Studiu Comparativ Piata Agroalimentara
description
Transcript of Studiu Comparativ Piata Agroalimentara
Piata Agroalimentara
Parcare Piata
SC. Citadin Zalau Srl
Strada Fabricii Nr. 28
Varianta propusa PREFCON Varianta propusa Citadin ZalauInfrastuctura parcare:-dale prefabricate-pat de nisip: 5 cm-strat de piatra sparta: 18 cm-strat de balast: 25 cmMentiune: Structura existenta:
- Placa beton monolit: 20 cm- Beton asfaltic B.A. 16: 5 cm
Rezultat:-volum mare de excavatie nejustificat-capacitate rutiera portanta mica
Trotuare asfaltate Strada Prunilor:-strat de uzura B.A. 16: 4 cm-strat de legatura B.A.D. 25: 6 cm-piatra sparta: 15 cm-balast: 15 cmRezultat:
- Capacitate rutiera portanta mult mai mare decat la parcarea propusa, care este nejustificata.
- Volum mare de lucrari si costuri mari inutile
Drum Strada Prunilor:-strat uzura B.A. 16: 4 cm-strat de legatura B.A.D. 25: 6 cm-piatra sparta: 15 cm-balast 25 cmRezultat:-pe strada Prunilor exista deja o fundatie de piatra si asfalt frezat recuperat de 30 cm, astfel stratul de fundatie nou nu se justifica.
Infrastructura parcare:-pat de nisip: 5 cm-dale prefabricate rutiere
Mentiune: Structura existenta:
- Placa beton monolit: 20 cm- Beton asfaltic B.A. 16: 5 cm
Rezultat:-volum mic de pregatire- capacitate rutiera portanta mare
Trotuare asfaltate Strada Prunilor:-strat de uzura B.A. 8: 4 cm-umplutura din piatra concasata amestecata cu asfalt frezat recuperat: 10 cmRezultat:
- Capacitate rutiera portanta optima
- Volum moderat de lucrari si costuri
Drum Strada Prunilor si Simion Oros: Strada Simion Oros:-aducerea strazii la nivelul rezultat din amenajarea parcarii cu un strat nou de uzura in grosime de 4 cm Strada Prunilor:-reprofilare strada cu autogrederul-strat de legatura B.A.D. 25: 4 cm-strat de uzura B.A. 16: 4 cm
Rezultat:-amenajarea celor doua strazi se va face cu un cost minim si un volum mic de lucrari, astfel si durata de
-1-
executie va fii redusa la minim.
Intocmit:
Ing. Pop Paul
-2-