CONCLUZII

Lucrarea de diplomă reprezintă acumularea de cunoștinte pe parcursul celor patru ani de

studiu în cadrul Academiei Navale „Mircea cel Bătrân” și în perioada primului voiaj realizat pe

funcția de cadet mecanic, rezultatul fiind datorat contribuției cadrelor didactice din această

instituție și în special a cadrelor de la Catedra de Electromecanică Navală.

Această lucrare m-a familiarizat cu o parte din îndatoririle pe care le voi avea la bordul

navelor ca viitor ofițer de marină, cunoașterea navei, a caracteriticilor ei tehnice și a

instalațiilor de la bord fiind o parte foarte importantă pentru buna desfășurare a voiajului.

Inițial a fost prezentat un istoric al navelor de tip LNG și clasificarea acestora în funcție de

diferite criterii.

Gazul natural este folosit la multe aplicații iar importanța sa va păstra cerințele pentru

transport ridicate. Creșterea în număr și mărime a nevelor LNG a atins o limită naturală, cel

puțin puntru infrastructură și piața curentă.

Toate navele transportatoare de gaze lichefiate au echipamente de bază și amenajările

necesare pentru manipularea, depozitarea și transportul în siguranță a mărfii . Principalele

diferențe care apar între tipurile de nave constau în măsurile luate pentru prevenirea vaporizării

și gradul de flexibilitate al sistemului în ceea ce privește numărul de sorturi de marfă

transportate simultan

Nava nu poate fi exploatată în siguranță fără a se cunoaște cu exactitate cararcteristicile

navei. Operațiunile la bordul navei se realizează cu instalațiile de la bord, iar acestea nu pot fi

eficiente dacă nu se cunosc caracteristicile și limitările constructive ale acestora.

În viitor se vor vedea îmbunătățiri și dezvoltări ale sitemelor ce aparțin navelor LNG și în

domeniul propulsiei.

Aerul comprimat este o sursă eficientă de energie dacă toate componentele sale de

producție, tratare și distribuție sunt perfect armonizate între ele. Proiectarea corectă a

sistemului, dimensionarea și instalarea corespunzătoare a rețelei de distribuție a aerului sunt

esențiale.

66

În general instalațiile moderne de aer comprimat sunt sisteme complexe. Acestea pot fi

exploatate în cele mai bune și economice condiții numai atunci când se ține cont de acest lucru în

toate etapele incluzând planificarea, extinderea și modernizarea lor.

O mare cantitate de bani se irosește inutil în fiecare an din cauza sistemelor de distribuție

vechi sau prost întreținute, care permit ca energia să se piardă în loc să fie utilizată.Rezolvarea

acestor deficiențe implică multă muncă și necesită o gândire atentă.

Prin optimizarea meticuloasă a sistemului de aer comprimat s-ar putea economisi mai

mult de o treime din costurile medii cu producerea aerului comprimat. Aproximativ 75& din

aceste economii ar proveni din reducerea consumului de energie.

Deoarece se înregistrează o creștere continuă a prețurilor la energia electrică, este mai

important ca niciodată să se determine și să se implementeze cea mai eficientă soluție de aer

comprimat în industria maritimă.

67