Sisteme de ungere

1. Generaliti

Pentru aducerea lubrifiantului ntre suprafeele n contact, n scopul formarii unui strat de lubrifiant de o anumit grosime, se folosesc sistemele de ungere.

Un sistem de ungere corect ales trebuie s asigure:- sigurana n funcionare a fiecrui element ai sistemului; astfel nct s nu se produc o ntrerupere accidental -a circuitului de lubrifiant sau, dac ea se produce totui, s fie imediat semnalat, pentru a se interveni cu promptitudine pentru nlturarea ei i prentmpinarea unei avarii;- posibilitatea reglrii debitului de lubrifiant;- continuitatea debitului de lubrifiant.Sistemele de ungere pot lucra la presiune sczut, medie sau nalt, asigurnd debite mici, mijlocii sau mari.Dup natura lubrifiantului ntrebuinat, sistemele de ungere pot fi cu ulei sau cu unsoare consistent.Dup felul alimentrii, se deosebesc sisteme de ungere:- individuale, cnd fiecare punct uns al mainii este deservit de un ungtor special sau de o pomp de construcie simpl;- de grup, cnd un aparat, de exemplu un ungtor de grup sau o pomp de grup, debiteaz uleiul sau unsoarea la mai multe puncte de ungere;- centralizat, cnd toate punctele unse ale mainii snt deservite de o singur pomp de ungere.

2. Sisteme de ungere cu ulei

Ungerea cu ulei se poate realiza folosindu-se diverse dispozitive de ungere, unele de construcie simpl, altele mai complicate. Ungerea cu cana reprezint cel mai simplu mod de ungere. Cana de ulei (fig. 1) este un mic recipient portativ 1, prevzut cu un miner 2. un tub de scurgere 3 i un dispozitiv ele nchidere-deschidere 4 a circuitului de ulei din tub. Acest fel de ungere cere o manevrare aient, deoarece dozajul este nesigur, iar pierderile de ulei sint mari. Ungtoarele metalice cu fitil (fig. 2) snt folosite cina nu este necesar o ungere abundent. Unul din capetele fitilului se al in rezervorul de ulei, iar cellalt capt se introduce n eava de ungere.Uleiul este absorbit de fitil, n baza efectului de capilaritate, si se scurge, apoi, la locul de ungere. Pentru evitarea mbcsirli fitilului, uleiul trebuie filtrat, iar capacul ungtorului s fie etan. Nivelul uleiului din rezervor nu trebuie s scad mai mult de 1/3 din nlimea Iui, n caz contrar, debitul de ulei scade brusc.Avantajele ungtoarelor cu fitil snt: alimentarea continu cu ulei a locului de ungere; fitilele rein impuritile; debitul de ulei este reglabil, prin alegerea corespunztoare a diametrului fitilului. Ungtoarele prin picurare (fig. 3) snt utilizate la mainile la care intervin opriri dese n funcionare.Ungtorul este alctuit din rezervorul 1, fabricat din material transparent centru observarea nivelului de ulei, acul 2, piulia de reglare 3, care susine sistemul de reglare, maneta 4 i sita de filtrare 5. Debitul de ulei se regleaz cu ajutorul piuliei 3 care comprim arcul de apsare a acului. La oprirea mainii, alimentarea cu ulei se ntrerupe, prin deurubarea piuliei i aducerea manetei n poziie orizontal.Picturile de ulei, cznd sub efectul gravitaiei prin sticla de control 6, pot fi numrate pentru stabilirea debitului.n timpul funcionrii, orificiul de trecere a uleiului se poate nfunda din cauza impuritilor. Pentru a se evita acest neajuns, sita ungtorului

Fig. 1. Can de ulei. Fig. 2. Ungtor metalic cu fitil:1 - rezervor; 2 fitil; 3 capac; 4 eav; 5 racord filetat

trebuie s fie n bun stare i la cel puin dou luni ungtorul trebuie splat cu petrol. Ungerea cu inele (fig. 4) este folosit n mod special la lagrele cu alunecare. Cuzine tul superior sau buca este prevzut cu una sau mai multe fante transversale, n aa fel nct un inel introdus n aceste fante ramne suspendat liber pe fus. Partea de jos a inelului este cufundat ntr-o baie de ulei, situat n partea Inferioar a lagrului.Prin nvrtirea fusului se produce rostogolirea inelului, care antreneaz uleiul din baie i l distribuie pe suprafaa fusului. Ungerea prin bar-botaj (fig. 5) se folosete la 'mecanismele nchise ale strungurilor, la / motoarele cu 'ardere intern, la reductoarele de vitez etc.Viteza periferic a ro- ? ilor di nate unse prin acest sistem trebuie s fie h mai mic de 6 m/s, ca uleiul s nu fie aruncat de fora centrifug, neajun-gnd n zona de -angrenare.Bile de ulei trebuie s aib indicatoare exterioare ale nivelului de ulei.Ungerea prin barbotaj, folosit Ia motoarele cu ardere intern (fig. 10.7), se realizeaz prin antrenarea uleiului din baia de ulei, cu ajutorul unor palete fixate la extremitile bielelor, i mprocarea lui, n special, n partea superioar a carterului. Picturile de ulei, aruncate astfel n toate direciile, ung piesele de frecare ale arborelui cotit, ale arborelui cu came, pereii cilindrilor, pistoanele cu segmeni, bolurile pistoaneior etc. Pentru o bun funcionare, trebuie ca nivelul din baia de ulei s se menin constant. Ungerea prin curgere (fig. 6) se realizeaz alimentnd locurile de ungere ale roilor dinate prin evile 1, care conduc uleiul de la rezervorul 2. Debitul uleiului se poate regla prin robinete montate pe evile de conducere. Ungerea prin curgere se aplica la mainile nalte cu batiuri verticale (maini de mortezat, frezat etc.)

Fig.3. Ungator prin picurare.

Fig. 4. Ungerea cu inele:a cu inel metalic; b cu lnior (seciunetransversal); 1 arbore; 2 cuzinet; 3 inel;4 ulei; d lnior.

Fig. 5. Ungerea prin barbotaj a unui motor cu ardere intern.

Fig. 6. Ungerea prin barbotaj: Fig.7. Ungerea prin curgere,a a unui reductor cu roi dinate cilindrice.; b a unui reductor melcat.

Ungerea centralizat n circuit nchis se folosete la motoarele cu ardere intern, compresoare, maini cu abur, ciocane mecanice, diferite maini-unelte etc. Sistemul central de ungere se compune dintr-o pomp, evi de ungere, supape de reinere, filtre etc.Pompa central de ungere are trei pri: un rezervor de ulei, un mecanism de acionare i elementele de pompare.

Fig. 8. Acionarea pompelor de ungere:1 rezerva--'; 2 capac; 3 curea; 4 robinet de golire; nivel; 5 indicator de nivel; 6 excentric; 7 roat cu clichet.

Mecanismul de acionare a pomei se compune fie dintr-o transmisie prin curea (fig. 8, a), fie dintr-un excentric, un sistem de bare articulate i o roat cu clichet (fig. 8, b).Numrul de locuri de ungere care pot fi alimentate de o singur pomp central este de 1420, iar presiunea rea'izat este de 25 daN/cm2.Ungerea centralizat in circuit nchis (fig. 9.) se realizeaz prin-tr-o instalaie complex, al crui principiu de funcionare este urmtorul: pornirea instalaiei se face acionmd pompa de min 2, cu ajutorul creia se umple toat instalaia pn ia locul ce ungere; n momentul pornirii mainii, arborele acesteia acioneaz pompa de ulei 2, care refuleaz uleiul, prin sistemul de filtrare .3 i prin rcitorul 4. la locurile de ungere ale mainii 5. ntruct toate evile de ulei au fost umplute cu ajutorul pompei de min, imediat dup pornirea mainii, pompa de ulei debiteaz primele picturi ia locul de ungere. Uleiul se ntoarce n rezervorul 6, prin conducta 7, prevzut cu termometrul 8 pentru controlul temperaturii.

Fig. 9. Schema unei instalaii de ungere centralizat n circuit nchis.

Ungerea centralizat prin circuit nchis prezint urmtoarele avantaje: siguran n funcionare, ungere abundent, consum mic de ulei, rcirea uleiului i regenerarea parial etc.O mare importan la acest tip de instalaii o are construcia rezervorului (Fig. 10.). Acesta trebuie s evite spumarea, prin conducerea linitit a uleiului pe planul nclinat 4, s permit decantarea, ceea ce se realizeaz cu ajutorul unui perete despritor 3 i curirea periodic prin robinetele de golire 8. Pentru absortia unui ulei curat, conducta respectiv 5 este prevzut cu filtrul 7, iar amplasarea ei se va face cit mai departe de conducta de scurgere 6.

Fig. 10. Construcia rezervorului de ulei:1 rezervor; 2 capac; 3 perete despritor; 4 plan nclinat; 5 conduct de absorbie; 6 conduct de scurgere; 7 fitil; 8 robinete de golire.