Proiect Cca 1 Mircea

7/26/2019 Proiect Cca 1 Mircea

1/73

FAC. DE INGINERIE MECANICA Cat. de Autovehicule i Motoare

PROIECTlaConstrucia i calculul automobilelor I

Tema: Cutie de viteze pentru autoturism deteren

Student: Mircea FELEGEAN Secia AR

Anul III, grupa 1113 ndrumtor: prof.dr.ing. Draos DIMA

Anul universitar 2013-2014Semestrul II


2/73

C!PRIN"

1 STUDIU D !I"# $RI"I!D %UTIA D "IT&...............................................31.1 'unciunile..........................................................................................................31.( Soluii con)tructi*e.............................................................................................31.3 +peraii de ntreinere.........................................................................................-1.- odaliti de reparare.........................................................................................-1./ Anali0a %omparati*..........................................................................................-

1./.1 A*antae....................................................................................................-1./.( De0a*antae............................................................................................../

( ATRIA# UTI#I&AT #A %+!STRU%2IA %UTII D "IT&...................(.1 Tipuri de ateriale Utili0a4ile...........................................................................(.( Re0i)tene Admi)i4ile.........................................................................................

(.3 oduri de $relucrare po)i4ile............................................................................53 T6!+#+7II UTI#I&AT #A %+!STRU%2IA %UTII D "IT&.................13

3.1 Te8nologii de fa4ricare.......................................................................................13- +DA#IT92I D DTRI+RAR A %UTII D "IT&..................................1-

-.1 odaliti normale de deteriorare......................................................................1--.( odaliti anormale de deteriorare.....................................................................1/

/ USTI'I%ARA S+#U2II %+!STRU%TI" A#S ;I %A#%U#U# %UTII D"IT&............................................................................................................................1

/.1 u)tificarea Soluiei %on)tructi*e.......................................................................1/.( %alculul cutiei de *ite0e......................................................................................15


3/73

# "T!DI! DE NI$EL PRI$IND C!TIA DE $ITE%E

# F!NC'I!NILE%utia de *ite0e e)te al doilea organ al tran)mi)iei automo4ilului, in )en)ul de tran)mitere

a mi)carii de la motor, a*ind urmatoarele functii: $ermite modificarea fortei de tractiune in functie de *ariatia re0i)tentelor la

inaintare= $ermite mer)ul inapoi al automo4ilului, fara a in*er)a )en)ul de rotatie a

motorului= Reali0ea0a intreruperea indelungata a legaturilor dintre motor )i re)tul tran)mi)iei

in ca0ul in care automo4ilul )ta pe loc cu motorul in functiune=%utia de *ite0e a unui automo4il tre4uie )a indeplinea)ca urmatoarele conditii:

Sa a)igure calitati dinamice )i economice 4une= Sa pre0inte )iguranta in timpul functionarii= Sa pre0inte o con)tructie )impla, re0i)tenta )i )a fie u)or de mane*rat= Sa pre0inte o functionare fara 0gomot )i )a ai4a un randament cit mai ridicat= Sa ai4a o re0i)tenta mare la u0ura= Sa fie u)or de intretinut.

%utia de *ite0e )e cla)ifica dupa modul de *ariatie a raportului de tran)mitere )i dupamodul de )c8im4are a treptelor de *ite0e.

Dupa modul de *ariatie al raportului de tran)mitere, cutiile de *ite0e pot fi:

%u trepte care au numar determinat de rapoarte de tran)mitere= %ontinue )au progre)i*e.%utiile de *ite0e cu trepte )e cla)ifica dupa felul mi)carii a>ei ar4orilor )i dupa numarul

treptelor de *ite0e.Dupa felul mi)carii a>ei ar4orilor, cutiile de *ite0e cu trepte pot fi:

%u a>e fi>e, la care ar4orii au a>a geometrica fi>a= $lanetare .

Dupa numarul treptelor de *ite0e, cutiile de *ite0e pot fi cu trei, patru, cinci, )a)e )auc8iar mai multe trepte.

Dupa modul de )c8im4are al treptelor de *ite0e, cutiile de *ite0e pot fi: %u comanda directa= %u comanda )emiautomata= %u comanda automata.

#&( "OL!'II CON"TR!CTI$E

%utia de *ite0e tre4uie )a ra)punda la o )erie de cerinte, printre care:? )a ai4a po)i4ilitatea reali0arii unui numar cat mai mare de rapoarte de

tran)mitere, iar marimea lor )a fie determinata in a)a fel incat )a a)igure outli0are rationala a puterii in conditiile unor performante economice,dinamice)i de poluare optime pentru caracteri)tica motorului cu care conlucrea0a=

? con)tructia )a fie )impla, ro4u)ta, u)oara, )a ai4a un randament mecanicridicat )i fucntionare )ilentioa)a=


4/73

? in e>ploatare )a pre0inte )iguranta )i intrtinere u)oara iar mane*rarea )a fie)impla, preci)a )i comoda=

? )a pre0inte o gama larga de utili0are.Dupa principiul de functionare, cutiile de *ite0e pot fi: mecanice,8idraulice )au electrice.Dupa modul de actionare deo)e4im cutii de *ite0e cu actionare manuala@neautomate, cutii

de *ite0e )emiautomate )i cutii de *ite0e automate.

'ig. 1.1 Sc8ema cinematica a cutiei de *ite0e

#&) OPERA'II DE *NTRE'INERE

? controlul fi>arii cutiei de *ite0e de carterul am4reaului )au al fi>arii pe cadru =? *erificarea )i completarea uleiului in cutia de *ite0e =? *erificarea etan)ietatii cutie de *ite0e )i a )imeringurilor =? )c8m4area uleiului in cutia de *ite0e in functie de numarul de Bilometrii efectuati =? *erificarea man)etelor de etan)are =? controlul 0gomotelor =

#&+ MODALIT,'I DE REPARARE

Inlocuirea pie)elor u0ate, fi)urate )au care produc 0gomot in cuita de *ite0e, cum ar fi :? rulmentilor, rotilor dintate, )incroni0atoarelor, ar4orelui primar )i )ecundar,

diferntial etc.

#&- ANALI%A COMPARATI$,

#&- A.anta/e

Au tractiune marita )i utili0area in locuri mai putin acce)i4ile @drumuri accidentate, drumuricu 0apada, garda la )ol e)te mai ridicata


5/73

#&-&( De0a.anta/e

%on)um mai mare de com4u)ti4il=Intretinera )i reparatia cutiilor de *ite0e, co)turi mai ridicate=


6/73

( MATERIALE !TILI%ATE LA CON"TR!C'IAC!TIEI DE $ITE%E

Rotile dintate)e e>ecuta din oteluri aliate.Condiii tehnice. #a e>ecuia pie)elor de tip ar4ore )e impune un grad ridicat de preci0ie

dimen)ional de form Ci de po0iie reciproc a diferitelor pri componente precum Ci condiiilimitate pri*ind rugo0itatea )uprafeelor.

In principiu prelucrarea ar4orilor Ci cu deo)e4ire a fu)urilor )e face dup treptele 1... 13Ci in ca0uri )peciale in treapta a E?a de preci0ie. +*alitatea Ci conicitatca ar4orilor nete0i Ci afu)urilor ar4orilor n trepte tre4uie ) fie cuprin)e n limitele toleranelor dimen)iunilordiametrale. ele din con)trucia auto*e8iculelor, cel mai mult )e folo)e)c

oelurile de m4untire cu Ci fr elemente de aliere, cum ar fi +#% -/, +#% /, +#% , ,oelurile %r?o, !i?%r, %rJoJ". n unele ca0uri datorit condiiilor de funcionare )efolo)e)c Ci oeluri de cementare, din calitile indicate n aceleaCi )tandarde.

n afr de oeluri pentru anumite repere tot mai mult )e utili0ea0 fonta de naltre0i)ten )au fonta )pecial @pentru ar4ori cotii, ar4ori cu came etc..

Alegerea materialului e)te determinat de rolul funcional al pie)ei, dimen)iunile ace)teiaprecum Ci de caracterul produciei.Arborii cutiei de vitee )int e>ecutati, in general, din oteluri aliate. $entru ar4orii

e>ecutati dintr?o 4ucata cu rotile dintate, )e recomanda acela)i material ca )i rotile dintate, iarpentru ceilalti ar4ori, oteluri aliate cu un continut mediu de car4on, de tipul: -1 o% 11, - %1,/ "% 11 etc.

Carterul cutiei de viteee)te e>ecutat, de o4icei, din fonta cenu)ie, nealiata de re0i)tentamedie. $entru reducerea greutatii )e utili0ea0a )i cartere din aliae de aluminiu @Dacia, +ltcit.

( TIP!RI DE MATERIALE !TILI%A1ILE

In ca0ul rotilor dintate care )e cementea0a, )e utili0ea0a otelurile aliate de tipul 1/ %+ K,1K% 1, 1K o%! 13, (1 oc 1(, 13 %! 3 , (1 T% 1( )au (K T% 1( @STAS 5E1?. $entru rotile dintate care )e cianurea0a )e folo)e)c, in general, otlurile aliate cu %r?!i?o.

(&( RE%I"TEN'E ADMI"I1ILE

Con2iii te3nice4 condiiile te8nice )unt legate de particularitile con)tructi*e Cifuncionale. $rincipalele condiii te8nice )e leag de calitatea angrenrii.

%alitatea angrenrii )e aprecia0 dup trei criterii:?!reciia cinematic": eroarea total a ung8iului de rotire n limita unei rotaii=? #uncionarea lin": determinat de *alorile componentelor erorii totale a

ung8iului de rotire care )e repet de mai multe ori n timpul unei rotaii=


7/73

? contactul dintre dini: @preci0ia de e>ecuie a flancurilor raportul minim, nprocente, ntre dimen)iunea petei de contact Ci )uprafaa flancurilor.Alte condiii te8nice: coa>ialitatea ale0aului cu )uprafaa e>terioar, a4aterea de la

perpendicularitate a feelor frontale fa de a>a ale0aului @,1/... ,-mm, preci0iadimen)ional, duritatea )uprafeelor acti*e /... ( 6R%, duritatea mie0ului dinilor 3(...-(

6


8/73

de funcionare a unui angrena care are loc ntre )cula aCc8ietoare Ci roata dinat de prelucrat.A)tfel po0iiile con)ecuti*e ale muc8iilor aCc8ietoare ale )culei n miCcare conturea0 profiluldintelui ca o linie nfCurtoare.

$relucrarea danturii prin metoda ro)togolirii poate fi reali0at prin frezare cu fre0a melciprin mortezarecu cuit roat de morte0at )au cu cuit pieptene de morte0at.

Prelucrarea danturii cu freza melc.$rincipiul metodei )e 4a0ea0 pe angrenarea dintrefre0a melc Ci roata de prelucrat. aCinile moderne de danturat pe lLng a*an)ul longitudinalparalel cu a>a pie)ei imprim fre0ei Ci o miCcare n lungul propriei a>e de rotaie. Se reali0ea0a)tfel danturarea Nn diagonalO la care toi dinii fre0ei aCc8ia0 uniform mrind dura4ilitateamuc8iilor aCc8ietoare. etoda a)igur o producti*itate ridicat Ci o economie important de fre0emelc nur de 3/... /P.

Fi& )Scheme ale dantur"rii cu #rea melc

a& cu avans lon'itudinal( b& cu avans )n dia'onal".

Fi& )&(*nclinarea s"niei !ortscul" la !relucrarea danturii cu #rea melc#a prelucrarea roilor cilindrice cu dini drepi, a>a fre0ei )e nclin fa de )uprafaa


9/73

frontal a )emifa4ricatului cu un ung8iYegal cu ung8iul de nclinareyal )pirei fre0ei melc. nca0ul prelucrrii danturii nclinate ung8iul de nclinare a a>ei fre0ei fa de )uprafaa frontal a)emifa4ricatului *a fi egal cu )uma alge4ric dintre ung8iul de nclinareyal )pirei fre0ei melc= Ciung8iul $ de nclinare al dinilor roii dinate.

Danturarea roilor dinate cilindrice cu dini drepi Ci nclinai cu fre0a melc, fiind o

prelucrare continu e)te o metod foarte producti*, cu mare eficien n producia de )erie mareCi de ma).Prelucrarea danturii prin mortezare.7enerarea danturii prin morte0are poate fi reali0at

prin dou metode: cu cuit roat Ci cu cuit pieptene, n am4ele ca0uri generarea danturii )e4a0ea0 pe principiul ro)togolirii intermitente.

Sc8ema de principiu a metodei morte0rii cu cuit roat )e pre0int n figura urmtoare.n timpul aCc8ierii )cula Ci pie)a )e g)e)c ntr?o miCcare relati* de?angrenare, miCcarea deaCc8iere fiind miCcare de morte0are. $rofilul dintelui care )e prelucrea0 )e o4ine canfCurtoare a po0iiilor )ucce)i*e ale muc8iilor tietoare ale dintelui roii de morte0at, iar dinii)e prelucrea0 )ucce)i* pe ntreaga lungime a lor.etoda permite prelucrarea danturii roilordinate cu dini drepi Ci nclinai cu angrenare e>terioar )au interioar, fiind )ingura po)i4ilitate

de prelucrare a roilor dinate cu mai multe coroane apropiate @4loc de roi dinate, roi4aladoare )au a coroanelor interioare.

Fi& )&) Schemade lucru la danturarea !rin morteare cu cuit roat"Danturarea prin morte0are cu cuit roat reali0ea0 o preci0ie mai ridicat a profilului

decLt prin fre0are cu fre0a melc deoarece fiecare poriune a profilului )e prelucrea0 printr?unnumr mai mare de treceri.

Fi& )&++,em!le de !relucrare a danturii !rin morteare cu cuit roat"


10/73

a& bloc de roi dinate( b& coroan" cu an're'are interioar".

Fi& )&-rinci!iul de danturare la mortearea cu cuit !ie!tene

Metoda mortezrii cu cuit pieptene folo)eCte o )cul de aCc8iere )u4 forma uneicremaliere dinate care angrenea0 cu roata dinat de prelucrat. 7enerarea profilului dintelui )e

4a0ea0 pe principiul ro)togolirii )emifa4ricatului de?a lungul cremalierei care n ace)t timpe>ecut o miCcare alternati* de tran)laie. etoda a)igur o preci0ie mai ridicat decLt n ca0ulmorte0rii cu cuit roat, datorit unei e>ecuii mai )imple Ci mai corecte a )culei, n) fiind puin

producti*a are un domeniu de utili0are limitat.Prelucrarea 56rii 7rontale a 2anturii&$entru uCurarea cuplrii roii 4aladoare, partea

frontal a danturii )e )upune unor prelucrri )uplimentare cum )Lnt : rotunirea, teCirea, teCireamuc8iilor, de4a*urarea. $relucrrile )e fac prin fre0are. $entru de4a*urare )e folo)e)c cuite)peciale )au pile mecanice.

Prelucrarea 2e 7inisare a roilor 2inate cilin2rice&everuirea. 'ini)area prin Ce*eruire a roilor dinate e)te o prelucrare de aCc8iere foarte

fin @gro)imea aCc8iei /... 1 @im, folo)indu?)e drept )cul fie un Ce*er? roat dinat, fie unCe*er? cremalier. $relucrarea cu Ce*er?roat are cea mai mare aplica4ilitate. ;e*erul?roat Ciroat dinat care )e fini)ea0 formea0 un angrena ncruciCat la care n afara miCcrii derulare e>i)t Ci o miCcare de alunecare n lungul flancurilor dinilor. Datorit ace)tei alunecridantura Ce*erului @pre*0ute cu canale ale cror margini con)tituie muc8iile aCc8ietoarendeprtea0 prin r0uire aCc8iile de gro)ime mic.


11/73

Fi& )&8 Scheme de !relucrare #rontal" a danturiia& rotunire( b& te/irea !lan"( c& te/irea bombat"( d& te/irea muchiilor.

$rin Ce*eruire )e m4unteCte atLt rugo0itatea cLt Ci preci0ia flancurilor acti*e ale roilordinate cilindrice cu dini drepi Ci nclinai. ;e*eruirea nu poate corecta @eroare cumulat a

pa)ului din care cau0 )e impun condiii e>igente danturrii preala4ile. a nlocuieCte n limita

preci0iilor reali0a4ile, integral, rectificarea. ;e*eruirea )e caracteri0ea0 printr?o mareproducti*itate, fiind aplicat pentru prelucrarea fin a danturilor netratate termic @6R# Q 3/.odarea.)te o metod de prelucrare fin a roilor dinate tratate )au netratate termic.

$rincipiala operaie con)t din angrenarea forat a roii care )e prelucrea0 cu una )au mai multeroi dinate?)cul n pre0ena unui material a4ra0i* de granulaie foarte fin. Rodarea )e poatee>ecuta cu roi?)cul cu a>e ncruciCate )au cu a>e paralele.

$rin rodare )e o4ine o mare preci0ie de prelucrare Ci o calitate foarte 4un a )uprafeelorflancurilor. n unele ca0uri prin rodare )e au)tea0 perec8i de roi dinate ce *or funcionampreun n timpul e>ploatrii. Rodarea )e mai poate aplica Ci dup montarea roilor dinate n)u4an)am4lurile re)pecti*e pe 4ancuri de roda.

Fi& )&9 Schema rod"rii

a& cu roi cu a,e !aralele( b& cu roi scul" cu scul" cu a,e )ncruci/ate.ectificarea.'ini)area prin rectificare e)te o prelucrare de mare preci0ie care a)igureliminarea a4aterilor dimen)ionale Ci de form a dinilor pro*enite din tierea danturii )au dintratamentele termice. Rectificarea danturii )e poate faceprincopiere )au ro)togolire.

ectificarea prin copiere)e e>ecut cu pietre a4ra0i*e profilate )pecial pentru fiecarenumr de dini Ci pentru fiecare depla)are de profil. #a rectificarea prin copiere o mareimportan )e acord profilrii corpului a4ra0i*. #a maCinile moderne acea)ta )e face automat cuo )erie de diamante.

ectificarea prin rostogolire% )e poate e>ecuta n dou *ariante : cu ro)togolireintermitent Ci cu ro)togolire continu. Rectificarea prin ro)togolire intermitent )e efectuea0 cudou di)curi )au cu un di)c.


12/73

Fi& )&: Schema de lucru la recti#icarea danturii cu discuri

a& discuri )nclinate( b& discuri !aralele( c& un sin'ur disc.%Lnd modulul roii dinate e)te mic n loc ca di)curile ) rectifice flancurile a doi dini

alturai ele rectific flancurile decalate pe)te dini.Rectificarea prin ro)togolire intermitent a)igur o preci0ie ridicat a danturii n)

producti*itatea prelucrrii e)te limitat n )pecial de operaia. de di*i0are.Rectificarea prin rostogolire continu% nltur neaun)ul )emnalat anterior, metodaputLnd fi comparat cu fre0area danturii cu fre0a melc. n ace)t ca0 generarea flancurilor e)tereali0at de o )cul melc a4ra0i*. etoda e)te deo)e4it de producti* n) dura4ilitateamelcului e)te )c0ut. De aceea, metoda )e aplic roilor dinate de mare preci0ie cu modul mic?@,3... 1,/ rom.

!onuirea.$relucrarea de fini)are a danturii prin 8onuire e)te a)emntoare cu Ce*eruirea Ci)e aplic roilor dinate cu dini drepi )au nclinai Ce*eruii Ci tratate termic ulterior. Se a)igur ocalitate )uperioar a )uprafeelor prelucrate Ci o preci0ie core)pun0toare a profilului dinteluiceea ceconduce la micCorarea 0gomotului n funcionare cu 1...3 d


13/73

) TE;NOLOGII !TILI%ATE LA CON"TR!C'IAC!TIEI DE $ITE%E

) TE;NOLOGII DE FA1RICARE

"trun#irea ar4orilor )e reali0ea0 pe )trunguri normale, )trunguri re*ol*er, )trunguriautomate, )trunguri cu comand numeric.

De o4icei )trunirea are dou etape:M )rtunirea de degroCare )e o4in rugo0iti de 1(,/ (/ Fm=M )trunirea de prefini)are ? )e o4in rugo0iti de ,3 1(,/ Fm=M )trunirea de fini)are ? )e o4in rugo0iti de 3,( ,3 Fm.

ectificarea e)te cea mai utili0at metod de fini)are a ar4orilor. Acea)ta )e reali0ea0prin prelucrarea )uprafeei e>terioare cu autorul unei pietre a4ra0i*e.

$relucrarea )e face n dou etape:M rectificarea de degroCare n cadrul creia )e ndeprtea0 5P din adao)ul de

prelucrare iar )cula are granulaie mare @(- 3 Ci e)te dur a*Lnd liant mineral=M rectificarea de fini)are unde )cula are granulaie mic @ K Ci e)te

moale fiind reali0at cu liani organici."uccesiunea o5eraiilor ti5 2e 5relucrare a arborilor nete0i i


14/73


15/73

+ MODALIT,'I DE DETERIORARE A C!TIEI DE$ITE%E

+ MODALIT,'I NORMALE DE DETERIORARE

Defectele in e>ploatare ale cutiei de *ite0e )e pot manife)ta )u4 forma:4locarea cutiei de*ite0e, raminerea cutiei intr?o treapta, fara po)i4ilitatea de a mai cupla alta, autodecuplareacutiei de *ite0e, )c8im4area cu 0gomot a treptelor la demara, cu am4reiaul decuplat complet,0gomot continuu mai puternic la mer)ul in plina )arcina, 0gomot a)emanator unui 8uruit

puternic )au unei tro)nituri, cu intentii de 4locare a cutiei de *ite0e, 4ataie ritmica: )c8im4areagreoaie a treptelor.

1locarea cutiei 2e .ite0e& Defectul )e manife)ta mai ale), la pornirea din loc )au lamer)ul inapoi, ca urmare a deteriorarii di)po0iti*ului de 0a*orire a treptelor )au din cau0aruperilor de dantura.

e#ectarea dis!oitivului de avorire a tre!telor poate duce la cuplarea a dou trepte inacela)i timp re0ultind o 4locare a cutiei de *ite0e. Defectul )e elimina prin inlocuirea pie)eloru0ate.

Ru!erea dintilor !inioanelorconduce la 4locarea cutiei de *ite0e, atunci cind fragmentedin dantura )parta )e intepene)c intre dintii pinioanelor.

%au0ele ruperii dintilor pinioanelor pot fi: )olicitari mari, datorita am4reierilor 4ru)te,mane*rari gre)ite ale manetei de comanda, o4o)eala materialului )i u0uri a*an)ate. Inlaturareadefectului )e poate face numai intr?un atelier de reparartii prin inlocuirea pinioanelor cu dintiirupti.

Raminerea cutiei 2e .ite0e intr=o trea5ta> 7ara 5osibilitatea 2e a mai cu5la alta&

Defectul )e datore)te mai multor cau0e, mai importante fiind: ruperea manetei de )c8im4are atreptelor, ruperea furcilor de cuplare )au tielor culi)ante, defectarea di)po0iti*ului de 0a*orire )icongelarea uleiului pe timp de iarna.

Ru!erea manetei de schimbare a tre!telor de vitee)e poate datora o4o)elii materialului)au mane*rarilor 4ru)te, indeo)e4i iarna, cind uleiul de tran)mi)ie di carter e)te prea *i)co).

Daca maneta )?a rupt dea)upra articulatiei )ferice,pentru a )e putea continua drumul pinala atelierul de reparatie, )e *a folo)i o c8eie tu4ulara ori o tea*a?introdu)a pe capatul manetei?cuautorul careia )e *or )c8im4a treptele.

Daca maneta )?a rupt )u4 articulatia )ferica, tre4uie demontat capacul cutiei de *ite0e )i)co) capatul rupt al manetei pentru a pre*eni producerea unei a*arii:)e introduce, apoi, in treaptaintii )au a doua de *ite0a cu autorul unui le*ier,dupa care )e montea0a la loc capacul, )i,

de4reind, )e porne)te motorul, continuindu?)e, apoi, drumul pina la atelierul de reparatie, fara a)e mai )c8im4a treapta.Ru!erea #urcilor de cu!lare sau a tielor culisante )e produce datorita o4o)elii

materialului, )c8im4arilor 4ru)te )au mane*rarilor fortate cind uleiul e)te congelat. Defectul )econ)tata prin faptul ca de)i maneta )e poate mane*ra, totu)i nu )e reali0ea0a cuplarea treptelor.Daca )e produce ruperea unor 4ucati din furca, ace)tea pot cadea in carterul cutiei de *ite0e,

putind )a patrunda intre rotile dintate, di)trugind dantura )au c8iar fi)urind carterele.$entru a )e pre*eni producerea unor a)tfel de deteriorari, la impo)i4ilitatea cuplarii

pinioanelor )e de4reia0a )i )e opre)te motorul.Auto2ecu5larea cutiei 2e .ite0e ?@sare 2in .ite0aB defectul)e poate datora

urmatoarelor cau0e:defectarea di)po0iti*ului de fi>are a treptelor,danturilor pinioanelor )i

danturilor de cuplare @cra4otii u0ate accentuat,rulmenti cu ocuri mari,ocuri a>iale mari alepinioanelor pe ar4orele )ecundar.


16/73

e#ectarea dis!oitivului de #i,are a tre!telor)e produce ca urmare a )la4irii arcurilor)au a ie)irii 4ilelor din loca)urile lor, precum )i u0arii tielor culi)ante. Defectiunea conduce laautodecuplarea treptei. Defectul )e elimina inlocuindu?)e partile u0ate ale di)po0iti*ului defi>are.

ura e,cesiva a rulmentilorconduce la ocuri mari care determina neparaleli)mul cutiei

de *ite0e. Defectul )e datore)te unui numar mare de cau0e: ungerea in)uficienta, e>i)tenta unorimpuritati in ulei, monta prea )trin), centrarea incorecta a cutiei de *ite0e fata de motor etc."3imbarea cu 0omot a tre5telor la 2emara/> cu ambreia/ul com5let 2ecu5lat&

%au0a defectiunii o poate con)titui u0ura )au deteriorare )incroni0aritoarelor: indeo)e4i )eu0ea0a inelel de 4locare.

Datorita functionarii necore)pun0atoare a )incroni0atoarelor, cuplarea treptelor )e face cu0gomot, datorita faptului ca *ite0ele ung8iulare ale elementelor, in momentul cuplarii, nu mai)int egale.

%omot continuu mai 5uternic la mersul in 5lina sarcina&anifetarea )e datore)te u0urii )au deteriorarii rulmentilor ar4orilor. De a)emenea,ea poateaparea )i la montaul prea )trin),fiind urmata de de incal0iri locale ale lagarelor )i,e*entual,de

griparea rulmentilor.

+&( MODALIT,'I ANORMALE DE DETERIORARE

%omot asemamator unui 3uruit 5uternic sau unei trosnituri> cu intentii 2e blocarea cutiei 2e .ite0e& Ace)te manife)tari )e datorea0a )pargerii corpurilor de ro)togolire alerulmentilor.

1ataia ritmica& Defectiunea )e datore)te ruperii danturii rotilor dintate. Daca 0gomotul e)tela fel de puternic in oricare dintre trepte, in)eamnaca )?a produ) ruperea danturii rotilor dintate

permanent angrenate, fi>e pe ar4ori. In ca0ul in care ruperea danturii )?a produ) la o roata dintatali4era pe ar4ore )i care )e cuplea0a cu autorul unui )incroni0ator, 4ataia apare numai intr?oanumita treapta, cind )e cuplea0a roata re)pecti*a. %ontinuarea drumului )e *a face cuautomo4ilul remorcat pina, la atelierul de reparatii.

isurile carterului)e con)tata prin e>amen *i0ual )i control prin ciocanire. Daca fi)urile)int mai mici de / mm )au nu tra*er)ea0a mai mult de doua gauri, carterul )e reconditionea0a

prin )udare o>iacetilenica )i refacerea )uprafetelor afectate de fi)uri la forma )i dimen)iunileinitiale.

ura locasurilor !entru a,ul de mers ina!oi)e ma)oara cu cali4re?tampon: loca)urileu0ate )e ale0ea0a la cote maorate )i )e folo)e)te un a> de mer) inapoi la cote maorate.

iletul 'aurilor deteriorat)e reconditionea0a prin maorarea gaurilor )i refiletarea la cotamaorata )au prin incarcarea cu )udura a gaurilor, gaurirea )i refiletarea la cota nominala.

ocasurile rulmentilor arborilor cutiei de vitee uate)e reconditionea0a prin: ale0are lao cota maorata?4uc)are @4uc)e montate cu )tringere prin pre)are?prelucrarea ale0aului la cotanominala: metali0are, urmata de prelucrarea la cota nominala.

Carterul cutiei de vitee se rebuteaadaca pre0inta )parturi )i rupturi de orice natura )ipo0itie, fi)uri care leaga doua ale0ae pentru rulmenti, fi)uri mai mari de / mm )au caretra*er)ea0a mai mult de doua gauri.


17/73

- !"TIFICAREA "OL!'IEI CON"TR!CTI$E ALE"EI CALC!L!L C!TIEI DE $ITE%E

- !"TIFICAREA "OL!'IEI CON"TR!CTI$E

%utiile de *ite0e pentru autoturi)me )e con)truie)c cu trei, patru )au cinci trepte, in functiede capacitatea cilindrica a motorului: la capacitate cilindrica medie )i mare cu trei trepte,deoarece, a*ind o re0er*a mare de putere, nu nece)ita )c8im4area dea)a a treptelor: la capacitatecilindrica mica )i )pre medie cu patru trepte )i mai rar cu cinci trepte.

Autoturi)mele con)truite dupa )olutia Ncla)ica @motorul in fata )i puntea motoare in)pate )int pre*a0ute cu cutii de *ite0e cu trei ar4ori.

In ca0ul autoturi)melor con)truite dupa )olutiile Ntotul in fata )i Ntotul in )pate,deoarece nu )e poate o4tine coa>ialitatea ar4orelui primar cu ar4orele )ecundar, Npri0a directalip)e)te. In ace)t ca0, cutia de *ite0e are doi ar4ori: ar4orele primar, cuplat cu ar4oreleam4reiaului printr?un man)on, )i ar4orele )ecundar, montat )u4 ar4orele primar.

Se alege cutie de *ite0e cu doi ar4ori, di)pu)a tran)*er)al. #a ace)te cutii de *ite0e,*aloarea raportului de tran)mi)ie, in treapta cea mai rapida, e)te )u4unitara )au )upraunitara.

Cutia de vitee transversala manuala la care )c8im4area treptelor de *ite0a )e face decatre conducatorul auto.

i'. 5.1 Cutie de vitee manuala cu 2 arbori


18/73

-&( CALC!L!L C!TIEI DE $ITE%E

rot 1:=da! 1!:=

In ace)t capitol )e pre0inta calculele de proiectare pentru cutia de *ite0e

la automo4ilul no)tru. Datele de intrare nece)are proiectarii )unt calculate in

capitolul ( calcul dinamic:

motor AS

$utere nominala:

$ KK B:=

?momentul motor ma>im:

?rapoartele de tran)mi)ie din cutia de *ie0e:

1K/.3 ! m:=

iBI -:= iBIII (:= iB" 1:=

iBII (.K3:= iBI" 1.-1:= iI -.K:=

?rapoartele de tran)mi)ie din reductorul central:

i -.3:=

? turaia ma>im a motorului: n1 /-/rot

min:=

$entru autoturi)mele totul fa )au totul )pate )e *a alege cutia de *ite0ecu doi ar4ori.


19/73

Rolul cutiei de *ite0e

Totalitatea mecani)melor care tran)mit energia mecanic de0*oltat

de motor la )i)temul de rulare formea0 tran)mi)ia auto*e8iculului.Tran)mi)ia are rolul de a atenua )au de a nltura de0a*antaele

motoarelor, de a reali0a o caracteri)tic de traciune care )e apropie cel mai

mult de caracteri)tica ideal, precum Ci de a reparti0a puterea la roile

motoare.

%utia de *ite0e repre0int )u4an)am4lul automo4ilului care a)igur

modificarea *ite0ei Ci forei de traciune a automo4ilului prin modificareaparametrilor puterii produ)e de motor.

Alegerea )c8emei funcionale a cutiei de *ite0e

'ig. /.1 Sc8ema cinematica a cutiei de *ite0e

E:=


20/73

%alculul cutiei de *ite0e

1

! m:=

Vdimen)iunea ar4orelui primar:

d (.(K3

:=

d (51/E.(5 m1

mm=

E:=Se adoptW: d (Emm:=

Vdi)tana dintre a>e: d (Emm=

K./:=

d d mm:=aX (.E

3:=

aX 5/-K(.1E(m1

mm=

aX 5/.-K(= aX aX mm:=

Se adoptW: aX 5/mm:=

%alculul roilor dinate 1 ! m:=

Se *or folo)i angrenae cu roi cilindrice cu dantur nclinat confecionate

din 1Ko%r!i13.C deg

:=V ung8iul de nclinare al danturii:

V momentul ma>im la ar4orele )ecundar:

(deg:=

c* .E/:=

) iBI c*:= ) E--./(-! m=

n funcie de momentul ma>im la ar4orele )ecundar )e adopt modulul normal:

mn -mm:=


21/73


22/73

%alculul de predimen)ionare

Se *or folo)ii angrenae cu roi cilindrice cu dantur nclinat confecionate

din 1Ko%r!i13 cu urmtoarele caracteri)tici mecanice:

V duritatea flancului dintelui: 6R%

V duritatea mie0ului: 3/6e:

a1

(

mn

co) @ 0

(01

+( )

:= a K3. mm=


24/73


25/73

Ung8iul real de angrenare, ung8iul real de angrenare n plan frontal,

re)pecti* n plan normal:

n(deg:=

aX 5/mm= t atan

tan n( )co) @

:= t (1.153deg=

Xt aco)a

aXco) t( )

:= Xt 1-.--ideg=

Xn a)in)in n( ))in t( )

)in Xt( )

:= Xn 13.511ideg= in* Xt( ) tan Xt( ) Xt:=

Di)tana dintre a>e: in* t( ) tan t( ) t:=

in* Xt( ) ./i=aX a

co) t( )co) Xt( )

:= aX 5/mm=in* t( ) .1K=

%oeficientul normal, re)pecti* frontal al depla)rii de profil:

>)n

in* Xt( ) in* t( )

( tan n( ) 0( 01+( ):=

>)n .E/3=

>n1 .3 3 01( ):= >n1 .E= >n( >n1:= >n( .E=

Diametrele cercurilor de di*i0are:

d1

mn

co) @ 01:= d1 (E.5E5mm=

d(

mn

co) @ 0(:= d( 13.(1/mm=

Diametrele cercurilor de 4a0:

d41 d1 co) t( ):= d41 (5.5Kmm=

d4( d( co) t( ):= d4( 1(5.(mm=


26/73


27/73

Diametrele cercurilor de ro)togolire:

dX1d41

co) Xt( )

:= dX1 (.E(3mm=

dX(

d4(

co) Xt( ):= dX( 1(3.55mm=

dX( dX1+

(5/mm=

Diametrele cercurilor de picior:

8[an 1:= c[n .(/:=

df1 mn

01

co) @ ( 8[an c[n+ >n1( )

:= df1 (/.315mm=

df( mn

0(

co) @ ( 8[an c[n+ >n(+( )

:= df( 131.53/mm=

Diametrele cercurilor de cap:

da1 ( aX mn0(

co) @ ( 8[an ( >n(+

:= da1 (5.3/mm=

da( ( aX mn01

co) @ ( 8[an ( >n1+

:= da( 1((.K3mm=

Ung8iul de nclinare al danturii pe un cerc oarecare:

d\ da1:= d d1:=

\ atand\

dtan @

:= \ 1K.--/deg=

4 \:=

lementele angrena1ului ec8i*alent

umerele de dini ai roilor ec8i*alente:

0n1

01

co) 4( )(

co) @ := 0n1 K.(5K= dini


28/73

0n(

0(

co) 4( )(

co) @ := 0n( 35.K-(= dini

Diametrele cercurilor de di*i0are ale roilor ec8i*alente:

dn1 mn 0n1:= dn1 33.11(mm=

dn( mn 0n(:= dn( 1/1.3Kmm=

Diametrele cercurilor de 4a0 ale roilor ec8i*alente:

d4n1 dn1 co) n( ):= d4n1 31.11/mm=

d4n( dn( co) n( ):= d4n( 1-(.(3Emm=Diametrele cercurilor de cap ale roilor ec8i*alente:

dan1 dn1 da1+ d1:= dan1 3.(mm=

dan( dn( da(+ d(:= dan( 135.K3mm=

Di)tana dintre a>e a angrena1ului *irtual:

aXn aco) 4( )

(co) n( )

co) Xn( ):= aXn K-.(/3mm=

7radul de acoperire al angrena1ului ec8i*alent:

n

dan1(

d4n1( dan(

(d4n(

(+ ( aXn )in Xn( )

( mn co) n( ):=

n 1.(/K:= n 1.(/K=

n

co) 4( )(

:= 1.3EK=


29/73

"erificarea de funcionare corect a angrenaului

%ondiia de e*itare a interferenei:? ca0 teoretic:

>1min

15 0n1

15:= >1min ./13=

>(min

15 0n(

15:= >(min 1.((=

? ca0 practic:

>1min1- 0n1

15:= >1min .335=

>(min

1- 0n(

15:= >(min 1.-(=

%ondiia e)te *erificat:

>

n1

.E= >n(

.E=

>n1 >1min >n( >(min

7radul de acoperire al angrenaului n plan frontal, gradul de acoperire

)uplimentar, al angrenaului:

da1

(d41

( da((

d4((+ ( aXn )in Xt( ) co) @

( mn co) t( ):=

1.3(3:= 1.3(=

4 a aX:= 4 1K.5/ mm=

4 )in @

mn:= ./1=

+:=

1.EK=


30/73

Y'a1 1.K/:= >n1 .E=0n1 K.(5K=

Y'a( f 0n( >n(,( ):= Y'a( -:= >n( .E=0n( 35.K-(=

'actorul de corecie a ten)iunilor de nco*oiere la 4a0a dintelui:

YSa1 f 0n1 >n1,( ):= YSa1 (.1:=

YSa( f 0n( >n(,( ):= YSa( 1.-:=


31/73

Determinarea *ite0ei periferice pe cercul de di*i0are:

*

d1 n1

:= * .1-

m

)=

Alegerea treptei de preci0ie Ci a procedeului te8nologic de e>ecuie al roilor

angrenaului: trea!ta de !reciie este 6.

Alegerea rugo0itii flancurilor Ci a 0onei de racordare:

m 1m:=

Ra1 .Km:= Ra( Ra1:= Ra( .K m= flanc

Ra1 1.m:= Ra( Ra1:= Ra( 1. m= 0on de racordare

Alegerea lu4rifiantului:

Se alege lu4rifiantul TI! 3 $ cu *L)co0itatea cinematic (?3( mm(G).

'actorul de ela)ticitate al materialelor roilor:

& 1KE.K $:=

'actorul 0onei de contact Ci factorul de form al dintelui pentru )olicitareade nco*oiere:

f 1:=&6

( co) 4( )

co) t( )(

tan Xt( ):= &6 1.K/-K:=

f 01 >1,( ) 1:=

Y'a1 f 0n1 >n1,( ):=


32/73


33/73

'actorii gradului de acoperire pentru )olicitarea de contact, re)pecti* denco*oiere:

&1

:= & .K-=

Y .(/.5/

n+:= Y .K-=

'actorii nclinrii dinilor pentru )olicitarea de contact, re)pecti* denco*oiere:

& co) @ := & .EE=

Y 1 deg1(

:= Y 1=


Ymin .5/:=

Y Ymin>

'actorul dinamic:

Z 1.1/:=

'actorii de reparti0are a )arcinii pe limea danturii pentru )olicitarea decontact, re)pecti* de nco*oiere

Z6 1.K:= Z' 1.1(:=

'actorii de reparti0are a )arcinii n plan frontal, pe perec8ile de dini aflate)imultan n angrenare, pentru )olicitarea de contact, re)pecti* de nco*oiere:

? toleranele a4aterilor efecti*e a pa)ului de 4a0, re)pecti*a a4aterii profilului dintelui.

fp4( ff(,

fp4( (1m:= ff( 1Km:=

? fora tangent core)pun0toare cercului de di*i0are't

't( T1

d1

:= 't 1/((.((!= 4 41

mm:=

? factor au>iliar]'t 't

1

!:=


34/73

fp4( (1:=] - .1fp4( -

't

4

+

:= ] .-K-=

Z6 1 ( ] ./( )1

&1+:= Z6 .EE-=

Z' ] := Z' .5= 4 4 mm:='t 't!:=

Ten)iunile admi)i4ile nece)are, din condiia de re0i)ten la )olicitarea de

contact , re)pecti* de nco*oiere pentru dimen)ionare:

fp4( (1m:=

6$ & &6 & &co) t( )

co) Xt( )

T1 iBI 1+( )3

( a aX3 iBI

ZA Z Z6 Z6:=

6$ ((-.3(-$=

'$1

T1 01 iBI 1+( )(

( a aX3 co) @ ZA Z Z' Z' Y Y Y'a1 YSa1

co) t( )(

co) Xt( )(:=

'$1 K/1.3EK$=

'$( '$1

Y'a(

Y'a1

YSa(

YSa1:= '$( 1((5.(-$=

Ten)iunile limit nece)are , pentru )olicitarea de contact, re)pecti*de nco*oiere, pentru dimen)ionare:

1.5:= &R .E//:= & .E:= &X 1:= &> 1:=

Y!1 1:= Y1 1:= YR1 1:= Y>1 1:=

Y!( 1:= Y( 1:= YR( 1:= Y>( 1:=

6limdimS6min 6$

&! &R & &X &>:= 6limdim ((.(/K$=


35/73

'limdim1

S'min '$1

Y!1 Y1 Y>1 YR1:= 'limdim1 1-.(-5$=

'limdim(

S'min '$(

Y!( Y( Y>( YR(:= 'limdim( 1/3-./$=

Alegerea materialelor celor dou roi, a tratamentului Ci ten)iunilor limit la

contact Ci nco*oiere:

Se *or folo)ii angrenae cu roi cilindrice cu dantur nclinat confecionate

din 1Ko%r!i13 cu urmtoarele caracteri)tici mecanice:

V duritatea flancului dintelui: 6R%

V duritatea mie0ului: 3/63min

15 0n3

15:= >3min .3K1=

>-min

15 0n-

15:= >-min .E(=

? ca0 practic:

>3min1- 0n3

15:= >3min .(-=

>-min1- 0n-

15:= >-min 1.1(=


45/73


>n3 .3= >n- 1=

>n3 >3min >n- >-min

7radul de acoperire al angrenaului n plan frontal, gradul de acoperire)uplimentar, al angrenaului:

da3

(d43

( da-(

d4-(+ ( aXn )in Xt( ) co) @

( mn co) t( ):=

1.1K=

4 a a:= 4 1K.5/ mm=

n1 /35rot

min=

4 )in @

mn:= .3K=

+:=

1.EEK=


* d3 n1

3:= * .3-E

m

)=









46/73


47/73

limdim 13/$:=

lim 1-$:=

arec a

limdim

lim

(

:= arec .(3(=

Determinarea limilor laturilor, a elementelor de control, a a4aterilor Citoleranelor:

4- arec a:= 4- 15.-3/mm=

Se adoptW: 4- 1mm:=4 1mm:=

43 4 4-+:= 43 15mm=

Determinarea elementelor geometrice a roilor dinate din treapta a III?a

odulul danturii:

( deg:= 1/ deg:=

mn

( aX

0/ 0+co) @ := mn 3.K13mm=

Se alege din STAS K((?K( modulul de dantur core)pun0tor:

mn -mm:=

Di)tana de referin dintre a>e:

a1

(

mn

co) @ 0/ 0+( ):= a 5K.K1mm=

Ung8iul real de angrenare, ung8iul real de angrenare n plan frontal,

re)pecti* n plan normal:

n (de:=aX 5/mm=

t atantan n( )co) @

:= t (.-5de=


48/73


49/73

Xt aco)a

aXco) t( )

:= Xt 1.E5Kdeg=

Xn a)in )in n( )

)in t( ))in Xt( ):= Xn 1.-/deg=

in* Xt( ) tan Xt( ) Xt:=


in* Xt( ) .(=aX aco) t( )

co) Xt( ):= aX 5/mm=

in* t( ) .1=


>)n

in* Xt( ) in* t( )

( tan n( )0/ 0+( ):=

>)n .53/=

>n/ .3 3 0/( ):= >n >)n >n/:= >n 1.(5/=


d/

mn

co) @ 0/:= d/ -E.E3mm=

d

mn

co) @ 0:= d 15.Emm=


d4/ d/ co) t( ):= d4/ -./(mm=

d4 d co) t( ):= d4 1.5/3mm=


dX/d4/

co) Xt( ):= dX/ -5.3Kmm=

dX d4co) Xt( ):= dX 1(.3(mm=


50/73


51/73

dX/ dX+

(5/mm=


8[an 1:= c[n .(/:=

df/ mn0/

co) @ ( 8[an c[n+ >n/( )

:= df/ --.13mm=

df mn

0

co) @ ( 8[an c[n+ >n+( )

:= df 15.Kmm=


da/ ( aX mn0

co) @ ( 8[an ( >n+

:= da/ ./(Emm=

da ( aX mn0/

co) @ ( 8[an ( >n/+

:= da 13.EK5mm=

Ung8iul de nclinare al danturii pe un cerc oarecare:d\ da/:= d d/:=

\ atand\

dtan @

:= \ 1K.5/deg=

4 \:=


0n/

0/

co) 4( )(

co) @ := 0n/ 13.5-5= dini

0n0

co) 4( )(

co) @ := 0n (E.5K-= dini


dn/ mn 0n/:= dn/ /-.EK5mm=


52/73


53/73

dn mn 0n:= dn 11E.13Kmm=


d4n/ dn/ co) n( ):= d4n/ /1.5mm=d4n dn co) n( ):= d4n 111.E/3mm=

Diametrele cercurilor de cap ale roilor ec8i*alente:

dan/ dn/ da/+ d/:= dan/ /.K((mm=

dan dn da+ d:= dan 11/.-/mm=

Di)tana dintre a>e a angrenaului *irtual:

aXna

co) 4( )(

co) n( )co) Xn( )

:= aXn K3.(--mm=

7radul de acoperire al angrenaului ec8i*alent:

n

dan/(

d4n/( dan

(d4n

(+ ( aXn )in Xn( )

( mn co) n( ):=

n 1.1E=

n

co) 4( )(

:= 1.5E(=

>/min

15 0n/

15:= >/min .1E1=

>min15 0n

15:= >min .5/(=

? ca0 practic:

>/min

1- 0n/

15:= >/min .1/=

>min1- 0n-

15:= >min 1.1(=


54/73


>n/ ./-= >n 1.(5/=

>n/ >/min >n >min

7radul de acoperire al angrenaului n plan frontal, gradul de acoperire

)uplimentar, al angrenaului:

da/

(d4/

( da(

d4(+ ( aXn )in Xt( ) co) @

( mn

co) t

( ):=

1.-3E=

4 a a:= 4 1K.5/ mm=

4 )in @

mn:= .3K=

+:= (.15K=


* d3 n1

3:= * .3-E

m

)=









55/73


56/73

limdim 13/$:=

lim 1-$:=

arec a limdim

lim

(

:= arec .(3(=

Determinarea limilor laturilor, a elementelor de control, a a4aterilor Citoleranelor:

4 arec a:= 4 15.-3/mm=

Se adoptW: 4 15mm:=4 1./mm:=

4/ 4 4+:= 4/ 1K./mm=

Determinarea elementelor geometrice a roilor dinate din treapta a I"?a

.odulul danturii:

( deg:= 1/ deg:=

mn( aX

05 0K+co) @ := mn 3.E1mm=


mn -mm:=


a 1(

mnco) @ 05 0K+( ):= a 5.1mm=

Ung8iul real de angrenare, ung8iul real de angrenare n plan frontal,re)pecti* n plan normal:

n (deg:=

aX 5/mm=

t atantan n( )co) @

:= t (.-5deg=


57/73


58/73

Xt aco)a

aXco) t( )

:= Xt 15.Kdeg=

Xn a)in )in n( )

)in t( ))in Xt( ):= Xn 1.//Kdeg= in* Xt( ) tan Xt( ) Xt:=


in* Xt( ) .E=aX a

co) t( )co) Xt( )

:= aX 5/mm= in* t( ) .1=


>)n

in* Xt( ) in* t( )

( tan n( )05 0K+( ):=

>)n .35=

>n5 .3 3 05( ):= >nK >)n >n5:= >nK .K(=


d5mn

co) @ 05:= d5 (.115mm=

dK

mn

co) @ 0K:= dK E1.1-mm=


d45 d5 co) t( ):= d45 /K.1(5mm=

d4K dK co) t( ):= d4K K/.(/3mm=Diametrele cercurilor de ro)togolire:

dX5d45

co) Xt( ):= dX5 .K11mm=

dXKd4K

co) Xt( ):= dXK KE.1KEmm=

dX5 dXK+

(5/mm=


59/73


60/73


8[an 1:= c[n .(/:=

df5 mn05

co) @ ( 8[an c[n+ >n5( )

:= df5 //.515mm=

dfK mn

0K

co) @ ( 8[an c[n+ >nK+( )

:= dfK K5.Kmm=


da5 ( aX mn0K

co) @

( 8[an ( >nK+

:= da5 53.-/Emm=

daK ( aX mn05

co) @ ( 8[an ( >n5+

:= daK E(.(K3mm=


d\ da5:= d d5:=

\atan

d\

dtan @

:=

\15./K(de

=4 \:=


0n5

05

co) 4( )(

co) @ := 0n5 15.KK= dini

0nK

0K

co) 4( )( co) @ := 0nK (/.3= dini


dn5 mn 0n5:= dn5 K.3/-mm=

dnK mn 0nK:= dnK 1.(/(mm=


d4n5 dn5 co) n( ):= d4n5 -.(3(mm=d4nK dnK co) n( ):= d4nK E-.(mm=


61/73


dan5 dn5 da5+ d5:= dan5 5E.Emm=

danK dnK daK+ dK:= danK 11.-31mm=Di)tana dintre a>e a angrena1ului *irtual:

aXna

co) 4( )(

co) n( )co) Xn( )

:= aXn K(.-mm=


n

dan5(

d4n5( danK

(d4nK

(+ ( aXn )in Xn( )

( mn co) n( ):=

n 1./E/=

n

co) 4( )(

:= 1.5//=

"erificarea de funcionare corect a angrena1ului

%ondiia de e*itare a interferenei:

? ca0 teoretic:

>5min

15 0n5

15:= >5min ./=

>Kmin15 0nK

15:= >Kmin .-5-=

? ca0 practic:

>5min

1- 0n5

15:= >5min .1K(=

>Kmin

1- 0nK

15:= >Kmin ./1=


62/73


>n5 .-/= >nK .K(=

>n5

>5min

>nK

>Kmin

7radul de acoperire al angrena1ului n plan frontal, gradul de acoperire

)uplimentar, al angrena1ului:

da5

(d45

( daK(

d4K(+ ( aXn )in Xt( ) co) @

( mn co) t( ):=

1.-15=4 a aX:= 4 1K.5/ mm=

4 )in @

mn:= .3K=

+:= (.1-1=


* d5 n1

:= * .(E1

m

)=

Alegerea treptei de preci0ie Ci a procedeului te8nologic de e>ecuie al

roilor angrenaului: trea!ta de !reciie este 6.




limdim 13/$:=

lim 1-$:=


63/73

arec a

limdim

lim

(

:= arec .(3(=

Determinarea limilor rotilor.

4K arec a:= 4K 15.-3/mm=

Se adoptW: 4K 1mm:=

4 1./mm:=

45 4 4K+:= 45 15./mm=

Determinarea elementelor geometrice a roilor dinate din treapta a "?a

.odulul danturii:

( deg:= 1/ deg:=

mn( aX

0E 01+co) @ := mn 3.K13mm=


mn -mm:=


a1

(

mn

co) @ 0E 01+( ):= a 5K.K1mm=

Ung8iul real de angrenare, ung8iul real de angrenare n plan frontal,re)pecti* n plan normal:

n (deg:=

aX 5/mm= t atantan n( )co) @

:= t (.-5deg=

Xt aco)a

aXco) t( )

:= Xt 1.E5Kdeg=


64/73


65/73

Xn a)in)in n( ))in t( )

)in Xt( )

:= Xn 1.-/deg= in* Xt( ) tan Xt( ) Xt:=


in* Xt( ) .(=aX a

co) t( )co) Xt( )

:= aX 5/mm= in* t( ) .1=


>)n

in* Xt( ) in* t( )

( tan n( )0E 01+( ):=

>)n .53/=

>nE .3 3 0E( ):= >n1 >)n >nE:= >n1 1./=


dE

mn

co) @ 0E:= dE 5K.K1mm=

d1mn

co) @ 01:= d1 5K.K1mm=


d4E dE co) t( ):= d4E 53.(5mm=

d41 d1 co) t( ):= d41 53.(5mm=


dXE

d4E

co) Xt( ):= dXE 5/mm=

dX1d41

co) Xt( ):= dX1 5/mm=

dXE dX1+

( 5/mm=


66/73


67/73


8[an 1:= c[n .(/:=

dfE mn

0E

co) @ ( 8[an c[n+ >nE( )

:= dfE 51.3(1mm=

df1 mn

01

co) @ ( 8[an c[n+ >n1+( )

:= df1 55.1EKmm=


daE ( aX mn01

co) @ ( 8[an ( >n1+

:= daE K5.K3mm=

da1 ( aX mn0E

co) @ ( 8[an ( >nE+

:= da1 5.5Emm=


d\ daE:= d dE:=

\ atand\

dtan @

:= \ 1./3de=

4 \:=


0nE

0E

co) 4( )(

co) @ := 0nE (1.-3= dini

0n1

01

co) 4( )(

co) @

:= 0n1 (1.-3= dini


dnE mn 0nE:= dnE K/.5(1mm=

dn1 mn 0n1:= dn1 K/.5(1mm=


d4nE dnE co) n( ):= d4nE K.//(mm=d4n1 dn1 co) n( ):= d4n1 K.//(mm=


68/73


69/73


danE dnE daE+ dE:= danE E-.K5mm=

dan1

dn1

da1+

d1:=

dan1

K3.51Emm=

Di)tana dintre a>e a angrena1ului *irtual:

aXna

co) 4( )(

co) n( )co) Xn( )

:= aXn K1.E(mm=


n

danE(

d4nE( dan1

(d4n1

(+ ( aXn )in Xn( )

( mn co) n( ):=

n 1.K=

n

co) 4( )(

:= 1.EK=

"erificarea de funcionare corect a angrena1ului

%ondiia de e*itare a interferenei:

? ca0 teoretic:

>Emin15 0nE

15:= >Emin .(1=

>1min

15 0n1

15:= >1min .(1=

? ca0 practic:

>Emin

1- 0nE

15:= >Emin .-35=

>1min

1- 0n1

15:= >1min .-35=


>nE .33= >n1 1./=>n5 >5min >nK >Kmin


70/73


71/73

7radul de acoperire al angrena1ului n plan frontal, gradul de acoperire

)uplimentar, al angrena1ului:

daE

(d4E

( da1

(d41

(+ ( aXn )in Xt( ) co) @

( mn co) t( ):=

1./=

4 a aX:= 4 1K.5/ mm=

4 )in @

mn:= .3K=

+:= (.3/-=


* dE n1

:= * .3E

m

)=

Alegerea treptei de preci0ie Ci a procedeului te8nologic de e>ecuie al

roilor angrenaului: trea!ta de !reciie este 6.






limdim 13/$:=

lim 1-$:=

arec a

limdim

lim

(

:= arec .(3(=


72/73

Determinarea limilor rotilor.

41 arec aX:= 41 15.-3/mm=

Se adoptW: 41 1mm:=

4 1./mm:=

4E 4 41+:= 4E 15./mm=

Recalcularea rapoartelor de tran)mitere:

iBI

0(

01:= iBI -./51=

iBII0-

03:=

iBII 3.111=

iBIII

0

0/:= iBIII (.15=

iBI"

0K

05

:= iBI" 1.-5=

iB"

01

0E:= iB" 1=


73/73

8 1I1LIOGRAFIE

1 Untaru,.C.a. Calculul i construcia automobilelor. .D.$.,

Proiect Cca 1 Mircea

Documents

Transcript of Proiect Cca 1 Mircea