Principii de zbor - 1 - girocoptere
-
Upload
aeroclubul-romaniei -
Category
Documents
-
view
221 -
download
1
description
Transcript of Principii de zbor - 1 - girocoptere
Numele şi prenumele semnătura data
nota semnătura
PRINCIPII DE ZBORChestionar examen – eliberare / revalidare / reînnoire licenţa
pilot de Aeronave Ultrauşoare Motorizate – AUTOGIR
1.Portanta rotorului este rezultatul:a) forţa generată de diferenţele de
presiune dintre extradosul şi intradosul aripii rotative (rotorului);
b) este rezultanta forţei generate de elicea propulsivă si acceleratiei gravitationale.
2. Girocopterul isi pierde manevrabilitatea la:a) viteze mai mici decât o anumită valoare;b) viteze mai mici decât o anumită valoare c) nu-si pierde manevrabilitatea, oricat de mica ar fi viteza.
3. Asupra unui aparat multi-ax, rolul am-penajului orizontal este:
a) - de a provoca variaţii ale inciden-ţei în timp ce pilotul mişcă manşa din faţă în spate;b) - de a asigura stabilitatea ULM, adică de a aplica rezultanta aerodi-namică în centrul de greutate şi de a asigura stabilitatea aeronavei.4. Ampenajul orizontal a unui gyrocopter:a) are rolul de a modifica incidenta aparatului, daca este actionat;b) nu influenteaza incidenta;
5. Din ce cauză constructorul a stabilit o viteză care nu poate fi depăşită nicioda-tă?
1. - structura nu poate rezista efortu-rilor care apar;2. - caracteristicile aerodinamice ale voalurii riscă să se înrăutăţească;3. - motorul riscă să intre în supra-turaj.
4. elicea riscă să se rupă a) 1 si 2; b) 2 si 3;
c) 3 si 4.6. La viteza constanta cand inclinarea rotorului de sustentatie creste:a) raza de viraj creste;b) raza de viraj scade;
c) raza ramane constanta pentru ca vietza ramane constanta.7. In timpul prerotirii la sol mansa se impinge in fata:
a) – ca elicea roturului sa nu atinga solul;
b) – sa nu decoleze inainte de vreme;c) – sa nu se supratureze rotorul.
8. Viteza de decroşare (minimă de sus-tentaţie) a unei aeronave ULM , în palier şi în linie dreaptă este egală cu 40 km/h. Viteza de decroşare în palier cu 60O încli-nare :
a) - este 40 km/h;b) - este în jur de 60 km/h;c) - este mai mică de 40 km/h deoa-rece se măreşte puterea motorului;
9. La viteza constantă, când înclinarea creşte :
a) - raza de viraj creşte;b) - raza de viraj scade;c) - nu se schimbă viteza fiind cons-tantă.
10. Anemometrul este un instrument care indică (dacă este instalat la bord):
a) - direcţia vântului;b) - viteza aeronavei în raport cu file-urile de aer;c) - simetria zborului.