Transportul in cariere

7/29/2019 Transportul in cariere

1/19

1

TRANSPORTULN EXPLOATAREA LA ZI


2/19

2

Transportul pe cale ferat


3/19

3

Cile ferate n cariere se mpart n dou grupe: ci ferate staionaremontate la suprafa, n tranee i pe bermele treptelor exploatate i ciferate nestaionaremontate n fronturile de lucru de la descopert, util i

hald.


4/19

4

Cile ferate din carier auinfrastructurisuprastructur.Infrastructura este format dinterasamente i lucrri de art(poduri, pasaje de nivel ilucrri desprijin), n cazul cilor feratestaionare, sau din culcuulstratului descoperit neamenajat, ncazul cilorferate nestaionare.Ecartamentele cele mai des ntlnite nexploatarea la zi sunt cele de 1435 mm,760 mm, 750 mm i 600 mm.Terasamentul poate fi de mai multe feluri,ca n figura alturat.

Suprastructura este format dinbalast, traverse, ine cu materialulmrunt de cale, macazuri isemnale.


5/19

5

Balastulcel mai bun este format din piatrspart ce provine din roci tari, cudimensiuni de 20-70 mm. Cnd nu se poate procura piatrspart, mai pot fi folositeca material pentru balast: pietri ciuruit sau neciuruit, zguri acide (cu granulaia 25-70 mm) sau nisip curat (granulaia 1-2 mm). Liniile staionare au ntotdeauna balast,iar cele nestaionare numai rareori, cnd roca din culcu este foarte slab i nupoate prelua direct presiunea traverselor.

Traverselefolosite n cariere sunt din lemn, beton sau metalice. Traversele dinlemn sunt ntotdeauna mbibate cu substane antiseptice, mpotriva putrezirii:creozot, clorur de zinc etc. Spaiul liber dintre dou traverse nu trebuie s fie maimic de 25 cm, pentru a putea bate balastul sub traverse.

inelecilorferate se aleg n funcie de sarcina pe o osie a materialului rulanti de destinaia liniei ferate. inele se nlocuiesc cnd uzura lor a ajuns la 9 mm pe

verticali la 10 mm pe orizontal.


6/19

6

Vagoanele folosite n cariere pot fi mprite n trei grupe: vagoane pentru

transportul materialului din descopert la hald, vagoane pentru transportulsubstanei minerale utile i platforme pentru transportul materialelor i utilajelor.

Vagoanele pentru descopert,denumite i dumpcare (a), aucutia basculant i pot fi cudescrcare lateral, numai pe

o parte sau pe ambele pri.Vagoanele pentru transportulsubstanei minerale utile pot fidescrcate pe la fund, ntreine, denumite ihoppere (b),sau cu descrcare lateral, nafara inelor, denumitegondole (c).

Att hopperele ct i gondolele se folosesc pentru transportul substaneiminerale utile pn la beneficiar.


7/197

Vagon gondol i schemeale mecanismelor pentrudescrcarea vagoanelordumpcare cu descrcareanumai pe o parte.


8/198

n cariere sunt utilizate locomotive Diesel,Diesel-electrice i electrice.

Locomotivele electrice cu contact au 2, 4 i 6 osii.Cnd au 4 i 6 osii, sunt aezate pe boghiuri, pentru ase nscrie uor n curbe. Fiecare osie este acionatindividual de cte un motor. Motorul se aaz paralel cuosia, iar transmisia este cu roi dinate cu o singurtreapt de reducie, transmisia poate fi pe o parte (a)sau pe ambele pri ale motorului (b).

Cabina mecaniculuise afl de obicei lamijloc. Numai loco-motivele foarte grele,cu 6 osii, au cabinela ambele capete.

Acionarea frnelorse face pneumatic, ncariere, iar la cobo-rrea pantelor sefolosete frnarea re-cuperativ, motorullucrnd ca generator.


9/199

Transportul auto n cariere


10/1910

Drumurile din cariere se pot clasifica n dou grupe: staionare,cum sunt cele de lasuprafaa reliefului i de pe tranee i care au ntotdeauna partea carosabilacoperit cu mbrcminte special (asfaltat, betonat, pavat, pietruit etc.) inestaionare,cum sunt cele din fronturile de lucru (care se mutodat cu acestea)sau de la halde, care nu au mbrcminte. Pentru ntreinerea lor se folosesctractoare, gredere i cilindri compresori.

Din punct de vedereconstructiv, un drum esteformat din dou priprincipale: infrastructurasau terasamentul 1 isuprastructura 2, carereprezint amenajarea priicarosabile.


11/1911

Cnd solul este prea slab se

folosesc plci din beton armatdemontabile. Cu acestea se acoperfie toatsuprafaaprii carosabile,fie se aaz numai sub forma adou fii, pe care merg roileautovehiculului. Odat cu mutareadrumului se mutiplcile pe nouldrum.


12/1912

La drumurile staionare suprastructura este format dintr-o fundaie de nisip,nisip cu pietri sau zgur, pe care se aazmbrcminteasuperioar, care poate fipavaj din piatr sau piatrcubic, din plci de beton sau din asfalt.


13/19

13

Profilurile transversale ale drumului stabilesc felul cum se realizeazinfrastructura, respectiv terasamentul drumului. Ca i n cazul cilor ferate,terasamentul se poate realiza fr debleu i rambleu (cu excepia canalelor), n

rambleu, n debleu sau cu profil mixt.


14/19

14

n exploatarea la zi sunt folosite pentru transport autobasculante,semiremorci i remorci tractate de tractoare.


15/19

15

Autobasculantele cu asiu rigid au sarcinutilpn la 300 t i sunt cele maintlnite n practic datorit faptului c au inut bun de drum i prezint maimult siguran n mers fa de alte autovehicule, ceea ce permite circulaia cuviteze mai mari.


16/19

16

Autovehiculele articulate cu semiremorci cu autotractor cu a au razmicde viraj, n schimb manevrarea lor pe platforme este greoaie. Construciaarticulatcu a elimin solicitrile mari la rcire, dar nu asigur o construcie compact.Semiremorcile acestor vehicule, care auncrcturautil mare i foarte mare (pnla 350 t), se descarc de cele mai multe ori n spate prin basculare.


17/19

17

Scheme de acces al autovehiculelor la excavator:


18/19

18

Se deosebesc dou scheme de transport: una pentru transportul substaneiminerale utile i alta pentru transportul sterilului din descopert la hald.


19/19

19

Se deosebesc urmtoarele categorii de transportoare: transportoare staionare de pe traneei de la suprafa (1); transportoare semistaionare (2), care se lungesc sau se scurteaz la intervalerelativ mari de timp cnd se mut transportoarele nestaionare; transportoare nestaionare (3), care se mut de obicei fr demontare i sefolosesc n fronturile de lucru i la halde; transbordoare cu bra n consol pentru formarea haldelor numite pe scurttransbordoare sau abzeere (4);

transbordoare intermediare (5); poduri transbordoare (6).

Transportul in cariere

Documents

Transcript of Transportul in cariere