These methods have proved to be useful for predicting serious failures such as cracks or wrinkles.Until now we used the program RADIANCE (Ward, 1996) that was developed Lawrence Berkeley Laboratory in California. RADIANCE was developed as a research tool for estimating the distribution of visible radiation in illuminated spaces. Training operation was simulated using LS-DYNA. The calculation of the LS-DYNA contact are generally based on a penalty factor method, which allows a certain amount of penetration of the joint contact area of the tool.Integration of finite element calculation, explicitly and implicitly in time, can successfully simulate the movements associated with surface defects. Combining these methods will allow design engineers to identify areas of concern early in the design process.
