Proiect de lectie

Disciplina: Geografia umanaClasa: a X-aTema: Caile de comunicatie si transporturileTipul lectiei: mixta (evaluare-predare-invatare)

Obiective de referinta:R1 – dobandirea de cunostinte cu privire la caracteristicile transporturilor feroviare si rutiere la nivel mondial;R2 – dezvoltarea capacitatilor cognitive de intelegere, analiza, sinteza si evaluare;R3 – formarea unei atitudini active si responsabile fata de cunoastere si civilizatie.

Obiective operationale. La sfarsitul lectiei, elevii vor fi capabili:O1 - sa enumere categoriile de cai de comunicatie;O2 – sa explice importanta fiecarui tip de transport;O3 – sa identifice/localizeze pe harta principalele magistrale feroviare si rutiere;

Strategia: inductiva, dirijata, cognitiva, euristicaOrganizarea: frontala si independent-individualaMetode: expunerea sistematica si explicatia, observarea, conversatia euristica, comparatia, problematizarea-descoperirea, lucrul cu harta.Material didactic: manualul, harta politica a lumii, fise de lucru, fise de evaluare.Material bibliografic: Ilinca N. - Didactica geografiei Ed. Polirom 2002, Maria Eliza Dulama - Modelul invatarii depline a geografiei, Ed. Clusium 2004, Serban C.. – Geografie- manual pentru clasa a X-a, Ed. Ec. Preuniversitara, Negut S., Ielenicz M., Apostol G. - Geografie- manual pentru clasa a X-a, Ed. Humanitas 2005,

Obiective operationale

Momentele lectiei

Activitatea de predare-invatare Strategii didactice

EvaluareActivitatea profesorului Activitatea elevului

1 2 3 4 5 61-2’ Organizarea

claseiPregatirea clasei: controlul prezentei si ordinei

Pregatirea caietului si a manualului scolar Observarea Atentionare, aprecieri

10’ Verificarea cunostintelor

Profesorul anunţă elevii că vor da un test secvenţial pentru verificarea cunoştinţelor din subcapitolul anterior: Industria. Împarte elevilor testele. Supraveghează elevii pe parcursul testului şi răspunde eventualelor nelămuriri ale elevilor.

Elevii raspund la intrebari si ies la harta politica a lumii pentru a localiza principalele regiuni industriale

Observarea, analiza, expunerea

Evaluarea initiala

1-2’ Pregatirea aperceptiva

Adreseaza intrebari:Prin intermediul carei activitati umane credeti ca au putut fi cunoscute si exploatate majoritatea regiunilor Terrei?

Asculta, analizeaza, formuleaza raspunsul: Cu ajutorul transporturilor.

Conversatia euristica

Observarea comportamentului elevilor;

1-2’ Anuntarea temei

Precizeaza obiectivele si strategia de rezolvare, conditiile de lucru. Imparte fisele de lucru. Comunica titlul lectiei: Caile de comunicatie si transporturile

Asculta, accepta, se mobilizeaza, participa Expunerea, lucrul la tabla

Observarea comportamentului elevilor;

1 2 3 4 5 6O13-4’

Dirijarea invatarii

Adreseaza intrebari:- Care sunt tipurile de cai de comunicatii pe care le cunoasteti?- Care credeti ca este rolul transporturilor in societatea umana?

Vom studia astazi doar transporturile terestre.

Asculta, reflecteaza si raspund, noteaza pe fisa de lucru:Caile de comunicatii cuprind urmatoarele sisteme:- terestre: feroviare si rutiere;- navale: maritime si fluviale;- aeriene;- speciale.Transporturile faciliteaza legatura dintre localitati, tari, continente, putand scoate din izolare anumite regiuni ale Terrei; faciliteaza legaturile dintre regiunile cu materii prime si centrele de prelucrare si mai departe cu centrele de consum.

Conversatia, expunerea sistematica si explicatia

analiza raspunsurilor;observarea comportamentului elevilor;

O24-5’

Dirijarea invatarii

Adreseaza intrebari:Care sunt avantajele si dezavantajele transporturilor feroviare?

Asculta, analizeaza, coreleaza, deduc, retin, noteaza pe fisa de lucruTransporturile feroviareAvantaje: capacitate mare de transport a calatorilor si a marfurilor pe distante lungi, viteza, siguranta.Dezavantaj: nu pot patrunde in orice regiune, fiind dependente de caracteristicile reliefului.Istoric:- in 1830 - a circulat primul tren tractat de o locomotiva, intre orasele Liverpool si Manchester pe o lungime de cca. 60 km., cu o viteza de 25 km/h- in Romania – 1856 – Oravita - Bazias

Conversatia, observarea, analiza, comparatia, problematizarea, lucrul cu harta

Stimularea participarii elevilor la formularea raspunsurilor

O1, O2,O34-5’

Dirijarea invatarii

Adreseaza intrebari:Credeti ca la nivel mondial caile ferate sunt repartizate in mod egal?Care dintre statele lumii credeti ca detin cea mai mare parte din lungimea cailor ferate?

Asculta, analizeaza, coreleaza, deduc, retin, noteaza pe fisa de lucruIn prezent lungimea cailor ferate este de 1,6 mil km.Caile ferate sunt inegal repartizate pe glob in functie de particularitatile componentelor naturale sau de nivelul de dezvoltare economico-sociala a statelor.Cele mai dense retele sunt in state dezvoltate (SUA, Jponia, Europa de Vest, Africa de Sud), iar cele mai rare in tarile slab dezvoltate ale Africii si Americii de sud, precum si in statele cu populatie redusa numeric (Australia, Canada)

Conversatia, descoperirea, problematizarea, lucrul cu harta si atlasul

Stimularea participarii elevilor la formularea raspunsurilor

O1,O35-6’

Dirijarea invatarii

Adreseaza intrebari:Care credeti ca sunt criteriile dupa care pot fi clasificate caile ferate?

Urmariti pe harta politica a lumii traseele celor mai importante magistrale feroviare.Identificati orasele intre care se realizeaza legaturile feroviare.

Caile ferate se diferentiaza dupa:1) particularitatile mediului geografic:- la suprafata solului- in subteran- in tuneluri- suspendate2) dupa dimensiunile ecartamentului:- îngust (sub 1.435 mm), în spaţiile montane pentru exploatarile forestiere si miniere;- normal (1.435 mm), repartizate mai ales în Europa, Asia şi Africa;

Conversatia, descoperirea, problematizarea, lucrul cu harta si atlasul

Stimularea participarii elevilor la formularea raspunsurilor

Care sunt cele mai moderne garnituri de tren?

Care sunt cele mai celebre tuneluri feroviare?

- larg (peste 1.435 mm), caracteristice Rusiei, Spaniei, Portugaliei ş.a.3) dupa lungimea si intensitatea traficului:a. magistrale feroviare – Transsiberianul 9302 km. – Moscova- Vladivostok - Transandinul – Buenos Aires- Valparaiso - Transaustralianul – Perth-Sydney - Transafricanul – Lagos-Mombasa - SUA – New York-Los Angelesb. cai ferate principale (nationale)c. cai ferate secundareIn ultimele decenii au fost introduse trenuri de mare viteza:- Franta – TGV – Paris-Lyon (cca. 400 km. in 2 ore)- Japonia – Shinkansen – Tokyo - OsakaTuneluri feroviare- Japonia -Seikan -1989 = 54km - Honshu – Hokkaido- Europa – Simplon – Elvetia - Italia - 1905 = 20 km. - Eurotunel – Franta - Marea Britanie – 1994= 51 km.Cai ferate la mare altitudine:- Lima – Oroya (Peru) = 4829mStatiile complexe spre care converg cel putin 3 linii principale se numesc: noduri feroviare

O24-5’

Dirijarea invatarii

Adreseaza intrebari:Care credeti ca sunt avantajele si dezavantajele transporturilor rutiere?Aceste avantaje au determinat ca lungimea cailor rutiere sa fie mai mare sau mai mica decat lungimea cailor ferate?

Asculta, analizeaza, coreleaza, deduc, retin, noteaza pe fisa de lucruTransporturile rutiere -sunt mai rapide, mai comode, ajung in locuri mai greu accesibile.Lungimea cailor rutiere este de cca 10 ori mai mare decat cea a calilor ferate- sosele = 15 mil. km

Conversatia, expunerea sistematica si explicatia, problematizarea

Stimularea participarii elevilor la formularea raspunsurilor

O12-3’

Dirijarea invatarii

Adreseaza intrebari:Cum credeti ca se clasifica dupa importanta lor caile rutiere?

Asculta, analizeaza, coreleaza, deduc, retin, noteaza pe fisa de lucruClasificare: dupa gradul de confort, importanta si lungime:- sosele- autostrazi- de interes local- de interes regional- nationale- continentale- transcontinentale

Conversatia, expunerea sistematica si explicatia, problematizarea

Stimularea participarii elevilor la formularea raspunsurilor

O34-5’

Dirijarea invatarii

Urmariti pe harta politica a lumii traseele celor mai importante sosele.Identificati orasele intre care se realizeaza legaturile rutiere.

Citesc harta politica a lumii inclusa, localizeaza traseele magistralelor rutiere si noteaza pe fisa de lucruPanamericana =24.000 km. – Alaska Fairbanks – Puerto Montt (Chile)

Conversatia, descoperirea,problematizarea, lucrul cu harta

Stimularea participarii elevilor la formularea raspunsurilor

Transamazonica – Lima –Cruzeiro do SulTranscanadianul –-Montreal-Otawa-Winnipeg-Calgary-VancouverEuropa – N-S: Stokholm-Hamburg-Milano-Roma-Palermo - V-E: Paris - Munchen- VienaAfrica - Agadir- Alger-Tunis-Tripoli-Alexandria –CairoAustralia – Perth-Melbourne-SydneyLegaturile peste fluvii, lacuri, mari sau stramtori se realizeaza prin ferry-boat, poduri si viaducte:- Golden Gate – San Francisco, Millau-Franta

2-3’ Atingerea feed-back-ului

Propune rezolvarea unei situatii geografice: Cum explicati situatia Australiei, un stat foarte dezvoltat, care are o retea feroviara putin extinsa?

Analizeaza, sintetizeaza si raspund. Problematizarea Stimularea participarii elevilor la formularea raspunsurilor

4-5’ Intensificarea retentiei si transferul cunostintelor

Sunt formulate intrebari legate de lectie: Care sunt transporturile terestre?Ce alte tipuri de transporturi exista?Ce tipuri de transport sunt folosite mai ales pentru transportul de marfuri? Dar pentru calatori? De ce sunt folosite trenurile mai mult pentru marfuri?Care sunt cele mai lungi magistrale feroviara si rutiera?

Asculta, se gandesc, raspund Dialogul Interogatiile de control

Evaluarea finala

1-2’ Precizarea activitatilor pe care elevii le vor desfasura acasa

De rezolvat cerintele temei pentru acasa si de pregatit lectia: Caile de comunicatie si transporturile

Asculta si noteazaTema:

Pe harta Europei, urmariti traseele drumurilor europene E60 si E85 si numiti principalele orase situate de-a lungul lor.

ExplicatiaConversatia

Aprecieri generale si individuale